Светлозеленый, яркий Гешка, повзрослел и одел строгий костюм
Так получилось, что купил новый автомобиль, причем решение именно о новом авто пришло почти внезапно, вечером после работы, после очередного просмотра Б/У авто. История долгая, нудная, знакомая всем, кто менял свой авто на что-то помоложе, поэтому рассказывать нет смысла.
Сейчас проехал на Кобальте 150 км, в основном по трассе. Впечатления положительные, кондей холодит (раньше у меня его не было), не обкатанный двигатель тянет ниже 2 тыс оборотов, на скорости 120 едет хорошо, больше не разгонялся, обкатка идет. Да и это только на обгоне.
Места в салоне больше, что в ширину, что в длинну. Багажник- огромная пещера! В салоне пошумней, из-за резины, но говорят, что после обкатки, она становится значительно тише. Посмотрим конечно (вернее послушаем), но шумку я уже внёс в список того, что надо сделать своими руками)))
В общем, очень доволен.
PS
Ах да, Гешку было жалко отдавать, но пришло время, появилась возможность... О нём только положительные воспоминания, а так же хорошие рекомендации друзьям и знакомым. Вот, как-то так:)
PPS
Фоткал на ключ зажигания, поэтому качество такое, как буд-то на тапочек))
поздравляю! слышал очень хорошие отзывы о подвеске кобальта, по слухам даже лучше логановской ))
Спасибо! Да, подвеска отличная, правда с логаном сравнить не могу, он мне еще в автосалоне не сильно понравился, поэтому тест-драйв не брал:-)
ПОЗДРАВЛЯЮ! В Московской области много Кобальтов встречаю в качестве такси, видимо закупают вместо Логанов.
Лично меня малость смущает узбекская сборка.
Спасибо!)
Честно говоря, никаких косяков нет. Все швы/зазоры ровные, никакие кабели не перекручены (это было где-то в обзоре), всё ровно. Жаловаться не на что
Если косяки будут выявлены, напишу тут, а так же напишу, как с ними боролся официальный дилер, либо как уклонялся от них, это уш как пойдёт)))
Да один у него косяк,.... уродец жуткий
PS: знаю, знаю, что на вкус и цвет и т.д. и т.п.
Ну а кто ж красавец, за такие деньги? Солярис?
Новый Логан да, снаружи прикольней смотрится, но внутри он мне совсем не понравился, Солярис внутри какой-то тесный, а хотелось больше простора. Кобальт, по моим ощущениям, самый просторный. Да и снаружи не так плох, как например Логан первый, или Гранта)))
Возможно этим и привлек)))
Только у меня магнитолы не было, свою поставил.
Появился небольшой косяк сборки. Частично отклеилась накладка на полочке, на передней панели, неудобств не доставляет, официалы сказали, что при прохождении мной ТО, обязательно устранят.
Дизайн, конечно, на любителя, а вот в плане надежности (что для большинства населения планеты важнее) Кобальт, как выяснилось, на высоте:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=135654&SECTION_ID=7642
Ложка дёгтя для владельцев Кобальта.
Американский автоконцерн признал: десятки ДТП привели к тяжелым травмам людей, поскольку в машинах не раскрылись подушки безопасности, что было связано с неисправностью замка зажигания. Данный дефект характерен для доступного седана Chevrolet Cobalt и моделей, созданных на его платформе. За каждый случай гибели людей или получения ими серьезных травм компания заплатит $5-6 млн, сообщает издание Automotive News.
Пока речь идет о 54 доказанных случаях аварий, в которых подушки не сработали как надо. В этих ДТП погибли 13 человек. Но расследования продолжаются, и, по некоторым сведениям, в автоконцерне сейчас рассматривают около 800 подобных прецедентов.
http://auto.mail.ru/article/47082-zhertvam_chevrolet_cobalt_vyplatyat_milliony/
Subastik, у них Cobalt другой же, или нет?
Гетс на Кобальт? Странно...
Само собой, тем более что не долго до него осталось.
Поменяли по гарантии сдохший аккум, курского производства, в замен поставили корейский. По подушкам, как сказал ОД, ничего менять не надо, всё у нас хорошо, всё же надеюсь, что они никогда не понадобятся :). В остальном, ездит отлично, нареканий нет. Пробег 2400 км.
обычно ИСТОК - источник тока курский.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)