Привет всем
Планирую поставить рейлинги - есть пара вопросов:
1. Куда они крепятся - вместо черных пластиковых вставок на крыше?
2. Кто юзал - поделитесь инфой об изменении шума / динамики, об удобстве оных вообще, как на них что лежит, вес и т.д.
Буду благодарен за любую информацию, спасибо заранее!!!
http://www.montblanc.se/default.asp?fla=Y И сверлить ничего не надо :grin:
Я себе заказал RF5, ставится без проблем, но на скорости пока не испытывал, к лету закажу багажник
Я чего то не понял, что это RF5
To Кактус:
Это, как я понял, не релинги а просто поперечные дуги. Релинги это продольные. ИМХО.
да, продольных на Гетсе не встречал.... Но по идее должно смотреться неплохо.
Покопался на форуме и не нашел...
Кто-нибудь ставил и как получилось... удобно?
В чем отличие багажников на крышу и на заднюю дверь?
Во сколько примерно все это обойдется?
Мне нужно для 2-3х велосипедов?
Пользуюсь багажником Thule http://www.thule.ru/products/bikes/9101.php4 уже 3 года сначало на ваз 2109 в последствии на Getz причем выбор Getz был отчасти обусловлен наличием этого багажника .
Я искал самый дешёвый, ибо мне надо на нём доски на дачу возить, а остальное меня мало волнует.....
На крышу нашего обожаемого автомобильчика отлично подходит - TRAMP AM-2. продаётся на рынке на ярославке 24 км, стоит 1200 рубликов!!!!
Я купил два вот таких http://www.bagaznik.com.ua/montblanc/ru_bike_carriers_gora.htm
Выглядит это так:
При езде по городу никаких неудобств нет. по трассе примерно на 100-110 начинает немножко сдувать с траектории, быстрее ехать не хочется.
Снимать и ставить велики удобно.
Кто не знает, это дуги сверху, которые идут вдоль машины. И если у кого-нибудь есть опыт перевозки длинномеров, прошу поделиться. Заранее спасибо!
Хотелосьбы посмотреть как он выглядит не портят ли они его?
Dr. Spok
смотри фотогаллерею - поездку на валдай - там темно-зеленый гетц с дугами есть ...
Dr. Spok
Отправил в личку.
Dr.Spok
Стоят более двух лет, не снимаю.
Обтекаемой формы, не гудят, не свистят(до120км/ч)
Гешка кажется выше, вида вроде не портят.
Черные квадратные палки смотрятся похуже.
http://www.getz-club.ru/gallery/09/DSCN0196.jpg
ViKiMi
У меня тёмная машина, так чёрные смотрятся лучше, светлые мне бы не подошли ИМХО
LUCKY
А вдоль это уже не багажник, а релинги для его установки. На Гетца такие не ставятся - нет усилителей ( как на Матриксе например ) для их установки.
ИГОРЬ (А/С ВОЛНА)
Да мне багажник не нужен, мне просто нравится как смотрятся эти дуги который вдоль, жаль что не ставят, но прогресс не стоит на месте, авось в новом году чаво-нить придумают
Поищите в нэте... есть релинги для 10-го семейства жигулей... Кста, у 2111 они есть... Не подойдут? Фотожоп - и в перёд!
Мои до 120 тоже не свистят, хотя и не обтекаемой формы, что интересно, что крепления для лыж тоже особого шума не создают на этих скоростях, так что с начала зимы так их не снимаю их практически.
У меня тоже квадратные - не свистят. Даже велосипед себя не очень шумно ведет, хотя стараюсь больше 110 с великом не ездить.
AM2 уже год активно использую
стройка - то дверь, то доски ...
2-5 мин ставить после первой настройки
не так красибо как у более именитых, но цена...
единственно обмотал изолентой лапы, которыми за крышу цепляется
ну и от 55примерно появляется свист неизменный до 120и, болше не ездил с багажником
voz i k
На Гешку подходят боксы "Ocean-80" и "Ocean-100" фирмы THULE
http://www.thule-avto.ru/products/boxes/ocean.php4
+ 5 000 багажник под бокс - дёшево и сердито !
а вот и релдинги поставили:
http://www.drive.ru/hyundai/news/2006/05/16/27145/zhyoltiy_krossovok.html
http://www.drive.ru/hyundai/news/2006/05/16/27145/zhyoltiy_krossovok.html
Алексей (Яхтсмен)
Тема неоднократно обсуждалась на форуме. Пользуйтесь поиском. Но в двух словах - продольные рейлинги на штатный Гетз не ставятся в принципе, ибо нужны усиления крыши, а их нет. Решение проблемы - поперечные дуги от Thule (www.thule.ru) или MontBlan. А на них уже приделываются приблуды для перевозки длинномеров. Например, у Туле есть приспособленния для перевозки байков, лыж, каяков, виндсерферов.
Алексей (Яхтсмен)
Вдогонку - баховый набор поперечных дуг от Thule для Гешки
http://www.thule-avto.ru/products/racks/rack.php4?mIndex=2114
Сам юзаю такие 2 года. Вожу летом - 2 байка, зимой - 3 пары горных лыж.
Кт-нить пробовал вот эти боксы на Гешу - http://www.voltra.ru/default.asp?catalogID=1011
Они подходят?
И если у кого есть бокс, сфотайте и запостите здесь плиз для наглядности :smile:
Насколько я знаю, под них крыша должны быть укреплена специальным образом, а у Гетца такого укрепления под релинги нету. На свой страх и риск поставить можно, но крыша помнётся при первой же перевозке груза, как мне думается.
Матрасы же бывают с рейлингами - у них что крыша укреплена?
Может Matrix-Man ясность какую внесет в данный вопрос? ;-)
First Step
Тоже хочу рейлинги (лыжи возить), но не поперечины.
У Thule есть быстросъемные поперечины, которым рейлинги не нужны, они крепятся за дверной проем, в Южном порту такие видел.
EhProkachu
Да, скорее всего от кросса. Щас глянул http://rus.autoscout24.com/home/index/list.asp?make=33&model=18267&hpfrom=89&sort=make&zipcountry=D&tot=500&zipnearest=1&zipgrouping=1000&longpoolid=5&noaddress=1&page=16&numberofcars=500 - немцы кроссами уже вовсю барыжат - и у всех рельсы.
А раз барыжат кроссами - значит и запчасти на них должны быть, а стало быть и каталожный номер рейлингов...
Люди, а как трехдверным братьям лыжи возить? Я попытался багажник поставить - нервно курил. Даешь рейлинги!
Мороз
У меня там подлокотник, да и скорости я привык переключать, тож пади не автомат?!
Кстати , поперечина удерживает релинги от складывания во внутрь, они же туда наклонены , а на кочках вес груза увеличивается в разы и если релинги захотят прилечь - замены крыши, оно вам надо? Получается , что релинги кроме кажущейся красоты только мешают норм. перевозке груза , поднимая его над машиной на лишний дециметр и ослабляя связь груза с машиной. Через крепление антенны дождь со временем начинает у многих обшивку потолка подмачивать, а здесь ещё 4 дыры прямо над темечком , вы чего , дедушки и бабушки?
Во дворе стоит Лада 1111 , передняя часть релинга почти легла на крышу и багажник ставить уже некуда . На Гетц можно попробовать багажник от 10-ки , в Ашане недорого, не подойдёт - обратно, они разрешают.
наконец-то сфотал
тут ещё фоты
http://foto.mail.ru/mail/carambas1980/64/
кстати заезжал на мойку, всё помыли не снимая велика :smile: , дополнительных денег не взяли ;-)
итог: чистый гетц, велик, багажник :smile:
Уже в какой-то теме писал о том, что приобоел багажник для перевозки велосипедов, наконец дозрел до того, чтобы сделать фотографии. К сожалению, темы той уже не нашел, поэтому создаю новую.
Итак, багажник GeV Milano, на 3 велика. Стоимость можно уточнить в интернете, мне если не ошибаюсь, с доставкой все обошлось в 3000 рублей. Вот фотки:
Установленный багажник, без велов. Показанный на фото вариант крепления не соответствуетрекомендованному, но именно он обеспечивает надежное крепление. Смысл в том, что ремешки от средних креплений должны идти не вниз, а в стороны, но в этом случае их не удается нормально закрепить - цеплять за стекло страшно, а если цеплять за железку - крючок все рано давит на стекло. В моем варианте, как видно, в стороны я пустил ремешок от нижних креплений, а вниз - от средних. Получилось хорошо. За путь до дачи - 70 км по дорогам средней разбитости - ремешки даже не подтягиваю.
Фотка с велом. Как видно, он сильно торчит. Не мерял, насколько именно, но возможно будут проблемы с ГИБДД.
Если кто-то укажет ссылку на тему, где это уже обсуждалось - перенесу фотки туда.
Фотки с большим разрешением:
http://foto.rambler.ru/public/tbabadzhanyan/1/21082007022/21082007020-webbig.jpg
http://foto.rambler.ru/public/tbabadzhanyan/1/21082007022/21082007022-webbig.jpg
Вовка
Багажник на крышу - исключительно тем, что на момент покупки бюджетных решений мне не подвернулось. Покупать в пару к велику за 6 тысяч багажник за 10 посчитал неразумным. Из того, что я нашел - этот вариант самый бюджетный. Насчет ненадежности - держится все очень хорошо, я сам не ожидал. К машине багажник фиксируется очень плотно. Что касается вела - крепление за верхнюю поперечину рамы вопросов не вызывает - на верхней штанге специальные ложбинки куда ложится рама, сверху затягиваются резиновые ремни. Что касается нижней части - там один страховочный ремень, как видно я им фиксирую переднее колесо. Если заморочится и дополнить конструкцию парой-тройкой ремней с карабинами вел можно будет зафиксировать так, что он даже колыхаться не сможет.
Не знаю, важно это или нет - багажник сделан в Италии (наверное лучше чем Китай или Польша?), качество изготовления очень хорошее, на него есть сертификат TUV.
Всем!!!Присматриваюсь к Монблан 2500,Тула 750/76,86, или еще какой?
Извинте шарил,шарил не нашел, тока вскользь в грузовых возможностях,Спасиб
сори. не ту ссылку дал. http://www.10ballov.ru/carriers/2348.html
модераторы! плиз удалить пост выше! :roll:
Значит прижимной механизм к дверному проему... Теперь понятно. Дверь нормально при этом закрывается?
http://www.vorotov.ru/lugg/katalog2.php?sub=111&sss=%E8%F1%EA%E0%F2%FC
Вот тут нашёл багажнички.. ;-)
в краснодаре магазин на Красных партизан (кажется) 28. Там покупал Mont Blanc pf 3600р. Thule от 7700.
2 resizer
а водостоков на геце нет,
есть точно на галлопере (по крайней мере на старом)
http://content.foto.mail.ru/mail/elephoney/14/i-15.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/elephoney/14/i-16.jpg
еще на шестерке тоже
http://content.foto.mail.ru/mail/elephoney/14/i-17.jpg
aliska
спасибо!
Решил ставить Люкс аэро http://www.vorotov.ru/lugg/lux.htm
http://www.thule-avto.ru/shops/index.php4
Вовка
http://www.vorotov.ru/lugg/lux.htm это конечно хорошо, только контора находится и работает только по питеру. А в МСК где можно найти похожий автобагажник?
Sheyman
THULE конечно хорошая весчь, но вот цену в ~ 10 000 с аэродинам. дугами я считаю немного не адекватной.
Кстати у меня одна из скоб Thule (та самая Арт.1281) при эксплуатации слегка поскребла краску под собой. Несмотря на то, что она обрезиненная, железо скобы углом прорвало защиту. На брак не похоже. Думал не правильно установил, ездил разбираться -- нифига. Так и есть. Скоба не ложится на переднюю часть кузова рестайла, а касается ее под очень небольшим углом. С креплениями сзади такого не происходит. Покупал у официалов. Так что смотри внимательно.
Рувим
Сомневаюсь, что THYLE будет выпускать лажу. Можешь ставить спокойно. Нагрузка на такой багажник не должна превышать 50кг. Два велосипеда не весят больше.
Вот на ренохе у мну был оригинальный багажник:
http://photofile.ru/users/varfolomeev/3540889/77059957/
http://photofile.ru/users/varfolomeev/3540889/77059964/
http://photofile.ru/users/varfolomeev/3540889/77059970/
Для Гетца оригинальных вроде нет, так что только Туле...
РувимЕсть багажники которые крепятся к задней двери авто, есть которые ставятся на фаркоп. Если есть сомнения по поводу верхнего, может стоит посмотреть другие варианты....
Fox208
я искала на зад машины багажник, но часть из них крепится на запаску (для джипа) - и они сняты с производства, а другие как-то за крышу цепляются, но нигде в магазинах и фирмах таких нет ((
Так что только варианты разных рельс на крышу. Бокс тоже можно, но он уж очень сильно портит езду ))
Велосипед - да )) нам лыжи надо цеплять, так что нам бокс годится, но он "аэродинамику нарушает", и машина начинает бензина много есть (мне так сказали)
если найдешь подходящий багажник на попу, кинь ссылку, плиз. А то задние видела только на большие машины или на микроавтобусы ((
По поводу нарушения аэродинамики с боксом, могу сказать, что это в данном случае полная чушь, проверена на практике неоднократных поездок как с багажником, так и без него. Расход топлива практически не увеличивается, ну максимум на поллитра на сотню. И это при достаточно динамичной езде.
А как на счет царапин открепления? будут или нет? А то тоже хочу но все боюсь то то кузов поцарапается от креплений
AnnNikol
Да особо не портит, ездить можно, 100-120км идешь спокойно, только зачем его возить кадый день. Я его ставлю, только когда на море еду. Сказать что много бензина ест тоже не могу, поллитра на сотню.
Рувим
Может стоит поставить реллинги на крышу (как у матиза или матрикса), а к ним ним крепить поперечины.
Ножки креплений - это металл в каком-то полимере, у мну царапин на моих машинках не было.
вот типа фото http://auto.ngs.ru/view/146062
[/quote]
А снимать необходимо именно по причине трения точки опоры и кузова в этой точке с песочком который туда попадает во время мойки. В месте установки дуг должны дать мануал. В нём всё описано.[/quote]
Точно снимать надо? Я вот думал всю жизнь так проездить. Мож у кого есть опыт долгой езды с дугами без снятия?
Робяты вы что поиском не пользуетесь.Их море, вот например
http://www.montblanc.se/default_external.asp?fla=Y&carbrand=AUDI&selectedlanguage=eng
http://www.pro-bagazh.ru/rack.htm?id=191&f=7
Удачи...
Danko
Danko
3.5 года езжу с дугами не снимая.
кстати нашел код родных поперечин на Гошку.
код детали E82001C020 (на 5-ти дверку), E82001C120 (на 3-х)
МИkola
И не собираюсь. Я машину не на двести лет покупал...
А корзину, ну грузовую платформу никто не подкупал.Какой размер нам подходит 80х102 или 100х102. Срочна надо, в магазине не отвечают толком
Ну что-то типа такого:
http://photofile.ru/users/varfolomeev/3540889/77059957/
Но лучше бокс для лыж, потому что если перевозить лыжи без чехла на открытом багажнике, они будут жутко грязными. Так что бокс рулит.
А я сейчас ищу Thule на попу Гешки (типа как велосипедные, но говорят, что лыжные аналоги сняли с производства :cry: ) .. потому что, когда едем на гору, то лыжи можно и в машину кинуть - они чистые, часть в машине, детские - в багажнике. А обратно как раз пихаю их на багажник, потом чехлы в стиральную машину, а лыжи уже за время дороги стекли в чехол и подсохли.
Бокс длинный как-то на Гешку стремно крепить - он больше него самого получается.
Ну на 20-30 см длиннее лыж Плюс аэродинамика лучше.
AnnNikol
Ну, стиральную машину еще никто не отменял .
Коль уж речь зашла о боксах, то что порекомендуете? Нужен бокс и еще какие-то держатели для лыж вовнутрь?
БОкс лучше, ибо с ним как уже было сказанно лучше аэродимамика, да и удобнее он, намного..в сылон как то противно всё засовыввать.. так что бокс, да и шума с ним меньше чем с креплениями...
Зачем тулле..есть же не только тулле)))крепления вот у мне не тулле...за 6Р взял..гроб хочу след зимой брать..за 10.. по оптовой))
По моему разумению, самим лыжам грязь по барабану, важно защитить крепления. Кто-то встречал чехлы, закрывающие только их?
Примерно представляю, как они могут выглядеть, но самому делать -- руки не оттуда растут
А не испачкаться при разгрузке лыж с крыши мне помогает рост Кроме лыж мне на крыше возить разве что велик, так что бокс не нужен.
Ну есть еще железные канты, которые не любят контакты с солью. У мну на фото крепления Fapa, сейчас на Гетце дуги МонБлан. Сами крепления стоят 2000-3000 т.р. в зависимости от ширины.
А про грязь....ну грязная она, не приятно.
Baks
а можно фоточку как сами дуги крепяться?
я как понимаю на фото выше явно не гетц
просто у меня не нравиться как крепиться..и само крепление создаёт после 85 кмч ужасный аэрошум...
Еси чо, лыжи замечательно влазят на заднее сиденье. Снизу упираются в низ средней стойки, а вверху по диагонали в противоположную заднюю стойку. Я так свои вожу (170см) и еще запас есть.
Ну при скорости 130-150 больше шумят шины
Да на фотках Клио2, сцуко безопасная, спасла мне жизнь, теперь вот я на Гетце. Дуги на него крепяться абсолютно обычно, за край крыши, специальными зацепами. На Рено были на кузове обозначены точки их крепления, на Гетце надо самому вымерять по инструкции МонБлана, в принципе не сложно, хотя на Рено дуги были оригинальные и не в пример МонБлану удобнее.
Мороз
Я пробовал как-то путешествовать 100 км. (Ивано-Франковск <-> Буковель) с четырьмя пассажирами, пятью парами лыж и бордой. Поездка выдалась чрезвычайно забавной, но повторять не рискну. Нет лыжам в салоне, хватает уже того, что там палки/ботинки будут
Ближе к теме: Есть у кого-то фото крепления багажника? Какой багажник стоит выбрать (Thule/Mont Blanc/...)? Большая ли польза от поперечин аэродинамической формы? Если брать бокс, то как закрепляются в нем лыжи? В какой бокс есть шанс впихнуть 5 пар?
Да, забыл уточнить - путешествовал на Зиппере "Славута"
Все не осилил прочитать, но у меня на 3-х дверке багажник МонтБланк стоит. Вот фото (не очень видно, но думаю все поняли суть)
Подскажите сколько может примерно стоить багажник на крышу (в виде распорок)? Еще хочется узнать как он крепиться....и как должен выглядеть......
http://avto-bagazhnik.ru/product_info.php?products_id=380
Товарищ
ездили аналогично 3 человека и 3 сноуборда из Переделкино в Сарочаны (в ту область)
всем было комфортно
А по поводу багажника - иногда надо что-то по ремонту перевезти и пр., а из окна чтоб торчало - неудобно как-то надо фоток больше чтоб можно было выбрать и узнать сразу примерно, как крепится
Короче купил ТУЛЕ. и корзину 80Х102.Не часто но по выполнению задач - доволен. На Геше даже точки контрольные есть для упрощения постановки, что порадовало...
Взял Mont Blanc со стальными поперечинами (хотел Atera с алюминиевыми, но до Нового Года добыть такой не вариант).
Всем удачи в 2009-м и хорошего зимнего отдыха!
Ну и еще фото в нагрузку.
Обычно крепятся, за край крыши, там необычно только крепится задняя дуга, особенности трехдверки. Но чем меня радовало Рено, так фирменными аксессуарами, все четко и никакого геморроя и все аккуратно.
http://photofile.ru/users/varfolomeev/3540889/77059964/
поставил себе такой бокс и очень доволен, все проблемы с перевозкой лыж решены. На машине смотрится очень хорошо, как нибудь на досуге сфоткаю.
Вот скажите, какой понт переплачивать бабло за бокс Thule или Mont Blanc?
Чем Вам не бокс? И стоит около 9 тыщ рубл.
Неужели так никто и не поставил?
Архиактуалтьно для 3-х дверок!!!
А брендовые конструкции
громоздки и черезвычайно дороги (особенно в последнее время)
Счастливые обладатели РЕЙЛИНГов , покажитесь!
И пожалуйста поделитесь опытом.
На фото где показан Getz с рейлингами- это от матрикс они.
Сделать можно.Вот только не кто не скажет какова длина этих рейлингов у матрикса.
Мне нужен бокс на крышу для багажа. Использоваться будет 1 раз в год при поездках к морю, поэтому отдавать кучу денег за пластмассовую коробку жалко. Присмотрел в тырнете вот это: http://www.car4fix.ru/index.php?productID=1579
Кто-нить что-нить скажет за или против этого или подобного мягкого багажного бокса?
Не уверен, что это лучшее решение для дальних поездок! Так. по городу куда не шло! Представьте, во что он превратится после трассы во время дождя.
А для одноразовых поездок. Есть такая услуга, как прокат боксов.
Я рейлинги ставил сам на оку, давно это было... рейлинги от 2111. Обошлось все около 3 тыр (рейлинги+поперечный багажник) смотрелось очень даже симпатично! Возил комплект для виндсерфинга, думаю что запас по прочности был очень большой... не спеша можно было бы и холодильник перевезти... так как вес равномерно распределяется на 4 точки недалеко от стоек, которые по определению должны быть рассчитаны на "перевертыш"...
Из недостатков - зимой на крыше всегда сугроб... и мойщики на мойке халявят - крышу моют очень плохо...
Ставил часа два наверно, т.к. пришлось обивку с потолка снимать, а для этого кучу металлических креплений отгибать и заднюю форточку вынимать...
Ну и вандализм это, гешку, в отличае от оки, жалко...
Eng
Не нада тут Окушек.. У нас Гетцы...
Интересно, профиль крыш Калины и Гетса сильно разнятся?
http://avto-site.ru/images/product/supper_big/15756.jpg
[mod:8a11924bac="Вовка"]Фотки больше 800рх - низя![/mod:8a11924bac]
я узнавал - декоративные - значит ничего на них нельзя вешать. Они - только элемет декора. Функционала - ноль.
В крыше у нас 3 поперечных ребра жёсткости. Если релинги закрепить в этих трёх точках, то можно будет возить не перевозить и крыша не прогнётся.
А вообще релинги это как спойлер...типа красивше :cool:
http://img210.imageshack.us/img210/2008/dsc00020v.jpg
это у меня с рейлингами-чем мы хуже.!!!!! :app: :app:
идея взята от http://www.fusionclub.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=4710
Я бы ВАМ рад показать процесс -но как если они установлены ,не разбирать же.Скажу что пришлось отпиливать по длине рейлинги в соответствии с уклоном крыши.Купить нержавеющие болты.
Кроме того усилить крепление в канавке где проходят болты.
Можно конечно и не в канавке а на крыше все это приделать но рейлинги RAV 4 идеально смещены по креплениям по нашей крыше в районе накладки.
Еще по поводу установки рейлингов Толщина металла под молдингом в канавке примерно 6мм если не больше .Можно с успехом нарезать метчиком любую резьбу для болтов и вкрутить туды
Меня интересует одна очень полезная вещица для дальних поездок, как аэродинамический бокс. С учетом того, что багажник у Геши мал, такая штука на крыше была бы очень полезна. Кто ставил сей дивайс, какой фирмы, объемом? Какой смотрится на крыше лучше, где покупали и сколько стоит? Спасибо.
И ещё раз: можно остановить выбор на самом дешевом багажнике mont blanc и он будет лучше "родного" и дешевле в 2 раза. Всё верно?
Alan
Есть прекрасное решение проблемы, бокс в прокат.
http://www.bagaznika.net
Правда я у них себе купил б/у.
Народ, а нетривиальный вопрос - можно ли купить одну перекладину? Надо поставить две антенны от радиостанций, а те, что на магнитах - царапают крышу...
Народ, а бокс какой длины, самое большое, удавалось взгромоздить на Гетц? Желательно, с фото.
А то поперечины в рекомендованных местах получаются расположены довольно узко. Если слишком длинный поставить (а я хочу уместить лыжи 177 см), как бы не сорвало этот гроб вперёд при резком торможении или фронтальном ударе.
У меня тупой вопрос, наверное:
вот такие рейлинги как здесь
http://www.bestparts.ru/catalog/brand28/item2394.html
что у них в комплекте? Правда ли в комплекте еще и поперечные перекладины? Или это просто фотка-пример и рейлинги придут без поперечин?
купил отечественный Atlant. не дорогой и качественный для своей цены(3200р покупал в прошлом месяце)
Сегодня купил багажник Mont Blanc 2500 за 4750. Возил уже на нем кой чего, держится =) Бокс не покупаю, т.к. пока не нужен.
Вот код релингов на гетц - мб кому пригодится:
e8200-1c000
Цена конечно оставляет желать лучшего...
Поперечены МонтБланк бокс Атлантис - 170см, все вместе вышло 18500 р.
выглядит примерно так:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
по поводу бокса - что не понравилось:
- после длительного пути замерзли засовы и замок, пришлось немного поковыряться.
- замок оставляет впечатление не высокой надежности.
- легко можно сломать переднюю защелку если забыть ее открыть (что я и сделал)
в остальном свою функцию вполне выполняет.
Продолжение:
Еще:
Еще:
И последние:
Завтра, т.е. уже сегодня испытаю на ходу и в действии, если дороги не заметет а то у нас тут зима неожиданно вернулась
Недавно купил багажник Atlant, оптимальное соотношение "цена\качество", на 4-ку по посадке и внешнему виду, покупал за 3600р. Уже возил 4-х метровый груз, шуметь начинает после 90-100 км/ч.
А вот кто поделится впечатлениями про свои багажники (на крышу) - насколько быстро можно поставить/снять и насколько удобно, как считаете.
Может кто использовал разные модели и может сравнить?
Поставили на днях рейлинги от Matrix. Муж их перед установкой на немного укоротил, потому, что они длиннее, чем нужно. Ставилось все капитально - путем сверления крыши, в ребра жесткости не побали, но т.к. сажались рейлинги на болты, то получилось крепко и , на наш взгляд, очень красиво. Всем спасибо за советы!
После установки багажника (поперечных реек) (и проведения ТО) расход топива возрос с 8.2 до 10 и более (без изменения режима езды).
Это нормально? Может ли багажник вызвать такое резкое увеличение расхода?
Интересно смотрится! Возник только один вопрос, а для 3х дверных есть багажники? И как тогда крепить задние опоры?
Есть для трехдверок, крепится в двух местах в дверной проем, сзади просто опора.
народ, подскажите пжлст:
Купил польский багажник амос. там в комплекте идут два "крюка" один длинный, дугой короткий:
Подскажите плз - какой куда(передний, задний)?
Есть ли какие - то "стандарты" установки багажника? - в магазине сказали что нужно, что бы между рейками было расстояние - 70 см....
путем снятия - установки я установил данный багажник короткие крюки вперед - длинные назад. Держится не плохо, но вот затяжные многогранники выкручены практически полностью.
А что скажете насчёт багажника на фаркоп? В идеале хочется что-то вроде http://bestparts.ru/catalog/item9916.html. И номер там выносится. Плюс верхний стоп не закрывается. Да и сам багажник при этом открыть можно нормально. Кто-нибудь использовал?
А то вот http://bestparts.ru/catalog/item9347.html какое-то совсем хлипкое.
цена жесть
Наконец-то поставил себе рейлинги:
Они от Ford Focus I, новые, всего за 2900 руб., чешской фирмы и отлично сделанные (могу сказать, где купил). Пришлось только укоротить на 10 см. Крепление в комплекте, крепится на такие вот заклепки:
Если можно, больше информации, номерок рейлингов, куда крепили, в жесткости крыши? Желательно фото внутренностей, как выглядит снаружи представить легко, а вот самое интересное, что и как внутри не показали.
Фото внутренностей нет, т.к. рейлинги ставятся не снимая обшивки. Как найти ребра жесткости, см. сообщение #189 в этой теме. Правда, попасть в них заклепкой возможно, только если сверлить в самих местах стыка крыши с боковиной (там, где резиночками прикрыто). Но здесь неровное место, поэтому я сверлил в плоскости крыши, а здесь ребра жесткости не во всех местах прилегают вплотную к ней, поэтому в некоторых местах моя заклепка просто опирается нижним концом на ребро жесткости. Но в целом, по-моему, получилось жестко. Продается здесь: www.atlant-magazin.ru
Хороший способ найти ребра жесткости, особенно летом.
Я так понял, вы поставили рейлинги для красоты, потому как без жесткости они на большее не пойдут, то есть прямого назначения, перевозки грузов.
Нужно перевезти стальную ванну 40 кг, 170х75х40.
Есть багажник Атлант.
Думаю, лучше везти на багажнике или в салоне.
Кто что думает по этому поводу.
Волнует то, что крепить на багажнике её получится в продольном направлении в основном только за 2 отверстия обвязки (слив-перелив).
При перевозке в салоне вероятно закроет обзор справа, если вообще влезет (в соседней теме описывались случаи перевозки ванн до 170х70х40).
Надо в канавки крепить .Там действительно крепко и не прогибается .Приделывал поперечины на зажимах и перевозил шкаф и убедился уже не раз в своей правоте.
Но дело в том ,что не все рейлинги по конструкции совпадут с направлением крепления передней опоры на канавки.У нас канавки в стороны смотрят спереди.Багажные дуги поперечные тоже ведь крепяться в этих же практически местах.
Народ,
ставил кто-нибудь багажник на крышу Getz?
Поделитесь опытом. Нужно что-то не очень дорогое (не уверен, что это не на одну поездку), но и минимально шумное (думаю, будет напрягать)
Заранее спасибо.
Соединил с существующей.
2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение. Повторное нарушение влечёт за собой наказание в виде запрета на публикацию сообщений сроком до 1 недели, на усмотрение модератора, с последующей премодерацией (проверкой модераторами перед публикацией) на срок, устанавливаемый модератором раздела или без таковой, на усмотрение модератора раздела. Многократное нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
О багажнике для велосипедов на заднюю дверь....
Всем доброго вечера!
В июне месяце планирую поездку в Финляндию. Хочу везти велосипед.
Читала тему и даже видела пару фоток с багажником, который ищу, но не нашла названий моделей.
Интересуют:
- отзывы вообще об этом приспособлении - багажник на заднюю дверь (не хочу на крышу велик крепить)
- подходящие и удачные модели
Заранее очень благодарна за информацию!
Озадачился покупкой багажника на крышу. После длительного процесса изучения остановил свой выбор на багажнике LUX AERO. Не заоблачная цена , отличный внешний вид сыграли свою роль.
По поводу аэродинамического шума тест-драйв показал следующее:
до 100 км/ч вообще ничего не слышно,
100...110 км/ч - да, да, вроде что-то шумит
к 120 км/ч - явственный аэродинамический шум, реагирующий по тональности на проезжающие по встречке фуры
свыше 120 не ездил, но думаю выводы сделать можно.
У меня такой же))) Вода не протекает?)
У меня на задней правой двери поначалу иногда подкапывало. Сейчас вроде сухо.
Забавные рейленги установил корейский гецевод.
Интересно, что он на них возит.
Кстати, пытался найти родные Cross'овские релинги....все тщетно((( В Коравто ответили, что деталь экспортная, и где взять, понятия не имеем. На Драйве парнишка есть из Молдавии по-моему, у него кросс. Попросил номерки посмотреть, или узнать, где взять...так тож пропал(((
Номер у них MSD.HY40.05.01DRA идут они в комплекте с обвесом Кросс, корейцы к ним никакого отношения не имеют, этим занимается http://www.ms-design.com/produkte/singleview/marke/hyundai-getz-cross.html?no_cache=1, цены у них ломовые.
крепеж который идет над дверью, краску не царапает?
Готовясь к длительной очередной зарубежной поездке установил эти штуки. Жестоко отобранные от Фиата Добло, если верить турецкому производителю. Конечно пришлось укоротить и немного изменить углы сопряжения с крышей. Как вышло - на снимке. Опорные места максимально близки к ребрам жесткости. Также изготовил из 2мм пластины кронштейны усилители. Естественно всё на герметике. Заодно и крышу зашумил. Впечатлений пока мало - испытаний как таковых не было -если не считать меня залезшего на крышу в позе "корова в бомболюке". 78 кг в статике. На следующей неделе планирую купить съёмные поперечины. Расчётная нагрузка примерно 25 кг габаритных вещей, не считая веса самого кофера. Изменений в повышенном шуме на трассе не заметил.
Зачет.
Еще бы фото как реализовано внутри, что делали для изменения угла? А номерок на рейлингах присутствует?
Очень гармонично смотрятся, как родные.
Чуть было не начал флудить про рейлинги в теме про колеса, увидев там фото
Поляк
Классно. Поддержу просьбу Strebok. И еще. Кмк, на Cross'е релинги стоят на самой крыше, а идут по пластиковому молдингу (над ними). Такое ощущение, что отдираешь этот молдинг, а под ним крепление под релинги))) Жаль что оно (ощущение) обманчиво)))
Фото изнутри не делал - работа с "болгаркой", грязные руки и т.д Как то в голову не пришло :) Пардоньте..
Странно, когда искал инфо об установке, видел фото в котором идея усилителей отображена на 100%. Не нахожу.
Рейлинги алюминиевые. Легкие и очень прочные на изгиб. Брал здесь
http://amax.com.ua/rejlingi-nerzhavejka-metalicheskie-konceviki-9.html
Продавец украинский, большинству читателей - бесполезный.
Пластиковую накладку на водостоке удалял для осмотра - ребро жёсткое, но на него установить рейлинг, на мой взгляд, не кошерно. Потому как щели.
На Кроссах кстати, я бы поспорил, что ставятся прямо на водослив. Вот фото:
Ещё
Утверждать не буду, но мне кажется у меня близко к оригиналу.
Для изменения угла подрезал болгаркой
Подрезанный торец окрашивал нитрокраской с баллончика и всё это закрывается резинкой, которая между крышей и рейлингом.
Аааа...Cross...прямо в салоне...ну почему не у нас(((
Про водосток я не утверждаю....видимо так просто увидел на фото) Крыша не деформируется при затяжке-нагрузке?
Кстати, читал на Украинском форуме, народ от RAV4 ставил. Не рассматривали такой вариант? Или что первое попалось подходящее, то и взяли? Я не в укор, просто интересуюсь)))
Если сильно присматриваться вживую - то видно небольшое искривление. Потому как нижние площадки-кронштейны не повторяют форму крыши при затяжке болта. Металл на крыше тонкий, зараза.
Честно говоря покупал эту байду не глядя через Интернет. Менагер связывался со мной по телефону и упорно отговаривал от приобретения. Ему не хотелось с возвратом возиться. Я про RAV читал, но с описания не увидел почему именно эта модель была выбрана передельщиком. Про повтор линии водослива - я думаю любую конструкцию установить можно. Важно желание. И чуток умения.
На Кроссах рейлинги стоят не в водостоке, а на самой крыше.
Долго ломал голову как они там установлены, потом попалась вот такая фотка
Это так ставили рейлинги на Тойоту, имею смелость предположить, что так же установлены и на Кроссах.
Свою крышу не разбирал, но судя по фоткам отверстия под похожий крепеж присутствуют.
А рейлинги от Рафика ставил наш одноклубник oll2
Вот-вот именно вторую фоту я и хотел привести в пример как кронштейны-усилители.Сейчас заглянул на getzpoint.ru и вспомнил. Сама идея витала в воздухе, но исполнение у меня такое как и у первопроходца. Спасибо, oll2. Усилители, кстати, похожи заводского изготовления, как после штампа. Поперечные рёбра жёсткости многого стоят, мне в гаражных условиях таких не воспроизвести. С какой модели взяты?
Единственно, я крепил кронштейны не к штатным отверстиям (мне таковыми ни не показались в удобных местах), а короткими саморезами по металлу. По 4 штуки вроде. Во избежания появления ржавчины -всё прокрасил.
Короче, там для творчества не паханное поле.
К слову, рейлинги у меня это первый шаг к внешности Cross. Всё готово для дальнейшего преображения. Без полутора тыщ евро. :)
Крепления конечно заводские, модель Corolla Wagon AE100, но это не важно, потому как вряд ли к нам подойдут.
Может быть, от Матрикса крепления будут ближе, но нужно мерить.
Интересно MS Design закупает такие крепления или сама производит.
Примерно такие же крепления на десятке универсал были. Если ничего не путаю Давно продал, не помню Возможно такие же и на Приоре универсал.
http://forum.auto.ru/vaz-newpart/2806552.html нашел.
Вот рейлинг RAV 4 дорого гад он стоил в смысле денег Закреплен в канавке-попадает плоскость с отверстиями на канавку Эх.. три года полет нормальный.
http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i103/1208/d1/9894d926e3a6.jpg.html
Видел много фото рейлингов с наружи и не одного, что как внутри.
Да не хочется эту крышку снимать.Потом потеряется.Видел у многих..Там площадка как помню с приливами под два болта.
подскажите плз какой максимальный размер (длина ширина) бокса
можно установить на крышу гетца?
где нить 80x195 можно (или даже пошире) ? или по длине это лишнего?
мне нужен максимально возможный объем.
кстати может посоветуете что нить - багажник (крепления на двери) + бокс?
как обычно хочется по возможности сэконоить
в дополнение к предыдущему вопросу,
смотрю широкий вижу только
Бокс NORD Star 360L - 90 см
но он коротковат всего 139 см в длину,
мне б с такой же шириной что нить 1.6 м хотя бы,
но что то не вижу ни одного
Мне бокс устанавливал мастер, я даже и не знаю как это дело высчитывается, доверьтесь профессионалам одним словом.
я слишком далеко от профессионалов буду ставить :)
кроме того вопрос не в установке а в подборе, у меня даже не будет под рукой машины на которую будет ставиться бокс
так что надо максимально точно подобрать при покупке
да я тоже так думаю,
по длине мне http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=64324&view=findpost&p=1447994бы подошел
длина 170
а вот ширина мне бы побольше - 90см и высота бы побольше.
но в инете не могу найти, если знаете где посмотреть варианты, скиньте плз ссылки
найти в инете ничего не могу.
например про тот который упоминает человек по ссылке UMZ 200 гугл вообще не знает похоже.
как то странно, хочешь выбрать, характеристики почитать, заказать , а информации и магазинов то и нет
вроде http://ap16.ru/kazan/chistopolskaya/catalog/avtoacsessuary/bagazhniki/bagboxes/bagboxesnordwind/ приглянулся по габаритам и цене
тем более мне в казани брать удобнее
может кто пользовал? слышал отзывы?
очень уж мало информации
Недавно прикупил тут на форуме в барахолке себе багажник на крышу, производства фирмы Atera, я так понял что это аналог туле, тк большинство аксессуаров на него подходит именно от "туле".
До этого пересмотрел кучу вариантов, "атлант" не понравился качеством и внешним видом, "туле" дорогие, но очень нравятся, "монт-бланк" то-ж ничё, да только нигде в продаже не видел...
Фото того как всё это выглядит.
ZONY, а чего не озвучил ни модель, ни цену?
А на трех дверку бывают багажники?
добрый вечер! кто нибудь сталкивался с таким багажником?
http://www.anlas.ru/product/25908a
можно ли на него велик поставить?
заранее спасибо за ответ!
Atera новая 7 тыщ. стоит
Про постоянное ношение верхнего багажника. Взято с сайта atlant-magazin.ru:
19. Сколько времени можно возить багажник не снимая?
– Желательно ставить багажник перед использованием и снимать после использования. Не страшно, если Вы не будете снимать его пару недель. Однако, по истечении нескольких месяцев езды с багажником, цвет крыши по резиновыми подушками может слегка изменится – стать более тёмным.
Вопрос к знатокам: стоит ли переплачивать за аэродинамический профиль?
Заказал Atlant с прямоугольным профилем в автодоке за 3500. Артикул багажника 30.8253 Исходил из того, что прямоугольный профиль дешевле, а багажник нужен мне редко и решил не переплачивать за более низкий шум и расход. Посмотрим в выходные что это за зверь.
наконец то купил, багажник атлант. Доволен, выглядит очень солидно! И на скорости не шумит.
купил сегодня Amos Dromader за 1800 р. (новый)
судя по коробке, вариант D-2 Standard
перекладины длиной 1,2 м (странно, так как по каталогу Амоса должно быть D-4 и перекладины 1,3 м)
пока всё
потом сфоткаю процесс установки
сейчас ходил примерять багажник
продавец обманул, поперечины короткие (1,2 м), конструктивно невозможно установить без заезда пластиковых заглушек поперечин на крепления
проверил коробку, а там наклейка, где указано, что почти на все модели Хендая идут поперечины 1,3 м (есть пара по 1,4)
завтра поеду менять
и ведь еще "льет мне чай на спину", что все, кто ставил на гетц, довольны были 1,2метровыми
в общем, неприятный осадок остался..
сейчас подумал и понял одну вещь:
на сайте фирмы указан первый вариант установки опорной части
продавец у себя на спектре установил по второму варианту (у него упирается в выступ, как показано желтой стрелкой (как же здорово, что у гешек тоже есть такой выступ!)) и мне советовал так же сделать
так вот, если делать по фирменному, то и 1,2 м хватит, но, кмк, все же лучше установить по второму варианту
если все останется вариант установки опор только на крышу, то лучше располагать ближе к ребрам жесткости (см. http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=1704&view=findpost&p=1446468 (не понял, это крыша гетца вообще на третьей фотке?))
привез поперечины домой
есть отличия от тех, что всучили в первый раз:
ничего этого не было на тех, что 1,2
так что не ведитесь, если вам будут впаривать Амос Дромадер с поперечинами 1,2 м, такие встанут лишь на крышу, что рискованно
купил сегодня багажник на гёшу посоветавали алюминивые типо аэродинамические но почемуто они такие музыкальные сначала пи скорости от 80 до 110 свистели потом начали от 60 до 90 свистеть как с этим боротся кто скажет пока первое предположение свистит из заого что нестоит заглушка паза снизу
довез я все-таки диван :)
что-то мне резко не понравился этот багажник:
- в том варианте, как я хотел (см. выше), его вообще не удалось закрепить; в полдвенадцатого ночи под дождем как-то эксперименты не хотелось устраивать
- рискнул установить с опорой на крышу; также не удалось его закрепить (понадеялся, что под тяжестью дивана само прижмется); следов от опор на крыше не осталось
ехал со скоростью 60-70 км/ч
видимо, надо будет в теплую погоду поэкспериментировать с установкой
для 3х дверок нашел сень http://www.hyundai.com.au/Vehicles/Getz/Accessories/default.aspx. в разделе раксов
А от Chery Kimo никто рейлинги на Getz не ставил? Они с гетцем ой как похожи...
Код рейлинга S125704310 . Стоит от 2200 до 3000 за штуку. Надо 2 + еще всяких накладок прикупить рублей на 500 думаю...
http://www.elcats.ru/chery/ImageHandler.ashx?Model=S12&Group=S12CSZSJ-DST
Никто не делал?
Я не делал, и рисковать бы не стал
мало ли что
лучше переплатить немного, да спать спокойно)
Как в сообщении #195, дешево и сердито.
Вопрос из области безопасности.
Есть вариант что снимут поперечины? Это вообще возможно?
Понятно что ключ от пластиковой заглушки это бздык. А вот если открутить винт, из под двери вытащить упор можно?
Просто перед поездкой заниматься установкой поперечин, корзины, вело крепления не айс(долго).
Все в гаражах хранятся с багажниками установленными?
Вопрос именно временного оставления. Максимум на ночь.
То что "национализировать" можно все что угодно, это понятно.
Корзина то просто откручивается(её точно не оставишь), а вот сам крепеж поперечины просто так без деформации оного или двери снимется разве?
У меня 3х дверка, подскажите вот такой встанет ? http://bagazhnik-box.ru/bagazhnik-dlya-hyundai/bagazhnik-dlya-hyundai-getz/bagazhnik-dlya-hyundai-getz-2/bagazhnik-na-kryshu-lux-s-pryamougolnymi-dugami-120sm-dlya-hyundai-getz-2-detail.html - кто-нибудь себе устанавливал?
Владельцы 3х дверок, помогите ссылкой, где прикупить девайсину за недорого(в Москве), - уверен кто-то уже решил проблему ))
Имею вот такой вариант:
Купил Amos Dromader D-1, примерил - вроде бы подходит (пока не ставил ибо понадобится нескоро).
Качеством и ценой очень доволен. Площадки очень большие и резина мягкая на них.
Выкладываю фото "лапы" сбоку. Подозреваю, что у D-4 другой угол изгиба "лапы" (???)
Спрашивала у ребят в Thule- на Гетц ставят или Pacific 200 (вес груза до 50 кг), или Motion 200 (у него низ усиленный, можно 75 кг класть). Более крупные боксы уже не рекомендуют (((
Здравствуйте!Купил велосипед, встал вопрос его транспортировки. Поездки Город-Область. Посоветуйте, что практичнее и дешевле купить, багажник на крышу с креплением под велосипед, или на крышку задней двери? Если несложно дать ссылки, название на товара. Спасибо.
Добрый вечер, отзовитесь, кто пользуется багажником MONT BLANC (МОНТ БЛАНК) ? Установил на авто, закрепил, но если приложить усилие влево-вправо, то они немного смещаются (двери при этом открыты). Так у всех? Собираюсь перевозить велосипед через велокрепление.
chizburger, кажется, вы неправильно установили багажник - опоры должны быть внутри (см. сообщение ветки №259, фото слева - правильно, слева - неправильно), а не снаружи, поэтому и болтается. Опасаться за крышу не стоит, так как выдержит однозначно.
Читаю тему и удивляюсь... 70 кг... Нет, не больше 75...
Я как-то доски возил на крыше на дешевом атлантовском багажнике. Погнул конечно. Потом интересно стало, посчитал сколько веса было в досках получил 275 кг... И места куда пятки багажника вставали капельку промяилсь, по буквально на милиметр.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)