Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Лопнула пластина маховика
Танюшка 557
сообщение 3.7.2008, 22:16
Сообщение #1


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




Добрый день!
Кто поможет, кто подскажет?
Уже второй раз лопнула пластина маховика! :cry: она находится между двигателем и коробкой
У кого была такая проблема? Как решали?
Автомобиль GETZ 1.3, 2004г.в, АКПП
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Atreides
сообщение 4.7.2008, 10:04
Сообщение #2


Водитель Гетца
**

Сообщений: 42
Регистрация: 31.8.2007
Из: Москва, Просторная




На форуме Форда написано что сия деталь планетарной передачи АКПП выходит из строя только при паломке АКПП. У товарища такая деталь дала дуба в том момент, как он решил ее потолкать...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Танюшка 557
сообщение 4.7.2008, 10:08
Сообщение #3


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




а если коробка плавно переключает скоростя, и при включении D рывков нет, но ломается пластина - это значит что коропка сломалась
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Atreides
сообщение 4.7.2008, 10:22
Сообщение #4


Водитель Гетца
**

Сообщений: 42
Регистрация: 31.8.2007
Из: Москва, Просторная




Вот тут не подскажу...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 4.7.2008, 10:43
Сообщение #5


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




а в каком месте она лопнула? "Уши" отпали?

Я так понимаю, лопнуть просто так она не может - это должны быть дикие рывки в трансмиссии, либо какойнить жуткий дизбаланс/кривизна гидротрансформатора. В любом случае, поломке должны предшествовать какието нехорошие явления (вибрации, рывки и проч.)

Драг-рейсингом не увлекаетесь? :smile:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Танюшка 557
сообщение 4.7.2008, 18:34
Сообщение #6


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




первый раз лопнула в центре, второй раз "уши" отпали!
рывков в трансмиссии нет!
скорей всего владелец до меня плюхнулся на днище, так как я меняла поддон двигателя и коробки
Драг-рейсингом пока не увлекаюсь, я только учусь рулить!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
TeR
сообщение 4.7.2008, 19:34
Сообщение #7


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 176
Регистрация: 7.11.2006
Из: Москва




Танюшка 557
Какие опытные, однако, начинающие водители пошли...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
titanik
сообщение 4.7.2008, 20:01
Сообщение #8


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1854
Регистрация: 4.11.2006
Из: Питер. Юго-запад.

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(TeR)
Танюшка 557
Какие опытные, однако, начинающие водители пошли...

Да уж лучше самому по уши в масле покопаться, чем ПТУ-шникам в сервис. Сорри за флуд. :oops:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 5.7.2008, 12:35
Сообщение #9


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




Цитата
и при включении D рывков нет, но ломается пластина

Дык, она лопается имеено в момент троганья машины с места (те при максимальной нагрузке на трансмиссию получается)?

Фотографии лопунтой пластины нету? Хоть посмотреть, как оно бывает.
Кстати - как ведёт себя машина с лопнутой пластиной? Едет хоть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Танюшка 557
сообщение 6.7.2008, 11:44
Сообщение #10


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




фотоки нет!
с лопнутой пластиной машина едет! только при остановке происходит стук, при нажатии на педальку газа все пропадает!
может кто подскажет к кому обратится за помощью?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
tarrus
сообщение 6.7.2008, 12:48
Сообщение #11


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 19.5.2008
Из: Московская область, г.Королёв




Хм... думая вам в специализированный сервис по ремонту АКПП, только желательно, чтобы он работал уже несколько лет, чтобы у них была статистика паломок. Думаю там вам подскажут скорее чем здесь.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Танюшка 557
сообщение 6.7.2008, 18:17
Сообщение #12


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




а почему в специализированный сервис по ремонту АКПП
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 7.7.2008, 8:00
Сообщение #13


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




Видимо с коробкой чтото не ладно.
А сколько прошла последняя пластина от замены до замены (в километрах)?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Танюшка 557
сообщение 7.7.2008, 8:30
Сообщение #14


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




максимум 200-300 км
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 7.7.2008, 8:49
Сообщение #15


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




Негусто. Недурственные там видать нагрузки, что так быстро лопается.

Если я правильно понимаю конструкцию АКПП - какраз через эту пластину к гидротрансформатору передаётся крутящий момент от двигателя.
Видимо у Вас с гидротрансформатором чтото, или с приводом управления блокировкой гидротрансформатора. Ну например (чисто гипотетически) - по какойто причине блокировка втыкается не на третьей передаче как ей положено, а прямо на первой при троганьи с места. Вот пластину и рвёт от чрезмерных нагрузок.

Раз Вы там поддон КПП меняли, видимо удар снизу был приличной силы. Может там гидроблок повредило както? Блокировка какраз включается электроклапаном, который в гидроблоке. Неплохо-бы во вменяемый коробочный сервис съездить, и пройти тотальную диагонстику АКПП (с замером всех рабочих давлений в коробке и проч.).

И заодно, в профильном сервисе поинтересоваться - не могли ли както повредить эту пластину при демонтаже/монтаже АКПП. Там какаято хитрость есть, связанная с последовательностью монтажа коробки к двигателю. А то вдруг там причиной окажется кемто недокрученная гайка (или ломом выдернутая коробка....и такое бывает).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Танюшка 557
сообщение 7.7.2008, 19:46
Сообщение #16


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




спасибо! попробую
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Танюшка 557
сообщение 8.7.2008, 19:21
Сообщение #17


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




была в сервисе!
с коробкой все ОК! laugh.gif
направляющие не сели до конца из-за этого произошло смещение теперь все сделали laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 9.7.2008, 8:07
Сообщение #18


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




т.е. в переводе на доступный язык - коробку поставили, болты прикрутить забыли, так чтоли?

Странно, что никаких посторонних звуков из коробки при этом не было.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Танюшка 557
сообщение 9.7.2008, 14:57
Сообщение #19


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 26.5.2008
Из: Москва




болты закрутили все!
а из за того что один направляющий не сел на свое место произошло смещения,
с начало звуков не было, а как пластина лопалась начинался треск
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 10:41