Масло в в воздушной гофре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Масло в в воздушной гофре |
24.7.2015, 14:17
Сообщение
#1
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 22.3.2013 Из: Краснотурьинск Мой город: Краснотурьинск |
Ребята подскажите почему масло в воздушной гофре, что надо делать?
Сообщение отредактировал AlexJP - 24.7.2015, 17:34 |
|
|
24.7.2015, 14:27
Сообщение
#2
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 22.3.2013 Из: Краснотурьинск Мой город: Краснотурьинск |
Пробег 93 000, компрессия есть , думал масло отражательные кольца а в автосервисе говорят что кольца , типа копиталку делать надо. Ребята подскажите пожалуйста может кто сталкивался с этим
|
|
|
24.7.2015, 16:47
Сообщение
#3
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
RuslanA,
для начала промыть клапан на трубке вентиляции картерных газов ... затем снять клапанную крышку и промыть каналы конденсора паров масла и сливные=переливные трубочки ( закругленные трубочки , для слива масла с жестянки охладителя-конденсора , расположенного внутри , в верхней части клапанной крышки ) если задубела резиновая прокладка - заменить ... затем попробовать раскоксовку поршневых колец ... |
|
|
24.7.2015, 17:39
Сообщение
#4
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 787 Регистрация: 25.9.2009 Из: USSR Astrakhan Мой город: Астрахань |
Пробег 93 000, компрессия есть , думал масло отражательные кольца а в автосервисе говорят что кольца , типа копиталку делать надо. Ребята подскажите пожалуйста может кто сталкивался с этим если есть сизый дым с выхлопа при перегазовке то наверняка кольца. при отсутсвии дыма. воспользуйтесь советом Вадима. и какое масло льете в двигатель??? |
|
|
24.7.2015, 18:44
Сообщение
#5
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 22.3.2013 Из: Краснотурьинск Мой город: Краснотурьинск |
Масло лью родное Хундаевское, спасибо, буду пробовать
|
|
|
22.9.2015, 14:20
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 21.4.2011 Мой город: Пермь |
RuslanA, для начала промыть клапан на трубке вентиляции картерных газов ... затем снять клапанную крышку и промыть каналы конденсора паров масла и сливные=переливные трубочки ( закругленные трубочки , для слива масла с жестянки охладителя-конденсора , расположенного внутри , в верхней части клапанной крышки ) если задубела резиновая прокладка - заменить ... затем попробовать раскоксовку поршневых колец ... Проделал все вышеуказанное выше еще в мае текущего года, с тех пор пробег около 12000 км. Проблему жора масла решил. За весь период долил 100-20 грамм. Притом около 6000 пробег в отпуск на юг на полностью загруженной машине. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:17 |