Порвался ремень ГРМ НН Опции

[regi-84]

Вопрос в общем-то в следующем:
Нужно конечно смотреть на предмет загнутых клапанов.
Скока будет стоить ремонт, если клапана загнуты и кде можно сделать диагностику, кроме официалов, какие зап.части нужны?
Гетц 1.4 ручка рестайл.

[restmon]

На каком пробеге хоть порвался?

[regi-84]

На каком пробеге хоть порвался?

59тык.

[G@nib@l]

59тык.

А ты не хочешь съездить к офоциалам по гарантии?! Ремень вроде на 60 тыс. меняют! Или машинка не на гарантии(ТО проходили?) ?

[yura2507]

Вопрос в общем-то в следующем:
Нужно конечно смотреть на предмет загнутых клапанов.
Скока будет стоить ремонт, если клапана загнуты и кде можно сделать диагностику, кроме официалов, какие зап.части нужны?
Гетц 1.4 ручка рестайл.

У Getz ремень ездить 90 тысяч без проблем, скорее всего ты второй владелец.
Клапана загнуло, ремонт встанет в копеечку, от 25 до 35 с запчастями.

[G@nib@l]

yura2507,
Намекаешь на то что пробег "Липовый"!

[yura2507]

yura2507,
Намекаешь на то что пробег "Липовый"!

Если не первый владелец, то не намекаю а прямо говорю:)

[regi-84]

У Getz ремень ездить 90 тысяч без проблем, скорее всего ты второй владелец.
Клапана загнуло, ремонт встанет в копеечку, от 25 до 35 с запчастями.

Не, я первый машинка всегда со мной была - тупо не повезло.
А с гарантией вопросец. Машинке чуть больше 3-х лет - на месяц и 10 дней, правда БЦР давал сертификат на 5 лет гарантии, но я его утратил, блин.
Звонил им - Алексей Разиков с пониманием к вопросу подошел, обещал, что сделают все что от них зависит!!!

Сообщение отредактировал regi-84 - 3.6.2011, 8:45

[regi-84]

Мне тут посоветовали:
Вначале можно ограничиться заменой ремня, ролика и натяжителя, а если не заведется думать о вскрытии ГБЦ?!
Эти два процесса кстати не пересекаются, при вскрытии ГБЦ ремень опять снимать не придется?
Простите за дотошность, просто хочется заранее хоть примерно оценить масштаб неприятности и просчитать возможные варианты.
Рассмотрим плохой вариант-клапана загнулись- как я понял, разом они все не должны загнуться-какое-то количество из 16.
Соответственно- менять нужно будет только загнутые или все, плюс как мне обьяснили меняются все маслосъемные колпачки и прокладка крышки -поправьте если какие-то запчасти забыл!
Ну и по цене вопрос-она будет зависеть от количества меняемых клапанов или после вскрытия ГБЦ без разницы- одна цена!-примерно какая?
Может кто что прокоментирует из этого?

[G@nib@l]

regi-84,
Клапана менять только загнутые и я подозреваю что ровно половину т.е. 8 шт., прокладку однозначно, на счет колпачков не знаю.
Цена зависит от кол-ва клапанов.

[regi-84]

regi-84,
Клапана менять только загнутые и я подозреваю что ровно половину т.е. 8 шт., прокладку однозначно, на счет колпачков не знаю.
Цена зависит от кол-ва клапанов.

Был сейчас в сервисе на Бринского у Сергея - мне там таких ужастиков рассказали, показали, что ну его на фиг.
Поеду ка я в БЦР по гарантии делать, к тому же Разиков Алексей обещал всякое содействие - за что ему респект!!! ¶

[yura2507]

Был сейчас в сервисе на Бринского у Сергея - мне там таких ужастиков рассказали, показали, что ну его на фиг.
Поеду ка я в БЦР по гарантии делать, к тому же Разиков Алексей обещал всякое содействие - за что ему респект!!! ¶

Бывает клапан обрывает и он в камеру сгорания попадает, молотит цилиндр и т.д. и т.п., но блин 59 тысяч и обрыв ремня.... Я разочарован...

[G@nib@l]

yura2507,
Какие 59 тыс.! Сам же слышал что он второй хозяин! там наверное тысяч 120 наежено!

[Fanat]

59тык.

ёёёёёёёёоооооооооооооо!!!!!!!!!!!! Не повезло так не повезло.

[и.н.з.]

Не. на 55тык. у себя все поменяю на всякий пожарный.

[regi-84]

yura2507,
Какие 59 тыс.! Сам же слышал что он второй хозяин! там наверное тысяч 120 наежено!

Да первый я, снуля брал, если тока салоне накуралесели!!!

[Зо-зо]

Да первый я, снуля брал, если тока салоне накуралесели!!!

На ремни гарантия не распространяется. И как следствие на всё, что пострадало от порванного ремня.

[kaa79]

На ремни гарантия не распространяется. И как следствие на всё, что пострадало от порванного ремня.

Так же думаю... Сочувствую. Держите нас в курсе.

[regi-84]

Дело было не в бабине,
д...сидел в кабине!
Проблема оказалась не ремне ГРМ.
После диагностики в БЦР ребята вынесли вердикт- нужен ремонт выхлопной системы, а именно катализатора-замена, а вместе с ним вышли из строя лямбда-зонд-замена, вроде верхний, да и с нижним кажись, что-то не так.
Я так понимаю в наших условиях, новый катализатор-дорогое неоправданное удовольствие.
Как вариант, можно его вырезать, что там пошаманить и будет все ок, но об этом уже в новой теме!
Всем спасибо за сопереживания!

[Виктр Саныч]

Так если они диагностировали, что причиной является не ремень а выхлопная система (как она могла такое натворить?) , то може предложить диллеру отремонтировать ваш автомобиль? На систему выпуска какая гарантия??

П.С. ни как не нашупаю взаимосвязи косяка выхлопа и порвавшегося ремня. То ли я что-то не понимаю, то ли вам вешают лапшу в БЦРе.

[Зо-зо]

Проблема оказалась не ремне ГРМ.

[Зо-зо]

П.С. ни как не нашупаю взаимосвязи косяка выхлопа и порвавшегося ремня.

Читаем внимательно!!!
regi-84, с выхлопной можно пободаться за гарантию. Сомневаюсь что что-то вы добьётесь, и сомневаюсь, что у вас есть гарантия. Ремонтироваться по любому, сколько бы не стоило. Только думаю, диагноз вашего авто в следующем сервисе может измениться.

[regi-84]

Еще раз повторюсь, по словам представителей БЦР, после диагностики авто, с ремнем ГРМ все в порядке, оборванный ремень это чисто моя фантазия. После того как у меня это случилось - машина не набирала больше 3000 оборотов, происходила как будто отсечка, как когда тыщ до 6 раскручиваешь двигло, и на хх обороты плавали, я проехал еще км 2, после чего заглушил машину и больше она у меня не заводилась, я стал накручивать себя, мол 3 года, 60тык пробега, вспомнил, что какой-то нехороший человек, где-то на форуме сказал, что ремни ГРМ 60тык не ходят, до кучи поменять давно уже месяца 2 его хотел, позвонил, кому-то, мне сказали, что симптомы очень похожие на ремень, ну и все, я весь в панике!!!
Прошу меня простить, что поставил всех на уши!!!
Машина просто стояла 3 дня, а я тупо гонял, что у меня проблема в ремне ГРМ, потому как на диагностику меня записали только на воскресенье, поле чего мне и было объявлено, что катализатор и лямбда-зонд верхний под замену!
Еще раз хочу сказать, что ремень грм ходит свои положеные 60тык- мнение и опыт многих, менять нужно все в свое время, раньше конечно хорошо, но кричать об этом лучшее не стоит, дабы не вводить в заблуждение окружающих.
Про выхлопную систему предлагаю пообщаться в соседней теме, ибо она для меня сейчас очень актуальна.
Предлагаю наверное закрывать эту тему.
Всем спасибо за участие и сопереживания, еще раз прошу прощения за панику, которую я развел!

[WADIE]

regi-84,
при обрыве ремня ... как бы это сказать ... машину не заведешь савсем ! ... она тык ... и не крутится стартер (поршня упираются в клапаны )...

Сообщение отредактировал WADIE - 5.6.2011, 22:18

[WADIE]

WADIE,
кат 25-30 + лямбда 3 + работа 3 = 30-35 тыр ...



как выход ... дешевый ... меняешь местами лямбды ... и чипуешь на евро-2 ...
если кат запекся - выбиваешь и ставишь пламе-гаситель ...

чиповка - 3
выколотить кат - 1
переставить лямбды еще - 1
итого 5 тыр ...
и наслаждаешься резвой машиной ...

Сообщение отредактировал WADIE - 5.6.2011, 22:19

[Виктр Саныч]

... оборванный ремень это чисто моя фантазия...

ВОт теперь всё понятно! У страха глаза велики.