проблема с вентилятором радиатора после дтп Опции

[unit-45]

коллеги, помогите понять, в чем может быть беда.
итак, сегодня случилось дтп, виновник признал свою вину, но это уже другая история...
видимых повреждений на морде не наблюдалось.
но в процессе эксплуатации появился дикий треск - шум.
выяснилось, что треск идёт от вентилятора радиатора охлаждения, при его включении.
стал смотреть.
увидел, что погнут радиатор, соответственно, сместился к вентилятору.
знающие люди, помогите советом. В чем может быть беда, откуда появился треск?
получится вылечить какими-либо манипуляциями со снятием радиатора + вентилятора?

[sergian174]

Надо посмотреть не выскочил ли радиатор с креплений, может попробовать подогнуть, обычно помогает

[unit-45]

разбирать - снимать радиатор с пропеллером потребуется?
могло от удара случится что-нибудь с двигателем пропеллера?
и сильный треск идёт, когда накрываются подшибники пропеллера?

[sergian174]

нижнее крепление радиатора- 2 резиночки, он туда просто вставляется. Сверху крепится 2-4 болтиками. В первую очередь надо просмотреть крепления, при ударе радиатор мог просто выскочить с них, в итоге перекос, и пропеллер начинает задевать за радиатор. Подшипники вряд ли. Попробуй просто чем нибудь отогнуть сам вентилятор от корпуса радиатора и послушать

[unit-45]

ок, спасибо, завтра буду разбираться

ещё вопросик - напомните, пож-та, как заставить пропеллер принудительно сработать?
вроде датчик отключить нужно?

[sergian174]

Если есть кондер, просто вруби его, пропеллер автоматически включится. Если нет, то только ждать нагрева

[unit-45]

спасибо, в дальнейшем проинформирую, если интересно )

[WADIE]

вынуть реле , и проводочком замкнуть контакты

[дывялвипм]

к чему такие сложности? просто разъединить колодку от датчика ОЖ. находится в передней верхней части двигателя у термостата. для ориентира - в него (в термостат) входит самый толстый шланг от верха радиатора

[unit-45]

да, задевает пропеллер.
разобрать до конца не успел сегодня.
первый большой радиатор - это радиатор кондея, да?

[дывялвипм]

внутренний - двигателя
наружный - кондиционера

[unit-45]

короче говоря, нужно разбирать пол машины и всё выпрямлять...
временно решил задачу проставками в местах крепления пропеллера к радиатору.

Сообщение отредактировал unit-45 - 27.10.2013, 21:27