Последствия чистки форсунок, Прыгают обороты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Последствия чистки форсунок, Прыгают обороты |
17.7.2011, 13:13
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 13.7.2011 Из: Самара Мой город: Samara |
Промыл формунки - снял рампу, форсунку к баллончику с очистителем карбюратора и коротким подключением к АКБ до однородного облака. Никаких проблем при работе не возникало. Заодно открутил дроссельный блок, без отсоединения шлангов и проводов. Тем же баллончиком и тряпкой удалил копоть. Собрал всё обратно - запчастей линшних не осталось. При работе скидывал провод с минусовой клеммы.
При первом повороте ключа не заработал бензонасос. Хорошо. Выкл, вкл - насос работает. Зажигание. И тут начинается самое интересное. В течение полутора секунд обороты поднимаются до 6000, потом падают до 2000. После этого как-будто кто-то раз в секунду начинает нажимать педаль газа. Обороты поднимаются до 2500, падают до 2000, поднимаются до 2500, падают до 2000 и т.д. Всё перепроверил - все шланги на месте, все провода поключены. В чем может быть дело??? И да, машинка 1.3, 2004г, "ручка", пробег 78000 Сообщение отредактировал topper - 17.7.2011, 13:15 |
|
|
18.7.2011, 10:54
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 13.7.2011 Из: Самара Мой город: Samara |
Отвечу сам себе - может кому поможет. Неправильно прикрутил дроссельный блок. Там сзади еще какая-то хрень крепится, так вот я ее прикрутил между блоками, а надо после. Из-за этого была небольшая щель, через которую сосался воздух. Глупая ошибка потребовала нескольких часов поиска и проверок
|
|
|
18.7.2011, 11:15
Сообщение
#3
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 397 Регистрация: 3.1.2010 Из: Санкт Петербург |
возьму на заметку, спасибо!
|
|
|
18.7.2011, 11:44
Сообщение
#4
|
|
Воин духа Сообщений: 115 Регистрация: 6.2.2009 Из: Уже Московия,етить. Мой город: Территория присоединения |
Отвечу сам себе - может кому поможет. Неправильно прикрутил дроссельный блок. Там сзади еще какая-то хрень крепится, так вот я ее прикрутил между блоками, а надо после. Из-за этого была небольшая щель, через которую сосался воздух. Глупая ошибка потребовала нескольких часов поиска и проверок еще такая же ерунда когда забываешь вот этот шланчик прикрепить фотка |
|
|
21.1.2012, 22:26
Сообщение
#5
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 60 Регистрация: 26.8.2011 Из: Москва Мой город: Москва, САО |
Вот и я на это напоролся , просто когда снял дроссельный узел, то увидел, что эта фигня уже на шпильке сидит ( видимо наскочила случайно) ну я не придал этому значение. вот и очумел, когда на холодную обороты были 3-4,5 тысячи :) завтра пойду переставлять
|
|
|
11.2.2012, 17:57
Сообщение
#6
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 62 Регистрация: 25.8.2009 Из: Moskau |
Народ - СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Завтра поеду переделывать. |
|
|
14.2.2016, 16:21
Сообщение
#7
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 14.2.2016 Мой город: ЯНАО |
Гетц 2010 АКПП. После прогрева машины в движении стал появляться чек после того, как едва-едва поджимаешь газулю. Стоит начинать жать активнее - чек пропадает. Сделал вывод что подлипает дроссельная заслонка когда нагар разогревается и начинает липнуть. Начитавшись на форумах убедился, что мыслю в правильном направлении. Решил почистить заслонку. Снял сам стакан с заслонкой, протер карбклином, пшикнул внутрь, как рекомендовала инструха по применению, всё закрыл, не меняя, однако, прокладку, подтянул, включаю машину, а она в ответ визг и вопли возмущения. Стрелка обороты до максимума показывает, в движке что-то щёлкает, короче - жуть и копоть. С выхлопухи чернота вылетает и много дыма. Я несколько раз по нескольку секунд погонял машину, стало несколько спокойнее. На холостом троит, обороты пляшут с тенденцией на угасание. Проехал чуток, повизгивает, но едет, однако тормоз таким жестким стал, аж давить до упора надо на скорости 15-30 км, только тогда останавливается. Поставил машину, чтоб не рвать сердце, и сижу вот, печатаю призыв к понимающим людям, могущим дать дельный совет без глумления и изъврата (а то таких юмористов дофига флудом ветки загаживают ради красного словца показать свой антиллект) по существу проблемы, которая выражается извечным русским вопросом: что делать? Машина нужна срочно, живу в маленьком посёлке, с мастерами напряжёнка, опыты на Герхардом ставить не хочу (друг всё-таки), хочу чёткий и ясный ответ с диагностикой и рецептом лечения.
Цитата 2.7. Использование нецензурных слов и выражений. В случае нарушения данного пункта правил, тема/сообщение удаляется или редактируется на усмотрение модератора/администрации. Нарушение данного пункта правил приведет к блокировке учетной записи пользователя (БАН) сроком до 1 недели.
Сообщение отредактировал WADIE - 14.2.2016, 19:59 |
|
|
14.2.2016, 16:55
Сообщение
#8
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
Гетцлавер, не правильно собрали впускной тракт. Идёт подсос воздуха.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 13:34 |