Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Все про антикор
Как Вы думаете нужно делать дополнительный антикор: днища, порогов, колесных арок.
Да [ 66 ] ** [32.04%]
Нет [ 41 ] ** [19.90%]
Думаю нужно, но пока не делал (собираюсь) [ 66 ] ** [32.04%]
Нужно и по полной программе [ 18 ] ** [8.74%]
За три года не сгниет, а дальше не мои проблемы [ 15 ] ** [7.28%]
Всего голосов: 586
Гости не могут голосовать 
Averon
сообщение 9.6.2007, 13:28
Сообщение #101


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 6.4.2007
Из: Москва, м.Щелковская




Цитата(Вовка)
Averon
Так у Вас исчо нет автомобиля? Ну тада понятно...

у меня его не исчо, а уже нет. Пока нет Гетца, а избавился действительно от нашей родной классики.

И тем не менее, машина будет браться на 3 года минимум, а кроме того, как говорилось, от внутренней ржи доп.антикор не защитит.... но ведь и его отсутствие вряд ли поможет.

Я вполне верю, еси у людей все в порядке через 2 года, но никто не убедит меня, что ничего не делая с машиной, еще через 1-2 года она не зацветет :!:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 9.6.2007, 13:30
Сообщение #102


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



Damon
У меня Гетцу уже скоро 3 года, и я вот думаю все-таки надо обновить покрытие... :???:
Только вот мне не совсем понятны советы о том, что надо сверху по старому заводскому наносить... И какой толк от этого?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 9.6.2007, 14:26
Сообщение #103


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(Averon)
Цитата(Вовка)
Averon
Так у Вас исчо нет автомобиля? Ну тада понятно...

у меня его не исчо, а уже нет. Пока нет Гетца, а избавился действительно от нашей родной классики.


Ну вот, значит предположение было верным. ;-)

Цитата(Averon)
И тем не менее, машина будет браться на 3 года минимум, а кроме того, как говорилось, от внутренней ржи доп.антикор не защитит.... но ведь и его отсутствие вряд ли поможет.

Что ты собираешься защищать, что не защищено заводским антикором? И что ты будешь делать с заводским? отдирать? :shock: Или просто поверх. Если поверх, то нафига?

Для справки:




Цитата(Averon)
Я вполне верю, еси у людей все в порядке через 2 года, но никто не убедит меня, что ничего не делая с машиной, еще через 1-2 года она не зацветет :!:

Ну раз вера, то ладно. laugh.gif
А чего тебя убеждать. Приезжаешь на любую встречу и смотришь на машины одно, двух, а теперь уже и трех-летние и убеждаешься.

Нет, "зацветет" это сильно. laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Самое интересно как антикор защитит от этого?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Вовка
сообщение 9.6.2007, 15:04
Сообщение #104


Злостный АНТИмодер
*************

Сообщений: 6723
Регистрация: 30.3.2006
Из: г.о. Химки

Мой город: м.о.



И всё-таки интересно мнение ВиКиМи!!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ep0x
сообщение 10.6.2007, 18:06
Сообщение #105


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 504
Регистрация: 9.8.2006
Из: Зеленоград




Цитата(Вовка)
И всё-таки интересно мнение ВиКиМи!!!!

Мне тоже. Ибо после сообщения о штатной антикоре я даже не парюсь. И никаких там задних подкрылков и всяких доделок. В этом плане не буду париться года два точно. Но моей машине еще мало лет (0) =)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ВКВ
сообщение 10.9.2007, 20:41
Сообщение #106


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 688
Регистрация: 2.9.2007
Из: Москва, СВАО




Приятно что произвотитель так хорошо позаботился. Весь кузов оцинкован :shock: С антикором можно и незаморачиваться
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zbugz
сообщение 14.7.2008, 7:59
Сообщение #107


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 186
Регистрация: 3.7.2008
Из: г. Москва, Медведково.




Всем привет. Решил сделать антикор
Значит так, купил балон тектил цинка для днища и для скрытых полостей с распылителем (там такая трубока и на конце распылитель).
Заехал на эстокаду, посмотрел на дно и стало как то грусно
Корейцы халявщики еще те...
Короче, там где проходит глушитель и до заднего бампера нету вообще обработки битумом, получается что одна 25-я машины ничем не обработана.
Ну все это ерунда, обработал днище, балона хватает как раз, а вот на скрытые полости нехватает, тут нужно гдето 1,5 балона.
пролил все лонжеровны, тех отверстия, капот, сливы багажника и двери снизу.
Считаю что именно это делать обязательно, потому что метал не прикрыт ничем вообще, а так хоть какая то защита.
Цена вопроса 600 рублей, грязная рожа лица и 50 рублей за эстакаду с навесом от дождя
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
D-r NO
сообщение 17.7.2008, 21:23
Сообщение #108


Водитель Гетца
**

Сообщений: 26
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва




Нормально скрытые полости балончиком не прольешь - не то давление. Компрессор only.
Да и проще отдаться специализированному сервису - работа сильно грязная.
Хотя по мне - так и не нужно это вовсе. Намного рациональнее по весне промывать днище кархером и делать ревизию покрытия. Где продрано - подновить.
Скрытые полости на современных машинах сейчас тоже очень медленно гниют - главное чтоб дренаж не забит был.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zbugz
сообщение 18.7.2008, 8:41
Сообщение #109


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 186
Регистрация: 3.7.2008
Из: г. Москва, Медведково.




Цитата(D-r NO)
Нормально скрытые полости балончиком не прольешь - не то давление. Компрессор only.

Полное заблуждение. Давление вообще нипричем, главное обхват распыляющей поверхности.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
D-r NO
сообщение 18.7.2008, 19:34
Сообщение #110


Водитель Гетца
**

Сообщений: 26
Регистрация: 10.7.2008
Из: Москва




zbugz
Ну-ну.
Сравните факел из баллончика и из компресора, потом можете рассуждать про "обхват".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zbugz
сообщение 19.7.2008, 9:04
Сообщение #111


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 186
Регистрация: 3.7.2008
Из: г. Москва, Медведково.




Согласен, из компрессора больше, не спорю. Но так как тектил имеет свойсто расходиться по поверхности, компрессор теряет всякий смысл.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zbugz
сообщение 19.7.2008, 9:05
Сообщение #112


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 186
Регистрация: 3.7.2008
Из: г. Москва, Медведково.




И еще забыл сказать, это только относиться к внутренним полостям, к наружним компрессор просто не нужен.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Goodidea
сообщение 23.11.2008, 17:07
Сообщение #113


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 18.11.2008
Из: Санкт-Петербург




Сегодня сделал антикор Waxoyl.
Днище, арки, скрытые полости, пороги, стыки. Всё удовольствие 5100руб. Гарантия 7 лет. 1 раз в год приезжаешь, моют днище, арки, если где что нарушилось бесплатно восстанавливают.
Основными аргументами за антикор стали:
1. Мнение начальника станции ТО Hyundai.
2. Отсутствие заводской антикоррозионной обработки всех участков, кроме днища.
3. Опыт использования 2-х одинаковых авто (ВАЗ 21093) одного года с антикором и без него. Поверьте, через 4 года были серьезные отличия.
4. Собственно что теряю? 5100 руб? В условиях глобального кризиса просто смешно))..
Зато теперь машина светится здоровьем! Правда только в ультрафиолете)). Особенность антикора Waxoyl.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Goodidea
сообщение 25.11.2008, 14:52
Сообщение #114


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 18.11.2008
Из: Санкт-Петербург




Сайт waxoyl.spb.ru
Фирма Waxoyl. Филиалы на Энергетиков, Непокоренных и вроде на Обводном..
На сайте полная информация.

Тока воняет в машине уже 2 дня антикором.
Сказали запах исчезнет в течение 2-7 дней. А пока кайфую! Бесплатная дурь smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Muholov
сообщение 14.11.2010, 13:17
Сообщение #115


Водитель Гетца
**

Сообщений: 22
Регистрация: 18.9.2010
Из: Москва

Мой город: Москва



Господа, у меня вопрос, возможно не совсем по теме.
Добросовестно искал по форуму тему про коррозию кузова, ну знаете болезни, как у Дэу или Опеля и.... не нашел.
Получается, что Getz не гниет, либо гниет, но настолько незначительно, что владельцы обсуждают только привинтивные меры защиты, то есть настоящих проблем нет?
Так ли это?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 14.11.2010, 14:12
Сообщение #116


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




Muholov, задняя дверь, в районе ручки открывания. Да и то, если поставить нормальную прокладку чтоб не терла ручка по двери, то все нормально будет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Muholov
сообщение 14.11.2010, 16:49
Сообщение #117


Водитель Гетца
**

Сообщений: 22
Регистрация: 18.9.2010
Из: Москва

Мой город: Москва



Цитата(DimaSys @ 14.11.2010, 14:12) *
Muholov, задняя дверь, в районе ручки открывания. Да и то, если поставить нормальную прокладку чтоб не терла ручка по двери, то все нормально будет.


DimaSys, спасибо за ответ. Еще раз убедился, что мы сделали правильный выбор с машиной.
Если не затруднит, не подскажете, где искать тему про "нормальную" прокладку для ручек открывания задних дверей?

От себя и по своему небольшому опыту хочу поделиться:
Рамка номера на двери багажника билась о корпус. Как это устранить я понял еще в салоне, когда машину получали, но тогда все руки не доходили. Далее прикрутили номер и какое-то время ездили, пока я не начал слышать дребезг где-то сзади. Сразу подумал на номер. Полез, открутил и... увидел на краске два небольших кружка от винтов, которыми к пластиковой рамке крепится сам номер. Винты выступают из гаек на 1-1,5 мм. Это они, заразы, постукивали по краске. Ну дальше как у всех, проклейка рамки, дребезг ушел, но... краска покоцана, чем это лечить?
Заранее благодарю.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
•JuveliR•
сообщение 14.11.2010, 20:57
Сообщение #118


Я те кричу...
*********

Сообщений: 996
Регистрация: 6.5.2007
Из: Свиблово / New Msk

Мой город: Мsk



Muholov, тема про номер есть в ФАКе, ответы на свои вопросы прошу искать на форуме.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Muholov
сообщение 15.11.2010, 21:57
Сообщение #119


Водитель Гетца
**

Сообщений: 22
Регистрация: 18.9.2010
Из: Москва

Мой город: Москва



Цитата(•JuveliR• @ 14.11.2010, 21:57) *
Muholov, тема про номер есть в ФАКе, ответы на свои вопросы прошу искать на форуме.


Да я собственно не про номер, а про ЛКП, но согласен, удалите пост.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
NkAml
сообщение 11.8.2011, 0:44
Сообщение #120


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 738
Регистрация: 26.1.2010

Мой город: Москва



Вчера осматривал днище и заметил на глушителе, в местах сварки, локальные очаги ржавчины.
У всех так, нужна ли дополнительная обработка?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 11.8.2011, 7:57
Сообщение #121


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



NkAml, - закрась термо-стойкой краской...

а по-жизни - глушак внутри сгниет быстрее , чем снаружи ! - выкинул - поставил новую банку !
в это мире нет ничего вечного !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
andreykozlov
сообщение 20.12.2011, 22:13
Сообщение #122


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 90
Регистрация: 4.7.2010
Из: Курск

Мой город: Курск



Антикор, делал сам.

Думаю лшним не будет

Тем более, что есть места где обработать стоит. Например полость за передним брызговиком, а то там знатный бутерброд из грязи собирается.

http://content.foto.mail.ru/bk/andreykozlov/1/i-20.jpg

P.S. Когда обрабатывал передние арки заодно и черную алюминиевую сеточку на бампер поставил , чтоб мотылями и прочим низ радиатора не засирало.

Сообщение отредактировал andreykozlov - 20.12.2011, 22:20
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ЗИС-5
сообщение 2.1.2012, 11:28
Сообщение #123


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 69
Регистрация: 8.11.2011

Мой город: Украина, г. Кривой Рог



Здравствуйте, уважаемые друзья!
Приобрел совсем недавно "Гетц", машине 4 года, прошла почти 140тыс. км, перед этим я эксплуатировал "ВАЗы".
У меня недоразумение - как это так, что те места, что на фото (во вложении) не съедены коррозией!?

Нужно ли их дополнительно обрабатывать? Подскажите, пожалуйста, чем лучше?
Что Вы делали этим частям кузова, которые рано или поздно все же станут уязвимы для ржавчины в первую очередь?
Спасибо кто ответит!


Сообщение отредактировал Владимир Константинович - 2.1.2012, 11:31
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Фото1863.jpg ( 362.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
Прикрепленный файл  Фото1859.jpg ( 224.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vovka
сообщение 9.9.2016, 22:01
Сообщение #124


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 61
Регистрация: 28.3.2006
Из: Москва




Цитата(Vovka @ 19.9.2006, 16:59) *
18 сент 2006г сделана полная антикор. обработка Гешке 2004гв 33000км препаратом RustStop. Все сделано в "фирменном" центре, рекомендованным производителем антикора....

Друзья, если кому интересно, могу сказать, что Гешка , которого я антикорил, ещё живет в нашей семье у племянника . Пробег уже 145000км. Кузов в очень приличном состоянии. Пороги, двери, в тч задняя без признаков коррозии. Подрамник на удивление хорош. Единственное, лопнул стабилизатор поперечной устойчивости задней балки ровно посередине-причина не ясна. Подернулись ржой только полки задних арок и то из-за сколов и царапин краски. Думаю,что растстоп работает. Задумался свою машину обработать - кто его знает сколько лет еще поездить на ней придется.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
camope3
сообщение 10.9.2016, 21:22
Сообщение #125


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 302
Регистрация: 19.5.2015
Из: Ни.Но.

Мой город: Н.Новгород



могу вставить свои пять копеек: уж не знаю точно делал ли антикор предыдущий хозяин, но пока ржа не проступает (123 т.к пробега)... а еще около года ездил со сколами до металла: ничего не разросталось, только иногда подмазывал восстановителем ржавчины... щас все закрасил! ))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 14:00