Самостоятельная установка штатных противотуманных фар |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Самостоятельная установка штатных противотуманных фар |
13.9.2009, 20:55
Сообщение
#101
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1514 Регистрация: 10.12.2008 Из: Испания Мой город: Малага |
Cyr
Это колодка противотуманной фары от Калины, у нас в автомагазинах она так зовется... |
|
|
30.10.2009, 13:27
Сообщение
#102
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 269 Регистрация: 7.3.2008 Из: СУРГУТ |
Ребята, Всем спасибО! Купил я за 55 р. реле от Калины, Т-образная такая релюшка. Должна встать идеально! Кнопки нигде не нашёл, пришлось заказать через Экзист. Туманки взял в Корее авто за 2450 со скидкой Теперь думаю, не будет ли нарушена "герметичность" так сказать при монтировании и дальнейшей эксплуатации?! НЕ надо ли герметиком "запаивать" контур туманки и какую лучше коронку взять для сверления?! Так как не хотелось бы потом напильником работать и можно ли проклеить скотчем места сверления/резки чтоб krg не откололась?!
Заранее спасибо за ответы! |
|
|
30.10.2009, 15:15
Сообщение
#103
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 89 Регистрация: 11.1.2009 Из: Москва |
Цитата(Scorpion) Так как не хотелось бы потом напильником работать
Я в ОБИ купил такую.. Фиг знает как назвать, короче типа рашпиля-фрезы... Вставил ее в шруповерт и расточил края отверстия до нужного диаметра.. Получилось идеально и быстро... Краска - не скалывается. Кстати был карандаш у меня подкрашивающий - края отверстия прокрасил им.. Но можно это и не делать... |
|
|
30.10.2009, 20:13
Сообщение
#104
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Scorpion
Пользуюсь фрезой 82 или 83 мм, уже не помню. Контур подрезаю острым ножом. Просвет не заделывай, он для регулировки фары по высоте.. |
|
|
30.10.2009, 22:04
Сообщение
#105
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 269 Регистрация: 7.3.2008 Из: СУРГУТ |
Cyr и Александр23 - спасибо за информацию!!!! Поеду искать!
|
|
|
30.10.2009, 22:47
Сообщение
#106
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Scorpion
Выбирал диаметр по внутреннему краю буртика. Штангелем легко измерить. |
|
|
16.11.2009, 7:45
Сообщение
#107
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 269 Регистрация: 7.3.2008 Из: СУРГУТ |
Всем ещё раз спасибо!!!! Коронка подошла на 81, вырезал идеально чётко по контуру!!!
Вот фотоотчёт! http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/get...75/#replieslist |
|
|
27.1.2010, 0:29
Сообщение
#108
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 29 Регистрация: 27.9.2008 |
Установка штатных ПТФ оказалась придельно проста:
1.Были вырезаны отверстия и закреплены фары.Масса на усилитель под бампером. 2.Проведена проводка (идеально подходит от "Калины",кстати "фишки"на лампы тоже) 3.Установлена кнопка вместо монетницы и подключена к разъёму. 4.Установлено реле от "Лады"1119-3747210-10(в блоке всего два места с задней стороны по центру,дальнее занято реле от заднего ПТФ,соответственно верхнее или ближнее для передних) 5.В блоке есть коричневый разъём в нем третья с левая ячейка свободна она то и предназначена для передних ПТФ ,подключаем к ней плюсовой провод (заранее объединенный с двух ПТФ) :smile: |
|
|
25.2.2010, 12:40
Сообщение
#109
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 37 Регистрация: 28.3.2008 Мой город: Калуга |
я всё не могу понять, под кнопку передних туманок во всех гетцах разъёмы есть ?
зы: у меня рест 2008 года 1.4 зыы: 92201 C500 и 9202 C500 это туманки на рестайл ? зыыы: может кто вымерял в см проводку по отдельности каждый провод? |
|
|
15.3.2010, 13:29
Сообщение
#110
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
В двух темах об установке ПТФ не было сказано о том, где укладывается проводка от самих ПТФ до блока реле в салоне. Интересно, как это реализуется в комплектациях с установленными ПТФ.
|
|
|
15.3.2010, 14:49
Сообщение
#111
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Жгутом в крыле прокладывают. Штатная интегрирована в общий жгут.
|
|
|
15.3.2010, 17:04
Сообщение
#112
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Жгутом в крыле прокладывают. Штатная интегрирована в общий жгут. Жаль, что так. Остается подумать, как красивше и главное безопаснее проложить свой собственный жгут (наверно по левому крылу, т.к. там нет ремней и "вход" в салон к блоку реле слева находится). Интересно, там "входов"много и в какой целесообразно проложить жгут. |
|
|
15.3.2010, 19:02
Сообщение
#113
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
По штатному жгуту. Места навалом.
|
|
|
22.3.2010, 15:04
Сообщение
#114
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Приобрел все составляющие для монтажа ПТФ. Т.к. в электрике не силен (хотя немного разбираюсь - сам установил магнитолу, розетку и штатную подсветку бардачка), то не долго думая купил родной жгут (с клеммами и переходниками) для монтажа штатных ПТФ. Схема жгута прилагается (для тех, кто хочет самостоятельно соорудить проводку - привел размеры отдельных участков).
http://foto.rambler.ru/users/ozacho/_photos/1/?res=upload_ok По этому жгуту есть некоторые вопросы. Концы №1,2 понятны - клемма для подключения самих фар. Идет от них два провода - черный и зеленый (какой "+" и "масса" ?). Имеется конец №3 - желты провод без клеммы (куда он идет и крепится ?). Появляется красный провод, которые заканчивается круглой клеммой (конец №6). Они, проходит через предохранитель на 15А (куда крепится конец №6 и №4 ?). Все это на другом конце жгута заканчивается тремя клеммами - куда они идут? (в блок предохранителей и реле?). Непонятен узел Б (откуда взялся красный провод и его роль?) Сообщение отредактировал Александр23 - 22.3.2010, 16:47 |
|
|
22.3.2010, 16:42
Сообщение
#115
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Заказал себе тоже противотуманки, изучаю тему, моё представление о подключении.
Вынимаем заглушку, вставляем разъём в кнопку, ставим на место. Реле устанавливаем в блоке предохранителей. Проверяем, включаем, загорается индикатор, щелкает реле. Далее протягиваем провода от места установки противотуманок, к блоку предохранителей должно придти два провода, условно назову желтый это + левой ПТФ, зеленый это + правой ПТФ. Подключаем к коричневому разъёму провода. Минус на ПТФ берем с корпуса, рядом с установки. Все остальное из комплекта zach не нужно. Кто сам подключал поправьте меня, сам надеюсь подключить именно так. |
|
|
22.3.2010, 17:03
Сообщение
#116
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Неправильно. Еще варианты?
|
|
|
22.3.2010, 20:37
Сообщение
#117
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Уважаемые знатоки-электрики. Поскольку я все-таки не силен в электрооборудовании автомобиля, а разобраться очень хочется, если не затруднит, кто знает ответы на вопросы по схеме штатного жгута для монтажа передних ПТФ (пост №114). Куда крепятся концы? И для развития вопрос. Какова роль красной жилы (вероятно "+")? Для чего там еще один предохранитель, если реле ПТФ имеет свои в блоке предохранителей (№23, №27).
И еще вопросы. В комплекте к основному жгуту прилагался коротенький (55 см). У него на одном конце разъем, идеально подходит к штатной кнопке передних а на другом четыре контакта: Из темы, я понял, что этот жгут не нужен, т.к. он уже существует под консолью и должен соединять кнопку с реле. Или я не прав? На фото в посте №115 вероятно представлен разъем I/P-F с контактами 3,8. Сообщение отредактировал Алеф - 22.3.2010, 20:45
Причина редактирования: поправил фото
|
|
|
22.3.2010, 20:45
Сообщение
#118
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
zach
Все, что есть, нужно. Жгут не штатный у тебя, а оригинальный. Не связан с блоком реле никак практически. И на прошлой странице все фото есть. А инструкции разве не было? |
|
|
22.3.2010, 21:08
Сообщение
#119
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Александр23
Пост №87 на 5-й странице с фото читал. Жгут, что на фото, тот самый. именно с набором "мам" на одном из концов. Но там не расписано, куда и что подключается. А так как я все же отношусь больше к чайникам, то, как говорится, хотелось бы разобраться. Я покупал все "комплектующие" для монтажа отдельно. Инструкции не было. А та, что в ссылке в посте №87 очень мелкая и непонятная. А как это не связан с блоком реле? А с чем связан? И все же, извините за настойчивость, куда крепятся концы? |
|
|
22.3.2010, 21:44
Сообщение
#120
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
zach
Нажми на полный размер в фото, очень большая инструкция. И подробная. Интернет слетает постоянно, не могу ответить пока. |
|
|
22.3.2010, 21:58
Сообщение
#121
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Спасибо. Разобрался в увеличении фото. Скачал инструкцию в большом размере. Сейчас переводить буду.
|
|
|
22.3.2010, 22:41
Сообщение
#122
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Давай разберемся. 1 и 2 - понятно. 3- заизолировать. 4 масса, 6 - плюс батареи. 7-9. красный и зеленый - на силовые контакты реле из комплекта. желтый - откусываем. у короткого жгута кольцо на массу,желтую маму на обмотку реле, зеленый к зеленому длинного жгута, откусанный желтый на обмотку реле. К нему же цепляем плюс от габаритов и желтый из короткого. Вроде так. Будет работать без зажигания от габаритов. Сообщение отредактировал Александр23 - 7.5.2011, 17:58 |
|
|
23.3.2010, 0:02
Сообщение
#123
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Спасибо. Очень четкий и понятный ответ. Извините за дотошность, но хочу понять еще некоторые детали.
1. В инструкции написано, что нужно снять переднее левое колесо и подкрылки (ну и бампер для удобства монтажа самих ПТФ и прокладки кабеля). На Ваш взгляд этого достаточно для удобства и правильного монтажа? Или нужно снять что-нибудь еще? 2. Тот красный провод (конец 6) где крепится к плюсу? Не у самой же батареи? 3. Конец 5 с предохранителем прячется ли где-то? Или так и находится в "подкапотном" пространстве в свободном положении? 4. Если предположить, то зачем нужен был желтый провод (конец 3, 7-9)? В инструкции кажется говорится, что он тоже идет на обмотку реле (как и желтый-обкусанный от короткого). Или я не прав? Тогда куда идет противоположный конец (тот, который Вы предлагаете изолировать). 5. Короткий жгут с клеммой - это и есть контакт с реле на кнопку? Тогда зачем он нужен? Тут все говорят, что это соединение имеется даже у комплектаций без ПТФ. И он находится где-то в недрах консоли (сам пока не залезал - пока матчасть не выучена ) или даже крепится с обратной стороны "монетницы". Ведь на ее место ставится родная кнопка? |
|
|
23.3.2010, 9:00
Сообщение
#124
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
1. Лучше всего подъемник (яму). Достаточно снять левый подкрылок и защиту. Можно и с домкратом, но сильно неудобно.
2.Я креплю у батареи. 3.Тогда пред подвязывается к проводу массы. 4. Там предполагается, что плюс от габаритов тянется из-под капота. Это глупо. Поэтому откусываю и беру в салоне. 5. На кнопку. Чтобы не лезть в проводку машины в салоне. Ставится вместо монетницы. |
|
|
23.3.2010, 9:26
Сообщение
#125
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Неправильно. Еще варианты? Александр23 Скажите пожалуйста, что не правильно, если куплены штатная кнопка и реле и поставлены в свои места. Как я понял набор у zach предназначен для установки птф без вмешательства в проводку и схему авто. Я в своем посте не отвечал как подключить весь этот набор, только высказал свои мысли если подключать все на свои места. Спасибо. |
|
|
23.3.2010, 9:55
Сообщение
#126
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Александр 23
1. Хочется уточнить ответ на вопрос 4 из поста №123. Раз уж там все равно идут концы к реле (концы 7-9), то где можно и логичнее подключать желтый конец (конец №3) к "+" от габаритов в подкапотномпространстве. 2. А заодно, тогда, откуда "+" от габаритов берется в салоне? 3. Забываю спросить. В GLS комплектациях ПТФ работают так же без зажигания от габаритов? |
|
|
23.3.2010, 10:21
Сообщение
#127
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
zach
1. Понятия не имею. К проводу габарита, наверное. Только не вижу смысла никакого, ибо 2. Два левых розовых провода из правого нижнего серого разъема отлично подходят для этого. 3. от зажигания. |
|
|
23.3.2010, 10:26
Сообщение
#128
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Заказал себе тоже противотуманки, изучаю тему, моё представление о подключении. Вынимаем заглушку, вставляем разъём в кнопку, ставим на место. Реле устанавливаем в блоке предохранителей. Проверяем, включаем, загорается индикатор, щелкает реле. Далее протягиваем провода от места установки противотуманок, к блоку предохранителей должно придти два провода, условно назову желтый это + левой ПТФ, зеленый это + правой ПТФ. Подключаем к коричневому разъёму провода. Минус на ПТФ берем с корпуса, рядом с установки. Все остальное из комплекта zach не нужно. Кто сам подключал поправьте меня, сам надеюсь подключить именно так. Откуда взял, что к этому разъему нужно подключать? По идее, если штатный разъем щелкает реле и зажигает индикацию, то нужно подключить только зеленый провод к выходу реле.Но этого проводанет. Для того и комплект, чтобы не искать мамы для разъемов машины. |
|
|
23.3.2010, 11:37
Сообщение
#129
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Цитата(Александр23) Откуда взял, что к этому разъему нужно подключать? Вот от сюда http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...st&p=194479 и http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...st&p=199466 |
|
|
23.3.2010, 12:10
Сообщение
#130
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Угу. Это схемами не подтверждено, но раз работает у людей, у меня нет оснований не доверять. Вперед, потом расскажешь, как
Цитата Реле устанавливаем в блоке предохранителей.
|
|
|
23.3.2010, 13:37
Сообщение
#131
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Цитата(Александр23) Вперед, потом расскажешь, как Цитата Реле устанавливаем в блоке предохранителей. Обязательно расскажу, осталось дождаться когда привезут все побрякушки. Не вытерпел, пошел сейчас снял панель и рукой залез в блок предохранителей, точнее за него. У меня как раз отсутствует одна релюшка, верхняя. Вот эта. А это фото моей панели, ели подлез сфотать. |
|
|
23.3.2010, 14:29
Сообщение
#132
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Ты учел, что релюха там не такая, как в комплекте?
|
|
|
23.3.2010, 15:16
Сообщение
#133
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Конечно учел, номер 95224-2D000, еще такие реле с другими номерками, 95225-33200 и 95224-29800. От Калины есть аналог, дешевле, но что то его не захотелось брать.
|
|
|
23.3.2010, 16:33
Сообщение
#134
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Упс! В посте №133 впервые увидел фото реле, которую заказал (95224-2D000). Она оказывается 4-х штырьковая (как на странице BE-69 мануала, тип В). А в инструкции по установки ОРИГИНАЛЬНОГО комплекта нарисована релюха 5-ти штырьковая. Получается 95224-2D000 - штатная. А для монтажного комплекта нужна другая?
Сегодня слазил под консоль. На самом деле рядом с монетницой подвязан 6-ти контактный разъем для штатной кнопки передних ПТФ. Он с защелкой, так что воткнуть можно только одной стороной, не перепутаешь. Для себя понять хочу. Если не связываться с комплектом, то "вмешательство в штатное электрооборудование" заключается в том, что мы подключаем в клемму I/P-F, контакты 3,8 плюсы от ПТФ. И все? И кто этот путь уже проделал, работает? Сообщение отредактировал zach - 23.3.2010, 16:38 |
|
|
23.3.2010, 16:52
Сообщение
#135
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
По ссылкам на прошлой стр. ходил?
Сообщение отредактировал Александр23 - 23.3.2010, 16:52
Причина редактирования: орфография.
|
|
|
23.3.2010, 17:09
Сообщение
#136
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Уже третий день хожу по ссылкам. Но так целостной картины двух путей установки (с ОРИГИНАЛЬНЫМ жгутом и самостоятельным жгутом) не создал. Вот, например, подробное описание:
[i]Итак, подытожим основные моменты при установки штатной системы передних ПТФ кнопка/реле на рестайл: 1. Ничего не разбираем, не откручиваем; 2. Заглушку не трогаем; 3. Разъем, воткнутый в заглушку игнорируем (5 контактов); 4. Выдираем монетницу - она держится на честном слове и легко вытаскивается снаружи; 5. Пошарив внутри, находим болтающийся разъем (6 контактов!); 6. Подключаем к кнопке передних ПТФ 93740-1C500; 7. Устанавливаем кнопку на место (до щелчка); 8. Берем реле 95224-2D000 и, делая рукой крюк снизу, устанавливаем его в свободную ячейку на обратной стороне салонного блока; 9. В разъем Ip-F устанавливаем фишки с заранее припаянными силовыми проводами в свободные 3 и 8 контакты; 10. Ведем провода к левой и правой ПТФ соответственно. [/i] Что-то просто, как устройство электовеника. Зачем, тогда корейцы огород городят с этим комплектом, доп. предохранителем, подключением к габариткам, реле пятиштырьковым и т.п. Подключил штатное реле, разъем к кнопке (к тому же присутствующий) и воткнул клемму 3,8 и готово. Непонятно, где подвох. |
|
|
23.3.2010, 17:13
Сообщение
#137
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Подвох в колхозе к контактам 3 и 8. И с разъемами на фары.
|
|
|
23.3.2010, 17:25
Сообщение
#138
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
А в чем колхоз. Там ведь "папа" (если я не ошибаюсь) и места пустые под них. Получается это штатные места (в GLS компл.) для "+" ПТФ?
А мой вопрос про 5-ти штырьковое реле. Я на самом деле не то заказал. А какой тогда номер у подходящего для оригинального комплекта? |
|
|
23.3.2010, 17:49
Сообщение
#139
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
для монтажного к-та подойдет любое квадратное реле.
В ГЛС подключений с обратной стороны блока на один контакт. |
|
|
23.3.2010, 18:02
Сообщение
#140
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Не понял ответа. Т.е. реле 95224-2D000 тоже подойдет? Или оно не "любое квадратное". И фраза "В ГЛС подключений с обратной стороны блока на один контакт" какая-то незаконченная.
Сообщение отредактировал zach - 23.3.2010, 18:10 |
|
|
23.3.2010, 18:18
Сообщение
#141
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
В штатном варианте туда подключено
И неразумно подключать специализированное реле вместо любого универсального. Но можно, если контакты такие же. |
|
|
23.3.2010, 19:41
Сообщение
#142
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Совсем запутали.
1. Что за красная стрелка к контактной группе I/P-K. Где связь с реле? 2. Все же, если не трудно, назовите номер реле из комплекта. Я покупал все отдельно. Там внизу инструкции http://foto.mail.ru/mail/novikov_andrei/37/47.html#48 есть схемка (реле я так понимаю). И ставится оно на штатное место? 3. Контактная группа I/P-А контакт 1,7 - розовые проводки - это и есть "+" габаритов? Тогда чем цепляние туда "плюсов" от ПТФ монтажного комплекта менее гиморно, чем вновь созданные контактики вставить в клемму I/P-F, контакты 3,8? |
|
|
23.3.2010, 21:08
Сообщение
#143
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
И еще вопросик. В монтажном комплекте валялись три "клипсы"
http://foto.rambler.ru/users/ozacho/_photos/5/webbig.html В инструкции говорится, что они вроде бы для соединения "обрезанных" концов комплекта с проводом "+" левой габаритки. Как ей пользоваться? |
|
|
23.3.2010, 22:44
Сообщение
#144
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
И еще вопросик. В монтажном комплекте валялись три "клипсы" Не надо ей пользоваться. Это для подсоединения проводов.Боится влаги и вибрации. Лучше скруткой. К любому из розовых.http://foto.rambler.ru/users/ozacho/_photos/5/webbig.html В инструкции говорится, что они вроде бы для соединения "обрезанных" концов комплекта с проводом "+" левой габаритки. Как ей пользоваться? |
|
|
23.3.2010, 22:57
Сообщение
#145
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Совсем запутали. 1. Отсюда идет провод на ПТФ у GLS. Выход штатного реле.1. Что за красная стрелка к контактной группе I/P-K. Где связь с реле? 2. Все же, если не трудно, назовите номер реле из комплекта. Я покупал все отдельно. Там внизу инструкции http://foto.mail.ru/mail/novikov_andrei/37/47.html#48 есть схемка (реле я так понимаю). И ставится оно на штатное место? 3. Контактная группа I/P-А контакт 1,7 - розовые проводки - это и есть "+" габаритов? Тогда чем цепляние туда "плюсов" от ПТФ монтажного комплекта менее гиморно, чем вновь созданные контактики вставить в клемму I/P-F, контакты 3,8? 2.не знаю. Любое подойдет такое. Стоит копейки по ср. с оригинальным. 3. Да. Мне проще, чем бегать, искать контакты, засовывать. p.s. Поскольку на ответы я потратил больше времени, чем ушло бы на установку девайса, у меня сложилось впечатление, что ты не понимаешь, о чем речь. Прогресса не видно. Может, не лезть самому? |
|
|
24.3.2010, 1:23
Сообщение
#146
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Александр23
Извините, что я Вам надоел. Поэтому прекращаю задавать "глупые" вопросы этим постом. Я прекрасно понимаю о чем речь. На самом деле я нахожусь в дилемме как мне реализовать у себя идею под названием "передние ПТФ". С одной стороны есть оригинальный комплект для монтажа (инструкцию я уже перевел и все, что Вы говорили в посте № 122 этой темы верно). Нужно только подключить все указанные концы к внешнему (не для установки в плату-блок) реле (по принципу работы штатного 95224-2D000). Однако, в этом случае можно использовать и штатное, не втыкая ее в гнездо, а соединив контакты 30, 87, 85 и 86 с оригинальным комплектом проводов. С другой стороны, хочется сделать максимально "штатно" с "правильным" использованием штатного реле и разъема для кнопки. Для этого может использоваться и проводка из комплекта (хотя не все провода от туда). Остается найти одно: где выходит "+" из платы, идущий на сами ПТФ. В другой теме этот вопрос уже задавали: http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=3972&st=80 но точного ответа я не нашел. Говорят, что "+" находится в разъеме I/P-F, контакты 3,8, а Вы говорите, что выход штатного реле имеет в разъеме I/P-K, контакт 13. Так почему народ не подключается туда. p.s. вот из таких противоречий у меня и не складывается целостная картина. извините, что не так. А штатные фары я уже подвесил. Использовал фрезу 81 мм и провод провел вдоль левого крыла над левым подкрылком. Пришлось защиту снимать, т.к. не удобно было подвязывать хомутами жгут. Красный провод "+" пока к батарее не подвязывал и желтый конец к "+" левого габарита тоже. Решаю дилемму. Скорее всего, если точно решится вопрос с выходом "+" реле, то пойду по второму варианту. |
|
|
24.3.2010, 8:29
Сообщение
#147
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Вопросы не глупые, по делу, только повторяются уже. На переднем разъеме питание ПТФ нашли ребята после разборки блока. Это удобнее, наверное. А по штатному подключаются сзади, вот и все.
|
|
|
24.3.2010, 9:03
Сообщение
#148
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 24.3.2010 Из: Челябинская область |
а у меня проводка уже какая-то есть по туманки. она что, не подойдет?
|
|
|
24.3.2010, 9:56
Сообщение
#149
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 138 Регистрация: 9.11.2008 Из: Тверь Мой город: Тверь - Пущино |
Разбираясь в вопросе, где выходит "+" от штатного реле идущий на ПТФ определил для себя следующее:
1. Можно использовать ножки 3 и 8 разъема I/P-F. Говорят работает. Это удобнее, т.к. он находится на виду и "гнезда" пустые. Нужно только найти подходящие "мамки". 2. Можно использовать ножку 15 разъема I/P-H (а не разъема I/P-К, ножка 13 как писали где-то тут) http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...3972&st=100 пост №117 Это, по всей видимости, "штатный" выход "+" штатного реле. Там тоже "мама", но покрупнее. Интересно, кто ставил через него, место не занято? На это же указывает и схематическая диаграмма: Сообщение отредактировал Александр23 - 25.3.2010, 22:29 |
|
|
25.3.2010, 21:11
Сообщение
#150
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 992 Регистрация: 15.11.2007 Из: ВиЗ Мой город: Екатеринбурьх |
не вкурил почему нельзя использовать штатное реле. купите калиновское если оригинал дорогой.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:41 |