Поломки мкпп. , проблемы с включением передач |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Поломки мкпп. , проблемы с включением передач |
26.2.2014, 20:32
Сообщение
#101
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 27.1.2008 Из: Ростов-на-Дону |
То есть это не связано (скорее всего и об этом только молюсь) с синхронизаторами (ибо и разгоны до отсечки были и редкие похрюкивания при трогании пару раз в неделю)? Кстати в пробках иногда машину трясти начинает при трогании.
Сообщение отредактировал dohtur - 26.2.2014, 20:33 |
|
|
27.2.2014, 9:38
Сообщение
#102
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
|
|
|
2.3.2014, 16:16
Сообщение
#103
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 27.1.2008 Из: Ростов-на-Дону |
Сегодня полазил под капотом, сцепление прокачано, воздуха нет, всё работает. Осталось поменять сцепление и попробовать поковырять коробку...хотел сам, но похоже придется довериться профессионалам.
|
|
|
17.4.2014, 15:23
Сообщение
#104
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 29.10.2012 Из: Воронеж Мой город: Воронеж |
а у меня следующая проблема: странно втыкается 1-я передача при переключении вниз, т.е. последовательно 4-3-2-1 или, если еду, например, на 3, торможу, а потом нужно воткнуть 1-ю. В общем, при движении и втыкании первой передачи слышен хруст-скрежет, как будто сцепление не выжато и передача не включается. Включить можно, если еще сильнее сбросить скорость, практически остановиться или приложить силы и таки воткнуть первую. При трогании с места или рулении по двору 5 км/ч проблем не возникает. Передача не вылетает. Почитала форум, похоже на синхронизатор, так ли это? Не хочется убить коробку
|
|
|
17.4.2014, 16:57
Сообщение
#105
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
nirnaeth,
мда похоже на то. |
|
|
17.4.2014, 17:13
Сообщение
#106
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
похоже на нормальную работу МКПП
|
|
|
17.4.2014, 17:40
Сообщение
#107
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 685 Регистрация: 23.8.2008 Из: Уфа Мой город: Уфа |
похоже на нормальную работу МКПП Если при тех же равных условиях, раньше при этой скорости первая втыкалась без проблем, то может недовыжим сцепления: новые коврики, в которые уирается педаль сцепления, износилась вилка сцепления в кпп... короче проверить работу механизмов сцеления. не претендую на истинность, но это проверить проще, чем в коробку лезть |
|
|
17.4.2014, 18:44
Сообщение
#108
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 152 Регистрация: 27.4.2008 Мой город: область |
а у меня следующая проблема: странно втыкается 1-я передача при переключении вниз, т.е. последовательно 4-3-2-1 или, если еду, например, на 3, торможу, а потом нужно воткнуть 1-ю. В общем, при движении и втыкании первой передачи слышен хруст-скрежет, как будто сцепление не выжато и передача не включается. Включить можно, если еще сильнее сбросить скорость, практически остановиться или приложить силы и таки воткнуть первую. При трогании с места или рулении по двору 5 км/ч проблем не возникает. Передача не вылетает. Почитала форум, похоже на синхронизатор, так ли это? Не хочется убить коробку Это для гетцев норма, по моему на первой и задней нет синхронизаторов по этому бывают перебои с переключениями, по поводу синхронизаторов могу ошибаться, но то, что некий дискомфорт присутствует, но это дело привычки. Первая скорость требует бережных втыканий. |
|
|
17.4.2014, 19:11
Сообщение
#109
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Лев_Тюкин,
синхрика нет тока на задней ...на первой он есть. |
|
|
18.4.2014, 8:47
Сообщение
#110
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 29.10.2012 Из: Воронеж Мой город: Воронеж |
недовыжима сцепления нет 100%; раньше у меня был другой гетц, вот я и сравниваю: на том первая передача включалась без проблем, а сейчас я вторую втыкаю сейчас там, где раньше включила бы первую.
Передачи переключать умею, делаю это всегда аккуратно :) |
|
|
18.4.2014, 10:16
Сообщение
#111
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
nirnaeth,
а у тебя остался коробас после разборки разбитого гешки 1.4 ? если остался то в чем проблема перекинь просто заодно посмотри сцепление. а ты где диагностировала нового гешана перед покупкой? Сообщение отредактировал Brodilis - 18.4.2014, 10:17 |
|
|
18.4.2014, 13:16
Сообщение
#112
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 29.10.2012 Из: Воронеж Мой город: Воронеж |
nirnaeth, а у тебя остался коробас после разборки разбитого гешки 1.4 ? если остался то в чем проблема перекинь просто заодно посмотри сцепление. а ты где диагностировала нового гешана перед покупкой? Коробка осталась. Перекинуть коробку, посмотреть сцепление? Как ты себе это представляешь? :) И зачем что-то такое глобальное делать, эти это нормальная работа МКПП? Затем на форум и написала. Сообщение отредактировал nirnaeth - 18.4.2014, 13:17 |
|
|
4.6.2014, 16:22
Сообщение
#113
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 11.9.2012 Из: Волгоград Мой город: Волгоград |
Появилось гырчание при переключении на 2-ую передачу, при этом постоянно происходит удар при переключении на 2-ую передачу и чуть меньше на 3-ью передачу, до этого менял сцепление, но биение было и осталось, в добавок появилось гырчание, на других передачах этого нет.
Разговаривал с товарищами, говорят, что скорее всего синхронизаторы второй передачи, посмотрел по каталогу автодока, увидел синхронизаторы, только не понял, они все одинаковые или для каждой передачи свои? Кто что может сказать? И что еще надо будет заказывать при ремонте, масло само собой, есть ли прокладки какие, сальники и прочее? Сообщение отредактировал smak13 - 4.6.2014, 16:27 |
|
|
5.6.2014, 9:59
Сообщение
#114
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 27.6.2013 Мой город: москва |
Разобрали сегодня коробку, в итоге самый печальный вердикт из ожидаемых - под замену синхронизатор, шестерня и муфта переключения второй передачи(( Видимо девушка, которая каталась на этом гетце раньше не выжимала как полагается сцепление ((
Кое как нашел у нас в городе муфту 43380-28502 за 2.5 тыс. Синхронизатор изношен не тот, про который говорили официалы и который у них в наличии, нужен по всей видимости 43350-28501 Шестерни 43374-28002 тоже в наличии нигде нет, походу без машины остались на неделю... Есть идея заказать в Москве и отправить в Челябинск через экспресс доставку, может кто подскажет московские магазины. |
|
|
5.6.2014, 11:39
Сообщение
#115
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 11.9.2012 Из: Волгоград Мой город: Волгоград |
Разобрали сегодня коробку, в итоге самый печальный вердикт из ожидаемых - под замену синхронизатор, шестерня и муфта переключения второй передачи(( Видимо девушка, которая каталась на этом гетце раньше не выжимала как полагается сцепление (( Кое как нашел у нас в городе муфту 43380-28502 за 2.5 тыс. Синхронизатор изношен не тот, про который говорили официалы и который у них в наличии, нужен по всей видимости 43350-28501 Шестерни 43374-28002 тоже в наличии нигде нет, походу без машины остались на неделю... Есть идея заказать в Москве и отправить в Челябинск через экспресс доставку, может кто подскажет московские магазины. В автодоке, по порядку 1500, 500, 500 в рублях. У меня скидка правда опт2, будет значит чуть дороже |
|
|
20.9.2014, 18:56
Сообщение
#116
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 27.1.2008 Из: Ростов-на-Дону |
Всем доброго дня! У гешки рестаил, 1,4, механика (пробег 300 тысяч) уже несколько месяцев фигово включаются почти все скорости. Перечитал тему, посчитал затраты. Нашел новую коробку за 14 тысяч у нас в городе, но она от машины с двиглом 1,6. Подойдет ли она на 1,4 или есть существенные различия?
|
|
|
21.9.2014, 10:26
Сообщение
#117
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
на заглушенной двигателе передачи включаются ???
|
|
|
21.9.2014, 18:24
Сообщение
#118
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 27.1.2008 Из: Ростов-на-Дону |
Пробовал дергать рычаг до зажигания и после остановки двигла - нормально вроде включаются, а на заведенном движке все кроме пятой с затыком включаются. Пару дней назад даже закусило первую передачу в момент ее включения, не отпуская сцепления силой выдернул ее в положение нейтраль.
|
|
|
21.9.2014, 22:30
Сообщение
#119
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
может сцеплению - каюк ???
|
|
|
21.9.2014, 22:33
Сообщение
#120
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 30 Регистрация: 27.1.2008 Из: Ростов-на-Дону |
ему тоже кранты, бум менять, а после на коробку гляну
|
|
|
21.9.2014, 22:41
Сообщение
#121
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
а прокачивал от воздуха ???
|
|
|
17.10.2014, 16:03
Сообщение
#122
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 16.1.2014 Мой город: Санкт-Петербург |
Привет всем! У меня проблема - перестала втыкаться 4я передача!
Сначала втыкалась с трудом, потом перестала вообще! Но, что интересно - после того, как включишь заднюю передачу, втыкается нормально! В чем дело, знает кто-нибудь??? Разбор коробки и замена (только работы) стоят 10 тр, плюс детали, дорого!! |
|
|
18.10.2014, 17:13
Сообщение
#123
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 20 Регистрация: 16.1.2014 Мой город: Санкт-Петербург |
Привет всем! У меня проблема - перестала втыкаться 4я передача! Сначала втыкалась с трудом, потом перестала вообще! Но, что интересно - после того, как включишь заднюю передачу, втыкается нормально! В чем дело, знает кто-нибудь??? Разбор коробки и замена (только работы) стоят 10 тр, плюс детали, дорого!! Проблема оказалась не в коробке, а в механизме кулисы рычага переключения передач, вернее, в неправильной установке системы Bear Lock (вставляется сбоку стержень в коробку противоугонный), он мешал правильно ручке втыкаться в одну из канавок (примерно так)! Цена устранения - 4500р. Гетс все-таки хорошая машина очень |
|
|
10.8.2015, 20:35
Сообщение
#124
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 10.8.2015 Мой город: Набережные Челны |
Всем доброго времени суток! Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, туго переключается кпп у гетса 1.1 пробег 200000. Сами скорости втыкаются легко, а на нейтралке и при переключение с 2 на 3, с 4 на 5 туго идет и надо прикладывать легкие усилия для переключения и искать скорость. Что нужно делать менять трос или кулису. Заранее благодарю за помощь!
|
|
|
31.8.2015, 15:22
Сообщение
#125
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 31.8.2015 Мой город: Добрянка |
Всем привет. Полгода назад купил Гетц 1,4 2007г, 110000. При переключении на 2ю скорость, машину как будто сзади кто держит и скорость падает, не глохнет, не хрустит, просто моща пропадает. Педаль в пол - нереагирует. Такая проблема была 2 раза, и длится минут по 15-20, сама по себе пропадает.. Кто в курсе что может быть?
|
|
|
31.8.2015, 17:42
Сообщение
#126
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Larsid,
а может включаешь не 2 , а 4 передачу ??? |
|
|
31.8.2015, 18:50
Сообщение
#127
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 31.8.2015 Мой город: Добрянка |
Larsid, а может включаешь не 2 , а 4 передачу ??? Вот именно что вторую, а не 4ю, за 15 мин это можно понять (на куче поворотов и упавших полицейских)... зы: просто из-за нехватки опыта, я не могу понять в чём причина.. Сообщение отредактировал Larsid - 31.8.2015, 18:53 |
|
|
5.9.2015, 22:51
Сообщение
#128
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 5.9.2015 Мой город: Ижевск |
Всем привет.
Подскажите пожалуйста, плохо включаются передачи, как будто недовыжал педаль сцепления, если немного резче включать передачу или на заглушенном двигателе, то все норм включается.а на ходу включаются. Выжимной менял месяц назад, подозрение есть на главный цилиндр подскажите как проверить его работоспособность, и что еще проверить.? |
|
|
7.9.2015, 16:10
Сообщение
#129
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
попробуй прокачать цилиндр сцепления
|
|
|
27.10.2015, 8:24
Сообщение
#130
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
всем доброго дня!
вчера заметил странное поведение рычага МКПП: при трогании, после прохождения сцепления точки схватывания и дальнейшем схватывании дисков, рычаг как-бы отскакивает в направлении нейтрали (но не до положения "нейтраль"), то есть, воткнул первую, рычаг на месте, трогаюсь - рычаг отскакиевает! также и со второй передачей. но передачи не вылетают и можно ехать в обычном режиме. с третьей и четвертой-пятой такого нет, да и с задней тоже... странно то, что появилось это внезапно, а люфт не увеличивался постепенно... что стоит проверить самостоятельно? |
|
|
27.10.2015, 9:57
Сообщение
#131
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
camope3,
проверь включение всех передач ! могло ослабнуть крепеж "вертолета" к валу включения и выбора передач ... мог и трос растянуться ... ( из коробки на переключение передач выходит вал ... он перемещается : внутрь-наружу (перемещение рукоятки кпп к себе-от себя ) ... и немного вращается вокруг оси ( перемещение рукоятки кпп вперед-назад ) как вариант можно попробовать переключать из-под капота ... |
|
|
27.10.2015, 10:11
Сообщение
#132
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
camope3, проверь включение всех передач ! могло ослабнуть крепеж "вертолета" к валу включения и выбора передач ... мог и трос растянуться ... ( из коробки на переключение передач выходит вал ... он перемещается : внутрь-наружу (перемещение рукоятки кпп к себе-от себя ) ... и немного вращается вокруг оси ( перемещение рукоятки кпп вперед-назад ) как вариант можно попробовать переключать из-под капота ... переключения все происходят одинаково четко, без хрустов и посторонних стуков. разве что, на заглушенном двигателе, без выжима сцепления, потуже входят... для ревизии "вертолета" и тросиков достаточно снятия центрального тоннеля? |
|
|
28.10.2015, 16:31
Сообщение
#133
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
"вертолет" находится под капотом ...
а кулису можно посмотреть и не снимая тоннеля - достаточно снять чехол на рукоятке |
|
|
29.10.2015, 10:58
Сообщение
#134
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 29.10.2015 Мой город: Владимир |
Доброго времени суток. Подскажите как отрегулировать кулису на гетце. Только поподробнее объясните]!
|
|
|
29.10.2015, 11:18
Сообщение
#135
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Alice1988,
кулиса не регулируется ! в гнезда ее корпуса заходят оболочки тросов , фиксируются задвижными пружинными шайбами , а тросики фиксируются на толкателях подпружиненными защелками ... обратный конец тросиков фиксируется на "вертолете" переключения ... никаких регулировок не предусмотрено !!! если у рычага КПП большой люфт -= на шарике рукоятки большая выработка ... замена ручага с шаром ! на разборках от 500 до 800 руб . за всю кулису в сборе ! - без тросов |
|
|
29.10.2015, 11:37
Сообщение
#136
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 29.10.2015 Мой город: Владимир |
Alice1988, кулиса не регулируется ! в гнезда ее корпуса заходят оболочки тросов , фиксируются задвижными пружинными шайбами , а тросики фиксируются на толкателях подпружиненными защелками ... обратный конец тросиков фиксируется на "вертолете" переключения ... никаких регулировок не предусмотрено !!! если у рычага КПП большой люфт -= на шарике рукоятки большая выработка ... замена ручага с шаром ! на разборках от 500 до 800 руб . за всю кулису в сборе ! - без тросов а почему же тогда на Ваз подкручивается она а на Гетцах такого не предусмотрено?Спасибо заранее |
|
|
29.10.2015, 12:18
Сообщение
#137
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
Доброго времени суток. Подскажите как отрегулировать кулису на гетце. кстати, тоже столкнулся с подобной проблемой, но к рычагу пока не лазал... у меня большие люфты рычага и отскоки к нейтрали, но без выбивания передач... полезу, погляжу как там шар и прочие. затем буду узнавать что-почем. |
|
|
30.10.2015, 8:16
Сообщение
#138
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
в общем, залез я под центральный тоннель... конечно же, там все оказалось в хорошем состоянии без видимых причин для поломки: шар не сработан, тяги не треснутые, тросики сидят мертво в креплениях.
сам механизм выбора передач не стал трогать, ибо, о чудо, передачи перестали глючить! первая втыкается как надо и не отскакивает и вторая ведет себя прилежно... в общем, смазал шар чуть-чуть, протер там все от пыли-грязи и закрыл обратно, буду ездить - тестить. зы, без центрального тоннеля, показалось, передачи втыкаются как-то мягче, даже задняя приятно втыкается! )) |
|
|
30.10.2015, 10:06
Сообщение
#139
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Alice1988, поищите тему о регулировке на "Акцент-клубе". У нас они должны быть похожие. Именно регулировкой положения механизма выбора передач и устраняют люфты и нечеткие включения ручки КПП.
|
|
|
30.10.2015, 10:23
Сообщение
#140
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
дывялвипм,
ну это регулируется не кулиса , а "вертолет" на коробке на кулисе можно только немного выбрать люфты , подкладывая под упор рубашки тросов шайбы |
|
|
30.10.2015, 13:15
Сообщение
#141
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Отталкивался от этого http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=23932.
А ещё и кулису укорачивают. Тоже приход даёт. Про "вертолёт" где-то на нашем форуме была тема с картинками. Лень искать. |
|
|
30.10.2015, 13:28
Сообщение
#142
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 19.5.2015 Из: Ни.Но. Мой город: Н.Новгород |
Отталкивался от этого http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=23932. ценная инфа! ну, а в Н.Новгороде есть адекватные мастерские, могущие подобное проделать и, главное, с результатом? |
|
|
30.10.2015, 13:35
Сообщение
#143
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1259 Регистрация: 26.10.2009 Мой город: moscow |
ценная инфа! ну, а в Н.Новгороде есть адекватные мастерские, могущие подобное проделать и, главное, с результатом? WADIE сказал же, что не проканает. У акцентов рубашки тросов и рычаг крепятся на отдельных частях, рычаг в сборе прикручивается к кронштейну с тросами, за счет этого и играют. На гетце все крепится на большую пластиковую хреновину. Отрегулировать приведеным выше способом нельзя, только под упор рубашек шайбы напихать. Люфт самого шара можно устранить заменив шайбу, которая прижимает шар, но возможно изнашивается все целиком, и новая шайба не поможет. Вот шайба для шара http://plentycar.ru/autopart/1975459 Сообщение отредактировал galileo - 30.10.2015, 13:38 |
|
|
30.10.2015, 15:20
Сообщение
#144
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
galileo,
бывает , что у шара износ очень сильный ... борозды до 2-3 мм в глыбь ... только замена ! там изнашивается не только шар на клюке , но и упорная пятка и верхняя шайба ... Сообщение отредактировал WADIE - 30.10.2015, 15:29 |
|
|
30.10.2015, 17:33
Сообщение
#145
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 126 Регистрация: 9.4.2012 Из: Химки Мой город: Химки |
Ребят,объясните как выбить стопорную шайбу,ту которая держит рычаг кпп.и как её одеть?Новый рычаг есть,новая шайба есть.Но с этой шайбой они как то гемор придумали))
Сообщение отредактировал Yahel - 30.10.2015, 17:34 |
|
|
30.10.2015, 17:42
Сообщение
#146
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Yahel,
если такая : то маленькой отверткой немного отгибаем все усики и снимаем , затем или ставим новую , или положив старую шайбу на наковаленку молоточком бьем по ней и распрямляем усики ... ------------------------- если такая : то отверточкой в окошечки и уперев отвертку в ось поддеваем ... Сообщение отредактировал WADIE - 30.10.2015, 17:43 |
|
|
30.10.2015, 17:49
Сообщение
#147
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 126 Регистрация: 9.4.2012 Из: Химки Мой город: Химки |
Yahel, если такая : то маленькой отверткой немного отгибаем все усики и снимаем , затем или ставим новую , или положив старую шайбу на наковаленку молоточком бьем по ней и распрямляем усики ... ------------------------- если такая : то отверточкой в окошечки и уперев отвертку в ось поддеваем ... Да,стопорная шайба там полностью круглая(первый вариант).С отгибанием усиков понятно.А вот как одевать?))Нужен спец инструмент или нужно просто сильно её натягивать на вал? |
|
|
30.10.2015, 18:00
Сообщение
#148
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8181 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Yahel,
просто вдавливаете ее в торец оси ... |
|
|
1.3.2016, 13:04
Сообщение
#149
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Огромная просьба . ЕСЛИ ВЫ ДИВАННЫЙ ТЕОРЕТИК , ТО НЕ УСТРАИВАЙТЕ ДИСКУССИЮ !!!!
ТОЛЬКО ПРОБЛЕМЫ И ТОЛЬКО РЕШЕНИЯ . Проблема , после переключения на третью передачу не включается обратно вторая . Решение , замена муфты синхронизатора 2-3 передачи . |
|
|
1.3.2016, 13:33
Сообщение
#150
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Если после переборки у вас не включается задняя передача , то забыли пружинку взвести .
Было уже несколько машин таких . Сообщение отредактировал SolovyevAndrej - 1.3.2016, 13:34 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:35 |