Блок управления АКПП Опции

[alekseich1]

Подскажите, где находится блок управления АКПП на дорестайле,как он выглядит и можно ли обнулить его ошибки без визита в сервис и спец.приспособлений? Кажется, он заглючил...

[ГётцОднако]

Электроникой управляет непосредственно основной контроллер. Голову в район педалей засуньте - там над педалями висит серебристая такая коробка (на ней большими буквами написано "Kefico") на ней два больших разъёма с толстыми пучками проводов. Тот разъём что пошире управляет двигателем, второй поуже - коробкой.

Соответственно отключая аккумулятор (минут на 2-3 не меньше) вы вычищаете все ошибки из памяти контроллера. Только если там действительно какието проблемы с коробкой, контроллер опять ошибок нахватает, как только заведёте двигатель.

[alekseich1]

Спасибо! Оказалось это не он, а опять датчики коленвала, поменяли по гарантии.

[ГётцОднако]

Оказалось это не он, а опять датчики коленвала

Видимо, всёже имелись в виду датчики оборотов первичного и вторичного вала АКПП. Они, я так понял не шибко надёжные. Дерготня при переключении передач была?[/b]

[alekseich1]

Оказалось это не он, а опять датчики коленвала

Видимо, всёже имелись в виду датчики оборотов первичного и вторичного вала АКПП. Они, я так понял не шибко надёжные. Дерготня при переключении передач была?[/b]

Никакой дерготни на этот раз не было, просто не переключались передачи и все. т.е. была одна передача вперед (первая, а не третяя, как при аварийном режиме) и назад.Просто шел разгон, обороты росли и все...

[ГётцОднако]

дык, это наверное специальный овощной режим АКПП...для водителей-новичков (первые полгода только первая передача, потом появится вторая и т.д.)

[alekseich1]

дык, это наверное специальный овощной режим АКПП...для водителей-новичков (первые полгода только первая передача, потом появится вторая и т.д.)

Наверное, только датчик эстонский, сработал с опозданием в несколько лет :grin: