Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Hyundai Getz Club Россия _ МКПП и сцепление _ Выжимной подшипник сцепления!
Автор: Punch 10.3.2005, 14:23
Являюсь владельцем Getz'а (1.3 механика) с августа прошлого года. Пробег 15000. На ТО-1 в сервисе обнаружили свист в выжимном подшипнике сцепления (как они услышали я не знаю, сам бы не заметил). Попросили поездить еще недельку и послушать не пропадет ли, а потом приехать на гарантийную замену. Через неделю приехал оставил машину, поменяли. Мастер сказал что в нем образовался сильный люфт. Но сцепление при этом как новое. А так машина замечательная. :cool: [/b]
Автор: ... 10.3.2005, 23:18
У меня этот подшипник свистит...хрен с ним пусть свистит.
Автор: Punch 11.3.2005, 11:13
Мастер сказал что эти подшипники ставяться от Акцентов. Если он развалиться, то может разнести корзину.
Автор: Romanich 11.3.2005, 13:04
У меня был свист. Уж не знаю выжимной ли подшипник или еще что-то, но какая то хрень связанная со сцеплением! Мастер сказал ,что это нормлаьное явление. Просто смазал там чего-то и все пропало!
ЗЫ: кого не донимают свисты, ИМХО забить и не париться.
Автор: Vit 15.4.2005, 10:30
У меня Герц уже 2 года (пробег поболе 40 тыс.). На 15 тыс. засвистел выжимной, в Волне посоветовали менять. Развели как последнего лоха (за рулем 30 лет) - подшипник заменил у знакомых менов (подшипник 990 р., работа 3 000 р. и день без машины). Старый оказался в норме, а поменял ясно почему (куда девать новый). А подшипник этот свистит до сих пор ну и ...хрен с ним пусть свистит (согласен с профом)
Автор: Тимми 27.10.2008, 11:35
Извеняюсь за глупый вопрос :smile: Но как диагностировали свист ? Вот у меня неделю назад засвистело что-то еле слышно на холостых (1,3 механика, пробег 59000) Так вот при выжимании счепления свист пропадает при отпускании появляется :sad: Может у меня тоже выжимной ? Знакомый сервисмен сказал что или выжимной или подшипник первичного вала. И сказал что страшного не особо много , но желательно разобрать и посмотреть и поменять.... Хочется услышать ваше мнение...
Автор: ГётцОднако 27.10.2008, 16:46
Если "на пальцах" попытаться объяснить, то мерзкий такой свист чтоли (похоже на металлический такой скрип чтоли, "тик-тик-тик") при изношенном сцеплении - он хорошо слышен издалека. Если завести прогретый двигатель, и отойти от машины метров так на 30, то сам звук двигателя уже не слышен, а это мерзкое "тик-тик-тик" хорошо слышно даже если "в детстве Чайковский на лапу наступил".
Автор: Тимми 27.10.2008, 20:47
Спасибо за ответ. Именно такой шум меня точнее машину преследует. Значима выжимной :sad: Как думаете поменять или уж подождать малость до лета например ( с первыми-вторыми снегами поставлю в гараж машинку до весны ) а по весне как раз на ТО 60000 и за одно сервисменов афициалов пытать... Или -же счас поменять? Чем вообще данная неисправность грозит в перспективе?
Автор: ГётцОднако 28.10.2008, 7:25
Сурово.
Скрипеть оно может довольно долго. Теоретически - наихудшее что может при таком раскладе быть, это когда выжимной "сгрызёт" литую направляющую первичного вала КПП (тогда полкоробки менять). Но как скоро это случится - х.з.
Менять в этом случае надо полный комплект: корзина+диск+выжимной+ обязательно вилку сцепления.
Автор: Petro 10.11.2008, 2:06
Да, я так попал. Зашумел выжимной подшипник. Я поехал на замену сцепления, заранее узнал, что направляющая выжимного отлита вместе с колоколом коробки передач. Когда они сняли коробку и сцепление, я посмотрел на выработку на направляющей и принял решение менять и колокол (там типа выработка неравномерная и из-за этого новый выжимной подшипник убъется быстрее). Вобщем со всеми пирогами (сцепление, колокол коробки, масло трансмиссионное и т.д.) около тридцатки отдал.
Автор: tarrus 10.11.2008, 8:13
Друзья не забывайте, что самая распространённая проблема это "свист" штока сцепления, прежде чем грешить на выжимной попробуйте прижать чем-нибудь (можно и пальцем) этот шток и погазовать, в 90% случаев свист пропадет. Покупали другу гетц бу пересмотрели их море и у всех был этот дурацкий свист от штока.
Автор: Sergg 3.11.2009, 19:22
такая же проблема , после замены сцепления (полностью), через некоторое время появился свист, при нажатии на педаль сцепления проподает, смазал шток сцепления и вилку (углубление) куда упирается шток (смазка Шрус), пока свист пропал , а там посмотрим
Пробег 77тыс.
Автор: Шадов 3.11.2009, 23:44
значит не выжимной, а что-то в КПП
Автор: MimiK 4.11.2009, 0:31
Вы бы на логане прокатились у которого за 50000 у него болезнь, педаль отпускаешь и как дизель шелестит что то, выжимаешь сцепление звук пропадает, и с это нормально для них! Устраняется сменой выжимного подшипника.... это на логанах
Автор: Шадов 4.11.2009, 1:09
При отпущенной педали сцепления выжимной подшипник сцепления в работе не участвует, а значит шуметь не может.
Выжимной шумит только при нажатой педали сцепления.
------------------
Модеры, сори за цвет.
Может так хоть в глаза бросаться будет и люди смогут грамотно отбиваться от попыток сервисмЕнов вешать на уши лапшу)))
Автор: MaxMan 4.11.2009, 10:21
Уважаемый Шадов, ни в коей мере не ставя под сомнение Вашу компетентность хочу поделиться следующей информацией:
на пробеге 63ткм появилось посвистывание и шум в районе сцепления. При нажатии на педаль сцепления шумы исчезали. После демонтажа коробки и сцепления был приговорен выжимной (почти развалился). После его замены свист пропал.
Автор: Дмитрий85 4.11.2009, 21:02
Такая же ситуация и у меня, поменял по гарантии подшипник. Через ~500 км. опять засвистел, при нажатии на педаль газа свист усиливается!!! а при нажатии на сцепление прорадает :evil:
Автор: Дмитрий85 4.11.2009, 21:40
Выжимной шумит только при нажатой педали сцепления.
А если подшипник не до конца отходит и на 5-10 % постоянно находиться в зацеплении, то он уже принимет участие в работе! Я думаю таким образом он запросто может свистеть! А причиной тому может быть нехватка смазки на штоке сцепления,отсюда он быстро изнашивается, т.к. расчитан на кратковременную работу, для включения сцепления.
Автор: Шадов 4.11.2009, 21:50
Не должен он касаться пружин корзины при отпущенной педали сцепления. Если касается - тогда значит привод работает не правильно - нужно искать и устранять причину.
Или есть привычка держать ногу на сцеплении.
Иначе придется менять выжимной раз в пол-года)))
Автор: Дмитрий85 4.11.2009, 22:04
Получается горе-сервисники не досмотрели истинную причину, а тупо поменяли мне подшипник, который опять благополучно засвистел,при неиспрвном приводе! так получается?
Автор: Дмитрий85 4.11.2009, 22:08
В дополнение: Кстати пробег 14700, и привычки держать сцепление не имею :smile:
Автор: Шадов 4.11.2009, 22:18
им виднЕе :grin:
Автор: Дмитрий85 4.11.2009, 22:25
Тогда другой вопрос- могу ли я сейчас обратиться к другим официалам и поменять у них этот подшипник? Там вроде может проблема возникнуть с заказом зап.части т.к на мой ВИн уже заказывался данный пдшипник, и те кто мне менял первый раз дали гарантию на замену пол года вроде, и поэтому должен устранить неисправность именно у них!? Кто что скажет по этому поводу?
Автор: Шадов 4.11.2009, 22:57
Дмитрий85
пока гарантия есть - можешь обслуживаться и ремонтироваться у любого официального дилера. Тк гарантию поддерживает Хюндай, а не конкретный исполнитель той или иной операции.
Автор: Дмитрий85 5.11.2009, 10:20
Вообщем ситуация такая: позвонил я сегодня на горячую линию Хундай, там мне ответили что проблем нет, меняйте где хотите, только есть одно условие, что в первой компании (ТТС) где я менял подшипник должна быть рекламация на мою машину и если ЕТЛ(другой сервис куда я хочу обратиться) устроит качество работ проведенных ТТС, то смело можно заказывать подшипник, НО! на гарантийном сайте официалом моя машина ВООБЩЕ не значится НИКОГДА никакой подшипник не заказывался и гарантия даже у меня не началась!!!!!! :twisted: Значит либо эти пи......ы не поменяли вообще ничего, а просто тупо смазали вал подшипника, либо меняли за свой счет!!!
P.S. Еще по своей неосведомленности или невнимательности на момент покупки авто не поставил печать о предпродажной подготовке, а машине уже год. Хотя я думаю они должны были без моих просьб ее поставить :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Автор: didi0 10.1.2011, 8:17
Или есть привычка держать ногу на сцеплении.
Иначе придется менять выжимной раз в пол-года)))
Извиняюсь за глупый вопрос! )
А вы имеете ввиду держать ногу на сцеплении при езде и включенной передаче? Или на нейтралке тоже не рекомендуется?
Частенько замечаю за собой что нога лежит на сцеплении, когда нейтралка включена, на светофоре. Не чревато ли это?
Когда стою рядом с заведенной машиной тоже слышу посвистывания, думал что ремешок какой-то не затянут. На морозе заводил около 33, посвистывал на порядок сильнее, пока не прогрелась машинка.
Автор: didi0 19.1.2011, 8:21
Чего то молчат все. Странно. Может все-таки кто-нибудь ответит? Может ли выжимной при холодной машине свистеть сильнее чем на горячей?
Автор: Шурик71 19.1.2011, 10:15
может конечно. летом совсем не будет свистеть
Автор: aleks p 19.1.2011, 10:18
При отпущенной педали сцепления выжимной подшипник сцепления в работе не участвует, а значит шуметь не может.
Выжимной шумит только при нажатой педали сцепления.
------------------
Модеры, сори за цвет.
Может так хоть в глаза бросаться будет и люди смогут грамотно отбиваться от попыток сервисмЕнов вешать на уши лапшу)))
Есть большие сомнения что при отпущенной педали сцепления выжимной в работе НЕ участвует. Выжимной находится в постоянном контакте с корзиной от этого он так быстро и умирает.Шток свистит по этой же причине.
Автор: Nik98 19.1.2011, 10:45
Абсолютно согласен!
Автор: Шурик71 19.1.2011, 11:05
не совсем так. подшипник идет вместе с муфтой сцепления. вот как раз муфта и работает. подшипник установлен с радиальным зазором что позволяет ему самоустанавливаться. ещё не смотря на постоянное поджатие подшипника он не имеет динамических нагрузок что так же повышает его долговечность.
Автор: didi0 19.1.2011, 11:13
может конечно. летом совсем не будет свистеть
Таким образом получается, что зимой он у всех свистит, а летом работает тихо? И выходит если с наступлением тепла он все равно будет продолжать чирикать, то значит он уже ушатался и нужно его менять?
Автор: aleks p 19.1.2011, 15:31
не совсем так. подшипник идет вместе с муфтой сцепления. вот как раз муфта и работает. подшипник установлен с радиальным зазором что позволяет ему самоустанавливаться. ещё не смотря на постоянное поджатие подшипника он не имеет динамических нагрузок что так же повышает его долговечность.
Нагрузки может почти и нет а вот работает он постоянно вдобавок самоустановка еще и колокол точит не слабо . Долговечность это когда не знаешь где он стоит. На моей машине пробег 59000 км а выжимной стоит уже новый.
Автор: didi0 24.1.2011, 5:40
Я вот что заметил еще. Дома включил машинку, минут через 10 вышел, а она работает так тихо, свистов нет никаких, потом до работы доехал, выхожу и слышу чирикает. Уже несколько дней последних прислушиваюсь по утрам. Т.е. получается он чирикать начинает после поездки а не до нее. К чему бы это?
Автор: ~SazN~ 6.2.2011, 16:53
афигеть... пробег 142'000км, к работе сцепления вообще никаких нареканий нет, но только-только зашуршал выжимной... шум слышен только когда нажимаешь на педаль сцепления, в остальном всё тихо и спокойно... да и шум не металлический, а так - шелест какой то... будем разбирать смотреть...
Автор: WADIE 7.2.2011, 8:34
- его скорее всего надо просто менять
Автор: ~SazN~ 9.2.2011, 9:07
- его скорее всего надо просто менять
Собственно вскрытие это и показало... замена выжимного подшипника... зато диск как новенький - удивительно даже для такого пробега...
Автор: Zheneva 10.4.2011, 22:27
Нагрузки может почти и нет а вот работает он постоянно вдобавок самоустановка еще и колокол точит не слабо . Долговечность это когда не знаешь где он стоит. На моей машине пробег 59000 км а выжимной стоит уже новый.
а А на АКП такое может быть? У меня уже три дня вот именно что "чирикает" где-то под капотом. Что, не пойму. Думала вентилятор - прогнала на боль шой скорости - не проходит. В сервис ехать не хочется пока.И вообще- странный звук- то-ли стук. то-ли свист. Ну что это может быть?Пробег 12 тыс всего. Может по ямам поездила?
Автор: didi0 14.4.2011, 13:44
На автомате врядли такое случится, там вроде выжимного вообще нет.
Я вот что заметил, щас как потеплело стал с открытыми окнами кататься, он ,собака, при движении тоже чирикает, чем быстрей едешь тем быстрей чирикает. Начал подозревать, что это не выжимной вовсе. Если при двигающейся машине слегка прижать сцепление, то чириканье пропадает, даже не прижать, а просто дотронуться до него.
Подскажите пожалуйста, что там может кроме выжимного чирикать.
Автор: Мигуэль 14.4.2011, 20:32
Сегодня тоже услышал легкий шелест со стороны сцепления (при нажатой педале) - видимо, пришло его время, 100 ткм как ни как. А еще, когда был на диагностике (недели три назад), приемщик сразу обратил внимание на тугое сцепление, сказал, что оно должно быть нАмного мягче.
Автор: WADIE 14.4.2011, 21:13
didi0,
- если у вас чирикает выжимной - то он чирикать будет и стоя на нейтралке с заведенным движком ... - разницы никакой !
Автор: Frost2000 23.4.2011, 16:03
Тоже начало стучать.(тик-тик-тик)не приятный звук!и еще при нажатие на сцепление идет тихий гул.что делать не знаю,или на диагностику или сразу менять.пробег 90000км
Автор: WADIE 24.4.2011, 12:11
Frost2000,
- меняй сразу ! всю корзину ( и диск и корзину и выжимной )
сцепуха примерно так и ходит ... ( 90 тыс +- 30 тыс )
Автор: Frost2000 24.4.2011, 16:59
- меняй сразу ! всю корзину ( и диск и корзину и выжимной )
сцепуха примерно так и ходит ... ( 90 тыс +- 30 тыс )
Ну знакомые тоже говорят меняй.а тормозные диски в какую цену сейчас?сорри если не в тему..и какой марки лучше брать
Автор: WADIE 24.4.2011, 17:08
Frost2000,
офф :колодки : mando 230 р, sanshin 380 p. ... примерно где-то так ...
менять диски ??? -там буртик больше 3 мм ? или кривые-косые - волнами ? колотые ?
Автор: Frost2000 24.4.2011, 17:11
офф : mando 230 р, sanshin 380 p. ... примерно где-то так ...
230р
За торморзной диск?что за цены?)))
Автор: Benp 25.4.2011, 6:54
За торморзной диск?что за цены?)))Это про колодки - mando 230 р, sanshin 380 p. ... примерно
Автор: Nik98 25.4.2011, 7:21
Я вот что заметил, щас как потеплело стал с открытыми окнами кататься, он ,собака, при движении тоже чирикает, чем быстрей едешь тем быстрей чирикает. Начал подозревать, что это не выжимной вовсе. Если при двигающейся машине слегка прижать сцепление, то чириканье пропадает, даже не прижать, а просто дотронуться до него.
Подскажите пожалуйста, что там может кроме выжимного чирикать.
Выжимной и чирикает.
Автор: Frost2000 25.4.2011, 13:37
Был на диагностике,сказали выжимной.будем менять полностью...
Автор: -Viking- 16.8.2011, 16:10
Писал в другой ветке, направили сюда...
Кто нибудь знает каов диагноз и как лечится проблемма со "сверчком" в районе сцепления?...
Возникла такая же проблемма, причём не постоянно, а иногда и переодически...
Чуть коснёшся педали сцепления или немного надавишь на вилку сцепления под капотом и...,
"серчёк" тут-же исчезает, отпустишь и он опять тут как тут...
И к чему это может привезти?... Появлялось изредка, теперь кажется чаще...
Пробег около 32000км...
Думаю что проблемма здесь не в самом подшипнике, а скорее всего в механизмах вокруг него...
Добираться туда, ничего не разбирая очень сложно, пробовал через откинутый пыльник на рычаге,
в место контактирования подшипника и рычага, брызнуть мольбденовой смазки из балончика с трубочкой...
Очень неудобно подлазить, чуть не уронил туда трубочку, хотя ничего страшного бы не случилось, но всетаки,
это помогло немногим чуть больше недели, потом опять "сверчёк" стал появляться...
Может кто-то уже знает хороший, действенный метод, не требующий больших вложений?...
Как же всётаки победить эту болезнь?... Уж как-то очень на психику давить стало...
Может напишите у кого были такие же проблеммы и кто как их решил?...
Автор: WADIE 17.8.2011, 5:30
-Viking-,
- проблема не в механизмах ... а в самом выжимном ...
- попробуй его смазать : ( сними рез чехол на коробке , вокруг вилки выжимного, набери в 5-и кубовый шприц масла ( трасмиссионное ) и по штоку вилки выдави раза три ,,, не забудь вернуть чехол на место ...)
Автор: дывялвипм 19.8.2011, 18:15
Кто нибудь знает каов диагноз и как лечится проблемма со "сверчком" в районе сцепления?...
Возникла такая же проблемма, причём не постоянно, а иногда и переодически...
Чуть коснёшся педали сцепления или немного надавишь на вилку сцепления под капотом и...,
"серчёк" тут-же исчезает, отпустишь и он опять тут как тут...
И к чему это может привезти?... Появлялось изредка, теперь кажется чаще...
Пробег около 32000км...
Думаю что проблемма здесь не в самом подшипнике, а скорее всего в механизмах вокруг него...
Добираться туда, ничего не разбирая очень сложно, пробовал через откинутый пыльник на рычаге,
в место контактирования подшипника и рычага, брызнуть мольбденовой смазки из балончика с трубочкой...
Очень неудобно подлазить, чуть не уронил туда трубочку, хотя ничего страшного бы не случилось, но всетаки,
это помогло немногим чуть больше недели, потом опять "сверчёк" стал появляться...
Может кто-то уже знает хороший, действенный метод, не требующий больших вложений?...
Как же всётаки победить эту болезнь?... Уж как-то очень на психику давить стало...
Может напишите у кого были такие же проблеммы и кто как их решил?...
Смазка решает проблему очень не на долго. Надо поджать пружиной, примерно вот так
Более двух лет полёт нормальный.
Автор: Fanat 19.8.2011, 18:30
Кто нибудь знает каов диагноз и как лечится проблемма со "сверчком" в районе сцепления?...
Возникла такая же проблемма, причём не постоянно, а иногда и переодически...
Чуть коснёшся педали сцепления или немного надавишь на вилку сцепления под капотом и...,
"серчёк" тут-же исчезает, отпустишь и он опять тут как тут...
И к чему это может привезти?... Появлялось изредка, теперь кажется чаще...
Пробег около 32000км...
Думаю что проблемма здесь не в самом подшипнике, а скорее всего в механизмах вокруг него...
Добираться туда, ничего не разбирая очень сложно, пробовал через откинутый пыльник на рычаге,
в место контактирования подшипника и рычага, брызнуть мольбденовой смазки из балончика с трубочкой...
Очень неудобно подлазить, чуть не уронил туда трубочку, хотя ничего страшного бы не случилось, но всетаки,
это помогло немногим чуть больше недели, потом опять "сверчёк" стал появляться...
Может кто-то уже знает хороший, действенный метод, не требующий больших вложений?...
Как же всётаки победить эту болезнь?... Уж как-то очень на психику давить стало...
Может напишите у кого были такие же проблеммы и кто как их решил?...
У меня такая же история была. Подмазал место соприкосновения штока рабочего цилиндра и вилки сцепления. Вроде пропал.
Через пол-года снова начал появляться - и снова обычным Литолом решил проблемку.
Да, чуть не забыл, я сначала хорошенько прочистил обе поверхности (рыжье появилось в месте соприкосновения).
Автор: Fanat 19.8.2011, 18:34
А как она крепится, что-то не пойму. Там разве есть паз, куда ее можно приделать?
Пойду посмотрю на своей.
И еще - а на усилие педали это ведь тоже сказаться может + дополнительная нагрузка на систему в целом...
Автор: Fanat 19.8.2011, 18:37
- проблема не в механизмах ... а в самом выжимном ...
- попробуй его смазать : ( сними рез чехол на коробке , вокруг вилки выжимного, набери в 5-и кубовый шприц масла ( трасмиссионное ) и по штоку вилки выдави раза три ,,, не забудь вернуть чехол на место ...)
А на корзину сцепления если попадет, ничего не будет? Например - движек буксовать. Или пригорит - и восстановится?
Автор: L.S.P. 19.8.2011, 18:53
Блин и у меня есть этот "сверчек". Живет примерно с 20-30 т.км. сейчас 65, но не прогрессирует. Особенно раздражает когда летом с открытыми окнами вдоль стены или бордюра едешь.
Был подобный дефект на Волге, но там постоянно лопалась пружинка, которая притягивает край вилки к нажимному штоку и помогает ему возвращаться в исходное положение, отводя за одно и вилку с подшипником от корзины. Здесь подобной вроде нет, а поставить "руки не доходят".
Автор: aleks p 19.8.2011, 18:57
Кто нибудь знает каов диагноз и как лечится проблемма со "сверчком" в районе сцепления?...
Возникла такая же проблемма, причём не постоянно, а иногда и переодически...
Чуть коснёшся педали сцепления или немного надавишь на вилку сцепления под капотом и...,
"серчёк" тут-же исчезает, отпустишь и он опять тут как тут...
И к чему это может привезти?... Появлялось изредка, теперь кажется чаще...
Пробег около 32000км...
Может напишите у кого были такие же проблеммы и кто как их решил?...
Была такая проблема купил выжимной с акцента поставил и забыл о сверчке. (когда было открыто вод стекло сверчок реально доставал )
Автор: дывялвипм 19.8.2011, 19:43
Проблемное место не там, где вилка со штоком цилиндра сцепления соприкасается(я тоже так думал по началу - на фото видно фторопластовый колпачёк в этом месте), а внутри коробки вилка-выжимной. Усилие пружины надо подобрать минимальное, чтобы она только-только прижимала вилку. В противном случае свист повторяется. Пружина закреплена на Г-образной пластине, пластина на коробке. Фото с другого ракурса: 
Надеюсь помог. Свист реально доставал.
P.S. Тем про свист сцепления много и, как я смотрю замена выжимного это такая же временная мера, как и смазка. Я решил проблему гораздо дешевле. Очумелые ручки рулят. 
Автор: WADIE 19.8.2011, 19:50
если делать на заглушенном движке - куда не надо - не попадет ... лишнее стечет в картер сцепления ...
Автор: Fanat 19.8.2011, 23:15
Ок, при первом заезде на яму попробую.
Автор: WADIE 19.8.2011, 23:19
Fanat,
ямы не надо ... = надо открыть капот ...
Автор: Летучий кореец 27.10.2011, 11:43
На холодном движке что то загадочным образом побрякивает. Выжимаю сцепление, тихо. Слышно только с улицы. После поездки, когда всё погреется, побрякивания не слышно. Пробег под сотню. Что это может быть и сколько денег готовить ?
Автор: Перец 20.5.2012, 1:25
Привет, Парни!
У меня начал появляться свист после 11000 пробега, на оборотах больше двух тысяч и только в жаркую погоду и после того, как проедешь несколько десятков километров (короче на горячий двигатель и на оборотах 2000+).
Осенью и в холод вообще не свистело. Свист не тик-тик, а реально кузнечики :)
Сцепление выжимаешь и пропадает.
Сейчас пробег 15тыс.: начало свистеть и на нейтралке.
Вообще я думал на подшипник первичного вала, но при таком пробеге никак не должно быть, почитал это тему, теперь не знаю что и думать. А свист стал напрягать реально: заводишься - на нейтралке подсвистывает... едешь, оборотов добавляешь и свисту добавляется. Иногда на скорости от 120-ти и более свист не заметен или пропадает, но на скорости до 100км.ч держится стабильно.
Кто че скажет?
Спасибо дывялвипму за фотки! Гляну где это. Но свист явно подшиника или вала... только какого?
Автор: Шурик71 21.5.2012, 9:13
Перец,
выжимной. как вариант. там больше и нет подшипников никаких
Автор: msv4000 24.5.2012, 14:45
Ребят, у меня свист при трогании с места да и вообще в процессе отпускания сцепления(ближе к отпущенной педали), на любой передаче, короткий и звонкий. После того как педаль полностью отпущена - звук пропадает. Какие есть варианты?
Автор: Шурик71 30.5.2012, 9:36
msv4000, Выжимной подшипник сцепления!
Автор: msv4000 4.6.2012, 8:46
Какую фирму выбрать:
Valeo, Aisin, BY-002, Japan Parts, Luk,SACHS, Besf1ts, Hyundai/Kia.
Вообще Валео на слуху...
Автор: -Viking- 5.6.2012, 23:37
Думаю Valeo хороший вариант.
Как то давно менял сцепление на ВАЗ-099.
Друзья посоветовали купить Valeo.
Мастер, который менял сцепление похвалил мой выбор.
А от себя добавил, что некоторые даже после покупки
новых ВАЗ-ов сразу приезжают менять сцепление на Valeo
и дальше не думают о проблеммах со сцеплением.
Надеюсь и сейчас из-за кризиса качество Valeo не ухудшилось,
для Getz наверное качество деталей у Valeo не хуже чем на ВАЗ,
лишь бы был оригинал, а не подделка.
Автор: bumbaka 6.6.2012, 9:16
валео у нас в стоке если что, с завода. промаркировано чуть иначе. бери, я набирал в экзисте по принципу чего подешевле будет, потому получилось 2 детали хмц, две - валео. встало без б.
Автор: GrabaR 26.6.2012, 18:19
Комрады help! Машина пол года стояла,выезжали редко. Недавно появился свист при выжиме сцепления. После 3 минут прогрева,при выжиме свист пропадает. Что может быть?
Автор: Rels 29.5.2015, 21:40
Свистит на холостых выжимной. После замены сцепления в сборе откатал всего 7 т.км.
Стоя в пробке без музыки невозможно.
Немного приловчился временно убирать свист, когда стоишь на светофоре: правая на тормозе, включаю первую передачу и чуть приотпускаю сцепление, как только диск начинает цеплять всё возвращаю назад в исходное положение, с вероятностью более 50% свист пропадает.
Если свист не пропал, то при желании процедура повторяется.
Один товарищ с дружественного сайта Dr..2 поделился информацией, что наш родной пластмассовый выжимной можно заменить неглядя на такой же только в металическом обрамлении, усиленный для более мощных двигателей, подходит для половины автомобильного ряда Хендай.
Номер подшипника 41421-32000
Знал бы раньше о нем, его бы и поставил.
|
Автор: дывялвипм 29.5.2015, 21:47
Rels, зачем передачу-то включать? Достаточно просто слегка придавить педаль сцепления. Что в общем то и делает пружинка по моей методике.
Автор: Rels 29.5.2015, 22:03
Пробовал, почему то не помогает, продолжает свистеть.
Автор: stratocaster 13.7.2015, 10:13
Он вроде как по высоте несколько меньше чем родной. В сервисе был от такой от ceed'а
Думали ставить или нет...В итоге родной поставили. :)
Автор: alexnzak 16.7.2015, 21:11
сегодня был на ТО, сказали что шумит выжимной подшипник
я при этом ничего не слышу, ни при езде ни стоя, ни в каком положении педали.
сказали надо менять подшипник, корзину и диск, с учетом работы и всех скидок - 11000
спросил можно ли отдельно подшипник сменить, ответили - нет
так это?
Автор: WADIE 17.7.2015, 10:58
по отдельности можно поменять ...
- но смысл ? если к примеру через 30-50 тыс придется менять диск сцепы ... а затем корзину ... - каждый раз платить не менее 5 тыс за скинуть коробку с двигателя ...
пружины на корзине ослабляются , лепестки стираются ... на диске - демпферные пружины ослабляются , накладки на диск стираются ... выжимной срабатывается ... у всего свой ресурс ...
= если менять , то лучше сразу комплект ...
Автор: alexnzak 17.7.2015, 11:04
понял, спасибо
пробег 73тыка, кажется просто рано
Автор: WADIE 17.7.2015, 11:23
alexnzak,
всё зависит от качества з/ч и от манеры вождения ( можно сжечь сцепу и за 1 тыс км ) ...
средний ресурс сцепы примерно 100-150 тыс км ...
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)