Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Разряд Аккумулятора, Аккум с 12,6 до 12,0 за неделю
QM
сообщение 10.11.2020, 18:05
Сообщение #51


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 82
Регистрация: 25.4.2005
Из: Москва




nikolavniipp,
Цитата(nikolavniipp @ 10.11.2020, 12:56) *
там вроде какой-то провод может идти в обход замка
у магнитол провод подпитки памяти обычно подключается напрямую к аккумулятор
Я так же думаю, теперь не знаю, верно ли это.

Провод подпитки памяти магнитолы служит для того, чтобы она не "забывала" настройки при выключенном зажигании (если снять клемму + с аккумулятора - все будет забыто, настраивать придется заново). Физически может подключаться как к замку на +12 В), так и напрямую к аккумулятору. У меня подключен к замку, чтобы не тянуть под капотом. Кстати, питание сигналки обычно подключается точно так же.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nikolavniipp
сообщение 10.11.2020, 22:55
Сообщение #52


Водитель Гетца
**

Сообщений: 50
Регистрация: 12.3.2020
Из: Менделеево

Мой город: Менделеево



Всем привет!
Магнитолу сдернуть не смог, как ни старался. Работает она через замок.
Приборку отключал, толку ноль.
При подключении в разрыв, амперметр показывает 0,27, ровно через минуту 0,090. Провёл три измерения (разомкнул цепь/замкнул/подождал), показания колеблются от 0,081 до 0,101. Во всех случаях показания падали ровно через минуту. (Ранее не знал о такой особенности причинах этого, потому и писал про утечку в 0,27 А. Извиняйте).
Случайно заметил спрятанный "колокольчик" сигнализации, провода которого, частично оказались оборваны. Концевик располагался под резиновым уплотнителем капота и находится в весьма плачевном состоянии.
По кабелю от "колокольчика" дошёл до реле, которое установлено в салоне (фото прилагаю).
Сдаётся мне, на машине стоит сигнализация "Фараон".
Брелоки, которые шли с машиной, очень похожи на "Фараоновские".
Штатные ключи, как на фото из инета, к машине не прилагались.
Намерен обратится за помощью к специалисту по охранным системам, с целью, найти все части сигналки и вылечить нашего Гешу.
Очень надеюсь, что причина утечки в глючной сигнализации.

Прикрепленный файл  ____________.jpg ( 95.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4


Прикрепленный файл  ______.jpg ( 95.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 11.11.2020, 17:51
Сообщение #53


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(nikolavniipp @ 10.11.2020, 22:55) *
Всем привет!
Магнитолу сдернуть не смог, как ни старался. Работает она через замок.
Приборку отключал, толку ноль.
При подключении в разрыв, амперметр показывает 0,27, ровно через минуту 0,090. Провёл три измерения (разомкнул цепь/замкнул/подождал), показания колеблются от 0,081 до 0,101. Во всех случаях показания падали ровно через минуту.

Я не понимаю, зачем во всех изменениях Вы каждый раз включаете и выключаете ЗАЖИГАНИЕ?! Проверка на ток утечки проводится на авто с полностью выключенными потребителями!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nikolavniipp
сообщение 11.11.2020, 19:43
Сообщение #54


Водитель Гетца
**

Сообщений: 50
Регистрация: 12.3.2020
Из: Менделеево

Мой город: Менделеево



Я не писал про ЗАЖИГАНИЕ. Включаю в цепь между аккумулятором и минусовой клеммой.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 11.11.2020, 19:56
Сообщение #55


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



nikolavniipp,
Дело в том, что ЭБУ уходит в сон через минуту только ПОСЛЕ выключения зажигания!!! При манипуляциях с предохранителем 29 режима сна уже не должно быть. Я говорю про штатную схему. А что у Вас - непонятно пока!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nikolavniipp
сообщение 11.11.2020, 22:24
Сообщение #56


Водитель Гетца
**

Сообщений: 50
Регистрация: 12.3.2020
Из: Менделеево

Мой город: Менделеево



Согласен, я тоже не понимаю.
Сегодня оказался в гараже без ключей от Геши.
Сняли магнитолу (пришлось её сломать), амперметр показал (спустя минуту после подключения) 0,007А.
Завтра пойду проведу манипуляции с постановкой/снятием с охраны.
Похоже дело было в музыке.
Штатный разъем магнитолы отсутствует, зато много скруток и все объединено в один большой жгут, но это уже в другой теме.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 12.11.2020, 16:57
Сообщение #57


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



nikolavniipp, 0.007 A - это очень хорошо .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 12.11.2020, 18:47
Сообщение #58


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



WADIE,
Думаю запятую не там поставил.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 12.11.2020, 20:14
Сообщение #59


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Ну он же сам написал ... 0,007А ... Это 7 мА... Допускается до 15 мА ...

Меньше смысла нет , для акб уже будет более очучаться саморазряд
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nikolavniipp
сообщение 12.11.2020, 21:39
Сообщение #60


Водитель Гетца
**

Сообщений: 50
Регистрация: 12.3.2020
Из: Менделеево

Мой город: Менделеево



Всем привет!
Запятую поставил там! Из характеристик мультиметра: Постоянный ток, Диапазон измерений, 0.0001 ... 10 А
Сегодня ставил/снимал с охраны, включал зажигание.
Измерял ток под охраной и на снятой с охраны машине.
Смутило одно, почему ток бегает, от 0,007 до 0,010.
Минуты две-три наблюдал, поднимается и сбрасывает.
Последовательно показывает, прибавляя, а затем убавляя по одной тысячной.
Происходит это медленно, секунды две на смену числа.
Я не знаю, должно такое происходить или нет, но то, что 0,1 А больше не показывает после снятия магнитолы, это факт.
На данный момент меня это устраивает.
Заменю сигналку и магнитолу, затем ещё раз проведу измерения.
Всех благодарю за помощь.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Диван Кроватыч
сообщение 13.11.2020, 17:00
Сообщение #61


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 250
Регистрация: 27.7.2012
Из: Владимир

Мой город: Владимир



Коллеги, подскажите пожалуйста: можно ли заряжать аккумулятор не снимая его с авто, в смысле - не отключая клеммы?
Зарядник - ОРИОН PW320.
Сорри, если есть такая тема, я не нашёл...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 13.11.2020, 21:23
Сообщение #62


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Если уверены в исправности зарядника и акб , то можно

Что не было перенапряжения и изза обрыва акб,
Зарядное может поднимать напряжение в попытке поддержать ток зарядки
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Диван Кроватыч
сообщение 13.11.2020, 22:01
Сообщение #63


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 250
Регистрация: 27.7.2012
Из: Владимир

Мой город: Владимир



Спасибо.
Аккумулятор вполне живой, заводит хорошо. Скачков быть не должно никаких.
Просто перед зимой хочу зарядить от сети.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vladimir66
сообщение 15.11.2020, 13:24
Сообщение #64


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 803
Регистрация: 23.9.2009
Из: Дзержинск




Цитата(Диван Кроватыч @ 13.11.2020, 18:00) *
Коллеги, подскажите пожалуйста: можно ли заряжать аккумулятор не снимая его с авто, в смысле - не отключая клеммы?
Зарядник - ОРИОН PW320.
Сорри, если есть такая тема, я не нашёл...

Я бы не стал рисковать и снял с авто. Или хотя бы отсоединил минусовую клемму АКБ. Зарядник может и замкнуть,закон подлости никто не отменял.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 16.11.2020, 23:24
Сообщение #65


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Цитата(vladimir66 @ 15.11.2020, 14:24) *
Я бы не стал рисковать и снял с авто. Или хотя бы отсоединил минусовую клемму АКБ. Зарядник может и замкнуть,закон подлости никто не отменял.
минусовая скинутая тоже небезопасно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Диван Кроватыч
сообщение 17.11.2020, 12:34
Сообщение #66


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 250
Регистрация: 27.7.2012
Из: Владимир

Мой город: Владимир



В-общем, не стал я рисковать и не советую никому)). Скупой платит дважды. Снял да зарядил.
Лучше потратить немного времени на настройки магнитолы после отключения, чем...ну, понятно))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 17.11.2020, 15:16
Сообщение #67


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(Диван Кроватыч @ 17.11.2020, 12:34) *
...Скупой платит дважды.

Скупой (рациональный) купит простой трансформаторный зарядник НЕ автомат, который просто не сможет превысить напряжение на выходе в силу своей конструкции! Просто в конце заряда ток упадет почти до нуля.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Диван Кроватыч
сообщение 17.11.2020, 17:49
Сообщение #68


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 250
Регистрация: 27.7.2012
Из: Владимир

Мой город: Владимир



Ну может быть, может быть. Тоже вариант.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 17.11.2020, 20:48
Сообщение #69


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата(NarimanSPb @ 17.11.2020, 15:16) *
Просто в конце заряда ток упадет почти до нуля.

оно и полезнее для акб
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vladimir66
сообщение 21.11.2020, 9:20
Сообщение #70


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 803
Регистрация: 23.9.2009
Из: Дзержинск




Цитата(WADIE @ 17.11.2020, 21:48) *
оно и полезнее для акб

Наверное,да. Только заряд АКБ до 0,1 - 0.2 А будет занимать много времени. Это зависит насколько разряжен аккум. У меня заряжался более суток.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 13.3.2024, 17:07
Сообщение #71


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Сегодня закончил "внедрение" солнечной панели на свою машинку, весна однако.
Заранее прикупил на ОЗОНе небольшую (200 * 130 мм.) солнечную панель 18 вольт, 4.2 вт.
За ватты врут конечно, ток КЗ на солнце около 0,18 А, а если облачно то около 0,02 А.
Как выполнено видно на картинках. Подключил через диод к проводу плюс, который приходит на плафон освещения багажника.
Ток подзаряда при прямых солнечных лучах на панели около 140 мА.
Такой режим позволит как-то скомпенсировать разряд АКБ на стоянке.
На фото вольтметр показывает 14.3 В. но АКБ до этого была полностью заряжена.
Хотел убедиться что не будет повышенного напряжения подзаряда, так как панель без контроллера.

Прикрепленный файл  ____________________.jpg ( 124.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 13.3.2024, 22:49
Сообщение #72


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(NarimanSPb @ 13.3.2024, 18:07) *
Сегодня закончил "внедрение" солнечной панели на свою машинку, весна однако.
Заранее прикупил на ОЗОНе небольшую (200 * 130 мм.) солнечную панель 18 вольт, 4.2 вт.
За ватты врут конечно, ток КЗ на солнце около 0,18 А, а если облачно то около 0,02 А.
Как выполнено видно на картинках. Подключил через диод к проводу плюс, который приходит на плафон освещения багажника.
Ток подзаряда при прямых солнечных лучах на панели около 140 мА.
Такой режим позволит как-то скомпенсировать разряд АКБ на стоянке.
На фото вольтметр показывает 14.3 В. но АКБ до этого была полностью заряжена.
Хотел убедиться что не будет повышенного напряжения подзаряда, так как панель без контроллера.

Прикрепленный файл  ____________________.jpg ( 124.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

Чисто ИМХО.
Выключатель массы обошелся бы дешевле. :)

Не боитесь, что эта китайская поделка не выживет в постоянном режиме КЗ днем / обратное напряжение ночью и коротнёт аккумулятор?

Сообщение отредактировал ABars - 13.3.2024, 22:51
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Лаосский партиза...
сообщение 19.3.2024, 16:16
Сообщение #73


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 259
Регистрация: 1.7.2015
Из: Питер

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(NarimanSPb @ 13.3.2024, 17:07) *
Ток подзаряда при прямых солнечных лучах на панели около 140 мА.

Очень интересно!
А можете провести натурный эксперимент? Подсоединить амперметр, пусть он покажет какой-то ток "подзаряда" и плотно закрыть солнечную батарею ветошью какой-нибудь. Что в этом случае амперметр покажет?

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NarimanSPb
сообщение 20.3.2024, 16:03
Сообщение #74


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 781
Регистрация: 7.2.2015

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(Лаосский партизан @ 19.3.2024, 16:16) *
Очень интересно!
А можете провести натурный эксперимент? Подсоединить амперметр, пусть он покажет какой-то ток "подзаряда" и плотно закрыть солнечную батарею ветошью какой-нибудь. Что в этом случае амперметр покажет?

Можно конечно. Сегодня как раз было облачно с прояснениями.
Токи подзаряда следующие. На солнце 173 мА, при облаках 18 мА, под тряпкой 0 мА.
Мультиметр показывает ток разряда 8 мА, это "спящий" режим ЭБУ.
Обратный ток через панель НЕ идёт, в цепи установлен диод.
Система "ниппель" biggrin.gif

Прикрепленный файл  __________.jpg ( 197.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Лаосский партиза...
сообщение 22.3.2024, 16:27
Сообщение #75


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 259
Регистрация: 1.7.2015
Из: Питер

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(NarimanSPb @ 20.3.2024, 16:03) *
Можно конечно. Сегодня как раз было облачно с прояснениями.
Токи подзаряда следующие. На солнце 173 мА, при облаках 18 мА, под тряпкой 0 мА.
Мультиметр показывает ток разряда 8 мА, это "спящий" режим ЭБУ.
Обратный ток через панель НЕ идёт, в цепи установлен диод.
Система "ниппель" biggrin.gif

Прикрепленный файл  __________.jpg ( 197.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

Круто!!!
Я прям сомневался на счет третьего режима. А то знаете scratch_one-s_head.gif диод/не диод... это всё теория :) а вот практические измерения это сила! У диода, к стати, есть ток обратной утечки :)
ЗЫ: нужно добавить в цепь пердохранитель на 5 ампер. "На всякий случай."(с)Викинги
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:36