Хочу купить Акцент, Расскажите про него кто что знает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хочу купить Акцент, Расскажите про него кто что знает |
13.3.2013, 20:14
Сообщение
#1
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
Хочу купить Акцент
|
|
|
13.3.2013, 20:22
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Этот что ли?
|
|
|
13.3.2013, 20:22
Сообщение
#3
|
|
Мексиканский Негодяй Сообщений: 661 Регистрация: 12.9.2007 Из: Москва, Северное Измайлово |
Gtzdrvr, может тебе на акцент-клубе лучше спросить ?
ИМХО, акцент по сравнению с гетцем - гуано ))) |
|
|
13.3.2013, 20:24
Сообщение
#4
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1403 Регистрация: 2.4.2009 Из: Москва,ЮЗАО. Мой город: Москва. |
Собирал Таганрог.В такси ходили,неоднократно видел.А в такси дерьма брать не будут.Думаю особо безпроблемная машина.Есть и с АКПП.
|
|
|
13.3.2013, 20:32
Сообщение
#5
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
Меня интересует Акцент 2000-? выпускался ли родной корейский? есть ли с акпп?
|
|
|
13.3.2013, 21:57
Сообщение
#6
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
Действительно, лучше на форуме акцент-клуба.
У них там даже раздел был, посвященный машинам корейского пр-ва. Мне оттуда какая-то реклама приходила, не помню, как сайт назывался, но можно погуглить.... Сообщение отредактировал toma - 13.3.2013, 22:01 |
|
|
13.3.2013, 22:04
Сообщение
#7
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1737 Регистрация: 1.1.2008 Из: Ленинграда |
Цитата ИМХО, акцент по сравнению с гетцем - гуано ))) и этим все сказано. За подробностями - в Акцент-клуб)) |
|
|
14.3.2013, 19:39
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 316 Регистрация: 20.6.2008 Из: Челябинск |
С чего гуано то... нормальный авто, у двух знакомых есть и на прошлой работе служебный был - 240 тыс км отмотал. Движок как в гетце, только объем 1,5 и мощность с точки зрения налогов обидная - 102 л.с. Надежный, не слишком экономичный, тесный по салону и пузотер по клиренсу, в остальном нормальный седанчик В класса, т.е. дешего и сердито. До таганрогских к нам польской сборки шли, т.ч. вопрос сборки немаловажен при выборе конкретного авто. Я его всерьез рассматривал, до того как выбрал гетца, аргументами против был: клиренс, неуютно внутри - тесно и некрасиво, ну и сборка таганрогская.
|
|
|
14.3.2013, 20:13
Сообщение
#9
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 395 Регистрация: 21.8.2011 Из: Красногорск Мой город: Красногорск |
|
|
|
18.3.2013, 6:16
Сообщение
#10
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
Я вобщем не для себя хочу купить, я седаны вобще не перевариваю особенно маленькие. Там человек хочет при очень огран. бюджете только чтоб не ваз. какие вобще еще варианты? логан, ланос меньше нравятся...
|
|
|
18.3.2013, 7:02
Сообщение
#11
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Сонату бери в старом кузове,клубень щас как раз продает,нормуль машина,большая правда )
|
|
|
18.3.2013, 8:15
Сообщение
#12
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
|
|
|
21.3.2013, 19:59
Сообщение
#13
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 30.11.2008 Из: Москва |
Если выбирать между Логаном, Ланосом и Акцентом, то Акцент однозначно. Логан просто ужасен внешне, а Ланос больше сыпется. У брата двоюродного акцент был - очень надежный.
|
|
|
22.3.2013, 12:26
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 216 Регистрация: 25.3.2009 Из: Ярославль |76rus Мой город: Ярославль |
Дополню...
Логан на столько ужаснее Акцента, на сколько он его превосходит по размерам салона, клиренсу и проходимости. Это данность. Поэтому многие выбирают Логан с "широко закрытыми глазами". Отличный машин, если не смотреть на него :-))))) |
|
|
22.3.2013, 12:39
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.2.2013 Из: Саратов Мой город: гоняю по стране... |
Сам, когда стоял перед выбором, то перед покупкой Гетца отпал вариант Акцента как морально устаревшее авто (относительно Гетца), унылый, тесный и старомодный салон, 13-е колеса. Логан отпал по унылым комплектациям, хотя наверное если бы в то время не нашел хорошего Гетца, то взял бы Логана за меньшие деньги.
|
|
|
22.3.2013, 19:05
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 30.11.2008 Из: Москва |
Дополню... Логан на столько ужаснее Акцента, на сколько он его превосходит по размерам салона, клиренсу и проходимости. Это данность. Поэтому многие выбирают Логан с "широко закрытыми глазами". Отличный машин, если не смотреть на него :-))))) +500. Все бы его качества в хоть немного более приличный дизайн - чудесная была бы машина. А так - это же ужас. |
|
|
13.6.2013, 21:12
Сообщение
#17
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 26.5.2013 Из: Москва Мой город: Москва |
Сам, когда стоял перед выбором, то перед покупкой Гетца отпал вариант Акцента как морально устаревшее авто (относительно Гетца), унылый, тесный и старомодный салон, 13-е колеса. Логан отпал по унылым комплектациям, хотя наверное если бы в то время не нашел хорошего Гетца, то взял бы Логана за меньшие деньги. Я тоже сейчас выбираю между Гетцем и Акцентом. Денег не много 300 тыс. максимум на все. Автомобиль нужен для частого передвижения по трассе, живу моск. обл. 90 км, работаю в москве. У меня друг работает у о.д. Рено, так Логан вообще за машину не считает и смеется когда пишут, что супер надежный автомобиль и не убиваемая подвеска. А чем Акцент хуже Гетца? Знаю, что он очень надежный и динамичный для своего класса автомобиль, очень честный в плане цена-качество. Сослуживица имеет Акцент и катается летом на 15 радиусе, а зимой на 13, говорит, что это официально разрешенные размеры для Акцента и ни какого "колхоза". И еще мой говорит, что у акцента независимая задняя подвеска и это единственный по сути автомобиль в классе "Б", который таковую имеет, поэтому на трассе ему нет равных среди одноклассников. Гетц посимпатичнее и для девушки как-то лучше подходит (без обид, но у нас считают так), акцент дешевле в эксплуатации и за эти деньги свежее будет. Как девушке мне лучше Гетц, но умом понимаю, что Акцент практичнее, вот и мечусь в выборе........ |
|
|
13.6.2013, 22:45
Сообщение
#18
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1096 Регистрация: 13.4.2011 Из: Королев Мой город: МО Юбилейный |
А почему сравнивают Акцент и Гетц?
Гетц собирали в Корее, а акцент в России на Тагазе, что у них общего? Наверно Акцент логичнее сравнивать с Солярисом или Рио. Сообщение отредактировал toma - 13.6.2013, 22:47 |
|
|
14.6.2013, 11:27
Сообщение
#19
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
у гетца и акцента - одинаковые : шильдик и логотип фирмы , движок со всем навесным и коробка ... хоть и с мелкими отличиями ...
все остальное - разное ну и руки , которые это собирали ... |
|
|
14.6.2013, 11:37
Сообщение
#20
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
если мотаться по делам, а не перевозить что-то, то Гетц ловчее, имхо. Обслуживание и ремонт - надо сразу разделять эти понятия. Обслуживание почти одинаковое по цене, если разница и есть, то небольшая. А ремонт Гетца м.б. и подороже. Но машину-то берут такую, чтоб не ремонтировать сразу, разве нет? )
Цитата ну и руки , которые это собирали ... а что сразу руки? У корейцев они что, из головы что ли растут? Вот сколько бегает этих Акцентов. Так же как и Гетцев. Не вижу проблемы с этим. Сейчас все сборщики криворукие, даже хвалёные немцы и японцы.
Сообщение отредактировал Jarlacks - 14.6.2013, 11:40 |
|
|
14.6.2013, 11:57
Сообщение
#21
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Jarlacks,
я просто сказал , что руки сборщиков разные ... без подробностей , откуда они растут ! Сообщение отредактировал WADIE - 14.6.2013, 11:57 |
|
|
14.6.2013, 12:46
Сообщение
#22
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
WADIE, я просто думаю что место сборки уже несущественно. В 2007 году российский завод Форда по качеству обошёл испанцев и немцев. Данные самих фордовцев. Это итоги их каких то внутренних проверок и в общем то ничего удивительного тут нет. По РФ ездит куча машин собранных тут же, нашими соотечественниками. Нормально ездят.
|
|
|
14.6.2013, 13:18
Сообщение
#23
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 167 Регистрация: 17.7.2010 Из: Прокопьевск Мой город: Кемеровская область |
WADIE, я просто думаю что место сборки уже несущественно. В 2007 году российский завод Форда по качеству обошёл испанцев и немцев. Данные самих фордовцев. Это итоги их каких то внутренних проверок и в общем то ничего удивительного тут нет. По РФ ездит куча машин собранных тут же, нашими соотечественниками. Нормально ездят. Была у меня мечта-шкода октавия или йети, но я никогда не возьму шкоду, собранную на ГАЗе. Никто меня не переубедит, что сборщик, который вчера забивал кувалдой болты в волгу, сегодня по-человечески соберет шкоду. |
|
|
14.6.2013, 13:41
Сообщение
#24
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
он бы и рад забить молотком болт, но только кто ж ему дасть? ))) Приятели работал на одном из калужских заводов. Контроль и дисциплина жёсткая. Всех мало-мальски ответственных работников отправляют на обучение и повышение квалификации. Мой приятель месяц во Франции жил. И так повсюду где происходит сборка брендов. А брак и косяки у любого случаются. Пора ломать стереотипы, имхо.
|
|
|
14.6.2013, 13:54
Сообщение
#25
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 145 Регистрация: 4.11.2010 Мой город: Королёв |
он бы и рад забить молотком болт, но только кто ж ему дасть? ))) Приятели работал на одном из калужских заводов. Контроль и дисциплина жёсткая. Всех мало-мальски ответственных работников отправляют на обучение и повышение квалификации. Мой приятель месяц во Франции жил. И так повсюду где происходит сборка брендов. А брак и косяки у любого случаются. Пора ломать стереотипы, имхо. Ну у меня тоже пример есть. У сотрудника на работе сын на фольксваген- заводе в Калуге работает. Так он не рекомендует их продукцию покупать |
|
|
14.6.2013, 13:56
Сообщение
#26
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 8.4.2013 Мой город: Москва |
И еще мой говорит, что у акцента независимая задняя подвеска и это единственный по сути автомобиль в классе "Б", который таковую имеет, поэтому на трассе ему нет равных среди одноклассников. я бы посоветовал Вашему знакомому изучить для начала рынок автомобилей на предмет тех. характеристик. Еще в этом классе есть Kia spectra с независимой подвеской. Кстали могу сравнивать ежедневно Getz и Spectra, тк у жены Геша, у меня Спектра. А до этого был Акцент. Разница более чем ощутимая не в пользу Акцента. Сообщение отредактировал bebell - 14.6.2013, 13:56 |
|
|
14.6.2013, 13:56
Сообщение
#27
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
|
|
|
14.6.2013, 14:23
Сообщение
#28
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.2.2013 Из: Саратов Мой город: гоняю по стране... |
Я тоже сейчас выбираю между Гетцем и Акцентом. Денег не много 300 тыс. максимум на все. Автомобиль нужен для частого передвижения по трассе, живу моск. обл. 90 км, работаю в москве. У меня друг работает у о.д. Рено, так Логан вообще за машину не считает и смеется когда пишут, что супер надежный автомобиль и не убиваемая подвеска. А чем Акцент хуже Гетца? Знаю, что он очень надежный и динамичный для своего класса автомобиль, очень честный в плане цена-качество. Сослуживица имеет Акцент и катается летом на 15 радиусе, а зимой на 13, говорит, что это официально разрешенные размеры для Акцента и ни какого "колхоза". И еще мой говорит, что у акцента независимая задняя подвеска и это единственный по сути автомобиль в классе "Б", который таковую имеет, поэтому на трассе ему нет равных среди одноклассников. Гетц посимпатичнее и для девушки как-то лучше подходит (без обид, но у нас считают так), акцент дешевле в эксплуатации и за эти деньги свежее будет. Как девушке мне лучше Гетц, но умом понимаю, что Акцент практичнее, вот и мечусь в выборе........ 300 тыс. это вполне нормальная сумма чтобы выбрать хорошего, ухоженного Гетца, возможно даже на автомате. Собственно, сам не хотел тратить много денег на покупку авто, т.к. они для других планов нужнее. Собственно, тем что имею доволен как слон. Что делал с ним после покупки и сколько это стоило, подробно можно прочитать в моей теме про авто. По поводу зависимой и независимой задней подвески, то тут вопрос спорный на сколько это "+" для авто данного класса. Оба автомобиля достаточно легкие и ощутимая разница будет малозаметна, разве что на подсознательном уровне. А вот по прошествии времени менять сайлентблоки на независимой подвеске - не самое приятное занятие. За одни и те же деньги, может и правда Акцент будет по свежее, по стоимости эксплуатации, дешевле точно не будет, запчасти/расходники по цене одинаковые, самое дорогое в эксплуатации авто это топливо (просто посчитай сколько за год уходит на бенз и ТО, после этого на стоимость ТО перестаешь обращаь внимание) ))) Так что, кто больше жрет, тот и дороже. И ещё по поводу выбора. Сядьте в Гетц и Акцент, а после этого делайте выбор, что больше нравится, то и берите. |
|
|
14.6.2013, 17:43
Сообщение
#29
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 26.5.2013 Из: Москва Мой город: Москва |
я бы посоветовал Вашему знакомому изучить для начала рынок автомобилей на предмет тех. характеристик. Еще в этом классе есть Kia spectra с независимой подвеской. Кстали могу сравнивать ежедневно Getz и Spectra, тк у жены Геша, у меня Спектра. А до этого был Акцент. Разница более чем ощутимая не в пользу Акцента. Мне казалось, что Спектра это уже из "С" класса, да и дороже она немного, а мне большая машина особо не нужна, я одна езжу (зачем переплачивать). В принципе я рассматривала Спектру, но мне она не понравилась своей отвратительной шумоизоляцией. В Акценте немного потише и он лучше по разгону при обгоне. Так в чем разница более чем ощутима в пользу Гетца для моих целей перемещений на нем? Я вижу только по внешности (мне нравится Гетц гораздо больше), но так как выбираю бюджетный вариант (не до красоты пока) другие аргументы пока уравнивают шансы. 300 тыс. это вполне нормальная сумма чтобы выбрать хорошего, ухоженного Гетца, возможно даже на автомате. Собственно, сам не хотел тратить много денег на покупку авто, т.к. они для других планов нужнее. Собственно, тем что имею доволен как слон. Что делал с ним после покупки и сколько это стоило, подробно можно прочитать в моей теме про авто. По поводу зависимой и независимой задней подвески, то тут вопрос спорный на сколько это "+" для авто данного класса. Оба автомобиля достаточно легкие и ощутимая разница будет малозаметна, разве что на подсознательном уровне. А вот по прошествии времени менять сайлентблоки на независимой подвеске - не самое приятное занятие. За одни и те же деньги, может и правда Акцент будет по свежее, по стоимости эксплуатации, дешевле точно не будет, запчасти/расходники по цене одинаковые, самое дорогое в эксплуатации авто это топливо (просто посчитай сколько за год уходит на бенз и ТО, после этого на стоимость ТО перестаешь обращаь внимание) ))) Так что, кто больше жрет, тот и дороже. И ещё по поводу выбора. Сядьте в Гетц и Акцент, а после этого делайте выбор, что больше нравится, то и берите. Спасибо. Мне в Гетце очень нравится, но не настолько чтобы отмести Акцент. И на трассе еще обязательно прокачусь, тогда по видимому и сделаю окончательный выбор. |
|
|
14.6.2013, 17:54
Сообщение
#30
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
на многих авто-сборочных заводах ( и ГАЗ не исключение ) - берут работников обязательно без опыта работа в русском автопроме ( научить намного легче , чем переучивать ) ...
на ГАЗ-е еще и фольксы и мерсы собирают ... |
|
|
24.6.2013, 22:23
Сообщение
#31
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 47 Регистрация: 19.6.2013 Мой город: London |
на многих авто-сборочных заводах ( и ГАЗ не исключение ) - берут работников обязательно без опыта работа в русском автопроме ( научить намного легче , чем переучивать ) ... на ГАЗ-е еще и фольксы и мерсы собирают ... имхо это нормальная практика, по крайней мере на бумаге, вопрос в том кто и как этих бедолаг будет обучать |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 19:00 |