Первое ТО (Getz 1,4 автомат) - как выбрать дилера + сравнение цен - Санкт-Петербург |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Первое ТО (Getz 1,4 автомат) - как выбрать дилера + сравнение цен - Санкт-Петербург |
16.7.2011, 15:41
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 6.6.2010 Мой город: Санкт-Петербург |
Настало время первого ТО у автомобиля жены. Разумеется данный вопрос лёг на меня.
Стараюсь выбрать дилера у которого осуществить данную операцию - буду очень рад, если кто-то сможет помочь в выборе. Обзвонив всех дилеров, по стоимости, нарисовалась следующая картина: 1) Восток-авто, Бухарестская Стоимость работ - 4320 + 480 снятие/установка защиты картера. Стоимость запчастей - 5800 Дальнейшее прояснение ситуации, из чего же складывается данная стоимость выявила, что салон просто пытается обмануть клиентов, включая в ТО замену салонного фильтра (что не является обязательным). К слову, это единственный салон, который так сделал - во всех остальных мне называли стоимость без салонного фильтра, говоря, что это не является обязательным, но они рекомендуют. Итак, после выяснений: Фильтр масляный - 328 Шайба (прокладка) к масляному фильтру - 63 Масло (здесь и далее Шелл 0*40) - 2200 (3,4л) Воздушный фильтр - 525 Итого стоимость ТО: 7916 2) Дакар, Пулковское Стоимость работ - 3875 (снятие/установки защиты включено) Стоимость запчастей: Фильтр масляный - 270 Шайба к масляному фильтру - 50 Масло - 1662 (3,5л) - цена за литр 475 рублей Воздушный фильтр - 500 Итого стоимость ТО: 6357 При этом, было сказано, что на запчасти при первом ТО идёт скидка 5%. 3) Ист маркет, Планерная Стоимость работ - 4000 + 500 снятие/установка защиты Стоимость запчастей: Фильтр масляный - 233 Шайба к масляному фильтру - 25* Масло - 1914 (3,3л) - цена за литр 580 рублей. Первоначально сказали, что льют масло 5*30 стоимость 423 за литр. После того, как сказал, что хочу 0*40 назвали цену на него. Воздушный фильтр - 500 Смазочные материалы - 250 Итого стоимость ТО: 7422 4) Олимп, Исполкомская Стоимость работ - 4590 (включая снятие/установка защиты) Стоимость запчастей: Фильтр масляный - 233 Шайба к масляному фильтру - 30* Масло - 1759 (3,3л) - цена за литр 533 рубля. Воздушный фильтр - 447 Итого стоимость ТО: 7059 5) РРТ, Науки Там сложилась странная ситуация - мне было сказано, что совсем недавно ими были получены рекомендации по проведению ТО от Хёндэ, где в первое ТО воздушный фильтр не меняется, а салонный меняется. Есть ли ещё какие-то отличия говорить не готов. Но то, что удалось выяснить: Стоимость работ - неизвестно Стоимость запчастей: Фильтр масляный - 256 Шайба к масляному фильтру - 25* Масло - 1500 (3,3л) - цена за литр 450 рублей. Воздушный фильтр - 492 Примечание *Стоимость шайбы для масляного фильтра может немного отличаться Если кому интересно - стоимость салонного фильтра варьируется от 970 рублей (цифру умножать на два, как я понял, так как он из двух частей состоит) в Олимпе, до 1355 в Восток-Авто. Пока вывод такой - Восток-авто (где и покупали автомобиль) не только самый дорогой, но и старается обмануть. По стоимости Дакар самый дешёвый, расположение удобное (живу на юге города). Склоняюсь к нему. Если кто выскажет мнение за/против - буду рад. И ещё вопрос - платить за салонный фильтр 2 тыс. - жаба сильно возмущается. Но с учётом нашей пыли - поменять всё-таки стоит. Подскажите, кто где покупает расходники - а то с Хёндэ никогда дела не имел. Сообщение отредактировал PiterZ - 16.7.2011, 15:45 |
|
|
16.7.2011, 17:25
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 31 Регистрация: 20.5.2011 Мой город: Владимир |
И ещё вопрос - платить за салонный фильтр 2 тыс. - жаба сильно возмущается. Но с учётом нашей пыли - поменять всё-таки стоит. Подскажите, кто где покупает расходники - а то с Хёндэ никогда дела не имел. Отвечу про салонный фильтр, тот что из двух частей, покупал в одном из магазинов своего города, но они заказывали в экзисте, цена 400р., замена самостоятельная, тут на форуме есть подробное описание этого процесса, все просто и быстро и очень экономно. Сообщение отредактировал Sc@ld - 16.7.2011, 17:26 |
|
|
16.7.2011, 18:28
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 41 Регистрация: 29.7.2010 Мой город: Санкт-Петербург |
Недавно проходил TO-90.
Уже точно не помню, но примерно расклад был такой: РРТ-выборгское, сказали 10700, масло 5w40. ОЛИМП - вроде 12500, масло 0w40 (без замены салонного фильтра). Восток-Авто - тоже около 12500, масло 0w40 (без замены салонного фильтра). Мог, что-то напутать, но контраст в цене и немного в отношении был такой, что уточнять не стал. Поехал в РРТ-выборгское, со своим маслом 0w40, в итоге счет за ТО 8000. Что касается салонного фильтра. Советую купить в кореане за 600 рублей, они часто есть в наличии, в exist 300-400 рублей за половинку (минимум) и нужно заказывать. |
|
|
17.7.2011, 14:07
Сообщение
#4
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 6.6.2010 Мой город: Санкт-Петербург |
Недавно проходил TO-90. Уже точно не помню, но примерно расклад был такой: РРТ-выборгское, сказали 10700, масло 5w40. ОЛИМП - вроде 12500, масло 0w40 (без замены салонного фильтра). Восток-Авто - тоже около 12500, масло 0w40 (без замены салонного фильтра). Мог, что-то напутать, но контраст в цене и немного в отношении был такой, что уточнять не стал. Поехал в РРТ-выборгское, со своим маслом 0w40, в итоге счет за ТО 8000. Что касается салонного фильтра. Советую купить в кореане за 600 рублей, они часто есть в наличии, в exist 300-400 рублей за половинку (минимум) и нужно заказывать. Я тоже думал масло купить сам, но 0*40 в продаже 2000 р стоит, а с учётом того, что они льют меньше - то получится дешевле. Ну а считать, что их разливное хуже бутилированного - оснований нет. Спасибо, как раз видел Кореану на Димитрова в Купчино, где и живу. Туда и заеду. |
|
|
21.7.2011, 9:13
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 15.9.2009 Из: СПб, Богатырский пр. Мой город: СПб |
На самом деле цены у диллеров почти одинаковые. Просто в Восток-Авто говорят максимальную цену с учетом замены фильтра салона. В других салонах без замены. Эту замену никто не навязывает, просто если Вы не будете менять салонный фильтр, то заплатите меньше. Сам выбираю диллера для ТО-30000. В РРТ - 6500 без фильтра, Ист Маркет - 7500 без фильтра, ВА - 9120 с заменой фильтра и снят/уст защиты картера. В Дакар не звонил т.к. неудобно добираться. Восток-Авто единственный диллер, который разрешил привести свои расходники, в РРТ сказали, что можно, но обязательны сертификаты, в Ист Маркет вообще со своими расходниками нельзя! |
|
|
22.7.2011, 13:05
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 6.6.2010 Мой город: Санкт-Петербург |
На самом деле цены у диллеров почти одинаковые. Выше я привёл названные мне цены на эквивалентный работы. 6350 в Дакаре и 7900 в Восток-авто - мне не кажутся одинаковыми. 7050 в Олимпе и 7900 в Восток-авто - мне не кажутся одинаковыми. 1000 рублей разницы - это вполне значимая цена. Да и какой смысл платить даже на 500 рублей больше? |
|
|
22.7.2011, 14:16
Сообщение
#7
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 131 Регистрация: 16.10.2008 Из: Расея |
Если не беспокоит гарантия- все можно сделать самому- и с надежным качеством. от гарантии сразу же отказался т.к. вмдел как делали ТО на второй в семье иномарке. 3 год -все нормально-ежегодное ТОсвоими руками.Салонный фильт от 2110-работает прекрасно именяется без проблем- цена 140 руб.
Сообщение отредактировал Мяу - 22.7.2011, 14:16 |
|
|
22.7.2011, 15:11
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 207 Регистрация: 10.2.2010 |
Если не беспокоит гарантия- все можно сделать самому- и с надежным качеством. от гарантии сразу же отказался т.к. вмдел как делали ТО на второй в семье иномарке. 3 год -все нормально-ежегодное ТОсвоими руками.Салонный фильт от 2110-работает прекрасно именяется без проблем- цена 140 руб. Гарантия в некоторых ситуациях очень полезная вещь, особенно если автомобиль с автоматической коробкой передач (почитайте соответствующий раздел по АКП на форуме). Бесспорно если умеешь и знаешь как правильно обслуживать свой автомобиль - лучше делать самому, но тогда можно купить 3-летнюю машину значительно дешевле новой и ковыряться в ней в своё удовольствие, тем более что ресурса 3-летки ещё года на 3 хватит прежде чем она потребует серьёзных вложений. |
|
|
22.7.2011, 15:21
Сообщение
#9
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 131 Регистрация: 16.10.2008 Из: Расея |
А купив новую 5-6 лет и не будешь знать проблем! Следить за авто, конечно же надо!
|
|
|
28.7.2011, 3:35
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 6.6.2010 Мой город: Санкт-Петербург |
Об отказе от гарантии речь однозначно не стоит до 4 ТО - где замена ГРМ и пр. После этого, подумаем, но там уже смысла нет скорей всего.
Переплачивать ни за что, тоже не желания - 2 тыс. за салонный фильтр на Гетц - это перебор. У меня на Лагуну у официалов стоит в районе 1150 - в два раза дешевле. Это при том, что класс авто явно другой. В итоге первое ТО на Дакаре обошлось в 6120. При этом заплатили за диагностику двигателя 510 руб. - так уж, для спокойствия (просто так короче :)). Без него 5600. Приемлимо. Это ещё 510 руб за снятие/установку защиты. Кому не лень - могут сами снять - тогда ТО-1 чуть больше 5 тыс. выйдет. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 17:29 |