Версия для печати темы

Автор: Bubble Getz 15.2.2005, 15:10

Народ, а кто-нибудь имеет в машине бортовой компьютер? Мне кажется, вещь очень полезная. И я так понимаю, что подклчюается просто - где-то за бардачком есть разъем...
Вот только где достать этот компьютер? На разборке - нереально, заказать - где? Да и стоит ли он того? :lam:

Автор: ... 15.2.2005, 15:54

Что есть бордовой компьютер в твоем понимании? Как штатный маршрутный компьютер (расход, пробег, ....) ? Или что ?

У меня родной маршрутный комп, расход правда надоело смотреть, он при моем стиле езды очень большой, поэтому любуюсь на температуру :)

Если ставить родной т/е/ менять приборную панель, то на мой взгляд это не стоит этих денег...не думаю что на разборках много гетцев.

Автор: Bubble Getz 19.2.2005, 0:53

Компьютеров этих навалом вокруг! Какие хочешь. Вопрос только том, что они подходят только к Ладам (к определенным инжекторам). Думаю, с нашей машинкой простое втыкание проводочки, как это происходит с отечественными машинами не получится

Автор: RUS7 21.2.2005, 11:19

есть такая вещь магнитола Ural Concert CCD как я почитал весьма не плохая штука...которая имеет возможность работать как бортовой компьютер. Концепция не плоха возможности заявляны не плохие. Как мне показалось очень удобно все это совместить в одном устройстве. Вот только программное обеспечение есть ли на Getz не знаю. Попробую обратится к производителю за разъяснениями...думаю если нас таких жаждущих будет много то напишут и прогу :) Сам скоро надеюсь обзавестись Getzом и влится в ваши дружные ряды...а вот ссылка давайте дружно узнаем:
http://www.ural-auto.ru/catCDD.php

Автор: Spirit 21.2.2005, 14:04

Обратись. Форум разработчиков тут:
https://uralconcert.nirokr.ru/forum/

А я тебе как бета-тестер этого аппарата скажу. Возможность работать как БК у него есть. Мало того, он будет уметь существенно больше в плане мониторинга, чем обычные БК. Поскольку большинство кодов в системе OBDII (которую использует Гетц) стандартизированы, они будут работать нормально. Кстати, по этой же причине велика вероятность того, что БК для Лады тоже будут работать.

Я не знаю, успеют ли разработчики к релизу (который назначен на 23 февраля, вроде бы) доделать эту часть ПО (думаю, что нет), но, с учётом лёгкости обновления программного обеспечения CDD, это не так уж и страшно. Функциональность БК заявлена, а значит она будет. Подробнее тебе расскажут на форуме разработчики.

В любом случае, я буду клянчить с разработчиков полную поддержку Гетца. :) Мне бы было проще это делать, если бы кто-то прислал мне список хёндаевских (точнее даже гетцевских) специфичных кодов.

А ещё см. http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=286.

Автор: RUS7 21.2.2005, 15:22

После прочитанного я укрепляюсь в желании прикупить сей девайс. Лишь бы работал как БК, а то что ты описал очень интересно. Думаю и звук у него будет приличный. Хотя я конечно в этом мало смыслю. Мне практичесая сторона использования гораздо более близка к шкуре. Расскажи как эта магнитола в плане эргономики удобно ли пользоватся? Хотелось бы узнать подробнее про дисплей: какое разрешение и цвет? И еще давай клянчить вместе поддержку Getzа в форум разработчика я уже написал :)

Автор: Spirit 21.2.2005, 15:59

Я буду клянчить интеллигентно :lam:
и по своим каналам
Разработчики люди более, чем вменяемые, но дразнить их не стоит. :) Так что вариант "а давайте каждый напишет им письмо" - это не лучший вариант. :)

Экран у CDD - вакуумно-флюоресцентный 128x32 пикселя (если мне склероз не изменяет). Каждый пиксель имеет один из 8 уровней яркости голубого свечения.

Управляется всё энкодером, следующими действиями:

[list]
- нажатие
- длинное нажатие (регулируемая длительность)
- двойное нажатие (регулируемая скорость)
- нажатие с поворотом
- поворот
[list]

Результаты этих действий контекстно-зависимы.

Например, чтобы переключиться на следующий трек при проигрывании диска, надо дважды нажать на энкодер. А переход на предыдущий трек - нажатие, поворот влево, нажатие. А в экране радио однократное нажатие приводит к появлению списка радиостанций.

Сперва это непривычно очень. И даже может показаться неудобным (мне показалось). Однако привыкаешь к этой системе очень быстро и за время пользования аппаратом я понял, что она очень удобна.

Еще есть кнопка под кодовым названием AUX, которая работает в основном как MUTE и как Escape (выход из различных меню в основной экран).

В общем, на словах это описывать тяжело. Особенно на форуме, в сжатой форме. Это надо увидеть и пощупать. Всё управление сделано крайне логично и просто. Так что с эргономикой всё в порядке.

И ещё учти, что CDD понимает любые ИК-пульты. На данный момент (в текущей прошивке) у него есть 2 полных набора команд. Каждую команду из каждого набора можно настроить на срабатывание по определённой ИК-посылке. То есть можно настроить аппарат на работу с двумя совершенно разными пультами ДУ, а при некоторой сноровке и на большее к-во пультов (а оно вам надо?). Например, на один переносной пульт и один пульт на руле.

В общем, с эргономикой всё достаточно хорошо. Функционально аппарат просто не имеет равных. По звуку мне тоже сказать сложно, хотя профессионалы автозвука, видевшие аппарат, были шокированы его возможностями. А что касается именно качества звучания, тут могу только сказать, что автомобили, оснащённые Концертом неоднократно становились победителями различных соревнований по автозвуку.

P.S. Всё вышесказанное относится к текущей версии прошивки Ural Concert CDD и до релиза (да и после него) может еще много раз поменяться, но вряд ли кардинально.

Автор: SMILE 21.2.2005, 17:29

Мож кому интересно станет посмотреть...
http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm

Автор: Mossat 22.2.2005, 18:59

Спасибо! Интересно! Хочу! Но осмотрел всю торпеду и удобного места не нашел. Куда бы его вставить? (гусар прошу не беспокоится!) И кстати, если моя Моська еще и заговорит приятным женским голосом, я ее вдвойне любить буду :tsr:

Автор: LexLi 22.2.2005, 21:28

Занятная ссылочка. Я тоже хочу. Люблю приятные вещи. И полезные...

Автор: Mossat 23.2.2005, 0:00

Нашел место!!! Пожертвую для энтой штуки полочкой под магнитолой! Все равно туда кроме записной книжки ничего не положишь...

Автор: Alexander 26.2.2005, 0:32

Согласен! Вопрос в том, ехать к диллеру (чтобы гарантию не потерять ), ехать в их фирму по установке или самому помучиться попробовать :?: :!: Как думаете?

А цена - 75$, по-моему вполне...

А установка пишут - 10-20$ в их фирме :?: :?: :?: :shock: :roll:

Автор: Alexander 26.2.2005, 0:37

Вот еще интересный момент:

10. Вопрос: Что нужно, что бы Вы начали выпуск БК именно для моего автомобиля (например KIA- RIO-2)?

Ответ: Минимальная партия для заказа новой модели БК версии 3.1 - 10 плат + предоплата в размере 10% от суммы заказа!

Как вам этот вариант? Тогда не надо будет и голову ломать куда пристроить?

Автор: Mossat 1.3.2005, 0:22

Это ты про те, что в приборной панели? Очень сомнительно, что это возможно... Вот только доберусь до ул. Удальцова, и сразу все ясно будет, где можно поставить!

Автор: Bybra 1.3.2005, 1:51

Я думаю, что вместо часов не есть ГУД.
Это же надо в щиток приборов залазить, раскрывать его...

Я у себя посмотрел и нашел замечательное место.
Снизу под кнопкой задней противотуманки,
между двумя колесиками, что вентиляцию регулируют.

И видно его хорошо и доставать удобно.

Кстати, седня написал письмо разработчикам с
просьбой осчастливить Гетцеводов...

Я думаю, что особых проблем не должно быть.
У БЛОКМОТОРСА на сайте есть описание управления двиглом,
там есть номера всех нужных ножек ЭБУ...

Главное чтобы им (разработчикам) не в лом было ;)

Будем ждать...

Автор: Mossat 4.3.2005, 0:40

Разработчики требуют образец для вскрытия, после трепанации будут выявленны и опубликованны все возможные места установки! Ждите ответа...

Автор: Pavel_L(h) 4.3.2005, 8:56

Игорь, ты свой чтоль решил пожертвовать? :shock:

Автор: Anatoliy 4.3.2005, 16:57

По-моему это игрушка на несколько дней, потом им почти не пользуются :?: :!:

Автор: Alexander 4.3.2005, 16:59

Ну не скажи... Ты без магнитолы жить уже не можешь, наверное... А без информации по состоянию машины, да и того же расхода? :?:

Автор: AlexJP 4.3.2005, 17:28

А моя супруга, практически, и на тахометр не смотрит. На слух - очень хорошо переключается. Поэтому и к компьютеру (точнее его отсутствию) относится спокойно. :cool:

Автор: Spirit 4.3.2005, 17:36

Вот именно по этой причине я и жду, когда БК появится в прошивке для моей магнитолы и не собираюсь покупать отдельный БК. :)

Автор: AIR-Alex 9.3.2005, 16:48

Как то Вы постепенно перешли от компьютера к женщинам и видимо скоро к парктроникам :grin:

Немного вернусь к компьютерам:

Вот контора, которая их делает
http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm
многие из Вас туда звонят и пишут, но Сергей просит передать, что не надо звонить и писать, а надо привезти ваши штатные часы на 1 неделю и компьтер будет готов.

Вот как он выглядит на акценте:
http://accent-club.ru/bk/default.asp

Ребята очень реальные и делают все отлично.

Удачи.

Автор: LexLi 9.3.2005, 17:07

Кто пожертвует? Добровольцы есть?

Автор: Alexander 9.3.2005, 18:03

Как работает БК? Какие проблемы (если были) встречались? Я понимаю к контроллеру он подключается? С гарантией, надеюсь, ни у кого проблем не было?

З.Ы. Коллеги, заходите по-чаще!

Автор: Mossat 16.3.2005, 22:55

Так вот! Был сегодня у разработчиков бортового компьютера. Напоминаю для тех, кто не помнит или не знает еще http://user.rol.ru/~amigo3/index.htm
Досконально облазили всю торпеду в поисках возможных мест установки. Резюме, есть только два места. Не лучшее - вместо одной из кнопок включения противотуманок (передних или задних). Требуются работы по выпиливанию пластика торпеды и впихиванию платы БК в несвойственное ей место, что грозит перегревом от системы отопления в зимнее время и потере товарного вида. Да и место неудобно для обзора.
Второе место с одной стороны требующее больших усилий при установке, а с другой позволяющее наиболее органично и удобно для пользования разместить дисплей и кнопки управления. Не пугайтесь - в штатной панели приборов, вместо одометра и часов! Размеры платы подгоняются, под размер штатного дисплея и управление происходит, теми же ручками, что уже стоят в панели. В результате мы получаем те же функции, что и были раньше + полноценный бортовой компьютер с возможностями превосходящими штатный БК стоящий в гетцах 1.6!
К сожалению, технолог будет только через две недели и вскрывать панель пока не стали, но по размерам дисплей встает!

Автор: Alexander 17.3.2005, 20:06

Игорёк! При всем уважении не согласился бы лезть в панель, если "что", то от гарантии официалы точно откажутся! ИМХО!

Всё же я бы вместо кнопки ПТФ поставил, только туда! ИМХО!

Автор: vi_ra 24.3.2005, 12:38

Прикольная штучка! НО считаю, что больше пользы будет от девайса, который помимо расходов/напряжения/оборотов/и т.д. будет способен выдавать ошибки - Урал, как я понял должен это поддерживать.
Чего-нить слышно нового про УРАЛ!?!

Автор: Mossat 24.3.2005, 18:34

http://getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=439&postdays=0&postorder=asc&start=15&sid=2672c6c0b084ecf282c78f626f850657

В этой же теме кстати!

Но Имхо: не бывает хороших комбайнов! Каждый должен своим делом заниматься!

Автор: Spirit 24.3.2005, 18:41

Слышно всё то же. БК будет. Когда - пока не известно. Видимо, не раньше июля-августа.

Автор: vi_ra 28.3.2005, 17:15

:grin: Ждем.

Автор: Freq 5.4.2005, 8:58

На нашем форуме www.elantra-club.ru сейчас идет обсуждение отдельноприобретаемого бортового компьютера. Судя по описанию производителя должен подойти и для Гетса.

http://www.elantra-club.ru/forum/viewtopic.php?p=27592#27592


БОРТОВЫЕ КОМПЬТЕРЫ ПРОИЗВОДСТВА ООО ТРОН
для автомобилей Hyundai Accent, Elantra , Getz
Список функций:

Суммарный расход топлива
Мгновенный расход топлива
Средний расход топлива
Суточный расход топлива
Суточный средний расход топлива
Суточный пробег
Время в пути за сутки
Расход топлива в простое за сутки
Время в простое за сутки
Расход топлива в пробке за сутки
Время в пробке за сутки
Температура охлаждающей жидкости
Температура за бортом
Скорость автомобиля
Средняя скорость автомобиля
Максимальная скорость за последнюю минуту поездки
Измерение времени разгона до скорости 100км/час
Предупреждение о превышении порога скорости
Положение датчика дроссельной заслонки
Обороты двигателя
Индикация признака мощностного обогащения
Подстройка счетчиков общего и среднего расхода
Индикация 7 параметров одновременно – режим ПАНОРАМА

Автор: TDG 5.4.2005, 9:16

Неплохое решение - зеркало.

Автор: vi_ra 5.4.2005, 9:53

На мой взгляд - хорошее решение! Меня смуШШает отсутствие в списке возможностей - выведение кодов ошибок...

Автор: smeh 8.4.2005, 8:29

А никто в сервисе не разговаривал, может проще поставить родную панель приборов только с бортовым компом?
и гарантия останется

Автор: TDG 8.4.2005, 8:32

Тогда 2000 рублей чудесно превращаются в 20 000 :sad:

Автор: Alexander 9.4.2005, 22:12

Ну как, ни кто еще в зеркале себе не приобрел? Вообще, ничего, смотриться... :cool:

Автор: Mossat 9.4.2005, 22:43

В продаже еще нет! Пока тестится на Элантрах. Возможно скоро пришлют несколько экземпляров для тестирования на Гетцах... Ждите ответа, ждите ответа...

Автор: Виталик 9.4.2005, 22:50

А как с гаратнией быть?

Автор: Mossat 9.4.2005, 23:06

С Корнетом все согласованно, кажется...

Автор: First Step 20.4.2005, 16:44

ребят, вы уж простите - вот все эти функции, перечисленные выше, они же редко очень нужны! Реально интересны как раз те 4, которые в штатном есть!

А штатный разве нельзя заказать в панель без БК? Вроде в ней как раз предусмотрено пустое место под него, или я ошибаюсь???

Автор: Damon 20.4.2005, 16:48

Неа. Панели разные. Даже разъемы сзади отличаются.

Автор: Alexander 20.4.2005, 16:50

Просто есть комплектации без БК. Например как у меня. :oops:
Но его очень хочется. А штатный поставить нельзя, придется менять всю приборку, а это нерентабельно.

Автор: shtorm 4.5.2005, 10:42

Привет всем!!!
я тоже хочу ком на машину так что смело
можите расчитывать на мою помощь
Причем готов купить и оттестировать комп в содружестве с Ростовскими официалами (т.е. не снимут с гарантии :grin: )

Автор: Staseek 11.5.2005, 23:23

А такую шнягу кто нибудь пробовал?
Неказистый, но стоит всего 20$. :grin:



...Компьютер может применяться для поиска неисправности, отображения и очистки кодов ошибок, накопленных контроллером системы управления двигателем...

...Компьютер получает от контроллера системы управления двигателем по диагностической линии (К-Line) реальные значения параметров работы системы, которые после обработки выдает на свой дисплей...

Данные, для удобства, разбиты на четыре группы:

1. [=tЕ] (текущие), показывают мгновенные значения:
[_L,К] расход топлива часовой (л/ч),
[_L,п] расход топлива путевой (л/100 км),
[_С_] скорость (км/ч),
[_U_] напряжение бортовой сети (В),
[_°С] температура двигателя (градусы Цельсия),
[_|-] процент открытия дроссельной заслонки,
[_Ег] количество ошибок контроллера и, если они есть - их коды.

2. [=ПО] (поездка), показывают обработанные суммарные данные поездки:
[_L,Н] накопительный расход топлива (л),
[_Ч,t] чистое время в пути (ч:мин),
[_П,П] путь (км),
[_СР] скорость рекордная (км/ч),
[_Сd] скоростная динамика (сек).

3. [=ВП] (впрыск) показывают все относящиеся к впрыску топлива данные.

4. [=ОР] обороты и регуляторы.

Автор: =Пилот= 11.5.2005, 23:55

11.05.2005

Началось производство бортовых компьютеров для автомобилей Hyundai Accent ,Elantra ,Getz ( компьютер ШТАБ71Н с синим экраном и ШТАБ71.1Н с яркозеленым экраном), и автомобилей Mitsubishi Lancer ( компьютер ШТАБ71М с синим экраном и ШТАБ71.1М с яркозеленым экраном). СПИСОК ФУНКЦИЙ: Суммарный расход топлива, Мгновенный расход топлива, Средний расход топлива, Суточный расход топлива, Суточный средний расход топлива, Суточный пробег, Время в пути за сутки, Расход топлива в простое за сутки, Время в простое за сутки, Расход топлива в пробке за сутки, Время в пробке за сутки, Температура охлаждающей жидкости, Температура за бортом, Скорость автомобиля, Средняя скорость автомобиля, Максимальная скорость за последнюю минуту поездки, Измерение времени разгона до скорости 100км/час, Предупреждение о превышении порога скорости, Положение датчика дроссельной заслонки, Обороты двигателя, Индикация признака мощностного обогащения. Компьютер размещен в панорамном зеркале – накладке на штатное внутрисалонное зеркало заднего вида . Информация отображается на двухстрочном текстовом ЖКИ индикаторе с синей светодиодной подсветкой либо на двухстрочном текстовом светодиодном индикаторе повышенной контрастности. При выключении зажигания данные сохраняются в энергонезависимой памяти компьютера. Для уменьшения погрешности подсчета общего расхода топлива и суточного пробега введена ручная подстройка счетчиков под конкретный автомобиль. Для отслеживания напряжения с датчика температуры за бортом имеется встроенный АЦП. Датчик температуры входит в комплект поставки. По вопросам оптовых закупок обращайтесь alexasa1@infopac.ru либо по т(8482) 419274, (8482) 339654.

Автор: =Пилот= 11.5.2005, 23:59

Общий вид:
http://www.stabb.ru/ver_71.html
Описание для Гетца:
http://www.stabb.ru/71_1_N.html

Автор: smeh 12.5.2005, 7:24

Круто, вот если бы он еще был в корпусе, чтобы в полку под магнитолу влазил - цены б ему не было. А с зеркала я слабо представляю как к нему шлей тянуть.... :???:

Автор: =Пилот= 12.5.2005, 7:49

smeh
Я тоже... А фоток установленных на машину зеркал что-то нету.... :???: И по цене не совсем понял сколько получится.
Staseek
А такой точно подойдёт? Я бы прикрутил куда-нибудь. Не на самое видное место

Автор: Staseek 12.5.2005, 9:26

ХЗ если у него есть калибровка расчета расхода бензина, то должен подойти. Вроде как у гетца шина именно K-Line, стандартный протокол OBD-II ISO.

Автор: shtorm 12.5.2005, 11:34

Отчет -отчетом, а комп я себе уже заказал :grin:
правда хотелось бы пораньше услышать работает он нормально или нет :duel:

Автор: Mossat 13.5.2005, 10:47

Итак, выполняя данное мной обещание, делюсь мнением о любезно предоставленном мне на тестирование фирмой ООО "Трон" http://www.stabb.ru бортовом компьютере ШТАБ71.1Н, разработанным для автомобилей HYUNDAI.
Установка производилась специалистами сервисного центра Рольф-Химки, по предварительной договоренности и согласованию с руководством сервисного отдела. Так что ответ на первый вопрос - при установке данного БК, гарантия не слетает! Тем более, что вся установка заключается в подключении к бортовой сети +12, массы и одного провода к диагностическому разъему. Что по силам сделать и самостоятельно!
К перечисленным в цитате функциям, могу добавить комментарии.
Суммарный расход топлива, Мгновенный расход топлива, Средний расход топлива, Суточный расход топлива, Суточный средний расход топлива Функции, несомненно, полезные и нужные для периодического контроля за расходом топлива у лишенных этого удовольствия владельцев 1,3. Странно, что средний расход дублируется в нескольких разделах... Мгновенный расход - вообще непонятная функция. И несколько шокирует, что после включения двигателя первоначальные показания среднего расхода зашкаливают за 25 л/100км, но по мере движения снижаются и после 20-30 км приходят к разумным показателям.
Суточный пробег, Время в пути за сутки Иногда нужно и даже полезно.
Расход топлива в простое за сутки, Время в простое за сутки, Расход топлива в пробке за сутки, Время в пробке за сутки Для желающих судится с организаторами дорожного движения ! Жалко, что документом не является...
Температура охлаждающей жидкости, Температура за бортом Более реальная индикация температуры ох. жидкости!!! Ни разу не видел, что бы штатный идикатор поднялся выше средней величины, даже когда вытек антифриз... Температура за бортом была бы действительно полезной, если бы датчик температуры поставили не по рекомендации фирмы - под бампер в передней части автомобиля (где он меряет и температуру двигателя в том числе), а куда-нибудь под задний.
Скорость автомобиля, Средняя скорость автомобиля Реальная скорость автомобиля! Штатный спидометр завышает скорость!!! И чем выше скорость, тем больше! Проверенно GPS-навигаторами по спутникам. Показания БК полностью совпадают с показаниями GPS.
Максимальная скорость за последнюю минуту поездки, Измерение времени разгона до скорости 100км/час Очень полезно для шумахеров ! Пользовался неоднократно! Единственное неудобство, что засечь максимальную скорость не всегда удается... Та самая, последняя минута кончается раньше, чем успеваешь после бешенного разгона сфокусироваться на показаниях БК...
Предупреждение о превышении порога скорости Поставил на 180 и пока не слышал "последнего звонка"...
Положение датчика дроссельной заслонки ???
Обороты двигателя На АКПП не заметил нужности данной функции...
Индикация признака мощностного обогащения Как то, даже и не знаю, что сказать. Может специалисты скажут, что это!
Так же полезная функция ручная подстройка счетчиков общего расхода топлива и суточного пробега под конкретный автомобиль
Хочется покритиковать и качество пластика из которого изготовлен БК - в тишине салона, на неровностях дороги неприятно звучит издаваемое им бумканье.
По обзорности зеркало несомненно лучше чем штатное, но после полупанорамного которое стояло у меня, появилась мертвая зона справа-сзади...

Общий вид:
http://ibi2.photofile.ru/mossat/8541852YLL.jpg
http://ibi2.photofile.ru/mossat/8541839MZX.jpg

Мое личное мнение: Вещь нужная и полезная!!!

Автор: shtorm 13.5.2005, 12:00

Спасибо за инфу!!!!

Вопрос:

средниЙ расход точно расчитывает или пришлось корректировать?

Автор: jan 13.5.2005, 12:08

Спасибо!
Только я как-то не допонял с расходом топлива.
Я в основном по 20 километров езжу, тоесть я буду более-менее реальную информацию только под конец поездки получать? И как ключ в замке туда-обратно поверну, так опять вранье на экране начнется?

Автор: МИkola 13.5.2005, 12:28

Спасибо за подробный отчёт :!:
Если позволите два вопроса в этой связи:
Удобство пользования :?:
Я не отыскал на него цену :?:
Заранее благодарен :!:

Автор: Mossat 13.5.2005, 12:55

Ну возможно я приувеличил... но км 5 точно нужно проехать! При выключении зажигания, показания не сбрасываются. Это происходит после ручного обнуления счетчика расхода.

Автор: Mossat 13.5.2005, 13:14

Удобства вполне доступны - две мааааленькие кнопочки на обратной стороне зеркала. Слева сзади, одна над другой. Нащупать во время движения можно, но сложно... Переключаю (если вдруг захотелось) на светофорах. Но обычно включаю функции расход на верхнем и скорость на нижнем. Кстати забыл сказать верхнее и нижнее поля полностью взаимозаменяемы и настраиваются каждый своей кнопкой.
Есть режим панарама, когда сразу выводится 7 функций на обоих полях, но в этом режиме у меня почему то отрубается весь БК через 5 мин работы...
Цена зависит от местных представителей фирмы, но в среднем думаю до 2500 рублей.

Автор: Mossat 13.5.2005, 13:43

Расход корректировал, на всякий случай. Но сложно определить точность расхода БК сравнивая с дедовскими методами, даже заправляясь на одной колонке...

Автор: МИkola 13.5.2005, 13:44

А как с удобством "считывания" информации в солнечную погоду :?:
А в темноте показания видны :?: Если видны, то не напрягают ли :?:

Автор: Mossat 13.5.2005, 13:51

Достаточно яркий зеленый дисплей! При солнце нормально видно! При включении габаритов яркость чуть падает. Я всегда езжу с противотуманками, то есть на пониженной яркости дисплея и вполне все вижу и днем и ночью.

Автор: =Пилот= 15.5.2005, 1:50

Видел бортовой у Моссата - очень и очень интересная вещица. В большей степени игрушка, но стильная!

Автор: shtorm 10.6.2005, 14:47

Mossat
У меня вопрос
у тебя с поставкой был датчик температуры если нет то где ты его купил?

Автор: Staseek 28.6.2005, 22:28

Этот чтоли?


Дизайн действительно на любителя. :roll: Дисплей маленький а пустого места много.
Имхо в размер панельки лучше бы вписался однострочный LCD на 16 или 20 символов. Тогда не пришлось бы занимать пустующее место неказистой надписью - наклонный шрифт не "бъется" с прямым шрифтом на приборке и регуляторе печки.

ЗЫ МЭЛТ делает однострочники с крупными символами - дешево и сердито!

Автор: shtorm 29.6.2005, 7:47

да какойто он неказистый :sad: да и полочку удобную занимает !!!!

мой выбор штаб на зеркало
кстате уже поставил как 2 недели

и очень удобно пользоваться да и обзорность улучшилась (за счет увеличенного зеркала по сравнению с штатным) :grin:

Автор: shtorm 29.6.2005, 9:28

Зачем так........... я пользуюсь и утверждаю что достаточно удобнопереключать режимы
и ничего не смещается

а тянуться в низ панели удобней???? и разглядывать маленькие цифры опуская взгляд вниз ???????

Автор: scorp 29.6.2005, 10:10

маленький такой экран, кстати, потому-что он одинаковый для многих моделей автомобилей

Автор: Vladimir_m 29.6.2005, 10:43

Ребята и меня тоже записывайте туда же.Прошу дать совет, если я приобрету БК у carset, могу ли я его поставить в Автомире, кто-то ставил, или нет :?:
Если есть ответы ,то с нетерпением их жду :!:

Автор: Chumanoid 29.6.2005, 15:02

Являюсь дилером ШТАБовцев, и могу сказать, что скоро будут и другие варианты исполнения БК. А именно самоклеящиеся панели - клей куда хошь. И монитор на "ножке" в виде кронштейна. А еще могу сказать, что было добавлено чтение кодов ошибок.

Автор: Spirit 29.6.2005, 15:08

На мой взгляд, дизайн совершенно колхозный. И чужую рекламу за свои деньги я возить тоже не хочу (это о надписях).

Я пока, к сожалению, не видел ни одного прилично выглядящего БК на Гетц. То зеркало испортят, то вот полочку. А полочкой я пользуюсь.

Автор: ~eXtreme~ 30.6.2005, 18:51

1,3 Гетцев с БК не бывает, только 1,6...с простым маршрутником. Вот так.

Автор: Spirit 26.9.2005, 20:07

Обновлю инфу. В последней версии прошивки для Ural ConceRt CDD появилась первичная поддержка БК для автомобилей ВАЗ с ЭБУ Январь 5 и некоторыми моделями ЭБУ Bosch.

Сейчас идёт тестирование и отладка работы БК для этих автомобилей и ЭБУ. По окончании этого этапа разработчики обещают вплотную заняться поддержкой автомобилей других марок, в т.ч. Hyundai (причём Getz, я думаю, будет в первых рядах).

Вот такие вот радостные новости.

Вся остальная инфа, как обычно, есть на форуме www.cdd.ru

Автор: Cheremukhin 5.10.2005, 10:42

Вот такой бы, да с функциями ШТАБа :grin:
Ну чтобы не в зеркале заднего вида, а в полочке...

http://www.carset.ru/shop/doc.php?ID=93

Автор: gets 9.2.2006, 20:53

вчера пробовал подключить питерский комп БК-20 поддерживающий Bosch 7.9.7.ко торый якобы стоит на гетсе. через к-линию .комп показывает какую-то околесицу.оказалось к-линия на хёнде "обрезанная".надо каккой-то штекер перемкнуть.где не знаю.попробую напрямую к контроллеру подключить.у меня есть распиновка контроллера.

Автор: Tasman 13.4.2006, 11:03

Поддерживаю афтара. Тоже очень хочеться и на расход и на температуру смотреть. Только вот не пойму, на некоторых фото видел компьютер который находиться в центре приборной панели между тахометром и спидометром (большой такой экран)
А вот тут http://www.tripcomputer.ru/GETZ.htm предлагают который под магнитофон ставиться.

Или я чето путаю ?


И еще вопрос у меня GLS 2003 года. кто знает в нем все под компьютер заточено ? Когда-то учавствовал в учтановке компа на 2111, так за 15 мин управились, открыли панель там шлейф - подключили и всё, На GETZe также ?

Автор: Spirit 13.4.2006, 11:10

gets
Так-так... очень интересно про "обрезанную к-линию". Узнаешь подробности, сообщи, пожалуйста. Или сюда, или личкой.

Tasman
Этот "трипкомпутер" - профанация. Он не подключается к K-Line или контроллеру, он подключается напрямую к датчикам. Кучу проводов тянуть надо и вообще идеологически неправильно. Правильно подключается Штаб. Но не всем нравится его исполнение (в виде зеркала) и у нас тут нет ни одного человека, который бы его поставил.

А то, что ты видел на фотках на приборке - это в 1.6 GLS. У нас с тобой такого нет и не бывает.

Автор: Tasman 13.4.2006, 11:18

Spirit
Оч абыдна, а если оч хочется? такой компьютер (от 1.6) к нашей не прикрутить ? (ну неисключая работы паяльником) или надо приборку менять (что как я понимаю тоже немалых будет денег)
Или адназначна не подключить ?

Автор: designer 13.4.2006, 11:31

По идее - 71 -я версия ШТАБа - это эЛЦДэшный экранчик, приклеенный к обратной стороне зеркала заднего вида...
71Н - синий экран
71.1Н - ярко-зеленый
А что, если попробывать откурочить этот экранчик и всунуть его ну скажем вместо часов...
Никто не думал об этом?
Или это технологически невозможно...

Автор: Spirit 13.4.2006, 11:32

Tasman
Надо менять приборку - это уже дорого. Есть верятность, что и ещё что-нибудь поменять придётся. Короче, дешевле Штаб купить.

Автор: Tasman 13.4.2006, 11:41

designer
Откурочить не вопрос, как бы против лома .......
я не держал его в руках как он подключается ? есть ссылка как он выглядит ? нужно также учесть возможность нажимать на кнопки

Автор: designer 13.4.2006, 12:02

Tasman
Я думаю, "внутри" ШТАБ выглядит так же, как и питерский:

Кнопки управления...
их, кмк, можно вывести к штатным кнопкам часов...
Опровергните меня хтонить...

Автор: Bat 13.4.2006, 12:39

Вообще этот гораздо предпочтительнее ШТАБа с его говёным зеркалом! Вместе с компом впаривают то, что у многих может быть уже есть или вообще не нужно!
Но полочку целиком жалко.

Автор: designer 13.4.2006, 12:51

Кого слушать?

или

Автор: designer 13.4.2006, 12:52

По мне так взять любой из этих, да поставить вместо штатных часов...

Автор: Tasman 13.4.2006, 12:56

Bat
Полочка это да, уж больно хорошо там себя мобилка чувствует, ну так если плата савсем крошечная

так что мешает урезать корпус (ну или новый сделать на половину полочки , как раз для мобилки и омтанется место.
Меня щас больще интересует сложность подключения.
я готов гденить аккуратно пропилить окошко на торпеде чтоб ближе взгляду было, а то лезть под мафон ваще не вариант

А есть где-то описание подключения этого "трипкомпутера"
Spirit, Куча проводов это сколько ? и насколько далеко их надо тянуть (хотя лень жуткая).

Автор: Rain 27.4.2006, 10:20

Этот подойдёт на любую машину
http://www.multi-set.ru/

Автор: SergeySh 8.6.2006, 8:10

Этот аппарат по моему самый превлекательный, поскольку очень удобно располагается на рулевой колонке и всегда перед глазами.
У меня единственный вопрос, как побороть сервисников, они не очень хотят ставить такие придлуды на гарантийную машину.

Автор: Matrix-man 30.6.2006, 13:37

Коллеги,
Этот подойдёт на любую машину http://www.multi-set.ru/
Кто-то его ставил уже? Отчеты есть?

Автор: Matrix-man 30.6.2006, 14:24

AVA
К нам тоже стучались продавцы сих дивайсов, ссылаясь на Рольф и т.п. Интересен именно http://www.multi-set.ru/ по причине датчика топлива +/- 10 литров. :cry:

Автор: Cергей 2.10.2006, 19:31

если бы покупал авто еще раз то брал бы без БК, легко бы мог обойтись и без него,лишний раз видишь скока жрет пепелац и все,температуру и дома на градуснике глянуть можно а вот скока $ за БК съекономить можно это интересно :grin:

Автор: МИkola 19.2.2007, 10:50

Для Getz появилась прога на http://www.check-engine.ru/

Производитель: Hyundai
Модель: Getz (2002-...г.в.)
Двигатель: G4EA (1.3л, 81л.с.)

http://www.check-engine.ru/cars.php?list=carinfo&carid=52

Стоит заморачиваться?

Автор: MaxMan 19.2.2007, 11:07

МИkola, гы, прикольная штука... буду думать за покупку, спасибо за инфу.

Автор: stiletto 19.2.2007, 11:28

действительно...

мне вот интересно: "внешний" вариант исполнения полезет ли целиком под крышку панели? Неохота прикручивать на постоянное подключение "внутренний", но любопытно посмотреть на параметры в динамике.

Автор: MaxMan 19.2.2007, 11:31

там под панель можно стока всего запихать...

Автор: МИkola 19.2.2007, 11:34

stiletto

А чем плох внутренний блок? ИМХО поставили и забыл про него.

Автор: Hgeorge 19.2.2007, 11:39

А сколько стоит? Я что то не нашёл :???:

Автор: Hgeorge 19.2.2007, 11:40

Упс :oops: Нашёл. Не, не бюджетно. Да и КПК у меня нет

Автор: SergeySh 19.2.2007, 12:32

Купил я себе адаптер, который на check-ingine.ru. Прикольная вещь, работает с КПК и телефоном с золотым зубом. Все практически необходимое есть, расход, скорость, пробег, прогрев двигателя и самое главное умеет определять коды ошибок! На КПК уменя навигация и бортовой комп работают одновременно.

Автор: Vladez 19.2.2007, 13:02

SergeySh
Выложи куда-нить скринщоты с КПК, плиз.
Кстати, а все ли коды ошибок приводят к загоранию лампочки CHECK ?

Автор: ShamaN 19.2.2007, 15:11

SergeySh
Можно поподробнее о купленном? Это за 3400рублей на Гешку? Я так понимаю, подключаешь на постоянку к разъему в машине и блок прячешь. Садясь в машину, подключаешься мобильником по блютузу к спрятанному девайсу и вот тебе полный контроль? :grin: Если так, то я - клиент на покупку ;-)

Автор: TeR 19.2.2007, 23:39

А с рейстайлом 1.4 работает?

Автор: Елена TS 20.2.2007, 0:19

Может дура полная.... но когда покупала -думала борт. компьютер это супер.. (экран и дорогу показывает), оказался маленькое табло с 4-мя параметрами...
-осталось кл. до заправки - которое исчезает за 50 кл.
-t (за бортом)
-л/100кл
-кл.

Одно разочарование :cry:

Автор: dervish00 20.2.2007, 10:19

Фоты можно посмотреть на сайте чек-энжин. Я им задал вопрос про рестайл 1.4. Пока молчат.

Автор: dervish00 20.2.2007, 10:21

ПыСы: Если работает с 1.4, то я следующий клиент на покупку ( Шаман )

Автор: Dara 20.2.2007, 14:36

Я бы тоже купила, у меня как раз 1,3. Может как-то коллективно к ним обратится? а то у них там только почтой доставка +500 рублей, и ссылка на какой-то московский магазин, на сайте которого только к классике "аксессуары"... А сам магазин где-то на ст. м. Кожуховская, я даже не знаю где это :oops:

Я так понимаю, внешний можно самому лекго подключить? И он у нас под рулевую колонку спрячется? Или как?

Автор: dervish00 20.2.2007, 16:29

1. На сайте есть телефон и имя контактного лица в Москве на Кожуховской.
2. Я тоже думаю, что внешний легко подключить и спрятать на полку под руль (длина провода - 60см)

Если будет много желающих на 1.4л, то может, опять же, коллективно отписать им депешу, чтобы срочно программу писали (если от 1.3 не подойдет - а я думаю, что все-таки не подойдет). Ответа на мой вопрос пока нет.

Автор: Dara 20.2.2007, 16:36

Я думаю если нас будет несколько человек, они быстрее откликнутся и допишут под 1.4 программу. И продадут со своего склада. Там в одном из двух отзывов как раз было сказано, что программа не подошла под машину, но очень быстро ее переписали. Может кинем клич, и с этой информацией обратимся к ним напрямую, тогда им будет более мотивированно написать. И скидку оптовую может сделают :roll: ... Наверно все-таки имеет смысл обращаться не на Кожуховскую, если они диллеры, то у них должно быть дороже...

Автор: dervish00 20.2.2007, 16:53

Дозвонился Пушкину Роману на Кожуховской (958-98-86). Инфа такая.
На 1.4 скорее всего подойдет. Цена у них такая же (3400). Разбирают (в смысле покупают) хорошо. Сегодня партия заканчивается - будет делать заказ и в четверг скорее всего привезут. Скидку от 3-х штук в размере 100 руб. :???: пообещал. По поводу 1.4 он предложил следующий вариант. Нужно подъехать на машине - он подключит свой тестер и сразу скажет подойдет или нет. Но услуга эта платная - 300 р. - вся скидка мимо.
Резюме: купить я готов. Если никого поближе нет, то в принципе, готов даже подъехать потестить - только в выхи (но лучше, если кто-нибудь живущий/работающий поближе подъедет, чтобы мне из Одинцово не переться). Стоимость проверки готов поделить на всех, кто хочет на 1.4. Если покупать, то нужно созвониться с ним на предмет наличия.

Автор: MaxMan 20.2.2007, 17:26

я себе заказал ко дню рождения... :grin:

Автор: Dara 20.2.2007, 18:33

Ехать я туда врядли смогу, работа у меня времени много забирает, и в командировки часто посылает. Кстати в субботу лечу в Ростов, в среду буду в Сочи, никому ничего не надо передать сокурсникам ?
А вот поучаствовать в количестве для получения даже такой скидки - согласна. И согласна отказаться от нее в пользу тестирования dervish00. Договоримся ?

Автор: ViKiMi 20.2.2007, 18:59

Интересная весчь :-k бум покупать!!!

Автор: dervish00 20.2.2007, 19:32

Dara
Договоримся без проблем - ждем, откликнется ли еще кто-нибудь с двигателем 1.4. А тебе, насколько я понял, тест и не интересен - ведь у тебя двигатель 1.3.

Автор: Dara 21.2.2007, 10:55

Да, у меня машинке уже почти 3 года (см.рисунок в моей подписи ), Тогда к сожалению, не продовали 1,4... Но я готова поучаствовать скидкой в твоем тесте, рассчитывая на помощь в доставке :oops:, тем более мы не очень далеко друг от друга живем :cool: . Сама я туда точно не доеду. Может бросить вопрос о желании приобрести в Свободной зоне ?

Автор: Dara 21.2.2007, 12:11

Нашла подробный обзор Check-Engine внешнего, как бы его выложить? Он большой, около 5 Мб в Worlde.

Автор: Dara 21.2.2007, 13:23

Он на рапиде. _http://rapidshare.com/files/16254773/__1054___1073___1079___1086___1088__Check-Engine.rar.html

Желающим могу выслать в раре. Обращайтесь.

Совместная закупка меня очень интересуют из-за того, что сама я туда не доеду :sad: .

Автор: stiletto 22.2.2007, 21:52

Съездил в "Автомобили" на следующий день как прочитал ссылку )) Купил внешний вариант (102х54х30 мм). Скачал софт. Приватизировал на время КПК Asus 620BT, телефон SonyEriccson z520 (клон 750го). Что удивительно... работает Все как написано - ожидание прогрева, расход, диагностика, список ошибок. Больше всего прикололо, что, почти все, что есть на КПК, есть и на мобиле, включая основные датчики. Хотя, в практическом плане, диагностика удобнее на КПК: все датчики выводятся на одной страничке, обновление всех одновременно перед глазами. А всякий там прогрев - на телефоне. Вот такая игрушка.
Перед приобретением желательно посмотреть на сайте - поддерживается ли ваш телефон и КПКшный софт. Windows smartphone edition не канает! Qtek 8500 загрузил тестовый софт, но работать отказался. У приятеля не получилось настроить КПК Rover P5. Samsung 840 - навскидку тоже облом, так что будьте внимательны!
На КПК Asus 620BT и телефоне SonyEriccson z520 - все без проблем.

Автор: dervish00 22.2.2007, 21:58

stiletto
У тебя какой двигатель?

Автор: stiletto 22.2.2007, 21:59

мм... в догонку:
машинка - Getz 1.3

Автор: Вовка 14.4.2007, 22:33

http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/HYUNDAI/300-19-00005555.html - а вот этот никто не смотрел?

Автор: gets 15.4.2007, 1:32

он на гетце будет только расход показывать.а ошибки нет.сам комп не понимает протокол гетца.подключается-плюс,минус,датчик скорости,форсунка,датчик топливного бака.

Автор: Nikos 15.4.2007, 1:41

gets
Почему,если есть OBD 2,то всю инфу должен показывать!

Автор: gets 15.4.2007, 12:44

я покупал такой.точнее пытался.продавец обьяснил что данный комп не подключается к К-линии ,так как протокол то OBD-2 но и в нём есть различия.будет читать всё кроме ошибок.

Автор: Chrome 15.4.2007, 13:17

http://www.m-electronics.ru/products/obd2/

Автор: МИkola 16.4.2007, 8:49

А что такое "OBDA8". Там + стоит у Getz?

gets

Как давно это было? Мож чё изменилось...

Автор: gets 17.4.2007, 0:53

в конце февраля.купите BT-ECU и не парьтесь

Автор: МИkola 17.4.2007, 9:52

Нее...
Ну не нужен мне КПК и смртфон не нужен. Цена вопроса с запасом перекрывает желание иметь бортовой компутер. Хочется чёнить по бюджетней.
Пасип за совет, пойду попарюсь...

Автор: Matuhan 25.5.2007, 10:31

Вопрос тем, у кого есть штатный борт. комп.
Сразу ли у вас он правильно показывал?
Мне официалы сказали, что он будет "настраиваца" первые 3 тыщи км.
Просто когда мы первый раз завели машину, расход топлива показывал - 78,9 л/100 км. Я сначала вообще в шоке был, а потом манагер объяснил, что это гон, типа, еще комп врет и врать будет долго.
В день, когда я забирал машину, комп уже показывал - 16 л/100км. И потом эта цифра стала постепенно уменьшацца.
Проехал чуть больше 600 км за неделю - комп кажет 9 литров. Ну надеюсь к 3 тыщам он в городе уже будет показывать 6,5-7,0 л, как и должно быть в среднем.
Я так понимаю, что если неправильно показывает расход топлива, то и показания-прогноз, на сколько км хватит остатка бензина в баке пока тоже не корректные?
У кого как было? Поделитсь опытом

Автор: Step 25.5.2007, 17:52

Matuhan
Так и должно быть. Борт ком. считает расход через каждые 50 метров (или около того). Это написано в инструкции.
Если ты стоишь и греешь авто, то проехав эти 50 метров у тебя расход будет просто колосальный, как раз твои 78,9 л/100 км

Автор: Matuhan 28.5.2007, 5:39

Возник ворпрос...
У меня в последнее время перестал тухнуть экран борт. компа, когда глушу машину и вытаскиваю ключ. Раньше экран тух полностью, а тут недавно случайно заметил, когда пришел и сел в машину, а у меня экран показывает температуру за бортом и показания одометра, хотя я еще даже ключ не вставил...
Никто не знает, че это за прикол?

Автор: Nikos 28.5.2007, 7:32

Matuhan
У меня правда машина без штатного борткомпа,но показания одометра горят всегда ;-)

Автор: Matuhan 28.5.2007, 8:14

Если б так было всегда, я б даже на это не обратил внимание. В том то и прикол, что раньше выключал зажигание и тухли часы и экран компа. А теперь - часы тухнут, а борт. комп - нет. Режимы переключать нельзя, но температуру и показания одометра показывает...
Вот я и подумал, что может не все в норме?

Автор: Вовка 28.5.2007, 14:44

Они всегда горят!!! Не может не гореть!!!

Автор: Nikos 28.5.2007, 16:42

Matuhan
Часы тоже тухнут,а одометр нет... Может просто раньше не обращал внимания,что одометр всегда горит?

Автор: Nikos 28.5.2007, 16:45

Nikos
Сорри,невнимательно прочитал твое сообщение :oops: Ну тады ойй :shock: Даже не знаю что сказать-может глюк какой???

Автор: Matuhan 29.5.2007, 4:52

В том-то и дело, что всегда видел, что экран сразу гаснет, когда ключ достаешь Всегда это видел: гаснет экран, часы и магнитола. Т.е. у меня уже в голове четко этот факт отложился, поэтому я сразу и заметил, что экран не погас, когда это произошло

Автор: psf 29.5.2007, 22:57

Привет всем. Сегодня товарищ, находясь в Питере, созвонился с официальным представителем компании, которая продает адаптеры BT-ECU в Питере. Тот выставил ему ценник на внутренний адаптер BT-ECU (internal) 3105 руб., хотя на офф. сайте ценник 2800. Народ, не подскажете, что цены подняли, а в Москве тоже по таким продают?
А если с Ростова-на-Дону заказать сколько доставка приблизительно будет стоить? Может что-нибудь посоветуете? Специально под это дело и GPS навигацию купил КПК.

Автор: Nikos 30.5.2007, 0:15

Matuhan
По идее на машинах одной модели,но в разных комплектациях различий быть не должно! Но если сильно гложет данный вопрос-обратись к "официалам" ;-)
psf
Поскольку наверное почти все эти компы мы покупали централизованно(везла соклубница прямо из Ростова-на-Дону),то все твои вопросы лучше выяснить напрямую через производителя.
http://www.check-engine.ru/

Автор: bsvi 12.9.2007, 9:32

Хотелось бы узнать у тех кто купил BT-ECU на 1.4, все ли заявленные функции работают, корректно ли показывает информацию по расходу бенза?

Автор: Rainman 13.9.2007, 13:31

bsvi
По расходу - показывает. Но нужна калибровка.

Автор: bsvi 14.9.2007, 11:30

Rainman
А чтение ошибок, сброс оишбок, сброс адаптаций работает?????

Автор: Barru 2.11.2007, 16:57

Господа..хотелось бы поднять немного тему БК.
Есть такой производитель как
http://www.m-electronics.ru/products/obd2/
и в списке поддерживаемых присутствует Гетс. Может ставил кто себе девайс подобный именно на Гетс? У меня такой БК стоит на Лачетти и только нежелание выдирать назад вместе с проводкой не дает возможности оскществить эксперимент! Сам комп весьма достойный и все что необходимо показывает.Буду благодарен за информацию...
Кстати нашел еще один девайс такого плана : http://www.microline.ru/prestige_v55.php правда наша машинка не упоминаеться...

Автор: Barru 7.11.2007, 0:01

Написал письмо на сайт производителя,,,
> Здраствуйте.
> Очень хотелось бы приобрести ваш БК для автомобиля Хюндай Гетс.В
> списке поддерживаемых указан 1,3 дорестайл.У меня 2007 1,4
> рестайлинг..Боюсь вдруг возникнут проблемы... Буду благодарен
> если развеете сомнения, как впрочем и за любую информацию по данному
> вопросу.
> Заранее спасибо.

VG1031 должен работать с диагностикой, можете приехать к нам на фирму
и проверим, не сменился ли протокол диагностики на вашей машине -
будет 100% уверенность.

--
С уважением,
Служба технической поддержки mailto:support@m-electronics.ru
ООО "М-Электроникс Групп" http://www.m-electronics.ru

Одна проблема-ехать мне под две тысячи километров в одну сторону, :sad:

Автор: Stalker 7.11.2007, 11:17

Мне у них SE-50 понравился, который в 1дин лезет - надо денег подкопить и попробоват подъехать к ним буит.

Автор: Microline 9.11.2007, 11:40

Prestige-V55 теперь можно устанавливать в Hyundai Getz.

Автор: Barru 9.11.2007, 23:29

Ждем отзывов счастливых владельцев
Prestige-V55,,,Отпишитесь установившие!!! Как впечатление,,,достойный ли БК!!!

Автор: Дедушко 20.11.2007, 10:19

Дак вот собстна прикупил и подключил. Долго выбирал между VG1031 от ООО "М-Электроникс Групп" http://www.m-electronics.ru и BT-ECU. У первого мне не понравился дизайн, размеры и способ подключения. У меня нет проблем с электроникой, но надоело уже за столько лет лазить куда-то и все подключать своими руками. С BT-ECU любовь не получилась, потому что скачанная демоверсия JAWA- приложения не захотела работать на моем телефоне, да и мелковато оно для экрана телефона. Посмотрел Prestige V55, вид, вроде, ничего, подключается просто и цена вполне демократична. В списке авто присутствует Hyindai, производитель же конкретно говорит о Getz. Цвета дивайса только бедные. Мне достался черный, говорят еще есть серый. Покупал, кстати, через интернет магазин autocomp.ru. Вся инсталляция заняла от силы пять минут, большее часть времени я искал диагностический разъем. После поворота ключа зажигания оно спело приветствие и заработало. Интерфейс интуитивный, все просто и понятно. Вагон режимов и экранов. Есть режим панорама, позволяющий отображать по 4 параметра одновременно, таких экрана два, перечень параметров - программируется. Читает коды ошибок и их сбрасывает. Короче, игрушка мне понравилась. Написано, что, вроде, даже можно программировать сам ЭБУ, но я как-то слабо в это верю. Интересная фича - прогрев свечей, десятисекундная подача импульсов на свечи. Здорово должно помогать перед пуском на морозе.

Автор: Midas 20.11.2007, 23:24

http://www.microline.ru/prestige_v55.php
Да, вот этот БК реально интересен.

Автор: ERIK 20.11.2007, 23:45

подключать долго??? и как??

Автор: Midas 21.11.2007, 0:12

Ну все же написано по ссылке! Все подключение - воткнуть адаптер в диагностический разъем.
Жаль только, что забортную температуру он не показывает.

Автор: ERIK 21.11.2007, 8:14

а где он этот разъем в 1.4. мкпп ????

Автор: Дедушко 21.11.2007, 9:14

Дак, эта.... под торпедой, в смысле ниже, ее, но выше и чуть левее педали тормоза. Его можно увидеть, если сунуть туда морду лица)))) Или лапками нащупать.

Автор: Barru 21.11.2007, 19:57

Дедушко

Большое спасибо за информацию! Это было последним доводом,,,Завтра буду заказывать,

Вопрос в тему,,,Как проводиться калибровка бака? Нужно ли каждый раз при заправке вручную вводить количество топлива или БК определяет это самостоятельно?
На форуме кстати у них написано что подключение датчика температуры временно не возможно :sad: [/b]

Автор: Дедушко 22.11.2007, 11:01

Если подключен датчик уровня топлива - то, как мне кажется, не надо. БК должен определять. Но! Как его подключать - пока не знаю. Да и не ломает меня при заправке ввести количество топлива.

Его еще надо прикупить и установить.
Есть у этого дивайса один существенный недостаток. При низкой температуре (ниже -5) дисплей практически не работает. Изображение неконтрастное и очень здорово тормозит при смене картинки. Так что диапазон рабочих температур касается только электроники, но ни как не LCD-индикатора.

Автор: Spirit 22.11.2007, 11:24

Почитал по ссылке. Очень интересный девайс. Идеологически правильное, функционально законченное устройство с богатым функционалом и приятным дизайном. Мне понравилось. Если бы у меня был Гетц и не было BT-ECU, я бы серьезно рассматривал вариант покупки этого БК.

Отрадно, что наши всё-таки научаются потихоньку делать приличную электронику.

Автор: Midas 22.11.2007, 11:59

Судя по мануалу, у него есть два режима работы: виртуальный бак и "реальный". Для реального надо проводок еще один подключить, но в руководстве описано подключение только для нашемарок.

Автор: Дедушко 22.11.2007, 12:03

Да, действительно, посмотрел мануал, сходил на форум. Для нашего - виртуальный бак.

Автор: Barru 3.12.2007, 9:26

Прикупил и подключил:

Впечатления в целом положительные...но поскольку одновременно на Лачетти пользуюсь Мультитроником таки скажу что мультик таки получше будет Заточен Престиж больше не на иномарки а на Вазы..Газы...Но в целом все что и было обещано выполняет на 5!
Дедушко
На минус 5 дисплей читаеться прекрасно! Правда у меня РГБ т.е многоцветный! А заторможенность присутствует только при запуске девайса..в момент считывания инфы по к-линии...

Автор: МИkola 4.12.2007, 9:33

Это как? А по подробнее мона?

Автор: Дедушко 4.12.2007, 9:44

Читаем мануал:
"Prestige-V55" предназначен для установки на автомобили:
· Chevrolet Lacetti, Aveo, Lanos
· Daewoo Nexia, Espero, Lanos, Nubira, Leganza с инжекторным двигателем и электронной
системой управления впрыском топлива GM-Multec IEFI-6, GM-Multec IEFI-S.
· Ford Mondeo , Focus модели до 2004 года (кроме американской сборки)
· Renault Logan

Где тут ТАЗы?!

Автор: Barru 4.12.2007, 21:06

Читаем мануал:
На данный момент существуют следующие группы БК:

Prestige-V55-01:

* ВАЗ с двигателями объемом 1500, 1600, 1700, 1800 куб.см. и электронной системой управления впрыском топлива типа Январь 5.1…, Январь 7.2.(Ителма), VS -5,1 (Ителма) BOSCH M 1.5.4., BOSCH M 1.5.4 N ., BOSCH МР 7.0., BOSCH 7.9.7, BOSCH 7.9.7+, АВТЭЛ А20.
* ГАЗ и УАЗ с двигателями ЗМЗ – 4062, 405, 409 и электронной системой управления впрыском топлива МИКАС 11.

Prestige-V55-02:

* Chevrolet Lacetti, Aveo с инжекторным двигателем и электронной системой управления впрыском топлива.
* Renault Logan
* Hyundai Getz, Matrix, Accent
* Chery Fora
* Toyota Yaris,Yaris Verso, Echo с двигателями 1NZ-FE и 2NZ-FE

Prestige-V55-03:

* Ford Mondeo , Focus 1 совместимые с OBD-II (протокол SAE J1850 PWM)

Prestige-V55-04:

* DAEWOO Nexia , Espero , Lanos , Nubira , Leganza с инжекторным двигателем и электронной системой управления впрыском топлива GM-Multec IEFI-6, GM-Multec IEFI-S.
* Chevrolet Lanos с инжекторным двигателем и электронной системой управления впрыском топлива GM - Multec IEFI-6, GM-Multec IEFI-S.
* Chery Amulet

Это по вопросу где Тазы
Далее,,,Мотор-тестер (только для ВАЗ, ГАЗ и УАЗ)!
Далее,,,Датчик температуры (не двигателя!) наружной работает токо с Тазами!
Порядок прохождения ТО с перечнем работ - тоже только для Таз!
Прогрев свечей - туда же!
Я не в коем случае не хочу сказать что прибор в чем-то плох! Меня он устраивает и покупкой я доволен,Просто для Геши он работает ИМХО на 70-80 процентов,,,и альтернативы ему кроме как Мультитроника нет,

Автор: Дедушко 5.12.2007, 9:44

Особенно, с прелестями подключения Мультитроника к цепи управления форсункой. Зачем мне геммороиться с этим? А Престиж - подоткнул разъем и не парься. Функционал для ежедневного употребления более, чем достаточный. Тем более разработчик думает над возможностью самостоятельного обновления софта. Меня это устраивает. Ну и не последняя причина - дизайн и размеры Мультитроника все-таки проигрывают.

Автор: Barru 20.12.2007, 10:32

Однако неудачный наверно мне девайс достался :sad:
По БК в баке 0 литров..а лампочка еще не загорелась...Есвенно выставлен виртуальный бак,правильно введено кол-во залитого и остаток в баке..А он врет..оно конечно не критично но осадок неприятный...

Автор: Дедушко 20.12.2007, 11:16

Надо поспрашать у производителя

Да уж... Было бы критично , если бы было наоборот.
Но у меня с момента подключения таких казусов не приключалось.

Автор: Irb 15.1.2008, 0:49

Barru
А там нет калибровки какой-нибудь для расхода? У мультитроника есть. Тоже в раздумьях, что купить...

Автор: Irb 15.1.2008, 0:59

Barru
Ну вот, сам нашел на 31 странице скачанной инструкции:
2.5 Калибровка ДРТ. Пункт позволяет пользователю корректировать показания датчика расхода топлива.
Для этого необходимо:
- заправить автомобиль заранее известным количеством топлива (чем больше, тем выше точность
вносимой поправки);
- выбрать в меню “Маршрут” функцию “старт без плана” и ездить до полного израсходования
заправленного топлива;
- не завершая маршрут (пункт “Стоп” в меню “Маршрут” не выбирается), необходимо сравнить
показания по расходу топлива (в меню “Движение/Параметры движения по маршруту”) с фактически
израсходованным.
При расхождении показаний необходимо ввести в данном пункте меню, действительно израсходованное
количество топлива.

Тут, конечно, нельзя до пустого бака ездить, но алгоритм напрашивается такой: заправка до отсечки, поездили сколько-то, достаточно много, опять заправка до отсечки, сравнение реально влезшего топлива с показаниями БК. Ну, таким образом мы его под конкретную бензоколонку отъюстируем

Автор: NoName 17.1.2008, 9:31

Тоже купил себе Престиж. В принципе все нравится, немного разнятся показания пробега, но думаю в выходные ДС откалибровать. Соответственно откалибрую и ДРТ.
Аппарат интересный, все просто и понятно, инструкция в принципе не пригодилась.
Заранее знал аппетит своего автомобиля, но когда видишь на экране БК цифры среднего расхода за поездку невольно впадаешь в депрессию. И ведь не врет зараза (ну если только чуть, тк как не калиброван)! В первый день покупки доехал от места установки БК до работы (город, пробки, подъемы) - средний расход за поездку составил 20 литров/100!!! Я в шоке.
Вчера ради интереса попробовал проехать в экономичном режиме (выташнивал короче всю дорогу): никаких резких ускорений, все крайне плавно, где возможно накатом. Средний расход - 9,6 л/100. ЭБУ ошибок никаких.
Короче, рад что купил. В процессе эксплуатации буду отписываться, может фотки выложу если доберусь до фотоаппарата.

Автор: Irb 17.1.2008, 19:55

к стати, по инструкции к мультитронику- его к нам тоже можно без подключения к форсунке включать, только в разъем диагностический.

Автор: -=Белый=- 18.1.2008, 11:08

Заказал себе Престиж. В воскресенье должны привезти - спасибо форуму за помощь в выборе! На пятнахе у меня стоял борткомп "Штат" - очень удобная весЧь! Надеюсь на удачную покупку!

Автор: -=Белый=- 18.1.2008, 11:12

Кстати, я думаю, если к официальному изготовителю обратится больше народа по всем вопросам доработки - они быстрее постараются эти вопросы решить!

Автор: igor berezin @ 27.1.2008, 1:26

-=Белый=-
Расскажи, как че установил поделись впечатлениями. :roll:

Автор: igor berezin @ 27.1.2008, 1:30

Тоже хочу себе поставить! отановился на престиж V55-02

Автор: i_garrik 27.1.2008, 14:17

Меня престиж тоже заинтересовал, но как то виртуальный бак меня не очень впечатлил, поэтому я позвонил в Нижний Новгород и спросил что и как, сказали что работают и через 1.5 месяца можно будет подключать наш датчик уровня топлива к этому чудо устройству(только забыл спросить, устройство сопряжения это будет отдельный переходник, или будет уже внутри). В Итоге решил подождать.

Автор: bruda20 29.1.2008, 12:51

А что скажете по поводу данного девайса:
http://www.m-electronics.ru/products/vg1031gpl/
Хоть и дороже Престижа, но по мне он симпатяшнее. Никто не юзал еще такой?

Автор: -=Белый=- 31.1.2008, 9:34

Привет всем! Отписываюсь! Мой заказ выполнили. Привезли в срок. Престиж V55-02. Подключил прямо у магазина. Единственное - два неудобства, это подключение - нагнуться к разъёму и соединить :smile: и выбрать место - куда его прилепить. Ну с первым справился влёгкую! При подключении через секунду он моргнул рекламой и заиграла моя любимая мелодия "Бригада" (кстати большой выбор мелодий оповещения), что меня очень обрадовало. Сразу пробежался по меню. Оно мне очень понравилось, в принципе всё просто и понятно, даже без книжки, особенно если был опыт общения с бортовыми компами. Главное произвести настройки, типа: 1.включить автоопределение блока управления автомобиля или выбрать его вручную из предложенного списка, 2.установить текущую дату и время, 3.скорректировать индикацию расхода топлива и пробега, 4.установить порог оповещения при превышении скорости, 5.установить значение общего пробега автомобиля. 1,2,4и5 сделал сразу, а вот с третьим, пока не задалось, так как для точной корректировки необходимо проехать достаточно много (чем больше, тем точнее), желательно за один раз, а у меня пока ежедневный пробег примерно по 10-15 км. Но в принципе, в инструкции достаточно подробно всё описано! Так что проблем не будет. Пока обнаружил только три минуса – то что не показывается уровень топлива в реальном баке, температура за бортом, и нельзя поставить в режим «Панорама» средний расход от момента обнуления, а только средний расход за день. Очень удобно пользоваться программируемыми кнопками F1 и F2, т.е. на каждой кнопке – по 2 функции – одно нажатие – один монитор, два нажатия – другой. Мониторы можно выставлять как захочешь и какие захочешь (из предложенного списка). Прикольно с RGB дисплеем. Несколько готовых вариантов цвета дисплея, и настраиваемый. Так что если готовые цвета не нравятся, можно настроить в тон освещения панели приборов, или в тон монитора магнитолы. Мне лично больше понравился белый цвет. Функциональность прибора очень большая, параметров показывает кучу! Например, так как в нашей машинке нет как такового указателя температуры двигателя (а у меня даже синей лампочки) установил в меню мониторинг предупреждение о низкой и высокой температуре охлаждающей жидкости, и он показывает и проигрывает мелодию (режим оповещения тоже регулируется) что машинка ещё не прогрелась! Я например установил, минимальную температуру-15 градусов. Т.е. – завёл и он указывает – погодь ехать, я ещё не прогрелся . Вообщем прибор мне очень понравился простотой и многофункциональностью!
Кстати! Рекомендую место установки выбирать в темноте, так как мне например пофиг даже встречный дальний свет (привык к софитам), а кого-то может например немного слепить. Я например подбирал в гараже с выключенным светом и включенными габаритами, типа ночная дорога. Предлагаю три места установки. Левый угол лобового стекла или панели, на панели в центре и на лобовое стекло по центру, слева от зеркала – кстати, туда я его и прилепил. Провод в комплекте длинный, провод как у телефонов со стандартным евро-разъёмом, плоский. Легко запихал под резинку лобового стекла, облицовку стойки и резинку уплотнителя двери ничего не разбирая, так что его не видно вообще! Ну вот примерно так…дико извиняюсь за столь длинный рассказ, просто хотелось объяснить поподробнее. Если какие вопросы – обращайтесь. Всем спасибо, и ни гвоздя, ни жезла!

Автор: The Chief 8.2.2008, 11:48

Курил топик, много думал. И вот подумал чего - а бывает ли БК не с однодиновой, а с полудиновой панелью? Такой, чтобы можно было поставить его под магнитолу, вместо этого обрезиненого отсека для мелочёвки. Он как раз полдина, место удобное.

Автор: Дедушко 8.2.2008, 14:17

Вот это посмотри
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/HYUNDAI/300-10-00000004.html

Автор: The Chief 8.2.2008, 14:40

Ой, нет, я такой видел (в Матрикс он же подходит) - полное угрёбище. Он даже выглядит на уровне кружка "умелые руки", не говоря уже о функционале. С VG1031UPL никакого сравнения.

PS: а кто-нибудь думал, как бы VG1031UPL установить как-нибудь без этого корявого кронштейна? Внешний вид у прибора очень эстетичный, но массивный кронштейн портит всё малину...

Автор: Draconian 9.2.2008, 20:37

Кхм, извиняюсь за банальный и ламерский вопрос (что поделать, пока ламер даже без машины)... Но каким образом данные от разъема подключения передаются в БК, если, скажем, на некоторых фотографиях компьютер крепится к лобовому стеклу? Я не вижу проводки.

Автор: Midas 9.2.2008, 20:40

Именно по проводу.

Автор: Venik 11.2.2008, 18:56

провод идёт по стойке ветрового стекла, поэтому его почти не видно

Автор: Schakal 11.2.2008, 19:00

Venik
А сфоткай плз путь провода от и до, если не сложно.

Автор: -=Белый=- 13.2.2008, 12:27

У меня есть фотки, но как их закинуть сюда - не знаю, поэтому постараюсь описать! А вообще всё элементарно - провод прокладывается ничего не разбирая!!! комп клеится на скотч к предварительно обезжиреному и сухому стеклу. начинаешь прокладывать провод - от компьютера. Подсовываешь под резинку уплотнителя лобового стекла - это элементарно, единственный косяк - подсунуть в левом углу, потомучто изгиб, и как раз должен быть переход из под стекла на стойку. Потом придавливаешь потолок и чуть оттягиваешь облицовку стойки, просовываешь туда. Провод плоский, и поэтому легко просовывается в эти щели. Затем приподымаешь резинку уплотнителя двери и подсовываешь под уплотнитель, до низа приборной панели. А дальше, там есть такая выемка (в самом низу панели) по которой протягиваешь провод к разьёму. Понимаю что написал я тут довольн непонятно, но если всё это осмотреть в машине, сделаете за пару минут! Удачи!

Автор: Коистантин 16.2.2008, 14:03

The Chief
VG1031UPL - а что за прибор, где поподробней узнать

Автор: Venik 17.2.2008, 13:49

http://www.m-electronics.ru/products/vg1031upl/

Автор: BorodaKSV 19.2.2008, 10:26

А кто-нибудь рассматривал вот этоту приспособу, работает по блютуз.
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/checkengine/hyundai/300-25-00000010.html

Автор: Schakal 19.2.2008, 12:05

BorodaKSV
Ещё как http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=13148

Автор: BorodaKSV 19.2.2008, 17:46

Для такого БК нужен приёмник С блютуз.
Я решил взять Multitronics VG1031UPL, на сайте заявлена рекомендуемая цена 3200р, а у нас он 2850р минус скидка 5% итого 2700р. Ставить буду в сервисе у знакомого, что бы с гарантией проблем не было.

Автор: Schakal 19.2.2008, 18:11

BorodaKSV
Ну бог в помощь Хотя ехать в сервис для того чтобы вставить пару проводков в разъём диагностики.. Смысла не вижу.

Автор: BorodaKSV 20.2.2008, 8:15

Пара проводков это простой способ и не все функции работать будут.

Автор: Schakal 20.2.2008, 8:55

BorodaKSV
хм, это интересно. насколько я понял, по К-шине все данные передаются по очереди, так что либо показывается всё, либо ничего. Я не прав?

Автор: BorodaKSV 20.2.2008, 9:14

Как я понял из инструкции при подключении в универсальном режиме, а не только через диагностический разьём появляются допю возможности.

Автор: BorodaKSV 20.2.2008, 9:16

Сейчас я прочитал по подробней, по диагностике лучше подключатся.

Автор: Schakal 20.2.2008, 9:57

BorodaKSV
Именно так. А к форсункам и датчикам - в крайнем случае, если протокол обмена не поддерживается компом.

Автор: BorodaKSV 22.2.2008, 8:05

Schakal
Купил, подсоеденил только к диагностическому разъёму, работает, но не все параметры выдаёт, надо подсоединять дополнительные провода.

Автор: Schakal 22.2.2008, 9:14

BorodaKSV
Интересно.. А что не выдаёт?

Автор: BorodaKSV 22.2.2008, 13:19

Schakal
Может я его не настроил, но показывает только время, остаток в баке, температуру окружающую и всё.

Автор: Schakal 22.2.2008, 13:59

BorodaKSV
Да, негусто Ну, удачи в дрессировке девайса!

Автор: BorodaKSV 22.2.2008, 23:54

Ну вот промучался полдня и всё-таки добился своего, заработал. Долго бился над протоколами, сначала попробывал автоматом определился БОШМ7 и не фига, как я уже писал температура окружающей среды с датчика который идёт в комплекте, время и количество бензина в баке, который сам и забил.
Пришёл домой полазил по интернету, зашёл на пару другую форумов, наткнулся как ставили такой МК на hyundai sanata, сталкнулись с такой же проблемой, ответа не было, чел вернул МК в магазин. Почти разочаровался, что придётся подключать универсально, а не через диагностический разъём. Короче в руководстве я нашёл одну интересную вразу, когда меняешь протоколы в ручную надо выключать зажигание и ждать пока МК выключится и только после этого протокол входит в силу. Так я перебрал половину протоколов и нашёл то что надо протокол OBD2S или OBD2Q и заработало.

Автор: bruda20 3.3.2008, 14:16

BorodaKSV
Поздравляю с установкой девайса!!
Как тебе Multitronics VG1031UPL? достоверна ли отображаемая инфа (пробег, температура, расход ну и т.д.)? где разместил? с момента установки не столкнулся ли с какими нибудь недостатками?

Автор: Cage 4.3.2008, 15:39

BorodaKSV
А можно фотографии девайса глянуть? А то тут мне сказали, что вживую он выглядит гораздо хуже того как это показано на сайте (типа фотошоп рулит).

Ну и в целом отзывы интересно почитать было бы - на сколько удобно пользоваться вообще?

Автор: OlegSH 17.3.2008, 1:10

Установил себе Multitronics VG1031GPL. Мне он показался получше, т.к. дисплей не боится мороза. Устанавливал сам, на место между козырьками от солнца. Штатный кронштейн не использовал, делал самодельную пластинку с закрепленными в ней 4 винтами М5.(Вставляется внутрь корпуса МК, наружу из корпуса торчат только эти винтики) Сверлил обивку - отверстия под винты, и под плоский шлейф. Сверху за обивкой на эти винты - пластинка из стеклотекстолита с отверстиями (примерно 10Х10 см) притягивается гайками. Пластинка для того что, хотя вес МК и невелик все же не хотелось бы чтоб на трясках обивка потолочная играла. Провод ведется элементарно, под накладкой стойки, надо только уплотнитель двери частично снять. Да, потолочную обивку спереди легко отогнуть, открутив козырьки. На всю работу около часа. В целом бортовиком доволен, особенно приятным женским голосом при сообщениях :smile:

Автор: The_JOhn 5.4.2008, 18:09

Люди, читал, читал, так понял что лидируют два предложения - Мультироникс и Престиж

Владельцы - ответьте, плз - и там и там необходимо на каждой заправке кол-во литров залитых вводить?
а то очень хочется посмотреть расход

Автор: Venik 5.4.2008, 23:36

в мультитрониксе не надо
но после установки надо оттарировать бак, тогда всё будет "само"

про престиж не знаю...

Автор: The_JOhn 6.4.2008, 6:19

Venik
Спасибо за оперативный ответ
а ты его подключал только к диагностическому разъему, или как рекомендуется к форсунке и датчику уровня топлива?
если по полной - то сложно ли это было делать?

Автор: Venik 6.4.2008, 23:59

на предыдущем у меня было подключено ко всему
а на новом тока к диагностической колодке подрубил и усё :grin: плюс ещё парктроник к нему же :oops:

Автор: The_JOhn 7.4.2008, 19:31

1. а вот этот пост - он относится к компу, который подключен ко всему или только к диагностической колодке?

Думаю вот себе про комп
желаемые функции
- расход бензина (мгновенный и в л/100км) - причем так, чтобы один раз поправки внести и все, а не вводить каджый раз кол-во залитых литров
- температура охлаждающей жидкости
- обороты двигателя (нет у меня тахомеnра )
- Скорость с сигнализацией о достижении определного порога (штрафанули меня недавно)

2. чтобы это было достаточно диагностического разъема?
3. а первый раз подключал сам или помогали? (гараж требуется или можно на улице исполнить?)

Автор: Venik 7.4.2008, 19:38

немного обманул :oops:
для полного функционала надо подключить колодку диагностики и датчик уровня топлива (ДУТ)
и то и другое несложно - к ДУТ я подключился сегодня вот по этой теме http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=21121

на всё про всё ушло не более часа

Автор: The_JOhn 7.4.2008, 19:42

А подключался через разъем MF11?

Автор: The_JOhn 7.4.2008, 19:52

последнее сообщение - глюк

к ДУТ подключался через разъем MF11?

Автор: Venik 7.4.2008, 22:31

ну я же дал ссылку на тему
зачем задавать очевидные вопросы?

Автор: The_JOhn 8.4.2008, 6:50

так там в ссылке как раз идет разговор, что либо панель приборов снимать, либо пользоваться этим разъемом
видимо ты пользовался разъемом

Автор: Venik 8.4.2008, 9:13

по большому счёту всё равно, провод один и тот же
мне показалось, что внизу легче, потому что там же рядом и располагается разъём, то есть тянуть из при борки ничего не надо

Автор: efko 8.4.2008, 16:16

Подключил у ДУТ Престиж V55. Подключался к 9 ноге MF21 слева от предохранителей. Красно-зеленый провод. Кому лень снимать панель под рулем - тот же провод есть в MF11.

Загвоздка была в том, что оффициально Престиж для Гетца не поддерживает подключение к ДУТ. Пришлось вскрыть комп и "доработать напильником" :smile:

Сейчас все кажет, жду когда кончится бензин, чтобы поточнее оттарировать.

Автор: rgo 10.4.2008, 14:50

Весь в раздумьях!
Хочу БК Нравится и Престиж V55- и Multitronics

Вот ещё нашол -Универсальный маршрутный бортовой компьютер Multi-set http://www.autocomp.ru/catalogue/electro/multimeters/300-19-00000002.html

Знающие люди, братья автомобилисты посоветуйте в выборе.

Автор: Venik 11.4.2008, 15:59

rgo, а для чего эта тема нужна?
почитай отзывы других людей и сделай вывод для себя а два раза одно и тоже тут никто не пишет...

ps универсальный комп - это же только литромер, ошибки не читает и не стирает :sad:

Автор: rgo 11.4.2008, 19:07

Зато этот самый Multi-set. Сравнивает качество бензина. И если я правильно понял, можно менять продолжительность впрыска. Вот и хотелось бы почитать мнение знающих людей.

Автор: The_JOhn 11.4.2008, 19:33

rgo
внешне он како-то колхозный
неохота ставить в машину вещь, сильно выделяющуюся по дизайну

Автор: The_JOhn 11.4.2008, 19:33

насколько я понял, самой большой популярностью пользуется BT-ECU
но к нему нужен кпк с голубым зубом

Автор: rgo 11.4.2008, 19:49

BT-ECU неплохая модель согласен. И КПК есть только он такой же древний, как и я сам. ВТ нет, а винда 2002. И со стилусом в дороге не совсем удобно.

Всётаки наверно Multitronics Только одно смущает, увижу ли я, то что отобразится на дисплее. На 12-нашке ШТАТ стоял всё видел, шрифт крупный, а тут. Я ведь пень старый.

Автор: The_JOhn 11.4.2008, 20:26

по мультитрониксу - у них на сайте фотки есть - на машинах с установкой уже, кто как делал, единственно - там не гетц

а для BT-ECU стилос не нужен - там все нормально на весь экран раскручивается и спокойно себе всю дорогу в держателе висит

Автор: pabliksol 20.4.2008, 17:17

Господа, такой вопрос. Каким макаром вы смогли подключить штатный ДУТ к Престижу. Сам юзаю на фукусе, очень однако хочется тоже чтобы комп видел бортовой датчик. На ФФклабе так и не допедрили как это сделать, а микролайн расплывчато ответил через полгодика придумаем, но уже времени прошло больше, а воз и ныне там.
Выручайте! Может ваш опыт благополучно можно будет взять на вооружении.

Автор: efko 22.4.2008, 0:35

Если кратко описать, получается следующее:

Чтобы Престиж подключить к ДУТ нужно:

1. Вскрыть корпус.
2. Выпаять 10 кОм сопротивление возле разъема кабеля.
3. В разрыв впаять на плату транзистор 2SC945, играет роль эмиттерного повторителя. Практически - уменьшает влияние прибора на цепь ДУТ автомобиля до нуля. А заодно и преобразовывает уровень сигнала.
4. Разобрать разъем, втыкающийся в диагностическую колодку. Отпаять синий провод и подключить его к 9 ноге разъема MF21 слева от предохранителей. (Красно-зеленый провод)
5. Собрать все на место, завестись - далее "Меню - Отчеты - Внутренние переменные - U датчика топлива" не должно равняться 0. Чем меньше значение - тем больше топлива в баке.
6. Тарировка бака по показаниям родного указателя. И последующая коррекция.

А теперь из минусов - все таки теряется гарантия на БК. И показания не совсем точные. Сложно добиться очень точных показаний, вследствии нелинейности характеристики эмиттерного повторителя. (Которая кстати настраивается подбором сопротивления в цепи базы транзистора) И неизвестно, какая таблица зависимостей показаний от входного напряжения на синем проводе в памяти у БК. Мне удалось настроить в пределе +-1 литр на всей длине шкалы.

Схему подключения транзистора нарисую позже. Вместе с фотками. На самом деле все очень просто. И выполняется человеком, знакомым с паяльником минут за 15.

Автор: efko 22.4.2008, 0:39

Забыл добавить - теперь при каждой заправке БК радостно пиликает

Автор: -pm- 2.5.2008, 21:33

А про уралы есть новости? Сделали поддержку гетс?
У них уже какие-то новые http://shop.ural-auto.ru/index.php?productID=68 появились. Поддерживают они гетс?

Автор: AndreiNK 15.5.2008, 13:09

pm-
На форуме "урала" кто-то задавал такой вопрос:
А поддерживают ли Ваши бортовые компьютеры автомобильчик Hyundai Getz ?
если нет, то случаем неизвестно ли будет ли он поддерживать в будущем и когда ?

Ответ был таким:
1. нет
2. не известно
Спасибо за интерес ...

:cry:

Автор: -pm- 15.5.2008, 13:22

AndreiNK

Я так и и понял и поэтому купил себе Bluetooth™ адаптер «BT-ECU» и юзаю его совместно с Glofiish X650, но мысль о чем-то стационарном не оставляю. Всякие мультитрониксы и прочее что крепят на стекло не хочется совсем. Вот вместо шатных часов что-нибудь или встроенное в магнитолу это интересно.

Автор: Getz-Voron 16.5.2008, 12:07

На форуме Акцент-клуба прочитал, как один умелец воткнул multitrinics в... ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Акцента!!! Получилось отлично!!! http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=38343 Может, кто попробует в Гетс поставить таким образом?

Автор: QM 16.5.2008, 13:48

Поставил себе VG1031GPL, подключился к ДУТ через разъем в пороге. Все работает, кроме одного - сравнение качества топлива на Getz возможно только после подключения к форсунке. Кто-нибудь пробовал подключаться? Если да, то каким образом (физически)? Разъем ЭБУ не отсоединяется, остается только протяжка провода из моторного отсека - по какой трассе класть и как заводить в салон, пока не понял. Может, у кого-то уже есть опыт?

Автор: QM 18.5.2008, 19:04

Вопрос снят и закрыт - подключился к нужному проводу управления форсункой до ввода в разъем ЭБУ. Работает теперь все на 100%. В итоге: подключение к диагностическому разъему + подключение к ДУТ + подключение к форсунке со снятием/установкой трех панелей обшивки салона - все оказалось достаточно просто и по времени занимает примерно 30 минут.
Если не подключать к форсунке, функционал будет неполным, т.к. протокол OBD/Q, выведенный на диагностический разъем, не выдает данных по форсункам.
Вся работа проделана на улице - в "пенале" просто тесно. Из инструмента нужно: тестер (прозвонка), крестовая отвертка, торцовый ключ 10, изолента (я, правда, пользовался зажимами Scotchlok 558 безвинтовыми с отводом - 2 шт и гибкими хомутами). Если кому-то интересно, могу теперь описать "технологию".

Автор: shihs 26.5.2008, 11:25

Интересно. У меня стоит TC 50UPL, подключен к диагностическому разьему. Хотелось бы видеть все показания, да и бак руками каждый раз вводить как-то не того.

Автор: QM 26.5.2008, 16:09

shihs писал:

Судя по тому, что на сайте ссылка на инструкцию к ТС 50 UPL на самом деле приводит к инструкции на VG1031GPL, мой опыт и впрямь может Вам пригодиться.

Как подключиться к ДУТ, очень ясно описано в http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=21121. Зеленый провод от разъема-"лодочки" МК подключаем к красно-зеленому проводу ДУТ. Для того, чтобы снять обшивку, прикрывающую нишу с разъемом MF11, придется сначала снять левую нижнюю часть обшивки приборной панели (под рулем) - 2 винта по бокам + 1 винт в панели предохранителей, с которой надо снять крышку. Тянуть (осторожно) горизонтально на себя, покачивая, т.к. она на зажимах. Я обошелся без снятия тросика замка капота, но если исполнитель не худенький, то придется его отсоединить.
Подключение к форсунке - не устанавливая на место снятую нижнюю обшивку, найти разъем ЭБУ С01-1, размотать изоленту со жгута, входящего в этот разъем. Я решил использовать форсунку №4, поэтому надо было найти в жгуте серые провода (их там несколько, но мне в результате повезло - первый же прозвоненный оказался тем, который нужен). Отсоединяем либо а) разъем этой форсунки С51-4 под капотом, находим контакт 2, либо б) общий разъем форсунок СС01, находим в нем контакт 4. В гнездо соответствующего контакта вставляем зачищенный провод длиной 1.5 м (чтобы второй конец оказался в салоне рядом с разъемом ЭБУ. Затем, подключив один щуп тестера-прозвонки к этому проводу, второй щуп с помощью обычной швейной иглы по очереди подключаем к серым проводам (протыкая изоляцию иглой), пока не наступит счастье. Найденный серый провод от форсунки подключаем к "лодочке" МК (синий провод от "лодочки"). Все остальные провода "лодочки" можно просто убрать. Восстанавливаем обмотку жгута с помощью изоленты, аккуратно крепим "лодочку" и добавленные провода к имеющимся жгутам, ставим на место обшивку двери, ставим на место нижнюю обшивку приборной панели, не забываем подключить обратно отсоединенный разъем форсунки (и тросик замка капота, если снимался), далее по инструкции к МК делаем нужные настройки "Бак - ДУТ", "Обороты - форсунка" и т.д., и калибруем бак ("Линейный", он же в меню может оказаться "Калиброванный"). Все.

Автор: shihs 28.5.2008, 6:05

QM спасибо.
Подключил - все работает

Автор: The_JOhn 28.5.2008, 6:42

А не могли бы те, кто уже купил-подключил-поставил себе внеший бортовой комп фотки выложить?
а то колеблюсь - покупать-не покупать, т.к. не пойму как это в салоне выглядеть будет, а портить дизайн мышины совсем неохота

Автор: QM 28.5.2008, 12:06

На сайте Multitronics кое-что есть http://www.m-electronics.ru/products/. Если нужны фотографии конкретно мои, прошу дать свой e-mail мне в личку - просто неохота их где-то специально размещать для просмотра одним человеком, если честно. А прислать по мэйлу не проблема.

Автор: 410 22.7.2008, 23:09

сегодня купил на фирме Престиж. он теперь с датчиком наружной температуры. можно к баку подключиться. еще сказали что в продаже скор будет шнур для прошивки к компу. а еще новые функции планирются-типа анализ качества топлива и т.д.

Автор: q_w_e_r_t_y 7.8.2008, 0:05

QM
спасибо огромное! подключил Prestige V55 к ДУТ и форсункам!
сорри за глупый вопрос, а после подключения к форсунке показания расхода пришлось калибровать или они сразу соответствовали реальности?

з.ы.
>>надо было найти в жгуте серые провода (их там несколько, но мне в результате повезло - первый же прозвоненный оказался тем, который нужен)
мне тоже повезло :smile: кст, для тех кто захочет повторить - серый провод с 4й форсунки приходит на 47й контакт разъёма ЭБУ (для 1.4-1.6 - разъём С01-1, для 1.1 - С101):
1я форсунка - 27й контакт, 2я - 6й, 3я - 7й и 4я - 47й:


Разъём форсунки для 1.4-1.6 - С51-1(2,3,4), для 1.1 - С151-1(2,3,4):

Автор: QM 10.8.2008, 23:27

После подключения к форсунке расход, судя по инструкции, измеряется автоматически без какой-либо калибровки, по таймингу работы форсунки. Кстати, сразу видно, сколько сжирает кондей!

По последним наблюдениям: при заправке опустевшего бака количество залитого топлива по счетчику заправки примерно соответствует показаниям на дисплее, с точностью до 0.5-1 л, но после заправки 1) "радостное сообщение" голосом о залитом количестве может соврать и 2) в большинстве случаев цифра 45, появляющаяся на дисплее после заправки "до полного", почти сразу изменяется на 44. Попробую откалибровать ДУТ еще раз.

Что касается номера контакта ЭБУ, куда приходит провод с форсунки -как я понял из прочитанного на разных форумах, чтобы снять разъем этого ЭБУ, придется скрутить голову специальному контрольному винту, а вот это уже пахнет лишением гарантии в случае чего, поэтому я даже пробовать не стал его снимать...

Автор: efko 11.8.2008, 7:26

При торможении двигателем показывает нулевой расход? По идее, теперь должен.

Автор: q_w_e_r_t_y 13.8.2008, 14:38

да, показывает "0"!

Автор: efko 13.8.2008, 15:38

круто, знач можно верить! До этого показывал что угодно, только не расход :smile:

Автор: Vital_L 13.10.2008, 8:46

А почему ноль? Получается если я еду накатом у меня показывает расход мгновенный, а если торможу двигателем, то расход ноль, хотя оборотов то поболее чем когда едешь накатом - > соответственно и на показания общего расхода влияет.

Автор: efko 13.10.2008, 8:47

Дело в ЭБУ, при торможении двигателем он отключает форсунки.

Автор: Vital_L 13.10.2008, 9:10

Странно тогда получается...
Пишут что при подключении к форсунке точность будет выше, а на самом деле нифига не выше :???:

Автор: efko 13.10.2008, 10:03

на деле у меня тоже сильно занижен расход. Не пойму почему.

Автор: Vital_L 17.10.2008, 8:29

А у меня наоборот завышен получается.
Последний раз загорелась лампочка - заправил 31 литр, вчера лампочка снова зажглась снова заправил. От заправки до заправки проехал 267 км. Вроде как должен средний расход быть порядка 11.6, а комп кажет 13.4

Фигня какая то получается.

Автор: Vital_L 17.10.2008, 8:53

Кажется понял че надо сделать, по крайне мере попробовать.

При несоответствии реального и индицируемого расхода топлива проведите коррекцию индикации расхода топлива. Величина коррекции устанавливается в пределах от “минус 90% до плюс 99%” с шагом 1%.
необходимая величина коррекции в процентах определяется:
((Р эталон - Р измер)/Р этал) *100
где Р этал - эталонный расход в литрах
Р измер - расход, измеренный при нулевой поправке.

Пример расчета поправки расхода топлива.

1. Залейте до горловины полный бак бензина. При заправке следите, что бы в результате "брызг" пистолет не отключался ранее того, как уровень топлива достигнет уровня горловины.
2. Обнулите путевые параметры.
3. Наблюдая за индикацией расхода топлива за поездку на экране МК откатайте без дозаправки более 25 литров бензина, например 25,3 литра.
4. Снова заправьтесь с учетом особенностей, изложенных в п.5.6.1 топливом "до полного бака", например 27 литров.
тогда необходимая поправка индикации расхода в % будет равна : ((Р эталон - Р измер)/Р этал) *100= ((27 - 25,3)/27)*100=6,29
5. Введите поправку индикации расхода топлива + 6%. В дальнейшем, если вы все сделали правильно, величины индицируемого и эталонного расхода измеренные по методике п.1 - п.4 должны совпадать.

Автор: Gerion 12.11.2008, 22:25

Купил 2 дня назад Multitronics VG1031UPL

подключил к диагностическому разъему
подключил к ДУТ (вроде бы он )

на холостом ходу расход показывает вроде правильно,
но как только начинаю ехать, то выскакивают бешеные числа, колебаются в диапозоне от 0 до 90... кароче вывод - расход показывается не верно.

Вопрос к тем кто ставил этот девайс:
обязательно ли подключать к форсунке для верного определения расхода ?

на сайте производителя написано что подключение только к диагностическому разъему... как это понимать ?

и еще вообще не показывает расход воздуха, не понятно почему ?

кто знает, ответьте плз...?

Автор: Gerion 12.11.2008, 22:34

зыбал сказать....

Getz
механика
1.3
дорестаил 2005 г

Автор: q_w_e_r_t_y 12.11.2008, 23:40

Vital_L
>>Странно тогда получается... Пишут что при подключении к форсунке точность будет выше, а на самом деле нифига не выше
что странного? тебе ж объяснили: "Дело в ЭБУ, при торможении двигателем он отключает форсунки".. это значит, что форсунки перекрыты и топливо не подаётся.. тоесть реальный расход при торможением двигателем НОЛЬ! при подключении к форсунке БК это учитывает и показывает правильный расход!

Gerion
>>на холостом ходу расход показывает вроде правильно,
но как только начинаю ехать, то выскакивают бешеные числа, колебаются в диапозоне от 0 до 90... кароче вывод - расход показывается не верно.
отличный вывод :grin: это ж мгновенный расход, а не средний.. чем тебя смущают цифра в 90л/100км? втопил тапок - получил расход 90л/100км, скорость выровнялась - получил 8л/100, катишся с горки - получил 3л/100, отпустил педаль газа - получил 0л/100.. в конце поездки глянул сколько км проехал, среднюю скорость, сколько времени провёл в пути, сколько литров сжог, ну и средний расход..

з.ы. ТУ ОЛ: калибровать нужно не зависимо от того каким способом подключили - через диагностику или через форсунку!
проще всего мультитроникс калибровать так:
1. заправили полный бак
2. обнулить данные - СРЕДНИЕ/СБРОС
3. проехать 200км (лучше 1000км, я калибровал на 2500км.. соответственно сохраняем все чеки) и снова заправляем полный бак (например, заправили полный бак, сбросили, отъездили 300км, залили 20л, отъездили ещё 300км, залили ещё 20л, отъездили ещё 400км, залили полный бак - влезло 35л, значит всего потрачено 20+20+35=75л/1000км)
4. заходим в меню/установки/поправка/эт.расход и выставляем 75л
ВСЁ! после этого расход будет показывать верно..

Автор: q_w_e_r_t_y 12.11.2008, 23:52

з.ы. перед калибровкой расхода нужно откалибровать "одометр" БК.. тоесть:
2.5. сбросить "одометр" авто (Trip A)
3.5: заходим в меню/установки/поправка/эт.пробег(или эт.расстояние.. не помню точно) и вводим цифру, которую показывает "одометр" авто (Trip A)

Автор: Gerion 13.11.2008, 11:31

ну не может мгновенный расход в какой-то момент времени быть 90л/ч...это просто не реально...даже на самых высоких оборотах.

Соответсттвенно МК учитывает эту величину для определения среднего расхода, а так как она не верная (и не только в этот момент времени) соответственно средний расход будет неверным.
К тому же числа скачут даже если двиг работает ровно...то есть при продолжительной езде например 60км/ч 2000 об/мин. Уж слишком странный мгновенный расход.

Автор: q_w_e_r_t_y 13.11.2008, 12:39

не л/ч, а л/100.. конкретно про 90л/ч ничего сказать не могу, у меня 1.1 и МГ больше 30л/100 не припомню.. но при продолжительной езде 60км/час 2000об/мин цифры будут меняться в зависимости от нагрузки на двиг.. под горку (даже не большую) будет один расход, с горки - другой..

Автор: Gerion 14.11.2008, 0:04

Да неее, я говорю не про склоны и подъемы, а про равномерную нагрузку в течении определенного времени.
как раз скачки и происходят при равномерно нагрузке.

при скорости менее 5 км/ч показывается расход в л/ч, если больше то л/100км.

Автор: TEV 12.12.2008, 11:16

Вчера приобрел компутер Multitronics RI-500, сегодня вечером решил поставит, незнаю куда лучше провести и прикрепить датчик внешней температуры, чтобы как можно правильнее показывал реальную температуру. Кто устанавливал подскажите куда ставили и как работает?

Автор: atomq 14.2.2009, 17:30

http://www.electro-stavr.ru/?tovar=1&id_producer=34
http://www.neva-pl.ru/avtocomp-multitronicsVG1031U.html
http://tuning-volga.ru/?p=39
http://www.carset.ru/files/guide/guide4.pdf
http://www.autovisit.ru/?page=shop&act=view&cat=23&id=80
при подключении к разьему более функциональнее но быстродействие какое
ваши мнения кто ставил проблемы неудобства и т д

Автор: грохотайло 14.2.2009, 18:44

Я себе поставил Multitronics VG1031GPL
http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/
Основная проблема - после подключения выставить точную коррекцию расхода топлива. Иначе или машина ест больше компьютера, или компьютер ест больше машины. Ещё коррекция на датчик понадобилась, ну это не проблема. В машине встроенный есть, с ним 1 в 1 сразу выставил. Теперь этот датчик температуру в салоне меряет. К форсунке, датчику уровня топлива не подключался. Только диагностическая колодка.
Пользуюсь четвёртым дисплеем, мелкие цифры лично мне в углу хорошо видны. Глюков не замечено, дисплей в -25 не мёрз.

Автор: casha12345 14.2.2009, 18:59

грохотайло
Я себе тоже поставил Multitronics VG1031GPL всё класс.

Автор: atomq 14.2.2009, 19:30

да действительно хороша но есть же недостатки

Автор: atomq 14.2.2009, 19:38

может ктото ставил парктроник к ниму стоит того

Автор: casha12345 14.2.2009, 19:43

atomq

Недевно себе поставил, доволен, классная балалайка, ставь не пожалеешь.

Автор: грохотайло 15.2.2009, 11:34

Осязательно надо парковаться
Парктроник для беременных блондинок :grin:

Автор: Вовка 15.2.2009, 14:37

грохотайло
Естественно... мы и так все ездим на бапских тачках... И АКПП для блондинок.. И кондей для потных обезьян, и тонировка для клювоносых, а ГУР ваще для инвалидов.

Автор: kya 15.2.2009, 15:11

+1
Ну а стоит поездить с парктроником и акпп, потом понимаешь что оказывается очень удобно, а люди которые коворят что это фигня - просто не пользовались никогода!

Автор: Андрей 16.2.2009, 23:59

поставил Multitronics VG1031GPL.
подключение - колодка + ДУТ
остальное считаю излишеством, т.к. уровень гемороя подключения не оправдывает полученной точности. какая в принципе разница в том что расход 8,092 литра а не 8,2? зато на подключение ушло 20 минут.
парктроник в планах...
кстати, может кто кинуть фотку как оно выглядит на дисплее?
я так понял надо 4 датчика ставить?

Автор: SerVit 18.2.2009, 9:53

Multitronics VG1031GPL, парктроник с 4 датчиками.
Согласен, что чувствовать габариты можно и без него, но на автомобиле ездит еще жена. До Getz, был седанчик, и чувство присутствия багажника у нее осталось. Еще один плюс в том, что парктроник видит бордюрные камни. Минус – не всегда замечает трубы и столбики.
Парктроник подключен к стоп-сигналам. Не знаю на сколько нужна это функция, но при остановке, показывает расстояние до заднего автомобиля. Жена говорит удобно, когда трогаешься в горку, если автомобиль скатывается, то виден – «запас прочности».
Вот фото:
- установка датчиков.
http://www.radikal.ru
- сам дисплей.
http://www.radikal.ru

Автор: NetworkClown 18.2.2009, 12:10

У меня Multitonics RI-500 стоит. Уже полгода юзаю. Пока доволен.
http://picasaweb.google.ru/soundmaker666/ZjeugK#5230743376398069442

Автор: atomq 22.2.2009, 9:37

NetworkClown
вот это работа я понимаю

Автор: atomq 22.2.2009, 10:26

а где лучше подключится к дут под обшивкой снизу левой ноги
клемма MF11 13 нога так я понимаю?

Автор: atomq 22.2.2009, 21:43

забыл сказать я купил Multitronics VG1031UPL подключился к разьему диагностики и к ДУТ счас надо датчик температуры наружный хочу использовать штатную проводку который заложен именно для датчика температуры конец его находится в бампере около сигнала а другой конец на колодке в салоне наверное. Может подскажите кто знает куда цыпляться, а то не хочу тянуть провод возни много и некультурно.

Автор: Sedo2014 26.2.2009, 9:27

А где находится разъём диагностики???

Автор: @lf 26.2.2009, 10:28

Sedo2014

слева внизу панели, рядом с ручкой открывания капота

Автор: Sedo2014 26.2.2009, 11:09

А есть ссылка, посмотреть???.......Какие разъёмы, куда Multitronics VG1031GPL подключать???

Автор: SerVit 26.2.2009, 11:27

Здесь есть все, даже инструкция:
http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/

Автор: TuXaMaT 26.2.2009, 15:39

БК 4.2 спорт ставится вместо часов

Автор: Sedo2014 28.2.2009, 23:07

Поставил Престиж V55---работает просто сказочно!!!!!!Не обманывает!!!!!!

Автор: Alex75 9.3.2009, 18:54

2 TEV : датчик кинул в левое переднее крыло.
2 Gerion: если на перевой передачи вдавить тапку в пол, то будел показывать литров 90 на 100 км, а при спокойной езде показывает от5 до 13 л/100км, в зависимости от того, в каком положении педаль.

Автор: dimanok 12.3.2009, 18:50

Может кому интересно будет фотоотчет по установке МК Getz 4.2 от Serg Electronics

Начну с того, что заказал через интернет магазин, обошелся с пересылкой почтой 3081 рубль. Прислали, начал изучать, первое разочарование, подключается к форсунке, ДУТу и датчику скорости! т.е. температуры движка нету!!! а брался для расхода и температуры.
Ну да ладно. В остальном вроде ничего работает, завтра откалибрую, погляжу на достоверность.
Геммор большой по установке только в подключении к проводу любой одной форсунки, я подключил к 27 проводу блока управления.
В остальном все вроде просто, смотрите сами.
1. Содержимое коробки
2. Вид сзади
3. Снимаем центральную консоль (описывать не буду, инфы по этому полно). Снимаем полочку и вынимаем из нее резинку.
4. Комп немного не поместился, пришлось немного поработать скальпелем (напильника под рукой не было, поэтому осталось все так страшно)
5. Сзади продырявил отверстие и просунул туда провода. Все собрано, крепить ничего не надо, т.к. он потом прижмется 4 саморезами к центр. консоли.
6. Вот так вот получилось.
p.s. Если бы не косяк с температурой движка, то был бы доволен. Кстати есть два входа для подключения датчиков температуры, попробую может как к ним приконнектить.

Автор: dimanok 12.3.2009, 18:56

1. http://savepic.ru/512796.htm
2. http://savepic.ru/502556.htm
3. http://savepic.ru/500508.htm
4. http://savepic.ru/494364.htm
5. http://savepic.ru/506652.htm
6. http://savepic.ru/495388.htm

Автор: STAVR 30.3.2009, 15:01

Не пойму панель пластиковая или люминий?

Автор: dimanok 31.3.2009, 6:04

Оргстекло помоему, поверх наклейка под алюминий.
Но говорят есть и черные.

Автор: STAVR 31.3.2009, 14:06

dimanok
Спасибо. Отпишись если с температурой движка придумаешь чего.

Автор: Парень из деревни 5.4.2009, 19:33

Не подскажете ли на какое место установили, и как шлейф провели?

Автор: Очепяткин 15.4.2009, 11:19

TEV
И как, Multitronics RI-500 нормально влез под магнитолу?
У меня с глазомером плохо, и мне кажется, что он по высоте не влезет...

Автор: getz-petrozavodsk 23.4.2009, 21:43

Ребята кто здесь электрики, подключил multitronics 1031 следующим образом: проводки + и - подсоединил(точнее примотал) к проводам прикуривателя, но теперь засомневался в правильности етого, так как провода к прикуривателю очень толстые, а к БК наоборот очень тоненькие! Подскажите кто в этом разбирается страшно или нет?

Автор: Очепяткин 24.4.2009, 9:12

getz-petrozavodsk А прикуриватель при выключении зажигания не обесточивается?

Автор: q_w_e_r_t_y 24.4.2009, 10:57

Очепяткин, обесточивается.

getz-petrozavodsk, не страшно)

Автор: NetworkClown 24.4.2009, 11:09

Очепяткин RI-500 под магнитолу без переделок не влезает. Впрочем, не так уж там всё сложно, если под рукой есть напильник. :ven:
http://picasaweb.google.ru/soundmaker666/ZjeugK#

Автор: vito 6.5.2009, 11:17

У меня дорестаил 2003 года 1,3. Всетаки какой БК для меня идеально подоидет и не будет меня обманывать.

Автор: ТолстоКот 6.5.2009, 15:48

А не создает ли БК опасности для машины быть поломанной с целью его кражи, как воруют магнитолы? Можно ли его оставлять в машине? Ведь БК достаточно отсоединить от проводка подключения и можно брать...

Автор: -pm- 21.5.2009, 13:01

ТолстоКот
У RI-500 панель съемная как у магнитол.

Автор: ECCO 25.6.2009, 11:03

тоже интересует вопрос какой поставить на Гетц 2003г.
хотел было заказать вот этот
http://www.multitronics.ru/products/univers/se50v/
посмотрел его размеры и замерил свои под магнитофоном, так у меня оказалось меньше со всех сторон по полсантимерта где-то

Автор: dervish00 25.6.2009, 22:55

Для владельцев BC-ECU: на сайте check-engine.ru выложили новую версию программы (для КПК - 3.3)

Автор: Jarlacks 25.6.2009, 23:35

dervish00
Спасибо! Сам уже юзаешь?Лучше стало?Стоит заморачиваться?

Автор: dervish00 26.6.2009, 7:50

да только ночью поставил и сегодня утром проехал - практически все то же самое... навскидку заметил, что добавили всплывающие сообщения о превышении каких-либо параметров (настраиваемое) для того, чтобы видеть их если программа работает в фоне (например, под GPS). добавили также возможность вносить свои коды ошбок на тот случай, что программа не знает их всех...

Автор: Alexx11 6.7.2009, 18:10

Автор: Alexx11 6.7.2009, 18:12

а к ДУТ обязательно привязываться?

Автор: Tz@r 26.7.2009, 14:02

Выходит, что никто не ставил на Гетц нештатную магнитолу? Кто-то может поделиться опытом или нет?

Автор: Баркас 27.7.2009, 21:55

Обзавелся так же как и dimanok, маршрутным компьютером от SERG Electronics - http://www.tripcomputer.ru/.

Нашел компьютер давно, но купить и поставить все некогда было. Показывает всякого интересного и полезного много, см. ссылку выше.
У меня дорестайл. Не понял в чем разница, но вариант на рестайл отдельной строкой идет.

Покупал в магазине Акцент клуба http://shop.accent-club.ru/product_108.html , ставил у них же, в с/ц Avis-motors - http://www.avis-motors.ru/dop/computer_getz.asp(собственно если покупаете самовывозом, то из этого же центра). Ставили час с небольшим. В кармане что под магнитолой, куда собственно встраивается комп, ничего вырезать не пришлось, за исключением естественно дырки в торце, чтобы провести провода, все аккуратно встало на место.



По деньгам: компьютер + внешний термодатчик + установка компьютера + установка термодатчика в пороге.

2700+350+1640+328= 5018 р.

Менюшки удобные и логичные, смотрится комп на своем месте, вобщем доволен.

Еще фотки тут http://foto.mail.ru/mail/barkas2005/55

Автор: Вовка 28.7.2009, 8:41

Баркас

Если покрасил бы в чорный..

Автор: Баркас 28.7.2009, 20:30

Вов, ну должна же быть хоть одна деталь в салоне серебристая, ароматизатор и магнитола не в счет

Автор: dimanok 28.7.2009, 20:54

А зачем красить? У них есть и черные заводские, только надписи Hyunday Getz на ней нет. Это только м...ки из Accent Club об этом не знают, а если и знают - то не говорят об этом.
Я покупал за 2500 (вроде) в qp-tut.ru (не сочтите за рекламу). Можно и напрямую через главного инженера фирмы производителя. Я через него получил по почте свой экземпляр с черным шильдиком.
Вот фото моей инсталляции.
http://radikal.ru/F/i035.radikal.ru/0907/b7/3af501faaf29.jpg.html
Сложного ничего нет. Ставил сам все, если кому интересно пишите.

Автор: Dmitri_M 28.7.2009, 21:16

dimanok
А в этом компе есть температура двигателя?