В сентябре заработают еще два платных участка М4 «Дон» |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
В сентябре заработают еще два платных участка М4 «Дон» |
21.8.2013, 10:10
Сообщение
#1
|
|
Старейшина клуба Сообщений: 1597 Регистрация: 16.12.2004 Из: Москва, м.Дмитровская Мой город: Москва |
С 1 сентября в платном режиме заработают еще два участка трассы М4 «Дон» от Москвы до Новороссийска, сообщила госкомпания «Автодор» (отвечает за развитие платных дорог). Плата за проезд будет взиматься на обходе Богородицка (225-260-й км) и обходе Ефремова (287-321-й км), 14.08 оба участка заработали в тестовом режиме. Окончательный размер тарифа еще не утвержден, говорит представитель «Автодора», но средний тариф для легковых автомобилей не превысит 1,5 руб. за километр.
Обходы Богородицка и Ефремова построены в 2009 г. и 2010 г. соответственно. Сейчас на 228-м и 322-м км установлены пункты взимания платы, оплата проезда будет происходить при пересечении пункта, то есть проезд для водителей, которые будут перемещаться в пределах платного участка, не проезжая пункты, будет бесплатным, говорится в сообщении «Автодора». Собирать с автомобилистов плату будет оператор, работающий на участке с 225-го по 633-й км — «Объединенные системы сбора платы» (ОССП). ОССП — дочка «Мостотреста» (у компании 84,3%, остальное — у австрийской Aegrotus Beteiligungsverwaltungs, чья цепочка собственников уводит в офшоры). «Автодор» отбирал оператора на конкурсе в 2011 г., но конкурс не состоялся, так как заявка ОССП оказалась единственной. По условиям операторского соглашения ОССП установит на вверенном участке пункты взимания платы и интеллектуальные системы управления дорогой и будет обслуживать участок в течение 10 лет. Всю собранную плату ОССП будет перечислять «Автодору» в обмен на регулярные платежи за свои услуги. М4 «Дон» — пока единственная федеральная трасса, где работают платные участки: это 22,7 км в Московской области и 47 км в Липецкой, сборы платы за проезд по ним в 2012 г. составили 750 млн руб., при этом доходы оказались на 25% выше ожидаемых, говорил «Ведомостям» предправления «Автодора» Сергей Кельбах. Отсюда |
|
|
21.8.2013, 18:59
Сообщение
#2
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Два года бесплатно проходил здесь, шикарная трасса получилась. В начале августа там стройка кипела, готовили терминалы и ремонтировали мосты. Но без пробок обошлось. Вот и подумаешь в следущем году, как ехать - хорошо или дешево.)))
|
|
|
6.9.2013, 20:12
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 80 Регистрация: 4.6.2008 Из: Хотьково |
быстрее бы объезд станицы Тарасовской сделали - в этом году соответствовал нику - как партизан по полям обходил пробку там.
|
|
|
6.9.2013, 22:20
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 18 Регистрация: 29.8.2010 Мой город: Москва |
как партизан по полям обходил пробку там. если не секрет - насколько "глубоко" обходили? по моему эмпирическому опыту (вдруг, кому интересно будет) эту пробку надо начинать обходить в Кумшатской, там, где трутся "проводники за 500р.", а выходить НЕДАЛЕКО за Тарасовским. если пытаться ехать дальше через Каюковку и далее расположенные станицы, то подвеске и нервам может прийти каюк, причём без существенной экономии времени. хотя пейзажи там неплохие и трафик отсутствует как класс, в виду труднопреодолимости этих участков... :) а по теме - платной дорога может быть только тогда, когда она построена с нуля на деньги частных инвесторов, и не является федеральной трассой! |
|
|
7.9.2013, 7:20
Сообщение
#5
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
idimitri,
Платные будут участки, идущие в обход бывшей М4,которая проходила через Елец, Задонск, Ефремов... |
|
|
8.9.2013, 18:03
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 80 Регистрация: 4.6.2008 Из: Хотьково |
если не секрет - насколько "глубоко" обходили? по моему эмпирическому опыту (вдруг, кому интересно будет) эту пробку надо начинать обходить в Кумшатской, там, где трутся "проводники за 500р.", а выходить НЕДАЛЕКО за Тарасовским. если пытаться ехать дальше через Каюковку и далее расположенные станицы, то подвеске и нервам может прийти каюк, причём без существенной экономии времени. хотя пейзажи там неплохие и трафик отсутствует как класс, в виду труднопреодолимости этих участков... :) а по теме - платной дорога может быть только тогда, когда она построена с нуля на деньги частных инвесторов, и не является федеральной трассой! "туда" - за 400рэ километров за 6-7 до Тарасовской, выехали в центре Тарасовской, там на перекрестке пробка и кончается. "обратно" - как только "коснулись" пробки съехали в поля и выехали как и в первом случае в центре, самостоятельно, т.е. даром. |
|
|
22.9.2013, 23:56
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 15.4.2006 Из: кишлак Бирюлево Зап. |
"туда" - за 400рэ километров за 6-7 до Тарасовской, выехали в центре Тарасовской, там на перекрестке пробка и кончается. Пользуйтесь яндекс-пробками, там все объезды прорисованы. Никому не платил и еще 4 машины на хвост мне сели. Там настоящий автобан по полям проложен))) Тестовый (бесплатный) режим проезда участка в обход Ефремова продлен до 29 сентября |
|
|
23.9.2013, 0:03
Сообщение
#8
|
|
Папарацци Сообщений: 866 Регистрация: 23.11.2007 Из: Москва, ВАО, Вешняки Мой город: Москва |
А в это время Белорусы отменили взимание платы ( со всех) за проезд по М1 на участке от Бреста до Российской границы.
|
|
|
23.9.2013, 10:52
Сообщение
#9
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
А в это время Белорусы отменили взимание платы ( со всех) за проезд по М1 на участке от Бреста до Российской границы. так в Белке и бензин-дизтопливо из нашей нефти стоит на 3-4 рубля дешевле. и транспортного налога там нет. Сообщение отредактировал Brodilis - 23.9.2013, 10:55 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 23:49 |