Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ Рулевое управление, трансмиссия, ходовая _ дигибридное скрещивание
Автор: Ron80 12.12.2011, 19:32
итак начнем. все уж знают, что гетсеныш страдает не одним хроническим недугом - то давления топлива нет, то гремит что-то сзади. попытка решить последнюю проблему покупкой новых резинок увенчалась успехом, но только на 10ткм, потом скрипы, стуки, шум и т.д. удлиненные втулки тоже не принесли никакого результата. два месяца езды в таком балагане навели на мысль об шумоизоляции задних арок, но что-то не срослось с воплощеним, все осталось как есть. тут, на днях, смне в руки попадают задние аморты от мерса, с комплектом резинок, втулок и т.д. молниеносно было принято решение о скрещивании кореяки и фашиста 
что имеем: 
выстота металлической втулки идентична корейской
резиновые втулки , которые были сжаты на протяжении 4х лет службы в машине, при демонтаже приняли форму, идентичную новым. в отличие от собакоедских, которые за 10 ткм скукожились
стаканчик, на который надевался пыльник я уберу, за ненадобностью - останется только чашечка
вот, после ампутации ненужного - сращиваю чашку гетцевского отбойника и чашку мерседесовской опоры
получем это, вид из арки
ньюанс - на мерсовских резинках нет центрирующего выступа для монтажа - пришлось помучиться с центровкой.
теперь об испытаниях - впечатления супер положительные, нет ни стуков, ни скрипов, нет ничего. как будто работу задних амортов просто выключили. крупная "шагрень" асфальта теперь не ощущается, амортизатор работает намного мягче, в разы лучше справляется с мелкими и продолжительными неровностями. при резких больших ходах подвески аморт безшумно выполняет свою функцию.
п.с. партнамберов небыло нет и не будет. инфа только такая - детали из комплекта поставки задних амортизаторов мерседес В170
Автор: 863zero 12.1.2012, 15:10
Вот номера по Exist.ru..... верхняя- Mercedes A 2023260168 Применяемость Резиновый бампер 113,26р....нижняя-A 2023260468 Резиновый бампер 113,59р. Вот только металлических чашек нет...
Автор: 863zero 12.1.2012, 15:28
Подходят и от B-150 -160-170- 180....У ВСЕХ МОДЕЛЕЙ ТАКИЕ РЕЗИНКИ...
Автор: Виктр Саныч 12.1.2012, 15:30
Смело, мощно :) если будет возможность отписать в конце зимы, расскажите как продолжается езда !
Автор: blinovav 30.1.2012, 17:58
1 Что значит отцентровть?
2 Без мерсовской чашки никак не обойтись?
3 Сверху под гайку какая шайба использовалась родная или тоже мерсовская?
Автор: darth Master 30.1.2012, 18:17
значит дело только в качестве резины, а не в конструкции?
Автор: gremlyn3 30.1.2012, 19:07
а полиуретановые пробовал кто ставить?
Автор: Benp 5.2.2012, 13:04
2 Без мерсовской чашки никак не обойтись?
3 Сверху под гайку какая шайба использовалась родная или тоже мерсовская?
Что то тема умерла походу?
Автора в студию!
З.Ы. Заказал резинки... Будем ставить и посмотреть...
Автор: Ron80 5.2.2012, 17:11
2 Без мерсовской чашки никак не обойтись?
3 Сверху под гайку какая шайба использовалась родная или тоже мерсовская?
1 - выставить по центру
2 - никак, в ней смысл есть: не дает растекаться резине при работе
3 - родная, можно было поставит и от мерса - разницы нет.
в холода (-34) работа втулок не изменилась, по прежнему нет скрипов и стуков
на 80% - да
Автор: Just Drol 5.2.2012, 17:35
Ждем отчета с нетерпением.
Автор: Benp 5.2.2012, 18:12
Just Drol, да Вам то наверно и в живую покажу когда шиться приеду... (сегодня только по аське общались )))
Автор: Just Drol 5.2.2012, 20:30
А, ну хорошо! :) Тогда тем более ждем Вашего скорейшего приезда к нам.
Автор: Benp 8.2.2012, 21:10
Итак отчёт и некоторые соображения...
Предисловие:
Зимой 2010 года кайба сзади забрякала и была удалена с пепелаца, взамен были поставлены Монро (1300-1500р/шт) вместе со всеми сопутствующими резинками, втулками и т.д. (кстати железные втулки были 39мм и ничего не брякало на кайабе до холодов) Втулки были установлены 43 мм и вплоть до нынешней зимы ездил в тишине.
Этой зимой со стороны задней подвески начали раздаваться стуки и бряки, уменьшающиеся по мере то ли прогрева салона, то ли по мере прогрева аммортизаторов от работы... Подумал было, что поганое Монро умерло благополучно, ан нет - аммортизаторы были визуально обследованы и сделан вывод, что с 80% вероятностью виноваты не они...
Пало подозрение на резиновые подушки и металлическую втулку... И тут попалась эта самая тема...
Пришли сегодня эти самые резиновые подушки от мерина... фотки:
|
|
Нижняя подушки идентична верхней, только на ней какое то резиновое тонкое жабо
|
|
|
Сразу обратил внимание, что подушки очень мягкие... пальцами продавливаются, причем нижняя жестче, чем верхняя...
И поскакал в гараж к соседу ставить эти резинки...
Продолжение ниже...
Автор: Benp 8.2.2012, 21:25
Всё разобрал, процесс замены резинок вроде бы всем известен, поэтому останавливаться на нем не буду...
Снятая подушка и мерсовские:
|
Состояние отличное... НО... металлическая втулка в резинках ходит свободно!!! Можно сказать гуляет там, хотя резинкам и втулкам год... И похоже в этом причина стука и ИМХО нужно не высоту втулки менять, а диаметр увеличить на 0.5-1мм... Мериновские подушки на втулку натягиваются очень туго...
Чтобы не возникло проблем с центровкой в отверстии кузова и металлическая втулка не касалась металла кузова были старые корейские резинки безжалостно изувечены...
Отрезан центрирующий выступ который и будет центровать шток при установке и не даст соприкасаться с металлом кузова при работе аммортизаторов и подушек.
|
|
|
Вся нижняя часть конструкции в сборе:
|
Мерсовская чашка нафиг не нужна, так как при работе резина и должна расползатся в стороны от сжатия... Поэтому верхняя чашка имеет перевёрнутый вид - выпуклым местом к резине...
Далее всё ставим на машину...
Продолжение ниже...
Автор: Benp 8.2.2012, 21:42
Фото как встаёт втулка и ценрируется всё прекрасно:
|
апендикс с корейской резинки прекрасно справляется со своими функциями )))
Далее фотки отсутствуют потому как вражеская японская техника сдохла на русском морозе и не захотела больше фоткать без подзарядки...
Так что прошу у всех прощения...
Но далее процесс сборки ничем не отличается.
Единственный момент, так как мерсовские резинки, как я писал выше, очень туго налазят на металлическую втулку, то возникает проблема одеть верхнюю подушку на втулку. Начинаешь давить - аммик прожимается и т.п. Проблему решил упором подходящей по длине палки (ключа, отвёртки) в распор между колесом и нижней чашкой на аммортизаторе- то есть зафиксировал шток аммортизатора в верхнем положении. Если делать вдвоём, то один держит шток от опускания - второй надевает резинку... Естественно не использовать масло и т.п. вредные для резины вещества... Мыло- самое то.
Первые впечатления:
Сказка.
Шумов от задней подвески вообще не стало, умерли сзади все стуки и бряки. Ямы и кочки проходит очень мягко практически без шумов.
Как, впрочем, и должно быть...
Очень доволен.
Цена вопроса - порядка 400р за 4 резинки...
З.Ы. Забыл написать, что корейские резинки по жесткости наоборот мерсовким, то есть верхняя мягче чем нижняя...
Ээээх в первом сообщении описАлся ((( : мерсовские резинки - нижняя мягче, чем верхняя.
З.З.Ы. Автору большое спасибо за идею!
Автор: osetin 8.2.2012, 23:47
BENP, плиз напиши точные номера этих мерсовких резинок (верх-низ). Спасибо!!!!
Автор: Benp 9.2.2012, 5:48
Выше написано их и заказывал.
Автор: Just Drol 9.2.2012, 5:49
Benp, благодарю за отчет! Теперь два момента.
1. Сколько не вчитывался, так и не понял о какой центровке идет речь. О продевании штока в кузов и натягивании на него верхней резиновой втулки?
2. Как уже написал osetin, будем очень признательны, если Вы напишите каталожные номера эти втулок.
И для объективности теста прошу проверить следующим образом: нужно, чтоб машина постояла на морозе хотяб ночь, чтоб все задубело как следует и на утро узнать, как поведет себя задняя подвеска: появятся ли стуки или уже нет. Заранее огромное спасибо!
Автор: Benp 9.2.2012, 6:16
Центровка: Дело в том, что отверстия в кузове больше, чем металлическая втулка на штоке аммортизатора и надо выставить эту втулку по центру отверстия...
На корейских нижних резинках есть спец. выступ который входит в отверстие кузова и устанавливает втулку и всю конструкцию точно по центру отверстия кузова и не даёт металлической втулке соприкасаться с кузовом.
На мерсовских резинках такого выступа нет. Поэтому сложно установить так, чтобы шток с надетой мет. втулкой был по центру отверстия кузова. И не факт, что если и установишь по центру, то втулка со временем не сползет в сторону и начнёт бахать по кузову. Срезав выступ (получилось колечко) с корейской резинки и надев его на мет. втулку (как бы между нижней и верхней мерсовской резинкой - получили типа прокладки от соприкосновения мет. втулки с отверстием кузова ну и для центровки...
З.Ы. Для объективности: Всю ночь (с 22-00 где то) машина простояла на улице на стоянке... Температура -19 с утра... Утром ( в 7-45) жену отвозил на работу - всё прекрасно! Доволен как бабай... )))
Надо добавить, что до этого каждое утро такие стуки-бахи в задней подвеске были, что возникало ощущение, что колёса задние сейчас отвалятся... Переставало стучать где после получасовой езды в зависимости от минуса на улице... Видимо резинки отогревались по мере прогрева салона...
З.З.Ы. Монро всё таки хорошие аммортизаторы делают...
Автор: Ron80 9.2.2012, 18:09
чашка не дает резинке чрезмерно сплющиваться, в мерсе чашке ещё и в верху есть, только она несъемная - приварена к кузову
п.с. сегодня появились нижние чашки и нижние резинки. верхних резинок пока нет.
Автор: Benp 9.2.2012, 18:38
Возможно, спорить не буду, просто где то читал - почему верхняя шайба перевёрнута выпуклостью вниз... Там как раз говорилось, что резина не должна быть с боков зажата...
Посмотрим как будет вести себя дальше без чашки... Пока отлично. Автору спасибо.
Автор: Ron80 9.2.2012, 19:30
Посмотрим как будет вести себя дальше без чашки... Пока отлично. Автору спасибо.
шайба перевернута в вверх только по одному соображению - чтобы не было сооударения её и кузова.
в мерсе шайба абсолютно плоская
Автор: Just Drol 24.2.2012, 19:28
В общем, гетцеклубчеги! 
Я сегодня тоже установил себе резиновые втулки от Мерседеса по технологии Benp-а (срезал с родных центрирующий выступ и одел на железные втулки).
Результат: заднюю подвеску как будто выключили! Никаких шумов от амортизаторов нет! Специально попросил девушку повозить меня. Есть скрипы пластика, что угодно, но не шумы от амортизаторов. Единственное, что хочется, чтоб машина постояла ночь и промерзла как следует, чтоб на утро окончательно убедиться в победе над стуком (по ночам сейчас -12 стабильно, а может и ниже). Поэтому, завтра еще отпишусь. Всем удачи!
P.S. Устанавливал с родными амортизаторами Mando и втулками на 44 мм.
Автор: Just Drol 25.2.2012, 13:46
Отписываюсь, как и обещал. Взял машинку с утра. У нас на стоянке как раз неровная поверхность и звуки должны были появиться в любом случае, но, к счастью, звуков больше нет! Все тихо, как и вчера после установки! : 
Я очень доволен результатом, рекомендую всем такое решение!
Единственное о чем жалею, дак это то, что поменял втулки лишь к концу зимы.
Автор: q_w_e_r_t_y 4.3.2012, 15:59
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ТС за идею! поставил втулки от мерса - стуков больше нет! аж не верится))
з.ы. амортизаторы Бильштайн для гетца..
Автор: Cugopka 11.3.2012, 10:25
з.ы. амортизаторы Бильштайн для гетца..
Присоединяюсь... На выходных заменил резинки на мерсовские... Делов на полтора часа на морозе -10 с частыми перекурами. Результат впечатлил! Замечательно. Рекомендую всем. Я думаю мерсовские резинки надо ставить не только на родные аммики, но и на любые другие. Родные резинки "дубовые". Заказывал рзинки в экзисте, обошлись 4шт 431р... При установке верхней втулки смазал предварительно изнутри "бублик" силиконовым спреем, что позволило без проблем натянуть ее на металлическую втулку 44мм.
Автор: lemmus 13.3.2012, 15:49
А на морозе лючок в обшивке багажника открывать и снимать бортик не страшно? Резинки вот купил, но думаю тепла дождаться. Помнится при околонуле ставил заднюю обшивку багажника, так защелки поломал. :-(
Автор: Cugopka 13.3.2012, 16:24
Я думаю не страшно. Пластик в багажнике не снимал, откинул просто лючек, снял пыльник, и ключом на 17, придерживая шток разводным ключом, открутил гайку.
Автор: blinovav 14.3.2012, 8:36
Доброго времени суток всем. Подскажите, знатоки, как может пов втулок на Мерседесовские на ходовые качества вдальнейшем, например, при эксплуатации в жару?
Автор: lemmus 14.3.2012, 12:14
Есть подозрение, что никак. Не растечется резинка от жары :-) Хундаевские резинки дубовые хоть в жару, хоть в мороз. А эти просто мягче и все. И главное держат форму, а не сминаются навеки как штатные.
Автор: Ron80 14.3.2012, 19:09
никак
Автор: Xotabuch 26.3.2012, 20:13
Вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.
Я не нашёл лючка, наверно надо снимать пластик 
Автор: WADIE 26.3.2012, 20:25
в нише , ( в кармашке ) , лючок закрыт круглой резинкой ... - снимаешь резиновую заглушку = и вот он верхний шток аммортизатора ...
Автор: Пепелац 1,4 26.3.2012, 20:58
лючок в кармашке багажника закрыт квадратной пластмаской
Автор: Xotabuch 26.3.2012, 21:11
Спасибо. Где лючок понял.
Остался вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.
Автор: Benp 26.3.2012, 21:41
Остался вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.
Лучше запастись новыми, стоят недорого.
Автор: Just Drol 26.3.2012, 21:42
Остался вопрос: есть смысл менять втулки на родных амортизаторах? Прошли 60 000 км.
Если стучат амортизаторы, то смысл есть.
Автор: Brandoff 27.3.2012, 8:21
Напишите пожалуйста партнамбер метал. втулки 43 мм.
Автор: Just Drol 27.3.2012, 9:26
55315-07000
Автор: Brandoff 29.3.2012, 7:56
Спасибо, заказал!
Автор: Men1984 31.3.2012, 11:11
что имеем:
выстота металлической втулки идентична корейской
резиновые втулки , которые были сжаты на протяжении 4х лет службы в машине, при демонтаже приняли форму, идентичную новым. в отличие от собакоедских, которые за 10 ткм скукожились
стаканчик, на который надевался пыльник я уберу, за ненадобностью - останется только чашечка
вот, после ампутации ненужного - сращиваю чашку гетцевского отбойника и чашку мерседесовской опоры
получем это, вид из арки
ньюанс - на мерсовских резинках нет центрирующего выступа для монтажа - пришлось помучиться с центровкой.
теперь об испытаниях - впечатления супер положительные, нет ни стуков, ни скрипов, нет ничего. как будто работу задних амортов просто выключили. крупная "шагрень" асфальта теперь не ощущается, амортизатор работает намного мягче, в разы лучше справляется с мелкими и продолжительными неровностями. при резких больших ходах подвески аморт безшумно выполняет свою функцию.
п.с. партнамберов небыло нет и не будет. инфа только такая - детали из комплекта поставки задних амортизаторов мерседес В170
Не подскажеш где чашки мерс. взять?
Автор: lemmus 31.3.2012, 22:56
Men1984, написал же человек: "партнамберов небыло нет и не будет".
Автор: Ron80 1.4.2012, 11:24
в мастерских, где делают мерсы спросить задние б.у. аморты от 210, 211, или В класса
Автор: osetin 1.4.2012, 19:46
Поставил тоже мерсовские резинки((( Сёдня глянул-весь багажник в воде, наверное и в салон натекло(запах какой-то есть). Х.З чё за хрень??? Может втулки старые воткнуть на 39 мм?
Автор: lemmus 2.4.2012, 8:08
Может быть. Возможно из-за того, что резина мягче, при движении штока резинка сильнее сжимается и отрывается от поверхности кузова. У меня так затекать стало на штатных резинках и длинных втулках.
Еще можно промазать между верхней резинкой и кузовом силиконом.
Автор: Ron80 2.4.2012, 11:26
втулки нужны на 39мм
Автор: Tole4ka 2.4.2012, 19:32
по вопросу замены штатных резинок на мерседесовские... После откручивания верхн. гайки крепления штока аммо, нужно-ли поднимать кузов чтобы шток вышел из кузова? Ведь нижняя резинка находится со стороны колесной арки? подскажите плиз.
Автор: Виктр Саныч 2.4.2012, 19:37
Tole4ka, нужно.
Автор: Cugopka 2.4.2012, 19:37
нужно немного поддомкратить...
Автор: Tole4ka 2.4.2012, 20:12
Спасибо за ответы!
Автор: Cugopka 3.4.2012, 8:29
А кто нибудь может подсказать, есть ли какая то разница, какой длины втулку ставить в дигибридном методе? Я поставил удлиненную, та которая 44мм, покупал для родных резинок, толку мало было... Вот и сейчас ее же поставил с мерсовскими резинками, все было прекрасно, пока не прокатился в выходные по ужасно разбитой дороге (Ярославль-Рыбинск-Углич-Переславль-С.Посад-Москва). После этого путешествия опять задок стал неприятно тарахтеть... Вот и думаю, может есть смысл поставить 39мм ???
Автор: Just Drol 3.4.2012, 12:44
От железных втулок вообще мало что меняется. Хотя я лично ставил 44мм. Кто отписывался об установке мерсовских резинок - у них также установлены 44 мм. Т.е. на 44 мм втулках у вас греметь ничего не должно, если все установлено правильно (резиновые втулки не болтаются, а крепко сидят на железной втулке). Могу предположить, что после разбитой дороги вы просто «добили» свои амортизаторы, теперь уже они стучат. Проверьте на наличие подтеков. Удачи!
Автор: serjio6699 7.4.2012, 0:10
Ставил втулки 44мм. На грунтовке, с частыми небольшими ямами, подвеска стучит, как раз вместе крепления резинок. Высота втулок слишком большая и резинки не достаточно обжимаются. Заменил втулки на 39мм, всё работает, без стуков и скрипов на любой дороге. Желательно перед установкой резинок смазать их, как в нутри, так и снаружи.
Автор: 863zero 7.4.2012, 1:08
Повторюсь....Вот номера по Exist.ru..... верхняя- Mercedes A 2023260168 Применяемость Резиновый бампер 113,26р....нижняя-A 2023260468 Резиновый бампер 113,59р. Вот только металлических чашек нет...
Автор: Brandoff 7.4.2012, 8:46
Всем добрый день! Вчера скрестил Мерина и Гешу! Ставил втулки 44 мм, чашечки оставил прежние, как результат - ничто не гремит, не скрипит, не стучит! Ну а дальше посмотрим-поглядим, на сколько этого "гибрида" хватит по нашим-то дорогам!
Автор: vovanich 8.4.2012, 21:45
Родным мерсовским втулкам аналоги от Meyle кто нибудь побывал?
Автор: Just Drol 8.4.2012, 22:59
Оригинальные - они и есть Meyle, только еще с надписью Mercedes дополнительно. Верхнюю я себе именно Meyle и заказывал. Эффект тот же, поэтому - заказывайте смело!
Автор: mausenok 19.4.2012, 15:16
Подскажите пожалуйста номер втулок на 44 мм, а то никак не разберусь. Спасибо.
Автор: osetin 20.4.2012, 8:24
маусёнок, тут глянь:http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=10446&st=180&start=180
Автор: freelife 7.5.2012, 21:52
Спасибо топик стартеру!
Поменял все резинки сзади на мерседесовские.
Купил авто, не брякало, через 100 км началось, после разборки оказалось что сами втулки снизу сплющились!
поставил втулки и резинки, все действо заняло 30 минут.
Единственное что, появился резиновый скрип, побрызгал силиконом, прошел, дальше глянем.
Автор: freelife 22.5.2012, 20:29
Поменял все резинки сзади на мерседесовские.
Купил авто, не брякало, через 100 км началось, после разборки оказалось что сами втулки снизу сплющились!
поставил втулки и резинки, все действо заняло 30 минут.
Единственное что, появился резиновый скрип, побрызгал силиконом, прошел, дальше глянем.
Скрип так и не исчез
даже и не знаю что делать, мб что-нить не правильно установил?
Автор: Ron80 22.5.2012, 20:41
даже и не знаю что делать, мб что-нить не правильно установил?
металлические втулки дожны быть 39мм, плюсом надо хорошо отцентровать, выше процедура описана
Автор: freelife 22.5.2012, 22:05
Эх поставил то длинные
обидно
Автор: Kevin17 31.5.2012, 8:38
У меня вот нет втулок 39мм, оставил старые 44( теперь вода затекает, правда она и раньше затекала 
Скажите, сильно нужно затягивать гайку, а то уменя она закрутилась до упора без особого напряга и такое ощущение, что все это дело как-то не плотно сдит
Автор: Ron80 31.5.2012, 9:28
ножовкой или на наждаке их.
Автор: Cugopka 6.6.2012, 10:48
Кто нибудь может подсказать, насколько сильно надо затягивать гайку на штоке сверху? я закручиваю полностью с максимальным усилием намертво, но при проезде мелких неровностей издают стуки... Аммортизаторы Каяба, ставил недавно, втулки короткие, которые 39мм, резинки мерсовские, прокладку между резинками для центровки штока сделал из выемки старой родной резинки (как на первой странице). Даже при всех манипуляциях и доработках постукивает. Что посоветуете?
Автор: Just Drol 7.6.2012, 22:31
Уверены, что аморты стучат? У меня такое было, голову ломал, что же стучит - в итоге оказалось, что постукивают сайлентблоки на задней балке.
Автор: Cugopka 12.6.2012, 14:09
Был на выходных в слав-авто, менял передние колодки. Рассказал про стуки сзади. Мастер показал наглядно как у меня стучат задние суппорта. Добавил что возможно поможет замена направляющих, но не на долго. Это проблема многих машин. Кто нибудь может подсказать коды этих направляющих пальцев?
Автор: COBRAnn 14.6.2012, 11:06
А номер 39мм втулки есть или надо пилить 44мм?
И еще интересуют номера аммортизаторов Mando на exist
Автор: МосБарбос 14.6.2012, 13:26
За три года поменял по гарантии два комплекта задних амортизаторов по причине стука сзади. Стук остался.... Настало время замены задних тормозных колодок (дисковые тормоза), и "О ЧУДО!!!" С новыми колодками стук полностью прекратился! . Значит, дело было не в амортизаторах..... Может быть люфт в направляющих суппортов. А уже заказал эти самые втулки от мерседеса...
Автор: 863zero 19.6.2012, 19:46
Не переживай...я себе поставил очень доволен ..уже несколько месяцев ни намёка на стук ....
Скажите, сильно нужно затягивать гайку, а то уменя она закрутилась до упора без особого напряга и такое ощущение, что все это дело как-то не плотно сдит 
|
Автор: COBRAnn 25.6.2012, 22:15
А с передними стойками кто нибудь чтото подобное делал? Езжу и кажется мне, что там тоже все дубовое, как и сзади... Что лучше - менять опять на родные или можно тоже от какой то другой машины и перёд сделать?
Автор: yason17 2.7.2012, 20:06
И еще интересуют номера аммортизаторов Mando на exist
55344-M2001 втулки длиной 39мм.
Автор: yason17 3.7.2012, 20:42
Вопрос автору темы........ нашел я чашки от мерсовских амортизаторов, вопрос такой- вы писали " после ампутации ненужного - сращиваю чашку гетцевского отбойника и чашку мерседесовской опоры".......................каким образом сращиваете, и можно ли просто одеть чашку без чего либо, и не будет ли стука в месте их касания метал об метал, может нужно что то проложить между ними? жду с нетерпением ответа так как потек задний амортизатор и планирую с их заменой заменить и резинки на мерсовские.
зарание благодарен.
Автор: COBRAnn 8.7.2012, 9:23
Чашки мерсовские не нужны - за 40 минут просто поменял все резинки, все отлично! А хундаевские резинки реально дубовые непробиваемые, да еще и рассыхаться начали...
Автор: visp 22.8.2012, 16:39
добрый день, начались доджи и опять пол мокрый( вода с задних аммортизаторов льется через резинки, из-за длинных втулок не плотно резинка сидит, хотел закать в екзисте по этому номеру 55344-M2001, а там пусто одни прочерки, может есть другие аналоги, а то пилить не хочется
Автор: lemmus 4.9.2012, 12:00
надо периодически поглядывать в экзист. Один раз у меня заказ сняли, сейчас вот привезли по цене 36 р. за штуку. Это я про короткие втулки.
Еще как вариант промазать силиконом между верхней резинкой и кузовом. Я так сделал когда стало протекать с длинной втулкой со штатными резинками. И еще бортики из вибропласта сделал вокруг места соединения штока аммо и кузова.
Автор: lemmus 10.9.2012, 7:50
Таки поставил вчера резинки от мерседеса. Стало не просто хорошо, а очень хорошо! :-) Я то думал после зимы у меня стучать перестало когда резинки штатные оттаяли. Ан нет... Реально перестало только сейчас после замены. Топикстартеру большое спасибо!
Втулки поставил короткие. Правда пришлось заказывать их два раза, первый раз снимали заказ.
Автор: Kevin17 6.11.2012, 10:00
Ребяты, подскажите, а можно эти самые втулки укоротить еще миллиметра на 2 - 4? У меня один фиг вода в багажнике, даже с 39ю мм и герметиком промазывал 
Автор: COBRAnn 6.11.2012, 10:18
Может ты недостаточно затягиваешь гайку на штоке аммиортизатора? Мне почему то кажется что причина воды в багажнике - не втулки...
А вообще есть железный способ избавиться от воды в багажнике - подкрылки задние. Мне их оффдилер поставил в 8 году за 500 рублей - не нарадуюсь.
Автор: Kevin17 6.11.2012, 10:25
А вообще есть железный способ избавиться от воды в багажнике - подкрылки задние. Мне их оффдилер поставил в 8 году за 500 рублей - не нарадуюсь.
ПОдкрылки не хочу ставить_ пусь метал дышит))Гайку затягиваю до упора, дальше втулка не дает.. если покачать авто, то можно прочувствовать как там все не плотно.
Автор: dinamik 6.11.2012, 10:35
На то пошло—попробуй втулки на 35 поставить.
Автор: Kevin17 6.11.2012, 10:59
А что, такие есть? или самому пилить нужно?
Автор: Kevin17 6.11.2012, 11:04
Еще вопрос про подкрылки вот такие: http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid...;flag=419693616 Там написано, что для их установки кузов дырявить совсем не нужно.. так ли это? кто-нибудь их использует?
Автор: WADIE 6.11.2012, 11:33
Kevin17, ccылка битая
Автор: Kevin17 6.11.2012, 11:40
А так
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=DBD07DED&flag=419693616
Автор: dinamik 6.11.2012, 12:09
Kevin17, у меня стоят подкрылки «без единого гвоздя».
На 35 не встречал,т.ч.или точить у знакомого токаря,или отпиливать родные.
Автор: Kevin17 6.11.2012, 12:55
На 35 не встречал,т.ч.или точить у знакомого токаря,или отпиливать родные.
какие подкрылки стоят, "новолайн"?
Автор: COBRAnn 6.11.2012, 15:52
Я гетца брал нового и подкрылки сразу ставили - так вот этим летом (спустя 4 года) когда я ставил себе такие же мерсовские подушки я подкрылки снимал задние - под ними все в полном порядке и лишнюю дырку всего 1 сделали. Ничего там не гниет (место куда саморез ввернули), не корродирует, все в поряде. Поэтому ставь и не парься, на твои 5-6 лет что ты на гетце ездить будешь - 200% хватит (а если меньше то и подавно). На амортизатор лететь грязи меньше еще будет заодно.
Автор: serjio6699 9.11.2012, 21:52
На наш Getz подходят задние втулки от ДЭУ Ланос, резинки достаточно мягкие, продаются в комплекте: верхняя, нижняя и металлическая втулка, цена копеечная, подходят почти идеально. Металлическая втулка садится на шток амортизатора с помощью родной гайки. С нижней резиновой втулкой пришлось немного повозиться, так как выступ на ней чуть больше чем у родных. Немного смазать и заходит нормально.
Нижняя: 96246673
Верхняя: 96175444
Автор: Kevin17 20.11.2012, 10:25
Всетки поставил подкрылки 
Почему-то в сервисе их прикрутили не к лонжерону,как сказано в инструкции, а выше.. Теперь в кузове четыре ненужных, корозирующих дырки 
Плохо стали держаться брызговики.
В общем лучшеб втулку запилил.
Автор: blinovav 20.11.2012, 14:12
Я тоже поставил резинки по методу Benp металическая втулка 44 мм, пока что стуков не наблюдается, равно как и воды в багажнике. У меня вопрос: вода в багажнике у многих, кто резинки менял, появлятся???
Автор: Kevin17 20.11.2012, 14:52
А ты после поездки по лужам загляни под колпачок, может всетки есть вода..
Автор: anton_K_83 27.12.2012, 14:22
Хотелось бы узнать про опыт эксплуатации резинок от Ланоса:не появились ли стуки в мороз?
Автор: lemmus 28.12.2012, 9:15
У меня когда текло из-под резинок штока амортизатора, то текло не в багажник, а по арке вперед. Когда снял панели закрывающие под под задним сиденьем, то увидел грязевую дорожку. А в багажнике было сухо. Кстати текло со штатными резинками, но с длинной втулкой. Вылечил тогда промазкой резинок силиконовым герметиком по окружности.
Сейчас с мериновскими резинками даж не знаю течет или нет. Да и пофиг - я вокруг входа штока в кузов сделал бортики из виброизоляции. Даже если затечет, то останется там и высохнет. Это под ковриками сохнуть может неделями.
Автор: TIME5BASS 29.12.2012, 10:48
В общем установил подушечки от мерса на задние амортизаторы, все хорошо стуков нету, но вода поступать стала больше через них чем с родних. установил где то год может чуть меньше. Все что видно на фото коричневого цвета эта грязная вода. Побывал даже промазывать герметиком на стике все ровно результат на фото
У кого как они прижились ?
|
|
Автор: lemmus 29.12.2012, 18:12
Вот на фото как раз хорошо видно, что вода не течет в багажник. Она течет вперед под сиденье и в итоге под ноги задних пассажиров.
Автор: DimaSys 30.12.2012, 18:31
lemmus, как в морозы показали себя резинки? Стуков не было?
Автор: lemmus 30.12.2012, 19:08
DimaSys, всё отлично. По сравнению с прошлым годом на штатных резинках в машине тишина.
Автор: ваз2107 9.3.2013, 15:22
я правильно понял что вместо оригинальных мерседес на exist за 108,04р. можно заказывать
Meyle 014 032 0201 Ограничитель хода амортизатора за 34,22р ?
это одно и тоже только без надписи мерседес?)
Автор: lemmus 11.3.2013, 22:08
Meyle 014 032 0201 Ограничитель хода амортизатора за 34,22р ?
это одно и тоже только без надписи мерседес?)
да
Автор: gerpahan 29.3.2013, 6:50
Установил эти втулки, эффект потрясающий. Для центровки в отверстие кузова поставил втулки крышки ГРМ то 2108 (2108-1006148) подходит, идеально, шток аммотра садится полотно. И вода не будет затекать.
|
Втулки поставил на 43 мм.
Автор: ваз2107 29.3.2013, 12:19
что зашел в три магазина и нигде нет таких штук. и они даже на знают их) дали какие то другие)
Автор: Медведь74.ру 26.4.2013, 16:58
Поставил, блин, от мерседеса, правда производства Meyle. Стук остался, втулка 39 мм. Вот думаю, может я слишком сильно гайку затянул, сколько ее вообще тянуть надо? Я до упора задавил, насколько понимаю, до контакт верхней тарелки с втулкой.
Автор: dinamik 26.4.2013, 17:45
Медведь74.ру, по-идее,вылет штока над гайкой должен быть 20мм.
В случае неудачи,попробуй доп колечко на 4 поставить. Эфективнее,чем цельная на 43. Удивительно,но факт - сам методом проб и ошибок убедился.
Автор: Медведь74.ру 26.4.2013, 18:56
В случае неудачи,попробуй доп колечко на 4 поставить. Эфективнее,чем цельная на 43. Удивительно,но факт - сам методом проб и ошибок убедился.
Так, давай разберемся... Если я оставлю 20 мм, а у меня реально больше, то втулка моя (39) будет болтаться между чашками, разве так должно быть?
Автор: dinamik 26.4.2013, 21:13
Медведь74.ру, в принципе болтаться не будет,т.к в свободную щель выдавит резину. Но это не хорошо для резины(будет жевать). Вот поэтому и ставят доп колечко или длинную втулку.
Автор: mik_kr 11.7.2013, 19:53
|
|
Втулки поставил на 43 мм.
Сегодня заменил задние амортизаторы на 55310-1C500,
втулки крышки ГРМ 2108-1006148 покупал в составе ремнаборе в обычном автомагазине для отечественного автопрома по цене 42руб.за комплект
(сначала дядька сказал что есть такие втулки, долго искал и нашел только в наборе
)Металлические втулки использовал короткие 39мм - 55344-M2001 - можно было не покупать и оставить старые
Также заменил пыльники с отбойниками - AK-735367, хотя родные были еще в нормальном состоянии, тоже можно было оставить
Гайки штока - 13262-10001 (при желании тоже можно оставить старые)
Ограничитель хода амортизатора - 014 032 0201 (Meyle)
Отбойник амортизатора - 014 740 0003 (Meyle)
По перестраховке запасся еще и шалабушками которые не понадобились, т.к. состояние родных совсем хорошее:
Колпак заднего амортизатора - 55360-1C000
Седло опоры амортизатора - 55322-1C000
Проставка пружины подвески - 55331-1C000
Тарелка пружины задней подвески нижняя - 55332-1C000
Сказался отрицательный опыт с передними амортизаторами...
При пробеге 80 тыс, родные амортизаторы остались еще вполне работоспособными, думаю тысяч 10, 20, 30... еще бы прошли
Сзади теперь тишина - ничего не гремит и не стучит ))
Дождемся дождя и посмотрим, просачивается ли что-то в салон...
Автор: uiiromash 22.7.2013, 18:51
втулки крышки ГРМ 2108-1006148 покупал в составе ремнаборе в обычном автомагазине для отечественного автопрома по цене 42руб.за комплект
(сначала дядька сказал что есть такие втулки, долго искал и нашел только в наборе
)Металлические втулки использовал короткие 39мм - 55344-M2001 - можно было не покупать и оставить старые
Также заменил пыльники с отбойниками - AK-735367, хотя родные были еще в нормальном состоянии, тоже можно было оставить
Гайки штока - 13262-10001 (при желании тоже можно оставить старые)
Ограничитель хода амортизатора - 014 032 0201 (Meyle)
Отбойник амортизатора - 014 740 0003 (Meyle)
По перестраховке запасся еще и шалабушками которые не понадобились, т.к. состояние родных совсем хорошее:
Колпак заднего амортизатора - 55360-1C000
Седло опоры амортизатора - 55322-1C000
Проставка пружины подвески - 55331-1C000
Тарелка пружины задней подвески нижняя - 55332-1C000
Сказался отрицательный опыт с передними амортизаторами...
При пробеге 80 тыс, родные амортизаторы остались еще вполне работоспособными, думаю тысяч 10, 20, 30... еще бы прошли
Сзади теперь тишина - ничего не гремит и не стучит ))
Дождемся дождя и посмотрим, просачивается ли что-то в салон...
Добрый день или вечер , а какая ценавопроса вышла !!!!!!!!!
Автор: mik_kr 24.7.2013, 21:16
Все покупалось в экзисте...
Амортизаторы 55310-1C500 - 3 663,82руб. за два,
Втулки крышки ГРМ 2108-1006148 - 42,00руб. за комплект
Гайки штока - 13262-10001 - 40,00 за две
Ограничитель хода амортизатора - 014 032 0201 (Meyle) - 83,42руб. за две
Отбойник амортизатора - 014 740 0003 (Meyle) - 143,56руб. за две
Итого полезных трат - 3 972,80руб. + чуть более часа работы.
З.Ы. не забудь прокачать амортизаторы!!!
Не понадобившиеся шалабушки:
Пыльники с отбойниками (Optimal) - AK-735367 - 695,19руб. за комплект
Металлические втулки 39мм - 55344-M2001 - 86,64руб. за две
Колпак заднего амортизатора - 55360-1C000 - 220,66руб. за два
Седло опоры амортизатора - 55322-1C000 - 100,64руб. за два
Проставка пружины подвески - 55331-1C000 - 185,82руб. за две
Тарелка пружины задней подвески нижняя - 55332-1C000 - 76,14руб. за две
Итого бесполезных трат - 1 365,09руб. - и как результат - бесценный опыт )))))))))))))
З.З.Ы. внутри сухо, ничего не затекает, были опасения но все хорошо.
Моменты затяжки резьбовых соединений можно посмотреть тут http://www.hyundai-sto.ru/getz/30.htm
Автор: Kivalk 28.9.2013, 16:11
металлические втулки при замене нужно иметь новые, их неплохо весьма ест коррозия
Автор: lemmus 28.9.2013, 17:03
+1
Втулки, прошедшие 60 тык., были в ужасном состоянии. Хорошо, что при замене купил укороченные.
Автор: dinamik 28.9.2013, 20:13
-1 Пробег 85тык,втулки в заводском состоянии.
Автор: FAnton 30.9.2013, 8:05
Машине 9 лет, втулки вполне живые, хотя и не первой свежести, но до трухи им еще лет 15 :)
Автор: allexnew 18.1.2014, 22:35
Поставил сегодня мерседесовские по инструкции.
Заменил резиновые втулки, железные на 39мм и пыльники.
Вынул все из багажника прокатился сзади - тишина!
Доволен как слон!!!
Автор: Ron80 5.1.2015, 22:48
приближается пятый год езды на мерсовских втулках. полёт нормальный. так же несколько машин знакомых ездят на них, всем нравится.
Автор: nozhiq 23.1.2015, 8:59
я так понимаю это нижняя втулка, как ее ставить? http://fastpic.ru/
так как она лежит или перевернуть?
Автор: alexlex 23.1.2015, 12:54
nozhiq, на фото справа, только перевернуть, это будет нижняя втулка (снаружи кузова, в арке колеса).
Автор: nozhiq 23.1.2015, 14:19
спасибо
Автор: Wings 15.11.2016, 17:08
втулки крышки ГРМ 2108-1006148 покупал в составе ремнаборе в обычном автомагазине для отечественного автопрома по цене 42руб.за комплект
(сначала дядька сказал что есть такие втулки, долго искал и нашел только в наборе
)Металлические втулки использовал короткие 39мм - 55344-M2001 - можно было не покупать и оставить старые
Также заменил пыльники с отбойниками - AK-735367, хотя родные были еще в нормальном состоянии, тоже можно было оставить
Гайки штока - 13262-10001 (при желании тоже можно оставить старые)
Ограничитель хода амортизатора - 014 032 0201 (Meyle)
Отбойник амортизатора - 014 740 0003 (Meyle)
По перестраховке запасся еще и шалабушками которые не понадобились, т.к. состояние родных совсем хорошее:
Колпак заднего амортизатора - 55360-1C000
Седло опоры амортизатора - 55322-1C000
Проставка пружины подвески - 55331-1C000
Тарелка пружины задней подвески нижняя - 55332-1C000
На 1,1 2008 года этот набор подойдет?
Hyundai/Kia 55326-1C000 Отбойник амортизатора заднего нужно менять при "скрещивании"?
Из стоек что лучше взять: Kayaba или Mando?
Автор: WADIE 16.11.2016, 11:44
кузов одинаковый ( может отличаться количеством дверей , но по ходовке, подвеске одинаковые )
Автор: Lerich 10.4.2017, 12:53
Этот способ реально действующий. Опробовал на себе
Автор: Амр 14.4.2017, 12:55
Заказал удлиненные втулки и мерсовские резинки. Стойки Монро.
Автор: Амр 23.4.2017, 9:53
Поставил все, центровал втулками крышки ГРМ 2108-1006148 цена в автодоке 4рубля за штуку. Встают неплохо но люфт всеравно имеется небольшой, так же металлические втулки надо ставить короткие.
http://savepic.ru/13675398.htm
http://savepic.ru/13637510.htm
http://savepic.ru/13694873.htm
вчера при езде в дождливую погоду заметил что с одной стороны попадает вода. Гайка уже закручена практически до упора.
Кто нибудь решил эту проблему?
Автор: oldgetz 23.4.2017, 11:05
а почему установили сверху , а не снизу ?
Автор: Амр 23.4.2017, 12:40
На втулке имеется прорезь. Встаёт в кузов с обеих сторон
Автор: oldgetz 23.4.2017, 18:29
а если снизу, то не лучше ли затыкает ???
у меня установлено снизу и никаких протеков !
Автор: Амр 23.4.2017, 20:51
у меня установлено снизу и никаких протеков !
Тогда она и не центрует посути, если снизу. Затянул до конца. Может поможет.
Автор: Амр 26.4.2017, 14:52
Затянул гайки до упора, теперь в дождь вода не попадает в багажник.
Автор: dinamik 26.4.2017, 17:11
Амр, до упора и нужно затягивать. Для чего же металлическая распорная втулка ставится?
Автор: WADIE 27.4.2017, 9:42
dinamik,
наверно для того , чтоб затянуть правильно - не допустить и недотяг и перетяг
Автор: sprutkmv 18.5.2017, 14:40
Прочитал я всю ветку форума, несколько статей на драйве и не понял.... какой длинны нужны металлические втулки. Некоторые ставят 44, кто то 39.... видел даже что обрезают до 35. А какие в итоге нужно...
Автор: avvvv 24.2.2018, 14:53
в морозы от -10 донимал грохот из задней подвески, в частности от амортизаторов, ставил и резинки от мерседеса, удлиненные втулки и прочие варианты из этой ветки - чуда не случилось, первые километры после ночной стоянки при температуре от -10 и ниже в багажнике как кирпичей поддон стучит на кочках.
вылечилось заменой отбойников задних, оригинал корейский становится каменным в морозы, им мерзлым можно убить, а вот SASIC 2656067 оказались пофиг холода - сча вдарили морозы в районе 20 и грохота с ними нет и это с родными резинками и короткими втулками.
Автор: zlcat 24.2.2018, 18:39
Хм, у Вас получается автомобиль постоянно до отбойников груженый? Иначе не пойму как они могут греметь.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)