Иммо и аварийный запуск |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Иммо и аварийный запуск |
11.7.2008, 13:02
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 8.10.2007 Из: Донецк |
Первый раз иммо выдрючился на ровном месте месяц назад: утром машина просто не захотела заводится. После нескольких попыток перестал работать и бензонасос (при первых попытках работал!). Когда я убедился, что не работают и инжекторы, все свелось к иммо. Важно: лампочка иммо не мигала, загоралась, но не гасла.Как видите, у всех симптомы несколько разные! Через час машина мне сказала: "А я что, мне просто ехать не хотелось..." и завелась, как ни в чем ни бывало! Этот случай заставил меня просмотреть в инете все, что можно по иммо. Единственное предположение по моему случаю- я часто включаю ключ в ON без пуска двигателя, чтобы поднять-опустить стекла, не помню, может и в этот раз сделал нечто подобное, а иммо понял, что я включил аварийный запуск и после 3 попыток заблокировал все...
Месяц катался без приключений, но вчера случилось НЕЧТО ! В тянучке, сразу оговорюсь- в районе ТЕЛЕЦЕНТРА машина начала как бы кратковременно глохнуть: дернется, но не заглохнет, при этом загорались все лампочки на панели... На 3-й раз она заглохла окончательно, а дальше- см. начало. Завел машину в аварийном режиме. Вывод 1. Уважаемые гетцоводы, у всех у нас одинаковый код аварийного запуска, указанный в мануале, никто его не меняет и не собирается менять при продаже!. Вывод 2. Сильное э/м излучение ВЛИЯЕТ на работу иммо. Возможно, при сколь-нибудь длительном воздействии, т.к. мимо телецентра я езжу постоянно, а неприятности случились, когда тянулся. Вывод 3. Иммо, похоже, взаимодействует с транспондером в ключе не только при запуске, как пишут в букварях, но постоянно и при потере (нарушении) контакта машина просто глохнет. Надеюсь, мой опыт кому-то пригодится. |
|
|
11.7.2008, 13:44
Сообщение
#2
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 176 Регистрация: 7.11.2006 Из: Москва |
Вывод 3 ошибочен.
2. Сильное ЭМИ влияет не только на работу ИММО, но и на на работу всего блока управления двигателем, соответственно, и проблемы могут возникнуть не только с ИММО. Но практически такое течение событий именно из-за ЭМИ весьма маловероятно. Не те мощности... |
|
|
11.7.2008, 15:09
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 8.10.2007 Из: Донецк |
"Вывод 3 ошибочен"
Т.е. вы имеете ввиду, что сбой дала связка иммо-ECU без ключа, првильно я понял? По ЭМИ. Уж я то знаю, какие мощности на РТПЦ ! Если считается априори, что неиправности в высоковольтных цепях а/м приводят к наводкам по питанию и в результате - глюкам иммо и ECU, то то же может происходить и при длительном нахождении в сильном ЭМ поле. Не так ли? |
|
|
14.7.2008, 10:59
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 8.10.2007 Из: Донецк |
Цитата(TeR) Вывод 3 ошибочен.
2. Сильное ЭМИ влияет не только на работу ИММО, но и на на работу всего блока управления двигателем, соответственно, и проблемы могут возникнуть не только с ИММО. Но практически такое течение событий именно из-за ЭМИ весьма маловероятно. Не те мощности... Вот теперь согласен на все 100, к сожалению- убедился на собственном опыте. Снова заглох в дороге (вдали от телецентра ) и не смог завестись даже через аварийку. Лампочка иммо горит и не гаснет. Температурный режим отпадает (работал конд-р), но он же мог добавить и проблему по питанию. Пока предположения 2: питание и глюк собственно иммо. Поделитесь,пжл, опытом, если таковой имеется :smile: |
|
|
14.7.2008, 22:56
Сообщение
#5
|
|
Недосягаемая Сообщений: 563 Регистрация: 5.5.2005 Из: Москва, Бибирево |
Yevgen, а сколько машинке?
В сервис по гарантии обращались за советом и рекомендациями? |
|
|
14.7.2008, 23:26
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 8.10.2007 Из: Донецк |
Хе-хе! Гарантия, сервис- слова какие-то забытые :eek:
Getz 1,3 2003г.в. 85 тыс Кто мне все-таки подскажет, участвует ли иммобилайзер в работе ECU работающего двигателя или только при запуске? Почему движок все чаще глохнет на ходу, а потом "дает" себя завести только минут через 40, откуда такой алгоритм, если не от иммо?! Не нашел я ответа в инете... Возвращаясь к вопросу "Аннушки"- я не то что до сервиса, но и 2-х км уже проехать не могу! |
|
|
14.7.2008, 23:26
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 8.10.2007 Из: Донецк |
Хе-хе! Гарантия, сервис- слова какие-то забытые :eek:
Getz 1,3 2003г.в. 85 тыс Кто мне все-таки подскажет, участвует ли иммобилайзер в работе ECU работающего двигателя или только при запуске? Почему движок все чаще глохнет на ходу, а потом "дает" себя завести только минут через 40, откуда такой алгоритм, если не от иммо?! Не нашел я ответа в инете... Возвращаясь к вопросу "Аннушки"- я не то что до сервиса, но и 2-х км уже проехать не могу! |
|
|
5.5.2009, 15:51
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 27.4.2009 Из: bhnb |
у тебя проблемма с электрикой, а иммо можешь не трогать, лучше посмотри как установлена сигнализация (если ставил у официалов то наверняка там скрутки "зацвели", то есть окислились провода.
При таких симптомах 99% праводка. |
|
|
5.5.2009, 15:52
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 27.4.2009 Из: bhnb |
ещё у меня точно такая еж трабла была на 4 Оке прям как ты описывал (только без иммо канешна)
|
|
|
6.5.2009, 5:44
Сообщение
#10
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата Завел машину в аварийном режиме.
Вывод 1. Уважаемые гетцоводы, у всех у нас одинаковый код аварийного запуска, указанный в мануале, никто его не меняет и не собирается менять при продаже!. Что подразумевалось под аварийным режимом? Limp home mode? Он вроде не прописывается с завода - только по заявкам. Цитата Иммо, похоже, взаимодействует с транспондером в ключе не только при запуске, как пишут в букварях, но постоянно и при потере (нарушении) контакта машина просто глохнет.
Только при запуске. У вас похоже действительно проблемы с электрикой. |
|
|
6.5.2009, 8:18
Сообщение
#11
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Цитата(Yevgen) .....я не то что до сервиса, но и 2-х км уже проехать не могу!
Чем дело то кончилось? Уж почти год... Всем ж интересно! |
|
|
27.5.2009, 14:22
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 80 Регистрация: 4.2.2008 Из: Сыктывкар |
С начала этого года стал наблюдать проблемы с запуском. Грешил на плохой бензин, холодную сырую погоду. Но на прошлой неделе произошло два случая, когда двигатель запускался только после 5-7 мин. шаманства с ключом и замком зажигания. При этом я заметил, что при вставленном ключе зажигания и его повороте в первое положение не загорается индикатор иммобилайзера. Но двигатель все же запустился (хотя под выхлопной трубой была целая лужица то ли конденсата, то ли бензина), и я поехал в сервис. Там меня протестили и без разговоров заменили по гарантии какой-то электронный блок. Кинулся сюда на форум и с удивлением узнал о существовании аварийного режима запуска. Нельзя ли дать наводку поточнее, что это за режим и с чем его едят?
|
|
|
27.5.2009, 14:28
Сообщение
#13
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Alan
А может рассказать как завести машину без ключа? Цитата код аварийного запуска, указанный в мануале, никто его не меняет и не собирается менять при продаже!.
|
|
|
27.5.2009, 14:35
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 80 Регистрация: 4.2.2008 Из: Сыктывкар |
Цитата(Вовка) Alan
А может рассказать как завести машину без ключа? Цитата код аварийного запуска, указанный в мануале, никто его не меняет и не собирается менять при продаже!. Лучше скажи, на какой странице мануала он указан, пользы больше будет. |
|
|
27.5.2009, 19:58
Сообщение
#15
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата А может рассказать как завести машину без ключа?
Подробнее пожалста...записываю :smile: |
|
|
27.5.2009, 22:06
Сообщение
#16
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 80 Регистрация: 4.2.2008 Из: Сыктывкар |
Спасибо, благодетели, за "ценные" советы, но я уже нашел сам. Оказывается, мануалы полезно иногда перечитывать...
|
|
|
28.5.2009, 7:57
Сообщение
#17
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Alan
Пажалста пажалста)) |
|
|
4.6.2009, 10:35
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 29.11.2008 Из: Москва |
Вовка, а можешь в личку по подробней написать про код аварийного запуска. Часто езжу на дольние расстояния, в том числе далеко за город) И надо быть готовым ко всему)))))
|
|
|
4.6.2009, 11:33
Сообщение
#19
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Цитата(Mr.Spok) Вовка, а можешь в личку по подробней написать про код аварийного запуска.
Неа, не могу... |
|
|
6.6.2009, 14:38
Сообщение
#20
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 110 Регистрация: 14.12.2008 Из: г. Москва, СВАО |
Mr.Spok
Нет в мануале никакого кода. И дилеры, скорее всего, его не знают. |
|
|
8.6.2009, 11:00
Сообщение
#21
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 251 Регистрация: 14.3.2008 Из: Казань |
Цитата(ГётцОднако) ... помедленее пожалста...записываю
Не-а Сказочник устал |
|
|
5.8.2009, 10:24
Сообщение
#22
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 82 Регистрация: 25.4.2005 Из: Москва |
Источник:
www.kondrashov-lab.ru/v-tyilu-vraga/chto-takoe-immobilayzer-chast-1.html На сегодняшний день известно пять способов обхода штатного иммобилайзера во время угона. Первый способ Как и любая другая охранная система, иммобилайзер имеет аварийный режим работы. Вводится иммобилайзер в аварийный режим (или попросту ОТКЛЮЧАЕТСЯ) через диагностический разъем при наличии необходимого аппаратного и программного обеспечения. По цифровой шине в блок управления двигателем транслируются определенные исполнительные команды, разрешающие запуск двигателя без подтверждения положительного опроса чипа. Оборудованием этим снабжает завод изготовитель только своих дилеров и в свободной продаже аппаратную, и тем более, программную часть простому обывателю достать невозможно. В автомобилях имеющих бесконтактный ключ зажигания (напр.: Passat B6, WV Touareg, Toyota Verso,… и др.) через диагностический разъем, возможно, даже аварийно ЗАВЕСТИ ДВИГАТЕЛЬ и снять блокировку руля, при потере ключа-трансподера. Данный способ обхода используется на каждой четвертой угнанной машине. Стоимость оборудования на “черном” рынке колеблется от 5000 до 70000$ в зависимости от марки авто. |
|
|
5.8.2009, 12:09
Сообщение
#23
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Я думаю, что чаще используют второй способ -
Цитата Обход происходит путем замены блока управления двигателем с уже отключенным иммобилайзером (введенным в аварийный режим). Используется способ в основном для “потокового” угона конкретной марки авто Самый наиболее частый способ угона автомобилей. В этом случае ограничение доступа к разъему ЭБУ сильно усложнит задачу (на примере другого авто):
. ... |
|
|
1.1.2011, 21:37
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 22.2.2010 Из: Пражка |
если машина плохо заводится, свечи и ВВ провода менять в первую очередь,
найти хорошую заправку - во вторую очередь |
|
|
1.1.2011, 22:50
Сообщение
#25
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
maslopup,
Молодец, до 7 января у меня мораторий на непопулярные меры. В след. раз ознакомься с названием темы, раз сканируешь весь раздел. |
|
|
16.4.2013, 17:23
Сообщение
#26
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Нет в мануале никакого кода. И дилеры, скорее всего, его не знают. :) Что подразумевалось под аварийным режимом? Limp home mode? Он вроде не прописывается с завода - только по заявкам. Да! Оба вывода верные. По умолчанию этот режим отключен. И его можно включить только дилерским оборудованием и только при наличии родного ключа. Пароль выбираешь сам. Забудешь - кирдык - после трех попыток - час перерыва. И дилер не сможет восстанвить и изменить. Но с кодом можно завести хоть отверткой. |
|
|
16.4.2013, 17:30
Сообщение
#27
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск |
у меня код был написан ручкой на куске пластика (типа брелка) на втором ключе.Не у всех так разве?
|
|
|
16.4.2013, 18:00
Сообщение
#28
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Это код нарезки ключа
|
|
|
16.4.2013, 18:20
Сообщение
#29
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск |
блин. А я из простой болванки сделал ключ и наивный думал, что если что я с ним смогу уехать (
А что с кодом иммо тогда, может кто то озвучит? |
|
|
16.4.2013, 18:45
Сообщение
#30
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Дело в том, что его можно вводить, когда иммо в аварийном режиме, пять раз моргает лампочка. А как в него войти - не знаю, только при неисправности и наличии ошибки.
|
|
|
6.5.2013, 15:34
Сообщение
#31
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 25.8.2009 Из: Moskau |
день добрый!
уважаемые клубни - автоэлектрики, прочитав данную тему, прошу подсказать знающих---- у меня рестайл, 1,4 пробег 113 тыс. км. полный фарш, МКПП. НЕ ЗАВОДИТСЯ ЗАРАЗА! один автоэлектрик, который буквально км.500 назад нашел и устранил глюк электрики моторчика омывателя (по проводу подходило два + на моторчик - из- за этого раздавалось беспрерывное жужжание и бесперерывно работали дворники) сейчас развел руками, мол не знаю почему нет искры и не срабатывает бензонасос (при повороте ключа в положение старт - нет звука срабатывания бензонасоса). Говорит, мол проводку просмотрел - все в норме, а в мозги не полезу! Зацепил на буксир, отогнал в другой сервис - там на майских ковырялся 1 человек целый день с моей ЗАРАЗОЙ - диагностика показала все в норме, видимых дефектов не обнаружено - мне пообещали после праздников рыться уже в двоем (электрики), чтоб найти поломку. ЗЫ: зимой (тыс. 102-105 пробега) на авто были заменены топливный насос с фильтром, датчик уровня топлива, генератор (перебран полностью). Буквально дня за 4 начала проявляться ЗАРАЗА - помылся на мойке - не мог завестись - только раза с 20 и потом тоже - то сразу на холодную заводится, поездиешь - все..начинаю плясать с бубном вокруг авто, периодически трогая дворники и стуча по колесам.. кото знает где суть? или посоветуйте грамотного спеца, плиз! |
|
|
6.5.2013, 15:43
Сообщение
#32
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8169 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
в поиске ищи иммобилайзер !
- неконтакт в разъеме антенны !!! http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=846 или сигналка заглючила ... Сообщение отредактировал WADIE - 6.5.2013, 15:49 |
|
|
7.5.2013, 12:21
Сообщение
#33
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 25.8.2009 Из: Moskau |
WADIE спасибо за ответ - сишу штудирую тему!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 14:56 |