Когда надо заправляться? Пробег после загорания лампы "Резерв топлива" Опции

[Coolgene]

Приветствую всех!

Пару раз доезжал "до лампочки" :idea: . Нервирует она меня. :evil: Так и ждешь, что вот-вот заглохнет.

Вот и вопрос: У кого какой получался пробег "от лампочки и до..."?

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.2.2013, 8:27

[БрандаШмыГ]

там ещё литров 5 остаётся при загорании лампочки, а уж сколько ты на этих 5 литрах проедешь зависит от прожорливости твоей машинки и твоего стиля езды (хотя эти две вещи связаны :smile: )

[Getz_MM]

трасса, без кондея, 5 передача 85-90км/ч на 23 км
до запрвки

Но лучше не рисковать.

[Wossi]

Где-то уже обсуждали, но хочу повторить:
Указатель топлива, а тем более лампочка резерва, - это НЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ приборы, а лишь ИНФОРМАЦИОННЫЕ!!!
Сколько в баке осталось? Смотря как датчик настроен... От 1,5 до 10 литров ;-)
Горящая лампочка резерва означает лишь одно - РУЛИ НА ЗАПРАВКУ :!:

[credithunter]

Я поначалу сразу рулил на зарпавку... Пистолет отстреливал на 39-литрах... теперь как только лампочка загорелась отмеряю 30-50 км пистолет уже на заправках не отстреливает (заправляюсь по 40).

[Wossi]

А вот, например, Семён Семёныч Горбунков, будучи человеком дотошным, решил измерить - сколько точно литров "на лампочке" остаётся.
Взял банку пятилитровую, длинный гибкий шланг, грушу резиновую (чтоб ртом из шланга воздух не сосать) и поехал кататься "до лампочки".
Загорелась лампочка. Остановился Семён, выкачал весь бензин из бака. Аккурат полная банка набралась! Обрадовался Семён - теперь точно известно, сколько его там было!
И всё бы ничего, но забыл он воронку дома на балконе. Стоит на дороге с банкой в руках, кумекает - как бы обратно перелить...
А тут вдруг мимо грузовик пронёсся. Испугался Семён, отпрыгнул в сторону, нога на груше резиновой подвернулась, а банка-то из рук и выскочила. Разбилась банка, бензин тю-тю, мобильник разрядился...
Оно вам надо???
Sorry за off-top :grin:

[*Tiger*]

Взял грушу резиновую (чтоб ртом из шланга воздух не сосать) и поехал кататься "до лампочки".
И всё бы ничего, но забыл он воронку дома на балконе.
Sorry за off-top :grin:

Это что прикол? А как же груша резиновая? ;-)

[Wossi]

Ещё раз прошу прощения!!!
"Пробило" меня на эту лампочку с банкой как Масяню на "пуговицу Пушкина" :oops:
Все персонажи и ситуации - лишь плод разыгравшегося воображения автора этих строк :oops:
Любые совпадения с реальными событиями - случайность :oops:
Простите дурака, лучше пойду работать :???:

[credithunter]

Мобилльник упал в лужу с бенизином -> Страховой случай -> полная гибель т.с.

[Ivan]

Любил Семён Семёныч Горбунков, будучи человеком экономным, ездить до самого загорания лампочки каждый раз ...
А потом бензонасос у него сгорел да и признали сей случай не гарантийным...

Да не стоит переживать... километров на 50 должно хватить ... но лучше не запускать. А то вот однажды на Нексии с лампочкой горящей бочком на бордюр запарковался а потом завестись не смог.... пока на ровное не скатил машину.

[Do Or Die]

Думаю литров 6-7 остается. так как когда загорелась лампа однажды, я еще прохал километров 20-25 до заправки, там влезло 41 литр

[Pasha]

Остается литров 6-7, но желательно сразу ехать на заправку :smile:
т.к экстремально малое количество бензина отрицательно влияет на жизнеспособность бензонасоса.
Лично я проезжал километров 20-30 на лампочке.

[Банкир]

Когда у меня были фольксвагены, умные люди на сервисе говорили:"Не доводи до того, что лампочка горит. Бензонасос стоит внизу бака, и когда уровень топлива подходит к концу он начинает засасывать всякое ге, которое плавает на поверхности бензина. "
После чего я ни разу не менял бензонасосы. А до этого 2 раза.
Лично у меня стрелка всегда гуляет от 14 до 34 бака.

[Lolick]

Бензина мне обычно хватает ровно на неделю и привычная заправка на окраине Москвы по дороге к родителям. На заправке этой скидки от количества залитого топлива и 40 литров отличается от 39,9 на 10 копеек. Жадность обычно берет верх... Максимальное пройденное мною с горящей лампочкой расстояние по Москве - 72 км. Мотрчик не заглох, но пот на лбу уже выступил :shock: :shock: :shock:
Весной чуть не встал по дороге их Питера. Кто ж знал, что заправки в Ленинградской области есть явление глубоко единичное... лампочка горела 95 км.!!!! :shock: :shock: :shock:

[credithunter]

Когда у меня были фольксвагены, умные люди на сервисе говорили:"Не доводи до того, что лампочка горит. Бензонасос стоит внизу бака, и когда уровень топлива подходит к концу он начинает засасывать всякое ге, которое плавает на поверхности бензина. "
После чего я ни разу не менял бензонасосы. А до этого 2 раза.
Лично у меня стрелка всегда гуляет от 14 до 34 бака.

в Audi тоже так же -- но это потому что высока вероятность оставить бензонасос вообще без топлива... тогда ему кирдык... Но там нарисована специальная крассная зона на указателе топлива. И специально оговорено что 5 литров в баке должно быть по минимум...
А какая такая дрянь плавает на поверхности бензина?

[Wrongman]

Народ, кто-то мне рассказывал, что якобы в каком-то руководстве по эксплуатации одной из инжекторных машинок было прямо написано: "Для инжекторных машин ЖЕЛАТЕЛЬНО наличие хотя бы четверти бака бензина". Обратное чревато выходом из строя бензонасоса, поскольку:
1. [quote]Банкир Когда у меня были фольксвагены, умные люди на сервисе говорили:"Не доводи до того, что лампочка горит. Бензонасос стоит внизу бака, и когда уровень топлива подходит к концу он начинает засасывать всякое ге, которое плавает на поверхности бензина. "[/quote]
2. Он охлаждается в баке, соответственно, перегревается.
Что касется лампочки, то я выкатывал до 30 км. Дальше страшно :smile:[/quote]

[EhProkachu]

Короче , по трассе - 90 км/ч 70 - 100 км после первых подмаргиваний.

[Wrongman]

А какая такая дрянь плавает на поверхности бензина?

Тетраэтилсвинец. Который не успел раствориться :grin:

[Wossi]

А какая такая дрянь плавает на поверхности бензина?

Тетраэтилсвинец. Который не успел раствориться :grin:

+ вода (конденсат), скапливающаяся в "придонном" слое, что тоже не есть гут.
+ вся та дрянь, которую Семён Семёныч собрал с асфальта резиновой грушей, пытаясь хоть как-то сдвинуться с места после неудачной попытки измерения количества топлива "под лампочкой".

[Maxim@TB11]

credithunter

Я поначалу сразу рулил на зарпавку... Пистолет отстреливал на 39-литрах... теперь как только лампочка загорелась отмеряю 30-50 км пистолет уже на заправках не отстреливает (заправляюсь по 40).

Я после "отстрела" еще литров по 5-7 заливаю.

Пажалейте бензонасос, не любит он воздух..

[Forward]

на себе опытным путем установил что на ровной поверхности загорается при остатке в баке 7 литров - поэтому как только загорелась плюсуем 50 к пробегу и видим критический пробег после которого можно заглохнуть в любой момент

[credithunter]

Maxim@TB11
пожалуй прислушаюсь :oops: до сих пор мерял бензин по "нижней" отметке... т.е. по взмаргиванию лампочки. Наверное надо переходить на замеры по "верхней" отметке (т.е. заправляться не на литраж а до отстрела).

[cold]

у меня вчера на подъеме загоралась лампочка. а на заправке пистоль начал отстреливаться с 38 литров. пришлось еще на два литра уговаривать. буду теперь незадолго до лампочки вкачивать 35.

[credithunter]

cold
пожалуй буду также делать, всё таки до отстрела не очень удобно заправлятся... все штаны в бензине -- хоршо что хоть не в соляре... ;-)
А кто знает принцип на основании которого лампочка загорается?

[Damon]

cold
пожалуй буду также делать, всё таки до отстрела не очень удобно заправлятся... все штаны в бензине -- хоршо что хоть не в соляре... ;-)
А кто знает принцип на основании которого лампочка загорается?

Странные у вас там заправки. :smile:
А принцип прост: контакт замыкается/размыкается.

[cold]

credithunter
про принцип загорания. наверняка меня поправят мэтры сервисного руководства, но там что-то типа поплавка, который на определенном уровне заполнения замыкает контакт. сервруководство дома, поэтому счас точнее не скажу. позднее.

[credithunter]

Damon_(ex._GetzDY)
да просто при прекращении подачи топлива шланг как то дергается и бензни выплескивается... не знаю... получается наверное не много бензина наружу выплескивается но выже знаете его проникающие свойства :cry: растекается тонкой пленкой...

[Wossi]

credithunter
На самом деле шум (шипение), издаваемый струёй бензина при заправке, довольно заметно изменяется, когда топливо начинает поступать уже не в бак, а в заливной патрубок.
В этот момент просто надо снять пистолет с "собачки" и переходить в режим "дозированного ручного управления" ;-) Даже если и "отстрелит", то уже не на полную катушку.
Я обычно заливаю до круглой суммы, чтобы с кассиром удобнее расплачиваться было.

[Damon]

Damon_(ex._GetzDY)
да просто при прекращении подачи топлива шланг как то дергается и бензни выплескивается... не знаю... получается наверное не много бензина наружу выплескивается но выже знаете его проникающие свойства :cry: растекается тонкой пленкой...

Вот я и говорю, что странные. :smile: У наших питерских, если правильно пистолет вставить, то при отстреле уровень бензина находится примерно сантиметров на 10-15 ниже среза горловины.
Скорее накапаешь при вынимании пистолета. Но это решается его поворотом.

[Maxim@TB11]

Связи прямой наверное нет, точно так же данные интегрируются для устранения влияния разгонов-торможений и ниже какого-то значения, кроме команды на шаговый двигатель стрелки, еще загорается лампочка.
А вот такой вопрос, у вас когда лампочка загорается, когда стрелка точно на "0" или когда в минус уходит? У меня она вообще редко горит, хотя бывает левее "0". Лампочка исправная, видел.

[Do Or Die]

кста как загорается лампа, то у меня борт компутер показывает 60-70 км до заправки. расход от 8-9л

[Damon]

Связи прямой наверное нет, точно так же данные интегрируются для устранения влияния разгонов-торможений и ниже какого-то значения, кроме команды на шаговый двигатель стрелки, еще загорается лампочка.
А вот такой вопрос, у вас когда лампочка загорается, когда стрелка точно на "0" или когда в минус уходит? У меня она вообще редко горит, хотя бывает левее "0". Лампочка исправная, видел.

:smile:
Какой-такой шаговый двигатель? Все намного прозаичнее.
В баке поплавок. Он соединен с реостатом. При изменении уровня меняется сопротивление. Соответственно меняется положение стрелки.
Омметр или вольтмер или что-то там. :smile:
"Стрелка" - с цилиндрической катушкой и фиксированной точкой, т.е. стрелка не падает в Е, при выключенном зажигании.

Сопротивление датчика:
4,0 Ом - full
32,5 Ом - 1/2
110 Ом - empty

Между ними значения не определены и могут быть произвольны.

Лампочка, же загорается от датчика резерва топлива, постоенного на основе термистора. Пока термистор погружен в жидкость лампа не горит.

Оба датчика интегрированы с насосом.

[Maxim@TB11]

Damon_(ex._GetzDY)

"Стрелка" - с цилиндрической катушкой и фиксированной точкой, т.е. стрелка не падает в Е, при выключенном зажигании.

Это что за зверь?
Хорошо, если все так просто: почему заправив полный бак, я наблюдаю как стрелка идет от "E" к "F" несколько минут?

[Damon]

Damon_(ex._GetzDY)

"Стрелка" - с цилиндрической катушкой и фиксированной точкой, т.е. стрелка не падает в Е, при выключенном зажигании.

Это что за зверь?
Хорошо, если все так просто: почему заправив полный бак, я наблюдаю как стрелка идет от "E" к "F" несколько минут?

Что за зверь не знаю. Цитата из доков.

Успокоитель. Именно для того чтобы стрелка не меняла положения при плескании бензина в баке. Время движения стрелки от показания E до показания F - 7 минут. (согласно мануалу стр. ВЕ-4) Легко реализуемо.

[credithunter]

Maxim@TB11
ну я так понимаю там используется какая-то схема стабилизации стрелки... и она медлительна... не будь её стреолку бы колбасило на каждой кочке...

[Spirit]

Maxim@TB11
ну я так понимаю там используется какая-то схема стабилизации стрелки... и она медлительна... не будь её стреолку бы колбасило на каждой кочке...

Да стоит там банальный конденсатор, вот и вся схема. Я себе ещё на девятке так сделать хотел, да так руки и не дошли.

[Spirit]

credithunter
На самом деле шум (шипение), издаваемый струёй бензина при заправке, довольно заметно изменяется, когда топливо начинает поступать уже не в бак, а в заливной патрубок.
В этот момент просто надо снять пистолет с "собачки" и переходить в режим "дозированного ручного управления" ;-) Даже если и "отстрелит", то уже не на полную катушку.
Я обычно заливаю до круглой суммы, чтобы с кассиром удобнее расплачиваться было.

Вот вы тонкие извращенцы... Я ставлю на собачку да и отхожу в сторону. И пусть он там себе выплёскивается на здоровье. На меня всё равно не попадает.

[credithunter]

Spirit
а на лакокраску? :shock:

[credithunter]

Spirit
кстати а с собачки оно соскакивает когда коробчонка то полна?

[Damon]

Spirit
а на лакокраску? :shock:

Ни разу не было.

[Damon]

Spirit
кстати а с собачки оно соскакивает когда коробчонка то полна?

Там страбатывает спец клапан. См. один из последних номеров ЗР. Там было полное описание устройства пистолета.

[летчик]

Народ,а как вам тогда такой эксперимент.
Начинает моргать лампа (предположительный остаток 7-6л. Еду 35 км до фирменной заправки Юкоса. Предупреждаю -бак типа 47 литров, не залейте 60!
Заправляют 46,85!!! говорю этокак??? Отвечают под пробочку!!!!!
Вопрос: То ли труба от горловины до бака минимум 5 л, то ли недоливают не по детски!

[Wossi]

О лампочке: обратившись к первоисточнику (Рук-во по эксплуатации) на стр. 1-50 (в моём экземпляре), можно найти описание предмета дискуссии. Ни о каком конкретном количестве "оставшегося топлива" речи нет.
То есть, вас предупредили, а за последствия отвечать вам самостоятельно ;-)

[летчик]

В таком случае мой максимальный пробег до остановки составил бы 40 км с учетом 5 передачи и движения на скорости 80 км/ч. Немного. Есть свидетели, наезжавшие по Москве по 90-100 верст. Думаю, здесь все таки банальный недолив. Подтверждается такжи пассивным замером расхода. После загорания лампы заправляюсь на 500 р и еду до загорания. (цена примерно одинакова). лучший результат 450 км, худший 350 км. Такой разброс на качество бензина не спишешь (условияезды одинаковые).

[О.И.]

62 км по городу... а потом пришлось привозить канистру. :cry:
Так я поставила рекорд: 692 км на одной заправке (пополам трасса/город) :shock:

[3r]

Приехал я в сервис с жалобой на повышенный расход. Предложили сделать контрольный замер, ну я и подумал, сейчас зальём полный бак до щелчка, покатаемся и повторим операцию. :???: Удивился когда сервис мен предложил мне подъехать когда у меня загорится лампочка прихватив 2-3 литра бензина. Выкатаем говорит весь бензин пока не заглохнет, зальём припасённое топливо и докатаем опять до конца! :shock: На мой вопрос о пагубном влиянии данной операции на бензонасос, получил ответ, что это не опасно, и что насос отключается, как только заканчивается бензин. На данный эксперимент я не решился, поэтому сколько можно проехать на лампочке сказать не могу :!:

[willtop]

постоянно спрашиваю себя об лампочки и раз 5 проверял до глоха летом 60-70 км зимой 50-55 км до глоха и что характерно уже 35000 км и стабильно неизминяется молодци уские пока не жалуюсь тьфу тьфу тьфу

[WEST SIDE RND]

Я рулил на лампочке 30 км, дальше стало страшно! :bud:

[Pasha]

willtop
так и запишем - твою машину не покупать...
откуда ты хоть?

[willtop]

Pasha живу в Галицино, Но Паша ты же знаешь об качестве таких прстых и примитивных гешек ОНИ ЖЕЛЕЗНЫЕ и данная ерунда им не почем. Другое дело ямку подловить а сказать, что небыло, вот это криминал а бензонасос все мелочи (РАСХОДНЫЙ материал подлежащий обязательной мене зависемо от пробега 100000 и от времени например за 2 года раз)!!!