Всем спасибо (все свободны :) - ФФ2, Гешка честно отслужил 7 лет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Всем спасибо (все свободны :) - ФФ2, Гешка честно отслужил 7 лет |
15.10.2011, 22:43
Сообщение
#1
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Теперь заменен на вражеский Чпокус2.
Пока (предварительно) ощущения - ёмаё, что ж я купил :) Машина напичкана электроникой, как какойнить Ауди. Датчик температуры показыает чёрти-чё (ничего общего с простым аналоговым девайсом, который был на Гешке). Некоторый довольно прожорливые приблуды включаются сами неспросясь разрешения водителя (обогрев лобовго - 80А..охренеть, дайте два, ...а так-же кондей и проч.лабуда). Ща надо придмывать, как эту хрень отключить, чтобы слушалась ручных команд :) Но машинка конечно попросторнее. И голова не отваливается при езде по кочкообразным грунтовкам :) Вобщем пока что двойственные впечатления. В любом случае - спасибо вмем, кто читал мои нудные технические опусы, и колхозные советы по ремонту "xyёнды" своими силами, Санькью вериматч :) Сообщение отредактировал ГётцОднако - 15.10.2011, 22:46 |
|
|
15.10.2011, 22:55
Сообщение
#2
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Значит, Элантру не захотел?)))
Сейчас и Солярис в максималке напичкан. Вот чем мне Гетц и нравится - ничего лишнего! А ФФ2 - мне нравится внешне. Сбалансированный консерватизм. |
|
|
15.10.2011, 23:03
Сообщение
#3
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
|
|
|
15.10.2011, 23:18
Сообщение
#4
|
|
669 автобус © Сообщений: 334 Регистрация: 26.3.2006 Из: Купчино- Шереметьево Мой город: Санкт-Петербург |
Когда садился к коллеге в ФФ-2 спереди - задел головой переднюю стойку, привык к высокому проему Гетца :)
А вообще, приятный автомобиль, поздравляю с обновкой |
|
|
15.10.2011, 23:29
Сообщение
#5
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
Цитата ИМХО, внешне лучше трехи... Я собственно поехал в Ебург покупать "абы что есть в рознице" - кроме чпокусов практичеки ничего... всё на заказ от 3х месяцев. Поговорил с механиками в сервисе, ругали 3й чпокус - там какаято мегасложная цифровая электрика (ещё хитрее, чем на ФФ2), даже автозапуск не каждый с ней совместим. В итоге взял со скидкой ФФ2 (их какраз щая распродают с дисконтом, т.к. ФФ3 пошёл в продажу). И вообще, субъективно ФФ3 за счёт вычурной панели стал ТЕСНЕЕ чем ФФ2 внутри. Плюс этот странный "бульдозерный отвал" на бампере - помоему сильно уж увлеклись дизайном, в ущерб практичности. Потому и не взял ФФ3. А вообще, с удивлением обнаружил, что Кризис подкосил практически весь авто-ритейл. Кроме Москвы щас нигде ничего в рознице ненайдёшь (разве что топовые дорогущие комплекациии... чего мне нафих не нужно). А вот в Нерезиновой - явное затоваривание (особенно Genser в этом преуспел...практически только у него в рознице есть всё что хошь, а у остальных дилеров-нищебродов - голяк). |
|
|
16.10.2011, 0:48
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 53 Регистрация: 28.10.2009 Из: Санкт-Петербург |
Поздравляю, сам недавно пересел на фф2, правда на б.у. дорестайл.
А что, на рестайле обогрев лобовухи включается сам, а не с кнопки? O_o. Сообщение отредактировал Randall_spb - 16.10.2011, 0:50 |
|
|
16.10.2011, 0:54
Сообщение
#7
|
|
TRD Getz Project Сообщений: 212 Регистрация: 14.3.2011 Мой город: Екатеринбург |
Поздравляю с покупкой!
А что касается машин, дак сейчас действительно ничего кроме топовых комплектаций в наличии нет! Специально что ли этот дефицит вызывают (скорее всего). Продают либо остатки в каких было комплектациях, либо жди свою сколько дилер заявит. Небольшая история. Желая приобрести тот же Renault Sandero Stepway (по сути, не такая уж и рекламируемая модель) - нужно встать в очередь на июнь следующего года. Разведав все эти фишки, мой хороший знакомый взял и сметнулся в Москву, через пару дней оттуда пригнал новенький Renault Sandero Stepway на автомате в средней комплектации. Правда, не для себя, а для знакомых. Цена покупки гораздо ниже объявленной в Е-бурге, ждать не пришлось, машина на руках - все зашибись. И обкатку заодно прошли.. Сообщение отредактировал Just Drol - 16.10.2011, 0:58 |
|
|
16.10.2011, 0:55
Сообщение
#8
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
там какойто хитрый режим авто-включения в зависимости от температуры воздуха - при минусах если пускаешь с автозапуска, автоматом врубается 80А стекло - и двигатель глохнет (либо закономерно визжит ремень генератора). Тема широко обсуждается на сйтах фокусо-водов.
Вроде как не лечится на всех комплектациях, т.к. прошивку, лечащую эту "фичу" - Фордмоторс не даёт. Т.е. нужно колхозить банальное отключение силового реле, втыкающего подогрев стекла. Ну из заодно выпаивать микрик, втыкающий кондей в положении "обдув лобового", чтобы не включался когда не надо водителю. Вобщем, чудеса автоматизации - не всегда полезны. |
|
|
16.10.2011, 0:58
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 53 Регистрация: 28.10.2009 Из: Санкт-Петербург |
там какойто хитрый режим авто-включения в зависимости от температуры воздуха - при минусах если пускаешь с автозапуска, автоматом врубается 80А стекло - и двигатель глохнет (либо закономерно визжит ремень генератора). Тема широко обсуждается на сйтах фокусо-водов. Вроде как не лечится на всех комплектациях, т.к. прошивку, лечащую эту "фичу" - Фордмоторс не даёт. Т.е. нужно колхозить банальное отключение силового реле, втыкающего подогрев стекла. Ну из заодно выпаивать микрик, втыкающий кондей в положении "обдув лобового", чтобы не включался когда не надо водителю. Вобщем, чудеса автоматизации - не всегда полезны. Мда, наворотили, однако. А случайно не акпп, кстати? Сообщение отредактировал Randall_spb - 16.10.2011, 0:59 |
|
|
16.10.2011, 1:04
Сообщение
#10
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
МКПП - т.к. эксплуатация в северных широтах, плюс короткие пробеги (5км от точки до точки). Эксплуатировать АКПП в таких условиях - это просто смертоубийство, т.к. у неё масло банально не прогреется до нужной температуры (фрикционы сточатся очень быстро)... И потом, всё что нельзя пустить с галстука - это не машины, а просто гломурные шушлайки ;)
|
|
|
16.10.2011, 8:22
Сообщение
#11
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 787 Регистрация: 25.9.2009 Из: USSR Astrakhan Мой город: Астрахань |
Поздравляю с покупкой!!! Но что то Вы скромно хвалитесь))) какая комплектация двигун и всё такое самое вкусное....)))
|
|
|
20.10.2011, 7:28
Сообщение
#12
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 76 Регистрация: 7.5.2011 Из: СЗАО, р-н Щукино. Мой город: Москва |
Поздравляю с приобретением!
Был у меня небольшой опыт вождения ФФ2. После гетза, мне казалось, что он вообще не разгоняется (как приора какая-нибудь, впрочем как и ФФ1). Чтобы маневрировать на парковке, руль надо крутить и крутить, крутить, крутить и ещё раз крутить. Убило наповал переключение режимов бортового компьютера на левом подрулевом переключателе (неужели не нашлось ничего по-интереснее на подрулевое?), где в гетзе габариты-ближний, а также капот, открывающийся снаружи с ключа. Понравилась подвеска - очень комфортно. Понравилась коробка механическая - очень чётко включаются все скорости, никаких проблем ни с первой, ни с задним ходом. ГётцОднако, очень интересует ваше мнение о динамике, особенно как Гетзовода) Сообщение отредактировал Inquisitor - 20.10.2011, 7:29 |
|
|
20.10.2011, 7:34
Сообщение
#13
|
|
пачОтный любер Сообщений: 275 Регистрация: 29.6.2010 Из: Люберцы Мой город: Люберцы |
Самая бомба на ФФ2 капот открывать и лампочку ближнюю менять,самое простое занятие превращается в феерическое представление для окружающих ))) Я в свое время все порывался 2 литра хэтч взять белый,но вроде обошлось ))) А ваще нормуль машинка )))
Цитата ...через пару дней оттуда пригнал новенький Renault Sandero Stepway на автомате в средней комплектации. Сандеры степвэй на автомате нет и не было никогда ) Сообщение отредактировал Sanchous - 20.10.2011, 7:39 |
|
|
20.10.2011, 14:12
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 26.5.2010 Мой город: Мурманск |
там какойто хитрый режим авто-включения в зависимости от температуры воздуха - при минусах если пускаешь с автозапуска, автоматом врубается 80А стекло - и двигатель глохнет (либо закономерно визжит ремень генератора). Тема широко обсуждается на сйтах фокусо-водов. Вроде как не лечится на всех комплектациях, т.к. прошивку, лечащую эту "фичу" - Фордмоторс не даёт. Т.е. нужно колхозить банальное отключение силового реле, втыкающего подогрев стекла. Ну из заодно выпаивать микрик, втыкающий кондей в положении "обдув лобового", чтобы не включался когда не надо водителю. Вобщем, чудеса автоматизации - не всегда полезны. Ничего там самому паять не надо. Режим автоматического включения обогревов (при 4 градусах и ниже) отключается диллером. Для машин 1,6 100 л.с. эта операция выполняется бесплатно, т.к. движек слабоват и свист ремня и роликов от повышенной нагрузки считается гарантийной неисправностью. Для других двигателей делают за оплату (корректируют прошивку) Стоит около 500 рублей (я делал за оплату). Из других на мой взгляд бесполезных опций, я бы отметил датчик света (включает бл. свет в зависимости от освещенности, я всегда езжу с ближним) и датчик дождя (контролирует небольшую часть стекла и работает хреново). В общем и целом я на ФФ2 езжу уже 3-й год (Гетц вторая машина) и никаких хлопот за это время он мне не доставил. Два ТО прошел (для машин 2009 года допускается не реже 1 раза в год или через 20 тыс., я укладываюсь. Для более новых сделали интервал 15 тыс) Кроме регламентных работ на ТО и отключения автовключения обогревов ничего не делал. Да сразу щетку водительскую поменял, на заводе ставят барахло. Вообще на третий год я и остальные щетки тоже поменял, начали скрипеть. Машина устраивает вполне. |
|
|
12.11.2011, 13:01
Сообщение
#15
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 14 Регистрация: 22.1.2008 Из: Нижний Новгород |
|
|
|
22.1.2012, 23:58
Сообщение
#16
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 7.1.2012 Мой город: Щёлково, М.О. |
Езжу на ФФ2 2006 года 1,6 л. 115 кобыл, моя супруга на Гетце 1,4 2008 года, обе в хорошей комплектации, обе по-своему хороши, обе, на мой взгляд, лучшие по соотношению цена - качество.
|
|
|
12.3.2012, 18:13
Сообщение
#17
|
|
Читатель Сообщений: 0 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пермь |
Месяц назад и я расстался со своим Гетцем (дорестайл, двигатель 1,3, механика).
Поменял на ФФ2, также дорестайл, тоже хэтч, тоже механика, только двигатель 1,8. Первые впечатления: 1. Ну и баржа (это про размеры)! Это почти бывшие гетцеводы все пишут. 2. В моей комплектации ФФ2 какая-то видимо дополнительная музыкальная подготовка: звук, ну очень нравится по сравнению с Гетцем. 3. Жрёт бензин поболе Судя по показаниям борт.компьютера получается где-то около 8,6 л. 4. Идёт мягче. 5. Уже пришлось поменять лампочку ближнего света в водительской фаре. Обещали, но "танцев с бубном не получилось", и времени много не потратил. |
|
|
12.3.2012, 18:53
Сообщение
#18
|
|
Из Чуйской долины Сообщений: 132 Регистрация: 4.11.2010 Из: Чуйская долина Мой город: с.Чуй, Чуйский р-н,Чуйская обл |
3. Жрёт бензин поболе Судя по показаниям борт.компьютера получается где-то около 8,6 л. Тоже в качестве основной машины юзаю ФФ2 хэтч, борткомпьютер при неспешной езде по городу показывает мгновенный расход 5,8-6,0 лт/100 км (третья передача, 3.000 об/мин, 60-65 км/час), но при этом средний расход - 9,8 лт/100 км. Пока списываю на зиму и прогревы, посмотрим, что будет летом. |
|
|
30.3.2013, 21:32
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 18 Регистрация: 9.4.2010 Из: Волгоград Мой город: волгоград |
Поздравляю с приобретением! Был у меня небольшой опыт вождения ФФ2. После гетза, мне казалось, что он вообще не разгоняется (как приора какая-нибудь, впрочем как и ФФ1). Чтобы маневрировать на парковке, руль надо крутить и крутить, крутить, крутить и ещё раз крутить. Убило наповал переключение режимов бортового компьютера на левом подрулевом переключателе (неужели не нашлось ничего по-интереснее на подрулевое?), где в гетзе габариты-ближний, а также капот, открывающийся снаружи с ключа. Понравилась подвеска - очень комфортно. Понравилась коробка механическая - очень чётко включаются все скорости, никаких проблем ни с первой, ни с задним ходом. ГётцОднако, очень интересует ваше мнение о динамике, особенно как Гетзовода) Катаюсь на Гетсе жены 1,6 автомат, своя машина фокус 2 2.0 МКПП - разгон конечно намного круче.От 4000 просто зверь !!! На трассе намного лучше рулится, не скачет на кочках как мячик от пин-понга, руль немного легче крутится, по оборотам мне кажется тоже самое, может даже немного острее геши. На счет парковки маневренность такая же, просто машина немного больше, а потому гетц тут вне крнкуренции. Круче только смарт или пиканто. Удобств всяких больше, особено обогрев лобовухи !!! Обогрев сидений на 5 положений. Предпусковой обогрев двигла. В целом шумка получше, но в арка х мне кажется даже похуже. Седан первого поколения, а потому большой багажник раза в два больше чем у геши. Антибукс проиворечивая вещь, но для механники 2.0 нужен, иначе зимой колеса на раз прокручивает. автомат в этом отношении лучше момент подбирает. Самое интересное форд ест почти так же как гетс, а это уже конечно геше бальшой минус. Еще у форда клирес сантиметра на 4 выше, редко что цепляет. Свет лучше, но возможно из-за ксенона. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 23:19 |