Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Странный звук и шум двигателя _ Детонация замучала

Автор: Adolfik 11.9.2009, 16:21

Всем привет. У меня Гетц 1,3 109 тыс. км пробега. Пользуюсь машиной три года и вот этим летом стал замечать чрезмерную детонацию двигателя : при включенном кондее и прогретом двигателе при трогпании с места проявляется в 100% случаев, без кондея проявляется в виде отдельных щелчков, также проявляется и во время равномерного движения по дороге на четвертой передаче (отдельный цокания), не могу понять с чем это связано- грешу на свой стиль вождения (у меня автомат и привычка переключаться гдето на 2000 оборотов. может изза этого нагар черезмерный образовался), как вылечить незнаю тут советовали в форуме какуюто жижу залить в бак- как себя поведет потом катализатор.
Что посоветуете, какие есть мысли.

Автор: Шадов 11.9.2009, 17:52

Цитата
привычка переключаться гдето на 2000 оборотов

ничего удивительного при таком стиле вождения...
http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,51/category_id,29/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,27/http://yoursmileys.ru/t-rulez.php
Проверено на себе не однократно. Кату - пофигу.
Откатать с этим 2 заправки.

или промыть камеры сгорания ВИНСом - как форсунки моют.

Автор: FAnton 11.9.2009, 18:28

Шадов
Т.е. вот эта фирма "AGA" - она заслуживает доверия?

Автор: Шадов 11.9.2009, 18:40

Цитата(FAnton)
Шадов
Т.е. вот эта фирма "AGA" - она заслуживает доверия?

заслуживает имхо, много чего у них брал, в частности из инструмента хорошего: SNAP-ONом только они и торгуют по всей России))
Другое дело, что у них ценники на все сильно завышены, да и в ассортименте много всякой бессмысленной чепухи. Но по конкретным позициям - действительно хорошие штуковины продают)))
НЕ реклама: спросили-ответил :smile:

Автор: FAnton 11.9.2009, 18:44

Шадов
Ну а вот та же Ликви-Моли (недавно кстати, заезжал в Карусель, осмотрел, что они там продают - к разговору в личке - очистителя клапанов не было :grin: ) ? У них тоже есть "чистилка" клапанов? Почему ее не рекомендуете? Не пробовали?

P.S.: В той же Карусели видел ассортимент фирмы "AGA" - почему и спросил smile.gif

Автор: Шадов 11.9.2009, 18:54

FAnton
я тебе писал про гидрокомпенсаторы и ... сам знаешь, про что...
А то щас начнется laugh.gif

Автор: Шадов 11.9.2009, 18:58

FAnton

Цитата
P.S.: В той же Карусели видел ассортимент фирмы "AGA" - почему и спросил

личку смотри)))

Автор: Jarlacks 11.9.2009, 19:55

Цитата(FAnton)
Шадов
Т.е. вот эта фирма "AGA" - она заслуживает доверия?

Заслуживает. Ещё много лет назад,когда 1 магазин на Ферсмана открылся начал покупать у них. Но конечно с умом надо подходить к тому что покупаешь.

По теме - диагностика была? Может что то с опережением зажигания? Датчик детонации. Топливо с одной заправки? Ещё вот что смущает-
Цитата
при включенном кондее и прогретом двигателе при трогпании с места проявляется в 100% случаев
явная просадка мощности! Помимо нагара в поршневой ещё может быть затруднено нормальное вращение навесных агрегатов двигателя. Отсюда повышенная нагрузка. Ещё навскидку в голову приходит количество оборотов на ХХ. Если оно ниже нормы,то при трогании с места вполне может быть детонация,но это конечно спорно в случае с АКПП. Вот такие примерно мысли)))

Автор: Шадов 11.9.2009, 20:36

Adolfik
попробуй для начала 95-го залить (98-го)
Если меньше будет детонировать (исчезнет) - дело действительно в нагаре.
О прогаре не думай - ничего от одного раза не будет. И от двух - тоже))
А вот детонация может дров наломать(((

Автор: dinamik 11.9.2009, 21:25

А можно 95ый и 98ой 1:1. Я обычно так проверяю и другим советую. Ни чего не случится,зато точно узнаешь,детонация это или нет.

Автор: jorik84 11.9.2009, 22:11

Jarlacks
у меня стрелка тахометра на ХХ всегда на 0,5. я так понимаю ниже нормы! и детонация достала! как вылечить?

Автор: Adolfik 12.9.2009, 10:13

Ок , у меня щас пол бака 92, я тогда литров двадцать залью тудаже 98 и посмотрю на изменение в работе.

Автор: Adolfik 12.9.2009, 10:16

А по поводу стрелки тахометра, тут у меня вообще безобразие какоето, на холостых стрелка стоит как вкопаная а вот при наборе оборотов двигателя, опять же на холостых стрелка поднимается не плавно а скачкообразно как будто задевает за чтото слегка., а иногда плавно поднимается- тут вообще непонятно в чем дело.

Автор: Adolfik 12.9.2009, 11:24

В общем щас заехал купил этот очиститель от нагара да еще и 95 разбавил, прокатился километров 30 детонация почти исчезла- главное чтобы теперь двигатель от такой смеси 92 95 и очистителя не накрылся- а так вобщем изменения на лицо.

Автор: Шадов 12.9.2009, 14:46

Adolfik
у тебя пока

Цитата
изменения на лицо

от бенза с более высоким ОЧ, а не от действия Фенома: он - не моментального действия)). Откатай на нем 2-3 заправки - в зависимости от количества нагара. Одну за одной.
Цитата
главное чтобы теперь двигатель от такой смеси 92 95 и очистителя не накрылся

не боИсь, не накроется laugh.gif

Автор: dinamik 12.9.2009, 15:37

А лучше было 92ой выкатать до лампочки,а затем уже залить 95го или смеси 95го и 98го. Тогда бы результат был еще заметнее.

Автор: Adolfik 12.9.2009, 20:48

Да я так и понял что Феном мгновенно не подействует вплане очистки камеры сгорания от нагара, просто возможно его наличие в бензине также сказалось на уменьшение детонации как и добавка 95

Автор: Шадов 12.9.2009, 20:55

Adolfik
Феном не влияет на ОЧ бензина))
ТО, что детонация при переходе на бензин с бОльшим ОЧ уменьшилась - прямо говорит о том, что причина твоей проблемы - именно в нагаре))
Если не собираешься менять стиль вождения ( не давать мотору кокса ), то пользуй эту штуковину каждые 3-5 тысяч км

Автор: Domovoy06 13.9.2009, 20:46

Цитата(dinamik)
...Я обычно так проверяю и другим советую...
"Да ты не бо-о-ойся!".

"Я сто раз так делал!"

wink.gif

Автор: dinamik 13.9.2009, 21:16

Domovoy06
Что за сарказм? Я не прав? Поясни,чтоб мой совет другим не навредил.

Автор: opswi 12.12.2010, 19:59

подобная ситуация наблюдалась эти летом. вылечился сменой заправки (залили какую-то бурду) на брендовую и заменой свечей.

Автор: genchik132005 24.5.2012, 18:32

Датчик детонации. Детонация, прошу помощи и откликнуться

Тема о звуке при разгоне "трещетки"
"Трещетка"-кряхтение, потрескивание-ну не знаю как еще описать проявляется у меня когда при включенной передачи машина двигается под небольшой нагрузкой, т.е. начинает набирать обороты, отчетливее слышен этот звук при наборе скорости в пределах 5-7 сек, потом пропадает, затем опять переключив следующую передачу, проявление звука идентично как и на предыдущей передаче. Обсуждалось, что вроде как это связанно с коробкой, но вот почему то мнение связанное с "детонацией" - высказало больше людей. И вот сегодня ехал с другом по городу, уже он предал этому звуку значение и сразу сказал мол ищи проблему с этой детонацией и устраняй, проверь датчик и т.д. Т.к. последствия могут быть плачевны для поршневой и т.д. ((((((( Говорит мол попытайся найти где он и его правильные параметры (у него там каке то катушка, на ней можно проверить напряжение- сопротивление-ну типа того я не знаю как это по научному.
Поэтому у меня вопрос к всезнающим и не раз выручавшим меня, мож кто сталкивался уже?что думаете о выше написанном и т.д.?мож есть у кого какая инфа или где найти про этот датчик?его код как запчасти?
SOS Прошу ПОМОЩИ!!!!кто что может высказать и помочь ....)
СПАСИБО!!!!!!
Hyundai Getz 1.3 МКПП 2003г.в

Автор: Yahel 24.5.2012, 18:47

У меня похожая ситуация,только исключительно на 1-й передаче при старте под нагрузкой слышно где то до 1700 оборотов,если просто с места газу дать то где то до 1000 слышно.

Что самое обидное,в сервисе говорят что всё ништяк.Мол гидрики немного стучат,это нормально.

И это только на полностью прогретой машине.

Автор: Yahel 24.5.2012, 19:13

И тоже кстати 1.3 двигатель=)

Автор: legusha44 24.5.2012, 21:20

В сервисе правильно говорят. У меня тоже стучат, не парюсь

Автор: Виктр Саныч 25.5.2012, 11:52

legusha44, гидрики на холодном бы тоже молотили и еще громче.

Автор: legusha44 25.5.2012, 11:56

Но думаю, что датчик детонации здесь тоже не при чем

Автор: legusha44 25.5.2012, 12:08

А вообще конечно, чтоб не беспокоиться, нужно сделать диагностику. О чем я уже задумался

Автор: legusha44 25.5.2012, 12:21

По поводу датчика и гидрокомпенсаторов беру свои слова обратно. Порекомендовали попробовать сменить топливо (езжу на 95-м), в случае отсутствия изменений, сделать диагностику

Автор: Yahel 25.5.2012, 14:06

Мне тоже порекомендовали топливо сменить на 92 и заправку,результат-ничего не изменилось=).

Автор: Виктр Саныч 25.5.2012, 17:51

Так-то у 95 антидетонационная стойкость выше) Не понятный совет. Про то, что 95 в РФ не 95 - в другой теме...

Автор: Gtzdrvr 25.5.2012, 18:06

Тоже есть незначительная детонация на любой передаче при разгоне наверное дело в свечах попробую поменять их

Автор: legusha44 24.6.2012, 10:03

Интересно, кто нибудь решил сию проблемку? smile.gif

Автор: MaxL 2.7.2012, 9:47

Ну вот, сейчас у меня стала проявляться та же самая проблема с теми же симпомами. При разгоне слышны поцокивания, а при включенном кондиционере поцокивания еще слышнее и случаются чаще. Двигатель 1.3, пробег 160тыс. Не мог бы кто-нибудь озвучить конкретное название средства от нагара? Ну, опробованное. На первой странице ссылка уже не работает... Их что-то много разных всяких средств в интернетах: пятиминутные, для двигателей с износом, всякие... Не хотелось бы лить непонятно что.

И да, вдогонку. У меня год назад на бортовом компьютере вылезла ошибка "Отказ датчика детонации". Я её сбросил и езжу дальше, больше ошибка не проявлялась. Детонация была в некоторой степени и до этого момента, после возникновения ошибки ничего принципиально не изменилось. Сейчас проблема постепенно прогрессирует. Может, нужно не средство от нагара, а менять датчик? Кто-нибудь знает, как конкретно этот датчик используется системой управления и какие симптомы его неработоспособности?

Автор: LeGFooT 4.7.2012, 11:07

У меня практически тоже самое. Тут отписался http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=65720
Датчик детонации 680руб, я его просто поменяю не задумываясь.

Автор: REAlex 4.7.2012, 11:31

поддержу MaxL: форумчане отпишитесь какое средство лить ? фото бутылочки :)

У меня наверное та же проблема: гец 1,4, 98 тысяч, МКПП, всегда лью только 92.
Уже пару-тройку лет езжу с призвуками при разгоне, если включить кондишен то трогаецца ваще неохотно с жутким призвуком металлическим и с клеванием носа авто.
Стиль переключения КПП - 2000-3000 об, иногда (редко) и на 1500об могу на 3-й ехать.
Советовали мне иногда отжигать немного, поэтому порой стал делать разгон с оборотами почти до отсечки.

Оч. редко заливаю 95 - призвуков при разгоне нет! тишина, причем даже если с холостых трогацца.

Мне тож надо очиститель в бак залить ? это что-то другое ?

Автор: LeGFooT 4.7.2012, 12:40

Последние 3 заправки лил 95 Экто, все равно все призвуки бывают. Причем, например, вчера весь день были (утром и после работы), а сегодня завел и сразу мысль "вот сегодня хорошо поедет" так как звук нормальный у двигателя. Короче у меня пока что непостоянно это.

Автор: MaxL 5.7.2012, 12:55

Я только 95м заправляюсь, на 92м вообще не едет, детонация при любом прикосновении к педали газа. А с 95м только если полный газ, кондиционер и жара на улице.

Автор: REAlex 6.7.2012, 12:41

Цитата(MaxL @ 5.7.2012, 14:55) *
Я только 95м заправляюсь, на 92м вообще не едет, детонация при любом прикосновении к педали газа. А с 95м только если полный газ, кондиционер и жара на улице.


ну не знаю... разница в "не едет" между 92 и 95 имхо минимальна :) мож чуууууть не так едет... а вот детонация да, сразу она родимая :)
Вы не выяснили чо лить-то для очистки надыть ? поделитесь инфой плиз :)

Автор: REAlex 6.7.2012, 13:06

В ассортименте AGA нашел:
FN611N / 300 мл
FAST DECOKER ДЕКОКЕР. Раскоксовыватель поршневых колец (http://www.aga-automag.ru/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,46/category_id,27/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,27/#.T_a30s005uA)

Препарат предназначен для бензиновых и дизельных двигателей. Эффективно очищает камеру сгорания и поршневые кольца от нагара, высокотемпературных лаков и углеродистых отложений. Обеспечивает увеличение мощности двигателя, выравнивание компрессии по цилиндрам. Увеличивает динамику автомобиля. Устраняет детонацию и калильное зажигание. Cнижает расход топлива и масла.

По применению написано:
1. Установите автомобиль на горизонтальной площадке и прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Заглушите двигатель, выверните свечи зажигания, форсунки или свечи накаливания (дизельный двигатель).
3. Залейте препарат через свечные отверстия по 100 - 110 мл препарата в каждый цилиндр и оставьте на 40 - 60 минут. Закройте технологические отверстия (можно закрутить свечи, форсунки) для обеспечения «паровой фазы» в камерах сгорания.
4. Разорвите цепь высокого напряжения, сняв центральный провод с распределителя зажигания для машин с контактной системой зажигания или сняв разъем датчика Холла и др. для машин с бесконтактной системой зажигания, исключая возможное воспламенение препарата.
5. По истечении указанного времени (пункт 3) освободите технологические отверстия.
Прокрутите коленчатый вал стартером 2- 3 раза по 3-7 секунд при полностью нажатой педали акселератора (газа).
6. Вверните свечи (форсунки) и восстановите цепь высокого напряжения.
7. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 - 15 минут в режиме холостого хода (на повышенных оборотах, но не более 2000 об/мин).
8. Замените масло в двигателе обычным способом, замените масляный фильтр.


на ф
оруме же пишут - залить в бак!
чот не сходицца :(

Автор: MaxL 9.7.2012, 10:14

В общем, расскажу продолжение своей истории. Началась вся пляска с детонацией как-то неожиданно, просто стал замечать, что уж как-то часто стало цокать при разгоне. Создал вот пост на форуме... После вечером заехал в автомагазин. Несмотря на широкий выбор, явного средства против нагара для бензиновых двигателей не нашел (только для дизельных). Зато стояло куча очистителей инжекторов, в описании к которым сказано, что они очищают целиком всё от углеродистых отложений. Купил самый дорогой, чтобы не испортить чего, всё равно однократная покупка - "Очиститель инжектора и системы питания HI-GEAR 3237 240мл с SMT2" http://avtopasker.ru/goods/1683.htm

Залил где-то половину положенной концентрации для начала. Доездил до конца бак, никаких особых изменений не заметил. Приехал на свою обычную заправку, залил теперь полную порцию этой штуки на 40ка литровый бак, заправилось по факту 32 литра где-то. И... на следующий день обнаружил, что детонации практически вообще нет. Хоть с кондиционером, хоть без... В общем, судя по симптомам, я просто попал на некачественный бензин первый раз, в результате чего затеял эту борьбу с детонацией. А там кто знает, вдруг средство что-то прочистило, будучи в хорошей концентрации... Теперь не узнать, но, скорее всего, просто на заправке в тот раз залили мне 92й бензин вместо 95го. Сейчас при температуре двигателя до 95 градусов детонации нет вообще, а если в пробке с кондиционером перегрею двигатель до 100 градусов, то иногда появляются отдельные поцокивания при разгоне. До наступления летней жары у меня до такой температуры двигатель не доходил и детонации не было вообще. Думаю, если мне разобраться с системой охлаждения, то проблемы не будет совсем.

Автор: legusha44 29.7.2012, 22:02

На одном из автомобильных форумов увидел тему на похожую проблемку. Там людям на диагностике выявили некорректную работу датчика кислорода. Может у нас причина в том же?

Автор: NkAml 17.4.2015, 21:08

Если датчик детонации обнаружит детонацию в двигателе, например из-за некачественного бензина, он сообщит об этом, загоранием CHEK?

Автор: burchick 24.7.2015, 23:05

Нашел тему на драйве про детонацию, симптомы один в один, причина-нагар на клапанах, который кроме как механически не удалить, в августе отпуск, буду разбирать, я думаю причина такая же

Автор: WADIE 25.7.2015, 10:26

Цитата(NkAml @ 17.4.2015, 21:08) *
Если датчик детонации обнаружит детонацию в двигателе, например из-за некачественного бензина, он сообщит об этом, загоранием CHEK?

по сигналу с датчика детонации мозги начинают делать зажигание чуть позднее , до пропадания детонации ... ( пока хватает предела регулировки )

Автор: Ричи Рич 25.7.2015, 11:34

Цитата(WADIE @ 25.7.2015, 10:26) *
по сигналу с датчика детонации мозги начинают делать зажигание чуть позднее , до пропадания детонации ... ( пока хватает предела регулировки )

предел в 12 градусов.

Автор: burchick 3.9.2015, 21:26

Свершилось!!!! noviygod-121.gif После раскоксовки LAVRom пропала детонация и машина поехала заметно лучше...

Автор: NkAml 5.6.2019, 15:52

Цитата(WADIE @ 25.7.2015, 10:26) *
по сигналу с датчика детонации мозги начинают делать зажигание чуть позднее , до пропадания детонации ... ( пока хватает предела регулировки )

WADIE, а насколько вредная кратковременная, парусекундная детонация, в начале разгона?

Автор: WADIE 5.6.2019, 21:17

детонация вообще вредна ... детонация - неконтролируемое горение-почти взрыв ... и ничего хорошего в моторе не принесет

можешь залить в бак флакончик спирта 100 грамм ( аптечный = медицинский = 50 руб ) он мягко промоет

Автор: Cegrinn 28.9.2019, 23:10

Берите бенз с большим октановым, так победил

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)