поясничный подпор -- зло? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
поясничный подпор -- зло? |
7.6.2006, 8:57
Сообщение
#1
|
|
0.о Сообщений: 562 Регистрация: 27.9.2005 Мой город: * |
так сложилось, что пришлось катнуться на 100 км от Москвы. поездка туда-обратно, соответственно, 200 кил. Поясничный подпор выдвинут на максимум. Где-то километрам к 100 начала болеть поясница. Через некоторое время после убирания подпора ноющее ощущение прошло. Низ сиденья отрегулирован так: передняя часть на максимум поднята, задняя (ближняя к спинке) по максимуму опущена (ага, комплектация -- ТВ05а, с навороченным сиденьем).
Отсюда вопрос: зачем поясничный подпор, если от него начинается дискомфорт? По ощущениям, его бы на пять-десять сантиметров поднять -- и он лучше бы соответствовал естественным изгибам позвоночника... |
|
|
7.6.2006, 9:09
Сообщение
#2
|
|
Инквизитор Сообщений: 1050 Регистрация: 31.1.2005 Из: Моск. область Мой город: Моск. область |
Он как раз для того, что бы регулировать удобство посадки. От max до min - как удобней. Тут все от веса водителя и роста зависит. Ну и наклон спинки тоже важен.
|
|
|
7.6.2006, 9:20
Сообщение
#3
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 69 Регистрация: 24.8.2005 Из: Москва |
cold
Мне удобно. Рост небольшой, спина кривая :grin: Поясничный подпор как раз в поясницу ложится и выдвинут на максимум. Ездил с ним до 1100км в день. Настройка сиденья такая же как у тебя. Реально помогает. Без него клал бы подушку под спину. В общем, думаю поясничный подпор корейцы под себя делали :smile: |
|
|
7.6.2006, 9:26
Сообщение
#4
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 162 Регистрация: 20.7.2005 Из: Москва ЗАО |
cold
Я его как выдвинула при первой поездке на гешке, так теперь всегда и езжу не трогаю больше, мне бы хотелось чтобы он более выпуклый был |
|
|
7.6.2006, 9:28
Сообщение
#5
|
|
0.о Сообщений: 562 Регистрация: 27.9.2005 Мой город: * |
LUCKY
а мне бы хотелось, чтобы он был повыше (рост -- 184 см). а то упирается, блин, к копчик почти... |
|
|
7.6.2006, 9:31
Сообщение
#6
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 162 Регистрация: 20.7.2005 Из: Москва ЗАО |
cold
а может спец подушку купить, которая на сиденье одевается, у меня мужу такую подарили, а ему она не удобна, хочу приватизировать ;-) , у него рост 196 и сиденье у него и так отодвинуто до предела, а если подушку всунуть, он не влазит за руль |
|
|
7.6.2006, 9:41
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 4.5.2006 |
Кому не навится - 3-5 тыщ рубликов анатомическое сиденье и все дела.
А мона за 2 тонны чехол с подушкой. |
|
|
7.6.2006, 10:45
Сообщение
#8
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 124 Регистрация: 19.1.2005 Из: Москва, ЮВАО |
Цитата(Счумачер) В общем, думаю поясничный подпор корейцы под себя делали :smile:
+1. Мне удобно. |
|
|
7.6.2006, 10:48
Сообщение
#9
|
|
0.о Сообщений: 562 Регистрация: 27.9.2005 Мой город: * |
Цитата(Soratnik) +1. Мне удобно.
что только подтверждает мнение Счумачера... ;-) кста, а как у кого спинка сиденья наклонена? у меня по максимуму поднята. |
|
|
7.6.2006, 10:55
Сообщение
#10
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 389 Регистрация: 7.3.2005 Из: Москва, ЮАО Мой город: Москва |
cold
у меня тоже максимально вертикально. вроде все удобно. начитавшись здесь, попробую еще сидушку понаклонять :grin: |
|
|
7.6.2006, 11:06
Сообщение
#11
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 124 Регистрация: 19.1.2005 Из: Москва, ЮВАО |
cold
и я об этом же. Спинка у меня с наклоном, но небольшим. Сидение у меня отрегулировано так, что перед чуть ниже задней его части. Вроде бы... надо будет вечером проверить. |
|
|
7.6.2006, 11:18
Сообщение
#12
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.6.2006 Из: Москва,ЮАО |
на счет подпора мне удобно(т.к росст маленький),спинка сидения чуть опущена,всвязи с этим перевернут подголовник.Передняя часть сидения чуть поднята,заднюю часть сидения вообще не трогала.
|
|
|
7.6.2006, 11:27
Сообщение
#13
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 389 Регистрация: 7.3.2005 Из: Москва, ЮАО Мой город: Москва |
Цитата(Татьяна 133) на счет подпора мне удобно(т.к росст маленький),спинка сидения чуть опущена,всвязи с этим перевернут подголовник.
можно подробнее? как перевернут? |
|
|
7.6.2006, 11:34
Сообщение
#14
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 4.5.2006 |
Цитата(Soratnik) cold
и я об этом же. Спинка у меня с наклоном, но небольшим. Сидение у меня отрегулировано так, что перед чуть ниже задней его части. Вроде бы... надо будет вечером проверить. Так вообще ж неудобно???!!! Надо так: перед вверх, зад вниз. От таза до колена получается всё на сиденье. А если наоборот, то ноги в воздухе будут. Большая нагрузка сразу на таз и пятки. |
|
|
7.6.2006, 11:41
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 162 Регистрация: 20.7.2005 Из: Москва ЗАО |
DissB
А где у сиденья перед и зад? :oops: |
|
|
7.6.2006, 11:42
Сообщение
#16
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 47 Регистрация: 10.1.2005 Из: Москва, ЮЗАО |
Цитата(cold) Отсюда вопрос: зачем поясничный подпор, если от него начинается дискомфорт? По ощущениям, его бы на пять-десять сантиметров поднять -- и он лучше бы соответствовал естественным изгибам позвоночника...
По вам бы поднять, по мне бы опустить... Тут всем не угодишь |
|
|
7.6.2006, 11:51
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.6.2006 Из: Москва,ЮАО |
Цитата(НатА) Цитата(Татьяна 133) на счет подпора мне удобно(т.к росст маленький),спинка сидения чуть опущена,всвязи с этим перевернут подголовник.
можно подробнее? как перевернут? Из-за токого полажения сидения я постаянно упираюсь в подголовник.И решила что нет ничего лучше чем вытощить его и перевернуть. Т.е изгиб подголовника смотрит на заднии сидения, с другой стороны он гладкий и немешает при езде |
|
|
7.6.2006, 11:57
Сообщение
#18
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 389 Регистрация: 7.3.2005 Из: Москва, ЮАО Мой город: Москва |
Татьяна 133
и как? удобно? мне тоже немного мешает подголовник, "гордую осанку " держать невозможно. надо попробовать повернуть.... а на рестайлинге регулируемого поясничного упора нет... |
|
|
7.6.2006, 12:00
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 4.5.2006 |
LUCKY
У тя комплектация какая? На GLS регулируемое водительское сиденье по высоте. Сбоку у водителя, на сиденье, со стороны двери, две крутилки. Та, которая ближе к переднему краю - поднимает и опускает переднюю часть седалища. Соответственно, та, которая сзади, заднюю часть. http://www.autonet.ru/press/article.asp/articleID/1355.html |
|
|
7.6.2006, 12:01
Сообщение
#20
|
|
0.о Сообщений: 562 Регистрация: 27.9.2005 Мой город: * |
LUCKY
перед сиденья -- это ближе к мотору. зад -- ближе к багажнику. |
|
|
7.6.2006, 12:06
Сообщение
#21
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 38 Регистрация: 4.5.2006 |
cold
Краткость - сестра таланта!!! |
|
|
7.6.2006, 12:18
Сообщение
#22
|
|
Таец Сообщений: 269 Регистрация: 26.9.2005 Из: Чертановский маньяк Мой город: Москва |
Мне с моими 170 поясничный подпор в самый раз. Не помню уже, как положение подушки регулировал, но для моей спины подпор-тютелька в тютельку :smile:
|
|
|
7.6.2006, 12:23
Сообщение
#23
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 162 Регистрация: 20.7.2005 Из: Москва ЗАО |
DissB
Комплектация GLS, про крутилки я знаю ( чё за лоха держишь? :sad: ), а вот зад с передом где понять не могла... cold Во истину, краткость сестра таланта, всё понятненько, что и требовалось выяснить, сенька |
|
|
7.6.2006, 12:34
Сообщение
#24
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.6.2006 Из: Москва,ЮАО |
Цитата(НатА) Татьяна 133
и как? удобно? мне тоже немного мешает подголовник, "гордую осанку " держать невозможно. надо попробовать повернуть.... а на рестайлинге регулируемого поясничного упора нет... Мне покрайней мере удобно,но это тоже зависит от настройки сидения и от роста водителя.Попробуй может будет лучше,или просо настрой нормально сидение |
|
|
7.6.2006, 12:40
Сообщение
#25
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 389 Регистрация: 7.3.2005 Из: Москва, ЮАО Мой город: Москва |
Татьяна 133
в сидении все удобно, кроме подголовника, слишком наклоненного вперед. так что попробую начать с него |
|
|
7.6.2006, 13:17
Сообщение
#26
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
подпором никогда не пользуюсь - сильно мешает, заднюю часть сиденья опускаю только вместе с передней , иначе передняя часть пережимает подколенные сосуды - онемение , отрофия , гангрена , ампутация. Повыше , конечно виднее дорогу, но тогда при посадке голову приходится пригибать , поэтому внизу или в середине высоты.
|
|
|
7.6.2006, 13:22
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 5.6.2006 Из: Москва,ЮАО |
Цитата(НатА) и как? удобно?
мне тоже немного мешает подголовник, "гордую осанку " держать невозможно. надо попробовать повернуть.... а на рестайлинге регулируемого поясничного упора нет... Поясничного упора вообще нет или только в некоторых компликтациях? |
|
|
7.6.2006, 13:40
Сообщение
#28
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 389 Регистрация: 7.3.2005 Из: Москва, ЮАО Мой город: Москва |
Татьяна 133
судя по всему, везде. у меня комплектация не базовая(15). кресло и так выгиб имеет, но не такой сильный как при выдвинутом упоре на доресталинге. пробовала на себе-училась и на том и на другом. |
|
|
8.6.2006, 0:42
Сообщение
#29
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 109 Регистрация: 5.8.2005 Из: F!y@n#f$h%r^n&b*l(f) |
Цитата(cold) LUCKY
а мне бы хотелось, чтобы он был повыше (рост -- 184 см). а то упирается, блин, к копчик почти... Андрюх, что-то у тебя копчик не оттуда растёт. :grin: Кстати, тоже с первого дня сделал выпуклость и не трогаю и даже долго катался нескоко раз. Ты ещё как нить попробуй, после операции на копчике... А вот как горизонт смотрит не помню, часто меняю, но раньше было как и у тебя. |
|
|
Гость_hel_* |
8.6.2006, 4:54
Сообщение
#30
|
|
Ты наверное просто толстый и у тебя прогиба в спине нет, вот тебе и неудобно! А девушкам очень даже удобно. Смотря еще кто как сидит. Я например, сижу прямо, т.е. не горбачусь и спину не округляю, тут то подпор и нужен, а кто в развалку сидит-лежит тем конечно не удобно, и они не понимают зачем он нужен ;-)
|
|
|
8.6.2006, 7:54
Сообщение
#31
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 55 Регистрация: 21.1.2005 Из: Москва, ЮЗАО |
Пару раз на дачу ездил пассажиром справа (130 км), так спина затекала именно в пояснице. Так что для меня подпор очень удобен (рост 186 см), всегда его выдвигаю максимально.
|
|
|
8.6.2006, 8:28
Сообщение
#32
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 149 Регистрация: 11.5.2005 Из: Санкт-Петербург, Калининский р-он, Гражданка |
"Подпор" выдвинут максимально. И еще хотелось бы. А вот шея устает. 100 км проедешь по трассе и голову открутить уже хочется. Так что, если увидите на дороге сиреневый Гетц с разминающим шею водителем - это я. :grin: Рост у меня, кстати, небольшой - 180.
Впрочем, так же хочется размяться и после работы - сижу весь день перед компом. :sad: |
|
|
8.6.2006, 8:56
Сообщение
#33
|
|
0.о Сообщений: 562 Регистрация: 27.9.2005 Мой город: * |
вчера попробовал опустить перед сиденья. пожалуй, при меньшем перепаде высоты, подпор больше соответствует моему позвоночику...
Цитата(hel) Ты наверное просто толстый и у тебя прогиба в спине нет, вот тебе и неудобно! ... Смотря еще кто как сидит. Я например, сижу прямо, т.е. не горбачусь и спину не округляю, тут то подпор и нужен, а кто в развалку сидит-лежит тем конечно не удобно, и они не понимают зачем он нужен ;-)
по пунктам. конечно толстый. скоро, пожалуй, лопну. как только наберу 87 кг... :smile: заценяй мои жыры: http://www.getz-club.ru/gallery/40/SUC54566.JPG (справа в линейке; в синей футболке и с бейджиком на груди) я сижу тоже прямо. но, видимо, "горбачусь"... хотя надо спросить у Dff или его жены, как моя посадка смотрится со стороны. но стопуд не вразвалку (это сложно с почти вертикальной спинкой кресла). |
|
|
8.6.2006, 9:05
Сообщение
#34
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 389 Регистрация: 7.3.2005 Из: Москва, ЮАО Мой город: Москва |
Народ! начитавшись вчера про копчики, уровень сидушки и вообще где у нее перед , приехала на стоянку и ну давай над креслом экспериментировать!!!!
минут 20-30! потом вижу охранник идет посмотреть все ли у меня нормально.... а то заехала и тихо............... |
|
|
8.6.2006, 14:49
Сообщение
#35
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 109 Регистрация: 5.8.2005 Из: F!y@n#f$h%r^n&b*l(f) |
cold
Вот не обратил внимания, как ты сидишь. По идее сидеть надо так, чтобы попадать попцом, в угол сиденья(кресла), тогда не будет мешать ни подпорка, ни чего. Кстати у нас с тобой в любом случае есть разница в посадке. ты полюбе сидишь ближе к торпеде, чем я, потому что у тебя МКПП, надо пидальку левой ногой иногда выжимать, при этом если у тебя кресло немного далековато, тогда ты можешь сидеть "скрючившись"(в плане не в углу). Попробуй проэксперементируй с сиденьем. Я когда в Турции машину брал(а брал механику), сиденье ближе подвинул, но в поездке периодически принаровлялся с креслом, пока не нашёл оптимального варианта. Но подпорка торчала. http://www.getz-club.ru/gallery/40/SUC54566.JPG А вот кстати 5й справа, боком к камере, руки в брюки-это я. :cool: Андрюх, походу мы одного роста!! Я все фото сравнил. Я не знал, что такой высокий :roll: . |
|
|
8.6.2006, 15:06
Сообщение
#36
|
|
0.о Сообщений: 562 Регистрация: 27.9.2005 Мой город: * |
Dff
ну, ты вообще-то не маленький... но к ростометру сходи, удостоверься. а то вдруг оптический обман... ;-) а с креслом, пожалуй, надо будет поэкспериментировать: например, придвинуть чуть поближе к рулю и приопустить спинку... |
|
|
8.6.2006, 15:24
Сообщение
#37
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 109 Регистрация: 5.8.2005 Из: F!y@n#f$h%r^n&b*l(f) |
cold
имел ввиду, что 184 см. думал поменьше. По идее, сидеть надо так, чтобы при выжатой педали сцепления, левая нога была немного согнутой(чтобы свободный ход ноги оставался). Вот из этого положения и надо регулировать: спинку, переднюю и заднюю "горизонтали", да и у подпорки 3 положения. Но опять-же, после видоизменения всего этого, надо почувствовать как комфортней, после чего привыкать 2-3 дня, тогда станет по настоящему комфортно. Вобщем кому как. Попробуй руль поднять/поустить. Многим это тоже добавляет комфорта. ОФФ. Андрей, а разве не "мамбарбия"?? |
|
|
8.6.2006, 20:05
Сообщение
#38
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 197 Регистрация: 29.4.2006 Из: Владимир |
Поясничный подпор - ДОБРО...
Жалко у меня его нет. :cry: |
|
|
Гость_hel_* |
13.6.2006, 5:14
Сообщение
#39
|
|
cold
Ты надо сказать не очень толстый. Предположу еще раз почему не удобно. Ты высокий (относительно), кресла во всех авто стандартные, соответсвенно и подпоры на одном уровне и поэтому где у нормальных людей поясница, у тебя она только начинается.. Отсюда и результат :razz: |
|
|
27.6.2006, 15:27
Сообщение
#40
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 22.6.2006 Из: МО |
значит на рестайлинге нет поясничного подпора? у меня комплектация 05 МКП. в наличае есть подлокотник, а вот поясничного подпора, выходит - нет!
|
|
|
27.6.2006, 18:54
Сообщение
#41
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 21 Регистрация: 13.6.2006 Из: Масква |
Друг на рестайлинг купил анатомический коврик, раньше продавались под видом массажоров из деревянных таких шариков, так вот можно менять высоту и выступ подушки для поддержки поясницы, как вариант.
|
|
|
27.6.2006, 19:25
Сообщение
#42
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва |
Если не решу проблему с подпором, кресла менять буду. Серьезно.
|
|
|
22.3.2013, 16:45
Сообщение
#43
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Смастерил себе поясничный упор, как выглядит оригинальный так и не нашел, идеи черпал вот из этой заметки на Акцент клубе.
|
|
|
20.6.2013, 11:46
Сообщение
#44
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 340 Регистрация: 20.6.2010 Из: Харьков Мой город: Харьков |
Собираясь в дальнюю поездку(уже и визы открываются :)) вспоминал, что же меня в прошлые разы не устраивало в дороге. Вспомнил - нет поясничного подпора. Делается элементарно. Но в отличии от камрада Стребок у меня подпор не регулируемый. Вернее регулируется один раз и чисто под одного водителя.
В качестве доп.материала использовал какой то средней жесткости упаковочный материал -не поролон. Скрепил термопистолетом на всякий случай. Катаюсь неделю и сожалею, что не сделал этого ранее... Сообщение отредактировал Поляк - 20.6.2013, 11:47
Прикрепленные файлы
|
|
|
20.6.2013, 12:23
Сообщение
#45
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Поляк, заметил разную конструкцию сидений, у тебя наверное сзади сидения "пластмассовый карман"? Создается впечатление, что нижняя планка к которой приварены трубы подголовников, регулируется.
|
|
|
20.6.2013, 13:18
Сообщение
#46
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 340 Регистрация: 20.6.2010 Из: Харьков Мой город: Харьков |
Не регулируется. Приварена. А карман есть.
|
|
|
20.6.2013, 16:25
Сообщение
#47
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 731 Регистрация: 6.6.2009 Мой город: Тула |
Вот на этом фото видны гайки и создалось впечатление, что регулируется.
Сообщение отредактировал Strebok - 20.6.2013, 16:27 |
|
|
23.6.2013, 19:39
Сообщение
#48
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 250 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Я правильно понял - в GLS 2008 года выпуска поясничного подпора уже нет?
|
|
|
23.6.2013, 20:30
Сообщение
#49
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 340 Регистрация: 20.6.2010 Из: Харьков Мой город: Харьков |
Поляк, заметил разную конструкцию сидений, у тебя наверное сзади сидения "пластмассовый карман"? Создается впечатление, что нижняя планка к которой приварены трубы подголовников, регулируется. Сегодня глянул второе сиденье. Планка к которой приварены трубы подголовников двигается. Но не с целью регулировки, а как то компенсирует наклон подголовников при ударе. Просто подпружинена. Ничего толкового из этого хода извлечь не удастся. |
|
|
24.6.2013, 8:24
Сообщение
#50
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 340 Регистрация: 20.6.2010 Из: Харьков Мой город: Харьков |
Добавлю для ясности. У нас на гетцах стоят активные подголовники. Хоть тема о поясничном подпоре, но думаю не лишней будет инфа.
"Активный подголовник – это работающая по чисто механическому принципу система, которая при ударе сзади перемещает подголовник вперёд к голове, чтобы сократить расстояние между головой и подголовником. При столкновении в заднюю часть автомобиля пассажир вдавливается в спинку сиденья. Эта сила передается через подушку сиденья на опорный щиток в позвоночной области пассажира. Опорный щиток через рычажный механизм связан с функциональным блоком «активный подголовник» в верхней части спинки сиденья. При ударе опорный щиток в позвоночной области пассажира перемещается назад, при этом подголовник автоматически перемещается вперед. Как только давление тела на спинку снижается, натяжная пружина возвращает систему в исходное положение." |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 0:51 |