Как правильно заводить машину?, как поворачивать ключ в зажигании? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как правильно заводить машину?, как поворачивать ключ в зажигании? |
29.6.2010, 9:10
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 23.2.2010 Из: Москва, Отрадное Мой город: Москва |
Возник вопрос, как правильно поворачивать ключ в замке зажигания, чтобы завести двигатель.
В инструкции написано - поворачивать в положение стартер, а как запустится отпустить. А инструктор по вождению говорил, что нужно сначала задержаться в положении "асс" (или "on" не помню), а когда стрелка уровня топлива активируется, повернуть ключ на стертер. И еще вопрос, как выключать двигатель. Ключ поворачивается из положения "on" в положение "асс", а дальше только нажав на ключ его можно повернуть до "lock" и вытащить - у всех так? |
|
|
29.6.2010, 9:41
Сообщение
#2
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 564 Регистрация: 15.12.2007 Из: Три Шурупа |
В принципе инструктор прав- можно сделать паузу в 2-3 секунды, но в нашем случае нужно это не для того, чтобы лицезреть стрелку указателя топлива, а для того, чтобы бензонасос создал необходимое давление, в этом случае запуск двигателя будет гарантированным. Однако, если двигатель был выключен недавно (заглохли на светофоре или стоянка вплоть до пары часов, а то и больше), то давление в топливной магистрали сохранится и бензонасос не будет включаться. Поэтому в таких случаях паузу можно и не делать.
По второму вопросу- да, по крайней мере у меня в рестайле с 2007 года. |
|
|
29.6.2010, 9:46
Сообщение
#3
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1693 Регистрация: 18.1.2010 Из: Москва |
при заводе можно не много зедержать на "асс". при этом положении бензонасос накачивает систему. уровень топлива тут не причем совершенно. но можно этого и не делать.
|
|
|
29.6.2010, 11:00
Сообщение
#4
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 564 Регистрация: 15.12.2007 Из: Три Шурупа |
при заводе можно не много зедержать на "асс". при этом положении бензонасос накачивает систему. уровень топлива тут не причем совершенно. но можно этого и не делать. Бензонасос работает не в положении "acc", а как раз таки в положении "on" В положении "асс" работают автомагнитола (при правильном подключении), электрозеркала и часы |
|
|
29.6.2010, 11:18
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 23.2.2010 Из: Москва, Отрадное Мой город: Москва |
а в положении "on" разве можно держать ключ?
|
|
|
29.6.2010, 11:22
Сообщение
#6
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
садитесь в машину
вставляете ключ в замок зажигания {если механика}выжимаете педаль сцепления и переводите рычаг в нейтральное положение нажимаете педаль тормоза. переводите ключ на одно положение вправо. должны закрыться замки дверей и прожужжать бензонасос. далее поворачиваете ключ в замке до упора вправо. когда двигатель завелся - отпустите ключ, он сам найдет "правильное" положение. |
|
|
29.6.2010, 11:24
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 24.4.2010 Из: Киров Мой город: г.Киров |
садитесь в машину вставляете ключ в замок зажигания {если механика}выжимаете педаль сцепления и переводите рычаг в нейтральное положение нажимаете педаль тормоза. переводите ключ на одно положение вправо. должны закрыться замки дверей и прожужжать бензонасос. далее поворачиваете ключ в замке до упора вправо. когда двигатель завелся - отпустите ключ, он сам найдет "правильное" положение. Ну не у всех замки дверей закрываются... |
|
|
29.6.2010, 12:03
Сообщение
#8
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 564 Регистрация: 15.12.2007 Из: Три Шурупа |
а в положении "on" разве можно держать ключ? А почему нельзя-то? Только недолго, иначе после 30 сек сбросится иммобилайзер (погаснет жёлтый ключик на панели приборов) и вы уже не заведётесь, придётся заново ставить в положение "асс" и всё по-новой. Ну и в ночное время с включенным ближним светом- в положении "on" ближний свет продолжает гореть, посадите аккумулятор, разумеется, если оставить так. |
|
|
29.6.2010, 12:05
Сообщение
#9
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 23.2.2010 Из: Москва, Отрадное Мой город: Москва |
а у меня не жужжит насос, все положения ключа проходят бесшумно
|
|
|
29.6.2010, 12:08
Сообщение
#10
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 23.2.2010 Из: Москва, Отрадное Мой город: Москва |
Алексий, спасибо, не знала
Сообщение отредактировал Sветуля - 29.6.2010, 12:08 |
|
|
29.6.2010, 12:50
Сообщение
#11
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 236 Регистрация: 14.2.2008 Из: Питер, Центр |
Жужжит, только тихонько! Прислушайтесь повнимательнее - сзади секунды две будет слышно.
|
|
|
29.6.2010, 13:42
Сообщение
#12
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 337 Регистрация: 22.4.2009 Мой город: С-Пб |
Цитата нажимаете педаль тормоза. Зачем? |
|
|
29.6.2010, 14:27
Сообщение
#13
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
|
|
|
29.6.2010, 14:49
Сообщение
#14
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 998 Регистрация: 22.4.2009 Мой город: М.О |
если автомат - то без нажатого тормоза не будет заводиться.
Чё за бред с тормозом на автомате ? Его нужно нажимать только для включения режима езды. При заведении машины не чего не нажимается!!! |
|
|
29.6.2010, 14:56
Сообщение
#15
|
|
Одинокая Кошка Сообщений: 87 Регистрация: 30.9.2007 Из: Митино Мой город: Москва |
Цитата нажимаете педаль тормоза. Зачем? если автомат - то без нажатого тормоза не будет заводиться. если механика - чтоб не покатилась. Странно. А я уже пол года завожусь не нажимая тормоз. И в инструкции по эксплуатации авто я не видела такого пункта... Может я конечно завожусь не правильно... Сообщение отредактировал Katenok - 29.6.2010, 15:04 |
|
|
29.6.2010, 15:19
Сообщение
#16
|
|
Неустановленный гражданин Сообщений: 1721 Регистрация: 21.2.2009 Из: Москва Мой город: Msk |
м, с автоматом да, попутал. механика у мну.)
|
|
|
29.6.2010, 15:19
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 36 Регистрация: 7.6.2009 Из: Москва, ЮАО |
Автомат.
Завожу без всяких нажатий на тормоз. ПРОСТО завожу машину. Один раз забыла правда на паркинг поставить - вытащила ключ с положением ручки на драйве. В тот раз просто завести машину не удалось (типа защита от дурака сработала))) ). В поисках причины обнаружила неправильное положние ручки. Перевела на паркинг - и снова всё завелось)) |
|
|
29.6.2010, 15:22
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 7.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
а в положении "on" разве можно держать ключ? А почему нельзя-то? Только недолго, иначе после 30 сек сбросится иммобилайзер (погаснет жёлтый ключик на панели приборов) и вы уже не заведётесь, придётся заново ставить в положение "асс" и всё по-новой. нифига подобного, гетз рестайл - после 30 секунд и потухшего значка имобилайзера заводится) |
|
|
29.6.2010, 15:55
Сообщение
#19
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 564 Регистрация: 15.12.2007 Из: Три Шурупа |
а в положении "on" разве можно держать ключ? А почему нельзя-то? Только недолго, иначе после 30 сек сбросится иммобилайзер (погаснет жёлтый ключик на панели приборов) и вы уже не заведётесь, придётся заново ставить в положение "асс" и всё по-новой. нифига подобного, гетз рестайл - после 30 секунд и потухшего значка имобилайзера заводится) Читаем мануал, глава 1, стр.62 Контрольная лампа иммобилайзера (если установлен) Эта контрольная лампа загорается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.). В это время можно заводить двигатель. После запуска двигателя лампочка гаснет. Если лампа погаснет до того, как Вы заведете двигатель, необходимо повернуть ключ в положение "LOCK" и снова попытаться за пустить двигатель. Если контрольная лампа мигает в течение 5 секунд после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это свидетельствует о неисправности системы иммобилайзера. В таком случае следует воспользоваться процедурой для перехода в аварийный режим работы (см. страницу 1-7) или обратиться к официальному дилеру Hyundai. |
|
|
29.6.2010, 16:01
Сообщение
#20
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 24 Регистрация: 7.12.2009 Из: Санкт-Петербург |
то что заводится не свидетельствует о наличие сбоев в работе имобилайзера
|
|
|
29.6.2010, 16:57
Сообщение
#21
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Вспоминается анекдот про профессора и бороду. Вам делать нечего? |
|
|
29.6.2010, 17:26
Сообщение
#22
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 452 Регистрация: 24.1.2008 Из: Кирова, это замкадье Мой город: Киров |
|
|
|
29.6.2010, 20:27
Сообщение
#23
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Ну что, все высказались?
DarkElf, Нельзя же так торопиться отвечать, столько ерунды нагородил. Почикаю. Короче: Повернули ключ в ON (второе положение), Все лампочки зажглись, далее на START при выжатом сцеплении и нажатом тормозе, ручка на нейтрали, автомат на Р или N. Можно не ждать. Завелся - отпустили ключ. |
|
|
1.7.2010, 8:06
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 45 Регистрация: 23.2.2010 Из: Москва, Отрадное Мой город: Москва |
Александр23, спасибо, все понятно
|
|
|
1.7.2010, 20:20
Сообщение
#25
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 24.4.2010 Из: Киров Мой город: г.Киров |
Не,ну правильно что сцепление выжимаете:меньше нагрузка на стартер и аккум соответственно...
|
|
|
1.7.2010, 20:28
Сообщение
#26
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Лос Бандитос,
Летом наоборот, в принципе, и на горячую тоже, но это для самостраховки. |
|
|
15.7.2010, 17:14
Сообщение
#27
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 14.7.2010 Из: Севастополь Мой город: Севастополь |
мой на мех. заводится сразу, в принципе можно и не держать до звука насоса, но рекомендуется все-таки несколько секунд подождать, мол система все-таки не калькулятор, а автомобиль :)
еще есть вариант: дождаться погашения значка "айрбэг" :)))) в таком случае насос уже точно сделает свое грязное дело )))) а выжать сцепление, ручку на нейтралку, нажать тормоз при запуске - это уже привычка, никуда не денешься :) |
|
|
15.7.2010, 17:38
Сообщение
#28
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
|
|
|
15.7.2010, 17:41
Сообщение
#29
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 29 Регистрация: 1.6.2009 Из: Dolgoprudny |
мой метод, в принципе, практически как у большинства: сажусь, вставляю ключ, нажимаю сцепление с тормозом, врубаю нейтраль, убираю со сцепления ногу, поворачиваю ключ, жду 2 секунды, когда пожжит бензонасос, завожусь... ттт всегда с первого раза машина заводилась, а вот когда , с выжатым сцеплением и тормозом - как-то тупит с зажиганием. (на 9ке, всегда сцепление с тормозом нажимал одновременно и заводил... моему Гетцу это не оч нравиться)
|
|
|
15.7.2010, 20:35
Сообщение
#30
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 14.7.2010 Из: Севастополь Мой город: Севастополь |
молодой человек работает в автосалоне, перепробовал несколько спортивных машин, ему я доверяю в этом вопросе :)
|
|
|
15.7.2010, 23:37
Сообщение
#31
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Karina,
Не повредит, конечно, но лишнее. |
|
|
19.7.2010, 14:26
Сообщение
#32
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 110 Регистрация: 12.7.2008 Из: Москва |
а в положении "on" разве можно держать ключ? А почему нельзя-то? Только недолго, иначе после 30 сек сбросится иммобилайзер (погаснет жёлтый ключик на панели приборов) и вы уже не заведётесь, придётся заново ставить в положение "асс" и всё по-новой. нифига подобного, гетз рестайл - после 30 секунд и потухшего значка имобилайзера заводится) Подтверждаю, заводится, НО :) есть разница, когда лампочка погасла, заводится чуть дольше (стартер дольше вращается). |
|
|
20.7.2010, 8:22
Сообщение
#33
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 22.7.2009 Из: ХАНТЫ-МАНСИЙСК |
такое чувство что машину видим в первый раз .Действие первое сел в машину ,пристегнулся ,настроил зеркала ,подогнал сидение ,пробуем заводить ,нажимаем одновремено на тормоз ,снимаем с ручника включаем положение D ;ждем секунду до характерного толчка сигнализирующего о полном включении передачи потоихоньку начинаем трогаться убедившись что никому не мешаем .добавляем газ все мы едем |
|
|
20.7.2010, 13:24
Сообщение
#34
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 14.7.2010 Из: Севастополь Мой город: Севастополь |
ну вот) лично я на ручник не ставлю) только на передачу
|
|
|
1.1.2011, 16:16
Сообщение
#35
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 22.2.2010 Из: Пражка |
типа, я не сразу включаю Гешкин стартер для того чтобы инфа с датчиков переварилась ЭБУ. Температура переночевавшего двигателя, положение коленвала... Когда гаснут лампочки на приборке, это означает что проходит самотестирование девайсов двигателя.
На предыдущей Сефии очень подружился с цепью холостого хода. Когда дело дошло до осциллографа, проникся уважением к ЭБУ. Позволяю ЭБУ полюбоваться системой перед пуском |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 23:48 |