АКПП: Используете ли вы селектор L и(или) 2? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АКПП: Используете ли вы селектор L и(или) 2? |
25.3.2009, 12:21
Сообщение
#1
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 601 Регистрация: 5.9.2008 Из: Гетц Мой город: М.О. |
Используете ли вы селектор L или 2 при управлении АКПП?
|
|
|
25.3.2009, 12:38
Сообщение
#2
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Езжу на АКПП как на механике часто...
|
|
|
25.3.2009, 12:39
Сообщение
#3
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 688 Регистрация: 2.9.2007 Из: Москва, СВАО |
Varan
с какой целью интерес? Использую конечно же, по мере надобности. (снежная каша, глина, подъем в высокую горку) |
|
|
25.3.2009, 12:47
Сообщение
#4
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 601 Регистрация: 5.9.2008 Из: Гетц Мой город: М.О. |
Цитата(ВКВ) Varan
с какой целью интерес? Использую конечно же, по мере надобности. (снежная каша, глина, подъем в высокую горку) Ну мои цели всем известны - досадить форуму :-) Шутка. Интерес практический. Сегодня была интересная дорожная обстановка, пробовал двигателем тормозить, переключаясь на L. Стало интересно - юзают эти селекторы или нет и для чего. Для подъема по крутой скользкой горке L хорошо работает - проверял. В этом деле важно, чтобы колеса не пробуксовывали (для этого надо исключить переключение передач), и с этой задачей L справляется хорошо. |
|
|
25.3.2009, 12:47
Сообщение
#5
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
Varan
Безсмысленный опрос ЗЫ. Постарайтесь воздержаться от опроса "как часто используете режим R". |
|
|
25.3.2009, 12:48
Сообщение
#6
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 601 Регистрация: 5.9.2008 Из: Гетц Мой город: М.О. |
Цитата(LexLi) Varan
Безсмысленный опрос ЗЫ. Постарайтесь воздержаться от опроса "как часто используете режим R". Ваше мнение - закон. Тока просьба меня за этот опрос не того... Жить хочу. |
|
|
25.3.2009, 12:52
Сообщение
#7
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
ОФФ
Varan Перестаньте демонстрировать не знание правил форума Цитата 1.3. Любое сообщение Модераторов или членов Администрации клуба, не выделенное красным цветом, является выражением их личного мнения, высказанного с позиций обычного пользователя форума.
|
|
|
25.3.2009, 12:55
Сообщение
#8
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 601 Регистрация: 5.9.2008 Из: Гетц Мой город: М.О. |
LexLi
Знаю, знаю, но за мнением, в белом поле, легко может последовать мнение, находящееся в поле красном. [mod:ae7f345cb2="LexLi"]Прошу прекратить препирательства и оффтопить. Китайское предупреждение.[/mod:ae7f345cb2] |
|
|
25.3.2009, 14:32
Сообщение
#9
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Цитата(Varan) Для подъема по крутой скользкой горке L хорошо работает - проверял..
Прежде всего она педназначена для спуска, а не подъёма... Цитата В этом деле важно, чтобы колеса не пробуксовывали (для этого надо исключить переключение передач.
Бред абсолютный. Для того что бы не буксовала - не нада на газ давить как в .... ужаленый. |
|
|
25.3.2009, 15:16
Сообщение
#10
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 601 Регистрация: 5.9.2008 Из: Гетц Мой город: М.О. |
Вовка, просьба мои посты в грубой форме и без аргуметов не оценивать.
Я под каждым твоим постом "хамское высказывание" не пишу - и будь любезен полегче с "эпитетами". Выражения выбирай. Цитата(Вовка) Цитата(Varan) Для подъема по крутой скользкой горке L хорошо работает - проверял..
Прежде всего она педназначена для спуска, а не подъёма... Бред весьма распространенный: Режимы работы АКПП Цитата оттуда: Цитата L - Разрешено движение только на первой передаче. этот режим позволяет максимально реализовать режим торможения двигателем. Он рекомендуется на крутых спусках, подьемах, бездорожье.
* Режим для преодоления крутых спусков и подъемов, и там где не нужно участие передач кроме первой, например вытаскивание застрявшего автомобиля, заезд в гараж, при преодоления приступки или ступеньки. * Режим имеет еще более ограниченый диапазон применения по скорости чем 2, его не возможно включить без нажатия фиксатора. |
|
|
25.3.2009, 15:50
Сообщение
#11
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Цитата(Varan) Вовка, просьба мои посты в грубой форме и без аргуметов не оценивать.
Я под каждым твоим постом "хамское высказывание" не пишу - и будь любезен полегче с "эпитетами". Выражения выбирай. А мне монописуально ваще... Цитата 2 -.....На этом диапазоне эффективно используется режим торможения двигателем.
Цитата L - Разрешено движение только на первой передаче. этот режим позволяет максимально реализовать режим торможения двигателем
Если Вы, уважаемый, тормозите двигателем на подъёмах, то я вас поздравляю... Смарю в соседней теме Вы ещё и тормозите ручником.. :grin: :grin: :grin: ппц... |
|
|
25.3.2009, 16:16
Сообщение
#12
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 601 Регистрация: 5.9.2008 Из: Гетц Мой город: М.О. |
Цитата(Вовка) А мне монописуально ваще...
Цитата(Вовка) Если Вы, уважаемый, тормозите двигателем на подъёмах, то я вас поздравляю...
Смарю в соседней теме Вы ещё и тормозите ручником.. :grin: :grin: :grin: ппц... Комментировать не буду (так как права такого у меня нет). А напишу лишь две цифири: 2.10 и 2.13 |
|
|
28.3.2009, 12:53
Сообщение
#13
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 32 Регистрация: 14.11.2008 Из: Москва |
А я L- использовала в прошлом году, когда ездила на природу, чтоб не разгоняться и защитой картера не стукаться...
|
|
|
29.3.2009, 15:28
Сообщение
#14
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Использую по назначению. ;-) Жаль такого пункта нет))))
|
|
|
29.3.2009, 17:53
Сообщение
#15
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 452 Регистрация: 24.1.2008 Из: Кирова, это замкадье Мой город: Киров |
Включаю в горочку иногда, когда в деревню зимой езжу, или когда летом сильно нагружён - чтобы в горе не переключалось.
Подъём там крутоват как и спуск - дорога проложена через овраг. |
|
|
29.3.2009, 18:00
Сообщение
#16
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Использую, когда еду на стоянку. К ней идет крутой спуск и чтобы на тормозах не ехать, переключаюсь на L, т.к. на D сильно разгоняется, даже не нажимая газ.
|
|
|
4.8.2009, 20:37
Сообщение
#17
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 73 Регистрация: 5.5.2008 Из: Сургут Мой город: ХМАО |
Использую L когда действительно нужна пониженная, по зыбучим пескам лазить, например
|
|
|
6.7.2010, 17:32
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 18 Регистрация: 6.7.2010 Из: Санкт-Петербург Мой город: Санкт-Петербург |
На L ползу с дачи с горки
На 2 разгоняюсь когда попадаю на въезд на мост с поворота (сама она пытается плавно тянуть на третей). |
|
|
6.7.2010, 19:15
Сообщение
#19
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
пока по просёлку до асфальта еду.
Или если надо на ступеньку какуюнить залезть. |
|
|
19.7.2010, 22:18
Сообщение
#20
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 22 Регистрация: 26.5.2010 Из: Москва Мой город: Москва |
А я не пользую. )))))
|
|
|
22.7.2010, 14:50
Сообщение
#21
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 1.7.2010 Мой город: Тамбов |
Пользуюсь, когда снежная каша или чтоб вылезти откуда-нибудь
|
|
|
22.7.2010, 14:58
Сообщение
#22
|
|
Папарацци Сообщений: 866 Регистрация: 23.11.2007 Из: Москва, ВАО, Вешняки Мой город: Москва |
Ездил с положением селектора АКПП 2 по серпантинам нашего юга.
|
|
|
11.1.2011, 23:58
Сообщение
#23
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Оч удобно кстати,со сьездов особенно,мкады там всякие,ТТК,в плотном потоке включаю .
|
|
|
12.1.2011, 0:08
Сообщение
#24
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 202 Регистрация: 7.5.2009 Из: Таганрог Мой город: Таганрог |
У нас один хлопчик так на акценте двигателем тормозил, D-2-L, сейчас коробка на свалке где-то. Я пользовал режим L когда по большим сугробам пер по гаражам. Так всегда токо драйв.
|
|
|
12.2.2011, 14:57
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 10.2.2011 Из: МО Мой город: МО |
Не пользуюсь, а теперь вот думаю стоит, буду пользоваться
|
|
|
25.4.2011, 11:19
Сообщение
#26
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 86 Регистрация: 15.7.2009 Мой город: Москва |
Иногда использую и почему-то зимой в основном
|
|
|
25.4.2011, 11:24
Сообщение
#27
|
|
Служба спасения Сообщений: 2058 Регистрация: 29.8.2010 Мой город: Москва |
L использую в основном в гараже, много коротких подьемов,и зимой,когда застрял.
2 использовал на перевалах,в горах, когда на юг ездили. |
|
|
25.4.2011, 11:31
Сообщение
#28
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 160 Регистрация: 22.1.2008 Из: СПб Мой город: СПб |
Есть в ТЦ очень глубокие парковки с винтовым спуском. Удобно тормозить на L, ну и на затяжных спусках на 2.
|
|
|
25.4.2011, 12:54
Сообщение
#29
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 10.2.2011 Из: МО Мой город: МО |
В феврале на горку не могла забраться, лед сплошной, только L и спасло...
|
|
|
26.4.2011, 8:44
Сообщение
#30
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 153 Регистрация: 5.11.2009 Из: Лефортово Мой город: Москва |
использую для торможения двигателем (в основном, на косогорах в районе подмосковных горнолыжных курортов), ну и крутые подъемы. а еще с "2" проще трогаться, когда гололед. И конечно, в опасных, с точки зрения застревания, местах.
Сообщение отредактировал 606 - 26.4.2011, 8:44 |
|
|
26.4.2011, 8:47
Сообщение
#31
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 153 Регистрация: 5.11.2009 Из: Лефортово Мой город: Москва |
|
|
|
27.4.2011, 19:36
Сообщение
#32
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 8.10.2010 Из: СПб,Академка Мой город: Санкт-Петербург |
Зимой в каше использовала не раз.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 14:53 |