Подготовка к зиме (радиатор). закрываете? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подготовка к зиме (радиатор). закрываете? |
11.4.2008, 8:15
Сообщение
#1
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 4.8.2007 |
Тех, кто не пользовал утеплитель, просьба не флудить в теме.
Зиму откатался с утеплителем (машина августа 2007, с утеплителем, соответственно, первый сезон). Вопрос к тем, кто откатался прошлую зиму: на лето снимали утеплитель? Если нет, то какие результаты? |
|
|
11.4.2008, 12:57
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 65 Регистрация: 16.8.2006 Из: Москва |
Ed111
Вроде бы бывалый Гетцевод :smile: . А такие вопросы задаешь :smile: . Вот ты сам как думаешь какие могут быть результаты в следствии снятия утеплителя? :idea: Правильно ни каких! Как был рабочий температурный режим, так и остался ИМХО |
|
|
11.4.2008, 13:24
Сообщение
#3
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 121 Регистрация: 7.2.2005 Из: Москва (м. Университет) |
зачем снимать , до Getz у меня все машины были с утеплителем заводским , и в мыслях не было снимать его
|
|
|
12.4.2008, 7:01
Сообщение
#4
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 29.9.2006 Из: 72RUS |
И вообще это не утеплитель нифига, а против шума.
|
|
|
12.4.2008, 17:13
Сообщение
#5
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 901 Регистрация: 17.8.2007 Из: Моск.обл. |
Ed111
хороший вопрос! Присоединяюсь к нему! ;-) Я вот тоже поставил осенью 2007 утеплитель, а теперь вот думаю - снимать на лето или не заморачиваться ... Беда в том, что невозможно оценить температуру двигателя (датчика-то нет :sad: ) Можно конечно попробовать засечь насколько часто включается карлсон с утеплителем и, соответсвенно, без него, но мне, если честно, лень это делать :oops: У кого есть опыт, подскажите плиз!!! :cry: |
|
|
12.4.2008, 18:29
Сообщение
#6
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 20.1.2008 Из: Москва |
Цитата(ES!) И вообще это не утеплитель нифига, а против шума.
И это правильный ответ ! ! ! |
|
|
12.4.2008, 19:26
Сообщение
#7
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 688 Регистрация: 2.9.2007 Из: Москва, СВАО |
Если есть жулание, то конечно можно и снять. Но впринципе невижу смысла. Современные двигатели некипят, все срабатывает вовремя. Да и лишняя шумоизоляция всетаки это +.
|
|
|
13.4.2008, 18:15
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 4.8.2007 |
Всем отозвавшимся спасибо. Просто в экзисте он назывался именно утеплителем. Поэтому и возникли сомнения.
Оставлю на лето, посмотрим на результат |
|
|
13.4.2008, 18:54
Сообщение
#9
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1838 Регистрация: 17.1.2006 Из: Московия |
Ну теплоизолятор же, а утеплитель, должен нагревать
|
|
|
14.4.2008, 11:30
Сообщение
#10
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 4.8.2007 |
Brokly
Просто, на мой взгляд, летом дополнительная теплоотдача идет через железо капота (если не на солнышке). Хотя, в пути редко бывает тень на дороге, все-равно капот греется. |
|
|
14.4.2008, 11:45
Сообщение
#11
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 29.9.2006 Из: 72RUS |
Теплоотдачей через железо можно пренебречь.
Охлаждение всеже происходит воздушным потоком. |
|
|
22.6.2008, 20:21
Сообщение
#12
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 119 Регистрация: 24.2.2008 Из: Тамбовский волк |
Не надо его снимать!лучше и собственно хуже машине не станет...
|
|
|
22.6.2008, 21:29
Сообщение
#13
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 21.6.2008 Из: Липецкая, Усмань |
а что утеплитель млжно сшить самому?
какой он на вид? |
|
|
15.10.2008, 12:49
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск |
насчет сшить...
только не смейтесь предистория: друг менял в квартире ковер, ну или ковровое покрытие... что то там по размеру не подошло, пришлось вырезать и излишки он собирался выкидывать. А у меня в полочке под рулем обосновалась тряпка для чистки стекол в пластиковой коробочке, которая имела дурную привычку болтаться туда-сюда при резких поворотах. А ковер то этот симпотный такой, вот я и подумал, вырезать кусочек да и постелить на эту полочку, вырезал - постелил доволен, резалось на удивление легко и приятно и теперь история: прочитав и посмотрев про заводской утеплитель, пришла в голову идея вырезать из оставшегося, довольно приличного по размеру куска ковра, нечто похожее на сей утеплитель, что также было сделано итог: после 2-4 часов простоя при температуре около +10 град. работа движка начинается с 1000 об/мин, субъективно, раньше было больше, значит эффект от данной затеи, на которую было потрачено около 15 мин вместе с покупкой питонов в ближайшем магазине, ЕСТЬ... выглядит кстати далеко не так парнушно, как можно было бы ожидать, да и кто видит, то? p.s.: не могу сравнить свой "утиплитель" с фабричным, но по цене разница следующая: 850-2000 руб (стоимость фабричного) - 1,5х10 (стоимость пистонов, даже "про запас" остались) = стоимость нелишней смены масла на ту же зиму совет тем, кто хочет сделать так же: не режьте точно заранее, лучше на месте, т.е. закрепили пистоном (начиная сверху)- прижали - отрезали - закрепили и так по циклу и еще, специально для тех кто пожелает меня запинать за "колхозность": на восьмерке на зиму я телогрейку на двигательнабрасывал и был доволен |
|
|
15.10.2008, 15:38
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 186 Регистрация: 30.8.2007 Из: Питер Мой город: Питер |
А он не загорится?
|
|
|
15.10.2008, 15:44
Сообщение
#16
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 688 Регистрация: 2.9.2007 Из: Москва, СВАО |
Медведь74.ру
А как выглядит фотки будут? |
|
|
16.10.2008, 7:27
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск |
фотки вряд ли, не знаю как вставлять...
насчет загорится ли... тоже думал, но рассудил так: ну во-первых: по какой причине, чему там гореть?; во-вторых: провел эксперимент пожег кусочек зажигалкой, несколько секунд на открытое пламя никак не реагирует, затем ворс съеживается, но гореть или даже капать и не думает; в общем, от температуры самого двигателя ему явно ничего не будет, а если полыхнет движок то что есть там коврик, что нет, это уже без разницы... вот на карбюраторной машине я поначалу опасался тряпки да телогрейки в моторном отсеке держать, да и то только поначалу, а здесь то что может случится? скажите, спасите от самоубийства, но я правда не знаю |
|
|
6.10.2009, 16:06
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 2.10.2009 Из: Новокузнецк |
Поделитесь пожалуйста опытом. Как в морозы лучше защитить радиатор? В -35 градусов жалко машину мучить - вредно наверно ездить с такими перепадами температур? А с картонкой там не подлезть, посередине крепление решетки мешает...
...и нужно ли? :roll: Технические идеи приветствуются! |
|
|
6.10.2009, 19:35
Сообщение
#19
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
shubden.
вопрос обсуждался(волшебная картонка). Закрывают обычно нижнюю решетку,ту,что в бампере. Если вырезать точно в размер,то хорошо держится без доп креплений. Я прошлой зимой ставил,но сильных морозов не было,и особой пользы не заметил. Эффект может быть только в сильный мороз на трассе. Если в основном ездить по городу,даже в мороз,вещь не нужная,а даже вредная(забыв убрать в оттепель,по городу можно и перегреть). |
|
|
7.10.2009, 6:33
Сообщение
#20
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
рано ещё - чудо-фанерка при слабоотрицательных температурах заметно ухудшает охлаждение (радиатор чаще включается). Её гдето после -10 лучше применять :smile:
|
|
|
7.10.2009, 14:11
Сообщение
#21
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Зато при наличии защиты картера на наш хлипкий радиатор зимний пескоструй с коктейлем не попадает!)))))) Ну будет карлсон работать чаще и что с того? Я лично ни пользы,ни вреда от этой чудо-картонки не вижу. Был бы дизель-совсем другое дело,а так....
Если пугают морозы-утеплитель под капот! :smile: |
|
|
7.10.2009, 16:59
Сообщение
#22
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 2.10.2009 Из: Новокузнецк |
тему "волшебная картонка" не нашел, поэтому вопрос остаётся в силе...
морозов пока нет, просто интересуюсь за ранее, чтоб патом не возиться, когда совсем прижмёт. вопрос с фуфайкой под капотом уже решил - в сибирские морозы особо актуально когда каждый день во дворе и на работу... а вот вопрос как конструктивно реализовать защиту радиатора, продолжает интересовать.. |
|
|
7.10.2009, 18:35
Сообщение
#23
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
shubden.
Как на 408-м Москвиче - жалюзи. :smile: |
|
|
8.10.2009, 9:19
Сообщение
#24
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата тему "волшебная картонка" не нашел,
А ведь и правда - не находит. Стандартный поиск по конференции как был кривой, таки и остался. А google теперь не ищет, т.к. технические форумы закрыты авторизацией. :cry: Получается, теперь только один вариант - лопатить все страницы раздела "Двигатель" |
|
|
8.10.2009, 10:41
Сообщение
#25
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 606 Регистрация: 7.10.2009 Из: уже не помню |
Не все. Вопрос возникает зимой. Так что,лопатить нужно темы,которые зимой позамерзали :smile:
|
|
|
8.10.2009, 19:04
Сообщение
#26
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Совершенно верно. Вчера искал только зимние темы для ответа по омывателю. :smile:
|
|
|
9.10.2009, 15:28
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 2.10.2009 Из: Новокузнецк |
ну хоть подскажите как правильно искать зимние темы, а то в поиске с нужными словами не находится ничего, а " перелопативание " не дало результата... :oops:
|
|
|
11.10.2009, 19:28
Сообщение
#28
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
подсказываем :smile:
лезешь в гугол в расширенный поиск: http://www.google.ru/advanced_search?hl=ru Вколачиваешь туда "фанерка", и чуть ниже, там где "с сайта или домена" вколачиваешь www.getz-club.ru И оно отыщет тебе тему про фанерку :smile: |
|
|
12.10.2009, 10:18
Сообщение
#29
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 11.10.2009 Из: Москва Отрадное |
Братцы! У нас же радиатор меньше чем на Оке. ИМХО поэтому картонка не нужна - закипим и ушатаем карлсона. Вернее наоборот: сначала ушатаем карлсона а потом закипим.
|
|
|
12.10.2009, 10:36
Сообщение
#30
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 606 Регистрация: 7.10.2009 Из: уже не помню |
Фанерка для сильных морозов и по трассе. В городе на фиг не нужна.
|
|
|
12.10.2009, 23:02
Сообщение
#31
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 5.10.2009 |
Не, тема нормальная. Я сам из Якутии и там как только морозца вдарит, так все сразу на решётку вешают кто что может. Причем фанерка не в почете. Работает ближе к Уралу только, наверное. Люди чуть ли не овечьими шкурами завешивают радиатор.А иначе капец. Так что, shubden., поддерживаю начинание.
|
|
|
13.10.2009, 16:50
Сообщение
#32
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 2.10.2009 Из: Новокузнецк |
Цитата(Войцех) Не, тема нормальная. Я сам из Якутии и там как только морозца вдарит, так все сразу на решётку вешают кто что может. Причем фанерка не в почете. Работает ближе к Уралу только, наверное. Люди чуть ли не овечьими шкурами завешивают радиатор.А иначе капец. Так что, shubden., поддерживаю начинание.
Я, во из сибири, тоже бывает прижмёт на недельку за тридцатку, а ездить далёко приходится... с фуфайкой под капотом уже одну зиму проездил - тепло намного дольше сохраняется и утром легче завезти... а вот радиатор незакрывал, совесть мучить немножко... |
|
|
13.10.2009, 17:03
Сообщение
#33
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 121 Регистрация: 7.2.2005 Из: Москва (м. Университет) |
zя когда в Москве было под 30 градусов ставил картонку, точнее 2 шт между радиатором и решеткой ,а когда теплее одну вынимал. правда это было один год, а так все нормально было и без картонок
|
|
|
13.10.2009, 17:32
Сообщение
#34
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 26.12.2008 Из: г.Печора Мой город: г.Печора |
Ставлю на зиму плотный материал в нижнем проеме воздухозаборника, но не вплотную к радиаторам, а так - на сам бампер. Чтобы и радиатор охлаждался при включении вентилятора, но при этом не сильно остужался на ходу. Сверху прикрываю войлочным материалом. Помогает. Проверено на Северных морозах и в средней полосе. Кроме того и грязи с солью меньше в подкапотное пространство попадает.
|
|
|
24.10.2009, 12:22
Сообщение
#35
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 148 Регистрация: 4.12.2008 Из: Люберцы Мой город: Московская область |
проголосовал за второй вариант. а вообще утеплитель лучше не ставить вовсе имхо. из моей практики утеплитель намокает и долго сохнет и под ним тоже. в итоге гниет капот.
|
|
|
13.12.2009, 18:58
Сообщение
#36
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 197 Регистрация: 18.12.2007 Из: Пермь |
У нас обещают морозы под -30 на след. неделе. Пора подумать о картонке...Есть у кого фоты?
|
|
|
14.12.2009, 1:11
Сообщение
#37
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Цитата(ГётцОднако) подсказываем :smile:
лезешь в гугол в расширенный поиск: http://www.google.ru/advanced_search?hl=ru Вколачиваешь туда "фанерка", и чуть ниже, там где "с сайта или домена" вколачиваешь www.getz-club.ru И оно отыщет тебе тему про фанерку :smile: ГётцОднако Спасибо тебе, Добрый Человек... :oops: :smile: |
|
|
14.12.2009, 6:18
Сообщение
#38
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 155 Регистрация: 21.11.2006 Из: Челябинск |
Тоже закрывал радиатор в первую зиму и укрывал двигатель. Но когда в -20 ехал по трассе - карлсон работал практически постоянно.Утеплитель помогает тепло сохранять только на коротких стоянках. А остывает за ночь так же. Выкинул всё, и уже несколько зим чудесо езжу без всякой этой приблуды. Для сибири это актуально, но для средней полосы может быть даже вредно.
|
|
|
14.12.2009, 6:30
Сообщение
#39
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 197 Регистрация: 18.12.2007 Из: Пермь |
Seregin
завтра уже -30 обещают, думаю фича будет актуальна! |
|
|
14.12.2009, 8:07
Сообщение
#40
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 9.9.2009 Из: Иркутск |
У нас уже давит под -25 -30, заметил по датчику температуры что двигатель не прогревается до рабочих градусов, вот и начинаю думать об картонке да утеплители, хотя её туда заталкивать целое дело
|
|
|
14.12.2009, 9:12
Сообщение
#41
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 197 Регистрация: 18.12.2007 Из: Пермь |
может просто дыры в бампере заткнуть, что особо под капот не лазить?
|
|
|
15.12.2009, 13:09
Сообщение
#42
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 205 Регистрация: 19.7.2009 Из: москва Мой город: москва |
Подскажите,у кого есть опыт!!! Собрался поставить картонку на радиатор.Сверху не подлезть-все плотно.Снизу защита стоит вплотную к бамперу.Как вы ставили??? Если только решетку с эмблемой снять(4 болта,еще и защелки есть наверное),и под нее поставить.Тогда,если погода потеплеет,вынимать опять проблематично,опять разбирать.На тазовской девятке ставил и снимал сей девайс без проблем по ситуации с погодой.
|
|
|
15.12.2009, 14:28
Сообщение
#43
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 197 Регистрация: 18.12.2007 Из: Пермь |
Брал картонку, ножницы, бежал к машине, вырезал примерно-верно по отверстиям в бампере (4 полоски в нижней части бампера и 2 полоски в верхней части) заталкиваете снаружи, получается картон немножко расирается в отверстиях бампера и за счет этого держится, смотрица неэстетично, зато пользы до и больше!!! У меня сегодня уже карлсон несколько раз включался. приходилось печь на 3 ставить. Позже убрал 1 полоску, посмотрим как вечером себя поведет. Демонтаж происходит быстрее монтажа!
|
|
|
17.12.2009, 16:21
Сообщение
#44
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 26.3.2008 Из: Удмуртия |
картонка ставится очень легко и быстро
у кого нет кондиционера то открываем капот вырезаем по размеру радиатора картон (я взял картонную каробку из под овощей вроде без ножниц руками подогнал размер) засунуть его там. отодвинуть чуть гупку и все зайдет как заслонка конец можно оставить чуть торчащим чтоб удобно было убрать либо немножко если надо отодвигать его тем самым регулировать приток воздуха 10 сек без учета поиска каробки |
|
|
5.1.2011, 18:00
Сообщение
#45
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 2.10.2010 Мой город: Солнечный Башкортостан |
В октябре накрыл двигатель материалом с фольгой, то ли ИЗОЛОН, то ли ИЗОФЛЕКС называется.
Но недавно добрался я и до радиатора, открутил шесть болтов решетки и поставил картонку на половину радиатора. Хотел весь закрыть, но у меня там два гудка от Волги стоят, короче они мешают, да и сами четверть радиатора закрывают. Так вот, по городу и по трассе стало ОЧЕНЬ тепло. Я на печку и раньше не жаловался, в принципе хорошо греет. Но греет по настоящему - когда в движении и обороты средние, вроде как антифриз побыстрее циркулирует по радиатору печки. На холостых же воздух из сопел шел не очень горячий. Но с картонкой стало по настоящему ЖАРКО. Стоит БК /дополнительный, не родной/, поэтому могу привести точные данные по температуре двигателя. Без картонки рабочая температура держалась - 80-82 С, выше практически не поднималась. С картонкой держится 88-90 С. Эти 8-10 градусов дают такую нехилую разницу. Из печки дует как из теплопушки, причем всегда. Сегодня мотался в лес за город. В машине 6 человек - 4 взрослых, 2 детей. Полный багажник всякого барахла для пикника. Короче загрузился по полной. И ни какого намека на перегрев. Один раз в подъем затяжной температура до 96 С дошла, но вентилятор ее сразу до 86 С согнал. И кстати ни одно стекло не запотело. Всю дорогу тепло было в ноги. Конечно, если бы не было КОМПА с визуальным контролем температуры двигателя, то ставить картонку я бы наверное не рискнул. Все таки, ИМХО глазами ее видеть спокойнее, или я просто привык. Так что, если хотим зимой ездить и наслаждаться по настоящему жаркой машиной, то ставим ЧУДО-КАРТОНКУ, и ни кого не слушаем. ЖАР костей не ломит однако. |
|
|
5.1.2011, 18:07
Сообщение
#46
|
|
Сибиряк Сообщений: 249 Регистрация: 14.11.2010 Из: Кузбасс Мой город: Кемерово |
akim.off74//
За бортом-то сколь было? Вообще, "волшебная" картонка есть - Гуд! Проверено. П.Ц. Только материал должен быть негорючий и термостойкий... |
|
|
5.1.2011, 19:17
Сообщение
#47
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 2.10.2010 Мой город: Солнечный Башкортостан |
|
|
|
5.1.2011, 20:23
Сообщение
#48
|
|
Сибиряк Сообщений: 249 Регистрация: 14.11.2010 Из: Кузбасс Мой город: Кемерово |
akim.off74//
А я-то думал - минимум тридцатник. При -15 у меня при 5 чел в салоне штатная система ОВ справляется без "волшебных" картонок без проблем. Опотевания стёкол при 5 чел начинаются только от -20. При одном водиле - не опотевает ничего даже при -48 - ниже не ездил не знаю. Толпу в мороз не вожу никогда - сцыкотно... П.Ц. 6 чел - в GetZ - нарушение ПДД... |
|
|
6.1.2011, 21:24
Сообщение
#49
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 9.11.2010 Из: Сургут Мой город: Сургут |
Вот, наколхозил вместо "чудо-картонки":
И эстетично, и эффективно. |
|
|
6.1.2011, 21:47
Сообщение
#50
|
|
Сибиряк Сообщений: 249 Регистрация: 14.11.2010 Из: Кузбасс Мой город: Кемерово |
GhosT_85//
Без чудо картонок получается так - Сегодя возил дочь с подружками в бассейн поплавать. За бортом -35. Обратно +3 чел влажных - опотели только задние боковые. ОВ и задний обогрев - на max - штатный - ОК. Развёз всех, и, пока ехал в гараж /20 мин./ всё отошло. Фирме - 5++. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 17:29 |