Ремонт личинки замков. Фотки, описание кому интересно... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт личинки замков. Фотки, описание кому интересно... |
5.2.2009, 20:19
Сообщение
#1
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Столкнулся с полностью закисшей личинкой задка.
Итак, кто в детстве разбирал будильники? Все?, тогда поехали Сначала нужно вынуть собственно личинку. В задней двери она крепится одним винтом и вынимается с лёгким поворотом , сняв заранее проволоку-поводок (там пружинная разрезная шайба). Приносим всё это домой, запасаемся бензином (ацетоном, керосином) Разбор начинаем с того , что мелкой отвёрткой нужно распрямить загнутые крепления внешнего кольца 1 Далее снимаем пружинку 2 с обратного торца и вынимаем внутренний механизм. С помощью не нужной зубной щётки растворителем вычищаем наружный корпус 3 со всех сторон. Внутренняя часть выглядит так C каждой стороны цилиндра по 4 подпружиненных латунных пластинки. Каждая пронумерована. Пружинка находится немного в глубине. Зарисовать номера пластин и чем либо пометить стороны. Полностью вынимаем все пружинки и пластинки. Щёткой, зубочистками тщательно надраиваем весь цилиндр не пропуская внутренних полостей. пружинки как правило нужно немного аккуратно растянуть. Буквально на 2 мм. Сами пластинки закоксованы могут быть очень сильно, поэтому этот налёт необходимо полностью удалить наждачкой или как я просто ножом СО ВСЕХ СТОРОН. Далее набиваем лёгкой густой смазкой внутренние пазики для пластин и пружинок и собираем согласно записям. В результате пластинки должны свободно без закисания двигаться в своих пазах под действием пружинок. Смазываем внутреннюю часть внешнего корпуса и попеременно сжимая поастинки вставляем цилиндр внутрь. Положение для вставления только одно, не перепутаете. Надеваем внешнее кольцо и опять отвёрткой загибаем край в 2-х местах по радиусу. Вторая жизнь личинки обеспечена. А на будущее, зимой перед мойкой, обязательно залеплять внешнюю часть личинки чем-либо. И не пользоваться соляными размораживателями. Именно они закоксовывают секретку насмерть. Только тефлон-масло. |
|
|
6.2.2009, 0:12
Сообщение
#2
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1854 Регистрация: 4.11.2006 Из: Питер. Юго-запад. Мой город: Санкт-Петербург |
Цитата(Jarlacks) titanik
Подозреваю что не колдуют... а скорее всего меняют весь комплект целиком. Вообще судя по твоим фото личинка в сборе стандартная,думаю если корпус с ответной частью сильно скорродировал,то можно пошаманить с комплектом от других авто. Корпуса одинаковые у всех и количество пластин-секретки одинаковое. разные только их длина. Она как раз и определяется номером на пластинке. Если номеров, допустим хотя бы 8, то вариантов ключей получается огромное количество. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 9:34 |