Как уже сказанно недавно стал обладателем Б/У GETZ`а (1.3, GLS, МКПП). До этого были 2-ва москвича 2141 (с движком 1,5 и 1,6 если кому интересно.
После 3-х дней знакомства с этим сайтом собираюсь провести следующие работы:
1. залить комплексный очиститель топливной системы STP (серая бутылка)
2. после использования полного бака + пункт 1 заменить:
- фильтр тонкой очистки топлива
- воздушный фильтр
- свечи (выбирать собираюсь опятьже после прочтения данного сайта из Denso K16PR-U11, Bosh Platinum, Beru ufx79)
- Масло в двигателе (вот тут ни чего не нашел, какую марку лучше лить и какой плотности, например Castrol magnatek или TXT подойдет?)
- маслянный фильтр (вычитал MAHH W811/80)
3. Антифриз (черт его знает что туда лил предыдуший хозяин), вопрос какого производителя лучше взять.
4. Что делать с жидкостью гидроусилителя руля. Сейчас на отметке минимум, можно просто долить? или нужно сменить всю, если долить опятьже какой производитель.
5. Масло в коробке - вот тут полное незнание по книге указанно какое-то одно родное хёндевское или можно взять GL-4 75W90 тогда скажите чьё.
Знаю по москвичу что если влить не гипоидное GL-5 коробке через 2500 км полный кердык (от незния этого факта и родился миф что на москвиче коробка плохая), боюсь накосячить. Какое оно масло для трансмисии ?
6. Тормоза пока трогать не собираюсь (уровень в бачке на максимуме, колодки вроде недавно менялись, чуть позже думаю просто прокачать, кстати а они на этом авто прокачиваются ?)
7. Что делать с ремнем ГРМ. Сейчас на спидометре 37000 (не факт что не откручен) ремень по словам пред. хозяина уже один раз менялся (старый валяется в багажнике). Можно ли как-то определить необходимость его замены ? или поменть от греха подальше. Если однозначна менять, соорентируйте сколько это будет стоить (я так понимаю такую операцию стоит доверять только офицальным дилерам)
8. Нужно ли менять датчик кислорода, в мануале вычитал что его стоит менть через каждые 10000. Если нужно то что он примерно стоит ? (у знакомого на десятке был жуткий расход топлива пока не заменили подобный датчик).
Все ли я упомянул ? Может надо еще что-то сейчас сделать ? Какие могут быть "подводные камни" (типа: бывают ли тут воздушные пробки при смене антифриза и как с ними бороться, а то на москвиче это был адский труд).
или наооборот что-то лишнее указал.
Заранее всем кто откликнется и даст совет, Спасибо !
Забыл самый главный пункт :
Приобрести и прикрепить наклейки Клуба !!!!!
P.S. Господа админы понимаю что в одном топике поднимаю вопросы по разным темам но заводить отдельные топики по каждому вопросу думаю не логично. Прошу не удалять. Мне как начинающему очень нужны советы знающих.
В догонку
можно/нужно ли присмене масла в двигателе заливать промывочное ?
Мне кажется нужно убитьсибяапстену. Hyundai Getz это автомобиль зарубежного производства, и не требует подхода, как к Москвичу. Список ваших пунктов по обслуживанию автомобиля выльется в огромную сумму только одних расходников...
37 тыс это бред, чтобы уже один раз менять ремень ГРМ. В условиях России по мнению Карнет-ДвеТысячи ремни ГРМ на автомобилях марки Хрюндай ходят не более 60 тыс. км. Корейцы почему-то уверены в 120 тыщах.
Датчик кислорода? Первый раз слышу, чтобы его еще меняли и раз в 10 тыс....
В тормоза не лезть, тем более если они с АБС....
Масло в коробке, несколько я знаю большинство производителей масло в коробке заливают на весь срок службы коробки. По крайней мере в документации не сказано что его нужно менять ни разу по крайней мере первые 120 тыс км.
Очиститель топливной системы - ноу комментс, просто не полезу в эти дебаты и обсуждение этого. Фильтры и свечи - меняйте как позволяет ваша религия, масло рекомендуют Мобил 1 в большинстве люди. Имейте только ввиду, что платиновые свечи обычно рассчитаны на 100 тыс. пробега, и менять их каждые 5 тыс. ну я бы не стал, особенно при их цене.
Антифриз меняют раз в два года. Заводской цвет - зеленый. Жидкость в ГУР - тоже как позволяет религия и финансы - долить или менять.
тормоза при всём желании не прокачаешь без сканера,т.к при его подключении и выборе на экране "торм.система" откр. клапаны в абс и только тогда происходит замена жидкости.необходимая раз в 30 тыс.км.а про прокачку забудте как про страшный сон,это вам не москвич(у меня был и пробежал за 2.5 года 120тыс.км).
а старый хозяин не отдал разве сервисную и эксплутационную книжки?
Ремень и ролик ГРМ проверить (не свистит/не люфтит) ... Если прошлый хозя ролик не менял, то можно и сменить.
А остальное - имхо лишнее. Особенно дрянь всякую промывочную в бак лить при таком смехотворном пробеге. Если очень уж хочется - вскрой бак (через лючок под задним сиденьем), вытащи бензонасос, и вымакай тряпочкой всю грязь со дна бака (заодно и состояние сетки бензонасоса оценишь - можно и фильтр топливный сменить заодно до кучи).
Ну ессно все резинки и пыльники подвески (особенно пыльники приводов, на предмет наличия трещин и разрывов) придирчиво осмотреть.
AndyK
Именно по тому, что пересел с нашей на ненашу и задал эти вопросы, так что "убиваться об стену" не собираюсь. И чтож это за огромная сумма ? ну пусть масло 1000 ну свечи рублей на 500-600 и т.д. менять буду сам. думаю все обойдется 3000 - 4000 рублей, а вот после этого буду уже делать как положено по мануалу.
По датчику кислорода вот тут http://files.getz-club.ru/docs/GI1.pdf
страница 27 (GI-24) ясно написано:"Датчик нужно периодически менять". Для меня "периодически" это хотябы раз в год.
По поводу ГРМ еще раз пишу я не уверен что спидометр не отмотали, этож проверит низя, а наоборот раз менял ремень значит почти уверен что отмотали. Слдеовательно что прикажете делать ездить и ждать када порветься ? Менять тоже не хочется если сним все ок, по этому и спросил диогностируется ли он !
gets
Старый хозяин не отдал сервисную и эксплутационную книжки. Т.к. машина родом из финляндии где прожила чуть более года, патом была перегнана в Россию. Поэтому книжки у предыдущего хозяина не было.
Тормоза без АБС.
ГётцОднако
Спасибо за совет по грм!
насчет "дрянь всякую промывочную в бак лить при таком смехотворном пробеге" действительно задумался. посмотрю что в бензобак покажет.
резинки и пыльники как впрочем и всё ходовье очень придирчиво осмотренно при покупке (смотрели хорошие техники) там все ок.
По жидкости в ГУР - в ST.pdf указана какая-то PSF-3, так что лить стандартную ATF наверное не стоит. А вот что это за ПСФ - не знаю. Может кто-то подскажет?
T-i-G
Спасибо !
А не подскажет земана ГРМ с роликом в какую сумм у обойдется (хотяб примерно)
Для расширения сознания и преодоления разнообразных фобий имени отечественного автопрома предлагаю более простой эконом-способ.
Запишись на диагностику в сервис официального дилера. Сменные инженеры, как правило, люди профессиональные и приветливые, а самое главное, чтобы в ремзону вход был свободный и диалог с механиком конструктивный по типу "рыбак-рыбака". Там всю правду узнаешь и поймёшь, что с Гетцем жизнь прекрасна и удивительна, а автомобиль - всего лишь средство передвижения между плановыми ТО...
Tasman
Повеселили :smile:
Проще надо подходить.
Гетц - машина. До этого у Вас москвичи были.
Пробег у меня 32000, о всем о чем Вы написали - понятия не имею :grin: Сколько оказывается в ней интересных деталек есть :shock:
Тем не менее машина ездит нормально.
Совет - расслабьтесь, поменяйте что недорого и уж очень хочется поменять, а потом - заезжайте к дилеру на 45000 и далее раз в 15т.км., и делайте все как на ТО, и будет Вам счастье.
Добрый День!. Нашел подобную тему, что бы не дублироваться .
Помогите, советом либо целой инструкцией, если есть у кого время написать.
Жене родители купили Гетца 2007 г. 1.6 объем. АКПП, С пробегом 136668 км.
У нас не когда не было машины . Из-за этого не совсем понимаю, на что обратить внимание.
(От слуха до слуха люди предлагают, обязательно первым делом нужно поменять все жидкости, что присутствуют, вторым фильтра в топливном насосе, где-то еще ...и плюс воздушный фильтр салона.)
Обратиться нам не к кому, а по СТО ездить, мол посмотрите Вы переживаю, что они просто будут предлагать все подряд ли ж бы заработать. Вопроса в суме затрат не стоит. Распланирую, из своего бюджета и буду менять по мере возможности.
Один словом Дорогие форумчане подскажите, пожалуйста с чего начать новую жизнь нашей машинке, что Вы порекомендуете.
galileo,
Если хороший ремень грм то вторая замена допустима...если китайское гуано то третья . машина 07 года.
Масло мкпп 90тык или 8лет масло акпп 45тык или 4 года
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)