Граната (ШРУС), привод (внутр. внешний), цены, номера |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Граната (ШРУС), привод (внутр. внешний), цены, номера |
5.11.2008, 0:40
Сообщение
#1
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 5.11.2008 Из: РФ |
При покупке машинки, шрусы уже хрустели. Оба. Продавцы скинули "на замену" 5 тыс.рэ. Мой косяк - поверила им на слово... :oops:
А когда я пошла заказывать зап.части, оказалось, что именно наружные гранаты отдельно заказать нельзя. А меняется привод правый и привод левый в сборе. Неоригинал 6700 рэ за единицу!(по их словам,подбор еще усложняется наличием АКПП и АБС) А еще работа!!! Траты выходят не маленькие... А еще зима на носу.... и резину не мешало бы купить... зимнюю... :cry: Обошла несколько магазинов зап.частей, в одном из них предложили гешу разобрать,шрус им принести в пакетике. А они путем замера каких-то параметров будут тупо подбирать из того что есть в интернете- Может что подойдет. А в механик сказал, что при снятии шрус можно просто сломать! Кто сталкивался? Помогите советом! Как сэкономить... и стоит ли... Плз |
|
|
5.11.2008, 7:17
Сообщение
#2
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1122 Регистрация: 7.1.2005 Из: Питер |
julenka
Оба хрустели :shock: Интересно что нужно было делать с машиной, что бы довести до такого состояния. Менял правый. Продавцы нашли в каталогах именно сам шрус отдельно, неоригинал. В чеке был указан номер привода в сборе. Производителя не помню. Цена в районе 3500. |
|
|
5.11.2008, 8:27
Сообщение
#3
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 123 Регистрация: 19.5.2008 Из: Московская область, г.Королёв |
julenka
Поддерживаю Step сам покупал на Хонду шрус неоригинал, не знаю как с корейцами, а у японцев заводы одни и те же, только много упаковщиков, т.е. за в 3 раза меньшие деньги есть вероятность взять "оригинал". Думаю шрус можно смело брать неоригинальный, его на коленке не сделаешь. Менять его не сложно, на час работы. |
|
|
5.11.2008, 11:09
Сообщение
#4
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 5.11.2008 Из: РФ |
Все дело в том, что на механику они нашли наружный шрус, а вот на акпп, да еще с abs нет. Они там все разные в зависимости от акпп или мкпп, есть абс или нет абс, объем двигателя и год выпуска! Продавцы зап.частей сами в шоке! говорят первый раз сталкиваются с такой проблемой, что токо привод в сборе! Вот пожалуйста и недорогая машинка!
Смотрели в exist.ru, там именно на наружний шрус пишет,что данная деталь отдельно не поставляется! А внутренний-пожалста, да сколько хочешь! Хотя ломается он значительно реже!!! я сама перекопала почти весь инет! Думала,может хоть размеры этих гранат найду и кол-во и профиль зубцов. Может кто знает? А-а-а? :?: |
|
|
5.11.2008, 12:48
Сообщение
#5
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 123 Регистрация: 19.5.2008 Из: Московская область, г.Королёв |
julenka
Можно поискать на разборках, да ценник будет там совсем другой. |
|
|
6.11.2008, 14:29
Сообщение
#6
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 182 Регистрация: 20.12.2004 Из: Москва Мой город: Москва |
в сборе примерно 6500-7500 стоит, замена 1300р.
Отдельно ШРУС можно купить неоригинал примерно 3000р. бу я бы не советовал ставить не та это деталь. |
|
|
6.11.2008, 14:30
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 182 Регистрация: 20.12.2004 Из: Москва Мой город: Москва |
Если есть АБС не забыть переставить гребенку или покупать сразу под АБС.
|
|
|
12.11.2008, 12:18
Сообщение
#8
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 5.11.2008 Из: РФ |
Спасибо всем за советы!
Из авто на разборку у нас в городе представлен в основном российский автопром, да и по остальным городам то,что надо не нашла. Так что этот вариант отпадает. :sad: TuXaMaT А что такое гребенка? если ее можно переставить, так мне можно купить привод для АКПП без ABS? (он дешевле. нашла за 4000, а не за 7000) итого 2 привода 8000 получится,а не 14000! :razz: А еще,это цены на неориг.приводы. Оригинал мне с казали один 15000 стоит. Так что если бы я нашла неоригинальный отдельно наружный шрус - Была бы просто счастлива!!!!Вы говорите можно найти за 3000. А где? и может номерочек и фирму подскажете? И Еще раз повторюсь. УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ! ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ размеры нар.гранаты и кол-во и профиль зубцов на getz 1.3 или 1.6(они должны быть одинаковые) с АКПП и ABS!!! Или где можно найти эту деталь??? Буду очень благодарна!!!!! |
|
|
21.11.2009, 0:33
Сообщение
#9
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 1.9.2009 Из: Санкт-Петербург |
Подскажите по цене на гранаты (внутреннюю и наружную) Гетц 2005года
|
|
|
21.11.2009, 1:57
Сообщение
#10
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
vik38
дешевше 6 тыров с новья не найдете за 1 единицу. |
|
|
21.11.2009, 10:57
Сообщение
#11
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 1.9.2009 Из: Санкт-Петербург |
экая дорогая машина получается.....все оригинал идет....на Мерс дешевле з/ч...Спасибо.
|
|
|
21.11.2009, 11:21
Сообщение
#12
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6724 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
|
|
|
21.11.2009, 13:37
Сообщение
#13
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
vik38
На Мерс дешевле китайское и прочее барахло (восстановленное и прочее) которое специально для России везут,где купил мерс а на запчастях стараются жестко экономить и собирать разного рода неоригинал.Я вообще не понимаю если берешь Мерина то зачем на такое авто подобное ставить.И смысл такой машины тогда- типа значок на капоте. :grin: |
|
|
21.11.2009, 16:43
Сообщение
#14
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 1.9.2009 Из: Санкт-Петербург |
Brodilis
На мерин 85 г ставить оригинал? и поспорил бы насчет китайских з/ч на мерин....очень много европы.как и на все немецкие машины.А вот столкнулся с Гетцем (у меня просто у подруги он) и куда не сунься -все оригинал.который кусается....вплоть до фильтров .... |
|
|
21.11.2009, 17:03
Сообщение
#15
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Цитата(vik38) На мерин 85 г ...
190? |
|
|
21.11.2009, 17:10
Сообщение
#16
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 1.9.2009 Из: Санкт-Петербург |
Почему? 124
|
|
|
21.11.2009, 18:25
Сообщение
#17
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 398 Регистрация: 14.6.2008 Мой город: Москва |
vik38
Аналоги посмотри и цена нормальная. Например фирмы GKN (Подразделение фирмы Loebro). Будет стоит до 100 долл точно (за 1 шт). Лучше всего взять запчасть и ехать на рынок с ней, там тебе точно подберут. |
|
|
21.11.2009, 18:35
Сообщение
#18
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 1.9.2009 Из: Санкт-Петербург |
Спасибо большое. только машина на ходу еще ...не снять гранаты....Ладно главное инфу получил,что аналоги есть.....
|
|
|
30.4.2010, 6:51
Сообщение
#19
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 27.5.2009 Из: С-Петербург - Сургут |
Так же нужно менять оба наружных ШРУСа, оригинал в экзисте дороговат а чтобы подобрать аналог нужно знать кол-во зубцов (шлицов) на ШРУСе, наружные я посчитал, их там 25, а вот внутренние не смог, на СТО банально не смогли выбить мой ШРУС, сказали что выбьют но повредят.
Может кто знает или сможет посчитать внутренние шлицы на наружном ШРУСе? у меня дорест. 2005, 1.3 механика без АБС. |
|
|
30.4.2010, 13:48
Сообщение
#20
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
> посчитать внутренние шлицы на наружном ШРУСе
дык этож разломать гранату надо. На внутренней гранате-триподе 22 шлица |
|
|
30.4.2010, 14:34
Сообщение
#21
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
менял внешний ШРУС, машина с АБС, без проблем, заказывал SPIDAN, код сейчас не помню, могу в гараже посмотреть, коробка осталась
UPD: вспомнил, искал действительно по коду привода в сборе 49500-1C260 по нему в аналогах на Экзисте выскакивает внешний шрус GKN-Spidan с кодом 21977, ставил его, второй год - полет нормальный, АБС работает корректно, цена 2779,44р, единственный момент хомуты идущие в комплекте не плотно встают, заменили на обычный с винтовой затяжкой от приличного производителя. Сообщение отредактировал MaxMan - 30.4.2010, 14:39 |
|
|
30.4.2010, 14:42
Сообщение
#22
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
Дополнительная информация:
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части Приводной вал: с кольцом ABS Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей Сторона установки: со стороны колеса Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 25 Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр прокладки: 52.5 мм Число зубцов кольца ABS: 48 Вес: 1.95 кг |
|
|
30.4.2010, 14:44
Сообщение
#23
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 30.1.2010 Из: СУРГУТ |
помогите поменять гранату левую наружку на 1.1 не оригинал надо цисло б зубчиков подсказал б ктонить (
|
|
|
30.4.2010, 14:46
Сообщение
#24
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
Так же нужно менять оба наружных ШРУСа, оригинал в экзисте дороговат а чтобы подобрать аналог нужно знать кол-во зубцов (шлицов) на ШРУСе, наружные я посчитал, их там 25, а вот внутренние не смог, на СТО банально не смогли выбить мой ШРУС, сказали что выбьют но повредят. Может кто знает или сможет посчитать внутренние шлицы на наружном ШРУСе? у меня дорест. 2005, 1.3 механика без АБС. плохо били. Все снимается. Вообще есть съемники для этого. |
|
|
30.4.2010, 14:51
Сообщение
#25
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 30.1.2010 Из: СУРГУТ |
у нас в деревне почти все молотком делается вынуть то вынут гранату а если на замену ниччего не найдут? на сою литрушку 2 месяца пыльники ждал.... так что надо гдето подбивать кол-во зубцов..
|
|
|
1.5.2010, 14:55
Сообщение
#26
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 27.5.2009 Из: С-Петербург - Сургут |
ГётцОднако, 22 это с ABS или нет?
MaxMan, в том то и дело что у тебя с ABS, я видел спидан в экзисте, но насторожило что он под ABS, думаю вдруг не подойдет |
|
|
1.5.2010, 14:58
Сообщение
#27
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 27.5.2009 Из: С-Петербург - Сургут |
|
|
|
3.5.2010, 17:58
Сообщение
#28
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 110 Регистрация: 25.3.2008 Из: Санкт-Петербург Мой город: Ленинград |
MaxMan
Возник вопрос по хомутам, так при замене колес заметил, что разбрызгивается смазка - чехол цел, выбивает из под хомута. Заменил на хомут Норма с винтом. Правда, продавец пытался доказать, что ставить их нельзя, так как винт может порвать чехол... Давно установлен винтовой хомут и нет ли проблем? |
|
|
3.5.2010, 21:43
Сообщение
#29
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
MaxMan Возник вопрос по хомутам, так при замене колес заметил, что разбрызгивается смазка - чехол цел, выбивает из под хомута. Заменил на хомут Норма с винтом. Правда, продавец пытался доказать, что ставить их нельзя, так как винт может порвать чехол... Давно установлен винтовой хомут и нет ли проблем? да больше года уже. там просто резина на чехле толстая была, буртик высокий и хомут неплотный, вот и пришлось колхозить. А по съему - бейте обычным молотком по внутренней обойме, ничо ему не будет, тока аккуратно Сообщение отредактировал MaxMan - 3.5.2010, 21:44 |
|
|
4.5.2010, 14:34
Сообщение
#30
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 7.4.2010 Мой город: Kirov |
Так же нужно менять оба наружных ШРУСа, оригинал в экзисте дороговат а чтобы подобрать аналог нужно знать кол-во зубцов (шлицов) на ШРУСе, наружные я посчитал, их там 25, а вот внутренние не смог, на СТО банально не смогли выбить мой ШРУС, сказали что выбьют но повредят. Может кто знает или сможет посчитать внутренние шлицы на наружном ШРУСе? у меня дорест. 2005, 1.3 механика без АБС. А зачем считать набери в экзисте привод в сборе на свою модель по VIN, а он тебе сам аналоги выдаст, имеется в виду ШРУС внешний. К примеру на мою модель выдал Фирма HDK Артикул HY-12-A48 Наименование ШРУС внешний с кольцом ABS Цена 2729,23 Так что не так все и страшно. |
|
|
5.5.2010, 6:50
Сообщение
#31
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 27.5.2009 Из: С-Петербург - Сургут |
А зачем считать набери в экзисте привод в сборе на свою модель по VIN, а он тебе сам аналоги выдаст, имеется в виду ШРУС внешний. К примеру на мою модель выдал Фирма HDK Артикул HY-12-A48 Наименование ШРУС внешний с кольцом ABS Цена 2729,23 Так что не так все и страшно. Если было бы все так легко, я бы не просил помощи на форуме. Мой привод вот: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=49500...id=58&sr=54 Сообщение отредактировал GRiM - 5.5.2010, 6:50 |
|
|
5.5.2010, 7:16
Сообщение
#32
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 27.5.2009 Из: С-Петербург - Сургут |
И вот для сравнения тот же привод в сборе, но с ABS http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=49500...id=58&sr=54
Давно бы его купил если бы был уверен что он мне подойдет. |
|
|
5.5.2010, 9:26
Сообщение
#33
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата ГётцОднако, 22 это с ABS или нет? Без. НО это имхо монопенисуабельно - шлицы на железной палке с обоих концов будут 99% одинаковое количество, бо никто на заводе не будет два разных шлиценарезных станка лепить, чтобы с двух концов палки разные зубъя нарезать. АБСный если и отличается, то наличием снаружи гранаты зубчатого колеса, по которму датчик АБСки обороты меряет. Цитата Дополнительная информация:
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части Приводной вал: с кольцом ABS Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей Сторона установки: со стороны колеса Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 25 Внутреннее зубчатое соединение со стороны колеса: 22 Диаметр прокладки: 52.5 мм Число зубцов кольца ABS: 48 Вес: 1.95 кг |
|
|
5.5.2010, 12:14
Сообщение
#34
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 79 Регистрация: 27.5.2009 Из: С-Петербург - Сургут |
|
|
|
8.5.2010, 15:27
Сообщение
#35
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 26.6.2009 Из: Владимир |
Вчера менял наружный ШРУС. Поставил от акцента...сел как родной.
|
|
|
8.5.2010, 21:20
Сообщение
#36
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
а старый с вала как сбивал? традиционным русским способом?
Там обычное стопорное кольцо гранату фиксирует на шлицах вала, или корейцы чемто удивили мир? |
|
|
8.5.2010, 22:25
Сообщение
#37
|
|
Жолтый Сообщений: 183 Регистрация: 10.5.2007 Из: г. Подольск |
Зимой поменял оба подшипника ступици. При наличии инструмента пол часа работы. Но при замене одного из подшипникоф столкнулся с трудностью снятия, так к при ударе заклиняло два противоположных шарика в подшипнике и подшипник нагрелся и вкипел в обойму. Выприсовывать пришлось охложая вал во льду, а ступицу нагревать горелкой.
Вчера помнял внутренюю гранату. 10 мин работы. |
|
|
9.5.2010, 13:34
Сообщение
#38
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 31.8.2005 Из: Ульяновск Мой город: Ульяновск |
а старый с вала как сбивал? традиционным русским способом? Там обычное стопорное кольцо гранату фиксирует на шлицах вала, или корейцы чемто удивили мир? я тупо молотком по внутренней обойме выстучал, там обычное стопорное колечко, слава богу ничего фантастического. Товарищ удерживал вал в коробке, я лупил молотком на 400 гр. Все. |
|
|
9.5.2010, 15:15
Сообщение
#39
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 8.7.2009 Из: Омск |
Кто,когда менял ШРУС.Причина?
|
|
|
10.5.2010, 8:28
Сообщение
#40
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
Кто,когда менял ШРУС.Причина? Тут от пробега не зависит, всё зависит от качества и количества смазки в данной железяке, как только смазка высохла так и хана приходит шрузу, если вовремя менять смазку и следить за чехлом можно и до 300тыс. смело дотянуть, если хочешь забыть эту проблему добавь в каждый шруз по 30гр. любого трансмиссионного минерального масла. |
|
|
10.5.2010, 17:29
Сообщение
#41
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 110 Регистрация: 25.3.2008 Из: Санкт-Петербург Мой город: Ленинград |
сasha12345
А при добавлении указанного масла проблем с совместимостью с уже заложенной смазкой не будет? Идея заинтересовала, так как из-за ослабшего хомута некоторое кол-во смазки вылетело... 30 гр. - это сколько в миллилитрах (для шприца)? Сообщение отредактировал Смол - 10.5.2010, 17:38 |
|
|
10.5.2010, 18:26
Сообщение
#42
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
сasha12345 А при добавлении указанного масла проблем с совместимостью с уже заложенной смазкой не будет? Идея заинтересовала, так как из-за ослабшего хомута некоторое кол-во смазки вылетело... 30 гр. - это сколько в миллилитрах (для шприца)? Смазка заложенная в шрузе на минеральной основе поэтому добовляем трансмиссионное минеральное любое хоть нигрол, из-за ослабленного хомута будет подтекать но родные держат прекрастно если конечно не растянут при снятии, пользуюсь измерительным стаканом для жидкостей, и 3-х кубовый шприц |
|
|
10.5.2010, 19:34
Сообщение
#43
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 110 Регистрация: 25.3.2008 Из: Санкт-Петербург Мой город: Ленинград |
casha12345
Спасибо за ответ. По совместимости - понял. По заливаемому объему - нет, ведь 3 кубика - это 3 мл., но это никак не 30 гр. Поясни, пожалуйста. |
|
|
10.5.2010, 20:05
Сообщение
#44
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
30кубовый шприц для заправки катриджей.
|
|
|
11.5.2010, 6:14
Сообщение
#45
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата молотком по внутренней обойме выстучал, там обычное стопорное колечко, слава богу ничего фантастического. Товарищ удерживал вал в коробке, я лупил молотком на 400 гр. Ясно. Странно, чего они тогда объявили узел неразборным. |
|
|
23.7.2010, 15:11
Сообщение
#46
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 23.7.2010 Мой город: Дзержинск |
Добрый день. Очень нужен наружный шрус для гетца 1,1. Для бОльших объемов двигателя найти легко, а вот для 1,1 (2003 г.в.) есть только привод в сборе. Прошу тех, кто знает где можно его взять (новый или б/у), написать. Буду благодарен.
|
|
|
26.7.2010, 14:41
Сообщение
#47
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 27.3.2010 |
Шрус наружный на 1.1 где найти, подскажите, пожалуйста.
|
|
|
13.9.2010, 7:20
Сообщение
#48
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 27.9.2009 Из: В.Салда Мой город: В.Салда |
Зимой поменял оба подшипника ступици. При наличии инструмента пол часа работы. Но при замене одного из подшипникоф столкнулся с трудностью снятия, так к при ударе заклиняло два противоположных шарика в подшипнике и подшипник нагрелся и вкипел в обойму. Выприсовывать пришлось охложая вал во льду, а ступицу нагревать горелкой. Вчера помнял внутренюю гранату. 10 мин работы. а какой люфт был у внутренней гранаты? |
|
|
13.9.2010, 14:59
Сообщение
#49
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 17 Регистрация: 21.3.2010 |
Осенью при пробеге 100000 порвался пыльник наружнего шруса, узнал я об этом только когда появился звук при разгоне. В сервисе очень долго его выбивали с привода , но сказали что все чисто и грязь не попала. Через 3000 км начался круст при повороте в одну сторону, ещё через 1000 и в другую сторону. Решил сам разобрать и убедиться что необходимо менять шрус. Выбить шрус с гранаты так и не вышло, промыл его бензином как смог и набил новой смазки, хруст пропал но не знаю на сколько. Визуально задиров и выработок замечено не было
|
|
|
8.10.2010, 16:32
Сообщение
#50
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 10 Регистрация: 8.4.2010 Мой город: Краснодар |
О привет ребят, помогите с заменой шруза )))), читал читал, почти понял, а кто нить может фото отчет замены шруза фыложить зарание благодарен!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 20:11 |