плавный ход верхних пассажирских ручек-держателей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
плавный ход верхних пассажирских ручек-держателей |
10.3.2009, 18:14
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 39 Регистрация: 20.1.2009 Из: Москва 34 Мой город: Волгоград - Москва |
как можно самим сделать плавность хода верхних ручек-держателей для пассажиров?
|
|
|
10.3.2009, 18:51
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 28.6.2008 Из: Москва |
А зачем? Они разве так жить мешают?
|
|
|
10.3.2009, 19:37
Сообщение
#3
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
Lady Gets
эээ... о каких именно ручках идет речь? |
|
|
10.3.2009, 20:50
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 39 Регистрация: 20.1.2009 Из: Москва 34 Мой город: Волгоград - Москва |
те которые к рыше прикручены над стеклами с пассажирских сторон.потому как когда пассажир отпускает резко ее она со звуком стукается о крышу.на ауди например эти держатели плавно возвращаются на место
|
|
|
10.3.2009, 20:53
Сообщение
#5
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Lady Gets
Чтоб по обшивке крыши громко не хлопали,когда отпускаешь? Тогда и козырьки... ;-) Надо разобрать и пружинку ослабитью. Только со временем могут провиснуть. |
|
|
10.3.2009, 20:55
Сообщение
#6
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
хм...никогда не заморачивался такой мыслью, но идея не лишена смысла. Конечно, можно говорить о классе авто, что в ауди еще пару десятков примочек есть, и надо было ее и брать, но каждый сам кузнец своего)))
идеи такие - 1. наклеить кусочек паралона на крышу, чтоб не бумкало. 2. Немного ослабить пружину. 3. Посмотреть, может п размеру ручки подойдут от какой-нибудь иномарки, и купить их на разборке... |
|
|
10.3.2009, 21:05
Сообщение
#7
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Ещё можно подобрать пружинку чуть послабее основной и поставить её на обратный ход. Чтоб работала как аммортизатор. Тогда ничего больше колхозить не придется. ;-)
|
|
|
10.3.2009, 21:14
Сообщение
#8
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 564 Регистрация: 15.12.2007 Из: Три Шурупа |
Цитата(Максим Р) Lady Gets
эээ... о каких именно ручках идет речь? Те ручки, что под потолком, откидные. Сам иногда подпрыгиваю, когда пассажиры резко отпускают ручку- такой "бум" неприятный, как будто в кузов что-то ударило |
|
|
10.3.2009, 21:24
Сообщение
#9
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 765 Регистрация: 31.5.2008 Из: Волгоград |
Обычно микролифт реализуется через трение внутри ручки. Например резиновый цилиндр на оси. Теоретически можно сделать, у меня тоже была мысль
|
|
|
10.3.2009, 23:51
Сообщение
#10
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
DimaSys
Тогда лучше фторопластовую втулку с небольшим натягом. Легче изготовить и потом в отличии от резины не состарится и не сотрется.А главное смазки не потребует.И работать будет как микролифт,резина может заедать при смене температуры. |
|
|
11.3.2009, 10:00
Сообщение
#11
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 496 Регистрация: 24.12.2007 Из: Питер |
Кстати недвно покатался в Tucson так вот в нем они идут абсолютно плавно без ударов и щелчков. Внешне выглядят абсолютно идентично и цвет такой же.
|
|
|
11.3.2009, 19:02
Сообщение
#12
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 472 Регистрация: 16.8.2007 Мой город: Екатеринбург |
В Верне плавно отпускаюца, может и подойдут
|
|
|
11.3.2009, 19:24
Сообщение
#13
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 221 Регистрация: 2.2.2008 Из: Москва |
Мода на эти ручки была когда не было ремней безопасности и кресла были абсолютно гладкими, без какой либо поддержки. Вот и висли на них, чтобы не болтать в поворотах и других дорожных неприятностях.
Сейчас особая надобность в них отпала. Так что советую повесить на ручку верёвку с петлёй и табличку с надписью: "Мыло спросить у водителя". Покрайне мере езда, когда у переднего пассажира рука, держащая ручку, согнута в локте, очень затрудняет обзор через правое стекло двери. |
|
|
12.3.2009, 16:45
Сообщение
#14
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 472 Регистрация: 16.8.2007 Мой город: Екатеринбург |
У мя 3-х дверка, сзади их ваще нэт
|
|
|
12.3.2009, 17:01
Сообщение
#15
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 135 Регистрация: 21.11.2007 |
А хорошая идея! Доводчик ручкам не помешает. Надо бы взглянуть на конструкцию...
|
|
|
14.3.2009, 11:03
Сообщение
#16
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 122 Регистрация: 24.1.2008 Из: С-Петербург |
Вот такую тему нашел:
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.p...af59d7639ccff2a |
|
|
14.3.2009, 15:21
Сообщение
#17
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 26.3.2008 Из: Удмуртия |
круто придумал но в чем принцип работы на трении в густой смазке во втулках чтоль?
|
|
|
14.3.2009, 15:22
Сообщение
#18
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 26.3.2008 Из: Удмуртия |
хотелось бы на все дверные ручки так сделать
|
|
|
14.3.2009, 17:32
Сообщение
#19
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 122 Регистрация: 24.1.2008 Из: С-Петербург |
есть такая вещь.. называется демпферная смазка. Такая густая липкая хрень. Испльзуется как раз в подобных устройствах.
Загорелся идеей сделать такой цилиндрик самостоятельно. Ручку разобрал, в ней явно предусмотрена возможность установки микролифта, так как есть соответсвующие выемки под пазы |
|
|
15.3.2009, 7:46
Сообщение
#20
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 26.3.2008 Из: Удмуртия |
раскажи покажи фотки весь процесс операций
|
|
|
15.3.2009, 17:08
Сообщение
#21
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 122 Регистрация: 24.1.2008 Из: С-Петербург |
сначала придумаю. потом найду из чего делать потом попробую сделать. и только если сделаю, то обрисую процесс
|
|
|
16.3.2009, 22:13
Сообщение
#22
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 122 Регистрация: 24.1.2008 Из: С-Петербург |
Нет, я имею ввиду конструкцию и размеры этого самого цилиндрика демпферного. Судя по фотками разобраной ручки от шкодыфольца, и по тому что я увидел в нашей ручке.
В одном я уверен точно. В нашей ручке предусмотрена возможность установки этого цилиндрика. |
|
|
30.3.2009, 12:53
Сообщение
#23
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 26.3.2008 Из: Удмуртия |
я уже почти сделал только загвостка откуда достать эту фрикционную смазку (липкую, густую, нетекучую, с неизменными свойствами в зависимости от температуры) вроде как мёд но более густую и липкую, можно и мед но он потом потечет
|
|
|
30.3.2009, 14:33
Сообщение
#24
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 26.3.2008 Из: Удмуртия |
вернее не фрикционная смазка а демпферная (в радиоэлектронике применяется в кинематике приводов)
|
|
|
11.4.2009, 19:03
Сообщение
#25
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 26.3.2008 Из: Удмуртия |
наконец то сделал на мой взгляд очень просто.
Во-первых нужен скочь, термопистолет (можно и без него кто как придумает), демпферную смазку (я разобрал старый магнитофон ИЖ М306 снял оттудого замедлитель соскреб с него эту смазку ,но вообщето можно купить, достаточно смазки четверть корошины) жаль что пока не могу выложить фото может кто подскажет как Процесс: снять ручку нужно выдернуть шпильку-ось(ножом чуть зацепить в зазоре и вытолкнуть ось) убрать пружину она больше не нужна разрезать барабан и выкинуть намазать поверх втулки смазкой, затем скотчем обмотать барабан лишнее обрезать с боков термопистолетом обмазываем скотч бумаго потом придаем форму с язычком для зацепа собираем все на место теперь ручка плавно возвращается в исходное положение конечно можно придумать и по другому как сделать , но суть состоит в том что при меньших затратах (нулевых я бы сказал) получаем полноценный микролифт секрет ноу-хао состоит в том что нужно как меньше сделать зазор во втулке возврат ручки гдето 3-4 сек. хотя еще не поставил ручку в машину , но думаю что все ок таким же макаром хочу сделать все ручки дверей внутренних и наружных. Наружная ручка уж слишком сильно бьет по кузову после отпускания как фото показать? |
|
|
12.4.2009, 16:35
Сообщение
#26
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 128 Регистрация: 26.3.2008 Из: Удмуртия |
Getz_UP
ну если же у человека есть свободное время почему же и не сделать я же не принуждаю никого задали вопрос я и ответил кому то и пригодится но все же приятно пользоваться такими ручками Getz_UP а Вы не интерисовались машины с внешними ручками с такой функцией какой ценовой категории помоему таких и нет |
|
|
15.6.2016, 16:59
Сообщение
#27
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 122 Регистрация: 24.1.2008 Из: С-Петербург |
Добрый день.
Кому-нибудь интересна данная тема? Внедрил себе демфервы, чтобы ручки плавно закрывались и не били по потолку. Если интересно, сделаю фотоотчет процесса внедрения. |
|
|
15.6.2016, 18:02
Сообщение
#28
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1820 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
|
|
|
17.6.2016, 10:52
Сообщение
#29
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 122 Регистрация: 24.1.2008 Из: С-Петербург |
Собственно вот.
1. Снимаем ручки. Разбираем. Для начала нужно вытащить оси. Проблема в том, что с другого конца их не вытолкнуть, т.к. нет сквозного отверстия. 1.jpg ( 55.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6 Вытащить можно, например, такими двумя способами: - вкрутить саморез в видимый торец оси и выдернуть; - вкрутить саморез с противоположной стороны, тогда ось вылезает сама. Главное в нее попасть. 2.jpg ( 49.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6 3.jpg ( 54.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 В разобранном виде 4.jpg ( 62.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 2. Демпфер немного шире чем нужно. Возможно продаются нужного размера, например, для корейских автор, но я не нашёл. Соответственно нужно подрезать ручку с одной стороны (с той, которая без пазов). Срезать нужно около миллиметра. Срезал послойно канцелярским ножом. Демпфер должен свободно входить в пазы, без перекосов. Отверстия должны совпасть. 5.jpg ( 42.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8 6.jpg ( 42.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 Здесь тоже срезать лишнее. 7.jpg ( 45.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 8.jpg ( 50.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 3. Далее вынимаем пружину и разгибаем вот так. 9.jpg ( 76.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 10.jpg ( 56.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6 Откусываем 2 мм 11.jpg ( 57.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 Пружину необходимо выгибать, потому что иначе не хватит усилия. Если выгнуть посильнее, ручка будет закрываться быстрее. 4. Собираем обратно. Вырез должен быть наружу! 12.jpg ( 45.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 Если ось выталкивали саморезом, то образовавшуюся дырку можно загладить, например отверткой. 13.jpg ( 50.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 5. При установке назад, не перетягивайте болт со стороны где находится демпфер, корпус ручки деформируется и зажимает его. Депферы покупал на Али, http://ru.aliexpress.com/wholesale?catId=0...%87%D0%BA%D0%B8 |
|
|
5.7.2016, 20:57
Сообщение
#30
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Позволю себе немного дополнить MFor. С его подачи заколхозил и себе микролифт потолочных ручек. Поскольку VAGовские демпферы гораздо крупнее места под штатную пружину, а сидеть они должны на валу свободно, так, чтобы по возможности не касаться своим корпусом окружающего ложемента, то лучше подрезать поболее. Главное, чтобы в итоге соблюсти соосность и свободное вращение демпфера.
здесь срезать 1,8-2мм. __________________2.jpg ( 145.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 здесь оставить только тонкую полосу __________________3.jpg ( 108.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 стало / было __________________4.jpg ( 97.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8 здесь лучше не срезать выступ от фиксации пружины, а прорезать канавку шириной и глубиной по 1мм. для фиксации корпуса демпфера. до аналогичной штатной канавки выступ демпфера не достаёт __________________6.jpg ( 84.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 __________________7.jpg ( 127.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 крышечку тоже подрезать поболее. стало / было __________________10.jpg ( 94.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 Разогнутую пружину с противоположного конца ручки можно не укорачивать, а при установке подправить (направить) инструментом, что бы она села до конца. |
|
|
5.7.2016, 21:08
Сообщение
#31
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Я с покупки Гетца хотел сделать микролифт ручек, но как-то сразу про это и забыл. А MFor, 7 лет обдумывал и всё таки осуществил мою (и свою) мечту.
Сообщение отредактировал WADIE - 6.7.2016, 13:47 |
|
|
11.7.2016, 1:09
Сообщение
#32
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 122 Регистрация: 24.1.2008 Из: С-Петербург |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 4:25 |