Была у меня вот такая Замечательная Машина !
Проехали мы с ней аж 133 тысячи километров . Обрели новых друзей и знакомых. Объехали кучу городов , красивых и интересных мест .
Вместе учились правильно и безопасно (контраварийная подготовка) ездить.
3 раза мотались на юга( от Новороссийска до Сочи ) , в том числе посетили горные районы http://fotki.yandex.ru/users/sashelo1/album/193159/.
3 раза побывали в замечательной http://fotki.yandex.ru/users/sashelo1/album/196792/.
Участвовали в соревнованиях по спортивному ориентированию для неподготовленных автомобилей.
Давили ( легонечко, жалко их ) или они нас Камазы и Мазы ))
При всем при этом не ломаясь( почти) не доставляя проблем с заводом зимой и вообще не доставляя проблем.
В общем 5 лет безупречной работы. За что конечно же этот чЕртёнок был постоянно кормлен хорошим топливом, смазан маслом и периодически ( чаще чем полагается по регламенту) обслужен.
Но всегда приходит время что то менять. И для Малыша , чОрного, http://www.youtube.com/watch?v=U7XM7vQdDdM настала пора сурового тюнинга.
После замены...... движка, ходовой, кузова , эмблемы и страны производителя.
13.03.2013 первоначальный тюнинг был завершен
Теперь у меня вот такая реинкарнация чОрного )
А зовут ее Suzuki Jimny . Встречайте ;)
Саша, поздравляю с обновкой!
Пусть у вас будут одни радости от общения, только без КАМАЗов и МАЗов!! ;)
Представляю, в какие дебри тебя будет заносить на этом вездеходе.
Было бы здорово увидеть твой бортжурнал уже на эту машинку.
Sashelo, поздравляю
Мои поздравления, Саш!)
Прикольный аппарат))
Давай рассказывай, что в нем есть и что скоро будет
Поздравляю! Расскажи как он едет, как что... Никогда на таком не ездил, а машинка интересная!
Спасибо за поздравления !
Аппарат прикольный. Маленький, но всё по взрослому!
А есть пока защиты бака , раздатки , рычагов и задних амортизаторов. Собственно все как раз на фото.
Ну а так - к нам их поставляют всего в 3х комплектациях:
Механика на ткани
Автомат на ткани
Автомат на типа коже.
На этом собственно различия и заканчиваются
У меня Автомат на ткани.
ТТХ Движек 1,3 . 85 японских лошадей 110 момента. Полный подключаемый привод ( на ходу до 100км\ч) Основной задний . Раздатка с понижайкой. Блокировок в стоке нет.
Богатое поле для тюнинга) Начну с резины .
Jarlacks
Едет он замечательно . в городе особых потерь в динамике не заметил. В связи с тем что посадка выше , появилась масса преимуществ- дальше видно, на лужи и потопы по фиг. Места для парковки надо меньше и сами места стали разнообразнее.
По трассе.. это конечно не Гетц и летать под 140 по GPS я на нем не планирую . Центр тяжести выше , машина по уже. Привод основной задний. Подвеска жестче. Крейсерская по трассе будет в районе 100 +- . Но как говорят Джимноводы- мы едем медленно , но везде;)
Я если честно боялся что на штатном все(вне) сезонном бридже по такой погоде будет хуже.
Если коротко - квадрик с крышей ))
А еще у него 4 места ( останется только ...два) при весьма и весьма скромном багажнике (почти барсетке) . При этом сидушки можно так уложить что на них можно комфортно спать вдвоем. 2 подушки безопасности в штате. Балалайка без МП3 , Кларион - жуткое УГ и предендент на замену )) Скромный бак на 40 литров и такой же скромный аккумулятор на 45 ампер часов.
И сколько он на этом баке выбегает? Как проверишь - напиши.
Квадр с крышей)) Хорошо сказал!
Jarlacks
Пока не получается .. я тут до заправки 200км откатал, сожрал пол бака по стрелке ( компа как на гетце нету ).
А потом у меня пока обкатка - Конструкция старая, проверенная . В мануале первую 1000 км топить не велят. Но чую что на этих 40 буду выезжать больше чем на 45 Гетцевых. Потому как манера езды наверняка поменяется.
Ооооо, поздравляю! Ну, собсно, меня не удивило - ты его и хотел. Удачи!
Саш, поздравляю.
Сашка!!! Поздравляю с обновкой! Пусть радует на дороге!!! А самое главное, желаю ВАМ залезть и вылезти везде, где твоей душе захочется!!!
мои поздравы !
хоть и внедорожник , но езди как на гешке ... (чем лучше проходимость , тем дальше бежать за трактором )
Мои поздравления
За сбычу мечт Маленький,но серьезный автомобиль ! Вот это я понимаю замена,а не то многочисленное шило-мыло ) Супер,поздравляю !
брал я такого малыша на Крите в прокат. Отличный пепелац!)) Поздравляю!
Я такой тоже напрокат брал,как сказал менеджер:неубиваемый самурай)))
Поздравляю,Саш!
Поздравляю! :-) в остальном и так в курсе :-)
Теперь наверное в клубе сузуководов будешь?
Прими и наши поздравления! Аппарат хороший!
Сашка, еще раз поздравляю)
Прикольный такой. С обновкой!!!!
с обновкой!
Поздравляю, удачи на дорогах.
Поздравляю!
Как говорится ни гвоздя ни жезла!
У нас около подъезда такой стоит, тоже черненький.
Места действительно мало занимает.
А скока стоит?
Мои поздры! Аппарат прикольный. Как правильно сказал - поле творчества огромно. Коллега по работе на таком пепелаце тоже хотел только резиной обойтись, итог - безумный лифт, 33 колеса, 2 лебедки, шноркель, резаные арки, усиленные бампера и многое другое, вообщем чисто 4х4. Удачной эксплуатации хорошего квадрика ))
toma
Без скидок машины 12 года 785 тыр . Я взял за 760 тыр ( скидки) . Но их , таких , почти ( если надо скажу где еще есть ) не осталось.
На машины 13 года в той же комплектации ценник установлен в 795 тыр.
Sashelo,
Мои поздравления! Чтобы машин только радовал
bpa2004, вопрос комплекции. Мне что в гетсе что в джимне на любом месте удобно. В джимни сзади 2 места, они удобней т.к. с боку подлокотники, но дверей нет. У водителя близко дверь у плеча и первое что все делают бьются локтем. Привыкаешь быстро, рулить не мешает. Ну и салон у гетса двухцветный был - симпатичней.
Короче нормально внутри. :-) машина очень приятная.
Зы: на тесте нас трое было, ни каких минусов блокирующих покупку у машины не обнаружено.
Еще раз мои поздравления!
Удачной обкатки и тюнинга!
Теперь в колонне ГК ещё на один гетц меньше)))
Клёвый маленький вездеходик! Всегда мне нравился этот Джимми.
Поздравляю! Достойная замена!
Хорош сузукин сын! Поздравляю!
Дорогая игрушка для взрослых, но если такая нужна... почему бы и нет ))) Кстати проблему с клиренсом (которого у Гетца маловато) решил )))
серж76
У Гетца нет проблем с клиренсом ;) Просто возможностей Гетца стало мало, да и вообще давно хотел такую.
Я так думаю под возможностями Гетца подразумевается оффроуд, ну для этого Сузуки конечно подходит лучше, а по внутреннему пространству и даже по багажнику Гетц превосходит Джимни.
Ого!)) Молодец, Саш! Очень рад за тебя! Поздравляю!!!
P.S.: теперь и тебя придётся вытаскивать ;))).....
присоеденяюсь к поздравлениям, действительно это вам не это
Саш, поздравляю!
Ровных дорог и много-много километров увлекательных путешествий!
Поздравляю!
Я как раз думал между таким Джимом (7-го года только) и Гешей. Но взял все же Гешу.
Джим мне показался уж совсем спартанским внутри, задние места вообще крошечные (при нормально отодвинутых передних сидениях), машина скорее 2+2, а не четырехместная и отсутствующим багажником. Так же, когда катались, на 90+ управляемость гм ... скажем так не очень. Высокая, база короткая.
Зато проходимость - это жииирный плюс, если она нужна. И парковаться мне на нем показалось еще проще.
Ценник на новый какой-то жестокий. Мне кажется несколько переоцененным.
Поздравляю ))) Рамный РАМ 150 в уменьшенной копии )
Поздравляю!!!
Хороший автомобильчик! Два дня катались на таком по Криту (правда, с МКПП), был момент, когда три раза упирались в улицу, на которой снимали асфальт, кругом были асфальтовые глыбы, а навигатор другую дорогу не хотел показывать. На третий раз муж выдохнул и поехал. Проехали потихоньку, но без проблем. Проходимость отличная. И еще понравились зеркала заднего вида. Багажник только узенький и открывался вбок, как дверь и мои пакеты все время хотели выпасть на землю.
А в целом очень нравится, хоть и по-спартански там все.
Поздравляю!
Сашка, хорошо у тебя чуйка работает, удачно ты с джимником подгадал ;)
не испытал бы вообще никаких проблем, если б чудоид на тракторе утром не насыпал бруствер, который пришлось раскапывать.. (70 см в высоту и метр в ширину рыхлого снега - не для Гетца..)
DarkElf
Я из гаража выезжал. Машину поставил туда в пятницу . Кроме меня по моей линии там ездят еще пару чел (Джимник и Рекстон) которые ближе к выезду. Короче все что насыпало за эти дни досталось мне .. в том числе и сантиметров 70 снега на дверях. Ступенька укатанного перед воротами ( в той части куда створки не достают ) гаража сантиметров 10 . Там где нет ступеньки ( непосредственно на выезде ) застыла вода натекшая с крыши после потепления. Короче лед.
Гетц там ходом прошел бы) Проверенно. Но его с начало надо было бы из гаража извлечь и развернуть в нужное направление так как выезжать сразу по направлению из за заледеневшего снега нет возможности. Нужно было бы усиленно помахать лопатой и подготовить стартовую площадку.
Короче времени на выезд Гетца ушло бы куда больше чем на просто откопать ворота так что бы они могли открыться.
вот видишь, какое гараж зло.. безгаража тупо из сугроба в три приема и пару минут максимум выехал бы))
DarkElf
Гараж совсем не зло. Там лежать может много полезного .. и машину сутра чистить не надо )
Сань, поздавляю, отличный машин!
Ни гвоздя ни жезла, ну а неровная дорога тебе теперь не страшна
Баркас
Спасибо, Борь тебе и всем остальным за поздравления и пожелания!
Машинка радует. Набегала уже 1300км.
На майские ждет ее первый серьезный выгул- http://veterstranstviy.com/phorum/viewtopic.php?f=3&t=2352 в Крыму от http://veterstranstviy.com/main/.
Буквально недавно был в салоне Сузуки. Притащил туда друга на SX4 со сгоревшим сцеплением на тросу.. Пока он оформлял бумаги на сервис специально посидел в Джимнике.
Мои впечатления: Сел, пододвинул сидение под себя (рост почти 190) за мной никто не сядет. места для ног нет
Подушка сиденья короче чем на Гетце, нога буквально висит в воздухе, при дальних пробегах будет уставать
Эргономика понятная, все кнопочки на своих местах
Рычаг МКПП имеет большой люфт. На Гетце как джойстик, четко
Как я понял руль не регулируется (во всяком случае я не нашел) у меня при выжиме сцепления коленка упиралась в руль
Lazymike
В общем то машинка 4 местная условно , скорее 2+2. Свои задние сложил сразу. Позже наверное и вовсе демонтирую. На тесте катались вчетвером, усаживались без проблем. При росте 168 см. сижу достаточно удобно. Уж не хуже чем в Гетце точно. На счет рычага МКПП не скажу , у меня автомат. К нему претензий нет.
Руль не регулируется вообще независимо от комплектации.
Sashelo, искренние и восторженные прязрявления! Пусть только радовает и никада не огорчает! Новый клиренс, новый привод = новые места, новые просторы и дебри! Ура! Завидую по-доброму! Заглядываюсь на такую, но не решаюсь. Может твой опыт перенимать буду в тюнинге Гешарика... :)
ЗЫ На Майские Горки один катишь?
CraNik
Есть у меня потенциальный штурман, но вот как у него сложится не знаю. Вообще на горки есть машины куда нужны штурмана.
Вон, Алёнка без штурмана ;)
ЗЫ Как то незаметно пробежались 2000км обкатки. Сделал ТО -0 ( 2000) Обязательное. Официалы конечно жлобы, отвык я от их ценников. Но слезть с гарантии пока не готов.
Машинка радует )
Время идет и вот уже год за спиной . На одометре 35000 км пробега
Когда успел, что было ?
А было
Майский http://fotki.yandex.ru/users/sashelo1/album/202163/ Белогорскими скалами , посещением Чотыр-Дага и покорением обеих Демерджи , Ай-Петри , Бахчисараем и Балаклавой и все это цветах
Летний http://fotki.yandex.ru/users/sashelo1/album/204006/
Сентябрьские Украинские http://fotki.yandex.ru/users/sashelo1/album/207253/
С заездами в Ужгород, Мукачево , Иршава, Хуст, Тячев, Рахов, Ясиня, Яремче, Буковель Ивано-Франковск, Луцк
Ночевкой у Манявского водопада и пешим покорением Говерлы.
Октябрьские ночные Совы 7
Ноябрьские http://fotki.yandex.ru/users/sashelo1/album/212860/ и http://fotki.yandex.ru/users/sashelo1/album/209316/
Декабрьские "Безасфальта" и "Позитивный Пикник на природе"
Покатушки с https://www.youtube.com/watch?v=7hpOh3P6I90 и не только
А так же практически ежедневный извоз меня по Москве ( работа разъездная) и командировкам (Череповец, Ярославль, Волоколамск)
Из изменений пока только бампер который более подходит для внедорожных выездов.
Замена резины на грязевую Cordiant Off Road 205/70 R15 и покупка второго комплекта дисков под зиму.
Ну и зимняя резина на них соответственно Continental CONTI ICE CONTACT штатного размера.
По обслуживанию- штатные ТО + 2 раза замена втулок стабилизатора ( 2 резинки по 120 рублей ) Колодки передние после Сов менял. По грязи можно убить быстро . Меняются достаточно просто.
Что еще - пришлось пару раз гайки по подкручивать , но это нормально учитывая где он иногда ездит )
Немного капризен к балансировке колес. Тут сказываются неразрезные мосты.
Плохо убираются ремни. Перекручиваются -скорее от того что их может зажимать грузом что лежит за водительским сиденьем
В остальном сплошное удовольствие)
Год назад я писал что машина не для отжигов- был не прав отжигать на ней можно. По своему конечно )
За счет габаритов это малыш пролазит там где другие не могут. На сколько качественное покрытие под колесами ему тоже все равно. Проблемы с парковкой отсутствуют.
На природе тоже все хорошо , машинка умеет больше чем хозяин . Горки штурмует тока в путь - https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=p6380UD-PXs Машина не моя , Дарк Эльфа. Но они по характеристикам и резине идентичны.
Жрёт - Бака в городе хватает километров на 300-350
На трассе - тут уж как ехать. Оптимально ехать 90-100 без резких наборов скорости тогда бака хватает км на 400 - 450 Можно быстрее но главное разгонять плавно. Не любит ( в плане прожорливости) резких скидываний нижнюю передачу.
Бак у Джимника 40 литров. Коробка автомат.
Крейсерская скорость - на дорогах типа М1, М4 110- 120 по GPS вполне комфортно. Вообще дорогу держит хорошо. Но забывать о короткой базе и заднем приводе не стоит. На откровенном льду надо быть очень аккуратным но тут выручает полный привод . Управлением одной рукой на скорости лучше не злоупотреблять. Да в общем то это касается любого авто. В остальном от заднего привода ( а он у Джимника основной) драйва больше )
Удобство - После того как пересел с Гетца не хватало разных кармашков полочек и тд. Сейчас все устаканилось. Всему нашлись свои места и все оказалось достаточно эргономично.
Задние сидушки а точнее их спинки снимаются минут за 10 . Диван же можно оставлять не снимая. он не мешает скорее наоборот Позволяет посадить если что пассажира не на жесткое. Езжу в варианте 2 передних+ одно заднее место. 4 место занимает бокс на 85 литров со всякиим шмурдюком . Он же служит столом для штурмана. Штурман на соревнованиях сидит на заднем месте, давая возможность бэку выходить из авто не мешая штурману.
Свет - свет лучше чем у Гетца . Как то в Крыму мне показалось что стало чуть темнее , в итоге оказалось что еду только с ПТФ. Свет от ПТФ Джимника сравним с головным Гетца.
В общем машиной доволен , покупкой ни сколько не разочарован)))
На автосалоне в Женеве показали наследника Jimny
http://autorambler.ru/journal/news/06.03.2015/560990817/?utm_source=news&utm_content=autorambler&utm_medium=midcolup&utm_campaign=self_promo
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)