Насколько вредно превышать уровень масла в двигателе?, допустим, выше F на 0,5 см |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Насколько вредно превышать уровень масла в двигателе?, допустим, выше F на 0,5 см |
8.3.2016, 20:36
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 49 Регистрация: 19.3.2011 Мой город: Moscow |
Собственно, вопрос в теме.
|
|
|
8.3.2016, 20:53
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 49 Регистрация: 19.3.2011 Мой город: Moscow |
|
|
|
8.3.2016, 21:02
Сообщение
#3
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
смотря какого и насколько) На самом деле система рассчитана на определённое давление и при нормальных условиях небольшое превышение верхнего уровня метки не повлияет. Но лучше бы "верхнюю" риску не превышать. Последствия и до меня не раз описаны.
|
|
|
8.3.2016, 21:03
Сообщение
#4
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 145 Регистрация: 4.11.2010 Мой город: Королёв |
1 Избыточное давление может погнать масло через сальники
2 Коленвал может достать до масла и вспенить его Сообщение отредактировал Клушин - 8.3.2016, 21:03 |
|
|
8.3.2016, 21:08
Сообщение
#5
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
з.ы. заливал на почти литр больше положенного, последствий не имел. Но то был мотор уже подизношенный, немного жрущий масло и эксплуатировался в почти максимальных режимах. В обычной эксплуатации неизношенного двигателя, да в городских режимах я бы поостерёгся лить лишнее
Клушин избыточного давления при исправной системе клапанов , чистых маслоканалов и вентиляции - не бывает) Сообщение отредактировал Jarlacks - 8.3.2016, 21:09 |
|
|
9.3.2016, 1:41
Сообщение
#6
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
9.3.2016, 12:29
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 39 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
|
|
|
9.3.2016, 16:36
Сообщение
#8
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
- Необходимости нет. Просто, если так оказалось. Сливать ли? Или можно ездить? P.S. Мотор масла раньше не ел, то есть подливать не нужно было. Откручивать пробку, сливать и заливать повторно - лишний повод занести грязь или пролить. Если излишек не большой, то можно легко слить открутив фильтр. Когда скрутите фильтр, удерживая его под углом к горизонту, нажмите слегка отверткой на мембрану и дайте стечь секунд 10. После этого уровень как раз почти на 0,5см опустится. |
|
|
9.3.2016, 17:03
Сообщение
#9
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 28.1.2016 Мой город: Москва |
Может выдавить сальник
да и просто плохо это, начнет выбрасывать в вентиляцию картера слить очень просто, тонкий шланг и шприц в отверстие для щупа масла |
|
|
9.3.2016, 18:31
Сообщение
#10
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
9.3.2016, 20:25
Сообщение
#11
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
9.3.2016, 21:22
Сообщение
#12
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1816 Регистрация: 21.10.2010 Мой город: Раменское |
|
|
|
7.4.2016, 1:59
Сообщение
#13
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
7.4.2016, 7:45
Сообщение
#14
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
|
|
|
7.4.2016, 8:14
Сообщение
#15
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
7.4.2016, 8:46
Сообщение
#16
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
|
|
|
7.4.2016, 9:35
Сообщение
#17
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
Будьте сдержаннее... Не все знают мотор,как свои пять. Человек пытается разобраться и понять - это уже похвально. В таких ситуациях лучше промолчать,чем грубить. Во-первых, никто не грубил. Для этого было написано ")))))". Во-вторых, человек на форуме с 2010 года. И если он описал такой хитрый путь с многочисленными сальниками и отверстиями между свечой и поршневой...... Ведь как-то он придумал этот путь?! |
|
|
7.4.2016, 12:27
Сообщение
#18
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
Будьте сдержаннее... Не все знают мотор,как свои пять. Человек пытается разобраться и понять - это уже похвально. В таких ситуациях лучше промолчать,чем грубить. Dinamik, спасибо большое! И огромный респект всем другим участникам форума, за помощь и поддержку. Во-первых, никто не грубил. Для этого было написано ")))))". Во-вторых, человек на форуме с 2010 года. И если он описал такой хитрый путь с многочисленными сальниками и отверстиями между свечой и поршневой...... Ведь как-то он придумал этот путь?! Эльдар-52, сейчас объясню))) Автомобиль первый, для себя поставил задачу, хотя бы в общих чертах разобраться в работе этой техники. Устройство двигателя и других узлов представляю в общих чертах, специфические технические термины, часто упоминаются здесь и на других интернет ресурсах, запомнив их, логическим путем перебираю возможные варианты. Пост написал, для того чтобы понять, по какой причине масло появляется на резьбе свечи и одновременно, выяснить природу этого явления и его последствий. Например, мне перелили масло, на 0.4 мм кто-то пишет, что перелив опасен, другой считает, что нет. В случае с малом на резьбе свечи, есть три мнения. Совершенно нормально, даже на новом авто, беспокоиться не стоит. Появляется из-за негерметичности, прокладок свечных колодцев. И третий вариант, по причине, маслосъемных колпачков, или сальников клапанов (тоже непонятно, это одно и тоже) Все три варианта возможны, или нет, как мне понять истинную причину? Со своей стороны, в проблемах с которыми разобрался, всегда помогаю другим. |
|
|
7.4.2016, 13:29
Сообщение
#19
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
Например, мне перелили масло, на 0.4 мм кто-то пишет, что перелив опасен, другой считает, что нет. Интересно, а как вы узнали об этом? http://hendai-getz.ru/xhtml/x60.html |
|
|
7.4.2016, 13:42
Сообщение
#20
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
Интересно, а как вы узнали об этом? http://hendai-getz.ru/xhtml/x60.html На холодном двигателе, уровень масла, от верхней точки щупа F, выше на 0.4.мм Кстати, вот видео реальной работы камеры сгорания, очень познавательно, быстро становится понятна работа этих узлов двигателя. Сообщение отредактировал NkAml - 7.4.2016, 13:47 |
|
|
7.4.2016, 13:57
Сообщение
#21
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 803 Регистрация: 23.9.2009 Из: Дзержинск |
|
|
|
7.4.2016, 21:54
Сообщение
#22
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
7.4.2016, 22:17
Сообщение
#23
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
NkAml, старина, тебе - как заядлому перфекционисту - выше максимального уровня на 5ть мм - не парься! Вреда не будет стопроцентно. Если больше, в принципе тоже не повредит, но лучше слей лишнее. Ни в какие свечные колодцы, ни в какие другие моторные гребеня лишнее мацло не попадёт. Сальники тоже не выдавит. А так, на будущее - совсем нормально несколько мм не долить до метки "максимум". Но только уровень вернее всего проверять спустя хотя бы полчаса после поездки.
В моторы своей техники я обычно стремлюсь заливать масло до уровня середины между метками щупа. Никогда не подводило, при условии что мотор не изношен. Сообщение отредактировал Jarlacks - 7.4.2016, 22:19 |
|
|
7.4.2016, 22:35
Сообщение
#24
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 409 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
оффтоп конечно.
Но такая красота, самый маленький v12 двигатель |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.4.2024, 22:41 |