Вопрос по работе кондиционера. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вопрос по работе кондиционера. |
21.5.2014, 12:28
Сообщение
#201
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 17.5.2014 Мой город: Астрахань |
Den30RUS, а радиатор как промывали? если мыли радиатор кондиционера без снятия радиатора двигателя, то скорее всего причина так и осталась в забитых сотах и в забитом грязью простаранстве между радиаторами. п.с. температура трубок кондиционера (если о них идёт речь) на входе в испаритель (в салон) 13 градусов?! кмк, это очень высокая температура! Радиатор промывали мойкой высокого давления. Радиатор двигателя не снимали. Не видели смысла. Через два радиатора было видно руку. |
|
|
21.5.2014, 19:49
Сообщение
#202
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
|
|
|
22.5.2014, 5:12
Сообщение
#203
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 17.5.2014 Мой город: Астрахань |
|
|
|
9.6.2014, 23:32
Сообщение
#204
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 6.4.2014 Мой город: Воронеж |
прочитал всю тему ни чего не нашел, ребят помогайте. Пред история: купил гешку 2005г рестал, настало лето включаю кондей не холодит, ладно еду на диагностику, проверяют, система не герметична пробит радиатор как раз в том месте где открыт под номером.
Покупаю радиатор Termal (Китай) разница в деньгах с оригиналом в два раза, меняю сам забито было всё напроч, кстати менять несложно. Еду на заправку заправляю всё Ок, система герметична, холодит, счастлив, на следующий день сопли и температура, уже не рад. Ладно езжу, привыкаю (акклиматизирываюсь). Через две недели начало потеть лобовое, включаю кондёр высыхает. Думаю всё равно что то, не так, СМОТРЮ ПОД КАПОТ а там трубки кондёра которые идут в салон прям возле обшивки мокрые. Что это???. Кондёр холодит хорошо. Моя версия забита система, но надеюсь что это не так. перед заправкой систему не промывали! Мой вопрос: мокрый трубопровод на входе в салон при включённом кондиционере |
|
|
9.6.2014, 23:59
Сообщение
#205
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Vor36,
это нормально, одна трубка холодная и мокрая (конденсат), другая тёплая-горячая. по поводу потеет стекло: такое может быть, особенно в сырую погоду, или же у вас забилась трубка слива конденсата, который образуется на испарителе при работе системы. а так же при сильном загрязнении салонного фильтра - плохая вентиляция. |
|
|
9.6.2014, 23:59
Сообщение
#206
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 398 Регистрация: 14.6.2008 Мой город: Москва |
прочитал всю тему ни чего не нашел, ребят помогайте. Пред история: купил гешку 2005г рестал, настало лето включаю кондей не холодит, ладно еду на диагностику, проверяют, система не герметична пробит радиатор как раз в том месте где открыт под номером. Покупаю радиатор Termal (Китай) разница в деньгах с оригиналом в два раза, меняю сам забито было всё напроч, кстати менять несложно. Еду на заправку заправляю всё Ок, система герметична, холодит, счастлив, на следующий день сопли и температура, уже не рад. Ладно езжу, привыкаю (акклиматизирываюсь). Через две недели начало потеть лобовое, включаю кондёр высыхает. Думаю всё равно что то, не так, СМОТРЮ ПОД КАПОТ а там трубки кондёра которые идут в салон прям возле обшивки мокрые. Что это???. Кондёр холодит хорошо. Моя версия забита система, но надеюсь что это не так. перед заправкой систему не промывали! Мой вопрос: мокрый трубопровод на входе в салон при включённом кондиционере Выступает конденсат, это нормально. Необходимо заизолировать теплоизоляцией трубки, можешь сделать сам. Можно использовать родную теплоизоляцию, а можно поехать на рынок строительный и купить там. |
|
|
10.6.2014, 7:38
Сообщение
#207
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
|
|
|
10.6.2014, 12:18
Сообщение
#208
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 6.4.2014 Мой город: Воронеж |
спасибо всем за положительный ответ, а то я уже очкануть успел. И ещё при вкл. кондее по ощущениям потеря мощность лошадок на 30.
У всех так сильно кондей за попу тянет??? |
|
|
10.6.2014, 12:20
Сообщение
#209
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 395 Регистрация: 21.8.2011 Из: Красногорск Мой город: Красногорск |
|
|
|
10.6.2014, 14:15
Сообщение
#210
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
|
|
|
10.6.2014, 18:14
Сообщение
#211
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
теряет на низких оборотах. На высоких менее заметно
|
|
|
11.6.2014, 11:08
Сообщение
#212
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
Да я в общем: что трогаться, что на оборотах - да стало чуть лучше, но именно что ЧУТЬ.
|
|
|
22.8.2014, 12:28
Сообщение
#213
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 25.6.2009 Из: Санкт-Петербург |
Вопрос к знатокам по кондиционеру: Сравнил тут эл.схемы рейстайла и дорестайла и оказывается по схеме на рестайл нет тройного датчика давления. рестайл: [attachment=1210:rest.jpg], и дорестайл: [attachment=1211:dorest.jpg] Так ли это? и как вариант если на рестайле его нет, то можно ли на дорестайле его исключить (замкнуть напрямую) кроме того, чтобы кондёр запустился замкнуть конт. 3 и 2 термостата. Вопрос в связи с тем, что перестал включаться кондей после прошивки ЭБУ... До этого включался. Вот и думаю, в чём причина. Или совпадение, или прошивка не подходящая... (Чтобы исключить ответы типа холодно поэтому и не включается - скажу, что в теплом гараже пробовал - тоже не включается.) Симптомы следующие: кнопку нажал - лампочка загорелась, муфта не включилась, карлсон тоже (карлсон в штатном режиме включается при нагреве движка 96градусов на 1й скорости, 105 на второй - т.е. с ним всё ОК). Предохраны проверил. Эл.м. муфта принудительно включается (замыкал принудительно контакты на реле муфты, реле тоже исправно). То есть нет сигнала с ЭБУ. ЭБУ не даст сигнал если: накрылся термос (на испарителе) или тройной датчик давления (ну или давление выже-ниже нормы), т.к. кнопка запитана и напруга на термостате есть. Давление в системе есть. Вот и хочу попробовать замкнуть тройной датчик давления и термостат, чтобы проверить включится он или нет. Ничего там не рванёт если кратковременно это сделать? Привет. Подскажи пожалуйста, как решил данную проблему? У меня все тоже самое! |
|
|
5.9.2014, 17:37
Сообщение
#214
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 28.8.2014 Из: Липецк Мой город: Липецк |
Доброго времени суток! У меня вопрос про датчик температуры наружного воздуха, который возле левой фары. короче у меня от него только провода висят. Влияет он на какую либо систему авто? гетц 2008 рестайл.
|
|
|
5.9.2014, 20:55
Сообщение
#215
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
1. Не только у тебя, а и у 70% Гетцов.
2. Не влияет. |
|
|
5.9.2014, 22:20
Сообщение
#216
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Доброго времени суток! У меня вопрос про датчик температуры наружного воздуха, который возле левой фары. короче у меня от него только провода висят. Влияет он на какую либо систему авто? гетц 2008 рестайл. это датчик температуры для панели приборов комплектации ГЛС - с бортовым компьютером ... больше нигде этот сигнал не используется |
|
|
6.9.2014, 10:05
Сообщение
#217
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 28.8.2014 Из: Липецк Мой город: Липецк |
понятно. спасибо за разъяснение
|
|
|
13.4.2016, 11:15
Сообщение
#218
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 24.3.2016 Мой город: Тамань |
Den30RUS, у меня та же беда не доходит до конца не до закрывает на холод. Если только рукой дозакрыть сразу чувствуется разница кондиционер морозит мама не горюй. Спасибо.
|
|
|
21.5.2021, 19:22
Сообщение
#219
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 64 Регистрация: 13.2.2021 Из: г.Ростов-на-Дону Мой город: Аксай Ростовская обл |
Добрый день всем!
Подскажите, куда девается конденсат? Сегодня жарко, весь день молотил кондиционер. Под машиной хоть бы капелька! В салоне вроде сухо, пощупал под ковриками. Стоит защита двс. Может на неё капает? |
|
|
21.5.2021, 22:54
Сообщение
#220
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Конечно
Примерно на уровне компрессора но у салонной перегородки , заканчивается трубочка слива конденсата с испарителя кондея , и конденсат сливается вниз , если нет защиты . А если она есть , то льет на нее ... Сообщение отредактировал WADIE - 21.5.2021, 22:54 |
|
|
22.5.2021, 6:54
Сообщение
#221
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 64 Регистрация: 13.2.2021 Из: г.Ростов-на-Дону Мой город: Аксай Ростовская обл |
Конечно Примерно на уровне компрессора но у салонной перегородки , заканчивается трубочка слива конденсата с испарителя кондея , и конденсат сливается вниз , если нет защиты . А если она есть , то льет на нее ... Я понял, спасибо! Всё таки договорился сегодня заехать на подьемник в клубный сервис. Всё равно хотел защиту снять на лето. Заодно посмотрим и дренажную трубку. |
|
|
22.5.2021, 12:45
Сообщение
#222
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 64 Регистрация: 13.2.2021 Из: г.Ростов-на-Дону Мой город: Аксай Ростовская обл |
Сняли защиту- да, всё в порядке. Конденсат нормально отводится, вытекает, попадает на защиту. Видимо, вследствие жары, жара от мотора и потока набегающего воздуха, до асфальта не дотекает.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 14:32 |