а теперь Fabia Опции

[DIM3250]

И кроме Максима, никто из вас не знает основной фишки подставки под планшет. Это когда-то был док для планшета нексус 7, я полностью его переделал, теперь в авто садишься, ставишь, планшет в док и он заряжается через спец. контакты снизу дока (пого пины). Ну и все остальные прелести планшета на андроиде здесь присутствуют.

Даже жаба когда ценник на авито увидела, сказала: Я сдаюсь хозяин, главное, что фабий с таким функционалом нет ни у кого.

В общем вот про магнитолу с картинками
[url=Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/cars/skoda/fabia_ii/fabia_ii/dim3250/journal/1565027/]
Вот про док и саму концепцию
[url=Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/cars/skoda/fabia_ii/fabia_ii/dim3250/journal/1564303/]

Сообщение отредактировал DIM3250 - 18.8.2013, 21:44

[ViKiMi]

Зато всех в этой теме собрал.

Ну вот и я подтянулся. Купил вчера сыну в подарок на день варенья Skoda Fabia Active 1.2 МТ с кондеем.
Цвет серый, салон и сидения 2-х цветные (темно-серый с вставками светло-серыми), аудиоподготовка (музыки нет).
Понравился объем салона и багажника, динамика неплохая для такого моторчика (позднее чипану). Боялся, что салон будет черным, но повезло, 2-х цветный салон меня очень порадовал, куплю еще светло-серые коврики. Хороший свет, возможно пока не буду менять лампы.
Не понравились только две вещи, слабая шумка и отсутствие крышек бардачков (копеешная экономия на крышках, как то несерьезно, даже смешно).

[Максим]

ViKiMi, с приобретением! Да, на фабийном форуме даже кто-то, помню, пытался колхозить эти крышки..

[Шурик71]

динамика неплохая для такого моторчика (позднее чипану).

а разве можно 1,2 чипануть? я слышал что нельзя. говорят что не взламывается родная прошивка.

[Avanturist]

Видимо сын плохо себя вел в этому году, что ему 1.2 подарили

[Brodilis]

а разве можно 1,2 чипануть? я слышал что нельзя. говорят что не взламывается родная прошивка.

там смысла нет в чиповке. 69 кобылок моторчик..ну будет 69 с половиной после прошивки отсилы))

Сообщение отредактировал Brodilis - 23.12.2013, 12:01

[Шурик71]

я думал это 1,2 TSI 105 л.с.

[ViKiMi]

Все чипуется
http://www.upsolute.ru/index.php?page=chip...ub_id=Fabia2007

[Шурик71]

Все чипуется
http://www.upsolute.ru/index.php?page=chip...ub_id=Fabia2007

трудно сказать. во всяком случае такой монстр как Рево-техник (который специализируется на ВАГ, Ауди, Шкода), до сих пор не вскрыл прошивку 1,2 TSI.

[ViKiMi]

Видимо сын плохо себя вел в этому году, что ему 1.2 подарили

Сын себя хорошо вел, поэтому у него Ауди А4, а это скорее подарок его молодой семье, захочет жене отдаст (она только еще учится ездить).
По теме, повторяется история с Гетцем, пошли затраты по допам, заказал в Экзисте утеплитель(шумоизоляция) капота, брызговики, боковые карманы в багажник, коврики и т.д. Гетц покупал в 2003 году за 310 тыс., допов поставил на 150 тыс., а продал знакомым за 200 тыс.
А вообще мне эта игрушечная машина уже нравится, есть в ней то, чего не было в Гетце(в аналогичной комплектации).

[Максим]

По теме, повторяется история с Гетцем, пошли затраты по допам, заказал в Экзисте утеплитель(шумоизоляция) капота, брызговики, боковые карманы в багажник, коврики и т.д.

вот по этому я стараюсь купить авто в максималке. Что бы потом не было расходов на то, что можно взять с завода)))
А машинка и правда интереснее Гетца.

Сообщение отредактировал Максим - 27.12.2013, 21:50

[titanik]

вот по этому я стараюсь купить авто в максималке. Что бы потом не было расходов на то, что можно взять с завода)))
А машинка и правда интереснее Гетца.

Макс, ты как маленький прям)))) Максималка с завода заряжена по ценнику в 3 раза! За каждую херню.
Мой пример. С завода салон тряпка, чтобы была кожа-рожа нужно было бы доплатить примерно 25 тысяч. Я у одноклубников из Калуги купил родную кожаную обивку (фирменную, со всеми попкогреями, крепежом и пр) за 8000 руб и неспешно дома натянул. Тоже самое касается и ковриков-брызговиков. Ты что, ни разу не видел цены на коврики в салоне??
Максималку нужно покупать по двиглу и основной ходовой электронике, которую неразумно ставить потом (ну типа круиз контроль или приблуду автопарковки) Всё остальное делается из оригиналов (а то и аналогов) неспеша по ходу жизни)

Сообщение отредактировал titanik - 28.12.2013, 0:54

[Максим]

Макс, ты как маленький прям))))

не, Макс, я просто занят, и времени на эти штуки потом нет. А по поводу, что на заводе дорого - не всегда. Ну, например, к Фабии можно купить пакет за 14900, куда входит:
-Подогрев передних сидений
-Функциональный пакет
-Круиз-контроль
-Дополнительные 4 динамика
-Задние электростеклоподъемники
-Климат-контроль Climatronic
-Охлаждаемый перчаточный ящик
-Боковые передние подушки безопасности
-Индикатор не пристегнутого ремня безопасности водителя

Можно, конечно, 14900 не платить. Но купишь ли ты это за такую сумму по отдельности? Сомневаюсь (только мы сейчас не говорим про "нужно это или нет" - пакетов много, каждый выберет по душе). Аргумент 2 - на заводе ВСЕГДА будет сделано лучше и качественней (к тому же с гарантией), чем любой колхоз. Аргумент 3 - далеко не все можно приколхозить позже. Например, те же крышки бардачка. Не купил с завода - остался без них, как не крути.

[dinosavr]

Макс, ты как маленький прям)))) Максималка с завода заряжена по ценнику в 3 раза! За каждую херню.
Мой пример ...

не надо таких примеров )) у немцев цена на допы при покупке всегда зашкаливает )
у многих же производителей совсем наоборот - не взял элементарно зеркала с подогревом - потом платишь втрое дороже

[Avanturist]

не надо таких примеров )) у немцев цена на допы при покупке всегда зашкаливает )
у многих же производителей совсем наоборот - не взял элементарно зеркала с подогревом - потом платишь втрое дороже

У старшего поколения вишневая девятка в крови, чтобы доделать, добавить, переделать, иконки повесить - спорить бесполезно))

[titanik]

У старшего поколения вишневая девятка в крови, чтобы доделать, добавить, переделать, иконки повесить - спорить бесполезно))

Нет купил сток-покатался 3-4 года-сервисная книжка в идеале-продал сток......Скучнотища, тупо бездушный предмет для перемещения попы из точки А в Б)))
А снять белую рубашечку, закатать рукавчики домашней и сделать что то в своём авто собственноручно..не? ))

[Avanturist]

Нет купил сток-покатался 3-4 года-сервисная книжка в идеале-продал сток......Скучнотища, тупо бездушный предмет для перемещения попы из точки А в Б)))
А снять белую рубашечку, закатать рукавчики домашней и сделать что то в своём авто собственноручно..не? ))

Наклеить винил, добавить музыку, чип тюнинг, коврики, брызговики - про это речь?) У итальянцев, например, есть Альфа версии -ti, так вот ради такой версии Бреры была пересмотрена вся база европы для поиска, в обычной даже не рассматривалась. Нет ничего лучше заводского тюнинга, а стайлинг в форме наклеек и подобных вещей не про меня и меня только раздражает)

[titanik]

Наклеить винил, добавить музыку, чип тюнинг, коврики, брызговики - про это речь?) У итальянцев, например, есть Альфа версии -ti, так вот ради такой версии Бреры была пересмотрена вся база европы для поиска, в обычной даже не рассматривалась. Нет ничего лучше заводского тюнинга, а стайлинг в форме наклеек и подобных вещей не про меня и меня только раздражает)

А самостоятельно заменить впуск, полный выпуск, вырезать кат, заменить пайпы, интеркулер, сгонять на чиповку (кстати, с какого... чиповка это беспонтовый стайлинг?)
Про рюшечки в салон и брызговики спарко речи не было)))) Перетянуть салон родной кожей это тоже не стайлинг и не тюнинг. Это просто то, что хочется, но своими руками.
Конечно кто то скажет ЗАЧЕМ? Лучше сразу купить 6 литровое новое ведро со всеми этими вещами в базе. Скучно и дорого.)

Сообщение отредактировал titanik - 29.12.2013, 13:28

[titanik]

Заводскому тюнингу ИМХО можно доверить двигатель. Остальное лучше и дешевле делать на стороне или вообще самому ибо обычная слесарщина , а прироста даёт много и удовольствие от собственно процесса работы.
Отдать машину в заводское ателье и получить всё готовое не запачкав ни одного пальца это не тюнинг, а трата лишнего бабла и понты перед пацанами.)))

[wxp]

titanik
А ты на своем тигуане из перечисленного тобой тюнинга что сделал сам?

Сообщение отредактировал wxp - 29.12.2013, 13:53

[dinosavr]

А снять белую рубашечку, закатать рукавчики домашней и сделать что то в своём авто собственноручно..не? ))

не в ту степь вообще ))
можно же купить в стоке все, что необходимо, а вот своими руками уже доделать то, чего завод не предлагает вовсе - вот это уже интересно.
а доделывать то, что можно заказать в заводском исполнении да еще дешевле, чем ставить это потом - вот это уже бестолковая трата времени и денег ))
никогда не понимал людей, которые берут базу и в течение первого же года эксплуатации пытаются сделать из нее максималку ))
я могу это понять только в том случае, если база берется из-за недостатка средств и на всю оставшуюся жизнь, чтоб потом все это время постепенно ее доводить до ума )))

Сообщение отредактировал dinosavr - 29.12.2013, 13:57

[titanik]

titanik
А ты на своем тигуане из перечисленного тобой тюнинга что сделал сам?

Заменён впуск, заказываю пайпы (после НГ получу), чиповка уже 3 года как...
Выпуск жду ..в феврале контора должна разродиься полным ибо делать по частям не выгодно. Это помимо того, что ремонтом и обслугой занимаюсь полностью сам (Андрей Соловьёв помогает помещением и подъёмником)

[titanik]

не в ту степь вообще ))
можно же купить в стоке все, что необходимо, а вот своими руками уже доделать то, чего завод не предлагает вовсе - вот это уже интересно.
а доделывать то, что можно заказать в заводском исполнении да еще дешевле, чем ставить это потом - вот это уже бестолковая трата времени и денег ))
никогда не понимал людей, которые берут базу и в течение первого же года эксплуатации пытаются сделать из нее максималку ))
я могу это понять только в том случае, если база берется из-за недостатка средств и на всю оставшуюся жизнь, чтоб потом все это время постепенно ее доводить до ума )))

Тут нужно плясать от конкретного авто. Не знаю как там у Итальянцев, но ВАГ оставляет не паханное поле для тюнинга. Начиная от придушенного двигла и кончая выхлопом. Причём купить это ни в какой максималке просто нельзя. Если есть желание, то можно делать всё самому бквально на любой эстакаде. На выходе результат будет почти сразу. И каких то знаний для этого тоже не надо.
+ как правило в максималках есть то, что мне в принципе никогда не надо, а платишь за весь пакет. На примере ВАГа в максималке была кожа, ксенон и сидухи с элктрорегулировками по всем направлениям. Из всего этого мне захотелось только кожу и регулировку водительского сидения по 2-м направлениям (спинка и поясничный подпор) И я это сделал буквально за 10 тысяч. Нафига мне платить за всю остальную хрень в маскималке?
Я не видел ни одного авто , где можно заказать всё буквально по частям - это хочу, это не хочу. Везде липо пакеты ДОПов, либо жёсткие комплектации.

[Avanturist]

Заводскому тюнингу ИМХО можно доверить двигатель. Остальное лучше и дешевле делать на стороне или вообще самому ибо обычная слесарщина , а прироста даёт много и удовольствие от собственно процесса работы.
Отдать машину в заводское ателье и получить всё готовое не запачкав ни одного пальца это не тюнинг, а трата лишнего бабла и понты перед пацанами.)))

Для меня тюнинг - это полностью переделанное железо, тормоза, подвеска, а всякие впуски - выпуски прошивки - это реально бесполезная вещь) Был у меня авто в настоящем тюнинге, где только один компрессор стоит 8 тысяч евро, винтовая подвеска, полностью измененные тормоза, блокировка диффа и тд-сумма тюнинга, как цена нового корейца - это круто, но тут надо понимать, что ты вкладыааешь деньги в трубу, иметь лишние финансы и любить это дело, а брать пустую машину и страдать хренью - типа сделать из нее полную комлектацию - скукотища.

[titanik]

Для меня тюнинг - это полностью переделанное железо, тормоза, подвеска, а всякие впуски - выпуски прошивки - это реально бесполезная вещь) Был у меня авто в настоящем тюнинге, где только один компрессор стоит 8 тысяч евро, винтовая подвеска, полностью измененные тормоза, блокировка диффа и тд-сумма тюнинга, как цена нового корейца - это круто, но тут надо понимать, что ты вкладыааешь деньги в трубу, иметь лишние финансы и любить это дело, а брать пустую машину и страдать хренью - типа сделать из нее полную комлектацию - скукотища.

Штатная мощность моего Тиги 170 лс и 280 момента. После чиповки, впуска и пайпов будет 270 лошадей и 350 момента (уже сейчас по замерам 260) . Это по твоему хрень?? И плачу я не на 270 кобыл налог, а 8 тыров за 170. Это тоже фигня?
Винтовая подвеска и тормоза это для трек-дней прибереги. Для меня вполне достаточно поставленных Кони Спорт. У меня утилитарное авто для работы на каждый день, к тому же кроссовок. Делать из него бешеную табуретку незачем вообще. На выходе, при внешности утюга, я спокойно могу "отжечь" на кольце или "Скандинавии".
Понятие тюнинг у всех разное, в отношении винила, рьшечек, спойлеров и брызговиков я с тобой согласен полностью)

Сообщение отредактировал titanik - 29.12.2013, 14:48

[Максим]

други тюнингисты, стайлингаторы и колхозоведы!))) Вы темкой не ошиблись?))))

[titanik]

други тюнингисты, стайлингаторы и колхозоведы!))) Вы темкой не ошиблись?))))

Не мешай, дяденька)))))
Больше не буду. )

[Avanturist]

Извиняюсь) продолжаем тему фабии 1.2 и ее тюнинг)

[Максим]

Avanturist, снова ошибся))))

[wxp]

Штатная мощность моего Тиги 170 лс и 280 момента. После чиповки, впуска и пайпов будет 270 лошадей и 350 момента (уже сейчас по замерам 260) . Это по твоему хрень?? И плачу я не на 270 кобыл налог, а 8 тыров за 170. Это тоже фигня?

Не, вот купить гетц 1.1 и свапануть двиг на 2.0, поставить самоблок, тормоза под него соотвественно другие нужны и т.п., это тюнинг, и налог, как заметил выше, будешь платить за 66сил. А чип-тюнинг и выпуск - перед девками понтоваться. Имхо так.

Сообщение отредактировал wxp - 29.12.2013, 16:03

[Avanturist]

Не, вот купить гетц 1.1 и свапануть двиг на 2.0, поставить самоблок, тормоза под него соотвественно другие нужны и т.п., это тюнинг, и налог, как заметил выше, будешь платить за 66сил. А чип-тюнинг и выпуск - перед девками понтоваться. Имхо так.

Поддерживаю мнение)))

[titanik]

Господа теоретиГи, не та тема....Сначала сделайте ХОТЬ что то сами, а потом теоретизируйте)
Можно из дачной тележки Гетц сделать, тоже зачётно будет)))

Сообщение отредактировал titanik - 29.12.2013, 16:23

[wxp]

Мы уж выросли из этого возраста, когда охота самому поковырять, а любители ковырять - либо не семейные, либо студенты, когда времени полно и девать его некуда. Время лучше тратить на зарабатывание денег, чтоб купить феррари, от которого любая телка, с любого двора, пищать будет, а то что у тебя в тигуане 270сил, ей ничего не скажет, обычная утилитарная тачка, как внешне, так и внутренне. Опять же имхо.

Сообщение отредактировал wxp - 29.12.2013, 17:11

[LexLi]

Есть у кого что сказать по Fabia? Пардон, что помешал.

[ViKiMi]

Извиняюсь) продолжаем тему фабии 1.2 и ее тюнинг)

Avanturist, не нравится тебе Фабия, не мути воду и не засоряй эфир.

Сообщение отредактировал ViKiMi - 30.12.2013, 0:06

[ViKiMi]

Эскиз новой Фабии

[Шурик71]

не понимаю я современных дизайнеров. зачем делать одинаковые машины. Октавия, Фабия, Йети, Рапид. поставь их в рядок и не отличишь. и это практически у всех производителей
дешевле, но ведь не красиво, нет изюминки, индивидуальности.

[goroxant]

не понимаю я современных дизайнеров. зачем делать одинаковые машины. Октавия, Фабия, Йети, Рапид.

Боюсь, что в проектировании этих изделий дизайнеры не участвовали, тем более современные :)

[Avanturist]

Боюсь, что в проектировании этих изделий дизайнеры не участвовали, тем более современные :)

Ну почем, Де Сильва пару штрихов сделает и вуаля, новый ВАГ ))) Хотя признаюсь, Ауди у них хорошие получаются по сравнению, что было раньше до прихода итальяшки )

[Цтег]

Эскиз новой Фабии

Рапид в кузове хетч.

не понимаю я современных дизайнеров. зачем делать одинаковые машины. Октавия, Фабия, Йети, Рапид.

Ну такая история у большинства производителей.

Боюсь, что в проектировании этих изделий дизайнеры не участвовали, тем более современные :)

Естественно, вся красота ушла в Корею.

[goroxant]

Хотя признаюсь, Ауди у них хорошие получаются по сравнению, что было раньше до прихода итальяшки )

Да, особенно А2 и А7 хороши, просто до безобразия ))



Сообщение отредактировал LexLi - 21.2.2014, 21:27

Причина редактирования: это оффтоп

[ViKiMi]

Давайте вернемся к сегодняшней Фабии.
На днях поставил все купленные в Экзисте допы: утеплитель-шумоизоляция капота, коврики (серых нигде не нашел), брызговики, молдинги дверей, накладки порогов, пепельница, накладка (хром) задней двери, в багажнике: боковые карманы, боковые откидные крючки для сумок, боковая съемная корзина.
Несколько фоток:









Сообщение отредактировал ViKiMi - 21.2.2014, 13:55

[Цтег]

Вопрос к знатокам: обратил внимание, что с какого-то момента на новые Фабии стали ставить обновлённый шкодовский значок и шрифт буковок поменялся. Это всё, что коснулось изменений или что-то ещё поменяли?

[ViKiMi]

На рестайлинговой Фабии изменились:
- фары,
- ПТФ,
- бампер,
- решетка радиатора,
- задние подголовники(от Октавии),
- панель приборов,
- магнитола,
- ручки управления вентиляцией,
- отделка дефлекторов вентиляции салона,
- расположение бачка омывающей жидкости,
- расположение ручки открывания капота,
- расположение буксировочной проушины,
- эмблема,
- шильдики.

Если что то упустил коллеги дополнят.

[rustrex]

А мне не понравилась фабия... Когда выбирал авто (1.6АТ макс за 600к) заехал в салон шкода и облазял в салоне 1.6АТ (ценник без допов был в районе 605к) Такого разочарования я не испытывал еще). Для себя единственный плюс отметил это садиться/вылазить из машины удобно... ну и впринципе все. В тачке за 600к царила мрачная атмосфера... даже мафона не было. А маленькие колесики на литье так вообще убили))) Смотрится неуклюже) Но это ИМХО.

[Максим]

rustrex, эм.. вы троллите, просто врете, или реально не разобрались?
1. Что значит "ценник без допов был в районе 605к"? О каком районе вы говорите? Ценники на комплектации - фиксированные. Полагаю, за 605 это была Элеганс.
2. "даже мафона не было" - может быть, его украли до вас?))) 609000 стоит 1,6 Элеганс. Там есть магнитола. Очень приличная, кстати.
3. "маленькие колесики на литье так вообще убили" - 15" - маленькие?! А вы для такой мелкой машинки 18 хотели?!))) или может 23?)))))

Сообщение отредактировал Максим - 21.2.2014, 21:58

[rustrex]

rustrex, эм.. вы троллите, просто врете, или реально не разобрались?
1. Что значит "ценник без допов был в районе 605к"? О каком районе вы говорите? Ценники на комплектации - фиксированные. Полагаю, за 605 это была Элеганс.
2. "даже мафона не было" - может быть, его украли до вас?))) 609000 стоит 1,6 Элеганс. Там есть магнитола. Очень приличная, кстати.
3. "маленькие колесики на литье так вообще убили" - 15" - маленькие?! А вы для такой мелкой машинки 18 хотели?!))) или может 23?)))))

Ничего не тролю и не вру, что стояло в салоне то и осматривал.
1. элегенс не вписывался, он где то 640к. комплектация была на вскидку ambition, вместо мафона 1din заглушка. хрома нигде в салоне не увидел, задние весла, дубовый руль. По сути как на фотках выше, даже 1 в 1 я бы сказал.
2. колеса были r14 литье. (ну после r17 на моем гетце фабия очень смешно смотрелась))).

Сообщение отредактировал rustrex - 21.2.2014, 22:27

[ViKiMi]

По сути как на фотках выше, даже 1 в 1 я бы сказал.

На фотках выше стоит 420к, так что ты что то сильно путаешь

[Максим]

rustrex, вы все-таки очень сильно путаете! Зайдите да сайт любого дилера Шкоды. Вы описываете даже не среднюю комплектацию Ambition, а начальную - Active. с двигателем 1,6 их нет, только 1,2, по цене 419 000 рублей. А Элеганс, в котором и диски 15", и магнитола 2din и климатконтроль, и кожаный руль с кнопками и еще куча всего, стоит с двинателем 1,6 - 575 на механике и 605 на автомате (как вы там 640 усмотрели - не знаю).

Если вы уверены, что двигатель был 1,6, то может быть вы смотрели Амбишн, с какими-нибудь наворотами от салона? Амбишн 1,6 АКПП стоит 559 тыс, + допы? Но это очень странная машина...

[Гармония]

А я хочу поблагодарить Максима и всех тех, кто по делу отписывался в этой теме.
Ваши отзывы и комментарии окончательно склонили меня в сторону Фабии.
И теперь у меня 1,6 АТ Элеганс. Я счастлива просто с ней.
Цвет- зеленый металлик. Чешка.