Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Паркетник.
Tosser
сообщение 18.2.2013, 11:49
Сообщение #1


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Клубни )

В скором времени планирую пересесть на более проходимое авто, не на БТР конечно ))) но все же

геша перейдет в наследство маме ))

есть несколько вариантов :

1) hyundai tucson
2) nissan x-trail
3) suzuki grand vitara

как вариант со скрипом - hyundai terracan ( но уж больно он староват )

авто смотрю б.у - где то 2009-2010 год.

Обязательно - палка мешалка и 4WD )
движок от 2л , но как я понял у ниссана и туксона только 2л и около 140 лошадей, у витары 2.5 и около 160

В hyundai нравится то , что корейцы тех лет сделаны неплохо, и конструкция известна - своими руками много что можно сделать.

ниссан привлекает тем, что у друга примера p12- база там схожа, так что проблем быть не должно.

таракан - как я понял, тот же паджерик, но с корейским качеством.

сузуки - ни разу не сталкивался...

Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто ???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MsmuAlligator
сообщение 18.2.2013, 11:57
Сообщение #2


Почетный Гетцевед
******

Сообщений: 442
Регистрация: 16.5.2010

Мой город: Москва



Цитата(Tosser @ 18.2.2013, 13:49) *
планирую пересесть на более проходимое авто

suzuki grand vitara
imho
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 18.2.2013, 12:52
Сообщение #3


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




Туксон - я бы лично не рассматривал вообще. знакомый купил давно новым, через год продал. хотя это для него не свойственно так быстро менять машины. на вопрос почему - как то молчаливо молчал.
Х-Траил - не плохо. слышал что летят опорные подшипники, но это ремонт копейки, а вот со ступичными подшипниками ситуация похуже. узел, вроде как, только в сборе со ступицей и дорого. Но опять же не каждый день они рушаться.
Гранд Витара - по ремонт ничего не знаю. меня несколько раз на ней катали. просто не понравилось внешне и внутренне абсолютно все. мотор прям ревет, а разгона особо нет. считается лучшим проходимцем в классе (уж не знаю почему).

из этой троицы я за Х-Трайл
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Бешеный Слон
сообщение 18.2.2013, 13:02
Сообщение #4


Директор зоопарка
*********

Сообщений: 1059
Регистрация: 14.10.2007
Из: А может быть это ГОА? (с)




Из представленных не вытаскивал только экстрейл. Просто не попадались.
Засревают не далеко, мягко выдкргиваются т.е. пузотеры далеко уехать по грязи не могут.
Ниссанчик неоднократно обгоняли по грунтовкам на гетсе.

Тушканчик по отзывам приятный машин.
Сузу вроде больше всех похожа на жип. Но мне не нравится.
Ниссан вообще не понимаю.
Брать нарное тот машин у кого чеснее привод.

А вот терракан походу и правда бывший паджеро 1го или 2го покаления. Если не путаю то та уже нормально с проходимостью. И если не путаю основной привод задний если это не пугает.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
kseno1
сообщение 18.2.2013, 13:05
Сообщение #5


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 133
Регистрация: 23.2.2008
Из: Ставрополь




Киа спортадж там много таких.
Да и чипануть, расход меньше, едет лучше.

Сообщение отредактировал kseno1 - 18.2.2013, 13:06
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 19.2.2013, 10:09
Сообщение #6


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(kseno1 @ 18.2.2013, 15:05) *
Киа спортадж там много таких.
Да и чипануть, расход меньше, едет лучше.



Киу не хочу... не нравится она )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
goroxant
сообщение 19.2.2013, 10:18
Сообщение #7


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 440
Регистрация: 4.7.2007
Из: Санкт-Петербург, Московский р-н

Мой город: Санкт-Петербург



Сузука прожорлива, дорога в обслуживании, жесткая и шумная. Зато неугоняма и проходимость хороша. По ощущениям она просторнее и покомфортнее x-traila (у коллеги такой, он ещё более деревянный и шумный), получше обзорность, повыше. У сузуки в базовой комплектации убогий салон ИМХО. Ещё в сузуки очень хорошая печка, в -20 салон нагревается на холостых минут за 10, ниссан курит в сторонке. Сузуки собирают в Японии.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 19.2.2013, 10:30
Сообщение #8


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Только не таракана.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кокс
сообщение 19.2.2013, 11:17
Сообщение #9


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 21.4.2009
Из: Москва- Тверь

Мой город: РФ



про таракашку ниче не скажу.. не знаю..
ха-трэйл.. прокатился как то на дизеле.. был приятно удивлён динамикой.. по проходимости не скажу что прям вот вездеход (как это в рекламе показывают)... знакомый рассказывал что дёргали много раз...
гранд витара.. ну это уже как бы честный внедорожник.. со всеми блокировками... тока зараза такой жёсткий... но проходимый...
ну а хёня туссан.. ну это как бы пародия на жип.. приподнятый универсал и не более того..

Сообщение отредактировал Кокс - 19.2.2013, 11:19
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ViKiMi
сообщение 19.2.2013, 11:21
Сообщение #10


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 817
Регистрация: 2.2.2005
Из: Москва ЗАО

Мой город: Москва



Цитата(Tosser @ 18.2.2013, 18:49) *
авто смотрю б.у - где то 2009-2010 год.

Обязательно - палка мешалка и 4WD )
движок от 2л , но как я понял у ниссана и туксона только 2л и около 140 лошадей, у витары 2.5 и около 160

В hyundai нравится то , что корейцы тех лет сделаны неплохо, и конструкция известна - своими руками много что можно сделать...

Может кто имеет опыт эксплуатации данных авто ???

Бери новый Tucson, т.е. ix35(в Корее Tucson-ix35), выпускаются с 2010 года, все таки свежий дизайн и соответствует твоим запросам. Из плюсов хочу отметить очень быстрый нагрев салона в мороз.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bumbaka
сообщение 19.2.2013, 12:11
Сообщение #11


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1785
Регистрация: 24.9.2007
Из: zelenograd




если новое, то уж спортягу. но судя по 09-10 - бюджет не тот. если надо повыше проходиомость - витара. если нет, то может предыдущий спортаж, он и 2.7 был бодрый. А можно кваквай взять вообще, по сути тот же хтрейл только поменьше и полегче.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 19.2.2013, 12:25
Сообщение #12


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(bumbaka @ 19.2.2013, 14:11) *
если новое, то уж спортягу. но судя по 09-10 - бюджет не тот. если надо повыше проходиомость - витара. если нет, то может предыдущий спортаж, он и 2.7 был бодрый. А можно кваквай взять вообще, по сути тот же хтрейл только поменьше и полегче.


2.7 не на автомате ли только ?

Сообщение отредактировал Tosser - 19.2.2013, 12:26
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 19.2.2013, 12:28
Сообщение #13


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(ViKiMi @ 19.2.2013, 13:21) *
Бери новый Tucson, т.е. ix35(в Корее Tucson-ix35), выпускаются с 2010 года, все таки свежий дизайн и соответствует твоим запросам. Из плюсов хочу отметить очень быстрый нагрев салона в мороз.


Что то не нравится он мне внешне...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Legich
сообщение 19.2.2013, 23:37
Сообщение #14


Водитель Гетца
**

Сообщений: 58
Регистрация: 1.3.2012
Из: Москва ЮАО

Мой город: Москва ЮАО



Я себе решил Соренто во 2м кузове взять, посмотри, интересный вариант
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BigLexxxxuss
сообщение 20.2.2013, 11:11
Сообщение #15


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 216
Регистрация: 25.3.2009
Из: Ярославль |76rus

Мой город: Ярославль



Не Таракан однозначно. В гараже два таракана было за пять лет. Один - который напрямую из Кореи тащили - зацвёл очень быстро. И насквозь :-)) . Видимо, оцинковки кузова нет вообще на корейцах для внутреннего рынка.
У обоих были проблемы с полным приводом. Электроника показывала что полный привод включен, по факту грёб только один мост. Причем народ это узнавал уже "плотно засев в полях". Сильно устаревшая и гораздо более проблемная машина чем Паджерик всех годов. Электроника глючит у очень многих экземпляров. Причем разная и по-разному :))
Тушкан очень быстро потеряет в цене, он из тройки топикстартера наиболее морально устарел.
Из Витары и Х-трайла выбирайте "попой". Честно. Посидите, потрогайте крутилки, руль, кочергу, проедьте метров 100 - выберете очень быстро между двумя этими машинками, они очень разные по эргономике и Вы сможете ощутить это своими мягкими и не очень частями тела. Серьезно. Но обе машинки ещё долго будут в цене и достаточно актуальны. И на вторичке их немеряно - есть из чего выбрать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 20.2.2013, 15:37
Сообщение #16


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(BigLexxxxuss @ 20.2.2013, 13:11) *
Из Витары и Х-трайла выбирайте "попой". Честно. Посидите, потрогайте крутилки, руль, кочергу, проедьте метров 100 - выберете очень быстро между двумя этими машинками, они очень разные по эргономике и Вы сможете ощутить это своими мягкими и не очень частями тела. Серьезно. Но обе машинки ещё долго будут в цене и достаточно актуальны. И на вторичке их немеряно - есть из чего выбрать.



Витара дорогая в обслуживание ?
не дороже икс трейла ? ( у знакомых ни у кого нет сузуки , так что тут я не силен )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
CraNik
сообщение 20.2.2013, 15:39
Сообщение #17


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 149
Регистрация: 19.3.2011
Из: Вязьма

Мой город: Целиноград(родился я там)



Дустера, Дустера бери! Бешеный машин, злой! Цепляется неплохо на бездорожьях!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 20.2.2013, 15:44
Сообщение #18


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(CraNik @ 20.2.2013, 17:39) *
Дустера, Дустера бери! Бешеный машин, злой! Цепляется неплохо на бездорожьях!



Как то не впечатлил )

Думал долго, в итоге остановился на этой тройке ( таракан крайний вариант )

думал и про форд рейнджер ( мазда бт-50 ), и про рекстон ( первый и второй ) .... фрилендеры и еще куча всего )


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
LESHый
сообщение 20.2.2013, 22:04
Сообщение #19


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 203
Регистрация: 25.2.2007
Из: Жуковский




Дустер хорош за своми деньги. Но коли есть денег больще, зачем брать посредственность.

Сообщение отредактировал LESHый - 20.2.2013, 22:04
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
goroxant
сообщение 21.2.2013, 8:18
Сообщение #20


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 440
Регистрация: 4.7.2007
Из: Санкт-Петербург, Московский р-н

Мой город: Санкт-Петербург



Цитата(Tosser @ 20.2.2013, 16:37) *
Витара дорогая в обслуживание ?
не дороже икс трейла ? ( у знакомых ни у кого нет сузуки , так что тут я не силен )

Если обслуживать у официалов, то дорога. Наверное, с x-Trail цены примерно на одном уровне. На самом деле лучше не гадать, а позвонить оф.дилерам и поинтересоваться ценами на ТО.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 21.2.2013, 18:51
Сообщение #21


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(goroxant @ 21.2.2013, 10:18) *
Если обслуживать у официалов, то дорога. Наверное, с x-Trail цены примерно на одном уровне. На самом деле лучше не гадать, а позвонить оф.дилерам и поинтересоваться ценами на ТО.


В том то и прикол - что в принципе у любого официала цена на ТО будут завышенные и непонятные , хотелось бы все таки узнать от лиц, которые львиную долю операций делают своими руками....

Сообщение отредактировал Tosser - 21.2.2013, 18:51
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
BigLexxxxuss
сообщение 22.2.2013, 11:10
Сообщение #22


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 216
Регистрация: 25.3.2009
Из: Ярославль |76rus

Мой город: Ярославль



Цитата(Tosser @ 21.2.2013, 20:51) *
В том то и прикол - что в принципе у любого официала цена на ТО будут завышенные и непонятные , хотелось бы все таки узнать от лиц, которые львиную долю операций делают своими руками....

У Гранд Витары каждые 15 тыщ км ТО стОит 8...14 тыщ рублей у официалов.
У Х-трайла, не поверите - такие же цифры.....
Это я с коллегами поговорил, которые катают на этих мафынках. Каждому нравится своё авто. :-)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 22.2.2013, 11:32
Сообщение #23


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(BigLexxxxuss @ 22.2.2013, 13:10) *
У Гранд Витары каждые 15 тыщ км ТО стОит 8...14 тыщ рублей у официалов.
У Х-трайла, не поверите - такие же цифры.....
Это я с коллегами поговорил, которые катают на этих мафынках. Каждому нравится своё авто. :-)))


приемлемо )

спс ! )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
odichavshiy
сообщение 22.2.2013, 18:52
Сообщение #24


Водитель Гетца
**

Сообщений: 17
Регистрация: 17.4.2012

Мой город: Нерезиновая



Витара честный внедорожник... лазали на нем на Селигере по полю и буеракам. Гребет хорошо, но вот движка 2.0 для него на трассе маловато... слишком сильно приходится крутить. Железо у них еще тонкое, маленькие вмятины можно получить даже от веток, хотя ЛКП хорошее... не цветет. Багажника вообще считай нет.
Трейл - тоже хорошо лазает. Большой багажник, в отличае от Витары. Друг жаловался что на морозе немного пластик поскрипывает.
Туссон - опыта в экспулатации 4wd не было. Катался на переднеприводном. Для меня жесковат.

ТО что на Витару, что на Ниссан примерно одинаково. Туссон будет подешевле в части нормочаса, если по всяким акциям для б/у автомобилей тем более
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 25.2.2013, 11:10
Сообщение #25


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(odichavshiy @ 22.2.2013, 20:52) *
Витара честный внедорожник... лазали на нем на Селигере по полю и буеракам. Гребет хорошо, но вот движка 2.0 для него на трассе маловато... слишком сильно приходится крутить. Железо у них еще тонкое, маленькие вмятины можно получить даже от веток, хотя ЛКП хорошее... не цветет. Багажника вообще считай нет.
Трейл - тоже хорошо лазает. Большой багажник, в отличае от Витары. Друг жаловался что на морозе немного пластик поскрипывает.
Туссон - опыта в экспулатации 4wd не было. Катался на переднеприводном. Для меня жесковат.

ТО что на Витару, что на Ниссан примерно одинаково. Туссон будет подешевле в части нормочаса, если по всяким акциям для б/у автомобилей тем более


На данный момент склоняюсь в сторону икс трейл )
правда движок 2.5 литра МКПП
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
МаZZай
сообщение 28.2.2013, 20:10
Сообщение #26


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 768
Регистрация: 8.7.2005
Из: Питер, Северо-Запад, побережье залива




У автора очень много заблуждений походу.
1. Киа Спортадж и Хундай Туссан рассматриваемых годов - близнецы практически абсолютные, отличия только по салону
2. Туссан есть с движком 2,7 (бензин, V-образная шестерка), правда не знаю, есть ли с таким движком именно на ручке. Движок этот прожорливый до бензина, довольно дорогой при большом ТО, но дурости в нем поболе, чем в двухлитровом четырехгоршковом. Для Киа Спортидж, кроме этих движков - были еще и с дизелем в эти года. И дизель там весьма вкусный
3. Сузуки из перечисленных - самый приспособленный для внедорожья и самый неудобный в городе. Ревет, едет не очень, жрет топливо
4. Трейл - это вообще скорее универсал повышенной проходимости: большие свесы, нередко еще обвес по кругу, который только ездить мешает. Для папиков машина короче
5. У Сузуки довольно дорогая кузовня (официальная). Самые дешевые в ремонте - Киа и Хундай
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
emanno
сообщение 1.3.2013, 11:42
Сообщение #27


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 63
Регистрация: 5.6.2009
Из: королев




Черри Тигго - вот, что я возьму взамен Гетца и мне не будет стыдно)). Вы говорили про честный автомобиль? Честнейший за свои деньги
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 1.3.2013, 12:10
Сообщение #28


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(МаZZай @ 28.2.2013, 22:10) *
У автора очень много заблуждений походу.
1. Киа Спортадж и Хундай Туссан рассматриваемых годов - близнецы практически абсолютные, отличия только по салону
2. Туссан есть с движком 2,7 (бензин, V-образная шестерка), правда не знаю, есть ли с таким движком именно на ручке. Движок этот прожорливый до бензина, довольно дорогой при большом ТО, но дурости в нем поболе, чем в двухлитровом четырехгоршковом. Для Киа Спортидж, кроме этих движков - были еще и с дизелем в эти года. И дизель там весьма вкусный
3. Сузуки из перечисленных - самый приспособленный для внедорожья и самый неудобный в городе. Ревет, едет не очень, жрет топливо
4. Трейл - это вообще скорее универсал повышенной проходимости: большие свесы, нередко еще обвес по кругу, который только ездить мешает. Для папиков машина короче
5. У Сузуки довольно дорогая кузовня (официальная). Самые дешевые в ремонте - Киа и Хундай



Спс

но пока все таки смотрю в сторону второго икс трейла
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rainman
сообщение 1.3.2013, 12:18
Сообщение #29


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 904
Регистрация: 23.11.2006

Мой город: Тосква



Цитата(emanno @ 1.3.2013, 12:42) *
Черри Тигго - вот, что я возьму взамен Гетца и мне не будет стыдно)). Вы говорили про честный автомобиль? Честнейший за свои деньги

Лично у меня большие сомнения по поводу исхода потенциального ДТП с участием Tiggo. Я бы не стал.
P.S. Новый Sportage понравился.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 1.3.2013, 12:21
Сообщение #30


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(emanno @ 1.3.2013, 13:42) *
Черри Тигго - вот, что я возьму взамен Гетца и мне не будет стыдно)). Вы говорили про честный автомобиль? Честнейший за свои деньги


Как то с Китаем связываться не хочеться...

Предрассудки...

хотя слышал что новый ховер очень даже ничего !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Riccio
сообщение 1.3.2013, 12:37
Сообщение #31


Водитель Гетца
**

Сообщений: 57
Регистрация: 10.4.2010
Из: Домодедово

Мой город: Домодедово



Цитата(Tosser @ 1.3.2013, 13:21) *
Как то с Китаем связываться не хочеться...

Предрассудки...

хотя слышал что новый ховер очень даже ничего !

А вы смотрели краш-тест? Раньше китацы сминались как фольга от шоколадки.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bumbaka
сообщение 6.3.2013, 8:45
Сообщение #32


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1785
Регистрация: 24.9.2007
Из: zelenograd




Цитата(emanno @ 1.3.2013, 13:42) *
Черри Тигго - вот, что я возьму взамен Гетца и мне не будет стыдно)). Вы говорили про честный автомобиль? Честнейший за свои деньги


бугга, даже не смешно )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
CraNik
сообщение 6.3.2013, 9:01
Сообщение #33


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 149
Регистрация: 19.3.2011
Из: Вязьма

Мой город: Целиноград(родился я там)



Цитата(Riccio @ 1.3.2013, 14:37) *
А вы смотрели краш-тест? Раньше китацы сминались как фольга от шоколадки.

Ой не смешите. Будто в Гетце при столкновении на трассе есть шансы...
Тогда эскалэйд надо брать - 2 метра жизни перед тобой...
Dodge Caliber брать... Viannen_loungelizard.gif У него интегрированная рама и железо знатное!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Бешеный Слон
сообщение 6.3.2013, 9:07
Сообщение #34


Директор зоопарка
*********

Сообщений: 1059
Регистрация: 14.10.2007
Из: А может быть это ГОА? (с)




CraNik, гошан достаточно крепкая машина :-) стереотипы никуда не денешься.
В ряде аварийных ситуаций гошан отлетит или водитель сможет уклониться от контакта.
Что сдалать на кадилаке будет трудно. Размер и безопасность на прямую не особо то и связаны.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sashelo
сообщение 6.3.2013, 9:48
Сообщение #35


Папарацци
********

Сообщений: 866
Регистрация: 23.11.2007
Из: Москва, ВАО, Вешняки

Мой город: Москва



Цитата(CraNik @ 6.3.2013, 10:01) *
Ой не смешите. Будто в Гетце при столкновении на трассе есть шансы...
Тогда эскалэйд надо брать - 2 метра жизни перед тобой...
Dodge Caliber брать... Viannen_loungelizard.gif У него интегрированная рама и железо знатное!


Где то на гаи ру была тема ДТП - Гетц лобовое с перекрытием в КАМАЗ на скоростях 90 +90 ... Тема конечно больше о том кто виноват но для нас важен факт что в Геце все (Водитель и 3 пассажира) остались живы и кроме водителя( перелом ключицы + по мелочам) в машине никто не пострадал.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tosser
сообщение 6.3.2013, 10:08
Сообщение #36


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 123
Регистрация: 14.6.2010
Из: Москва, Новокосино

Мой город: Москва



Цитата(Sashelo @ 6.3.2013, 11:48) *
Где то на гаи ру была тема ДТП - Гетц лобовое с перекрытием в КАМАЗ на скоростях 90 +90 ... Тема конечно больше о том кто виноват но для нас важен факт что в Геце все (Водитель и 3 пассажира) остались живы и кроме водителя( перелом ключицы + по мелочам) в машине никто не пострадал.


+ европейские краш тесты далеко не саамые плохие !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DarkElf
сообщение 6.3.2013, 10:14
Сообщение #37


Неустановленный гражданин
**********

Сообщений: 1721
Регистрация: 21.2.2009
Из: Москва

Мой город: Msk



Цитата(Sashelo @ 6.3.2013, 10:48) *
Где то на гаи ру была тема ДТП - Гетц лобовое с перекрытием в КАМАЗ на скоростях 90 +90 ... Тема конечно больше о том кто виноват но для нас важен факт что в Геце все (Водитель и 3 пассажира) остались живы и кроме водителя( перелом ключицы + по мелочам) в машине никто не пострадал.


это где чел пытался переложить вину на КамАЗиста, который, улетая в кювет, забрал с собой двенашку и там было -2? там не лобовое столкновение было..

беда в столкновении с КамАЗами и другими высокими машинами - из всей силовой структуры, по сути, работают только передние стойки.. когда мордочка достает до КамАЗова колеса и начинает взаимодействовать с ним, уже поздно..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 6.3.2013, 10:25
Сообщение #38


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(Sashelo @ 6.3.2013, 11:48) *
Где то на гаи ру была тема ДТП - Гетц лобовое с перекрытием в КАМАЗ на скоростях 90 +90 ... Тема конечно больше о том кто виноват но для нас важен факт что в Геце все (Водитель и 3 пассажира) остались живы и кроме водителя( перелом ключицы + по мелочам) в машине никто не пострадал.

Вот тут не надо сказок. Или не совсем лобовое или на момент удара скорости были уже значительно ниже.
Камаз для Гетца, да и для для любой легковушки, это бетонная стена, а значит, в отличии от машин сходной массы, скорости складываются. На скорости 180, да и более низких от любой машины останется непойми что.

При столкновениях важна масса, при прочих равных.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
uRRY
сообщение 6.3.2013, 10:35
Сообщение #39


Из Чуйской долины
****

Сообщений: 132
Регистрация: 4.11.2010
Из: Чуйская долина

Мой город: с.Чуй, Чуйский р-н,Чуйская обл



Цитата(Damon @ 6.3.2013, 11:25) *
... На скорости 180, да и более низких от любой машины останется непойми что.
При столкновениях важна масса, при прочих равных.


В тему - удар первого Фокуса апстену. По безопасности +/- равен Гетцу, полагаю. TopGear - Краш-тест на скорости 193 км/ч
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DarkElf
сообщение 6.3.2013, 10:41
Сообщение #40


Неустановленный гражданин
**********

Сообщений: 1721
Регистрация: 21.2.2009
Из: Москва

Мой город: Msk



Цитата(Damon @ 6.3.2013, 11:25) *
Вот тут не надо сказок. Или не совсем лобовое или на момент удара скорости были уже значительно ниже.
Камаз для Гетца, да и для для любой легковушки, это бетонная стена, а значит, в отличии от машин сходной массы, скорости складываются. На скорости 180, да и более низких от любой машины останется непойми что.

При столкновениях важна масса, при прочих равных.



от траекторий перемещения транспортных средств тоже многое зависит.. например, если Гетц заносило вправо, а КамАЗ от удара уходил влево, то даже при перекрытии машину просто выбросило еще правее без критических повреждений салона..

Сообщение отредактировал DarkElf - 6.3.2013, 10:41
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Sashelo
сообщение 6.3.2013, 10:54
Сообщение #41


Папарацци
********

Сообщений: 866
Регистрация: 23.11.2007
Из: Москва, ВАО, Вешняки

Мой город: Москва



Цитата(DarkElf @ 6.3.2013, 11:14) *
это где чел пытался переложить вину на КамАЗиста, который, улетая в кювет, забрал с собой двенашку и там было -2? там не лобовое столкновение было..

беда в столкновении с КамАЗами и другими высокими машинами - из всей силовой структуры, по сути, работают только передние стойки.. когда мордочка достает до КамАЗова колеса и начинает взаимодействовать с ним, уже поздно..


Оно . Не 100% лобовое перекрытие конечно . А как тогда его по другому назвать.. чел снес край бампера и приехал в колесо.
При 100% шансов наверное было меньше. Опять были на этом форуме рассказы участников о лобовом на 80 . О въезде в зад с 90


Damon

Спорить не буду. Поищите на гаи ру
И еще .. при лобовом столкновении при расчетах скорости не суммируются.



Цитата(DarkElf @ 6.3.2013, 11:41) *
от траекторий перемещения транспортных средств тоже многое зависит.. например, если Гетц заносило вправо, а КамАЗ от удара уходил влево, то даже при перекрытии машину просто выбросило еще правее без критических повреждений салона..

Там КАМАЗ уходя от удара смещался в право а Гетц пер прямо со смещением на встречку
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Бешеный Слон
сообщение 6.3.2013, 10:55
Сообщение #42


Директор зоопарка
*********

Сообщений: 1059
Регистрация: 14.10.2007
Из: А может быть это ГОА? (с)




Как легко спровоцировать тему :-)

можно приводить разные аргументы, проблема только в том что слова то читаемы, а вот смысл не всегда доходит.

А так получается что любая маленькая машина это труповозка.
Любая большая машина безопасна.
Мдя... В камазах и уазиках не гибли бы тогда люди, но почему то гибнут. Может просто не знали что они в бетоне ездят? :-)

Я не стебусь, просто как-то все категорично и безапеляционно. И местами сильно терзают сомнения что вопрос изучался...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mr.Diablo
сообщение 6.3.2013, 11:04
Сообщение #43


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 143
Регистрация: 31.5.2009
Из: race.ladakalina.ru, team402r.ru




Однажды была авария - Камаз против Хаммера Х2 лоб в лоб. Победила та рама, которая находилась выше другой. Итог - один водитель со сломанными ногами, а в другой машине выжил только младенец 5 месяцев от роду, который был на заднем сиденье в люльке, да ещё и не пристёгнутой. Владельцем Хаммера был какой то баскетболист или волейболист.
Проблема безопасностей авто не в том кто кого больше, а заставить людей ехать медленнее. Не лететь. Любая машина БЕЗОПАСНА, если за рулём специалист, если она в исправном состоянии и т.д. и т.п.
P.S. Хотите безопасности при столкновениях - ставьте каркасы. Получите и управляемость и жёсткость сразу же. Минусы - придётся учиться акробатике, да и грузы не все разместить удастся
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 6.3.2013, 11:04
Сообщение #44


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




самая безопасная машина это Смарт, потому что бандит не сможет притаиться в ней на заднем сиденье и напасть на вас сзади.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DarkElf
сообщение 6.3.2013, 11:04
Сообщение #45


Неустановленный гражданин
**********

Сообщений: 1721
Регистрация: 21.2.2009
Из: Москва

Мой город: Msk



Цитата(Sashelo @ 6.3.2013, 11:54) *
Там КАМАЗ уходя от удара смещался в право а Гетц пер прямо со смещением на встречку


на сколько я помню, там Гетц в колесо КамАЗ ударил с внешней стороны, контакта кузова Гетца с бампером КамАЗа не было..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
CraNik
сообщение 6.3.2013, 11:17
Сообщение #46


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 149
Регистрация: 19.3.2011
Из: Вязьма

Мой город: Целиноград(родился я там)



Мы все умрём.... 8-[ ]
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ViKiMi
сообщение 6.3.2013, 11:32
Сообщение #47


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 817
Регистрация: 2.2.2005
Из: Москва ЗАО

Мой город: Москва



Цитата(CraNik @ 6.3.2013, 18:17) *
Мы все умрём.... 8-[ ]

Так и машинка умрет, какая тогда разница какую покупать sleep.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 6.3.2013, 11:35
Сообщение #48


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(Sashelo @ 6.3.2013, 12:54) *
И еще .. при лобовом столкновении при расчетах скорости не суммируются.

При сходных массах. Если же M1 >> M2, то суммируются.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 6.3.2013, 12:02
Сообщение #49


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(Бешеный Слон @ 6.3.2013, 12:55) *
А так получается что любая маленькая машина это труповозка.
Любая большая машина безопасна.

При аварии, у находящихся в более большой шансов больше.

Цитата(Бешеный Слон @ 6.3.2013, 12:55) *
Мдя... В камазах и уазиках не гибли бы тогда люди, но почему то гибнут. Может просто не знали что они в бетоне ездят? :-)

Дык, как минимум пристегиваться надо. Да и от самого ДТП зависит. Судя по авариям, при столкновении фуры с легковушкой, если фура не ушла с дороги в кювет и т.п., то водитель фуры не страдает.
А если ушла, то тут опять разница масс планеты Земля и фуры.

Классический пример:
http://rusdtp.ru/15452-na-m4-don-pogibli-dvoe.html

Сообщение отредактировал Damon - 6.3.2013, 12:04
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bpa2004
сообщение 6.3.2013, 12:19
Сообщение #50


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 178
Регистрация: 30.3.2010
Из: Питер, Москва

Мой город: Санкт-Петербург



Пристёгивайся не пристёгивайся, фура это опасно всегда. Масса огромна, габариты большие, перегрузы постоянные, водители недосыпают хронически...жесть!
Ну пристегнулись они и что? Или мы только говорим о только ситуации лоб в лоб?
Кошмар с Гетцомsad.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:57