маслосъемные кольца, стоит ли растачивать блок? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
маслосъемные кольца, стоит ли растачивать блок? |
27.1.2012, 22:51
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
У меня Геша 1,4 . Пробегу всего 67 тысяч, на 1,3 и 4 цилиндрах "полетели" маслосъемные кольца, официалы говорят так просто менять бесполезно, нужно точить блок, а это 36-40 тысяч рублей!!! Правда ли это? или хотят бабла срубить?
|
|
|
28.1.2012, 9:40
Сообщение
#2
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 103 Регистрация: 31.12.2007 Из: Кострома Мой город: Кострома |
У меня Геша 1,4 . Пробегу всего 67 тысяч, на 1,3 и 4 цилиндрах "полетели" маслосъемные кольца, официалы говорят так просто менять бесполезно, нужно точить блок, а это 36-40 тысяч рублей!!! Правда ли это? или хотят бабла срубить? Официалы всегда хотят бабла срубить. Я бы съездил в другой сервис, для начала. С чего они взяли что кольца "полетели" - симптомы какие? Если масло начала есть - возможно просто залегли кольца и может помочь раскоксовка тем же лавром... |
|
|
28.1.2012, 10:25
Сообщение
#3
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
Официалы всегда хотят бабла срубить. Я бы съездил в другой сервис, для начала. С чего они взяли что кольца "полетели" - симптомы какие? Если масло начала есть - возможно просто залегли кольца и может помочь раскоксовка тем же лавром... Во первых масло "хавает", (один раз добрались до места на "сухом" движке, во вторых-масло в воздушном фильтре, два человека сказали что именно хана кольцам. |
|
|
28.1.2012, 13:25
Сообщение
#4
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 103 Регистрация: 31.12.2007 Из: Кострома Мой город: Кострома |
Масло в воздушном фильтре - скорей всего забита вентиляция картера - масло давит во все щели...... кольца наверняка залегли и теперь ездишь на масле .... Выхлоп цвет не поменял случаем? В общем попробуй раскоксовку, не поможет - Не помогло разборка, дефектовка и только после этого диагноз. |
|
|
29.1.2012, 14:12
Сообщение
#5
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
всем спасибо займусь раскоксовкой, а там как пойдет.
|
|
|
29.1.2012, 14:26
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 14 Регистрация: 26.11.2010 Из: Балашов Мой город: Балашов |
Раскоксовка не поможет, скорей всего расточка блока.
|
|
|
29.1.2012, 19:25
Сообщение
#7
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 116 Регистрация: 28.4.2010 Из: бутово Мой город: Moscow |
всем спасибо займусь раскоксовкой, а там как пойдет. не занимайся ерундой.Раскоксовывают моторы которые лет 5 бездвижения лежали на боку.Масло в фильтре-это прорыв картерных газов.Надо смотреть что с поршневой.Расточка может и не понадобиться .скорее всего перемычки в поршнях лопнули.Если нужна помощь -обращайся. |
|
|
29.1.2012, 20:19
Сообщение
#8
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 17.10.2011 Мой город: Киров |
в каких объемах жрет масло? если литр на 1000 - в раскоксовке смысла нет, просто не поможет. Масло в фильтре, как правильно сказали выше, говорит о том что проблема не только в маслосъемных кольцах :D Едь в проверенный сервис - пускай разбирают мотор, далеко не факт что придется точить
|
|
|
29.1.2012, 20:35
Сообщение
#9
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
во вторник еду к официалам, посмотрим что скажут. Обязательно отпишусь по итогам.
|
|
|
29.1.2012, 20:51
Сообщение
#10
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 627 Регистрация: 10.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
1.2.2012, 9:37
Сообщение
#11
|
|
Старейшина клуба Сообщений: 1597 Регистрация: 16.12.2004 Из: Москва, м.Дмитровская Мой город: Москва |
|
|
|
1.2.2012, 13:22
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 30.3.2010 Из: Бауманская-сходненская Мой город: Москва |
у меня на пробеге 68т км больше 1 литра масла улетало на 1000км (масло было в воздушном фильтре )замена колец и МСК решило проблему
забив на офицалов делал всё сам . можно сказать на коленях уже 78 т ужор масла где то 50-60 грам на 10т Сообщение отредактировал К644ЕТ - 1.2.2012, 13:24 |
|
|
2.2.2012, 17:47
Сообщение
#13
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
|
|
|
6.2.2012, 16:03
Сообщение
#14
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
разобрали двигатель, поршни под замену, с блоком все норм.
|
|
|
6.2.2012, 16:43
Сообщение
#15
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 397 Регистрация: 3.1.2010 Из: Санкт Петербург |
А по какой причине поршни на замену?
|
|
|
6.2.2012, 17:15
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 28 Регистрация: 23.12.2010 Мой город: Санкт-Петербург |
Мне замена поршнейи колец с работой обошлась в 18000рублей, но это было на 168000км.
|
|
|
6.2.2012, 21:09
Сообщение
#17
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
|
|
|
14.2.2012, 9:00
Сообщение
#18
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 11.8.2009 Из: г. Самара |
Такая же проблема. Машина 2008 года, автомат 1,6. Сейчас пробег составляет 54000км. Масло стала жрать (1л на 1000км) на пробеге ~37000. Тогда машина была еще на гарантии и официалы говорили, что щас поменям масло, фильтр, промоем движок и понаблюдаем. Повторяли все это до тех пор пока не кончилась гарантия. Потом сразу же - надо менять кольца, мск. С вас в рйоне 25000р. Я машину весной продавать, наверно, буду. Вопрос, если просто доливать масло - с движком ничего не случиться?
|
|
|
14.2.2012, 9:11
Сообщение
#19
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 477 Регистрация: 20.6.2010 Из: -за угла... внезапно Мой город: Нижний Новгород |
NAK63RUS, ничего. Следите, чтобы ниже отметки мин по щупу не падал уровень.
|
|
|
14.2.2012, 10:06
Сообщение
#20
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 11.8.2009 Из: г. Самара |
|
|
|
14.2.2012, 12:52
Сообщение
#21
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
мне тут подсказали что возможно "сошлись" кольца, и заменив их излечит прожорливость.
|
|
|
19.2.2012, 17:06
Сообщение
#22
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 69 Регистрация: 8.11.2011 Мой город: Украина, г. Кривой Рог |
|
|
|
6.3.2012, 11:17
Сообщение
#23
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 27.1.2012 Из: Екатеринбург Мой город: Екатернбург |
наконец то разобрались с машиной, она стоит у официального дилера "AUTO LIDER" Восток" в г. Екатеринбурге с ЧЕТВЕРТОГО ФЕВРАЛЯ Вынесли весь мозг , и за это время позвонили только один раз и то только после того как вчера им было высказано все про их "сервис" и отношение к клиенту. А про извинения за задержку больше месяца и речи не было.
МОРАЛЬ: Не ходите дети к официалам по крайней мере в Ёбурге. Я все сказал!!! |
|
|
6.3.2012, 13:23
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 30.3.2010 Из: Бауманская-сходненская Мой город: Москва |
|
|
|
19.11.2015, 22:29
Сообщение
#25
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
Влияет ли вязкость масла на вероятность убыстрения закоксовывания и последующего залегания поршневых колец?
Теоретически, более густому 5W40 сложнее в отверстия на поршне под колечками проникнуть, чем например 5W30, соответственно на 5W40 и более густом масле колечки могут быстрее закоксоваться? |
|
|
20.11.2015, 0:21
Сообщение
#26
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
NkAml,
если такая вероятность и есть то она в пределах погрешности находится. |
|
|
20.11.2015, 9:56
Сообщение
#27
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8165 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
но более вязкому маслу труднее и дольше вытекать из мест затекания ...
пы.сы. - в цилиндрах масла быть не должно ... - если масло гонит в цилиндры = проверяйте маслосъемные колечки на клапанах ... |
|
|
20.11.2015, 12:55
Сообщение
#28
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 22:42 |