Проблема со скрипом где-то в задней части ходовой, Не могу найти источник скрипа |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема со скрипом где-то в задней части ходовой, Не могу найти источник скрипа |
4.6.2018, 9:36
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 4.6.2018 Мой город: Киров |
Добрый день! Прошу помощи с поиском неисправности. Проявляется как скрип на кочках, мелких неровностях. В задней части, район правого колеса. За последний месяц значительно усилился. Этот скрип уже все нервы выел. Не могу спокойно ездить. Вначале думал, что в салоне что-то скрипит, но потом попросил послушать снаружи - скрип идет откуда-то в районе колеса. Какие факты и закономерности есть:
1. Машину раскачать не удается, как ни качал - скрип себя не проявляет. 2. Самый простой способ вызвать его искусственно - на парковке двигаться задним ходом и легонько стукаться колесами задними об бордюр. Раза с третьего-пятого начинает поскрипывать однократно. 3. Скрип стал нарастать с потеплением (хотя может и нет закономерности, просто совпало). 4. Когда влажно (в дожди) почти не скрипит. 5. Если машину нагрузить сзади (груз в багажник или пассажир) - скрипит меньше. 6. Машина 1,4 GL МКПП 2007 года, пробег 110 тысяч. У меня это первая машина, поэтому с матчастью знаком плохо, но очень стараюсь разобраться. У меня с сентября. Осенью скрипа не было. 7. Предыдущий владелец перебирал подвеску (но по ощущениями компоненты ставил самые дешевые, на продажу). Я последний раз в сервисе был в апреле. Сзади сказали, что все нормально. Спереди менял амортизаторы. Единственное (возможно, есть связь, но не точно) - менялись колодки тормозные в задних барабанах (может там что-то скрипеть?). Диски летние с диаметром ступицы 67,1 кажется. Ставили без проставок. На мое замечание сказали, что тут не болты, а гайки, проставки не обязательны (может там что-то скрипеть?). Очень прошу помощи с поиском причины. Заранее спасибо всем откликнувшимся. |
|
|
18.6.2018, 21:31
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 4.6.2018 Мой город: Киров |
Отписываюсь по итогам субботнего визита в сервис. В воскресенье машина стояла, поэтому опробовать получилось только сегодня.
Кажется, проблема решена. За весь день скрипа не было ни разу. Обошлось все наилучшим образом. Причиной скрипа была лишняя деталь в автомобиле) Более конкретно: скрипел трос ручника. Как я понял из объяснений сервисменов - сам кожух, в котором идет трос, терся обо что-то, этим и был вызван звук. В районе сайлентблока есть металлическое ушко, которое фиксирует кожух. Оно стояло как-то не так. В итоге мне его просто сняли. Трос и без него там держится хорошо (есть пара пластиковых стяжек). Пользуясь случаем, поползал сам под машиной, когда она была на подъемнике. На удивление днище в очень хорошем состоянии, ржавчины почти нигде нет. Торсион также не ржавый. Вот такое странное решение странной проблемы получилось. Вообще как сервисмены искали причину - это целый подвиг был. На подъемнике не нашли, поэтому делали искусственный вибростенд над ямой, после чего человек в яме дергал за все возможные места. P.S. Попутно поменял ВВ провода на новые оригинальные. Машину стало не узнать. Оказывается, у меня были небольшие подергивания при разгоне, а я думал, что так и должно быть. И в целом субъективно кажется, что при отпускании сцепления вибрация стала меньше. А еще расход по БК Мультитроникс сразу упал примерно на 0,8 - 1 литр по городу. Померял сопротивление старых проводов - у 1ого и 3ьего было больше 5КОм. Огромное спасибо всем откликнувшимся за помощь! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 11:56 |