Расход масла и всё о нём. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Расход масла и всё о нём. |
12.10.2007, 10:04
Сообщение
#51
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Yuri_1967
Кстати, а если есть небольшие подтеки возле патрубка воздухозаборника, то есть давит через вентиляцию картера, тогда что стоит делать? |
|
|
12.10.2007, 10:09
Сообщение
#52
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 234 Регистрация: 26.5.2006 Из: Москва |
Я думаю при таком расходе, уже поздно искать что-то поверхностное, надо уже в сервис ехать, пока она еще ездит сама!
|
|
|
12.10.2007, 10:13
Сообщение
#53
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
Valeriy1976
А в сервисе при таком расходе говорят, что это нормально (хундай допускает ужор 1л/1000км как "нормальный") и говорят, что "никаких утечек мы не нашли". Кстати, после смены масла ужор прекращается на некоторое время (тысяч на 7-10 пробега). Так что если менять каждые 7.5 тыщ, то и не будет никакого ужора. У меня, по крайней мере, так. |
|
|
12.10.2007, 10:45
Сообщение
#54
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 18.4.2005 Из: Москва, Хорошево-Мневники |
Цитата(ZMet@L) За 10000 пробега приходится долевать 4 литра масла
Т.е. примерно литр на 2500. Это еще не полная ж... и при таком расходе синего дыма может еще и не быть. Вот когда будет литр на 1000, тогда будет синий дым и пора будет мотор вскрывать и что-то делать. Сейчас можно попробовать раскоксовку какую-нибудь залить, хотя скорее всего это маслосъемные колпачки. Так что ИМХО 3 варианта: - плюнуть, доливать и ездить (пока не будет синего дыма или расхода литр на тысячу) - ехать в сервис и менять колпачки - если не поможет замена колпачков, вскрывать поршневую и смотреть кольца ЗЫ: Тут еще про тягу было. Скорее всего компрессия у вас там хорошая, масляная так сказать. Поэтому и тяга должна быть очень даже. |
|
|
12.10.2007, 11:28
Сообщение
#55
|
|
Старожил Сообщений: 1164 Регистрация: 29.1.2005 Из: Москва [Беляево, Ясенево] |
rus
Кстати, насколько я помню, замена колпачков на Гетце - удовольствие не из дешевых из-за большого объема работ. Это так? |
|
|
12.10.2007, 11:33
Сообщение
#56
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 10.10.2007 Из: Russia |
Цитата(Spirit) ZMet@L
Пробег на этом масле какой? Ужор начинается сразу после смены масла или нет? Пробег 1500 и уже долил 1литр,сразу. |
|
|
12.10.2007, 11:57
Сообщение
#57
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 18.4.2005 Из: Москва, Хорошево-Мневники |
Цитата(Spirit) rus
Кстати, насколько я помню, замена колпачков на Гетце - удовольствие не из дешевых из-за большого объема работ. Это так? По цене ничего сказать не могу, не интересовался. Наверное не дешево, потому как предполагается частичная разборка двигателя. |
|
|
12.10.2007, 11:59
Сообщение
#58
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 18.4.2005 Из: Москва, Хорошево-Мневники |
Цитата(ZMet@L) Цитата(Spirit) ZMet@L
Пробег на этом масле какой? Ужор начинается сразу после смены масла или нет? Пробег 1500 и уже долил 1литр,сразу. Многовато. Видимо вскрытие мотора все же не за горами. |
|
|
12.10.2007, 12:08
Сообщение
#59
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 81 Регистрация: 3.7.2007 Из: Челябинск |
Цитата(ZMet@L) Если бы кольца, то валил бы синий дым,тяги бы не было.
Была у меня жигули-копейка, ездил я на ней на юг 4500 тыс. км. в общей сложности. За время поездки долил 5(!) литров масла и никакого синего дыма! И тяга была нормальная. Если бы дело было в колпачках, свечи заросли нагаром и умерли бы за 500-700 км. пробега. Разговор не на пустом месте, месяц назад менял колпачки 52000 пробега. На операцию по замене колпачков 1,3л отводится 4 нормо-часа. Множте часы на их стоимость в выбранном сервисе, получайте рубли. |
|
|
12.10.2007, 12:14
Сообщение
#60
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 39 Регистрация: 1.9.2005 Из: ИЗ ЛЕСА Спб. |
ZMet@L
попробуй сначала прмыть движок а потом сменить тип масла!только масло возьми у офицалов,как правило они его и меняют.удачи. |
|
|
15.10.2007, 15:38
Сообщение
#61
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 234 Регистрация: 26.5.2006 Из: Москва |
Кстати, звонил тут в Рольф и уточнил скоко стоит замена колпачков, они искали по прайсу минут 10, потом заявили что порядка 8000 без цены запчастей, а когда я уточнил, скоко стоят запчасти, там у них стопор случился, они так и не смогли ответить)))))
|
|
|
16.10.2007, 13:51
Сообщение
#62
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 81 Регистрация: 3.7.2007 Из: Челябинск |
Valeriy1976
Надо было спросить у них стоимость нормо-часа и, если он составляет менее 2000 руб., натыкать их носом и обозвать НЕ специалистами :twisted: |
|
|
30.12.2007, 16:32
Сообщение
#63
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 21 Регистрация: 10.11.2007 Из: От туда |
Машина прошла 46000. Последний раз где-то за 3000 долил 0,7 литра
|
|
|
9.1.2008, 23:20
Сообщение
#64
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 34 Регистрация: 24.5.2007 Из: Москва |
у меня масло залили на ТО60000, до ТО75000 литр залил. Надеюсь нормально, судя по комментам. у меня 1,3 двигатель
|
|
|
9.1.2008, 23:56
Сообщение
#65
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 40 Регистрация: 8.1.2008 Из: Челябинск |
Цитата(ZMet@L) Здравствуйте!
У меня просто чудовищный расход масла. Подтеков нет нигде. Может кто сталкивался? Посоветуйте, что делать. Заранее благодарю. :smile: Сталкивался я с такой проблемой. И, кстати, примерно на таком же пробеге. Расход был болле чудовищный, все 3 литра за 1000 км, при этом синего дыма не было, а был белый и то только на первой передаче при трогании. На разных сервисах говорили разное, но в итоге оказалось следующее. Маслосъемные колпачки задубели, т.е. потеряли свои первоначальные физические свойства и масло начало подадать в камеру сгорания с сгорать там. В итоге, т.к. проблема не была вовремя замечена пришлось менять колпачки (стоимости запчасти у меня вышла примерно 500 руб.) и поршневые кольца, т.к. на них из-за этого образовался нагар. Работа по замене колпачков дейсвительно дороговата, в сервисах просили примерно в районе 7 тыс руб. (плюс замена ГРМ). Так что мой совет не заятягивать с визитом в сервис и менять колпачки. Тут еще говорили про какие-то "раскоксовыватели", мне знающие люди сказали, что это все ерунда. Значит заливается эта химия в двигатель, весь кокс и нагар она отмывает, но вот эта грязи остается внутри и вот тут начинаетсясамое интересное, получается эфект наждачной бумаги, думаю дальше смысла объяснять не надо. Эти же люди привели несколько примеров когда такое раскоксковывание приводило к разрыву "стаканов", так, что советую подумать. |
|
|
9.1.2008, 23:59
Сообщение
#66
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
DmitSar
Чтож это за сервисы, которые классические признаки дохлых маслосъемных не видят? :shock: |
|
|
10.1.2008, 0:06
Сообщение
#67
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 40 Регистрация: 8.1.2008 Из: Челябинск |
Цитата(Damon) DmitSar
Чтож это за сервисы, которые классические признаки дохлых маслосъемных не видят? :shock: Сразу сказали, что либо колпачки, либо кольца, замерили компрессию, сказали, что колпачки, при том, что компресия была ниже минимально допустимого уровня. В общем благодаря этому я нашел длясебя приемлемый и недорогой сервис. Также была история с покупкой самих колпачков и колец. Очень много времени ушло на то, чтобы выяснить подходят они от акцента или нет, выяснили - подходят :smile: |
|
|
10.1.2008, 0:10
Сообщение
#68
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
DmitSar
Я имел в виду: Цитата На разных сервисах говорили разное
ЕМНИП, колпачки диагостируются сразу. Дым на перегазовках. |
|
|
10.1.2008, 1:40
Сообщение
#69
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 31.10.2007 Из: Ижевск |
дорестайл,двигло 1,3 акпп, пробег 92 тысячи км,лью родное LG
замена масла была 7 тыщ назад(при замене залил 3,3 литра).После замены первые тыщи 3 крутил двигатель до упору(газ впол).На сегодняшний день ситуация такая: на доливку ушло в сумме полтора литра, компрессия гуд, свечи без нагара(когда лил 95, свечи были в красном нагаре,щяз лью 92).Щяз по щупу масло кажет между мин и макс. Какой диагноз?) ЗЫ подумываю о замене малса на шел или мобил. |
|
|
15.3.2008, 0:55
Сообщение
#70
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 1 Регистрация: 15.3.2008 Из: Москва |
Двигатель 1.6, куплен в середине декабря.
Пробег - около 7000. При покупке уровень масла был, как и положено, почти на отметке максимума. Сейчас - где-то 1/4 между мин. и макс. Это нормально? Какой объем масла входит между метками? Особо двигатель не кручу, режим обкатки более-менее соблюдал. Где-то половина пробега - по пробкам. Видимо придется ехать на ТО-0 на 7500 :-( |
|
|
15.3.2008, 1:03
Сообщение
#71
|
|
Грязный мексиканец Сообщений: 372 Регистрация: 6.4.2006 Из: из 10-го домика Мой город: где-то на Минке |
непорядок
|
|
|
15.3.2008, 8:11
Сообщение
#72
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Nepal
В разделе Опросы есть такая тема про расход масла! |
|
|
16.3.2008, 22:43
Сообщение
#73
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 319 Регистрация: 20.8.2007 Из: Самара |
Может замерял в тот момент, пока оно еще не стекло, т.е. сразу после того как заглушил двигатель..?
|
|
|
8.6.2008, 20:55
Сообщение
#74
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 11.2.2007 Из: Истра |
Вот про расход топлива темы есть, а вот про масло я не нашел. Я вот такое начал замечать: проходил ТО в конце февраля (ТО-45тыс в Рольфе), масло залили тоже, что и всегда - Мобил. Спокойно себе ездил - расхода не замечал. Но с наступлением тепла начал пользоваться кондеем и обнаружил что масло уходит. Это нормально или нет? И вообще кто сколько масла доливает в промежутке от ТО до ТО?
|
|
|
9.6.2008, 7:50
Сообщение
#75
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 29 Регистрация: 7.5.2008 Из: Москва |
у меня уже почти 80 тыс!четго тоже стало уходить понемногшу масло и антифриз!!
|
|
|
9.6.2008, 10:51
Сообщение
#76
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 77 Регистрация: 24.10.2007 Из: Здесь не далеко... |
всё нормально по маслу. антифриз не очень .
|
|
|
15.6.2008, 17:00
Сообщение
#77
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 80 Регистрация: 19.1.2008 Из: Москва, СЗАО |
Цитата(glebovo) Вот про расход топлива темы есть, а вот про масло я не нашел. Я вот такое начал замечать: проходил ТО в конце февраля (ТО-45тыс в Рольфе), масло залили тоже, что и всегда - Мобил. Спокойно себе ездил - расхода не замечал. Но с наступлением тепла начал пользоваться кондеем и обнаружил что масло уходит. Это нормально или нет? И вообще кто сколько масла доливает в промежутке от ТО до ТО?
Какое-то количество масла будет угарать. Особенно если некоторое время проехать со скоростью 130-160км/ч. А вообще у многих брендов официально допустимый расход масла на 1000км равен 1л! |
|
|
15.6.2008, 21:02
Сообщение
#78
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 11.2.2007 Из: Истра |
Спасибо за ответы, теперь стало все ясно - проблема не в кондее, а в скорости - в области иногда гоняю до 160
|
|
|
15.6.2008, 22:08
Сообщение
#79
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 455 Регистрация: 5.3.2008 Из: НОВОКУЙ |
*MasteR*
Ни какого расхода в пределах ТО при нормальной работе двигла быть недолжно- ни каких допустимых значений- если расход 1л на 1000 км- вперед на ремонт! Гоняй сколько влезет,если жрет масло милости просим в сервис! |
|
|
16.6.2008, 19:20
Сообщение
#80
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 25 Регистрация: 11.2.2007 Из: Истра |
Ну у меня не один литр на 1000 км, но на 15 тыс обычно доливаю от 1 до 2 литров!
|
|
|
16.6.2008, 19:43
Сообщение
#81
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
glebovo
Какой пробег? Какое масло? |
|
|
17.6.2008, 8:34
Сообщение
#82
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 10.3.2007 Из: Москва |
Почитай вот это , возможно заинтересует. Вкратце, смысл вот в чем: народ говорит, что одна из распространенных причин расхода масла в Гешке это маслосъемные колпачки. У меня тоже жрет немного, если честно не засекал, но не настолько чтобы напрягаться по поводу ремонта -- доливаю и все :cool:.
З.Ы.: Хотя подозреваю, что все таки скоро придется менять... :sad: |
|
|
17.6.2008, 8:53
Сообщение
#83
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Пожалейте движок , не крутите до отсечки , как правило жалобы на повышенный расход масла говорят о насилии над авто. Не надо из него "жилы тянуть" и расход будет около нулевым.
|
|
|
17.6.2008, 8:55
Сообщение
#84
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Цитата(Anastas) Почитай вот это , возможно заинтересует. Вкратце, смысл вот в чем: народ говорит, что одна из распространенных причин расхода масла в Гешке это маслосъемные колпачки. У меня тоже жрет немного, если честно не засекал, но не настолько чтобы напрягаться по поводу ремонта -- доливаю и все :cool:.
З.Ы.: Хотя подозреваю, что все таки скоро придется менять... :sad: При агрессивном вождении и машину не грех менять в 2-3 раза чаще , чем положено. |
|
|
17.6.2008, 8:56
Сообщение
#85
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 10.3.2007 Из: Москва |
EhProkachu а до каких же, простите, оборотов его крутить? До отсечки (~6500) кончно нет смысла, а до 5000...5500 очень даже и можно.
|
|
|
17.6.2008, 9:04
Сообщение
#86
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 10.3.2007 Из: Москва |
Цитата При агрессивном вождении и машину не грех менять в 2-3 раза чаще , чем положено. -- ну не в 2-3, а вот в 1,5 наверно в самый раз :cool:.
|
|
|
17.6.2008, 23:15
Сообщение
#87
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 455 Регистрация: 5.3.2008 Из: НОВОКУЙ |
За 30000 и 3 ТО не разу не доливал ни грамма- уровень на одной отметки! Тьфу-Тьфу! Эксплуатация круглогодичная , но и двигун напрягаю без фанатизма.
|
|
|
18.6.2008, 7:40
Сообщение
#88
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 304 Регистрация: 31.1.2008 Из: деревня Москва |
В выходные ТО-30, ходу-25000,Год ничего не доливал, норма (ТТТ), чего и всем желаю...
|
|
|
18.6.2008, 9:31
Сообщение
#89
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Цитата(Anastas) EhProkachu а до каких же, простите, оборотов его крутить? До отсечки (~6500) кончно нет смысла, а до 5000...5500 очень даже и можно.
Эпизодически(раз-другой в день) - не критично, постоянно - дубеют колпачки , растёт расход масла, масло быстрее приходит в негодность , ну и на закуску - быстро изнашивается вся цилиндро -поршневая группа с трансмиссией впридачу(сцепление, груши привода ит.д.) - вперёд резвые , может догоните свою тень ! :bud: |
|
|
19.6.2008, 12:48
Сообщение
#90
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 10.3.2007 Из: Москва |
Цитата(EhProkachu) Цитата(Anastas) EhProkachu а до каких же, простите, оборотов его крутить? До отсечки (~6500) кончно нет смысла, а до 5000...5500 очень даже и можно.
Эпизодически(раз-другой в день) - не критично, постоянно - дубеют колпачки , растёт расход масла, масло быстрее приходит в негодность , ну и на закуску - быстро изнашивается вся цилиндро -поршневая группа с трансмиссией впридачу(сцепление, груши привода ит.д.) - вперёд резвые , может догоните свою тень ! :bud: Насчет износа ЦПГ и потери маслом своих свойств согласен, но есть пара вопросов: 1. Почему дубеют колпачки? 2. Почему быстрее изнашивается сцепление (оно же не буксует)? 3. Как тогда ездить со скоростью > 150 км/ч (моральный аспект не обсуждаем)? |
|
|
19.6.2008, 18:52
Сообщение
#91
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Почему дубеют не знаю, но дубеют - точно, сцепление и прочее изнашивается в момент динамичного старта из-за повышенного ускорения авто(масса от ускорения , по Эйнштейну возрастает по экспоненте), а выше 150-ти с нашей дисциплиной на дорогах и их качеством, смертельно опасно, только за рубежом , отделяющем нас от Европы. Да и в Германии только что ввели ограничение на автобанах - смертность говорит сама за себя, а к статистике не прислушиваться глупо, а то и преступно. Когда люди видят , что из-за одного лихача или алкаша погибла целая семья , как его называют - правильно "урод" самое ласковое слово будет, вы хотите , чтоб вам так вслед говорили? Тут уж без морального аспекта никуда. Гетц может и 170 км/ч идти и везти пол тонны груза, но всё это эпизодически - макс. нагрузки, разрушающие авто очень быстро. Машина превращается в ломкую погремушку, на которой неприятно ездить , ощущая её раздолбаным корытом.
|
|
|
19.6.2008, 22:24
Сообщение
#92
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 188 Регистрация: 10.3.2007 Из: Москва |
EhProkachu
Да вроде все верно, правда до Гешки у меня была копейка, потом четверка (ТАЗ) -- ездил так же, проблем с расходом масла не было вообще, да и с ходовой тоже. Цитата сцепление и прочее изнашивается в момент динамичного старта из-за повышенного ускорения авто(масса от ускорения , по Эйнштейну возрастает по экспоненте) -- не совсем врубился, масса-то вроде как постоянная и причем здесь вообще экспонента? :shock: (поправьте, если забыл).
Ну да ладно, спорить не буду, все ИМХО... ;-) |
|
|
20.6.2008, 21:50
Сообщение
#93
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Anastas
Масса постоянная пока стоишь, чем быстрее разгоняешься (чем больше ускорение) , тем сильнее тебя вдавливает в кресло , причём эта сила растёт в квадрате от роста ускорения; или кирпич падая с высоты на весы отклонит стрелку не на свои,скажем, 3кг , а раз в 10 , а то и в 100 больше, здесь работает отрицательное ускорение , конечно при торможении ускорение и увеличение массы авто намного больше , чем при разгоне , но всё же понятно , что масса авто при резком старте становится больше , чем при плавном и это можно сравнить с буксированием гружёного прицепа или нерабочего авто, что приводит к уменьшению жизни сцепления раза в 2 , и иной водитель отказывая дотащить тебя на "галстуке" до сервиса будет мотивировать свой отказ как раз дышащим на ладан сцеплением. Кстати адар в стену со скорости 80 км/ч приравнивается к падению с 8-го этажа , а массу тела при этом можно смело умножать на 10 - 15, и лежащая на задней полке книга при лобовом столкновении может свернуть седокам шею, например. |
|
|
29.7.2008, 6:46
Сообщение
#94
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 20.2.2008 Из: Питер |
Помогите, следов масла под машиной нет, по советам, на прогретый двигатель, к выхлопной трубе прислонял белый лист, следов масла тоже вроде нет. Недавно менял гидрики и маслосъемные колпачки, естно, фильтр, масло. Пробег 119 тыс., может колечки сносились ??? Подскажите, какие запчасти необходимо для "располовинивания" движка. Гейтс 1,3 литра. Заранее спасиб.
|
|
|
29.7.2008, 7:57
Сообщение
#95
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 152 Регистрация: 4.5.2008 Из: МО Балашиха |
а свечи в каком состоянии?
|
|
|
30.7.2008, 19:16
Сообщение
#96
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 49 Регистрация: 25.7.2008 Из: Новгород |
Цитата(blka) Помогите, следов масла под машиной нет, по советам, на прогретый двигатель, к выхлопной трубе прислонял белый лист, следов масла тоже вроде нет. Недавно менял гидрики и маслосъемные колпачки, естно, фильтр, масло. Пробег 119 тыс., может колечки сносились ??? Подскажите, какие запчасти необходимо для "располовинивания" движка. Гейтс 1,3 литра. Заранее спасиб.
Приветствую! Вот, только спокойствие :!: По тексту понятно, что проводили Вы некоторый текущий ремонт, так же делаю осторожное предположение, что делали Вы это не самостоятельно... Так :?: По сему вопросик к Вам, а как проявляется пропажа масла? т.е. Сколько залили? Сколько проехали перед тем, как сделали вывод, что масло исчезло? Вместе с этим сообщите пожалуйста, до каких оборотов вы крутите двигатель перед переключением на высшую передачу (если ручка) и вообще на каких оборотах двигателя предпочитаете ездить преимущественно. Ужо не спрашиваю про работу двигателя в целом, вероятно устраивает (не вызывает подозрений). Так же, общие моменты интересны, марка масла например.... |
|
|
30.7.2008, 20:33
Сообщение
#97
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 50 Регистрация: 20.2.2008 Из: Питер |
Заменил масло, пробежал 7 000 км, долил уже около 3 литров. Масло Мобил 1 0W40. Обороты не более 4 000.
|
|
|
30.7.2008, 21:35
Сообщение
#98
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 49 Регистрация: 25.7.2008 Из: Новгород |
Цитата(blka) Заменил масло, пробежал 7 000 км, долил уже около 3 литров. Масло Мобил 1 0W40. Обороты не более 4 000.
Хм. Однако, берёт маслице, слегка..... Правда, нельзя сказать, что это много :!: Всё же обороты держите не малые... кстати, что там всё таки? ручная коробка, нет? Если ручка, попробуйте переключаться пораньше примерно на 2500 оборотах. И попробуйте засечь разницу. Вообще масло расходуется пропорционально количеству топлива. :!: Точно не помню нормы, попробуйте поискать. Разумеется, если оно не вытекает где-то (не "сопливят" сальники) и не вылетает в трубу :!: В последнем Вы убеждены. Посему рано пока паниковать. Для начала хватит, а там и видно будет. |
|
|
30.7.2008, 22:01
Сообщение
#99
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(pssergey) Цитата(blka) Заменил масло, пробежал 7 000 км, долил уже около 3 литров. Масло Мобил 1 0W40. Обороты не более 4 000.
Хм. Однако, берёт маслице, слегка..... Правда, нельзя сказать, что это много :!: Всё же обороты держите не малые... кстати, что там всё таки? ручная коробка, нет? Если ручка, попробуйте переключаться пораньше примерно на 2500 оборотах. И попробуйте засечь разницу. Вообще масло расходуется пропорционально количеству топлива. :!: Точно не помню нормы, попробуйте поискать. Разумеется, если оно не вытекает где-то (не "сопливят" сальники) и не вылетает в трубу :!: В последнем Вы убеждены. Посему рано пока паниковать. Для начала хватит, а там и видно будет. Немного? :shock: Даже с учетом 100000 км пробега, почти дважды обновить масло в двигателе за 15000 км, при том, что исправный двигатель при половинном пробеге (50000 км) или не ест масло вообще или требует его в районе max. 0.5 литра (за 15000 км, а не 3 за 7000) в зависимости от стиля езды. И переключение передач на 3500-4000 это с совершенно нормально. Попытки переключать на 2500 приведут к падению оборотов ниже 2000, когда двигатель у Гетца уже вообще не тянет, т.е. он будет работать внатяг, что для него совсем не полезно. При таком расходе, если выхлоп действительно чист, оно может только вытекать наружу. Где-то. |
|
|
30.7.2008, 22:02
Сообщение
#100
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 29 Регистрация: 27.4.2007 Из: РОССИЯ |
А уровень охлаждающей жидкости случайно не прибавился? :grin:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 20:53 |