Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками) |
9.8.2015, 19:09
Сообщение
#501
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Вот опять поменял я топливный фильтр. Как время летит!))) Менял на 60, теперь - 120 т.
Наблюдения: до 60 ездил другой человек, заливал самый дешёвый 92-й бензин. Фильтр - чернущий. Сам я лью только 95-й экто Лукойл. Фильтр такой же чёрный. Вывод: был бы свой гараж, менял бы чаще, ибо вижу, что и правда надо! Да и сам процесс интересный и увлекательный!)) |
|
|
9.8.2015, 19:41
Сообщение
#502
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 217 Регистрация: 22.12.2014 Мой город: Уфа |
Возможно я не прав, но мне кажется чернота не показатель
Фильтр через неделю черным становится кмк |
|
|
9.8.2015, 20:20
Сообщение
#503
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
11.8.2015, 14:12
Сообщение
#504
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
11.8.2015, 14:46
Сообщение
#505
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Диван Кроватыч, временная заглушка "перед установкой снять"?
|
|
|
11.8.2015, 16:47
Сообщение
#506
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 217 Регистрация: 22.12.2014 Мой город: Уфа |
Ну я не долго думал. Минут 10-15 пытался её приспособить и только потом дошло
|
|
|
11.8.2015, 18:40
Сообщение
#507
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
13.8.2015, 23:11
Сообщение
#508
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Ну, отчитаюсь немного. Посмеюсь ещё раз над собой)).
В начале всё было по-плану. Поднял сиденья, открыл всё там, тщательно пропылесосил, открутил, вынул, отверстие бака прикрыл. Аккуратно всё поменял (спасибо форумчанам, особенно снявшим видео!). Вставил, прикрутил, закрыл. Завожу - заводится, но плохо. Поработал, заглушил. Завёл - хорошо. Занавес. День второй. С утра завелась с трудом. Но ехала нормально (по трассе). А вот в городе начались проблемы. После одной остановки не завелась совсем. Начались шаманские пляски с отрыванием старших товарищей от обеда телефонными звонками (ещё раз - спасибо за консультации!). Беру ящик с инструментами (вожу с собой - привычка с тех пор ещё, как на Оке ездил!))), достаю фильтр. В-принципе, после общения на форуме, догадывался, где искать решение. И точно - резиновое колечко, которое вставляется последним (в корпус крепления) в отверстии неприятно скукожилось и смялось. Ладно. Выбросил его, вставил старое (привычка - не выбрасывать!). Вошло хорошо. Вставил. Закрепил. Заводил, заводил, заводил...завёл! Ура. Поехал. Занавес. Через полчаса езды по городу, после включения кондея, пропала мощность...пык-мык...заглохла. Завёл...пык-мык...заглохла. Кое-как, на первой - второй передаче, с "использованием местных идиоматических выражений" дотянул до дома. Стал думать (да, ё-моё, умею иногда)))). И вот вспомнил я, как прикреплял фильтр грубой очистки к основному корпусу. А там была такая красивая синенькая фигнюшка. И дошло до меня, что это - просто затычка, которая защищает внутренность сетки от пыли при транспортировке, хранении и т.п. Вынул, синюю затычку отковырял, вставил, завёл. Ура. Занавес! Мораль: когда ковыряешься в устройстве, не тобою сконструированном, постарайся хотя бы схематично вникнуть в его принцип работы.)) А так получилось, будто проковырял в банке пива дырочку толщиной с иголочку и чего тогда удивляться, что пиво не пьётся?))) По поводу колечек (информация может кому-то пригодиться). Вот такие: 1. Три маленьких резиновых. 2. Одно совсем маленькое резиновое. 3. Втулка пластмассовая зубчатая. Заметил теперь, что вентилятор радиатора не включается так часто, как раньше. Интересная связь... Может, тогда и радиатор пока не лезть чистить? Подумаю... |
|
|
13.8.2015, 23:58
Сообщение
#509
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 409 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Ну, отчитаюсь немного. Посмеюсь ещё раз над собой)). В начале всё было по-плану. Поднял сиденья, открыл всё там, тщательно пропылесосил, открутил, вынул, отверстие бака прикрыл. Аккуратно всё поменял (спасибо форумчанам, особенно снявшим видео!). Вставил, прикрутил, закрыл. Завожу - заводится, но плохо. Поработал, заглушил. Как же ты умудрился собрать вместе с этой заглушкой? Я пихал пихал долго, потом кооооое как насадил посмотрел со стороны и увидел со стороны что все как-то криво как будто что-то лишнее мешает. И тут меня осенило))) Хотя когда распаковывал первый взгляд сразу определил назначение яркой пластмаски, но потом через долгое время на автомате аккуратненько начал собирать этот чудоагрегат не сняв заглушки)) |
|
|
14.8.2015, 11:56
Сообщение
#510
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
23.8.2015, 14:29
Сообщение
#511
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 12.10.2010 Мой город: Владимирская обл., г. Муром |
Уважаемые гетцеводы! Кто может помочь девушке с заменой пресловутых колец бензонасоса и заодно топливного фильтра в городе Муром Владимирской области или по области? Буду очень благодарна
|
|
|
24.8.2015, 16:33
Сообщение
#512
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
6.12.2015, 11:55
Сообщение
#513
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
Друзья, привет!
Писал в другой теме по колечкам - на меня ноль внимания. Очень прошу подсказать, чтобы не создавать отдельную тему по тому, что уже 10 раз обсуждалось. Большая проблема. Купил уже 9 колечек ВАЗ 2110 в разных магазинах. поставил, а проблема осталась После того как поставил, вытащил реле - работает 27 секунд, как постоит 3-5 секунд (на улице -3). Всё бы ничего, но холода впереди, а она уже сейчас глохнет, и нормально начинает держать обороты только с 2-3 попытки. Применил все советы что вычитал - Капроновый хомут поцепил, все возможные резинки заменил, даже в помощь резинкам герметиком аккуратно подмазал (без него было не обойтись к сожалению, на новом фильтре дыра большевата оказалась, не прижимает) Как я понял, резинки быстро дубеют ВАЗовские Но и на этом не остановился, купил корейские резинки - такая же фигня. Может дело вовсе не в кольцах в моём случае. Пожалуйста, подскажите, что ещё может быть? |
|
|
6.12.2015, 12:54
Сообщение
#514
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Danru,
какая модификация гешки и какой партнамбер установленного фильтра? |
|
|
7.12.2015, 22:34
Сообщение
#515
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
10.12.2015, 17:59
Сообщение
#516
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
Ребята извините, посылали меня в командировку, вот и не было возможности раньше ответить.
Brodilis, Партномер фильтра сейчас не скажу, т.к. коробочку выбросил, а в бак ещё не успел слазить :) А вот геша у меня 2006 года, то есть рестайловый вариант. Диван Кроватыч, нет, его я не менял. Собирался, но чёт они дорогие, вот и подумал, что не обязательно. Но раз надо, то поменяю. |
|
|
10.12.2015, 21:30
Сообщение
#517
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Диван Кроватыч, нет, его я не менял. Собирался, но чёт они дорогие, вот и подумал, что не обязательно. Но раз надо, то поменяю. Настоятельно рекомендуется производителем. Насчёт цены - не помню уже...правда дорогие? Просто я когда его менял (фильтр грубой очистки), забыл с него снять защитный колпачок. Так с ним и впиндюрил.))) Чуть выше я рассказывал. Ну, и ещё были проблемы - сминались колечки резиновые, когда вставлял моторчик в корпус. Из-за этого не было дОлжной компрессии. Лечилось это (у меня) просто после нескольких неудачныз раз - аккуратненько всё-таки получилось. Выше ещё слышал совет: смазать колечки маслом перед вставкой. Думаю, дельный совет, они помягче будут. И поскользее) |
|
|
11.12.2015, 18:18
Сообщение
#518
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
Насчёт цены - не помню уже...правда дорогие? Ну у нас они стоят 600 рублей :) Не так уж дорого, но подумал, что раз можно обойтись, то можно обойтись :) Ну, и ещё были проблемы - сминались колечки резиновые, когда вставлял моторчик в корпус. Из-за этого не было дОлжной компрессии. Лечилось это (у меня) просто после нескольких неудачныз раз - аккуратненько всё-таки получилось. У меня прямо обратная ситуация, именно на этом этапе. Это кольцо (ну или прокладка) Которое соединяет моторчик с фильтром, вошло на удивление легко, да так что мне пришлось подмазать герметиком. Иначе было всё очень не надёжо. Но после проверил это дело в ведре с бензином - всё держало хорошо. Выше ещё слышал совет: смазать колечки маслом перед вставкой. Думаю, дельный совет, они помягче будут. И поскользее) Совет хороший, но думаю что там что-то по серьёзнее. Уже не представляю что делать. Раз 15 снимал фильтр, и ничего не получается. Вот рабочая неделя закончилась, завтра пойду снова. |
|
|
11.12.2015, 18:38
Сообщение
#519
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 409 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Совет хороший, но думаю что там что-то по серьёзнее. Уже не представляю что делать. Раз 15 снимал фильтр, и ничего не получается. Вот рабочая неделя закончилась, завтра пойду снова. Для проверки старый фильтр на место, если проблема исчезнет, то этот в топку и бегом в егзист за ориджиналом. ЗС. Кстати , у меня рестл, а я тут напутался с этими комментами и взял не тот, потом долго дорабатывал напильником, у них там разные сопла где движок всовывается и в конце концов забросил на полку, побежал за новым-правильным. Теперь вот лежит, может кому надо . Сообщение отредактировал delfinn - 11.12.2015, 18:43 |
|
|
14.12.2015, 15:40
Сообщение
#520
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
Диван Кроватыч, delfinn, Brodilis, спасибо за подсказки.
Докладываю что сейчас. Пока конечно радоваться рано, т.к. морозов ещё нету, за бортом -2 -3, но ранее уже и при -1 возникали проблемы. Машина глохла. Вот уже второй день запускается нормально, а судя по всему виной был бензин одной очень хвалённой заправки (почему-то все электрики её хвалят, а у моего Геши возникла аллергия на её бензин). В итоге судьба сама подтолкнула, очень торопился и заправился на другой АЗС, которая была по пути (кстати, раньше бенз там был не очень). Тьфу-тьфу-тьфу... пока норм. Я вот только никак не могу понять, а какого чл*на реле бензонасоса на 3х секундах сдыхала? Или все проблемы у меня ещё впереди? |
|
|
14.12.2015, 17:35
Сообщение
#521
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
14.12.2015, 17:47
Сообщение
#522
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
что значит сдыхала? при повороте ключа в положение On бензонасос на 2-3 секунды включается-отключается. Я о проверке бензонасоса с помощью вытаскивания реле. Вот этой реле: foto802.jpg ( 85.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34 |
|
|
14.12.2015, 17:53
Сообщение
#523
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Danru,
вытаскиваешь реле-выключается насос |
|
|
14.12.2015, 22:33
Сообщение
#524
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 409 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Диван Кроватыч, delfinn, Brodilis, спасибо за подсказки. Я вот только никак не могу понять, а какого чл*на реле бензонасоса на 3х секундах сдыхала? Или все проблемы у меня ещё впереди? Вряд ли это плохой бензин. Во время работы двигателя вынуть реле насоса и давление в рампе должно хватать примерно на 30 сек работы. Сопрежение БН с баком где верхнее рез. кольцо большое не травит.? Еще может быть сам фильтр "кривой", ежели очень легко с кольцом всатвляется насос. Я бы перезаказал оригинальный и соответсвующий модели- рест, дорест. Герметиком там мазать я бы не рискнул. |
|
|
1.2.2016, 9:56
Сообщение
#525
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 23.8.2012 Мой город: М.О. |
Всем доброго дня. Тему читал, фильтр и кольца менял и умею. Нашел ситуацию в теме, когда спиливали выступающий буртик. Не нашел ситуацию наоборот. Как выйти из нее малыми потерями? Объясню подробнее.
У меня изначально стоят фильтр с буртиком. Менял тоже на оригинальный 31112-1C100. Все прекрасно поменялось. Теперь заказал из за "бедности" и быстроты прибытия N1330522 от Ниппартс , а он оказался без буртика. И соответственно отверстие, куда вставляется носик насоса больше диаметром аккурат на толщину буртика. И кольцо вазовское в итоге там болтается и насос не держится естественно. Я конечно понимаю, что нужно либо кольцо потолще, либо какая то деталь в оригинале должна стоять? Сдать обратно фильтр не получится. А пока собрал все взад. Спасибо, если кто то посоветует, как выйти из ситуации. |
|
|
1.2.2016, 11:39
Сообщение
#526
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Всем доброго дня. Тему читал, фильтр и кольца менял и умею. Нашел ситуацию в теме, когда спиливали выступающий буртик. Не нашел ситуацию наоборот. Как выйти из нее малыми потерями? Объясню подробнее. У меня изначально стоят фильтр с буртиком. Менял тоже на оригинальный 31112-1C100. Все прекрасно поменялось. Теперь заказал из за "бедности" и быстроты прибытия N1330522 от Ниппартс , а он оказался без буртика. И соответственно отверстие, куда вставляется носик насоса больше диаметром аккурат на толщину буртика. И кольцо вазовское в итоге там болтается и насос не держится естественно. Я конечно понимаю, что нужно либо кольцо потолще, либо какая то деталь в оригинале должна стоять? Сдать обратно фильтр не получится. А пока собрал все взад. Спасибо, если кто то посоветует, как выйти из ситуации. Скорее всего нужна втулка топливного насоса от дорестайла: 31114-3A400 31114_3A400_____________________________________.jpg ( 20.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 Почитать про неё можно тут: Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками). Сообщение #297. Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками). Сообщение #308. Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками). Сообщение #500. |
|
|
1.2.2016, 11:53
Сообщение
#527
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Дополнение к предыдущему сообщению:
Плюсом, ещё понадобится пластиковая втулка: 311143A600 Сообщение отредактировал alexlex - 1.2.2016, 11:54 |
|
|
1.2.2016, 13:22
Сообщение
#528
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 23.8.2012 Мой город: М.О. |
Спасибо. Мне казалось внимательно тему читал, а видимо по диагонали.
|
|
|
23.2.2016, 1:27
Сообщение
#529
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 2.9.2014 Мой город: Moscow |
Может кому понадобиться -
делал замену по этому мануалу: http://rushyundai.com/zamena-toplivnogo-fi...ya-instrukciya/ |
|
|
23.2.2016, 8:54
Сообщение
#530
|
|
Challenge Accepted Сообщений: 68 Регистрация: 5.1.2012 Из: Москва ЮАО Мой город: Москва |
Может кому понадобиться - делал замену по этому мануалу: http://rushyundai.com/zamena-toplivnogo-fi...ya-instrukciya/ оо, мои фотки)) я это всё на драйв2 расписывал |
|
|
8.3.2016, 21:40
Сообщение
#531
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 43 Регистрация: 8.8.2009 Из: Москва |
Ну вот, менял очередной раз фильтр на 230 тыс. (раньше менял в сервисе, теперь сам). Добавлю еще несколько моментов к уже написанному:
1) Первая сложность - чистить мусор перед откручиванием гаек. Пришлось ехать на мойку и там с пылесосом и щеткой все вычищать. Грязи - с палец. 2) Перед вытаскиванием шлангов надо как-то стравить давление. Я сдернул клеммы с этого насософильтра, завел и дождался, пока заглохнет. Этого БЫЛО МАЛО. При сдергивании шланга полилось с пол стакана. Видимо, надо было крутить стартером еще. Но все равно при сдергивании шлангов подложите тряпку. Течет из шланга с квадратным разъемом. Второй, который с хомутиком - пустой (обратка). Все шланги хорошо снимаются покручиванием туда-сюда, но достаточно туго. Что надо по задумке инженеров делать с квадратной защелкой шланга я так и не понял. На всякий случай нажимал на её усики... 3) Фильтр действительно сложно разбирать и собрать - обязательно нужно фотографировать "как было" во время разборки. 4) Фильтр я брал неоригинальный - Japan Cars B30523PR. НЕ БЕРИТЕ такой. Он кривой. Все защелки входят туго и мимо, датчик уровня топлива вообще забивать в пазы пришлось, он аж дугой выгнулся. Берите оригинал. Кстати, датчик уровня тоже можно заодно поменять, он недорогой. 5) Очень внимательно смотрите на резиновые уплотнители - во всех отверстиях фильтра они стоят. Надо или купить новые или выковыривать старые. Я сначала забыл один поставить... В итоге целый час заводил машину, бегал кругами вокруг, ничего не получалось... А потом увидел забытое колечко. 6) Перебирать фильтр надо где-то в таком месте, где вы готовы к вытеканию бензина. Течет из него постоянно. Вот набор моих фото процесса разборки, если кому пригодится. https://yadi.sk/d/h9hDgHtYpzCud |
|
|
10.3.2016, 1:28
Сообщение
#532
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 19.5.2009 Из: Москва |
Привет всем.
Менял фильтр не один раз. 1 раз на 100 000 распилил его грязи не обнаружил. 2 раз 260 000 распилил, грязи в нем нет, бак чистый. Есть ощущение что третий раз буду менять на 460 000. Заправляюсь на ТНК, Роснефть подсолнух, Газпромнефть. |
|
|
13.4.2016, 11:02
Сообщение
#533
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 22.11.2010 Мой город: Обнинск |
Друзья, прочитал все страницы, но так и не нашел ответ на свой вопрос: вот мы поменяли бензонасос, а на что крепиться пластиковая крышка, которая закрывает салон от бензобака? На старый герметик, на новый? если на новый, то какой? заранее спасибо.
|
|
|
13.4.2016, 11:28
Сообщение
#534
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
на старый герметик ... - он липкий ( как сырая резина )
|
|
|
13.4.2016, 11:58
Сообщение
#535
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 22.11.2010 Мой город: Обнинск |
|
|
|
13.4.2016, 17:12
Сообщение
#536
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
dreamlab,
аккуратнее - руками тянем и тянем ... |
|
|
13.4.2016, 19:53
Сообщение
#537
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Рекомендую ещё приготовить пылесос. Прежде. чем открутить и вынуть фильтр, можно пропылесосить пространство под этой крышкой. Пыли там много, не надо её в бак))
|
|
|
14.4.2016, 7:21
Сообщение
#538
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 22.11.2010 Мой город: Обнинск |
спасибо, буду пробовать :)
|
|
|
14.4.2016, 21:04
Сообщение
#539
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 22.11.2010 Мой город: Обнинск |
Сегодня открыл крышку в кузове, которая закрывает бензонасос и обнаружил, что на топливопроводе высокого давления отсутствует оранжевый фиксатор (тот, который для того, чтобы снять топливопровод сдвигается вверх). Что делает этот фиксатор и насколько страшно его отсутствие? Машина 2010 года.
|
|
|
15.4.2016, 9:12
Сообщение
#540
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
Страшное дело ездить без фиксатора )))). Зачем смотрел? Теперь спать не будешь.
|
|
|
15.4.2016, 10:02
Сообщение
#541
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 22.11.2010 Мой город: Обнинск |
|
|
|
15.4.2016, 12:13
Сообщение
#542
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 394 Регистрация: 22.2.2013 Из: Дзержинск, НН Мой город: Дзержинск |
|
|
|
15.4.2016, 12:54
Сообщение
#543
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 22.11.2010 Мой город: Обнинск |
Я почему спросил... Вроде топливопрод высокого довления, а на бензонасосе достаточно свободно ездит. Вот я и подумал, может этот фиксатор как-то блокирует топливопровод.
|
|
|
15.4.2016, 13:20
Сообщение
#544
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Я почему спросил... Вроде топливопрод высокого довления, а на бензонасосе достаточно свободно ездит. Вот я и подумал, может этот фиксатор как-то блокирует топливопровод. потеков бензина нету? фиксатор стопорит топливопровод на трубке. без него не должно быть такого. видимо кто то туда лазил до тебя и этот фиксатор сломал. Сообщение отредактировал Brodilis - 15.4.2016, 13:21 |
|
|
15.4.2016, 16:07
Сообщение
#545
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 22.11.2010 Мой город: Обнинск |
|
|
|
29.4.2016, 12:37
Сообщение
#546
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
Вот такой зверь к нам сегодня попал .
Впервые такой видим . Произведено в Индии . Номер 311100B100 Пришлось собрать другой , из того , что было в наличии , а этот как реликвия будет .) |
|
|
29.4.2016, 13:52
Сообщение
#547
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
'SolovyevAndrej'
а что с этим топливным модулем было не так? Сообщение отредактировал WADIE - 29.4.2016, 15:16 |
|
|
29.4.2016, 16:36
Сообщение
#548
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
|
|
|
8.5.2016, 23:56
Сообщение
#549
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 108 Регистрация: 17.3.2015 Из: Split Мой город: Split |
Почитал тему вообще запутался...
Гетц 1,4 GL 10.2008г.в. АКП Какой фильтр топливный покупать то? |
|
|
13.5.2016, 12:59
Сообщение
#550
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 178 Регистрация: 16.7.2009 Из: Иваново Мой город: Уфа |
Здравствуйте. Решил поменять фильтр, 55т - уже как бы надо. Стоит ли переплачивать 570р. за оригинал или купить заменитель PMC-PCA058, вроде то же корея (может оригинальный такой же)?
Авто - 1.4МТ/G4EE, 2008г.. Кто-нибудь может ставил PMC? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 0:27 |