Версия для печати темы

Автор: Eclipse 30.5.2019, 16:36

Всем привет и хорошего дня. Сразу к сути, горит лампа открытого багажника на панели приборов, хотя дверка закрыта (концевик исправен, проверил) из за этого сигнализация тупит и не ставиться на охрану. Электрик из меня не очень, но вот чего я смог добиться; первое что я начал делать это прозвонил провод от папы-мамы которая находится у левой ноги водителя снизу(синий провод с оранжевой полоской), выяснилось что гдет коротит на массу т.к. подается к нему +12в . Вторым шагом начал искать где коротит, и дошол до лампы освещения багажника - суть такова что когда вставлена лампочка в плафон ,при закрытой дверце, горит индикатор на панели. Вытащил лампочку из плафона, при закрытой дверце, индикатор на панели гаснет и работает как и должен работать при открытии и закрытии двери багажника. Теперь вопрос к Вам многоуважаемые гетцоводы, как лампа освещения(которая на вид целая ) связана с концевиком багажника и в чем может таится проблема? Лампа багажника не горит ни при открытой дверце ни при закрытой.

Автор: Лаосский партизан 30.5.2019, 17:28

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=75385

Автор: NarimanSPb 30.5.2019, 18:33

Eclipse,
Проверьте другой провод на лампу багажника - коричневый, на нем д.б. +12 в.
Если на нем нет ничего, а наоборот есть масса, то это и есть причина (через лампу плафона масса попадает на контрольную лампу).
Замерять проще на ответной фишке самого плафона багажника.

Автор: Eclipse 30.5.2019, 19:06

Следуя вашим указаниям замерил на контактах плафона, на коричневом при открытом багажнике и вынутой лампочке нету напр. а на синем с желтой полосой показывает 2.7в.(индикатор на приборке,как и говорил, горит что дверка открыта) Куда лезть дальше что смотреть?

Автор: NarimanSPb 30.5.2019, 19:53

А ДОЛЖНО БЫТЬ бортовое напряжение (постоянно)!
Ничего на этот провод Вы или кто другой (при уст. сигналки) не цепляли?
Надо проверить этот коричневый с другого конца - клемма №2 разъема I/P-A салонного блока предохранителей.
А плафон салона работает нормально?

Автор: NarimanSPb 30.5.2019, 20:26

Eclipse,
Вот второй конец провода на плафон багажника. Вернее НАЧАЛО этого провода.
На нем д.б. +12 вольт всегда.

Автор: Eclipse 31.5.2019, 0:03

Поп поводу плафона салона, раньше горел ток принудительное включение (от дверей не работал), сейчас он не работает даже принудительно. По коричневому проводу отпишусь завтра, как замерю напряжение.

Автор: Silik 31.5.2019, 8:53

второе сообщение в этой теме, - на ссыль тыкал? Похоже у тебя именно тот случай...

Автор: Eclipse 31.5.2019, 13:09

вксрыл посмтарел, были потресканные 2 провода черный и красный (которые на обогрев) заизолировал, проблема не ушла

Автор: Eclipse 31.5.2019, 13:15

Вскрыл , проверил напряжения нет!. Отцепил фишку и замерил прям на штеккере "мамы" тоже нет напряжения. Прозвонил коричневый провод на "папе" замыкая второй шуп тестера на массу машины (не прозванивается, нет звукового сигнала на тестере). Прозвонил штеккер коричнего провода на "маме" также замыкая на массу машины, на тестере происходит звуковой сигнал. Уже ничего не пойму, куда дальше копать?

Автор: WADIE 31.5.2019, 15:03

Eclipse,
в багажнике слева лампа горит ???
на панели при открытии вод.двери лампочка зажигается ???

может сигналка по входу багажника глючит ???

Автор: NarimanSPb 31.5.2019, 17:15

Для полной ясности проверьте целостность предохранителя R/LP который в желтой обойме вверху справа.
Если целый, то с вероятностью 99% у вашего салонного блока предохранителей нарушилась целостность "шинки" + после этого предохранителя в месте указанном красным крестиком (возможно отошла пайка или облом дорожки).
Как вариант, чтобы не вскрывать блок, можно сделать ПЕРЕМЫЧКУ между разъемами IP/A - IP/J или IP/G.

Автор: Eclipse 31.5.2019, 17:27

Предохранитель целый (магнитола, индикация открытия дверей на панели приборов работает, про плафон салона я писал уже).

Автор: NarimanSPb 31.5.2019, 17:28

Eclipse,
Для экспресс проверки возьмите кусок провода достаточной длины и соедините им коричневый провод на разъеме плафона багажника с клеммой + аккумулятора. И вставьте заранее лампу в плафон багажника. Все должно заработать - лампа багажника и лампа салона.
На всякий случай до присоединения к клемме +, "чиркните" по ней проводом.

Автор: Eclipse 31.5.2019, 17:31

Такой вопрос к Вам многоуважаемые, если прост ездить без подсветки багажника, ничего страшного не будет. Как бы мне этого особого дискомфорта не составляет. Прост боюсь если гдет КЗ чтоб возгорания не произошло.

Завтра испробую и отпишусь. Я так самым понимаю мы проверим целостность шинки?

Автор: NarimanSPb 31.5.2019, 17:36

Eclipse,
Тем самым мы ПРОВЕРИМ "наш диагноз"!
В принципе обрыв можно и не "лечить". Хозяин - барин!

Автор: Eclipse 31.5.2019, 17:39

Завтра проверю, как Вы и сказали с длинным проводом. Отпишусь о результате. Я ток не понял с тем, что у меня прозванивается коричневый провод который на шинке "маме" (на котором должно быть +12в, а у меня там на массу машины прозванивается, как такое может быть?

Автор: NarimanSPb 31.5.2019, 18:17

МОЖЕТ - если цепь обесточена и массу "показывает" в данном случае через нить лампы освещения салона.
Нарисуйте лампу и два провода к ней (+ и масса). Если плюса нет, то будет цепь на массу через лампу.

Автор: Eclipse 1.6.2019, 10:14

Лампа освещения салона отключена (вынут штеккер) Поэтому через лампу освещения не может на массу цепь замыкаться

Автор: WADIE 1.6.2019, 10:29

Eclipse,
чуть ранее я вам выложил схему ...
посмотрите ее , может все-таки утечка на землю через вход сигнализации и окисление =обрыв проводника внутри блока - делают свою черную работу ?!

а цепь через лампу на землю замыкаться не может !
- во-первых лампа одним концом постоянно подключена к +12 ,
- во вторых корпусной=минусовой конец подключается через выключатель в замке задней двери

Автор: Eclipse 1.6.2019, 11:14

Большое Вам спасибо, но я в схемах не силен(((. Если не трудно опишите пошагово что и где сделать? Я честно профан в этом((( Прошу Всех меня извенить многоуважаемые, мож я не так начал описывать проблему. Давай те расскажу все с самого начала.

Находясь на вахте, Машина осталась стоять на сигнализации во дворе дома на открытом воздухе, время года март-апрель, жена в определенный момент позвонила и сказала, что ночью сработала сигнализация (поорет стоит, потом снова орет). На следующий день она поехала по делам и снова звонок от нее, не работает магнитола, панель приборов, индикация дверей и не горит лампа освещения багажника. Позвонив ей по телефону, я думаю вы понимаете как это сложно объяснить девушке где находится блок салонных предохранителей и как и какой надо посмотреть))), сказал проверить транспортный предохранитель. Оказался перегоревшим, решили менять, так же по телефону объясняя что и как снять добрались до него. При замене новый естественно тут же сгорел,не успев даже его вставить до конца. Мой вывод был пускай ездит до моего приезда без магнитолы и рабочей панели приборов, благо ездить надо было редко и не далеко. Приехав в мае полез сразу в машину, почитав форумы отключил плафон освещения салона, вставил предохранитель на 15А и о чудо , он не сгорел!!! На радостях, думая что все починил и проблема была в плафоне, проездил весь день на машине по своим делам и приехав домой поставил машину на сигнализацию и ушел домой. С утра находясь в квартире сработал брелок сигнализации(открыта задняя дверь багажника) и выйдя на улицу проверил предохранитель сразу- Сгорел! И снова полез искать причину,плафон уже отключен к данному моменту поэтому полез в заднюю дверцу. Первым делом проверил концевик двери-рабочий. Вторым шагом было проверить жгут проводов задней двери, именно тогда я и заизолировал 2 провода толстых в трещинах на обогрев заднего стекла. Устранив трещины в гофре задней двери думаю попробую вставить предохранитель т.к. на 15 А уже небыло под рукой поставил 20А-не сгорел, так и стоит до сих пор! но подойдя к задней двери и закрывая ее обратил внимание что лампа освещения багажника как то мерцает ( как когда сваркой варят дома лампы так мигают) но не предал значения ведь все заработало. Отъездив снова день и поставив машину на сигнализацию вечером ушел домой и на следующее утро часов в 10 снова срабатывает сигнализация! Я выйдя снова ж полез сразу проверять предохранитель - итог целый! но лампа индикации багажника горит на панели приборов, хотя дверка закрыта. Снова пошол к задней двери и открыв ее увидел что лампа освещения багажника не горит, а индикатор на панели горит всегда, хоть закрыта дверь хоть открыта. Убрав лампочку с плафона освещения багажника индикация работает нормально.

Остальное все уже что не делал есть в этой теме. Прошу меня извенить за грамматику и то что отнимаю Ваше время, надо было может сразу все так описать. Надеюсь что щас картина будет Вам полностью ясна и Вы скажите куда двигаться и что где смотреть.

Автор: NarimanSPb 1.6.2019, 11:16

А этот же коричневый провод со стороны плафона багажника БЕЗ ЛАМПЫ прозванивали на всякий случай? Тоже на массе?
Я уже спрашивал ранее - Ничего на этот провод Вы или кто другой (при уст. сигналки) не цепляли?
Тогда нужно искать место дефекта проводки или соединения.

Автор: Eclipse 1.6.2019, 11:19

Чеснто скажу не знаю, машину покупал с рук уже с установленной сигнализацией, провод прозванивал со стороны багажника. Если вставлен штеккер под рулевой колонкой то прозванивается, если штеккер вынут то непрозванивается на массу. Лампу щас даже не ставлю, без нее индикация работает нормально и машина ставится на сигнализацию поэтому.

Автор: NarimanSPb 1.6.2019, 11:28

Как- то не вяжется! Вы же написали что проверяли со стороны "мамы" и БЫЛА МАССА!!!???
А получается что замыкание со стороны "папы" т.е. в салонном блоке или далее.

Автор: Eclipse 1.6.2019, 12:10

Под "мамой" подразумеваю блок под рулевой колонкой в салоне ,в который втыкается все остальные штеккера. Вот на нем, если вынуть штеккер с коричневым проводом "папа" (который идет к плафону освещения багажника) прозванивается. Сам же коричневый провод "папа" от этого блока до плафона освещения багажника не прозванивается на массу (поэтому можно сделать вывод, что провод от штеккера блока под рулевой колонкой до плафона освещения багажника целый, я так понимаю).

Автор: NarimanSPb 1.6.2019, 12:21

Правильно понимаете.
Только "папой" называется часть разъема у которого ТОРЧАТ пины (штырьки), а "мамой" другая часть разъема у которого гнезда (в которые входят штырьки).

Eclipse,
А какая машинка у Вас? Комплектация? Есть ли складывание наружных зеркал.

Автор: Eclipse 1.6.2019, 12:29

Виноват))) , про комплектацию могу ток сказать, что зеркала вроде должны складываться (видно что пластик не цельнолитой) но я их не мог сложить. панель приборов без тахометра. кондиционер есть, абс нету.

Автор: NarimanSPb 1.6.2019, 12:50

Eclipse,
А что сейчас при целом предохранителе работает и что НЕ РАБОТАЕТ еще раз?
Панель приборов
Аудио
Контрольные лампы дверей на приборке
Часы
Плафон салона

Автор: Eclipse 1.6.2019, 20:22

Сейчас не работает плафон освещения багажника и плафон освещения салона (хотя раньше работал в положении "onn", сейчас вообще ни водном положении не горит), магнитола работает,лампы дверей тоже работают, панель приборов тоже работает, часы тоже работают.

Автор: NarimanSPb 1.6.2019, 20:59

Eclipse,
Перед экспериментом с перемычкой проверьте массу на коричневом на плафоне через "контрольку" (лампа 21 ВТ или от фары с проводами).
Один провод на коричневый, другой на + аккумулятора. Если контролька засветится в полный накал, то перемычку НЕ ДЕЛАТЬ!!!

Автор: дывялвипм 1.6.2019, 21:44

Плюсовой (коричневый) провод от лампы подсветки багажника где-то коротит на кузов. Ищите)

Автор: Eclipse 1.6.2019, 21:46

Завтра сделаю так, о результате отпишусь тут.

Автор: Eclipse 1.6.2019, 21:50

Где искать? из всех проверок дошел да "папы" и "мамы" в блоке штеккеров под рулевой колонкой. От этого блока коричневый провод до плафона подсветки багажника по прозвонам целый ( он на массу кузова не прозванивается)

Автор: Eclipse 2.6.2019, 17:02

Вообщем результат опыта))). Проверив контрольной лампой коричневый провод(используя его как минус) а плюс напрямую с акк то лампа горит полным накалом.

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 17:21

Тогда перемычку ставить нельзя (устойчивое КЗ на массу на печатной плате или разъеме салонного блока)!
И часть дорожки (шинки после предохранителя R/LP) ИМХО окислилась - выгорела.
Нет гарантии что этот предохранитель снова не сгорит, а может не дай бог и задымиться и .......!!!
Вытаскивать блок, разбирать, осмотреть и т.д.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 17:52

На днях попробую снять и разобрать, сделаю фото и выложу сдесь в теме

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 17:54

Eclipse,
У Вас Гетц дорестайл? Ваш блок такой как на картинке выше? Не уверен, но блоки МОГУТ различаться. Сделали бы фото.
Схемы на дорестайл у меня нет.
И еще, проверьте заодно и состояние разъема I/P-G (разъем на плафон салона), он наверху слева.
Там пин №6 д.б. выход + на плафон салона, а рядом выше пин №2 это МАССА!!!
Может там чего замутилось?!

Автор: Eclipse 2.6.2019, 17:58

Да у меня дорестайл гетц 2003г.в. По поводу плафон салона, могу тестером проверит штекер который в крыше, щас поарозваниваю и отпишу по нему тут

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 18:09

Можно и там проверить на массу, но я имел ввиду осмотреть колодку левую верхнюю на БЛОКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 18:15

Покажите на фото дурачку пожалуйста))) результаты по штеккеру: там 3 провода, коричневый 1, чёрный 2,зеленый 3. По 1 прозванивается на массу, 2 тоже прозванивается, 3 нет. Напряжения нет ни на одном проводе.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 18:22

Фото блока моего

Автор: Eclipse 2.6.2019, 18:28

Нашёл штекер верху слева оцепил его, видать дело в нем судя по фото, при отсоединенном штекере, коричневый провод на плафоне багажника больше не прозванивается на массу

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 18:32

На коричневом д.б. +
на черном масса постоянная
на зеленом масса после концевика дверей.

Что-то мне не нравится вид у разъема I/P-G слева вверху на Вашей фотке. Почетче бы и покрупней.

Автор: QM 2.6.2019, 18:38

Судя по дате 2005 г в свойствах файла - это должна быть схема на дорестайл, задняя часть (tail)

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 18:40

Eclipse,
А что там ПРИМОТАНО к коричневому проводу?! Попробуйте отсоединить.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 18:42

Вот поближе штекер, зеленый отцеплен и к нему видать чёт подцепляли, коричневый на "маме" штекере прозванивается на массу. Зато в багажнике коричневый на плафоне перестал прозванивается на массу, а вот синий с полоской оранжевой прозванивается. На "папе' напряжение есть ток в нижнем ряду справа 2 пин

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 18:49

Так рестайл и пошел с 2005 года.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 18:49

Напряжение на папе ток на этом пине

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 19:00

Eclipse,
Перерыв!
Зовут ужинать.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 19:18

Приятного)))
Я так понимаю провод в котором КЗ мы нашли (от штеккера "папа" и "мама" под рулевой колонкой до плафона освещения) Теперь у меня вопрос, напряжения на коричневом проводе плафона багажника так и нет, хотя он прозваниваться на массу перестал. Поэтому могу предположить что к нему питание подается через коричневый провод плафона салона. Второй вопрос на "папе" напряжение есть ток на 2 пине справа внизу, хотя коричневый провод на "маме" должен соединятся с пином который в нижнем ряду справа и на котором нет напряжения

Так же по поводу штекера "мама" думаю что через зеленый провод, который щас разрезан и отсоединен, когда то подключали подсветку ног салона наверно.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 19:26

Это все к тому же доводу по поводу подсветки ног салона, были обрезки проводов приматаны, все оторвал и выбросил. Теперь от штекера отходит 3 провода, коричневый черный и зеленый(который разрезан, пока его не соединяю)

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 19:38

Это пин №5 - плюс для люка на крыше (которого нет).
Так было что-то подцеплено к коричневому проводу с этого разъема?
Я вижу что отцепили, правильно?
После этого этот коричневый на плафон салона перестал звониться на массу?

Автор: Eclipse 2.6.2019, 19:43

Были подцеплены обрывки проводов, я их оторвал и выкинул(что именно подцепляли неизвестно, но думаю подсветку какую то)
Сам провод коричневый на плафон как раз так и прозванивается на массу. а вот пин к которому он присоединяется в "папе" уже не прозванивается как и коричневый провод на плафоне багажника(после того как отсоединил штеккер на плафон салона)

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 19:43

ОТлично! Самое главное - сейчас коричневый звонится на массу? Этот коричневый идет от этой мамы до плафона салона.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 19:45

да , на нем где то КЗ получается

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 19:52

Вот с-ка!
Со стороны плафона пощупайте его. Если ничего к нему не цепляли, то попробуйте снизу проследить его на целостность и невмешательство. Редко, но бывает при переходе может повредится изоляция и контачить на массу.
Как крайний случай можно оперативно пробросить вместо него кусок провода от мамы до фишки плафона салона.

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 19:56

Eclipse,
До кучи. Можно фото штекера плафона салона?

Автор: Eclipse 2.6.2019, 20:20

Плафон салона снят, штеккер осмотрел, порвеждений нет, снял обмотку проводов со стороны плафона до куда смог снять тож целое все, дальше не знаю по куда он проложен от штекера до плафона, как к нему подобраться?
?


Фото штекера смогу сделать завтра уже

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 22:09

Значит так.
1. Снимите накладку левой передней стойки у ветрового стекла.
2. Увидите замотанный изолентой искомые провода от разъема до плафона багажника.
3. В удобном месте снимите изоленту и, найдя коричневый провод РЕЖЕМ его!!!
4. Зачистите кончики и проверьте - в каком участке ОСТАЛОСЬ КЗ на массу.
5. Если в нижней части, то отрежьте коричневый в удобном месте у разъема, если в верхней то у штекера плафона.
6. Недолго думая, проложите подходящий кусок нового провода рядом с ДЕФЕКТНЫМ участком старого коричневого провода.
7. И последнее. КАЧЕСТВЕННО соедините и заизолируйте (лучше термоусадкой) новые соединения.

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 22:28

Вот это увидите под накладкой.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 23:18

Понял завтра займусь, отпишусь тут о результате. А что будем делать с питанием (ведь на пине котором надо нет напряжения) или это уже потом?)))


Зелененький гетц)))? Ваш? прост у меня тож заводская ткая же краска, но перекрашен в более яркий, как салат))))

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 23:45

Да не вопрос.
Когда не будет КЗ в нужных цепях и чтобы не разбирать блок (там скорей всего отпаялась от нагрева при КЗ перемычка между двумя печатными платами), сделаем НОВУЮ ВНЕШНЮЮ перемычку между коричневым проводом от разъема I/P-G и коричневым проводом + батарея у разъема автомагнитолы.
Ну и соединить отрезанные концы зеленого провода тоже у разъема I/P-G для включения света в салоне от концевиков дверей.
Вроде все.
З.Ы. Не, машинка не моя. Нашел в инете.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 23:47

А нельзя задействовать питание на люк типо которое, переставить пин в "маме" штекера?

Автор: NarimanSPb 2.6.2019, 23:51

В принципе можно, только предохранитель вроде другой, надо смотреть.
Посмотрел это предохранитель D/LOCK на 20А на замки дверей.

Автор: Eclipse 2.6.2019, 23:57

Хорошо, сначала как и сказали уберем Кз в цепях. Остальное уже потом )

Автор: Eclipse 3.6.2019, 12:57

Вообщем начал я делать все как вы сказали, снял пластиковую накладку на стойке лобового стекла, увидел там нужный мне провод. Вроде думаю дай его чуть потяну, чтоб получился не большой провис, а он как мертвый! Снял резиновый уплотнитель двери, чтоб заглянуть под крышу, проводи вижу но так же не тянется. Открутив держатель козырка который на фото обноружил там очень забавную картину!

Автор: Eclipse 3.6.2019, 13:04

А вот собственно что я там увидел. Видать старый хозяин че уже лазил туда и не правильно уложил провод, в следствии чего болтом козырька нарушил изоляцию коричнего провода. А дал он о себе знать щас, когда машина стояла на улице и образовался конденсат весной в связи с резким перепадом температуры))) да уж вот и "иголка в стоге сена"

Вскрыл обмотку, все заизолировал и аккуратно уложил, щас коричневый на массу не прозванивается😀. Осталось разобраться с блоком щтекеров и найти питание. Всё собрать и проверить работоспособность.

Автор: NarimanSPb 3.6.2019, 14:15

Eclipse,
Ну вот! Глаза боятся, руки делают!
Значит так!
1. Проверить целостность зеленого провода, сейчас он у Вас не соединен. Воткните маму и прозвоните его на массу - при открытых дверях ДОЛЖЕН "пищать", при закрытых НЕТ. Если так, то восстановите соединение.
2. Если хотите воспользоваться соседним пином №5 с плюсом от цепей замков дверей и СМОЖЕТЕ переставить гнездо коричневого провода с №6 на №5, то освещение салона ЗАРАБОТАЕТ!
НО освещение багажника не будет, т.к. на другом коричневом плюс НЕ ПОЯВИТСЯ.
3. Но если соедините отдельным проводом эти оба коричневых, то и свет в багажнике появится.

Автор: Eclipse 3.6.2019, 14:48

Понял, зеленый проверю как Вы и сказали, отпишусь тут. По поводу соединения коричневых, в блоке штеккеров оба коричневых связаны я так понимаю, раз коричневый с плафон багажника прозванивается на массу, пока "мама" коричневого на плафон салона была вставлена в блок и после того как я её разьединил то коричневый с багажника перестал прозванивается. Отсюдова, если подать плюс ток на коричневый в "маме" который идёт на багажник следовательно и на который в салоне тоже должен появится плюс, раз они связаны. Я правильно думаю или ошибаюсь?

Автор: NarimanSPb 3.6.2019, 15:02

Правильно!
Так я же уже писал про это! Подать плюс на любой из двух коричневых, соединив с коричневым у разъема автомагнитолы.
К нему достаточно легкий доступ.
Но Вы же хотели использовать соседний пин с плюсом?

Автор: Eclipse 3.6.2019, 15:05

Ну если делать как я, то это дважды чёт изменять в конструкции заводской, а так ток 1 перемычки, Ваша идея лучше)))

Автор: NarimanSPb 3.6.2019, 15:07

Eclipse,
Главное что свет багажника и салона ОСТАНЕТСЯ на том же предохранителе!
И на коричневом проводе у разъема салона УЖЕ снята изоляция, туда и подцепите перемычку.

Автор: Eclipse 3.6.2019, 15:55

Вообщем пока вынул пин зелёного провода и поставил его на 5 и соединил с коричневым, на фото вроде понятно. Прост прочитав Ваше сообщение так и не понял от чего запитаться🤔. Зелёный пробовал как Вы писали, при открытой дверке не прозванивается и при закрытой тоже(уж на всякий тож проверил) да и черт с ним😉. Итог щас работает плафон салона (ток принудительное включение) и плафон багажника тоже работает, индикация на панели тож работает как надо. Ездим пока значит тестируем. Ток такой вопрос остался у меня, я так понял запитал от дверей, а знач освещение теперь висит на другом предохранителе?

Автор: NarimanSPb 3.6.2019, 16:48

Eclipse,
А зеленый какой из двух проверяли? Который из разъема выходил или другой?
А разъем был вставлен на место?
Надо при вставленном разъеме проверять зеленый провод, который из него выходил!!!
А сейчас у Вас освещение салона и багажника "сидит" на предохранителе замков дверей, это третий снизу во втором ряду. Зеленый на 20 А.

Автор: Eclipse 3.6.2019, 16:56

Я соединил провод и вставил штекер в блок и тогда прозванивал.

Автор: Eclipse 3.6.2019, 17:28

Если не трудно подскажите пожалуйста, чтоб освещение сидело на своем предохранителе, с каким проводом мне надо соединить коричневый с "мамы" который идет на плафон салона?

Автор: NarimanSPb 3.6.2019, 17:58

Канешна не трудно!
На этой стороне блока нужной цепи нет. Есть на обратной стороне этого блока в разъеме I/P-J пин №4 (тоже коричневый провод на магнитолу). Я уже два раза писал, чтобы не лезть на обратную сторону к нужному разъему, БЫСТРЕЙ и УДОБНЕЙ подцепиться к этому же проводу но со стороны магнитолы. Вытащить магнитолу если есть, у нее есть разъем, там д.б. коричневый провод к которому нужно подцепиться.
Впрочем если для Вас не трудно, то попробуйте подключиться сзади блока. Картинку сейчас найду.

Автор: Eclipse 3.6.2019, 18:24

Попробую подлезть к задней стороне, если смогу то выну штекер на магнитолу и к нему подцеплю перемычку уже. Если получится отпишусь тут

Автор: NarimanSPb 3.6.2019, 18:24

Вот.

Автор: Eclipse 3.6.2019, 19:05

Спасибо, думаю получится отцепить, завтра попробую. Если получится сделаю фото и тут выложу

Автор: Eclipse 4.6.2019, 11:39

День добрый всем! Вообщем открутил монтажный блок, аккуратно его вывернул, чтоб было видно заднюю сторону. Далее вынул верхний штекер и реле поворотов, чтоб был доступ к интересуемуму штеккеру. Нашёл коричневый провод, замерил на нем напряжение (+12в) ,вынул предохранитель (заодно поменяв его на тот который должен стоять, а именно 15а) и снова замерил напряжение, чтобы удостовериться что это нужный мне провод, получилось +6в . Далее зачистил его и подцепил к нему провод

Автор: Eclipse 4.6.2019, 11:43

Другой конец провода прицепил к коричневому на "маме" который идёт на освещение салона. Итог всех наших усилий таков: работает освещение салона, также работает освещение багажника, индикация открытия двери багажника работает как надо, сигнализация ставиться без проблем. Будем ездить наблюдать пока, вроде все исправили. Всем большое спасибо за помощь!!!

Автор: Gtzdrvr 11.5.2020, 15:31

подсветка багажника включается автоматически всегда при поднимании двери багажника,как я понимаю...
а как проще всего и быстрее сделать чтоб не включалась подсветка если она не нужна и чтоб не жрало АКБ, а дверь багажника нужно некоторое время подержать поднятой? видимо нужно ставить доп.тумблер? или как ещё?

Автор: Strebok 11.5.2020, 16:27

В гараже часто оставлял для проветривания салона открытый багажник, просто отверткой закрывал замок, два щелчка и лампа тухла.

Автор: WADIE 11.5.2020, 17:52

Gtzdrvr, чтоб не включалась подсветка при открытии двери . Просто выключите выключатель на багажной подсветке .
:-)

Автор: Gtzdrvr 12.5.2020, 18:31

а где такое "выключатель на багажной подсветке"?



комплектация такая, в салоне вверху посередине плафон с тремя положениями переключателя и в багажнике слева плафон без каких либо переключателей.при любом положении салонного багажный всегда включается когда открываешь заднюю дверь.причём я глядел в мануал там не нашёл про багажный ничего но там есть про передний где козырьки даже у тех у кого нет люка(люка нету на моём геше)а такого вот плафона спереди где козырьки в моём гешке нету,наоборот.

ну и как выключить и включить багажную подсветку ?

Автор: WADIE 13.5.2020, 9:19

Gtzdrvr, значит перебирай-чисти концевой выключатель на двери багажника.

Этот выключаталь при открывании(а не отпирании) двери замыкает контакт на землю ..

Автор: QM 13.5.2020, 14:08

Да ему надо, чтобы НЕ включался свет автоматически при открывании двери багажника (по его желанию)!
Gtzdrvr
Нет такого выключателя в схеме... можно самому вкорячить, если руки позволяют.

Автор: Gtzdrvr 13.5.2020, 16:06

вот, я и говорю,ченить типа тумблера мутить,или забить)

Автор: WADIE 13.5.2020, 17:19

Можно и починить .
- расшевелить контакт . Скорее всего он зарос подвижной контакт и не может отойти .

Можно и забить .
- при выключении зажигания должен обесточиваться

А можно в заглушку лючка подключить доп светильник . Вовка. Брал от жигулей ,, он с выключателем .и подключить питание от ламп подсветки номера

А проводок можно и отключить от контакта замка . Заодно будет ясно -не потрескалась ли изоляция в гофре и провод коротнулся на корпус

Автор: Gtzdrvr 13.5.2020, 22:36

тоесть,в норме = как задумывалось создателями автомобиля,с задней дверью и плафоном подсветки багажника,должно быть так,что в среднем положении потолочного off , при отпирании и поднимании задней двери не должны загораться подсветки?так же как и не включается потолочный в его положении off при отпирании/открывании салонных четырёх дверей?

и что если у мну включается подсветка багажника при потолочном off (тока вот не помню и при вкл и при выкл зажигании или только каком-то одном, ща проверю) ,то это косяк который можно исправить а можно забить?

правильно я понял?

Автор: NarimanSPb 13.5.2020, 23:32

Нет, не правильно!
Плюс на плафоне багажника присутствует всегда. Лампа зажигается от концевика в замке багажника при его разблокировки. Если не хотите чтобы свет горел при долго открытом багажнике сымитируйте его закрытие ( уже Вам писали про это) или вытащите лампочку из плафона. Самый простой вариант это заменить эту лампу на светодиодную, посложнее - поставить дополнительный выключатель.

Автор: WADIE 14.5.2020, 20:45

А индикация на панели и зажигание лампочки может быть спровоцирован7о выходом из строя некоторых элементов в сигналке

Автор: Александр23 18.5.2020, 19:00

WADIE, да все в порядке там! Я тоже всегда запираю вручную замок при поднятой (а в крете теперь - и при открытой )двери, если надолго. Один минус - иногда забываешь и хрясь закрытым замком.((

Автор: Gtzdrvr 19.5.2020, 18:04

ради интереса попробовал седня - у мну лампочка плафона багажника не погасла когда я "запер ключом" приподнятую заднюю дверь (зажигание было выключено, АКБ заряженный само собой подключен)

также пальцем снизу "запер" замок приподнятой задней двери без ключа в её замке ,тоже не погасла

ну а точно что +12в всегда ,когда подключен аккум ,должно присутствовать на лампочке плафона багажника?

Автор: WADIE 20.5.2020, 7:45

Запереть ключем открытую дверь ... Это для чего ?
Выключатель проверять - надо отверткой защелкнуть замок на 2 челчка...

Автор: Александр23 21.5.2020, 10:41

значит,или не работает концевик капота от сигналки, или поломались провода в гофре в дверь багажника.

Автор: Gtzdrvr 21.5.2020, 21:24

ну отвёрткой поддел вверх замок ,лампочка багажного плафона не погасла, дверь не опускалась не запиралась ,не знаю почему не погасла,может что-то не так делаю

не работает концевик именно капота ?

а гофра проводов задней двери что справа вверху, с виду в хорошем состоянии сама . может быть так что гофра с виду норм ,а с проводами внутри неё возникли проблемы?

Автор: NarimanSPb 21.5.2020, 21:46

ПисАли бы по русски, а не по "албански"! Что значит - поддел вверх?
Вам уже я писАл - сымитировать закрытие багажника, т.е. сделать так, как будто бы багажник закрылся.
Вместо ответной скобы замка, что внизу использовать жало подходящей отвертки и давить до второго щелчка!!!

Автор: Александр23 24.5.2020, 10:44

Gtzdrvr, дело не в гофре, а в проводах внутри нее!