Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ МКПП и сцепление _ Проблема с коробкой передач
Автор: Lolochka 2.12.2014, 10:14
Приветствую всех форумчан! Я у вас тут совесм недавно, так как около недели назад стала счастливой обладательницей серебристого геши))) Но мое счастье было немного омрачненено, выявленными проблемами! Покупала гешу у автодилера в салоне, перед покупкой предупредили что есть некоторые проблемы, которые надо будет исправить, но ничего не скзали о КПП.... Когда выезжала из салона, то сразу поняла, что передачи очень плохо переключаются, первая и вторая вроде еще ничего, но вот когда включаю нейтралку со второй, то ручка не отскакивает сама, то есть непонятно включена нейтралка или нет, ручка остается в положении наискосок, и ее надо поправлять рукой..... Для меня это сущий ужас, я не понимаю какая передача у меня воткнута... В автошколе училась на Рено Сандеро, там просто двумя пальчиками нажимаешь и она сама отскакивает в нейтраль, подскажите в че может быть проблема????????? Геша 2009 года, 1.4
Автор: Алексий 2.12.2014, 11:47
Если проблема и есть, то вам, как особе женского пола, наверное, не стоит самой ковыряться в авто, даже если вам и скажут. ИМХО, надо пинать дилера, он всё-таки должен был дать какую-то гарантию, даже на авто с пробегом. А на тест-драйве вы этой проблемы не заметили? Сцепление до пола выжимаете? При выводе из любой передачи на линию нейтрали рычаг КПП сам должен прыгнуть в нейтраль. Там, насколько я помню, от рычага КПП идут тяги, большей частью они в салоне, наружу выходят в двигательный отсек, там ничего не может задевать и мешать?
Автор: Шурик71 2.12.2014, 12:10
там 2 тросика которые включают передачи. очень может быть что они не исправны. или их отрегулировать, или может они ржавые и не дают правильно работать механизму.
Автор: Brodilis 2.12.2014, 12:36
Lolochka,
какой пробег на машине?
если небольшой то встречаются закисшие тросики привода.
на сервисе попросите смазать тросики консистентной смазкой
Автор: дывялвипм 2.12.2014, 13:07
Закисли или тросики, или "вертолёт" на КПП. В сервис.
Исправная КПП Гетца переключает лучше Рено 
Автор: Lolochka 2.12.2014, 14:16
Да вы что, конечно я сама не полезу) Дилер гарантию дал, надо наверное ехать к ним с этим вопросом!!! У меня в договоре указаны дефекты: изношены амортизаторы, подтекание масла из двигателя, не отрегулирован задний суппорт, не критично изношены сайлентблоки передних рычагов, а про коробку передач не слова) Сцепление до пола выжимаю, здесь проблем нет!
какой пробег на машине?
если небольшой то встречаются закисшие тросики привода.
на сервисе попросите смазать тросики консистентной смазкой
Пробег 97000, ТО делалось предыдущей владелицей на 52000((((
Исправная КПП Гетца переключает лучше Рено
Я поэтому очень удивилась, что такая кривая КПП))))) Мне как новичку особенно не комфортно, когда не понимаешь какую передачу ты воткнул))))
Автор: SolovyevAndrej 3.12.2014, 0:43
Такое у многих после длительной стоянки происходит 1000р решает проблему .
Звоните приезжайте .
Кому будет интерестно потом скину фотки .
Автор: SolovyevAndrej 3.12.2014, 0:50
Интерестно как они задние супорта регулируют )))
Автор: REAlex 29.11.2015, 11:11
Подскажите плиз, почти два года назад поставил гетц в гараж, по привычке на первую передачу (МКПП). Вчера полез его обслужить, а рукоятка КПП закисла в этом положении.
Кто-нибудь может помочь деталировкой где может закиснуть, чтобы понимать куда лезть/что смазывать/что разбирать ?
Автор: REAlex 29.11.2015, 11:35
И ещё вдогонку вопросец: что необходимо открутить (помимо крышки) чтобы на ремень ГРМ глянуть (зубцы на прочность проверить) ? Схемку также можно ? :)
Автор: Brodilis 29.11.2015, 13:45
слева сразу за насосом гур верхнюю крышку снимаешь. 4 винта откручиваешь и вытягиваешь крышку вверх.
Автор: REAlex 29.11.2015, 15:23
То есть в собранном виде (ремни ролики и прочее - все на движке) эта крышка снимецца ?
Автор: Brodilis 29.11.2015, 16:02
если более-менее норм инструмент ( карданчики,шпильки, воротки) то без проблем. делов на 3-5 минут.
Автор: REAlex 29.11.2015, 22:04
О-о-о, отлично, инструмент имеется, спасибо за разъяснение :)
А по МКПП не подскажете случаем ?
Автор: Brodilis 30.11.2015, 0:59
Кто-нибудь может помочь деталировкой где может закиснуть, чтобы понимать куда лезть/что смазывать/что разбирать ?
тоннель пола надо снимать. смотреть все ли в порядке с тросиками. отсоединить тросики от рычага и проверить их ход.
Автор: WADIE 30.11.2015, 9:42
закиснуть могли тросики ! ( под капотом около "вертолета" )
можно попробовать раскиснуть и разработать ...
- со стороны движка ВД-шкой заливать в тросики ( между тросом и его рубашкой ) 1-2-3 раза в день, дня 2-3 подряд ... после этого пробовать рукояткой разработать=расшевелить ...
- после этой процедуры обязательно пролить трос маслом !
Автор: REAlex 1.12.2015, 10:13
Спасибо за инфу, попробую так сделать, в принципе и там можна на всякий случай пролить смазкой, мож чо откиснет.
можно попробовать раскиснуть и разработать ...
- со стороны движка ВД-шкой заливать в тросики ( между тросом и его рубашкой ) 1-2-3 раза в день, дня 2-3 подряд ... после этого пробовать рукояткой разработать=расшевелить ...
- после этой процедуры обязательно пролить трос маслом !
А можно какую нить фоту / взрыв-схему где оно есть, куда лить ?
Автор: WADIE 1.12.2015, 12:03
REAlex,
придется снимать корпус воздушного фильтра !
"вертолет" находится примерно под катушной зажигания , немного ближе к лобовому ...
Автор: REAlex 1.12.2015, 12:08
придется снимать корпус воздушного фильтра !
"вертолет" находится примерно под катушной зажигания , немного ближе к лобовому ...
Т.е. на корпусе КПП имеются входы тросиков и к ним есть доступ сверху, правильно ? Я думал тока снизу подлезать... уже лучше.
Автор: dinamik 1.12.2015, 12:49
Тросы не входят в коробку, а крепятся к "вертолёту".
Автор: WADIE 1.12.2015, 12:52
к коробке прикручена пластина с крепежом тросов оболочка зафиксирована ( на коне тросов приделаны шайбы диаметром около 22 мм ) на механизме штырь , который входит в шайбу троса , сверху и снизу проложены тоненькие стальные шайбочки и сверху зафиксировано пружинистой шайбой или штырьком ...
механизм "вертолета" преобразует движения тросов в 1. вращательное вокруг оси 2. продольное вдоль оси
из коробки торит ось привода переключения ...
Автор: REAlex 1.12.2015, 13:41
посмарел фотки коробки гетца в яндексе, понял как оно устроено.
Спасибо всем ответившим :)
Автор: REAlex 1.12.2015, 19:41
Вопрос такой ещё:
ездить на машине планируеццо весной-летом начать... стоит ли сейчас в нее лезть что-то смазывать ? или сделать это весной ?
или сейчас залезть и пролить все ВДшкой например, до весны отмокнет... а там норм смазкой, а ?
за зиму снова не закиснет ВДшкой пролитое ?
зы
посоветуйте кстати смазку для этих дел, а то их куча, графитовые/тефлоновые и кучу других экзист выдает...
Автор: Brodilis 1.12.2015, 22:19
REAlex,
зачем ждать весны. до весны может намертво закиснуть если машина не ездила продолжительное время и еще не будет ездить.
тросики КПП можно литолом смазать.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)