Режим OverDrive Опции

[Mymrik]

Всем доброго дня!
Внимательно прочитал все страницы по этой теме, но так до конца и не понял (простите может быть за тупизну :oops: )
Езжу преимущественно в городском режиме, не гоняю.
Режим тогда лучше выбирать o/d onn, т.е. кнопка на селекторе АКПП отжата, индикация "о/d off" на приб.панели отсутствует??

[Вовка]

Mymrik
Если скорость движения не превышает 70-80км/ч, то можно кататься с включеной лампой (кнопка ОТжата)... Обороты двигателя будут в р-не 3-х тысяч.. Часто так катаюсь в городском потоке, помогает экономить топливо...
Если выходите из потока, можно кнопочку утопить ;-)

[Mymrik]

Mymrik
Если скорость движения не превышает 70-80км/ч, то можно кататься с включеной лампой (кнопка ОТжата)... Обороты двигателя будут в р-не 3-х тысяч.. Часто так катаюсь в городском потоке, помогает экономить топливо...
Если выходите из потока, можно кнопочку утопить ;-)

Спасибо за ответ, токо у меня так (если я правильно понял)- кнопка отжата- режим включен, лампа на панели не горит, нажимаю- режим отключен, лампа на панели горит :?: Так ведь?

[dogman]

Mymrik
Все ровно наоборот.

[Mymrik]

Mymrik
Все ровно наоборот.

Короче, я понял, что корейцы опять нахимичили с "понятками" для водителей. :shock:

[Вовка]

Mymrik
Корейцы не причом...

Режим OverDrive означает "высшая" передача, т.е. 4-я...
Соответственно когда режим включен, то работает 1-2-3-4 передачи..
По поводу кнопки...
Т.к. режим 1-2-3-4 это нормальный режим работы коробки, то он должен быть по умолчанию, и незаметен для водятла :roll: Соответственно, когда режим OverDrive отключен, это не естественно для КПП, и как то это надо показать.. А ничто иное, как лампа в глаз и мешающая торчащая кнопка, не укажит на неправильный режим))) ;-)

[Mymrik]

Mymrik
Корейцы не причом...

Режим OverDrive означает "высшая" передача, т.е. 4-я...
Соответственно когда режим включен, то работает 1-2-3-4 передачи..
По поводу кнопки...
Т.к. режим 1-2-3-4 это нормальный режим работы коробки, то он должен быть по умолчанию, и незаметен для водятла :roll: Соответственно, когда режим OverDrive отключен, это не естественно для КПП, и как то это надо показать.. А ничто иное, как лампа в глаз и мешающая торчащая кнопка, не укажит на неправильный режим))) ;-)

Короче, езжу с отжатой кнопкой и соответственно без горящей лампы на панели "о/d off". :oops:

[Вовка]

Кароче кнопка должна быть НАЖАТА, и надпись должна НЕ гореть!

[Mymrik]

Кароче кнопка должна быть НАЖАТА, и надпись должна НЕ гореть!

Хоть убейте меня, у меня все наоборот :twisted:

[Anna]

Вовка


неправда ВАША!

Кнопка должна быть отжата, а надпись горит только при нажатой кнопочке!

Сразу видно давно ентой кнопочкой не пользовалси.... :cool:

[dogman]

Вовка


неправда ВАША!

Кнопка должна быть отжата, а надпись горит только при нажатой кнопочке!

Сразу видно давно ентой кнопочкой не пользовалси.... :cool:

Да Вы че попутались совсем.Вовка все правильно пишет.Кнопка нажата(утоплена) овердрайв включен-на панели ничего не горит.Кнопка отжата(торчит) овердрайв отключен,о чем на панели загорается соответствующая лампочка значка O/D OFF.

[Mymrik]

Anna
Во, во и я про то же

[Anna]

Кароче кнопка должна быть НАЖАТА, и надпись должна НЕ гореть!

dogman

Читаем внимательно......кнопка нажата, а теперь идем к машине и тренируемся..... :twisted:

[Anna]

Кароче кнопка должна быть НАЖАТА, и надпись должна НЕ гореть!

dogman

Читаем внимательно......кнопка нажата, а теперь идем к машине и тренируемся..... :twisted:

[dogman]

Anna
Я не понял Вашего высказывания.Че я не так написал? Если кнопка нажата,т.е. не торчит,то надпись не горит.
А тренироваться в чем? У меня сейчас кнопка находится именно в этом положении(нажатом) на приборке ничего не горит.

[Anna]

dogman


эт когда же при нажатой (утопленной) кнопке надпись не горит?

Еще раз ВНИМАТЕЛЬНО читаем внимательно пост Вовки......а потом пытаемся защищать его правоту....


Еще раз: если кнопка нажата(утоплена) - должна горет надпись!

Ели не так, то прямая дорога в сервис и поздравляю вы катаетесь на 3-х передачах. :cool:

[Mymrik]

dogman


эт когда же при нажатой (утопленной) кнопке надпись не горит?

Еще раз ВНИМАТЕЛЬНО читаем внимательно пост Вовки......а потом пытаемся защищать его правоту....


Еще раз: если кнопка нажата(утоплена) - должна горет надпись!

Ели не так, то прямая дорога в сервис и поздравляю вы катаетесь на 3-х передачах. :cool:

Все как я и писал :sad:

[Вовка]

Anna
Прежде чем спорить - идите сами в машину, и смотрите!!!
Я 2 года на кнопке езжу, и пользуюсь ей так же часто, как вы косметикой ;-)

[Вовка]

Ели не так, то прямая дорога в сервис и поздравляю вы катаетесь на 3-х передачах. :cool:

Мне смешно до Вас!!!!!!!!!!!! Поздравляю и Вас - учите матчасть, и положите мануал под подушку!

[Люка]

Anna
Вы не правы. Лампочка загорается при отжатой кнопке. Когда кнопка "вдавлена" в ручку переключения - надпись не горит. Это нормальное положение для коробки.

[Loi]

Товарисчи, вы чё??

Торчит-OFF (горит), НЕ торчит -ON (не горит)!

Все сомневающиеся могут проверить этот ФАКТ опытным путем....

[Вовка]

Darkmoor писал:

Вовка
Ага, тока уже без кикдауна.

И тут ты опять не прав.... С 3-й Гетц запросто уходит на Кикдаун...

[Вовка]

Mymrik
Anna

Ну так что, специалисты? Как там проверка то?

[Mymrik]

Mymrik
Anna

Ну так что, специалисты? Как там проверка то?

Каюсь, был не прав, кладу голову на плаху :oops: :oops:
Мне простительно, как новичку :oops: :oops:
Все так, как писал Вовка, кнопка нажата- режим включен, индикации на приборке нет, и соответственно наоборот.

[volodia]

не понимаю зачем отключать o/d при обгоне, если можно посильнее нажать на газ и корбка сама переключит передачи на пониженые???

[Вовка]

не понимаю зачем отключать o/d при обгоне, если можно посильнее нажать на газ и корбка сама переключит передачи на пониженые???

Просто есть люди, которые насоветуют хрени, а потом не появляются на форуме...

[Это Я!!]

какая нахрен рарзница в каком положении кнопка???? если на панели приборов горит овер драйв значит он включен.

[Вовка]

какая нахрен рарзница в каком положении кнопка???? если на панели приборов горит овер драйв значит он включен.

Разница в том, что иногда кнопка и лампа не связаны.. вот и начинают выяснять что и как...

[Это Я!!]

какая нахрен рарзница в каком положении кнопка???? если на панели приборов горит овер драйв значит он включен.

Разница в том, что иногда кнопка и лампа не связаны.. вот и начинают выяснять что и как...

------------------------------------------------------------------------------------
согласен,можно определить по оборотам при движении примерно от 40 до 100 вкл кнопку и если обороты поднимутся то овер включен,ну а если не то это вопрос сервисмену

[Fess]

Просто есть люди, которые насоветуют хрени, а потом не появляются на форуме...

прочитал методично все 8 страниц темы...бесконечные споры на самом деле только путают!
машина у меня не так давно, но езжу всегда с включенным ОД, не лихачу, а теперь поправьте меня пожалуйста или подтвердите, если я уже сам не запутался-ездим с отключенным ОД по городу, в пробках и не очень, где нет возможности, скажем, лететь с крейсерской 110-120, как по трассе, и вот именно в таком режиме езды по городу, не задействуя 4 передачу экономим топливо. так ? :razz:

[Вовка]

Fess
так точно... сам так же езжу, по методу "O/D до 80км/ч" :grin: :grin:

[Fess]

Вовка
вчера поездил в отключенным ОД...может это и чисто субъективно-психологически, но как-то непривычно и не так ездилось :razz:

[Вовка]

Fess
конкретика???

[Fess]

Вовка
ерунду писать не хочу, а сформулировать затрудгяюсь

[Rainman]

какая нахрен рарзница в каком положении кнопка???? если на панели приборов горит овер драйв значит он включен.

Если горит, значит вЫключен. Значит не вышей 3-ей передачи.

[lemmy]

Rainman

Опасайся, тут за сермяжную правду иногда чморят :smile:
Просто убивает эта ветка - хочется от радующих глаз гешманов держаться подальше на просторах дорожных, ибо непонимание базовых терминов/навыков определенными слоями аудитории сурово шокирует :sad: :sad: :sad:

[4wheel]

...по ощущениям ничего не меняется. Когда кнопка отжата, на приборной панели высвечивается O/D. В мануале написано туманно и рекомендуют ездить с нажатой.

[titanik]

...по ощущениям ничего не меняется. Когда кнопка отжата, на приборной панели высвечивается O/D. В мануале написано туманно и рекомендуют ездить с нажатой.

Ну как это ничего не меняется. Попробуй с выключенным овером нажать на газ после восьмидесяти км/ч и попробуй тоже самое сделать при включённом (т.е уже на 4-й передаче) Если не почувствуешь разницы, значит ты либо вообще ничего не чувствуешь :-). либо ездишь на ослиной моче в бензобаке.)))))

Сообщение отредактировал titanik - 3.6.2010, 20:15

[Fixius]

прочитал всю тему так и не понял до конца, на машине три дня езжу)
вчера проехал 200 км по трассе, кнопка все время нажата была
пример, еду 80-90 км\ч, нужно обогнать грузовик, как нужно в этой ситуации поступить? просто газ в пол или выключить od и газ в пол? как быстрее разгонять авто в таких условиях?

[titanik]

прочитал всю тему так и не понял до конца, на машине три дня езжу)
вчера проехал 200 км по трассе, кнопка все время нажата была
пример, еду 80-90 км\ч, нужно обогнать грузовик, как нужно в этой ситуации поступить? просто газ в пол или выключить od и газ в пол? как быстрее разгонять авто в таких условиях?

с 90 и выше в движении желательно не отключать овер. Будет слишком резкое скидывание на третью. просто тапку в пол и всё. Если не в пол, то машина сама скинет на третью, но уже более плавно.
По трассе вообще нужно ехать с включённым овером, т.е на 4-й передаче. И двиглу легче и расход топлива меньше.

[Fixius]

titanik, собственно так и ехал, спасибо

[Sветуля]

Ну как это ничего не меняется. Попробуй с выключенным овером нажать на газ после восьмидесяти км/ч и попробуй тоже самое сделать при включённом (т.е уже на 4-й передаче) Если не почувствуешь разницы, значит ты либо вообще ничего не чувствуешь :-). либо ездишь на ослиной моче в бензобаке.)))))

titanik, езжу на хорошем бензине, значит "вообще ничего не чувствую" (2 недели за рулем) - какая должна быть разница?

И еще, с работающим кондиционером машинка очень неохотно трогается/разгоняется со светофора (дв. 1,4) - поможет в таком случае отключение ОD?

[Вовка]

нет

[titanik]

Ну как это ничего не меняется. Попробуй с выключенным овером нажать на газ после восьмидесяти км/ч и попробуй тоже самое сделать при включённом (т.е уже на 4-й передаче) Если не почувствуешь разницы, значит ты либо вообще ничего не чувствуешь :-). либо ездишь на ослиной моче в бензобаке.)))))

titanik, езжу на хорошем бензине, значит "вообще ничего не чувствую" (2 недели за рулем) - какая должна быть разница?

И еще, с работающим кондиционером машинка очень неохотно трогается/разгоняется со светофора (дв. 1,4) - поможет в таком случае отключение ОD?

Разница простая и тут даже чувствовать ничего не надо по большому счёту. С выключенной 4-й передачей вы разгоняетесь на третьей. Разгоняетесь хоть до отсечки, а не до 3000 на которых автомат переключится на 4-ю передачу. 4 передача в разгоне никакая. как можно не чувствовать разницы в динамике разгона при 4500-5000 об и 2800-3000 я не понимаю.
С кондеем, если машинка не чипована, однозначно будет тупить потому как известно , что кондей съедает порядка 4-5 лошадей и кучу момента.

[Вовка]

Разгоняетесь хоть до отсечки, а не до 3000 на которых автомат переключится на 4-ю передачу.

Необоснованное заявление

[sona28]

еще раз для блондинок можно? вот допустим еду я за грузовиком 60 км.ч появилась возможность обогнать я нажимаю кнопочку овердрайв газку побольше обогнала а дальше овердрайв отключать или нет?и если од отключить она нормально скорость набирает или тупит а то просто пробывать на дороге страшновато .

[Шурик71]

ничего нажимать не надо. или просто добавляете газа и она разгоняется или если этого не хватает нажимаете газ в пол, коробка сама понижает передачу и машина пуляет вперед. потом горобка опять переключит на нужную передачу.
это автомат. ничего думать не надо. жмете на газ и всё.

[fortunovich]

ИМХО, польза от этого режима (точнее от его выключения) то, что можно движком тормозить. Все не дождусь зимы, что бы пользоваться сием благом.

[sona28]

если просто газом както медленно очень разгоняется и у меня постоянный страх что я не успею.(я водитель новичек у меня стаж еще неделями считается )без нужды не обгоняю но тащиться за трактором километров 10 занятие малоприятное.

[vanoN]

пользуюсь од когда так называемый "тягун"(несколько сот метров подъем вверх) В этом случае все легковушки обгоняют грузовики (если несколько полос) но не у всех мощи хватает и если едешь не на од то машина часто переключается с 3 на 4, с 4 на 3