Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Гетцеводы бывшими не бывают! © _ Hyundai Creta ( Гешка вырос )

Автор: Kostiks 15.8.2017, 23:31

Знаю, что не я один из одноклубников сменил Гетц на Крету, но темы такой еще нет Viannen_loungelizard.gif

Гетц верой и правдой служил мне с 2006 года и за это время практически ни разу не оставил меня без колес. Это отдельная история.
И практически ровно через 11 лет (чуть больше, уже пошел 12-й) пришло время смены.

И смена - это Крета 1.6 МТ Comfort Plus + Advanced 2WD (сейчас комплектации уже слегка поменялись).

Хотелось взять чуть-чуть (совсем чуть-чуть) побольше, по моде - повыше, но без излишеств и экономичное. Давно приглядывался, кроссовер B-класса сразу показался подходящим. Еще пару лет назад приглядывался к Опелю Мокке и Форду Эко-спорту, но тогда брать не решился. Джук - не мое и не практично (Киа Соул внешне категорически не нравится), Дастер и Сандеро Степвэй - излишне утилитарно, Террано - какой-то дорогой Дастер с переплатой непонятно за что. Приглядывался даже к Иксрею, очень хорошая концепция и я даже верю, что ВАЗ научится делать надежные и качественные машины, но слишком негативную репутацию он заслужил ранее при наших "менеджерах", поэтому к Ладе морально еще не готов)))
Каптюр - по параметрам и отзывам проигрывал, хотя внешне неплох. Думал подождать новый Киа Рио хетчбек в версии Cross, вроде активно шла о нем речь, но ввиду неопределенных сроков остановился на Крете.

Критерии выбора - хорошая комплектация при экономичности и разумной цене. Т.к. полный привод считаю ненужной переплатой (ради нескольких скользких дней зимой он мне не нужен), увеличением массы, динамики и цены, он быстро отпал. Автомат - хорошо, но на 1.6 по динамике будет не айс, а брать 2.0, который более прожорливый и не слишком то и прибавляет по ощущениям (+ пресса и тест-драйв это подтверждают) и значительно прибавляет цену, взял механику. Если бы был важен побольше размер, то взял бы Киа Спортадж, но мне размер не нужен.
Жаль, что нет дизельных двигателей, ИМХО дизель+автомат - идеал, т.к. хорошо подхватывает на низах. В общем - просто высокий хетчбек.

Спрос - огромный. Без кредитов и допов я дилеру вообще не интересен. Один прямо сказал - только при заказе допов на 80 тыс. Разумеется, я развернулся и ушел)) У другого ОД поговорили более конструктивно, ситуация похожая, но, поняв, что либо так, либо никак, и поняв, что срочности поставки машины для меня нет, я готов и подождать, сделал заказ. Через неделю предложили внести полную предоплату, хотя машины еще не было в наличии, внес. И через месяц получил. У ОД не ставил ничего, коврики купил оригинальные в Экзисте, ибо у ОД они стоят почти в 1,5 раза дороже. Дополнительно - охранная система и сетка радиатора (в сертифицированной конторе). Защиту картера не ставил.

Сейчас завершаю обкатку. ТО-0 не планирую, все равно за год наезжу меньше 15 тыс км, так что масло все равно заранее поменяется.

Впечатления:
+ комплектация. Это и климат, и круиз, и камера, и другие приятности, особенно зимние, которые еще не опробованы (подогрев лобового, форсунок и руля). Штатные динамики-пищалки, которые идут лишь в самом-самом дорогом пакете с 2.0 (ушлые корейцы) купил по дешевке и поставил отдельно.
+ фары. Диоды и линзованная оптика с подсветкой поворотов - это практично и красиво, плюс, при всей моей нелюбви к понтам, меняет отношение на дороге, на трассе пропускают охотнее.
+ шумоизоляция. Хорошая, двигатель не слышно, хотя на скорости начинают шуметь шины.
+ экономичность. 92 бензин, расход без пробок не превышает 7 литров, на трассе выходит вообще 6.
+ чуть больше. Сзади - много места. Чуть шире.
+ хороший обзор.
+ отключаемая и не слишком назойливая ESP (легкое смещение позволяет).
+ пластик на арках и порогах.
+ удобный багажник. невысокий порог, + органайзер под полом для мелочевки.
+ 6 скоростная МКПП (очень не хватало 6-й передачи на Гетце на трассе).
+ хороший обзор из боковых зеркал.
+ (на фоне Гетца) побольше бардачок и прерывистый режим заднего дворника.

И немного небольших минусов))
- нет подсветки бардачка и кнопок стеклоподъемников. Как-то не солидно для машины за лям.
- нет доводчика водительского стекла.
- нет ровного пола при сложенных задних сиденьях (обожаю Гетц за его вместимость при сложенных сиденьях).
- на Гетце под рулем шикарная полка, где хранился зонт, очень не хватает.
- (как и на Гетце, ничего с его времени не поменялось) 12-часовые часы (13-23 не показывают) (upd. режим переключается с 12 на 24 одновременным нажатием и удерживанием кнопок H и М, вопрос решен) и так же врет спидометр, завышая приборную скорость (по спидометру 100, фактически, по GPS - где-то 92).
- могли бы сделать медиасистему с 7 экраном, как на Солярисе (в новых комплектациях появилась), 5 дюймов слегка маловато, когда паркуешься и пользуешься камерой.
- не нравятся штатные шины.
- карманы в дверях широкие (это +), но при выходе немного мешают.
- считаю излишеством и переплатой систему помощи при спуске с горы и подогрев задних сидений.
- могли бы сделать рычаг МКПП понаряднее и с кожаной оплеткой.

Спорные моменты:
подвеска - ее хвалят, приятна в поворотах и вообще в городе, но кажется немного короткоходной и слегка жестковатой (на плохой дороге загородом).
управление - (электроусилитель). все хорошо, но часто приходится подруливать, не получается зафиксировать руль для стабильного курса (не важно, прямо или легкий поворот), все время по чуть-чуть его приходится корректировать. Возможно - дело привычки, другая чувствительность и другой ноль.

Я доволен dirol.gif

Автор: toma 16.8.2017, 0:44

Поздравляю с новой машинкой!
И сколько стоило в итоге?
Колеса 17?
А камера была с завода?
У нас с завода были задние парктроники (удобная вещь!), а камеру м б поставить как ДОП, но я как-то отказалась.

Автор: Kostiks 16.8.2017, 21:04

Эта комплектация стоила 1069, камера штатная.

Автор: Alik-Muxa 17.8.2017, 20:36

На полноприводных, говорят, помягче подвеска. Не пробывали на тест-драйве?

Автор: Kostiks 17.8.2017, 22:18

На тест-драйвах дают полноприводные на автомате и в максималке, ездил два раза. На 4WD задняя подвеска независимая, а на моно - обычная балка. Я разницы не заметил. В прессе пишут то же самое, что разница минимальна, особенно в городе.

Автор: Лев_Тюкин 18.8.2017, 17:27

Мягче ли Крета по сравнению с Гетцем?

Автор: -Black- 18.8.2017, 19:34

Цитата(Лев_Тюкин @ 18.8.2017, 17:27) *
Мягче ли Крета по сравнению с Гетцем?

Мягче подвеска, чем у Гетца. Неровности хорошо глотает.
Но, Гетц также неплохо перепрыгивает кочки из-за легкого веса машины.

Автор: Kostiks 20.8.2017, 17:37

ИМХО, у Гетца подвеска чуть помягче и более длинноходная. По мягкости Крета местами выигрывает только за счет того, что база чуть длиннее (плавность) и колеса больше (мелкие неровности игнорируются).

Автор: SoDimon 20.8.2017, 17:47

Kostiks, а капот на палке или с газовым упором. У Дастера тут увидел газовый упор, вспомнил.

Автор: -Black- 20.8.2017, 18:05

Цитата(SoDimon @ 20.8.2017, 17:47) *
Kostiks, а капот на палке или с газовым упором. У Дастера тут увидел газовый упор, вспомнил.

Штатно - на палке.
оригинальные упоры ~ 2300 rub.

Подвеска Креты все-таки помягче.
Сегодня еще раз убедился.

Автор: SoDimon 20.8.2017, 18:13

Сама машина побогаче Гетца, начинка лучше. Неудивительно, что и подвеска мягче.

Автор: nplana 21.8.2017, 12:13

Костя, поздравляю!!!
Машинка внешне очень симпатичная! Внутри, полагаю, тоже хороша. Климат, круиз - красота! камера, подогрев лобового - мечта!
Главное забыл написать - цвет какой?:)

Автор: SoDimon 21.8.2017, 18:13

Подогрев руля есть?

Автор: Kostiks 21.8.2017, 20:51

Подогрев руля есть, но еще не тестировал)
По цветам выбор не очень большой, хотел взять не особо массовый (ездит много белых, на втором месте синие), заказывал либо серый, либо бронзовый, пришла серая))

Газовые упоры можно поставить. Можно даже электропривод пятой двери поставить. Резиновые коврики в ниши и подстаканники от ix25 (минус по сравнению с Гетцем, там эти коврики штатные). Магнитолу с большим дисплеем, наворотами и MirrorLink (мне удобнее вывести экран телефона на монитор, например, с навигацией, чем что-то встроенное на заводе). Всякие рюшки хромированные снаружи и внутри. Зеркала с электроприводом складывания. На Алиэкспрессе много чего есть. Вопрос целесообразности и финансов)

Из полезных штук с Али - замена крышки предохранителей слева внизу на крышку с кармашком для карточек и мелочи. Подумываю взять. Плюс - шумка капота от ix25. С ней нюанс, под нее штатные крепления требуют доработки, российские капоты отличаются от ix25, они без штатных отверстий под крепление шумки (опять же минус по сравнению с Гетцем, на нем штатная шумка доработок не требует при установке).

Автор: SoDimon 21.8.2017, 22:47

То, что можно докупить и доработать, не представляет интереса.

Автор: LexLi 21.8.2017, 22:55

Kostiks, мои поздравления! dirol.gif
Подогрев лобовика, камера и 92й бенз - приятные вещи)
По поводу подруливания курса. Не исключено, что резина такая.

Подсветка приборов и остального по прежнему синюшная?

Автор: Kostiks 21.8.2017, 23:46

Приборы Supervision белые, удобные. Причем в БК есть всякие настройки типа количества миганий поворотников от одного нажатия, когда обнулять средний расход (у меня стоит после каждой заправки) и т.д. Поначалу раздражала всплывающая подсказка о повышающей передаче, которая загорается, когда жмешь на газ и обороты пересекают отметку в 2 тыс. оборотов. Сейчас вроде привык, глаза уже не отвлекаются на нее.

Подсветка кнопок синяя, но не ядовитая, глаз не режет, плюс, регулируется по яркости. Хотя по мне все равно слегка отдает китайщиной, возможно бело-светло-серая подсветка, в цвет приборов, была бы лучше.

Дополнительно еще не освоил голосовое управление функциями.

Ыы, еще маленькая мелочь - в Гетце телефон клал в подстаканник (не люблю висячие держалки), там он более-менее впереди и экран телефона видно (когда едешь по навигатору, например). В Крете подстаканники ближе и экран телефона в подстаканнике почти не видно( (полка впереди неудобная для телефона, хотя только что возникла идея попробовать положить его горизонтально, в выходные протестирую) Так что магнитола без МиррорЛинка - это недостаток. Даже сейчас появилась семидюймовая, как на Солярисе, но АндроидКарПлей, как я понимаю, работает только с Гугл-картами на телефоне и больше ничего. Так что м.б. в будущем поменяю штатную.

Автор: Brodilis 22.8.2017, 1:36

Цитата(SoDimon @ 20.8.2017, 19:13) *
Сама машина побогаче Гетца, начинка лучше. Неудивительно, что и подвеска мягче.


подвеска креты помягче только на полноприводных версиях ( но там уже цена подравнивается к паркетникам за полтора ляма). на моноприводе в штатной подвеске такой же дубак (балка как и у гетца).
Весту кросс надо ждать к новому году.

Автор: SoDimon 22.8.2017, 12:32

Устанем ждать Жигули - берём Крету. Тема про неё.

Автор: Лев_Тюкин 22.8.2017, 13:41

Цитата(Kostiks @ 21.8.2017, 20:51) *
Можно даже электропривод пятой двери поставить.

от ix25-го привод? По российским комплектациям не нашел такого

Автор: Kostiks 22.8.2017, 21:36

Цитата(Лев_Тюкин @ 22.8.2017, 13:41) *
от ix25-го привод? По российским комплектациям не нашел такого
не знаю, есть ли такой штатный, скорее всего - универсальная поделка на Али - как они делают, например, датчики давления в шинах, идентичные штатным.

Автор: Александр23 2.9.2017, 22:27

Цитата(Kostiks @ 15.8.2017, 23:31) *
- (как и на Гетце, ничего с его времени не поменялось) 12-часовые часы (13-23 не показывают)
Это не проблема, ее на кретаклубе решили. Я тама Ну-Ну

Автор: Кара 18.1.2018, 21:23

Давно не была) опять вернулась к Хендаю) только побольше, НАМНОГО побольше)) Купила наконец внедорожник, довольная как слон))) недавно потестили для сравнения полный и передний привод https://m.youtube.com/channel/UCMdsDa2nixhyPp5nLyLGCyA Не сама конечно)) не доверили) моя 2.0, максималка

Автор: Кара 21.1.2018, 10:02

https://m.youtube.com/channel/UCMdsDa2nixhyPp5nLyLGCyA а вот тут сравнивали мою же с шеви-нивой
Скоро еще должны ролик выложить с Кретой и Ладой-Грантой и Вестой.

Автор: Кара 22.1.2018, 6:32

https://m.youtube.com/channel/UCMdsDa2nixhyPp5nLyLGCyA ну и собственно, сравнение переднеприводных Крет, Гранты и Весты. Победила всех Нива)))
https://m.youtube.com/watch?v=m-vdOus2auc по тому же пляжу гоняли полноприводный Кашкай, и просто его обхор.

Автор: дывялвипм 22.1.2018, 7:50

И главное совсем не реклама ... ph34r.gif

Автор: Кара 22.1.2018, 9:17

Реклама чего же?)

Автор: WADIE 22.1.2018, 13:28

я так и не понял самого главного - до чего подросла гешка

Автор: ABars 22.1.2018, 13:37

Цитата(WADIE @ 22.1.2018, 14:28) *
я так и не понял самого главного - до чего подросла гешка

+1!

Цитата(Кара @ 22.1.2018, 7:32) *
... сравнение переднеприводных Крет, Гранты и Весты. Победила всех Нива))) ...

Похоже у вас до сих пор голова кружится от радости покупки. Viannen_loungelizard.gif

Автор: Кара 22.1.2018, 14:27

Цитата(WADIE @ 22.1.2018, 13:28) *
я так и не понял самого главного - до чего подросла гешка

пардоньте girl_blush.gif до Креты)

Автор: Кара 22.1.2018, 14:40

Цитата(ABars @ 22.1.2018, 13:37) *
+1!


Похоже у вас до сих пор голова кружится от радости покупки. Viannen_loungelizard.gif


а с головой всегда было не очень Viannen_loungelizard.gif wacko3.gif

Автор: LexLi 23.1.2018, 0:06

Кара, мои поздравления! dirol.gif
Наверное подпись нужно обновить))

Автор: Кара 23.1.2018, 10:36

Цитата(LexLi @ 23.1.2018, 0:06) *
Кара, мои поздравления! dirol.gif
Наверное подпись нужно обновить))

Спасибо!)

Автор: Александр23 11.6.2018, 10:13

Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.


Автор: гетцовод 12.6.2018, 13:05

сойдет для сельской местности shuchu.gif

Автор: ViKiMi 13.6.2018, 13:10

Цитата(Александр23 @ 11.6.2018, 10:13) *
Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.

ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Не изменяешь Hyundai! praising.gif

Автор: LexLi 13.6.2018, 15:06

Александр23, Pozdravl.png
Ровных дорог и полного бака!

Автор: Серж 13.6.2018, 20:34

Цитата(Александр23 @ 11.6.2018, 10:13) *
Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.


Я стесняюсь спросить,какой рост? У меня крыша Ниссана не совсем маленького на таком уровне при росте 181 см.

Автор: Brodilis 14.6.2018, 20:52

Цитата(Александр23 @ 11.6.2018, 11:13) *
Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.

Поздравляю! Столько же долгих лет владения как и с Гешкой!!!

Автор: Александр23 14.6.2018, 21:24

Цитата(Серж @ 13.6.2018, 20:34) *
Я стесняюсь спросить,какой рост?
где-то 187


Спасибо, ребята и девчата!

Автор: Александр23 4.7.2018, 19:28

Ну вот и продал Гетца. Надеюсь, в хорошие руки.

Автор: Brodilis 4.7.2018, 21:00

Цитата(Александр23 @ 4.7.2018, 20:28) *
Ну вот и продал Гетца. Надеюсь, в хорошие руки.

в трейд-ин или частнику? на форуме останешься?

Автор: faithless 5.7.2018, 6:51

Цитата(Александр23 @ 11.6.2018, 10:13) *
Ну вот и я дорос до Креты. Предмаксималка (нет только кожи на сиденьях, большой головы и задних светодиодных фонарей).
2 л, полный привод, автомат.


И как ощущения у вас после гетца?
Я тут в салоне облазил весь модельный ряд KIA. В RIO совершенно не понравилось, тот же гетц во всем, слегка понаряднее и современнее торпедо и все, в остальном чувствуется только удешевление всего. И стоит раза в 4 дороже гетца, смысла совершенно не вижу переходить с гетца на киа рио, проще найти ещё один гетц ухоженный, если понадобится.
Удобно сидеть оказалось только в Sportage, ну и в Sorento Prime, но у него ценник космос да и сильно здоровый.

Автор: Максим 5.7.2018, 13:08

Крета - прикольная машинка. Но я бы при выборе в такой цене купил бы Соул. Ну, да, чуть дороже.
А сам уже пол года как на новом Тигуане) Гешика вспоминаю с благодарностью.

Автор: Alik-Muxa 5.7.2018, 20:24

Цитата(Максим @ 5.7.2018, 15:08) *
Крета - прикольная машинка. Но я бы при выборе в такой цене купил бы Соул. Ну, да, чуть дороже.
А сам уже пол года как на новом Тигуане) Гешика вспоминаю с благодарностью.

Поздравляю. ДСГ? Сейчас они уже понадежнее, говорят. А багажника достаточно?

Автор: Александр23 5.7.2018, 22:43

Цитата(Brodilis @ 4.7.2018, 21:00) *
в трейд-ин или частнику? на форуме останешься?
частнику.В трейд-by мало предложили, и выгоду на крету убрали, только на другие модели.
Конечно, останусь.
Цитата(faithless @ 5.7.2018, 6:51) *
И как ощущения у вас после гетца?
проще найти ещё один гетц ухоженный, если понадобится.
Просторнее, выше, комфотрнее, тише. И пока неудобнее в чем-то.
Найти не проще, я-то продал.))

Автор: Kostiks 1.8.2018, 14:59

Итак, прошел год. Пробег - 12 тыс., реже езжу и еще реже на дальние расстояния.

Недостатки, которые всплыли за это время:
1. шов вверху передних дверей. Если он недостаточно "спилен" на заводе, то он оттягивает уплотнительную резинку и в сильный дождь вода начинает попадать в салон (у меня на водительсткой двери шов небольшой, все норм, а пассажирская под ливнем "протекала"). Проблема не единичная, судя по обсуждениям на форумах, решена без визита к дилеру (ибо долго и муторно) на сервисе у SolovyevAndrej (заодно смена резины и замена масла перед зимой, как бы нулевое ТО) простым и незаметным колхозом.
2. состояние тормозных колодок на ежегодном офиц. ТО - перед 60, зад 70 процентов. ИМХО, как-то быстро изнашиваются. Радует, что задние колодки работают, а не ржавеют от простоя, как на Гетце, хотя торм диск выглядит недостаточно используемым. Хотя колодки это мелочевка.
3. пыль под капотом. многовато.

Из ДОПов дополнительно поставил с Али:
1. штатную шумку (теперь вроде как на машинах 2018 года она идет с завода);
2. крышку двигателя, снизу проклеил. Но она маленькая, поэтому эффект (доп шумоизоляция и быстрее прогрев) практически не заметен.

Больше ничего не делал, приятно, что собственно, больше ничего и не надо (м.б. блок подсветки кнопок поменяю и поставлю авто-режим водительского стекла, его нет в моей комплектации, ну и подсветку бардачка, если она все-таки появится штатной (люблю штатное, а не колхоз)).
ШГУ с 5 на 7 менять не буду, т.к. дорого и подключение требует заморочек с разъемами, они не совпадают. Видел, что Андроид-авто можно подружить со всеми приложениями (не только Гугл), для этого достаточно в телефон поставить приложение AAMirror.

Полет нормальный, продолжаю ездить на 92-м. Зимой по городу расход в худшее время поднимался до 9 л., но на трассе без кондиционера и без агрессивной езды можно все так же уложиться в 6.0 л.

Автор: Brodilis 1.8.2018, 18:30

Kostiks,
как состояние лакокрасочного покрытия кузова? что то в интернете много недовольных по этому поводу у креты. пишут что краска вспучивается на передних дверях,капоте и багажнике+ вкрапления грязи под краской. и проблема не единичная а массовая.

Автор: Kostiks 2.8.2018, 13:00

Цитата(Brodilis @ 1.8.2018, 18:30) *
Kostiks,
как состояние лакокрасочного покрытия кузова? что то в интернете много недовольных по этому поводу у креты. пишут что краска вспучивается на передних дверях,капоте и багажнике+ вкрапления грязи под краской. и проблема не единичная а массовая.
В СМИ проходило, что корейцы в апреле 2017 перенастраивали покрасочный конвейер, чтобы решить проблему (про ржавеющую пятую дверь отзывов было много на тот момент), у меня машина более поздняя, июньская, и за год проблем не замечено.

Автор: Brodilis 4.8.2018, 22:21

Цитата(Kostiks @ 2.8.2018, 14:00) *
В СМИ проходило, что корейцы в апреле 2017 перенастраивали покрасочный конвейер, чтобы решить проблему (про ржавеющую пятую дверь отзывов было много на тот момент), у меня машина более поздняя, июньская, и за год проблем не замечено.

понятно. а проблема с потеющими задними фонарями и скрипом торпедо салона решена?

Автор: Александр23 5.8.2018, 22:13

Это единичные случаи, производитель на них не реагирует.

Автор: Kostiks 5.8.2018, 23:28

Цитата(Brodilis @ 4.8.2018, 22:21) *
понятно. а проблема с потеющими задними фонарями и скрипом торпедо салона решена?
таких проблем нет.
Бывает сверчок где-то в середине внизу, но редко и негромко

Автор: гетцовод 6.8.2018, 10:54

не понятная какая то печалька
по новым видимо корейцам
собранным как японимаю двиглам в европе
пришла от димы рогова
старых корейцев двиглов собранных
в корее что ли или новых китайских
двиглов на солярис это видимо не касается...

задиры повреждения стенок цилиндров...


Автор: Strebok 6.8.2018, 17:13

После просмотра канала KPOWERtuning, современный корейский автомобиль вообще не хочется брать, а кто уже взял, тешит надеждой, что это его не коснется.

Автор: Brodilis 7.8.2018, 3:43

Цитата(Strebok @ 6.8.2018, 18:13) *
После просмотра канала KPOWERtuning, современный корейский автомобиль вообще не хочется брать, а кто уже взял, тешит надеждой, что это его не коснется.

а что за страшилки там говорят про корейцев?

Автор: Strebok 7.8.2018, 5:44

Если в двух словах, катализаторы, задиры, проще посмотреть.

Автор: Александр23 7.8.2018, 21:02

проще не смотреть. Фигня все это

Автор: Ghost_763 8.8.2018, 14:16

Цитата(Strebok @ 7.8.2018, 5:44) *
Если в двух словах, катализаторы, задиры, проще посмотреть.

Просто надо ездить на корейцах и не забивать себе голову всякой фигней ))
А если и суждено чему случится,так того не миновать )

Автор: гетцовод 8.8.2018, 14:18

Цитата(Александр23 @ 7.8.2018, 21:02) *
проще не смотреть. Фигня все это

имхо задир на 20тыс.км на крете 2л
т.е. полоса на стенке цилиндра
так быть не должно...

<a href="https://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/l/9742256/" target="_blank">https://www.Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо!.ru/l/9742256/</a>

https://clck.ru/E3NNN

Автор: Strebok 8.8.2018, 17:10

Не охота разводить холивар, но предупреждён — значит вооружён, каждый сам решит нужны ему проблемы в будущем и как их избежать, но о возможных проблемах знать обязан.
Сам задумываюсь о смене Гетца на Крету, но пока не позволяют финансы, и даже существующие проблемы на Кретах не останавливают меня от мысли покупки. Покраску изменили в лучшую сторону, вроде как масленые форсунки стали ставить, каталик можно удалить, пробеги у меня небольшие, получается, что в остальном авто всем устраивает, но меня, а кого-то нет. Просто проблемы есть и о них нужно говорить, а то производитель совсем оборзеет, впрочем, он уже это делает. ИМХО

Автор: SoDimon 9.8.2018, 19:25

Да всё со временем доработают, изменят и пр. Были уже такие случаи у других брендов за длительное время определённых годов выпуска. Хотя не у всех. Вот взять к примеру мотор ЕР6 от PSA, разработанный совместно с БМВ групп. Французы вообще ничего не делают уже давно, как был хлам, так и остался, хотя эти моторы, БМВ уже давно не ставят на Мини, а французы по-прежнему ставят их на весь модельный ряд. Если корейцы хотят порубить весь свой успех продаж, то тоже могут ничего не изменять, а ставить хлам на свои авто. Владельцу ездить до последнего, дальше на продажу или капиталить, ну, или отказаться от корейцев вообще до лучших времён.

Автор: GiGaMrEternity 11.8.2018, 21:09

Вот и мой Геннадий сегодня был сдан в trade in ( сегодня же его я так понял уже и выкупили , подголовник один новый хозяин потерял спрашивали звонили :) )и была куплена Creta 2.0 6at 4wd travel+adv+style. 10лет гена служил верой и правдой :)

Автор: SoDimon 12.8.2018, 17:02

GiGaMrEternity, а сколько в трейд-ине за Геннадия дают при покупке Креты?

Автор: GiGaMrEternity 12.8.2018, 20:02

Цитата(SoDimon @ 12.8.2018, 18:02) *
GiGaMrEternity, а сколько в трейд-ине за Геннадия дают при покупке Креты?


За мой дали 220 за машину + 3 диагностику и 10 за снятие с учета включили в стоимость машины . Т.е я туда приехал на Гётце , а уехал на Крете. Не торговался , как посчитали так и посчитали .

Автор: SoDimon 12.8.2018, 21:28

Ясно, спс.

Автор: Brodilis 12.8.2018, 22:39

Цитата(GiGaMrEternity @ 12.8.2018, 21:02) *
За мой дали 220 за машину + 3 диагностику и 10 за снятие с учета включили в стоимость машины . Т.е я туда приехал на Гётце , а уехал на Крете. Не торговался , как посчитали так и посчитали .

а перепродал салон ваш авто за сколько?

Автор: GiGaMrEternity 12.8.2018, 23:10

Цитата(Brodilis @ 12.8.2018, 23:39) *
а перепродал салон ваш авто за сколько?


Я так понял по рыночной , но этого и стоило ожидать - такой у нас trade in :)
Уже был неудачный опыт продажи на авито 2115 - когда в день продажи на машине появились по всему корпусу неприличные надписи нацарапаны , и соответственно цену пришлось существенно сбавлять .... Поэтому так , хоть и дешевле , но спокойней.

Автор: Brodilis 24.12.2018, 19:07

Цитата(Александр23 @ 7.8.2018, 22:02) *
проще не смотреть. Фигня все это

Не фигня. 2литровый мотор проблемный. Он не только на крете но и на айикс35 идет и на спортаже. Задиры во всех горшках особенно сильные в 3горшке.

Автор: SoDimon 24.12.2018, 19:45

Брать тогда с 1.6?

Автор: Alik-Muxa 24.12.2018, 20:20

Цитата(SoDimon @ 24.12.2018, 21:45) *
Брать тогда с 1.6?

Интересно, насколько различается динамика? Для меня Гетц 1,4 МКПП достаточно бодр. Крета 1,6 АКПП не хуже ли будет?

Автор: SoDimon 25.12.2018, 15:26

Ну конечно не так, как с 2.0. Там 150 лс.

Автор: гетцовод 25.12.2018, 22:52

Цитата(Alik-Muxa @ 24.12.2018, 20:20) *
Интересно, насколько различается динамика? Для меня Гетц 1,4 МКПП достаточно бодр. Крета 1,6 АКПП не хуже ли будет?

видимо разныци ты не очучишь

видимо
крета 2,0 акпп уступает гетц 1,6 мкпп
потому что гетц делал приору а приора делает крету 2,0

https://creta-club.net/forum/showpost.php?p=194721&postcount=261

Автор: SoDimon 25.12.2018, 23:49

Я ездил пару дней на i40, 2.0 . мотор G4NA, и вправду овощ, не едет по сравнению с Фордом Мондео, таким же 2.0. Но куда торопиться-то? Лишь бы 100 тыс отъездил этот Хёндай с этим мотором, не сдох. бы.

Автор: Kostiks 26.12.2018, 0:41

Цитата(Alik-Muxa @ 24.12.2018, 20:20) *
Интересно, насколько различается динамика? Для меня Гетц 1,4 МКПП достаточно бодр. Крета 1,6 АКПП не хуже ли будет?
С МКПП Гетц 1.4 и Крета 1.6 одинаковы. Даже по паспортному разгону до сотни. На Крете не так сильно включенный кондей влияет на динамику, хотя потеря мощности ощущается.
С АКПП наверное будет чуть похуже

Автор: SoDimon 26.12.2018, 14:23

Сегодня один человек мне рассказывал, на Крете Яндекс-такси ездил, 1.6 автомат, за рулём женщина была. На разгоне около 3000 об., мотор орёт так, как-будто бы в салоне стоит. Сомнительная там динамика, сидели 3 чел+ пару чемоданов. Также я заметил и в i40, 150лс - орёт, жрёт и особо не едет.

Автор: ABars 26.12.2018, 16:29

Цитата(SoDimon @ 26.12.2018, 15:23) *
Сегодня один человек мне рассказывал... орёт, жрёт и особо не едет.

По сведениям агенства ОБС.. Viannen_loungelizard.gif

Ваш "один человек" несомненно располагал информацией об условиях эксплуатации и обслуживания данного автомобиля, которую забыл вам поведать.
Вы непременно уточните, был ли двигатель в салоне изначально, или возник при каких-то условиях; отчего сомнительная динамика, от того ли, что мотор убит, или водитель в полпедали едет; какой расход, какому режиму эксплуатации соответствует.
Будет о чем поговорить. scratch_one-s_head.gif

Пока, извините, ниочем. to_pick_ones_nose3.gif

Автор: SoDimon 26.12.2018, 23:30

В плане защитить Крету, типа не может быть, там всё сделано как надо, едет и не жрёт?
Вам ниочём, мне о чём. Если уж в i40 мотор в салоне, это я с первых метрах разгона почувствовал и ощутил, что о Крете говорить? Первая бизнес, вторая бюджет, а тема одна и таже.

Автор: Brodilis 27.12.2018, 0:26

Цитата(SoDimon @ 26.12.2018, 15:23) *
Сегодня один человек мне рассказывал, на Крете Яндекс-такси ездил, 1.6 автомат, за рулём женщина была. На разгоне около 3000 об., мотор орёт так, как-будто бы в салоне стоит. Сомнительная там динамика, сидели 3 чел+ пару чемоданов.

1.6 для кроссовера на акпп конечно маловато. его крутить надо хорошо, чтобы нормальная динамика была при соответственной массе авто. а это шум мотора. шумка тоже слабая у креты. отсюда и ощущение мотора в салоне. для соляриса 1.6 мотор норма.
Цитата
Также я заметил и в i40, 150лс - орёт, жрёт и особо не едет.

2л атмосферник жрать то будет да, но вот ехать то она должна.
PS. ну а в целом корейцы фуфло сейчас. или ширпотреб гонят на уровне китаепрома или цена как на премиум марки. это не то что было 10-15-20 лет назад.

Автор: SoDimon 27.12.2018, 9:15

Brodilis, Вот!! Полностью с вами согласен. Именно так! Крутить надо Крету. Что касаемо седана i40, по идее, сравнивая со множеством других марок с атмосферниками 2.0 - это Пежо, с моторами XU и более новый тогда EW со 136лс, а также Мондео 2.0 - так там совсем другая картина. Едут достойно и в салоне тишина. У корейцев же, шумка никакая, в Гетце и то гораздо тише в салоне. Я бы ни о чём об этом не говорил, если бы сам лично не ездил на всём этом и не ощутил разницы, как только сел и поехал. Сюда могу даже приплюсовать дизельный Ваг. Там ничего не ощущается, никакой рык мотора. Что уж говорить о корейских бензинках.

Автор: SevaV 30.12.2018, 11:42

Друзья совет бесплатный - всем у кого бензин 2 литра
Ставьте сразу с завода термостат родной но на 82 градуса и никаких проблем с задирами никогда не будет...

Автор: Brodilis 31.12.2018, 0:51

Цитата(SevaV @ 30.12.2018, 12:42) *
Друзья совет бесплатный - всем у кого бензин 2 литра
Ставьте сразу с завода термостат родной но на 82 градуса и никаких проблем с задирами никогда не будет...

Это практический опыт или теоретические домыслы?

Автор: SevaV 1.1.2019, 21:13

Это практическое
Поднимать температуру - это для экологии, в теории более полное сгорание...
Да, и ещё один важный момент говорит за локальный перегрев... а не за проблему разрушения катализатора, хотя полностью это отрицать нельзя... Задиры по перекладке, а не по всей площади цилиндра. Почему пыль не разрушает цилиндр равномерно?! Почему пыль от катализатора не разрушает седла клапанов?
На тяжелых машинах (кроссоверах), где двигатель больше нагружен в основном задиры и наоборот, на легких машинах с этим двигателем задиров почти нет...
Так вот у того же 1.6 (G4FC), термостат на 82 градуса и нет задиров...

Автор: SoDimon 5.1.2019, 11:35

Надо полагать, что у мотора G4NA в отличии от G4FC, задиров нет не только из-за того, что там термостат не на 82. Там и других отличий немало.

Автор: SevaV 5.1.2019, 23:32

Это вообще разные двигатели )))

Автор: SoDimon 7.1.2019, 12:16

Значит надо брать сейчас Крету только с мотором 1.6? Двухлитровый в топку?

Автор: Brodilis 7.1.2019, 15:00

Цитата(SoDimon @ 7.1.2019, 13:16) *
Значит надо брать сейчас Крету только с мотором 1.6? Двухлитровый в топку?

1.6 не едет. 2л можно брать ток с новья ичерез 2 года или 50тык продавать пока движок не накрылся))

Автор: SoDimon 7.1.2019, 17:05

Главное найти такого покупателя, кто любит ковыряться в моторах. Ну, или не самому, а отдать куда-нибудь, чтобы всё там отремонтировали.

Автор: Brodilis 7.1.2019, 23:26

Цитата(SoDimon @ 7.1.2019, 18:05) *
Главное найти такого покупателя, кто любит ковыряться в моторах. Ну, или не самому, а отдать куда-нибудь, чтобы всё там отремонтировали.

ремонтируют-дилеры меняют двигатель 2л по гарантии. а если гарантия кончилась тогда что?

Автор: SevaV 8.1.2019, 1:10

Цитата(SoDimon @ 7.1.2019, 12:16) *
Значит надо брать сейчас Крету только с мотором 1.6? Двухлитровый в топку?

NU (два литра), отличные моторы. Гидрокомпенсаторы, масляные форсунки... Просто у новой машины надо сразу заменить термостат на 82 градуса. Ну и масло менять каждые 7-8 тыс. И никаких проблем с мотором не будет. А если ещё и поставить сразу ГБО )))

Автор: Brodilis 8.1.2019, 2:06

Цитата(SevaV @ 8.1.2019, 2:10) *
А если ещё и поставить сразу ГБО )))

ага чтобы еще и с гарантии сразу слететь с ГБО. и потом уже замену двигателя за свой счет делать))

Автор: SoDimon 8.1.2019, 10:59

Коллеги, для того чтобы понять надёжность и долговечность этого мотора NU, нужно время, даже учитывая эти их волшебные форсунки. Мне лично, эта надёжность 2.0 на удачу не интересна.

Автор: SevaV 8.1.2019, 15:49

Цитата(SoDimon @ 8.1.2019, 10:59) *
Коллеги, для того чтобы понять надёжность и долговечность этого мотора NU, нужно время, даже учитывая эти их волшебные форсунки. Мне лично, эта надёжность 2.0 на удачу не интересна.

Вас кто то уговаривает купить / принять в дар, новую машину с NU ? ))))
есть подозрение что всем плевать на чем Вы будете ездить... ))))
И пока у одних просто нет денег на новую машину, другие раскупают ту же Крету весьма активно... И бОльшая часть пользователей весьма довольна...
А вообще конечно, Россия в этом плане уникальная страна постсовка, где ну очень большое внимание уделяют автомобилю...
Типа даже "статус" какой в этом видят... ((( жалкое зрелище...

Автор: GREENCIK 8.1.2019, 17:50

Сам езжу на больших, 7 мест, не буду рекламировать на чем, супруга на гетце, предложил обновить- отказалась, хотя авто 12 лет, сейчас косметику сделал и снова в бой!

Автор: SevaV 8.1.2019, 19:15

Ага, надо будет весной на Гетц красить заднюю дверь (жуки под номером), и правое заднее крыло (жук на арке). Десять лет, 70т.км. ...

Автор: SoDimon 8.1.2019, 23:03

Вам плевать, а я вот волнуюсь и сочувствую, как там с дверью и крылом вопрос весной решится.

Автор: SevaV 9.1.2019, 1:02

где детям на лечение собирают смсками - всем на все плевать... (((
А за Гетц переживать не будем. Для него почти готов новый двигатель "смесь G4EE и G4ED, объемом 1560 кубиков, и СЖ 11,5" ))) и вот нахрена это мне нужно )))
А так, как замена Гетцу - Крета отличный авто, даже без вопросов. В этом году в России появится Шкода Карог - если будет на полном приводе, с дизелем и ДСГ дкью-500 - вот вообще отличный городской авто будет. Реальный расход без пробок 4,5 литра.

Автор: SoDimon 9.1.2019, 10:03

На недорогие паркетники дизель не дадут. Коробка эта идёт только на мощные моторы. Поэтому пару проший с 1.4 TSi и в комплект им сухой DQ200.
А по вашим запросам и мечтам Тигуан или Кадьяк.

Автор: SevaV 9.1.2019, 11:18

С чего Вы взяли, что на Карок не будет дизеля в России? ))) пруф на информацию?
На дизеле минимум будет тогда 300- я серия коробки ...
Мне лично четвертая машина не нужна.
Но если бы хотел взять кроссоверу - брал бы Сорренто Прим на дизеле. Т.к. Сорренто третьей версии очень понравился. Дизель 2.2 по трассе с расходом 7 литров, динамика отличная. Но то была ещё 6 ступеней коробка, у новой теперь 8.

Автор: SoDimon 9.1.2019, 16:39

Не нужно мне про дизель рассказывать, про его расход и пр. Я уже 7-й год на нём. Ещё раз повторяю, дизель в Россию на Карог не приедет, на Украине планируется только TSi, в единственном экземпляре. Читайте инфу. Будет пенсионерский 1.6, тот что на Ети был. Ну и пару-тройку моторов TSi с разными прошивками. Почему не будет дизеля - см.выше.
Крету надо брать, пока задиров нет, тема про неё. biggrin.gif

Автор: SevaV 9.1.2019, 18:58

Крету надо брать однозначно ))) да любая новая машина после старого Гетц - добро )))

Автор: galileo 9.1.2019, 22:04

А я бы дукато взял, дизель надежный, нешумный. Тянет хорошо, налог маленький, привод передний, рулится как легковушка. Отличная машинка.

Автор: SoDimon 9.1.2019, 22:59

Взять это одно. Другое дело, предлагать тут на Гетц клубе услуги по перевозке грузов. Мне, например, может понадобиться перевезти квадроцикл, пару диванов, холодильник на летний сезон загород. Я бы даже мог и сам за рулём, категории открыты. Там бы и другие форумчане подтянулись. Крета тут и рядом не стояла со своими задирами.

Автор: ABars 9.1.2019, 23:10

Цитата(galileo @ 9.1.2019, 23:04) *
А я бы дукато взял, дизель надежный, нешумный. Тянет хорошо, налог маленький, привод передний, рулится как легковушка. Отличная машинка.

Так и возьмите!
Расскажите потом, насколько пассажирская версия ушла от грузовой.
Помнится, в первом поколении это чудо напоминало рабочую прульную Тоёту. Той простительно - она изначально позиционировалась как застеклённый фургон с вторым рядом сидений.

Автор: galileo 10.1.2019, 6:02

Цитата(ABars @ 10.1.2019, 0:10) *
Так и возьмите!
Расскажите потом, насколько пассажирская версия ушла от грузовой.
Помнится, в первом поколении это чудо напоминало рабочую прульную Тоёту. Той простительно - она изначально позиционировалась как застеклённый фургон с вторым рядом сидений.

я езжу на нем периодически. 8 мест. Приятная машина. Но для меня дорого.я вообще без своей машины уже много лет

Автор: SoDimon 10.1.2019, 10:22

Зачем на Дукато эта приятность? Это коммерческий транспорт и предназначен для работы, а не обсуждения как рулится, сидится и пр. Меня лично это удивляет.

Автор: galileo 10.1.2019, 11:58

Цитата(SoDimon @ 10.1.2019, 11:22) *
Зачем на Дукато эта приятность? Это коммерческий транспорт и предназначен для работы, а не обсуждения как рулится, сидится и пр. Меня лично это удивляет.

почему только коммерческий? Я с семьей на таком езжу, очень удобно. Брал старекс, но он маленький и соответственно не удобно.

Автор: SoDimon 10.1.2019, 12:23

Я сказал коммерческий, а не только коммерческий. Если Старекс маленький, больше вопросов у меня нет. Просто Дукато, Боксер, Джампер, Крафтер и Спринтер - мне сложно их понять, как семейные авто. Это маршрутные такси и авто для перевозки грузов. Если они семейные, вам виднее.

Автор: galileo 10.1.2019, 12:38

Цитата(SoDimon @ 10.1.2019, 13:23) *
Я сказал коммерческий, а не только коммерческий. Если Старекс маленький, больше вопросов у меня нет. Просто Дукато, Боксер, Джампер, Крафтер и Спринтер - мне сложно их понять, как семейные авто. Это маршрутные такси и авто для перевозки грузов. Если они семейные, вам виднее.

В Дукато три ряда сидений по три штуки (переднее классическое со столиком посередине), два ряда задних это 6 отдельный передних сидений от легковой машины с регулировками. И еще пройти между рядами можно. Версия не короткая (у дукато есть вообще коротыши). Сзади можно взять с собой несколько велосипедов и еще место останется. После него старекс и каравелла вообще ни о чем, у них багажник никакой. На дальняк не все вещи входят. Только бокс ставить . Ехать на нем кайф, особенно по трассе. На легковую потом пересаживаться не хочется.

Автор: SoDimon 10.1.2019, 12:44

galileo, каких велосипедов? У меня в Туран это всё войдёт. Ходить между рядами, правда не могу. А в Дукато, что перечислили, плюс ещё пару квадроциклов, 2 мотоцикла и вся ваша многочисленная семья.

Автор: galileo 10.1.2019, 12:52

Цитата(SoDimon @ 10.1.2019, 13:44) *
galileo, каких велосипедов? У меня в Туран это всё войдёт. Ходить между рядами, правда не могу. А в Дукато, что перечислили, плюс ещё пару квадроциклов, 2 мотоцикла и вся ваша многочисленная семья.

Я изначально брал дукато, потому что в нем 9 мест. Сейчас в основном 7-8 человек ездит. Не думаю что в Туран сядет 8 человек и можно будет поставить велосипеды и еще что-нибудь. Даже в длинной каравелле это не выходит.

У Дукато есть еще один большой плюс. Аренда дешевле. Если берешь на длительный срок, то ощутимо дешевле выходит.

Автор: SoDimon 10.1.2019, 14:44

Ну ясное дело, что Дукато это не Спринтер и не Крафтер, его и берут, т.к. дешевле, а функции выполняет теже. В Туран сядет 7. Это вполне достаточно, а сзади для поклажи, будет место, как у Гетца. Спортивные велосипеды 5 шт конечно не войдут, а вот складные, как у меня пару штук назад влезут.
Я так понимаю Фиат не ваш, т.е. спецом его для себя не брали? Да и полагаю, врят ли бы себе такой купили намеренно. Во дворе где парковать? Между двух машин?

Автор: ABars 10.1.2019, 18:35

Цитата(ABars @ 10.1.2019, 0:10) *
Так и возьмите!
Расскажите потом, насколько пассажирская версия ушла от грузовой.
Помнится, в первом поколении это чудо напоминало рабочую прульную Тоёту. Той простительно - она изначально позиционировалась как застеклённый фургон с вторым рядом сидений.
scratch_one-s_head.gif
Извините, допустил досадную ошибку. Перепутал с автомобилями класса Добло/Берлинго/Партнёр.

Автор: galileo 10.1.2019, 19:41

Цитата(SoDimon @ 10.1.2019, 15:44) *
Ну ясное дело, что Дукато это не Спринтер и не Крафтер, его и берут, т.к. дешевле, а функции выполняет теже. В Туран сядет 7. Это вполне достаточно, а сзади для поклажи, будет место, как у Гетца. Спортивные велосипеды 5 шт конечно не войдут, а вот складные, как у меня пару штук назад влезут.
Я так понимаю Фиат не ваш, т.е. спецом его для себя не брали? Да и полагаю, врят ли бы себе такой купили намеренно. Во дворе где парковать? Между двух машин?

Я бы с удовольствием купил фиат, но он дорогой.
Проблема всех венов это маленький багажник при полной посадке. Поэтому мне автобусы и нравятся. Ну и опять же свободней в салоне. Я бы взял дукато с низкой крышей и поставил туда сидухи от эспаса. А парковаться есть где, 15 соток.

Зы: я сам скептически относился к дукато (да и вообще к фиату) пока не взял его поездить.

Автор: SoDimon 10.1.2019, 21:29

У меня маленький багажник? Я так понимаю, речь идёт как минимум о 7-ми седоках одновременно и постоянно? Ну тогда правильно сказано - автобус нужно. S-max или Galaxy не подойдут, малыши.

Автор: galileo 10.1.2019, 21:45

Цитата(SoDimon @ 10.1.2019, 22:29) *
У меня маленький багажник? Я так понимаю, речь идёт как минимум о 7-ми седоках одновременно и постоянно? Ну тогда правильно сказано - автобус нужно. S-max или Galaxy не подойдут, малыши.

о том и речь, у знакомого 6 детей, ездит на каравелле обычной с тремя рядами. Когда все садятся, для шмоток не много места. Я пробовал Н1 взять, при 8 пассажирах вещи по салону распихиваешь. Жопа короче. Не приспособлены они для нормального передвижения со всеми пассажирами и узкие для трех людей в ряду. По нормальному там 6 мест максимум должно быть. Наример, как в пацифике.

Автор: SoDimon 11.1.2019, 9:04

Ок. Вернёмся к Крете. Ремонтники говорят, что 2.0 Крету сейчас уже можно смело брать. Значит получается, надежда не на правильный тандем поршней и цилиндров, а на работу форсунок. Типа, проблема решена.

Автор: SevaV 11.1.2019, 21:16

А что в поршнях и цилиндрах что то меняли? )))

Автор: SoDimon 12.1.2019, 1:23

С 2017, с середины вроде, ставят маслянные форсунки в цилиндрах для смазки и охлаждения таблеточных поршней.

Автор: Brodilis 12.1.2019, 1:25

Цитата(SoDimon @ 11.1.2019, 10:04) *
Ок. Вернёмся к Крете. Ремонтники говорят, что 2.0 Крету сейчас уже можно смело брать. Значит получается, надежда не на правильный тандем поршней и цилиндров, а на работу форсунок. Типа, проблема решена.

на крета клубе пишут что и масляные форсунки не помогают.

Автор: SoDimon 13.1.2019, 21:41

А вот это жесть. У меня были такие мысли, как только я про установку маслянных форсунок узнал.

Автор: SevaV 15.1.2019, 1:45

Покажите современную машину с не "таблеточными" поршнями? )))
У Гетц то поршня видели? )))
Не понимаю, нравится вам обсуждать одно и тоже...
Вроде все люди которым нужен был ответ давно решили этот вопрос...
Двигатель высокотемпературный для экологии... Бензин в постсовке, мягко говоря, нестабильного качества... Отсюда получаются проблемы с температурой...
Вывод - ставить термостат на 82 или гбо. А лучше и то и другое.
Ну масло каждые 100 часов.

Автор: galileo 15.1.2019, 8:03

Цитата(SevaV @ 15.1.2019, 2:45) *
Покажите современную машину с не "таблеточными" поршнями? )))
У Гетц то поршня видели? )))
Не понимаю, нравится вам обсуждать одно и тоже...
Вроде все люди которым нужен был ответ давно решили этот вопрос...
Двигатель высокотемпературный для экологии... Бензин в постсовке, мягко говоря, нестабильного качества... Отсюда получаются проблемы с температурой...
Вывод - ставить термостат на 82 или гбо. А лучше и то и другое.
Ну масло каждые 100 часов.

Получается мне пришлось бы менять масло каждый месяц. Чего-то часто как-то. Тогда даже расход бензина не важен. В месяц 4 тыщи только на масло.

Автор: SevaV 15.1.2019, 11:29


4 литра масла стоят тыщи полторы, ещё 200 рублей фильтр...
Нет денег на замену масла - задумайтесь ...

Автор: galileo 15.1.2019, 11:36

Цитата(SevaV @ 15.1.2019, 12:29) *
Если больше трассы - меняйте 150 часов...
4 литра масла стоят тыщи полторы, ещё 200 рублей фильтр...


4 литра мобила или шела 2500, а мотul 4500. плюс фильтры и место для замены.

ЗЫ:
Даже на дизельном LC200 раз в 5000 замена. Ну так он же дизельный. Правда входит почти 9 литров. Вообще частая замена не есть хорошо. Что такое 5000 в России, даже до Байкала не доедешь....

Автор: NarimanSPb 15.1.2019, 13:00

Цитата(SevaV @ 15.1.2019, 1:45) *
Вроде все люди которым нужен был ответ давно решили этот вопрос...
Двигатель высокотемпературный для экологии... Бензин в постсовке, мягко говоря, нестабильного качества... Отсюда получаются проблемы с температурой...
Вывод - ставить термостат на 82

У меня вторая машинка KIA Cerato YD с двигателем G4NA на 2,0 литра. На своем форуме тоже пишут про задиры, но винят катализатор.
Про температуру честно слышу первый раз. А можно ссылочку на источник? Неужели замена родного термостата на 88 градусов, на 82 градуса способна решить возможную проблему?
Ниже фотка моей приборки с указателем температуры. Шел в хорошем темпе.


Автор: SevaV 15.1.2019, 13:00

Shell что заливают на конвеере стоит 1500руб, но можете и 15т.р. покупать наверное... От этого оно дороже стоить не будет...

 

Автор: galileo 15.1.2019, 13:07

Цитата(SevaV @ 15.1.2019, 14:00) *
Shell что заливают на конвеере стоит 1500руб, но можете и 15т.р. покупать наверное... От этого оно дороже стоить не будет...

я обычно ультру лью во все что движеться, иногда мотюль.

Интересно что от партии к партии запах hx8 разный (и стоит оно не везде 1600, в техкоме по 2200) а у ультры не меняется

Автор: SevaV 15.1.2019, 13:08

Ещё раз про КД и НА
Двигатели высоко температурные, это экология и все такое. Это понятно.
И тут главный вопрос - качество топлива. 20 лет эффективного управления - а вопрос качества топлива актуален )))
Не качественное топливо поражает другую проблему - повышается температура, ну и потом и катализатор начинает страдать...
Выходы и я и другие люди уже много раз озвучивали...
Да, еще для размышления - проблемы с КД и НА в Европе не известны. Хотя КД было достаточно )))

Автор: SevaV 15.1.2019, 13:12

Цитата(galileo @ 15.1.2019, 11:36) *
Вообще частая замена не есть хорошо.

Поржал ))) во я дурак то на всех машинах масло меняю 100 часов... Оказывается это плохо )))
Прошлый СААВ прошел 200тыс и был как новый... ))

Автор: galileo 15.1.2019, 13:16

Цитата(SevaV @ 15.1.2019, 14:08) *
Ещё раз про КД и НА
Двигатели высоко температурные, это экология и все такое. Это понятно.
И тут главный вопрос - качество топлива. 20 лет эффективного управления - а вопрос качества топлива актуален )))
Не качественное топливо поражает другую проблему - повышается температура, ну и потом и катализатор начинает страдать...
Выходы и я и другие люди уже много раз озвучивали...
Да, еще для размышления - проблемы с КД и НА в Европе не известны. Хотя КД было достаточно )))

был у мну ф3р на космосе, примерно такой же как на москвиче, так вот температуру казал от 90 до 100 градусов, ниже вообще не снижалась и никаких задиров. Прошел движок за свои 15 лет сколько кретам и не снилось (я был третим владельцем и проехал на нем почти 200) и даже клапана ни разу не регулировали.

Цитата(SevaV @ 15.1.2019, 14:12) *
Поржал ))) во я дурак то на всех машинах масло меняю 100 часов... Оказывается это плохо )))
Прошлый СААВ прошел 200тыс и был как новый... ))

а ЧО ржать то? написал же почему не есть хорошо. С такой частой заменой придется масло в дороге менять.

Автор: NarimanSPb 15.1.2019, 13:16

Цитата(galileo @ 15.1.2019, 11:36) *
4 литра мобила или шела 2500

Хундай - КИА уже отказались от Шелла. Перешли на Тоталь. Лью в свою Церату Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 с допусками API SM и ACEA A5.
В Юлмарте за 5 литров просят где-то 2100 руб.

Автор: NarimanSPb 15.1.2019, 13:22

Цитата(SevaV @ 15.1.2019, 13:08) *
Не качественное топливо поражает другую проблему - повышается температура,

Как вариант - может тогда на 92 бензине кататься. ИМХО Вроде движок должен меньше греться чем на 95?

Автор: SevaV 15.1.2019, 14:08

Цитата(NarimanSPb @ 15.1.2019, 13:16) *
Хундай - КИА уже отказались от Шелла. Перешли на Тоталь. Лью в свою Церату Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 с допусками API SM и ACEA A5.
В Юлмарте за 5 литров просят где-то 2100 руб.

Сейчас на Тотал весь Хундай и Киа с завода в Европе.
Только я не понимаю почему это масло в России намного дешевле.


 

Автор: SevaV 15.1.2019, 14:15

Цитата(NarimanSPb @ 15.1.2019, 13:22) *
Как вариант - может тогда на 92 бензине кататься. ИМХО Вроде движок должен меньше греться чем на 95?

Это здесь не причем вообще
Мы говорим об повышении температуры изза не качественного топлива, а не изза октанового числа
Погуглите тему в сети полно информации
И ещё по поводу масла
В России во все машины лил оригинальный Лукойл, и никогда никаких проблем
Искренне считаю глупостью покупать в России дорогое масло иностранных брендов. Все масла до ПАО одинаковые.
Причем топливо для двигателя даже важнее масла.
Но никто же не начинает искать для себя европейское топливо? )))
А родные заправочки с дерьмом на каждой второй...

Автор: Brodilis 16.1.2019, 6:06

Цитата(NarimanSPb @ 15.1.2019, 14:00) *
У меня вторая машинка KIA Cerato YD с двигателем G4NA на 2,0 литра. На своем форуме тоже пишут про задиры, но винят катализатор.
Про температуру честно слышу первый раз. А можно ссылочку на источник? Неужели замена родного термостата на 88 градусов, на 82 градуса способна решить возможную проблему?

не решит это проблему с задирами. ерунда это все.
Цитата(NarimanSPb @ 15.1.2019, 14:16) *
Хундай - КИА уже отказались от Шелла. Перешли на Тоталь. Лью в свою Церату Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 с допусками API SM и ACEA A5.
В Юлмарте за 5 литров просят где-то 2100 руб.

подозрительно дешевое какое то масло
Цитата(SevaV @ 15.1.2019, 15:15) *
В России во все машины лил оригинальный Лукойл, и никогда никаких проблем
Искренне считаю глупостью покупать в России дорогое масло иностранных брендов. Все масла до ПАО одинаковые.

ПАО это что такое?

Автор: гетцовод 16.1.2019, 14:08

Цитата(Brodilis @ 16.1.2019, 6:06) *
подозрительно дешевое какое то масло

завод тоталь построил в раше
телевизор не смотрите))

Автор: galileo 16.1.2019, 20:53

Цитата(гетцовод @ 16.1.2019, 15:08) *
завод тоталь построил в раше
телевизор не смотрите))

шел давно построил, но на ценах это не сказалось

Автор: SevaV 17.1.2019, 11:46

Вот за что люблю интернет )))
Сидит у компьютера человечек, читает тему про моторные масла... И задает такой вопрос ))))

Цитата(Brodilis @ 16.1.2019, 6:06) *
ПАО это что такое?


Иными словами совершенно не стесняется своей дремучести...
Но одновременно с этим выдает советы )))

Цитата(Brodilis @ 16.1.2019, 6:06) *
не решит это проблему с задирами. ерунда это все.




Автор: Koreyanka 31.1.2019, 14:14

Цитата(SoDimon @ 10.1.2019, 12:23) *
Я сказал коммерческий, а не только коммерческий. Если Старекс маленький, больше вопросов у меня нет. Просто Дукато, Боксер, Джампер, Крафтер и Спринтер - мне сложно их понять, как семейные авто. Это маршрутные такси и авто для перевозки грузов. Если они семейные, вам виднее.

Плюсую. Семейная машина должна быть более комфортной и функциональной. Хоть и по части вместимости им конкуренции нет.

Автор: oll2 24.4.2019, 21:00

Крета тревел плюс пакет дополнительный.Я когда то тут писал после Гетца.Ну что же после 5 месяцев.Пришлось приложить следующие доделки к машине за более миллиона.Сделать кнопки от соляриса2 с подсветкой .заменить на с пиктограммой все.Подсветку бардачка -вот это вообще после Гетца ни в какие ворота не лезет.Ну также как и кнопки. Сделать электроскладывание зеркал.Повесить и подключить зеркало с камерой.Заменить магнитолу.И еще мелочевки всякой.А как иначе В Гетце тоже много дорабатывали.Но там другая цена.А если еще заменять фары задние .....А еще у нас есть датчики давления в шинах.Стоят недешево.Вот такие затраты.Всем удачи.

Автор: гетцовод 24.4.2019, 21:15

Цитата(oll2 @ 24.4.2019, 21:00) *
Крета тревел плюс


да деваться некуда с подводной лодки
поганая плешивая морда всё портит
хотя можно было сантафешку с рук взятьто...

Автор: SoDimon 26.4.2019, 9:45

Новая ближе к телу, чем б/у.

Автор: Александр23 11.6.2019, 18:17

oll2, у тебя какой никнейм на кретаклубе?

Автор: oll2 16.6.2019, 6:55

Цитата(Александр23 @ 11.6.2019, 19:17) *
oll2, у тебя какой никнейм на кретаклубе?


Ответил в личку
Да, в отличии от Гетц клуба я больше на драйве 2 пишу о переделках и доделках.Ведь практически все с Гетца на Крету перешло по темам установок.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)