Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Чип-тюнинг Getz в Челябинске
Pest
сообщение 20.11.2009, 12:02
Сообщение #101


Водитель Гетца
**

Сообщений: 31
Регистрация: 5.10.2007
Из: Челябинск




Цитата(Shtirlic)
Pest
Один вариант потому, что нормальна прошивка и экономию обеспечивает при спокойной езде и динамику если придавливаешь тапку.
Попробуй, на тест драй время я даю, если не понравится то сделаю возврат и денег и прошивки.

Написал в личку...
Написал в личку...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Паулюс
сообщение 30.11.2009, 12:33
Сообщение #102


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 368
Регистрация: 2.7.2008
Из: Москва




Цитата(saiva)
Shtirlic
Я прошивался у Паулюса. В принципе глобально устраивает, однако как всегда бывает есть два НО:
1 - в особенности в жаркую погоду проявляется так называемый стук пальцев, на холодную меньше замечается. На стоковой такого не было никогда...
2 - не нравится расход на трассе, при скорости 90...100 расход ~5,7...6литров, при скорости 120...130 - ~6,5...7литров. На стоковой при 90...100 - ~5,2...5,4, при 120...130 - 5,7...6литров.
Что можно сказать об этих вещах в твоих прошивках?

Случайно наткнулся на это)))
Если вернуться к истории -то детонация была убрана моей калибровкой после абсолютовской)
Если ничего не путаю -потом Александр что то дожимал там уже без меня))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Медведь74.ру
сообщение 1.12.2009, 9:14
Сообщение #103


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 316
Регистрация: 20.6.2008
Из: Челябинск




ну что, господа, кто все таки надумал прошиваться - отзовитесь
нужно ведь всего трое...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
saiva
сообщение 1.12.2009, 10:01
Сообщение #104


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 30.6.2006
Из: Челябинск




Цитата(Паулюс)
Цитата(saiva)
Shtirlic
Я прошивался у Паулюса. В принципе глобально устраивает, однако как всегда бывает есть два НО:
1 - в особенности в жаркую погоду проявляется так называемый стук пальцев, на холодную меньше замечается. На стоковой такого не было никогда...
2 - не нравится расход на трассе, при скорости 90...100 расход ~5,7...6литров, при скорости 120...130 - ~6,5...7литров. На стоковой при 90...100 - ~5,2...5,4, при 120...130 - 5,7...6литров.
Что можно сказать об этих вещах в твоих прошивках?

Случайно наткнулся на это)))
Если вернуться к истории -то детонация была убрана моей калибровкой после абсолютовской)
Если ничего не путаю -потом Александр что то дожимал там уже без меня))

Возможно эта дожимка и вернула в некоторых режимах и ситуациях эту детонацию, ибо самая первая твоя прошивка никакой детонации не вызывала, не смотря на то что обновлённой прошивкой прошивался через недели две так...
А вот насчёт расхода на трассе, тогда не мог проверить из-за невозможности выехать на трассу и долго поездить, чтоб расход устаканился, а уж потом, примерно через полгода, поездил по трассе достаточно и вот такую не очень хорошую статистику набрал... :???:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
saiva
сообщение 1.12.2009, 10:02
Сообщение #105


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 30.6.2006
Из: Челябинск




Медведь74.ру
я пока пас, у меня напряг с финансированием данной статьи расходов... :sad:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pest
сообщение 1.12.2009, 13:40
Сообщение #106


Водитель Гетца
**

Сообщений: 31
Регистрация: 5.10.2007
Из: Челябинск




Медведь74.ру
А я машинку расхлестал... так что коплю деньги на телевизор и блок-фары.... может в январе...хотя что то сомневаюсь я...посмотрим...как то ка так сразу...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DmitSar
сообщение 1.12.2009, 20:23
Сообщение #107


Водитель Гетца
**

Сообщений: 40
Регистрация: 8.1.2008
Из: Челябинск




Pest
Что-то прям напасть какая-то

Раз http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=971705#971705

Два http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=942726#942726

Три http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=987413#987413
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pest
сообщение 2.12.2009, 8:24
Сообщение #108


Водитель Гетца
**

Сообщений: 31
Регистрация: 5.10.2007
Из: Челябинск




ОФФ
DmitSar
А у тебя какие повреждения... может из запчастей есть что более или мение целое...
Кстати кто нить занает разборки где на гешек что есть а то где не наткнусь одни европейки и японки...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DmitSar
сообщение 2.12.2009, 9:17
Сообщение #109


Водитель Гетца
**

Сообщений: 40
Регистрация: 8.1.2008
Из: Челябинск




Pest
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=987944#987944
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
arkan
сообщение 22.1.2010, 8:59
Сообщение #110


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2007
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



до чиповки машина только пыталась сорваться в пробуксовку на вторй скорости а сейчас на этой скорости шлифует все время,уже на третьей пытается буксовать при быстром наборе скорости.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Seregin
сообщение 22.1.2010, 9:31
Сообщение #111


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 155
Регистрация: 21.11.2006
Из: Челябинск




arkan
Сейчас в гололёд это не есть гут. Хотя привыкнешь и будешь если надо в натяг разгоняться.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
saiva
сообщение 22.1.2010, 9:38
Сообщение #112


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 30.6.2006
Из: Челябинск




arkan
у меня аналогично, не шлифует только на пятой. Сегодня утром в этом убедился, даже на четвёртой уходит на срыв...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
saiva
сообщение 22.1.2010, 9:40
Сообщение #113


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 30.6.2006
Из: Челябинск




Seregin
да, в гололёд плохо, поэтому приходится ногой, лежащей на педали газа, эмулировать систему антипробуксовки laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
YQT
сообщение 30.1.2010, 8:47
Сообщение #114


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация: 2.7.2008
Из: Челябинск




arkan
привет у тебя какой двиг? когда чиповал?

Медведь74.ру
я думаю что созрел. ты ещё не прошил себе. а то может вместе?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
arkan
сообщение 30.1.2010, 12:14
Сообщение #115


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2007
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



YQT
у меня 1,4 на ручной коробке чиповал год назад прошивка Паулюса 1,4рейсинг.
может на февральскую встречу (21 февраля) позовете чиповщика, прошиться и сравнить с другими прошивками, да и другим интересно будет. А то как то в одиночку все получается, сравнить не с чем.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ron80
сообщение 10.2.2010, 16:52
Сообщение #116


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 137
Регистрация: 8.2.2010
Из: Челябинск





здрасти. киньте в личку стоимость чипа.

я пока только в витеч звонил, узнавал. хотелось бы еще цены узнать. кстати, есть кто чиповался в витече?
спасибо.

Сообщение отредактировал Ron80 - 10.2.2010, 16:55
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Igorvp
сообщение 25.4.2010, 9:30
Сообщение #117


Водитель Гетца
**

Сообщений: 57
Регистрация: 3.2.2006
Из: Златоуст




Зачем в личку??? напишите здесь все цены... народу ведь интересно знать
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
arkan
сообщение 25.4.2010, 17:14
Сообщение #118


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2007
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Цитата(Igorvp @ 25.4.2010, 12:30) *
Зачем в личку??? напишите здесь все цены... народу ведь интересно знать

у уважающих себя чиповщиков индивидуальный подход к каждой машине и поэтому цены обсуждаются на месте. Звоните и договаривайтесь.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Seregin
сообщение 26.4.2010, 19:54
Сообщение #119


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 155
Регистрация: 21.11.2006
Из: Челябинск




А чем чиповщики от остальных отличаются? Все работы по авто нормируются по нормочасам. И чем отличается чиповка синего гетца 1,4 от гетца 1,4 красного? Есть работы, стоимость которых сразу не озвучишь - вначале разобрать агрегат надо, а вскрытие покажет. Но тут не этот случай..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
arkan
сообщение 27.4.2010, 16:11
Сообщение #120


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2007
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



почитай тему про чиповку на общем форуме, там тоже нет цен. все решается личку. не знаю почему.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
saiva
сообщение 28.4.2010, 6:28
Сообщение #121


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 30.6.2006
Из: Челябинск




Цитата(arkan @ 27.4.2010, 19:11) *
почитай тему про чиповку на общем форуме, там тоже нет цен. все решается личку. не знаю почему.

Потому-что такая традиция видимо пошла от центральной темы про чип-тюнинг, там тусуется вся страна, плюс в самой Москве несколько чиповщиков и они вроде как договорились, чтобы народ друг у друга не переманивать ценами, цены озвучивать через личку. Тут вроде как тоже насколько я помню уже минимум два чиповщика есть...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
arkan
сообщение 11.5.2010, 17:35
Сообщение #122


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2007
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Цитата(Медведь74.ру @ 1.12.2009, 12:14) *
ну что, господа, кто все таки надумал прошиваться - отзовитесь
нужно ведь всего трое...

в принципе я думаю что прошивкой то как раз и можно решить проблему бензина. может Shtirlic что то новое скажет или опровергнет меня.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
saiva
сообщение 12.5.2010, 9:39
Сообщение #123


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 30.6.2006
Из: Челябинск




Цитата(arkan @ 11.5.2010, 20:35) *
Цитата(Медведь74.ру @ 1.12.2009, 12:14) *
ну что, господа, кто все таки надумал прошиваться - отзовитесь
нужно ведь всего трое...

в принципе я думаю что прошивкой то как раз и можно решить проблему бензина. может Shtirlic что то новое скажет или опровергнет меня.

Ага, или создать проблему бензина прошивкой wink.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtirlic
сообщение 12.5.2010, 15:39
Сообщение #124


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 10.11.2009
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Цитата(arkan @ 11.5.2010, 19:35) *
в принципе я думаю что прошивкой то как раз и можно решить проблему бензина. может Shtirlic что то новое скажет или опровергнет меня.

Можно яснее сказать, что за бензиновая проблема ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dubovik174
сообщение 12.5.2010, 19:09
Сообщение #125


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 64
Регистрация: 11.4.2010
Из: Челябинск

Мой город: челябинск



Цитата(Shtirlic @ 12.5.2010, 18:39) *
Цитата(arkan @ 11.5.2010, 19:35) *
в принципе я думаю что прошивкой то как раз и можно решить проблему бензина. может Shtirlic что то новое скажет или опровергнет меня.

Можно яснее сказать, что за бензиновая проблема ?

Наверно хотят , чтоб расход был литра 3 и гонял как реактивный . ну такого не бывает . где есть большой плюс , обязательно будет хоть и маленький но минус ИМХО .
Иначе стоковые прошивки былиб самыми лучшими ( их ведь тоже не дурни делают ).
Цитата
Shtirlic
Я прошивался у Паулюса. В принципе глобально устраивает, однако как всегда бывает есть два НО:
1 - в особенности в жаркую погоду проявляется так называемый стук пальцев, на холодную меньше замечается. На стоковой такого не было никогда...
2 - не нравится расход на трассе, при скорости 90...100 расход ~5,7...6литров, при скорости 120...130 - ~6,5...7литров. На стоковой при 90...100 - ~5,2...5,4, при 120...130 - 5,7...6литров.
Что можно сказать об этих вещах в твоих прошивках?

наверно к этому сообщению пункт 2 относится выше сказаное?

З.Ы. У меня фёдор зимой 13 хавает , летом 10-11 . А на трассе если ехать 70-80 можно уложится в 6,5 . А теперь вопрос : нахрена мне тогда 125 кобыл ?
Для экономии я гетца взял , а оказывается можно сэкономить на сэкономленном )))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtirlic
сообщение 14.5.2010, 21:31
Сообщение #126


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 10.11.2009
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Ну расход дело вообще субъективное и зависит от многих факторов, имхо я считаю что лучше иметь максимально динамичную прошивку на которой расход я сам буду определять от того как я еду в данный момент.Надо я летаю и жру или еду спокойно и экономлю.
Вообще иногда завод так умудряется 'хорошо' сделать прошивку, что бедные владельцы на одну заправку работают.Живой пример Киа спектра или Дэу Нексия жрут безумно и при этом ехать ну совсем не хотят.Это к вопросу о прямости рук разработчиков.Если уж говорить о минусах тюненых прошивок ну тут можно отметить, что машина более критична к бензу становится, больше минусов вроде не отмечают люди.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Seregin
сообщение 20.5.2010, 18:24
Сообщение #127


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 155
Регистрация: 21.11.2006
Из: Челябинск




ИМХО: Не вижу для себя смысла в чип-тюнинге. Расхода 3л/100 км при увеличении мощности не будет. А всё остальное- чисто психологический фактор и ОПЫТ! Я считаю, что мощности гетцу вполне достаточно. Стритрейсингом не увлекаюсь ( как и большинство), "сделать" меня на прямой можно, но т.к. мы в мегаполисе живём, то на следующем светофоре будем стоять вместе, а скорее всего маневрируя я окажусь впереди. На трассе тоже при обгоне есть много других факторов, кроме мощности. Постоянно обгоняю в плотном потоке тех, кто по свободной прямой низко летит и кобыл под копотом немеряно...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Menin
сообщение 20.5.2010, 19:37
Сообщение #128


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация: 24.4.2010

Мой город: Челябинск



Всем привет!! Народ взял Гетса 2009 АКПП жрет 11,4 как ПК показывает! Скажите кто знает Поможет ли перечиповка? И сколько она стоит?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtirlic
сообщение 20.5.2010, 20:13
Сообщение #129


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 10.11.2009
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Если машина исправна то думаю репрог поможет, по крайней мере на акценте и элантре с автоматом расход заметно падал.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Медведь74.ру
сообщение 21.5.2010, 11:39
Сообщение #130


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 316
Регистрация: 20.6.2008
Из: Челябинск




Цитата(Shtirlic @ 20.5.2010, 21:13) *
Если машина исправна то думаю репрог поможет, по крайней мере на акценте и элантре с автоматом расход заметно падал.

Ну а все таки, правильно я понимаю что основная причина появляющейся после чиповки экономии складывается благодаря увеличению УОЗ на основных режимах?
Если да, то для меня как чайника в этих вопросах складывается такая картина: да расход меньше, да крутящего момента побольше, НО все это засчет снижения запаса по детонации.
Если регулярно ОЧ бензина меньше расчетного, то резко повышается нагрузка на всю поршневую и в скором времени "привет" клапанам в виде прогара. Любая палка всегда о двух концах.
Но я нигде не могу найти нормального детального описания всех существенных отличий скажем евро 2, 3, 4, неговоря уже о незаводских прошивках. Может кто встречал?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtirlic
сообщение 21.5.2010, 14:30
Сообщение #131


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 10.11.2009
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Да основной прирост момента обеспечивают изменением Уоз.Но не увеличением, а ограничением минимально реализуемого Уоз...в эбу кефико применена очень сложная логика управления Уоз.Эбу может достаточно сильно уводить Уоз в сторону уменьшения, основываясь на данных самообучения.С одной стороны для потребителя это даёт хорошую приспособляемость машины к топливу но с другой расход и потерю момента. Тюненые прошивки тоже не дилетанты делают и на нормальном бензине детонация очень редко бывает, а если и бывает то после самообучения проходит (если не проходит то тогда к тому кто шил машину на исправление программы rolleyes.gif ).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Menin
сообщение 21.5.2010, 14:36
Сообщение #132


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 8
Регистрация: 24.4.2010

Мой город: Челябинск



На пишите плиз в личку сколь стоит ? и на сколько уменьшится расход топлива
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Seregin
сообщение 25.5.2010, 10:41
Сообщение #133


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 155
Регистрация: 21.11.2006
Из: Челябинск




Цитата(Menin @ 21.5.2010, 13:36) *
На пишите плиз в личку сколь стоит ? и на сколько уменьшится расход топлива

Не торопись пока чиповаться. У тебя ещё новая машина и расход всегда у новых выше. Если после первого ТО никаких изменений не будет, тогда можно задуматься о чипе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
8осемь
сообщение 29.5.2010, 15:53
Сообщение #134


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 29.6.2008
Из: Челябинск




Есть Гетц 1,6 МКПП, главная пара от Гетц 1,1. Все остальное полный сток. Гетц участвует в автоспринтах, не хватает мощности для побед.
Нужна самая экстремальная прошивка, расход топлива значения не имеет. Подскажите координаты того, кто сможет помочь.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shtirlic
сообщение 29.5.2010, 16:25
Сообщение #135


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 10.11.2009
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



8осем
Гётц какой дорейстайл или рестайлинговый ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
8осемь
сообщение 29.5.2010, 19:45
Сообщение #136


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 29.6.2008
Из: Челябинск




рестайл
2007 г.в.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
arkan
сообщение 30.5.2010, 19:08
Сообщение #137


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2007
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Цитата(8осемь @ 29.5.2010, 18:53) *
Есть Гетц 1,6 МКПП, главная пара от Гетц 1,1. Все остальное полный сток. Гетц участвует в автоспринтах, не хватает мощности для побед.
Нужна самая экстремальная прошивка, расход топлива значения не имеет. Подскажите координаты того, кто сможет помочь.

интересно посмотреть на это чудо,
если что я приеду на репрог тоже, только давайте определимся по времени
1,4 МКПП. хотелось бы пошустрее но не экстрим
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ron80
сообщение 1.6.2010, 18:45
Сообщение #138


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 137
Регистрация: 8.2.2010
Из: Челябинск




чо-то я пока не решаюсь на чип pleasantry.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
8осемь
сообщение 30.6.2010, 4:16
Сообщение #139


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 29.6.2008
Из: Челябинск




Вчера провели замеры разгона до 100 км/ч после чиповки. Результат есть - 0,5 секунды в разгоне до сотни.
До чипа было 12,4-12,5 после 11,9-12,0
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Медведь74.ру
сообщение 30.6.2010, 5:57
Сообщение #140


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 316
Регистрация: 20.6.2008
Из: Челябинск




Цитата(8осемь @ 30.6.2010, 4:16) *
Вчера провели замеры разгона до 100 км/ч после чиповки. Результат есть - 0,5 секунды в разгоне до сотни.
До чипа было 12,4-12,5 после 11,9-12,0


с 12 с. до сотни на автоспринт?
забавно...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
saiva
сообщение 30.6.2010, 6:18
Сообщение #141


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 30.6.2006
Из: Челябинск




Цитата(8осемь @ 30.6.2010, 7:16) *
Вчера провели замеры разгона до 100 км/ч после чиповки. Результат есть - 0,5 секунды в разгоне до сотни.
До чипа было 12,4-12,5 после 11,9-12,0

А расход?? Каковым стал расход в городе и в загородном цикле?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
8осемь
сообщение 30.6.2010, 20:16
Сообщение #142


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 29.6.2008
Из: Челябинск




Цитата(Медведь74.ру @ 30.6.2010, 6:57) *
Цитата(8осемь @ 30.6.2010, 4:16) *
Вчера провели замеры разгона до 100 км/ч после чиповки. Результат есть - 0,5 секунды в разгоне до сотни.
До чипа было 12,4-12,5 после 11,9-12,0


с 12 с. до сотни на автоспринт?
забавно...

:) приезжай, зарубимся, забавный ты наш
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
8осемь
сообщение 30.6.2010, 20:18
Сообщение #143


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 29.6.2008
Из: Челябинск




Цитата(saiva @ 30.6.2010, 7:18) *
Цитата(8осемь @ 30.6.2010, 7:16) *
Вчера провели замеры разгона до 100 км/ч после чиповки. Результат есть - 0,5 секунды в разгоне до сотни.
До чипа было 12,4-12,5 после 11,9-12,0

А расход?? Каковым стал расход в городе и в загородном цикле?

Мне на расход все равно было
Какого-то глобального увеличения расхода я не почувствовал, как было 11-11,5 литров, так и осталось
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
arkan
сообщение 30.6.2010, 21:09
Сообщение #144


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2007
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Цитата(8осемь @ 30.6.2010, 23:16) *
Цитата(Медведь74.ру @ 30.6.2010, 6:57) *
Цитата(8осемь @ 30.6.2010, 4:16) *
Вчера провели замеры разгона до 100 км/ч после чиповки. Результат есть - 0,5 секунды в разгоне до сотни.
До чипа было 12,4-12,5 после 11,9-12,0


с 12 с. до сотни на автоспринт?
забавно...

:) приезжай, зарубимся, забавный ты наш

полегче на поворотах,
я же просил назначить время и вместе прочиповаться, заодно и сравнили бы.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Медведь74.ру
сообщение 1.7.2010, 7:35
Сообщение #145


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 316
Регистрация: 20.6.2008
Из: Челябинск




Цитата(8осемь @ 30.6.2010, 20:16) *
Цитата(Медведь74.ру @ 30.6.2010, 6:57) *
Цитата(8осемь @ 30.6.2010, 4:16) *
Вчера провели замеры разгона до 100 км/ч после чиповки. Результат есть - 0,5 секунды в разгоне до сотни.
До чипа было 12,4-12,5 после 11,9-12,0


с 12 с. до сотни на автоспринт?
забавно...

:) приезжай, зарубимся, забавный ты наш


Извини, не хотел обидеть... просто мне это показалось странным, а зарубаться я ни с кем не собираюсь на своей нынешней машине (гетц 1,4) по этой же, кстати, причине.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
8осемь
сообщение 1.7.2010, 12:24
Сообщение #146


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 29.6.2008
Из: Челябинск




Цитата(Медведь74.ру @ 1.7.2010, 7:35) *
Извини, не хотел обидеть... просто мне это показалось странным, а зарубаться я ни с кем не собираюсь на своей нынешней машине (гетц 1,4) по этой же, кстати, причине.

Тоже извини, я обычно не грублю.
В автоспринтах я езжу в зачете "стандарт", по регламенту там моторы до 1,6 до 120 л.с. Понятно, что ВАЗы стандартные объезжаются легко, а вот для борьбы с Хондами Сивик мощности не хватает.
Чип сделан, на очереди впуск/выпуск
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Медведь74.ру
сообщение 2.7.2010, 8:02
Сообщение #147


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 316
Регистрация: 20.6.2008
Из: Челябинск




Цитата(8осемь @ 1.7.2010, 13:24) *
Цитата(Медведь74.ру @ 1.7.2010, 7:35) *
Извини, не хотел обидеть... просто мне это показалось странным, а зарубаться я ни с кем не собираюсь на своей нынешней машине (гетц 1,4) по этой же, кстати, причине.

Тоже извини, я обычно не грублю.
В автоспринтах я езжу в зачете "стандарт", по регламенту там моторы до 1,6 до 120 л.с. Понятно, что ВАЗы стандартные объезжаются легко, а вот для борьбы с Хондами Сивик мощности не хватает.
Чип сделан, на очереди впуск/выпуск


Хорошо что мы друг друга все таки поняли :)
желаю удачных тюнингов/апргрэйдов, ну и стартов, соответственно!
Расскажи если не трудно, как проходят твои заезды с ВАЗ 21134, а то вчера как раз спор вышел с колегой на работе на этот счет... чую дело зарубой закончится, думаю первой и последней для моего 1,4.
13-ка обычная 1,6; 8 клапанов.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pest
сообщение 2.7.2010, 12:48
Сообщение #148


Водитель Гетца
**

Сообщений: 31
Регистрация: 5.10.2007
Из: Челябинск




Медведь74.ру,
Я так понимаю ты ей на старте точно сольешь а потом догонишь и обставишь...если заруба затяжной будет... хотя это под вопросом потому как
13-шка легче 900 кг примерно, против твоих 1100
кобыл помоему 82 (лень искать пишу на память), против твоих 96
----
На 13 не ездил поэтому толком сравнить не могу...но гешкан сильно слить не должен...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
arkan
сообщение 2.7.2010, 13:31
Сообщение #149


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 14.11.2007
Из: Челябинск

Мой город: Челябинск



Цитата(Медведь74.ру @ 2.7.2010, 11:02) *
Расскажи если не трудно, как проходят твои заезды с ВАЗ 21134, а то вчера как раз спор вышел с колегой на работе на этот счет... чую дело зарубой закончится, думаю первой и последней для моего 1,4.
13-ка обычная 1,6; 8 клапанов.

да её спокойно обходишь на старте и все, она не достанет.
Вот только бывают заводские заряженные ВАЗы, тут по интереснее.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Медведь74.ру
сообщение 5.7.2010, 7:37
Сообщение #150


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 316
Регистрация: 20.6.2008
Из: Челябинск




Цитата(Pest @ 2.7.2010, 13:48) *
Медведь74.ру,
Я так понимаю ты ей на старте точно сольешь а потом догонишь и обставишь...если заруба затяжной будет... хотя это под вопросом потому как
13-шка легче 900 кг примерно, против твоих 1100
кобыл помоему 82 (лень искать пишу на память), против твоих 96
----
На 13 не ездил поэтому толком сравнить не могу...но гешкан сильно слить не должен...


Да, там 82 лошади против моих 97, ну и 120 Н*м против моих 125.
Рассуждаю также, на старте она пободрей ввиду евро 2, против задушенного на низах гетца евро 3, но крутить 13-ку бессмысленно, в у гетца моторчик отлично крутится.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 5:07