Глохнет, Есть ли чудеса на свете? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глохнет, Есть ли чудеса на свете? |
4.11.2013, 21:40
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
Getz 1,4, автомат, кореец, 2008 года (брал в салоне новым с пробегом 8 км.), пробег 22000 км.,
Когда в баке от 20 до 24 литров топлива, двигатель глохнет на ходу, без рывков и подергиваний - плавно... при этом вся электрика продолжает работать. Стоит бортовой компьютер, но он ошибок не выдает. После того, как двигатель заглох, он заводится с полтычка. В сервисе провели диагностику - ошибок не нашли. На 21000 заменил бензонасос. Несколько раз менял свечи и бронепровода... заменил сигналку.... заменил масло в двигателе и масляный фильтр.... Самое смешное, что эта проблема продолжается уже 3 года!!!!!! И регулярно - когда в баке от 20 до 24 литров!!!!! При другом количестве топлива в баке (меньше 20 и больше 24 литров) двигатель работает как часы. Вот и вопрос - есть чудеса на свете??? Сообщение отредактировал LexLi - 5.11.2013, 12:12 |
|
|
4.11.2013, 21:53
Сообщение
#2
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
Может сама линейка уровня топлива коротит и отключает насос? Это чисто на интуиции. С научной точки зрения об'яснить полтергейст не могу.
|
|
|
4.11.2013, 21:54
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
|
|
|
4.11.2013, 22:07
Сообщение
#4
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
в очередной раз кода заглохнет, надо попробовать открыть крышку бака. Если при этом будет характерный вздох, то искать причину в вентиляции бака. Другое пока на ум не приходит. Но чудес точно не бывает))
|
|
|
4.11.2013, 22:13
Сообщение
#5
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
в очередной раз кода заглохнет, надо попробовать открыть крышку бака. Если при этом будет характерный вздох, то искать причину в вентиляции бака. Другое пока на ум не приходит. Но чудес точно не бывает)) поддержу эту идею, может клапан продувки адсорбера не работает |
|
|
4.11.2013, 22:17
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
|
|
|
4.11.2013, 22:44
Сообщение
#7
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
в этом:
Цитата Когда в баке от 20 до 24 литров топлива, двигатель глохнет на ходу, без рывков и подергиваний - плавно... научно-обоснованную взаимосвязь вообще трудно уловить, но чем |
|
|
5.11.2013, 8:27
Сообщение
#8
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
В принципе идея с клапаном вентиляции топливного бака объяснима. Если он не работает, то в определённый момент в баке создаётся разряжение. Надо попробовать не дозакручивать до конца пробку бака и посмотреть, что будет на 20-24л. Ну и посмотреть разъём этого клапана, возможно окислены контакты.
|
|
|
5.11.2013, 9:03
Сообщение
#9
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
Разряжение? Вполне возможно... Но почему именно в районе полбака? Если только бак заливается всегда до одной(или почти одной) отметки...
|
|
|
5.11.2013, 9:16
Сообщение
#10
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 443 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
Бензин съедается до определённого уровня, а воздух в бак не поступает. А когда машина глушится, питание с клапана снимается и воздух попадает в бак и получается норм. давление.
Как-то ТАК! Сообщение отредактировал Silik - 5.11.2013, 9:16 |
|
|
5.11.2013, 11:38
Сообщение
#11
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
Silik, если следовать Вашей теории,то машину не глушат,пока сама не заглохнет,и,только благодаря этому,разряжение сбрасывается.
Сообщение отредактировал dinamik - 5.11.2013, 11:39 |
|
|
5.11.2013, 11:42
Сообщение
#12
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
вот всё бы размышлять, надо просто проверить и всё. )) В худшем случае одна из возможных причин неисправности будет исключена.
|
|
|
5.11.2013, 11:57
Сообщение
#13
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
В принципе идея с клапаном вентиляции топливного бака объяснима. Если он не работает, то в определённый момент в баке создаётся разряжение. Надо попробовать не дозакручивать до конца пробку бака и посмотреть, что будет на 20-24л. Ну и посмотреть разъём этого клапана, возможно окислены контакты. Спасибо за идею:) Попробую заменить клапан контроля давления впрыска. Если проблема останется, то тогда "Ой"!!! |
|
|
5.11.2013, 12:09
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
|
|
|
5.11.2013, 12:16
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 29.11.2010 Мой город: Владимир |
Зачем что-то менять(опять выкидывать деньги)? Поездите с приоткрытым открытым баком и посмотрите будет ли глохнуть.
|
|
|
5.11.2013, 12:24
Сообщение
#16
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
LordLJH,
нет, не "клапан контроля давления впрыска" (?!), а "электромагнитный клапан продувки адсорбера". его местонахождение - в районе дроссельного узла (если память не изменяет). |
|
|
5.11.2013, 12:47
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
|
|
|
8.11.2013, 21:40
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
LordLJH, нет, не "клапан контроля давления впрыска" (?!), а "электромагнитный клапан продувки адсорбера". его местонахождение - в районе дроссельного узла (если память не изменяет). Доброго здоровья! Вот все "облазил"... но не могу найти каталожный номер этого клапана контроля давления впрыска топлива... Помогите!!!! |
|
|
8.11.2013, 22:06
Сообщение
#19
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Доброго здоровья! Вот все "облазил"... но не могу найти каталожный номер этого клапана контроля давления впрыска топлива... Помогите!!!! 2891426810 выход из строя - редкий случай, для начала проверьте контакты, а покатавшись с не плотно закрученной крышкой бака, можно будет точно сказать есть ли проблемы с системой улавливания паров бензина (покатались с "открытым" баком ---> проблема ушла ---> система не работает как надо, проблема в клапане) |
|
|
8.11.2013, 22:35
Сообщение
#20
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
2891426810 выход из строя - редкий случай, для начала проверьте контакты, а покатавшись с не плотно закрученной крышкой бака, можно будет точно сказать есть ли проблемы с системой улавливания паров бензина (покатались с "открытым" баком ---> проблема ушла ---> система не работает как надо, проблема в клапане) Я так и подозревал, что "регулятор давления впрыска топлива" он же "клапан контроля давления впрыска", и есть "электромагнитный клапан продувки адсорбера". Просто некоторые "советчики" не знают правильного названия и ввели меня в заблуждение... |
|
|
8.11.2013, 23:23
Сообщение
#21
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
LordLJH,
нет, просто интернет-магазины (поставщики) названия деталей пишут как им заблагорассудится. правильное название: "электромагнитный клапан продувки адсорбера" (!!!), и к впрыску он не имеет прямого отношения. |
|
|
14.11.2013, 13:27
Сообщение
#22
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
LordLJH, нет, просто интернет-магазины (поставщики) названия деталей пишут как им заблагорассудится. правильное название: "электромагнитный клапан продувки адсорбера" (!!!), и к впрыску он не имеет прямого отношения. Я не умоляю Ваших знание, но дайте мне хоть одну официальную ссылку, где у Hyundai Getz упомянут "электромагнитный клапан продувки адсорбера" с указанием на схеме. Лично я такого нигде не нашел.... |
|
|
14.11.2013, 13:41
Сообщение
#23
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
|
|
|
14.11.2013, 13:57
Сообщение
#24
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
http://files.getz-club.ru/docs/SM-2006/EC.pdf http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/EC.pdf страница №14 спасибо, мил человек |
|
|
14.11.2013, 14:10
Сообщение
#25
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Я не умоляю Ваших знание, но дайте мне хоть одну официальную ссылку, где у Hyundai Getz упомянут "электромагнитный клапан продувки адсорбера" с указанием на схеме. Лично я такого нигде не нашел.... скрин из сервисного руководства (им пользуются на официальных СТО): FL_57.jpg ( 320.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34 слева от клапана - моторный щит, справа ресивер впускного трубопровода. |
|
|
16.11.2013, 19:55
Сообщение
#26
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
Всем спасибо! С названием клапана разобрался. Клапан заменил... но проблема осталась...
|
|
|
16.11.2013, 22:09
Сообщение
#27
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 627 Регистрация: 10.12.2009 Из: Москва |
Я гляжу тут мозговой штурм... мои 2 копейки: вепнемся к исходным данным. Как вы определили, что в баке точно 20-24литра?
Есть гипотеза по вашему случаю-сталкивался с таким же. Но сперва давайте выясним начальные условия. Сообщение отредактировал Viktor22 - 16.11.2013, 22:13 |
|
|
18.11.2013, 14:11
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
Я гляжу тут мозговой штурм... мои 2 копейки: вепнемся к исходным данным. Как вы определили, что в баке точно 20-24литра? Есть гипотеза по вашему случаю-сталкивался с таким же. Но сперва давайте выясним начальные условия. Точный уровень топлива у меня определяется: 1. Бортовым компьютером, подключенным к датчику уровня топлива 2. Система мониторинга транспорта и топлива - PGSM4 |
|
|
18.11.2013, 14:32
Сообщение
#29
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Точный уровень топлива у меня определяется: 1. Бортовым компьютером, подключенным к датчику уровня топлива 2. Система мониторинга транспорта и топлива - PGSM4 а эта система (PGSM4) в вашем случаи может блокировать работу двигателя или бензонасоса, может она имеет связь-влияние на сигнализацию? как реализовано подключение? |
|
|
18.11.2013, 14:42
Сообщение
#30
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Нашёл информацию по PGSM4, система может работать как противоугонная.
|
|
|
18.11.2013, 16:44
Сообщение
#31
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 627 Регистрация: 10.12.2009 Из: Москва |
1 вариант. Попробуйте поменять реле, которое стоит на питании бензонасоса. Сигнализация перекрывает бензонасос именно через него.
Была похожая проблема- релюшку периодически глючило и бензонасос не работал: заглохла- заводится на ура... Цена вопроса 50 рублей. Вариант 2. Смотрите датчик положения коленвала. Очень похожие симптомы. В идеале- попробовать заменить. |
|
|
18.11.2013, 23:09
Сообщение
#32
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
а эта система (PGSM4) в вашем случаи может блокировать работу двигателя или бензонасоса, может она имеет связь-влияние на сигнализацию? как реализовано подключение? До PGSM4 у меня стояла обычная сигналка с обратной связью на брелок. Так и с ней машина глохла. Так что дело не в PGSM4. 1 вариант. Попробуйте поменять реле, которое стоит на питании бензонасоса. Сигнализация перекрывает бензонасос именно через него. Была похожая проблема- релюшку периодически глючило и бензонасос не работал: заглохла- заводится на ура... Цена вопроса 50 рублей. Вариант 2. Смотрите датчик положения коленвала. Очень похожие симптомы. В идеале- попробовать заменить. А какая связь с количеством топлива в баке??? |
|
|
18.11.2013, 23:19
Сообщение
#33
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
а эта система (PGSM4) в вашем случаи может блокировать работу двигателя или бензонасоса, может она имеет связь-влияние на сигнализацию? как реализовано подключение? Забыл сказать, что у меня PGSM4 стоит в связке с Agent 3+. Эта "связка", в случае несанкционированного запуска двигателя, блокирует двигатель отключая бензонасос. |
|
|
19.11.2013, 0:08
Сообщение
#34
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Забыл сказать, что у меня PGSM4 стоит в связке с Agent 3+. Эта "связка", в случае несанкционированного запуска двигателя, блокирует двигатель отключая бензонасос. эти все устройства PGSM4, Agent 3+, и я так подозреваю ещё датчик топлива MS-BRK общаются у вас по LAN-шине? предположу, что в определённый момент сигнал, передаваемый для системы мониторинга PGSM4 от датчика топлива MS-BRK по LAN-шине и соответствующий в этот момент уровню топлива 20 - 24 литра, идентичен сигналу иммобилайзера Agent 3+, тому сигналу, который даёт команду PGSM4 глушить двигатель (блокировать бензонасос). то есть сигнал датчика топлива 20 - 24 литра полностью идентичный сигналу иммобилайзера на остановку двигателя, в этом случае PGSM4, увидев "близнеца" глушит двигатель. попробуйте убрать блокировку бензонасоса, только не в настройка (уж не знаю есть ли всё это в настройках), а физически убрать, отключить реле (скорее всего стоит реле), которое блокирует работу бензонасоса бензонасос. остальной же функционал всей этой связки оставить. Сообщение отредактировал alexlex - 19.11.2013, 0:09 |
|
|
20.11.2013, 21:43
Сообщение
#35
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 26 Регистрация: 25.2.2011 Из: Сочи Мой город: Сочи |
эти все устройства PGSM4, Agent 3+, и я так подозреваю ещё датчик топлива MS-BRK общаются у вас по LAN-шине? предположу, что в определённый момент сигнал, передаваемый для системы мониторинга PGSM4 от датчика топлива MS-BRK по LAN-шине и соответствующий в этот момент уровню топлива 20 - 24 литра, идентичен сигналу иммобилайзера Agent 3+, тому сигналу, который даёт команду PGSM4 глушить двигатель (блокировать бензонасос). то есть сигнал датчика топлива 20 - 24 литра полностью идентичный сигналу иммобилайзера на остановку двигателя, в этом случае PGSM4, увидев "близнеца" глушит двигатель. попробуйте убрать блокировку бензонасоса, только не в настройка (уж не знаю есть ли всё это в настройках), а физически убрать, отключить реле (скорее всего стоит реле), которое блокирует работу бензонасоса бензонасос. остальной же функционал всей этой связки оставить. PGSM4 "пишет" логи - системные события, в которых отображаются все действия системы. О моменте остановки двигателя информации нет. Да и если система блокируется по тревоге, то включается звуковая и световая сигнализация. Этого не происходит. |
|
|
20.11.2013, 23:59
Сообщение
#36
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
версии больше нет
если только всё же проверить это: попробуйте убрать блокировку бензонасоса, только не в настройка (уж не знаю есть ли всё это в настройках), а физически убрать, отключить реле (скорее всего стоит реле), которое блокирует работу бензонасоса бензонасос. остальной же функционал всей этой связки оставить. чем чёрт не шутит |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:38 |