Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ ЭБУ, система питания и зажигания, расход топлива _ Проблема при запуске

Автор: Dimon3004 16.8.2018, 13:23

Добрый день уважаемые гетцоводы! Столкнулся с такой проблемой. Утром после ночной стоянки, включаю зажигание, насос гудит, следовательно давление в топливной поднимает, после завожу авто. Заводится с пол оборота, работает 5-7 секунд и глохнет. Завожу еще раз, и все работает без проблем. В течении дня также проблем нет. Данная проблема только по утрам или при длительном простое, больше 6 часов. Топливный фильтр со всеми уплотнительными кольцами поменял, не помогло, также поменял свечи и провода, толку ноль. Снял и почистил дроссельную заслону и рхх. Сканером ошибок никаких нет. Куда дальше копать?

Автор: vladimir66 16.8.2018, 13:32

Цитата(Dimon3004 @ 16.8.2018, 14:23) *
Утром после ночной стоянки, включаю зажигание, насос гудит, следовательно давление в топливной поднимает, после завожу авто.

Осталось только выяснить до сколько бар поднимает давление,и как долго держит после остановки двигателя.
Думаю, это надо проверить в первую очередь.

Автор: WADIE 16.8.2018, 17:56

Dimon3004,
есть еще такая система, работает при пуске ... система продувки абсорбера=колобашка ...
на бензобаке - для улавливания паров бензина стоИт банка , наполненная активированным углем , ( при холодном запуске = первый пуск по утрам ) в определенный момент и на определенное время , включается э/м клапан продувки , и через эту колобашку прокачивается воздух , выгоняя поглощенные пары бензина через впускной коллектор в цилиндры...
тем самым как бы уменьшается попадание паров бензина в атмосферу ...

продувка включается при определенной температуре двигателя, воздуха , на фазе прогрева двигателя ...

если калабашка негерметична , клапан плохо=неполностью закрывает то возможны проблемы описанные вами ...
попробуйте вместо шланга надеть заглушку и недельку посмотрите !
клапан продувки находится около дросс-заслонки , ближе к салону

Автор: Brodilis 17.8.2018, 14:21

Цитата(Dimon3004 @ 16.8.2018, 14:23) *
Добрый день уважаемые гетцоводы! Столкнулся с такой проблемой. Утром после ночной стоянки, включаю зажигание, насос гудит, следовательно давление в топливной поднимает, после завожу авто. Заводится с пол оборота, работает 5-7 секунд и глохнет. Завожу еще раз, и все работает без проблем. В течении дня также проблем нет. Данная проблема только по утрам или при длительном простое, больше 6 часов. Топливный фильтр со всеми уплотнительными кольцами поменял, не помогло, также поменял свечи и провода, толку ноль. Снял и почистил дроссельную заслону и рхх. Сканером ошибок никаких нет. Куда дальше копать?

водяной конденсат в топливной системе. такое бывает когда топливная система грязная. попробуйте профилактически залить в топливный бак очиститель инжектора (для очистки)+ стакан спирта (для вытеснения влаги). и такую процедуру желательно раз в год делать лучше всего в начале зимы

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)