Не открывается капот Опции

[Ника]

Не могу открыть капот .Рычажок ходит свободно.
Если у кого так было, подскажите ,где ремонтировались. Спасибо.

[Александр23]

Ника
Зацепи тросик за рычаг открывания. Сам периодически забываю цеплять у клиентов. :smile:

[Brodilis]

Ника

Нуна снять панель под рулем где собственно находится рычажок
и проверить трос. 100% либо обрыв(заедание) троса либо сам
рычажок поврежден

[Ника]

Зацепи тросик за рычаг открывания. Сам периодически забываю цеплять у клиентов.


Это как?

[Александр23]

Словами не объяснить.
Сигналку-музыку недавно ставили?

[Ника]

Под рычажком тросик на месте.

[Ника]

[Александр23"]Словами не объяснить.
Сигналку-музыку недавно ставили?

Давно, машине пять годков.

[Step]

Ника
Дополнительный замок на капот есть?

[Ника]

Нуна снять панель под рулем где собственно находится рычажок
и проверить трос. 100% либо обрыв(заедание) троса либо са
рычажок поврежден



Нуна ехать в сервис. Куда податься?

[Ника]

Дополнительный замок был, но после ДТП, на место его не поставили. После ДТП прошло два года.

[Сныть]

Посмотри натяжение тросика в салоне (пластиковая ручка открытия капота в салоне - к ней прикручен 1-ин край тросика. Если ручка свободно вытягивает тросик (без усилия) - порвался тросик. Мне проверяли так - оттянули ручку вверх и тогда за появившууся часть троса, прикрепленного к этой ручке - рычагу, схватившись пассатижами тянем на себя.). Если это не помогло, остается 2-е причины - или соскочил тросик или ...
В любом случае, если обрыв под капотом - лучше подлазить с подъемника или на крайняк с ямы, так как со стороны бампера мешают радиаторы и просто снятие радиаторной решетки не поможет. У меня была похожая проблема - решил в сервисе за 150 руб., т.к. нет не ямы, не подъемника.

[Ника]

Сныть, в каком сервисе помогли?

[Сныть]

Я чинился в Подольске, на ул. Свердлова.
Там спецы по корейцам (по моему мнению лучшие в городе).
Но у меня просто соскочил край тросика, а не оборвался.

[Ника]

Долековато

[Сныть]

Ника, ну так у тебя тросик оборват или как? Пробовали тянуть за тросик из салона?

[Ника]

К рычажку тросик подходит. Может дальше где соскочил.Сам рычажок ходит свободно.

[Сныть]

В Москве знаю один хор. сервис на Угрежской (рядом с Южным портом). Работают русские, делают качественно! (я сам там движок делал).
Судя по всему тебе остается ехать в сервис

[Ника]

Есть телефон? Адрес подскажите?

[Сныть]

Точный адрес не помню, завтра позвоню уточню. Если память не изменяет, то д.10. Если ехать с 3 кольца - едешь прямо по Угрешской (дорога сильно петляет) будет развилка, но ты едешь чуть правее (относительно повороту прямо) и слева будет заправка ТНК кажется, а справа в кирпичном здании автосервис. Если ехать дальше, то дорога поворачивает направо под углом 90град. и ты выскакиваешь прям на рынок южнопортовый. Сервис не проедешь - там дороги узкие, только сильно не гони ;-)

[Ника]

Сныть, Угрешская ул.дом 10? Как сервис называется?

[Сныть]

Точный адрес сервиса (узнал :cool: ): 3-й Угрешский пр., д.10 Техцентр (розово-коричневое здание)

[Ника]

Сныть, спасибо.

[Blacks]

У меня та же самая проблема. Рычажок двигается "в пустую", тросик на месте. Пробовал потянуть тросик пассатижами с большим усилием - ничего
Подскажите как быть? Вопрос к тем у кого исправляли проблему на сервисе. Как это сделали в итоге?

..ведт если поломка в замке, то рычажком уже не поможешь. Как тогда добраться до замка. Там радиатор и ещё куча всего..

[Ника]

У меня та же самая проблема. Рычажок двигается "в пустую", тросик на месте. Пробовал потянуть тросик пассатижами с большим усилием - ничего
Подскажите как быть? Вопрос к тем у кого исправляли проблему на сервисе. Как это сделали в итоге?

..ведт если поломка в замке, то рычажком уже не поможешь. Как тогда добраться до замка. Там радиатор и ещё куча всего..

У меня проблема не с замком была, а что то там с тросиком . В сервисе за пять минут все исправили.

[Blacks]

понятно.. значит у меня серьёзнее

[Joy]

понятно.. значит у меня серьёзнее

гораздо серьёзнее!!! У меня такая же беда... был в трёх сервисах, два из них специализируются на корейцах, всё бестолку! В Подольске на Свердлова, в самом толковом сервисе, два часа, в четвером, ничего не смогли придумать! Разрыв тросика - у основания замка капота. сам замок закрыт намертво, тянуть не за что, да и туда фиг подлезешь... Есть вариант сломать решётку, но не факт что поможет!!!

[iomoe]

У меня почему-то регулярно разряжается аккумулятор (электрику проверял, но ничего подозрительного на сервисе не обнаружили). Сегодня он разрядился в очередной раз. Все бы ничего, я уже привык, дома стоит запасной. Но вот беда - не открыть капот. Рычажок ходит свободно, щелчка нет, и результата тоже нет. Полез смотреть, оказалось, тросик выскочил со своего места. Я поставил его обратно, вернее даже поставил на свое место только наружную часть, а внутренний тросик пытался потянуть плоскогубцами. Но тросик не тянется, и капот все равно не открывается. На обрыв не похоже, иначе тросик бы можно было бы вытянуть. Тогда что это? И как с этим бороться?

[Александр23]

Обычно плоскогубцами туго, может, кто-нибудь слегка нажмет на капот во время этой процедуры? Год хоть какой?

[iomoe]

Обычно плоскогубцами туго, может, кто-нибудь слегка нажмет на капот во время этой процедуры? Год хоть какой?

Год еще не ржавый - 2006, не так давно прошел ТО-60 в "Восток-Авто". Нажимать на капот пробовали. Еще пробовали подсовывать отвертку и сдвигать крючок. Наверное, придется заводить с троса и ехать в сервис?

[Александр23]

Крючек в закрытом состоянии ничего не держит.
Тросик САМ не соскакивает, к слову.

[iomoe]

Крючек в закрытом состоянии ничего не держит.
Тросик САМ не соскакивает, к слову.

Понятное дело, что не сам. Вы намекаете, что у меня руки не оттуда растут? Я догадываюсь, но у меня уже не вылечить. А с машиной можно что-нибудь сделать, кроме нажимания на капот? Похоже, что ничего.

[Александр23]

Я не на тебя намекаю (давай уже на ТЫ, здесь так принято), а на человеческий фактор. Так еще бывает, когда тросик пригорает к рубашке во время коротыша, т.к. идет рядом со жгутом.

[Синий]

тросик пригорает к рубашке во время коротыша, т.к. идет рядом со жгутом.

+1 по этому на спортивных авто используют внешние замки капота.

Можно попробовать проволокой снизу из под авто продёрнуть за крючёк капроновый тросик (он гибкий и прочный) и уже им пытаться тянуть сам крюк в разных направлениях. Мож поможет....

ЗЫ ...мож глупый вопрос задам... но всё же : электрического замка капота сигнализаторщики не устанавливали на это авто? а то аккум разряжен...

[Sheyman]

А нет ли дополнительного замка капота? Просто у меня была подобная ситуация - оказалось закис доп.замок. Вскрывали в сервисе...

[Александр23]

Как вариант - потянуть за саму рубашку, если трос закис.

[Morgana]

А не подскажите точный адрес сервиса в Подольске? Тоже тросик выпал... :-(

[Серж]

Адрес не адрес,а как лечить самому? Открыл пасатижами,закрыл отодвинув защёлку ножом.Сам тросик у ручки на сколько видно лохматый,как он там крепится? И что с ентим делать?

[oldgetz]

Серж,
- меняй трос !

[Серж]

Вопросы всё равно есть.
1.Мне сказали что у нас там два троса.Это верно?
2. Как то можно сменить или исправить самому?

Просто в сервисе нагрузили что работы на 1.5 часа и цена 1.5 косаря.Не жирно ли? И это без тросиков которые сами 500 за пару.

[Александр23]

Серж,
Два. Один до района фары, далее через фиксатор подвижный до замка.

[Серж]

А ведь есть старого колхозника хрен сломаешь
Снял обшивку,отвинтил ручку открывания,произвёл тщательный осмотр самой ручки,и выяснил что трос цел,раэносилось отверстие в ручке в котором фиксируется рубашка тросика,после чего он и начинает открывать замок.Надел на трос перед наконечником гровер шайбу и всё заработало.Бюджет 3 рубля времени 20 минут с разборкой сборкой.

Сообщение отредактировал Серж - 11.10.2010, 22:42

[Anreal]

Писал уже в другой теме подобной, но продублирую для поиска из гугла:) Случилась такая же проблема недавно, спустя месяц дошли руки съездить с этим в сервис, поэтому пишу для тех, кто ищет решение проблемы:
У меня перестал открываться капот, в салоне конец тросика выпал из-под кнопки на 20-30см, тянуть за него плоскогубцами - эффекта ноль.
(проблема еще усугубилась разрядкой аккумулятора в мороз - до сервиса ехал на тросе:))

В сервисе с открытием капота гетца раньше не сталкивались, поэтому пронаблюдал весь процесс подробно:
через решетку радиатора пытались зацепить конец короткой части троса и тянуть - не идет.
Сняли снизу защиту двигателя - оттуда не дотянуться до замка капота.
Бампер без открытия капота не снять, прикручен сверху, но если открутить крепления по бокам у колес - то становится возможным приподнять и отодвинуть снизу - дальше уже можно добраться снизу до замка, открутить три держащих его болта и отщелкнуть кнопку. В стандартном варианте ничего мешать этому не должно, у меня же стояли пищалки, их пришлось с трудом откручивать. Таким вот образом все получилось.
Проблема была в неродном коротком тросе от предыдущих хозяев, который был длинее оригинального, изогнулся и где-то заклинил. Поставил купленный оригинальный - заработало как часы:)

Заплатил за это на мой взгляд слишком много, но провозились мастера полдня, пока докумекали. Так что если у кого случится - сразу можете говорить каким образом делать - должно получиться недорого.

[Александр23]

Столкнулся с такой проблемой на паджерике - там просто трос соскочил с замка. Хорошо, что рядом был такой же, изогнул хитро проволоку по донору, как по шаблону - он-то открыт и все видно - и надавил на место крепления троса с другой стороны.

[v-obydenkov]

Была похожая ситуация.. закрыл капот, а потом не открывался. тросик ходил свободно. вообще, должен быть запасной тросик, который хрен найдешь.он где то под обивкой в салоне. Долго думал что делать. Полсалона и панель разобрал.

А открыл в итоге так:
Нужно два человека. Первый интенсивно дергает за тросик, а второй резко и сильно нажимает на капот в районе замка. через 5 мин таких манипуляций, капот открылся. В итоге оказалось, что тросик слетел с креплений на кузове.

[Glom]

вообще, должен быть запасной тросик, который хрен найдешь.он где то под обивкой в салоне. Долго думал что делать. Полсалона и панель разобрал.

Откуда такая инфа???
Аварийный тросик есть только у замка капота, который устанавливается дополнительно.

[vinsler]

Случилась такая проблема.

Дергаю за ручку открывания капота и ноль реакции.
1) Дергал пассатижами, не открывается. Тросик вытягивается чуть-чуть и держится намертво.
2) Когда дергаешь троссик туда сюда, слышится звук из под левого крыла.
Снял левое колесо, снял защиту, подергал тросик, под колесом целый и уходит под капот.
Под капотом заметил белый штеккер. Если крутишь тросик в салоне, он прокручивается и этот штеккер тоже крутится.
3) Открутил защиту, подлез под машину, поддернул крючком тросс около замка, дергал достаточно сильно, никакой реакции.

Достал руками до этого штеккера, попросил друзей дернуть из машины, тросик натягивается, но дальше не идет, полная натяжка и стоит намертво.

Таким образом:
тросик доходит до штеккера, идет дальше и где-то между самим замком и этим штеккером обрывается или где-то просто соскочил? Есть ли схема крепления этого тросика в замке, за что его цеплять и как крепить? Можно ли как-то открыть капот без разборки замка, т.к. подобраться туда получается только еле-еле руками и с большим трудом.

[vinsler]

vinsler,

Главная проблема в том, что я не могу понять во всех схемах, что происходит в этом замке, когда капот закрывается.
Скоба капота жмет на 1ую заглушку, она отходит и защелкивается очень свободно.
Далее скоба капота жмет на 2ую заглушку, она загибается вниз и скоба капота оказывается как в вилке, защелкивается туго.

И тут вопрос, каким образом она защелкивается и что ее держит и где? Понятно что пружина растягивается, а где механизм который ее держит и к которому подходит тросик крепления?

[vinsler]

В общем спс всем, кто ответил. )))

По-порядку обо всем.
1) Снял левое колесо и локер, там видно тросик, точнее его черную оплетку, дергание за него ничего не дает.
2) Из под крыла видно как тросик тянется в под капотное пространство и еле видно штеккер белого цвета, которые соединяет два тросика. Дотянулся до него, попросил дернуть из салона, дергается и идет дальше.
3) До замка достать снизу никак, взял проволку, сделал крючок, дотянулся до тросика около замка, дергал-дергал, бестолку.
4) Чтобы добраться до замка, нужно снять:
а) Решетку перед радиатором. (Я срезал бокорезами кусок решетки) куплю новую, давно хотел.
б) Накладку на бампер. (Она у меня была сломана, просто выломал)
в) Защиту замка. (Выдрал пасатижами, т.к. пластиковые болты не выкрутить, прикипели и резбы просто нет)
Защиту на замок не буду больше никогда ставить, ибо толку от нее ноль. )))
5) Сделал Г-образный ключик из проволки под углом около 20 градусов и стал пихать в дырочку слева от замка, т.к. наш замок предусмотрен на 2 тросика, основной идет в салон справа, если смотреть на машину спереди. А слева почти такая же дырочка. В общем у меня ушло на все про все, минута времени, запихал, нащупал и надавил. Капот открылся. Проблема была в том, что пластиковая оконечка тросика просто вывалилась из заглушки на открывание капота. Снял замок, вставил оконечку, все работает.

Осталось купить новую решетку и накладку. ))))
А в салоне мне сказали минимум 1800 руб, чтобы открыть капот. )))