Версия для печати темы

Автор: Кэт 30.3.2005, 16:00

Подскажите, хочу поставить сигнализацию на Гетц 1,3 АКПП, но недорогую.
Менеджер в салоне посоветовал Шерхан-Мейджик Кар -3 за 10300 руб. с установкой. Плюс установка подкрылок 2790 руб. и защита картера 2130 руб. На мой вопрос о сигнализациях Мангус, сказал,что они хуже. Кто-нибудь устанавил акую сигнализацию? И нужны ли подкрылки и защита картера??? :?:

Автор: Ruslan 28.11.2005, 15:14

Попробовал установить модуль обхода иммобилайзера Scher-Khan BP-2 на своей машине, почему-то не считывается код с ключа при дистанционном запуске. Что делать?

Автор: Renegat 30.12.2005, 21:31

Привез курьер шерхана 6. Поигрался, поставил батарейку в брелок. Смотрю - о ужасть - дисплей слепой. Показания видны только под определенным углом (если смотреть снизу - антенна влево). Как будто севшая батарея (но пищит громко). Когда смотришь в фас - цифры и символы практически не видны. Так и должно быть или это брак?

Автор: Varikoz 10.1.2006, 11:24

Прикрути второй ключ изолентой к замку под обшивку.

Автор: Renegat 26.2.2006, 9:41

На праздники нарисовалась проблемка: при постановке на охрану Шерхан 6 активирует все датчики, но ЦЗ не срабатывает. Закрываю ключом - все в порядке. Открываю с брелка - все в порядке. Такое впечатление, что нет импульса на именно закрывание. Потыкал несколько раз ключом - открывает/закрывает безотказно. Снова пробую с брелка - открывает но не закрывает. Прблемка нарисовалась сразу после мойки, хотя это вряд ли связано. До этого включал режим свободные руки, так вот он как то странно инициализировался, с 3 попытки. Неужто мозги у девайса поехали?

Автор: АВТО-АСС 26.2.2006, 16:21

Здравствуйте.
Проблема может быть, действительно, в приводе. Он не дотягивает до положения, в котором штатный микрик замкнется и подаст сигнал на блок штатного ЦЗ. Лечится регулировкой привода.
Так же может перегореть предохранитель на соответствующем проводе от сигнализации.

Автор: designer 19.4.2006, 10:14

Сразу оговорюсь: поиском пользовался, точного и главное полного ответа на мой вопрос он не дал, в инете тоже не смог найти.
Суть:
подскажите, в чем корренные отличия следующих сигнализаций друг от друга (какую выбрать?):
Scher Khan А
Scher Khan А New
Scher Khan V
Scher Khan 5
Спасибо.

Автор: Gyzmo 19.4.2006, 10:40

Ответ будет не полный, но что знаю - подскажу.

Касаемо Scher Khan V (он же 5) - полный набор функций из всего модельного ряда (автозапуск+запуск по таймеру+прогрев через 1,2 и т.д.), связь на 1500 м и многое другое.
Scher Khan A - упрощённая версия при разнице в цене 500-800 рублей (так же как и новая Scher Khan VI (6)).

По функциям к 5 версии близок Scher Khan IV (4), за исключением температурного датчика, контроля разряда аккума и ещё некоторых мелочей.

Надеюсь помог.

Подробнее всё расписано (да и цены нормальные) на Autoset.ru:
http://www.autoset.ru/menuitemid/0/categoryid/5/items/Scher__Khan/

Автор: designer 19.4.2006, 12:01

Да, и еще - ничего не сказано о подводке стекол - функция, на сколько я понимаю, простецкая - по идее должна быть...

Автор: Gyzmo 19.4.2006, 13:41

designer

По поводу A New ничего сказать не могу, она из нижней линейки (без автозапуска), ею не интересовался.

Доводка стёкол - дело не хитрое, у сигналки 2 доп.выхода и, по идее, подключить не сложно, НО нужен блок доводки, а он долларов 70-80 стоит (где-то читал, точно не помню).

Недавно появились Scher Khan Vegas (без ЖК-брелока, просто пульт на светодиодах) и Scher Khan 3 (ЖК есть, но автозапуска и многих других функций нет), который стоит не на много дешевле (190 против 250 за 5 модель)

Присмотрись ещё к сигналке Centurion XP - 120-130 долларов за те же функции 5 модели. И тесты почитай на www.potrebitel.ru, раздел "Автодела"

Автор: SoreX 17.7.2007, 11:17

Вчера вечером поехал по делам, поставил машинку на стоянку у метро, давлю постановку на охрану - результат: пейджер издает серии коротких "пиков", замки не блокируются, на охрану не ставится, на кнопку "Валет" не реагирует, как будто все умерло в раз. Странно... Передернул батарейку на брелке, пытался поставить со второго - ноль эмоций. Сел-завёл-завелась-глушу. Думаю... как будто что-то мешает постановке и глушит сигнал, а т.к. в этом месте был уже не один раз и было все ОК-посмотрел вокруг, мало ли, может кто сканит-глушит из соседней машины.... Нет, не то... Потом вспомнилось, что в этот единственный раз ехал с гарнитурой BlueTooth, саму выключил, а у телефона-то по-прежнему включено питание этого порта. Отключил питание BlueTooth, ставлю на охрану - уф.ф.ф.ф.. тут же встала )))) Сижу в закрытой машине, на охране)). Снимаю: ноль эмоций, пришлось открыть дверь и огласить на полминуты окрестности радостным верещанием сирены. Снялась только после где-то с пятого нажатия на кнопку снятия с охраны. И всё, потом все сразу заработало штатно, как и должно быть: ставится-снимается отлично.
Похоже, получается, что мой собственный BlueTooth заглушил сигнал брелка. Телефон Motorola Razor V3i. Вот такие дела.

Автор: SoreX 17.7.2007, 11:32

Rainman
Это Багратионовская. Там есть излучающие вышки и узел МГТС, но вставал там неоднократно в одном и том же месте и проблем не было.Вот и думал сначала, что "шумит" вышка, но я от неё стоял достаточно далеко (из центра последний вагон, справа по ходу поезда), а тут так вот получилось.

Автор: Spirit 17.7.2007, 12:11

SoreX
Bluetooth, работающий на 2400 МГц с мощностью 1 мВт не может глушить сигналку, работающую на 433 МГц с мощностью несколько десятков мВт. Это была какая-то другая помеха.

Автор: SoreX 17.7.2007, 12:16

Spirit
Согласен, частотка не та, но описанный факт в наличии. Получается какое-то совпадение что ли... Странно всё это тогда.

Автор: titanik 17.7.2007, 20:48

Там частотка жутко грязная от гармоник! Поскольку генерация несущей сделана буквально на одном транзисторе в микрухе. Так что сильные кратные гармоники могут поползти вплоть и до 433 Мгц

Автор: chiffa 28.7.2007, 21:17

Фигня в том, что кроме основной частоты, хреновый контур генерирует гармоники - этакие "призраки" основной часты, которые повторяются с определённым интервалом частоты в разные "стороны" от основной.
Поэтому и от основной частоты 433 Мгц гармоники могут доползти чёрти до какой частоты, правда при этом они очень резко теряют в мощности сигнала - так что странно это всё.

А синий зуб разве 2,4 ГГц работает? странно. не знал

Автор: darutik 14.12.2007, 0:09

вот я почитала, почитала....и поняла, что все не так страшно :shock:

но! :val: проблема: во дворе моей любимой мамочки внезапно образовалась мертвая зона для работы моей сигналки :twisted: , причем до этого два месяца я перепарковалась во всех местах двора и все было ок . первый раз я, конечно, испугалась до ужжаса, жму на кнопоськи, а они не реагируют никак, а пейджер-то жив-здоров, антеннка мигает. ну, думаю, шломалось чтото, закрыла ключом без проблем. :grin: приехав к себе домой, увидала, что все нормализовалось....и благополучно про это забыла..но приехав сегодня опять, встала в другом конце двора и ...всё те же и там же :gost: .. сигналка опять затаилась :twisted:


там наверно шпиёны козни строят -глушат всё подряд :sniper:

Автор: Spirit 14.12.2007, 0:21

darutik
А ты в курсе, что "антеннка мигает" на шерхане вовсе не означает "пейджер жив-здоров" ? У шерхана, как впрочем и у всех остальных сигналок (кроме MS-600, Pandora 1000i, Pandora 1500i) автоматический контроль пейджерного канала отсутствует. Поставят помеху, вскроют машину, уедут к чертям, а "антеннка" так и будет "мигать".

Ради интереса проверь - пни по колесу. Если заорет пейджер, значт действительно "жив-здоров", а не тольк вид делает.

Автор: Rainman 14.12.2007, 0:30

darutik
Для проверки состояния на пейджере есть кнопка "IV" (по крайней мере, так оно на 5 и 6 шерханах). Автоконтроля, как уже сказно, там нету.

Автор: darutik 14.12.2007, 0:34

вообще-то я нажимала всё, что можно :grin: , пыталась и сирену включить :shock: , и "4-ю" я тоже нажимала, брелок оживал-загорался свет, но никаких телодвижений не совершал(

чует мое сердце, что придеццццо в сервис ехать :cry:

Автор: Rainman 14.12.2007, 2:13

по 4-ой он должен пискнуть несколько раз, а потом помигать закрытым (мы ж машину открытой не оствляем? ) замочком.

Автор: darutik 18.3.2008, 21:54

боже мой, нет мне покоя с ентой сигналкой :twisted: , мой пейджер явно сошел с ума, я вместе с ним тоже тихонечко съезжаю с катушек :shock:
значит тема такая: при постановке на сигнализацию, сбрасывается время на 12-00, звучит мелодия, пейджер нервно вибрирует, на пейджере загораются вообще все, какие только на нем возможны значки...
снимается нормально безо всяких глюков...НО! сажусь в машину-завожу, тут начинает орать сигналка, и главное, что ее не заткнуть, пока свои 30 секунд не проорет. Сажусь, тупо опять настраиваю время на брелке, всё вроде хорошо. Приезжаю-ставлю на охрану-опять по новой....брррр.....сегодня в бешенстве орала( не сигнлака, а я :grin: ):" да, заткнись ты уже :shock: ". Не очень комфортно, когда сидишь в машине и орет сигналка, а ты ее даже выключить не можешь..
воть...какие варианты? проштудировала всю памятку, там такие ситуации не описаны :oops:

Автор: Dmitry_NN 19.3.2008, 11:57

Скорее всего батарейка, такая же проблема была, причем на брелке показывался полный заряд. Как поменял, все стало нормально

Автор: Spirit 19.3.2008, 12:41

По поводу "загораются все сегменты, сбрасывается время" - типичная реакция на севшую батарейку.

Автор: darutik 21.3.2008, 14:58

боьшое счастье, это была действительно батарейка :grin: , я потом полночи прорыскала по дому, нашла рацию мужа, а там вожделенная батареечка :shock: ...вообщем урррряяя

Автор: Getz-Voron 15.4.2008, 8:55

Подскажите кто-нибудь, плиз - антеннка на дисплее (Magicar должна всегда гореть? У меня ее нет и появляется она только после нажатия на кнопку IV (ну или любую другую). Т.е., если я хочу узнать, нахожусь ли я в зоне действия брелка, мне нужно нажать на кнопку IV, после чего мигает антеннка и я могу оценить - ловит-не ловит... Так и должно быть? В инструкции ничего не нашел про эту пиктограмму.

Автор: MisleGon 18.4.2008, 23:07

Доброго времени.
Собираемся брать машину, а на допы уже мало остается, сигналку выбрали SherKhan 6 с приводом двери.
Вопрос вот в чем:
Можно ли в последующем доустановить доводчик стекол и эл.мех. замок на капот?

Автор: Venik 19.4.2008, 12:56

можно
но тока имхо лучше доводчик ставить сразу
во-первых, дешевле
во-вторых, незачем лишний раз дербанить проводку
в-третьих, доводчик не так уж и дорого стоит

Автор: Катеринко 31.5.2008, 21:00

А я вот ничего не поняла в своей Scher-Khan Magicar B....
Я просто даже не думала, что так бывает....
Бьешь по колесоам, дергаешь за ручку, на капоте прыгаешь - не орет она!
А я хочу, чтобы орала, а то так ведь и колеса можно снять, и из капота чего-нибудь достать....
Не понимаю...Завтра заеду в сервис, но если окажется, что это все ее способности, это, конечно, будет плохо... Я и не знала, что такое бывает вообще.... Ее же оставлять страшно!!

Может, кто чего знает про это?

Автор: Matej 31.5.2008, 21:22

я поставил в рольфе щерхан 5.хорошая сигналка.

Автор: zlovred 31.5.2008, 21:54

Ни кто не знает, продаются ли новые корпуса для брелоков? Меня интересует magicar 7.

Автор: zhogoff26 31.5.2008, 23:01

у меня шер-хан 6 хорошая сигналка ниразу не глючила минус только нет автозапуска.производитель обещает радиус действия 1.5км но реально меньше!

Автор: morrowind666 31.5.2008, 23:46

Катеринко
Вообще-то на удар и вибрацию нужно дополнительно ставить... читай инструкцию... я вот только один раз поставил её на удар... больше не хочу... не услышал когда сработала... посадил аккумулятор, потом только прикуривать пришлось... после этого перепрограммировал опять только на открытие машины...

Автор: Катеринко 1.6.2008, 17:39

Спасибо!
Да читала я инструкцию, сложновато там написано....Для меня, по крайней мере....
Съездила в салон, мне чувствительность чуть увеличили.
У меня стоит и от удара, и от открытия... Но просто в моем районе нужно и от слабого удара, к примеру, или если по колесам стучать будут... Потому что дураков хватает... вот до этих пор и увеличили чувствительность...
Можно было увеличить и до такого, что когда мимо проходишь, она верещит, но не стали, так как стоит под окнами, мало ли что соседям в голо ву прийдет... Отсоветовали....

Автор: Катеринко 1.6.2008, 18:59

Вот сейчас испытывала во дворе, завтра в поле поеду, чтобы соседей не пугать....
Сработала на открытие, начала орать, а выключить я ее не смогла... Вроде по инструкции жму кнопку 1 - орет, ладно, жму два (выключаю режим охраны) - орет, потом как то перестала... Как - я так и не поняла....
Пока не разберусь, спать спокойно не смогу....

Автор: dogman 14.6.2008, 14:34

Где обычно на Гетце ставят датчик удара?Сигналка Шерхан 6,ставили в салоне на Цветочной.Хочу увеличить чувствительность.

Автор: meehalych 14.6.2008, 14:45

dogman
Где-то видел, говорилось, что ставиться у руля, где центральная консоль, там еще обшивку снимать надо.
Сегодня что-то странное с сигналкой было, Sher-Khan 6, поставил на охрану, при это дверь багажника не была полностью закрыта, появилась индикация открытого багажника, захотел снять с охраны - брелок не реагирует, писал, что нет сигнала, включилась сирена, пару раз пытался с брелка открыть - ничего, потом заработал.
Еще подумалось, что могли граберром работать, чтобы код брелока списать.

Автор: Dobry 23.6.2008, 8:25

Ставили сигналку у диллера. Не включается функция 2-5 автоматическое запирание дверей при включении зажигания и нажатии на тормоз. Пищит все грамотно - по инструкции а на деле не фурычит. Может чего подцепить забыли. Хотя при пастановке с брелка двери запираются на отлично. К дилеру очередь 1 месяц, ждать не охота. И еще пищит сама по себе от датчика удара - стоит в полной тишине никто не трогает - и пищит - раз в час примерно срабатывает... отключил датчик нафиг, а то уже нервов не хватает.

Автор: Александр23 26.6.2008, 20:46

По-разному, зависит от желания установщика. У меня стоит на металлическом кронштейне над лючком предохранителей, видел на липучке на торце блока предохранителей.

Автор: thaina 26.6.2008, 23:25

Мне сигналку уже заменили (Sher-Khan ), глючить начала буквально через пол года, с охраны снимает, но не разблокирует двери, приходилось ключиком открывать(неудобно). После трёх посещений диллера её всётаки заменили(по гарантии), как пойдёт дальше-время покажет, пока работает))))))) :roll:

Автор: sanykool 9.7.2008, 9:13

Scher-Khan Magicar B

1) Включил фишку - запирать замки по зажиганию. Он запирает замки даже при открытых настеж дверях - это нормально?

2) Хочу, чтобы замки запирались не по зажиганию, а по первому нажатию на тормоз после зажигания, как на Starline - это возможно?

3) После того, как завожу машину, через некотрое время стеклоподъемники закрывают все окна - это нормально?

Автор: Александр23 9.7.2008, 13:23

sanykool
1 и 2 нормально, если не подключены концевики дверей или не воткнут транспортный предохранитель.К установщикам ехай.

Автор: Александр23 9.7.2008, 13:28

sanykool
Ошибочка - 1 и 3 в прошлом сообщении.
2 Трудно сказать, у Шерхана нет провода на тормоз.

Автор: meehalych 10.7.2008, 17:42

Есть вопрос по смене батарейки, все равно как ее менять, должна ли машина быть снята с сигнализации или поставленна на нее, нужно ли это делать в зоне действия брелока или отойти за зону покрытия его? (так, интересно просто)

Автор: Александр23 10.7.2008, 18:16

Как угодно, только сбросятся покезания времени, пожалуй.

Автор: dogman 10.7.2008, 23:51

Вынимал батарейку,когда машина стояла на сигналке,в зоне покрытия.Кроме сбившегося времени ничего больше не призошло.

Автор: sanykool 15.7.2008, 18:56

Съездил в салон - только время потерял. :sad:

Сказали, что в инструкции допущена ошибка. ЦЗ всегда срабатывает по зажиганию независимо от того, открыта дверь или нет - это нормально для данной сигналки. Сползал на сайт разработчика - похоже на правду, хотя там упоминается Magicar 6.

Про стекла сказали, что надо выдержать паузу в пару секунд, перед тем, как пускать стартер, иначе что-то там не согласуется и идет сигнал на доводчики стекол.

Автор: Александр23 15.7.2008, 19:42

Вообще, из-за всей этой лабуды Шерхан и не нравится, хатя у нее есть несколько плюсов по сравнению с другими.

Автор: Slogger 29.7.2008, 18:17

У меня Sher-Khan Magicar 6.
1. Согласно идее разработчиков, видимо, нормально;
2. Без изменения внутренней схемы блока управления сигнализацией, ИМХО, невозможно, т.к. отдельного входа от концевика педали тормоза у Sher-Khan Magicar 6, к сожалению не предусмотрено;
(а удобно было бы)
3. Имхо, разумеется, нет. В самой сигналке я таких функций не нашёл, следовательно, - видимо, что-то напутали установщики в процессе установки.

У меня такой вопрос:
Для самих Гешкиных дверей и замков не вредно, если дверь физически закрывается (захлопывается) с уже запертым (в данном конкретном случае - при помощи сигналки) замком?

Автор: Slogger 29.7.2008, 18:33

Ещё вопрос:
Родной Гетцевский иммобилайзер - он только от несанкционированного включения стартера защищает, или - и от несанкционированного включения зажигания тоже?

Другими словами, с родным иммобилайзером - у угонщика не получится только стАртером покрутить, а с толкача (соединив предварительно под рулём провода зажигания) он всё равно без ключа завести движок сможет?..

Вопрос не оффтопичный, поскольку ответ на него предопределяет целесообразность выбора одного из двух вариантов подключения реле блокировки (входящего в состав сигнализации Sher-Khan Magicar 6), призванного блокировать работу двигателя.

Проще говоря, - каковы "за и против" того, чтобы применить это реле блокировки в цепи стартера, и каковы "за и против" того, чтобы применить это реле блокировки в цепи катушки зажигания.
Хочется блокировать только одну из этих цепей, - плиз, аргументированно помогите с выбором.

Автор: Александр23 29.7.2008, 18:45

Для Геши нет, для хозяина - вредно. Это одна из немногих машин, где можно запереть открытую водительскую дверь. И потом захлопнуть. Ключи почему - то внутри... Но это уже другая тема, и она уже есть.
sanykool
А стекла поднимает, понятно почему - обычно команда на доводчик стекол дается именно от импульса запирания дверей, при включении зажигания двери закрываются - стекла поднимаются.

Автор: Danila43 29.7.2008, 18:47

РSlogger
Родной иммо. блокирует не зажигание или стартер а систему впрыска , тоесть при всем желании машину не угнать т.к. блок управления не откроет форсунки пока ему не дашь родной ключ. Так что блокируй только стартер, зажигание несоветую т.к. это не безопасно для тебя самого!

Автор: Slogger 29.7.2008, 19:34

Сигналку Sher-Khan Magicar 6 собираюсь на днях установить самостоятельно (уже купил, щза тестирую на столе), в связи с этим ещё вопросы:
1. К какой цепи освещения лучше подключать световую индикацию сигналки (к цепи поворотников или к цепи габаритных огней), и почему?
2. Каков управляющий полюс (+ или -) у Геши в цепи поворотников?
3. Каков управляющий полюс (+ или -) у Геши в цепи габаритных огней?
У большинства потребителей электроэнергии всегда подведён минус, однако, есть и исключения, например, - лампа головного света (ближний и дальний), - там на контакте цоколя лампы всегда присутствует плюс, а минус возникает лишь при включении лампы.
Поотому и возникли вопросы 2 и 3.

4. По какому принципу в Геше устроена работа замка багажника (с точки зрения электрической принципиальной схемы)?
Достаточно ли будет штатных возможностей встроенного в сигналку силового реле (с НР контактами) на 10А, или придётся добавлять релюхи, и что-то ещё?..
Читал на форуме, что реализовать открытие замка багажника (а не самой его двери) невозможно, якобы потому, что замок имеет две так называемые "ступени открытия". Сам в невозможность реализации не верю, - имхо, не должно быть там лишних сложностей.
Сразу скажу, что на данный момент в моём Геше уже установлена сигналка (не знаю, как называется, покупал гешу уже с установленной сигналкой), которая прекоасно справляется с запиранием/отпиранием ЦЗ (вместе с замком багажника - одновременно с замками дверей). А посему - я наглядно вижу, что в моём геше таки-можно реализовать запирание/отпирание замка багажника при помощи сигналки.
Другой вопрос - можно ли реализовать это запирание/отпирание отдельно от запирания/отпирания замков пассажирских дверей?

Поменять установленную кем-то когда-то сигналку хочу именно потому, что - не известно, что это за сигналка, как её поставили, чего от неё ждать (хотя за 1 месяц работы в моих руках ни разу не сбоила), и брелока основного (большого, с Ж/К-дисплеем) от неё не сохранилось, а остался только второй маленький брелок без дисплея и без названия на корпусе, - им и пользуюсь.

5. По какому принципу в Геше устроена работа замков пассажирских дверей (с точки зрения электрической принципиальной схемы)?
Тут, кроме прочего, интересует такой нюанс: Как известно, в сигналке Sher-Khan Magicar 6 предусмотрена функция последовательного открывания дверей. То есть, при снятии с охраны возможно отпирание замка только водительской двери, а при последующем повторном нажатии на ту же кнопку снятия с охраны - отпираются уже все остальные пассажирские двери. Так вот, подвопрос:
6. Предусматривает ли электрическая принципиальная схема, реализованная в Геше, такое вот последовательное открывание дверей в случае установки сигналки с соответствующей функцией?
Другими словами, - есть ли в Геше дополнительное реле, которое отвечает за открытие трёх пассжирских дверей? Ведь, без сигнали с такой функцией оно в Геше, как-бы и не нужно, но, вдруг, Корейцы позаботились об этом моменте заранее?

7. Функция включения салонного света (на 60 секунд) при снятии сигналки с охраны. Мне показалась эта функция неудобной, а потому лишней. Имхо, далеко не всегда хочется, чтобы в тёмное время суток, когда ты подходишь к своей машине, и на ходу снимаешь сигналку с охраны, в салоне автомобиля включался салонный свет аж на целую минуту (да и вообще - хоть на сколько!), - это-ж значит, что все дальнейшие твои действия (посадка в автомобиль и т.д.) будут происходить как на сцене театра!., - нафига кому это надо?
Может, я чего-то не догоняю. В чём прелесть этой функции?..

8. Датчики открытия пассажирских дверей. Какой потенциал они имеют на своих сигнальных контактах при открытых положениях дверей, - плюс или минус?
9. Тот же вопрос относительно потенциала на контактах датчика открытия двери багажника: при открытом положении двери багажника - на сигнальном контакте датчика открытия присутствует плюс или минус?

10. К какой точке (здесь уже чисто физически имеется ввиду) порекомендуете подключать провод "датчика габаритных огней"?
На ней должно появляться либо +12В, либо -12В при включенных габаритных огнях, и пропадать при выключенных.
Навскидку вижу как минимум три варианта:
а) Непосредственно к контактам подрулевого переключателя;
б) Непосредственно к выводам зуммера (что пищит под рулевой колонкой при включенных габаритах и открытой водительской двери);
в) К проводке, идущей питать непосредственно сами лампы габаритных огней.
Сам предварительно склоняюсь к варианту А, ибо подрулевой - есть первоисточник сигнала в этом вопросе, как-никак

11. К какой точке (здесь так же чисто физически имеется ввиду) порекомендуете подключать провод "датчика включения зажигания"?
На ней должно появляться +12В при включении зажигания (положение ключа ON, и оставаться в положении "Starter").
Здесь так же предварительно склоняюсь к "первоисточнику", - т.е. к замку зажигания. Или есть более правильные места?
Например, провод, на котором появлется +12В при включенном зажигании, идущий к магнитоле, хотя он не катит, т.к. эти +12В пропадают на нём в положении ключа "Starter".

Автор: Slogger 29.7.2008, 20:03

Ты, наверное, имел ввиду "одна из немногих машин - иномарок"?., ведь, сколько себя помню, - в ТАЗах точно так же всю жизнь было.
Для себя решил, что всё время буду таскать с собой одновременно оба пульта от сигналки: пейджер с экраном и максимумом возможностей - всегда на поясном ремне (есть и родная кобура) или в кармане - отдельно от всего; второй (маленький и без табло) пульт от сигналки - на одном кольце с ключом от машины.
При такой схеме - хоть обзабывайся! Но самое клёвое при такой схеме, - это, когда у тебя стырили ключи (например, приятели решили на загородном пикнике прикольнуться и покататься пока ты загорал на песочке), а ты, только они завели машину и проехали пару метров, - жмёшь на свой пейджер, и движок у машины выключается
Приколисты сразу на измене: сломали машину, виноватыми в хлам себя чувствуют и всё-такое-прочее

Так подключать доводчики стекол к сигналке - маразм. Неужели это заранее не было понятно дяде Васе-установщику в сервисе!?! :mad:
Сигнал на доводчик стекол должен поступать не при закрытии дверных замков, а только при вхождении сигналки в режим охраны!
Стало быть, и сигнал для доводчика надо было брать оттуда, где он (этот сигнал) появляется только при вышеописанном действии (постановка на охрану, а не закрытие замков), например, - с питания датчиков охраны (удара, или - какие установлены).

Автор: Александр23 29.7.2008, 20:38

Честтно? Так проще! В двери есть (+) и ЦЗ, поставил блок - и все!А так надо еще проводочек тащить.
На твои 11 вопросов отвечать дольше, чем ставить сигналку. В разделе электрика есть тема, там много найдешь.Через часок скины фотку с пояснениями. И есть СХЕМЫ, если там не можешь найти, что тебе надо, можешь наломать дров!

Автор: Slogger 29.7.2008, 21:07

Проще - должно быть клиенту установочного автосервиса, то бишь, водителю, когда этот водитель будет пользоваться результатами работы автоустановщиков.
А не дяде-Васе во время выполнения своих трудовых обязанностей
Или я не прав? Разве мы с вами посещаем автосервисы для того, чтобы только подкинуть денежек там работающим, и как можно тщательнее оградить их от трудностей в работе?

А ты не боись, - коротенько можно, - я пойму, с принципиальными электрическими схемами 18 лет общаюсь, есичо

Можешь дать конкретный линк на упоминаемую тобой тему?
Перелопатил уже весь форум, - ничего не нашёл
За фотки с пояснениями - заранее благодарен!
В самих схемах я, разумеется, найду ответы на все мои вопросы (и даже больше), вот только самих схем у меня нет, и, где взять - не знаю.
Если у тебя есть электрические принципиальные схемы Геши, - делись, не стесняясь!., поеду 16 августа через Владимир в Самару, - с меня не заржавеет!

Автор: Александр23 29.7.2008, 21:30

Вот тема: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=80237#80237 не со всем согласен, но полезно.
Дядя Вася сможет тебе грамотно объяснить,почему он это не сделал.Например, ты не обговорил этот момент заранее.(см. профиль :smile: )
Схемы на списке форумов вверху слева "Документация..."

Автор: Slogger 29.7.2008, 21:46

Большое спасибо за разъяснение!
Реально одной болью в голове стало меньше!
Буду блокировать при помощи сигналки цепь стартера.
Я правильно понимаю, что родной иммобилайзер в геше не блокирует вращение стартера?
(Если, например, воткнуть копию ключа, но без ответной метки, то - стартер будет крутить?)
А то, может, если в этом случае и стартер не будет вращаться, - так вообще ни ту ни другую цепь дополнительно разрывать сигналкой не понадобится!

Автор: Александр23 29.7.2008, 22:05

Блок IP в салоне:

Толстый красный (+),под ним разъем А:2розовых слева (+)габаритов, левее - серый разъем В: зеленый (-) дверей,выше белый разъем D: син/оранж и зел вверху (+) поворотов, третий справа белый (+) зажигания.

[mod:d83427545a="LexLi"]текст автора поправлен по его просьбе
(косательно "А:2розовых слева (+)")[/mod:d83427545a]

Автор: Slogger 29.7.2008, 22:48

О!., спасибо!., как раз, то, что нужно! Лаконично и практически понятно!

Несколько уточняющиэх вопросов, всё-же, есть:
1. "Толстый красный (+)", как я понял, это всегда +12В. Вопрос: между этой точкой и плюсом аккума есть какие-либо предохранители? Если есть, то какие (где они и какого номинала)?

2. "разъем А:2розовых слева (-)габаритов": я правильно понимаю, что на габаритных лампах всегда есть +12В (так же, как и на лампах головного света), а включение габаритов управляется подачей минуса, а не плюса?

3. "серый разъем В: зеленый (-) дверей": концевик багажника сюда же приходит, или у него свой отдельный контакт есть? Если есть, то где его искать?

4. "выше белый разъем D: син/оранж и зел вверху (+) поворотов": типа (син/оранж) = левый, а (зел вверху) = правый /или наоборот/, верно? Я к тому, что "син/оранж" это цвет одного провода, а не двух (на фотке не увидел), верно?

5. "третий справа белый (+) зажигания": этот плюс зажигания не пропадает при положении ключа "Starter"?

Автор: Александр23 29.7.2008, 23:26

1.есть ~40А.
2.Черт, опечатка, конечно, (+)габаритов! Sorry! :oops: Оранжевый от сигналки к любому.
3. сегодня вечером.
4.Да :!:
5.точно :!:
Неужели проверять не будешь :?: :?: :?:

Автор: Slogger 29.7.2008, 23:45

Ещё раз спасибо!
1. А какие потребители в этой цепи после предохранителя?
Хочу понять, параллельно какой группе потребителей я повешу питание сигналки, если подключусь в эту точку.
Это, в свою очередь нужно для того, чтобы пониамть, какой из потребителей может оказаться виновником выхода из строя предохранителя, и, как следствие, полной невменяемости (обесточивания) сигналки.
2. Я так и подозревал!
3. Спасибо, жду!

Проверять, есснно, буду, просто хочу пойти в гараж с уже максимально накопленными знаниями, чтобы не исследованиями заниматься там (типа как устроена проводка у Гетца), а уже с более-менее очертимым планом в голове

Автор: Александр23 30.7.2008, 7:34

Грамотный подход. Все-таки смотри схемы.

Автор: Danila43 30.7.2008, 18:11

Slogger
Да родной иммо не блокирует стартер, так что без доп блокировки он будет крутить(да вообщем то и пусть крутит всеравно двигло без родной метки не заведется 100%)

Автор: Александр23 30.7.2008, 22:32

Смотри сюда - слева от левой ноги за пластиковой обивкой:

Желтый нижний разъем, провод розовый с черной полосой.

Автор: Slogger 31.7.2008, 0:18

Danila43
Александр23
Большое спасибо!!

Следующий вопрос: На рестайле комплектации GL с завода есть концевик капота? Если да, то где взять в салоне его провод?
(Купил Гешу, а там уже стоит концевик капота (и даже к сигналке подключен и работает, как надо), но судя по качеству его крепления, - это, всё-же не заводской концевик.)

Ещё от прежнего хозяина на моём Геше остался замок капота (работает с установленной сейчас "старой" сигналкой отлично), правда ответной части этого замка на самом капоте не установлено, т.к. капот меняли. Замок типа DefenTime.
Соответственно, вопрос:
Как лучше подключить этот электрозамок к новой сигналке Sher-Khan Magicar 6?

Хочу поставить датчик объёма (сигналка Sher-Khan 6 имеет дополнительный вход от дополнительного датчика, по моему, даже 2 таких входа).
Вопрос:
Какой датчик объёма посоветуете?
Может быть лучше установит 2 датчика объёма в разных местах автомобиля для достижения более правильной геометрии покрытия зоны наблюдения датчиками? Это - правильная идея?

Автор: Danila43 31.7.2008, 18:53

Slogger
Замок капота в ведро однозначно сам лично сталкивался вещь вопервых бесполезная ( кому надо всеравно откроют хотя и незачем) во вторых в один прекрасный момент он незахочет открыться и ты словишь столько гемора что мало не покажеться , но решать конечно же вам!!!
Концевика капота на гецах которые постовляються на россию точно нет , в остальных случаях может быть но не на всех!
Датчик обьема лучше один и гденибудь в районе ручника.
И еще совет, думай своей головой!

Автор: Slogger 31.7.2008, 19:08

А чё за ведро?..

Из-за чего? И почему эти же причины не угрожают родному замку капота?
(На сколько я понимаю, принцип механической составляющей и у родного замка и у DefenTime одинаков: трос в рубашке, который приводит в движение сам запорный механизм)

Почему один датчик объёма лучше, чем два, грамотно расположенные?., - обоснуй, плиз.

Всегда это делаю.., даже во время сна порой (что в определённых ситуациях, несомненно, мешает получать от него удовольствие), и вот, подумав именно своей головой, пока прихожу снова и снова к умозаключению, что два (а не один), грамотно расположенных датчика объёма, всё-таки, лучче, нежели один. Могу обосновать, но для этого потребуется рисовать рисунок (вид сверху на Гешу), а рисовать лениво.., или, всё-таки нарисовать?., или и так понятно, какое расположение двух датчиков объёма я подразумеваю?..

Автор: Александр23 31.7.2008, 20:26

Ведро мусорное, надо думать. Из-за датчика объема станешь дерганым и , вхудшем случае, испортят машину, тема про это была. Родной концевик капота заказать не удалось.

Автор: Slogger 31.7.2008, 20:35

Ах, мусорное!.. )
Из-за того, что сам внедряю в систему охраны (и/или сигнализации) своей машины, я дёрганным точно не стану, ибо - знаю, же, к чему иду..
В крайнем случае (если, вдруг, разовьётся аллергия на работу датчиков объёма) можно эти датчики отключтиь.

Именно родной концевик капота не особо-то и нужен, т.к. во-первых, у меня уже стоит какой-то концевик на капоте (и прекрасно работает с нынешней "старой" сигналкой), а во-вторых, в комплекте сабжевой сигналки любезно предусмотрен один концевик с довольно не коротким проводом!., - ставь, куда хочешь!..
Например, на лючок крышки бензобака - как вам такая идея?!?

Автор: Александр23 31.7.2008, 20:54

Slogger писал(а):
В крайнем случае (если, вдруг, разовьётся аллергия на работу датчиков объёма) можно эти датчики отключтиь.
Скорее, аллергия разовьется у соседей! Со всеми вылетающими из окна последствиями.

Автор: Slogger 31.7.2008, 22:43

Вовсе не обязательно путать сладкое с мокрым!
Можно утыкать всю машину датчиками;
Можно даже при этом по-дилетантски настротить (т.е. совсем не настроить) пороги срабатывания этих датчиков, выкрутив все чувствительности на максимум;
Но совсем не обязательно при этом задействовать сирену сигналки!., ведь, я для того и выбрал именно Sher-Khan, чтобы в первую очередь она мне сообщала тревожные сигналы (на пейджер), а не соседям во дворе

ЗЫ: А получать информации от сигналки я хочу максимум (да, я информационный маниак, да!) Лучше быть в курсе, чем в догадках и непонятках. Кто предупреждён, тот - вооружён, ну и т.д.

Автор: Charley 7.8.2008, 17:04

Вчера купил датчик объёма (микроволновый) от сигнализации Mongoose.

Модель датчика Mongoose M200
Описание http://www.ame-trade.ru/prod/242/90/details.html
Руководство по установке и эксплуатации http://www.ame-trade.ru/files/Mongoose_M200_ver2_str.pdf
Имеет 2 зоны наблюдения: предупредительную и тревожную.
Имеет 2 подстроечника порога срабатывания (для предупредительной и тревожной зоны, соответственно).
Имеет 4 контакта в разъёме:
Чёрный провод: Масса (минус питания 12В);
Красный провод: Питание (+12В);
Зелёный провод: Сигнальный провод срабатывания датчика предупредительной зоны;
Синий провод: Сигнальный провод срабатывания датчика тревожной зоны;[/color][color=darkred]
На сигнальных проводах, в момент сигнализирования о срабатывании датчика той или иной зоны, появляется отрицательный потенциал (-12В).

Попробовал подключить к моей сигналке Sher-Khan Magikar 6, - подошло идеально!!

В комплекте идут 4 соединительных проводка, обжатых на концах разъёмами: один вставляется в сам датчик объёма, второй разъём предназначен для сигналки Mongoose, и к разъёму Sher-Khan Magikar 6 не подходит. В этом случае - просто отрезаете не подходящий разъём и соединяете провода с идущим в комплекте Sher-Khan'а кусочком кабеля, один из концов которого уже обжат родным для Sher-Khan'а разъёмом.

Теперь буду устанавливать в "бороду" - между гнездом прикуривателя и вторым гнездом питания 12В (которое обычно отсутствует). Располагать датчик буду внутри бороды, так, чтобы в месте прямоуголной заглушки вместо неё расположились органы настройки датчика и двухсветный светодиод.
Уж больно у этой плоскости на "бороде" направленность правильная! Как раз - в задний средний подголовник смотрит, таким образом "пробивает по центру" всё салонное пространство Геши!
А вы как считаете?., - удачное место для расположения микроволнового датчика объёма?

Автор: Александр23 7.8.2008, 19:34

Charley
С воскрешением! Место почти хорошее, поближе бы к центру! А инструкция разве не предписывает располагать датчик горизонтально?

Автор: Charley 7.8.2008, 21:09

Спасибо!
А почему говоришь, что поближе бы к центру?..
В инструкции насчёт места установки написано следующее:Больше ничего мануал на тему выбора места установки датчика не говорит.

Вообще, - какова направленность такого датчика?
Луч имеет узкий и при этом дальнобойный пучок, или наоборот - широкий (т.е. с большим диаметром вокруг своей оси) и недалёкий (т.е. с короткой осью)?

Или какую-то другую форму (направленность, угол захвата) имеет этот микроволновый излучатель?

Согласно мануала - в "бороде" место идеальное.
Если, как ты говоришь, "поближе к центру", тогда - под ручкой ручника (точнее, - в недрах поастмассовой консоли, что под ручником), в плане физической установки там датчика - место весьма удобное, только вот - насколько это место более правильное, нежели в "бороде", направленное между двумя передними сидениями к центру заднего стекла?..

Ежели у датчика на самом деле т.н. "зелёная направленность" (т.е. узкий и при этом дальнобойный пучок), тогда, имхо, лучше между прикуривателями.
А ежели пучок широкий, раскидистый, с большим диаметром вокруг своей оси и недалёкий в длину (т.е. с короткой осью), тогда лучше ставить под ручником.

А вы что думаете?..

Автор: Charley 7.8.2008, 23:01

У сигналки Sher-Khan Magicar 6 есть два выхода управления дополнительными каналами. Они управляются независимо друг от друга с брелока сигналки. В результате этих управлений, на выходе конкретного канала появляется отрицательный потенциал (минус 12В, она же МАССА).
Доп.канал 1 вообще даже можно запрограммировать как выключатель: Первое нажатие кнопок - будет потенциал, Второе - не будет, третье - опять будет, и т.д.
На доп.канале 2 потенциал появляется на определённый интервал времени (интервал программируется юзером) при каждом нажатии кнопок на брелоке.

Я хочу на один из этих каналов (а именно на первый) посадить функцию включения режима "Ключ зажигания в положении ACC" (питание аксессуаров), чтобы можно было пользоваться гнездом прикуривателя, магнитолой и прочими благами цивилизации, (которые, по замыслу родителей Геши, запитаны только в этом положении ключа, ну и при включенном двигателе, разумеется, тоже), при вообще отсутствующем ключе в замке зажигания.

Согласитесь, что это удобно!., особенно, если эту возможность можно в одно касание кнопок на брелоке включать и выключать, когда захочется (и даже - включать по часам - в заданное время)!

Максимально допустимый ток на выходе каждого из этих доп.каналов -250mA.

В связи с этим вопрос к людям, знакомым с электрикой Геши:
Есть ли в Геше такое место, куда безо всяких лишних телодвижений можно было бы просто подоткнуть с выхода доп.канала этот отрицательный потенциал (например, какое-ньть родное управляющее включением режима ACC реле)?

Сам подозреваю, что нет такого чудесного места в Геше.
Ибо, если и есть в Геше родное реле, управляющее включением режима ACC, то подавать на него скорее всего нужно +12В, а не минус. В таком случае - готов поставить дополнительное реле, не вопрос!., только скажите - где это родное Гешино реле, управляющее включением режима ACC при повороте в замке зажигания ключа в положение ACC? Где оно?., где искать его выводы, - на каких проводах (желательно - поближе к блоку предохранителей в салоне, или к тахометру/спидометру).

Или режим ACC включается замыканием только контактов в замке зажигания, и никакого реле для этого не используется?..

Автор: Александр23 7.8.2008, 23:10

Charley

Режим ACC включается замыканием только контактов в замке зажигания, и никакого реле для этого не используется.
Как удобно отвечать знающему человеку! И клавиатура не изнашивается! Почти ЕГЭ! :grin:

Автор: Charley 7.8.2008, 23:12

Ещё один вопрос:
Как в Геше включается клаксон (би-бикалка)?
То, что на руле контакт замыкается с масстой, это я и так догадываюсь (а, может, я и не прав).
Интересует, используется ли для включения клаксона какое-либо реле, если да, то где искать его контакты?

Интересуюсь в связи с тем, что у сигналки Sher-Khan Magicar 6 "пропадает без дела" один из выводов, который по умолчанию предназначен для включения салонного света на 60 секунд всякий раз при снятии сигналки с охраны (эта фича мне ваще ни разу не интересна), однако, назначение этого вывода можно перепрограммировать таким образом, что на нём будет появляться 12-вольтовый потенциал (сейчас не помню, положительный, или отрицательный), и потенциал этот будет присутствовать синхронно с сигналом габариток (или поворотников) в режиме тревоги.
Таким образом, получается, что во время срабатывания охранной сигнализации, вместе с сиреной сигналки - вопить будет ещё и родная бибикалка Геши с частотой 1 герц - строго синхронно со вспыхивающими в это время габаритками (или поворотниками).

Потомуи спрашиваю про реле управления клаксоном, - есть оно?..

Автор: Вовка 8.9.2008, 11:21

Где в этих разъёмах выход на центральный плафон?

Автор: Александр23 8.9.2008, 11:36

Вовка От тебя не ожидал... См.SD929-1 и 929-2 - IP/B-7...IP/L-7...IP/L-2...IP/G-4...R03-1 Room lamp.
IP/B можно брать 5 и 6 зелено-оранжевый, просто я так привык.
У желтого разъема прямой провод на лампу багажника, а от нее на концевик.

Автор: Александр23 8.9.2008, 20:32

Вовка
На работе фотки не открываются, поэтому неправильно понял соль вопроса. Про концевик дверей я уже объяснил, это в разъеме блока предохранителей. Суть вопроса Sloggerа "концевик багажника сюда же приходит (т.е. на IP/B)? Где искать отдельный контакт на него?" Ну и далее мой ответ про желтый разъем. Конечно, в этих разъемах выхода на центральный плафон нет. Представь свой вопрос без фотки и поймешь мое недоумение. Вот так.

Автор: meehalych 17.10.2008, 10:03

А много ли пользуется функцией пассивной постановкой на охрану, лучше ли это, чем просто нажимать кнопку, ведь, по-идее, в эфир никакой сигнал не должен идти?

Автор: Александр23 17.10.2008, 20:28

meehalych
Это безусловно помогает от сканирования в момент постановки на охрану. Но есть шанс оказаться у закрытой машины с ключами внутри. У нас недавно такая сервис перегородила, хорошо, вторые ключи всего за 80км были.
Кстати у Sherkhan-а есть возможность постановки и снятия авто постукиванием кода по стеклу, разве не так?

Автор: meehalych 17.10.2008, 20:42

Александр23
Да, такое тоже может быть, а я держу пейджер отдельно от ключей и при снятии с сигнализации убираю его в карман.
Ну, про PIN1 и PIN2 знаю, установил только первый, пока, да и хватит.
А вот интересно, можно ли уменьшить дальность действия пейджера до 50 см, например, так, один рассказывал, что применял фольгу....?

Автор: Александр23 17.10.2008, 20:51

meehalych
Не пробовал, 50см, это, пожалуй, перебор, а "Свободные руки" не пробовал ставить? Хотя кто знает, как она работает...

Автор: meehalych 17.10.2008, 21:05

Александр23
Ну, вроде здесь говорилось, что "свободные руки" не есть гут, ладно, тот человек, что фольгу использовал, сказал, что на данной сигналке тоже попробует, когда узнает какого типа сигнал используется.

Автор: Getz-Voron 9.3.2009, 13:14

Товарищи, подскажите, может, кто сталкивался с такой проблемой: сигналка Magicar B стала тупить: во-первых, светодиод горит постоянно (красный), т.е. я бы сказал помигивает, то ярче, то тусклее. Во-вторых, при постановке на охрану брелок издает трель и настырно говорит о том, что одна из дверей открыта. Проверка показывает, что все закрыто. При этом брелок начинает напоминать об этой "проблеме" каждую минуту. При всем этом аккум садится очень быстро, даже, если не ставить на охрану. В итоге, каждый раз скидываю минус и иду домой. Проблема началась после того, как автомобиль постоял две недели и ни разу не заводился... Может куда влага попала и концевики глючат? Понимаю, что надо к официалам, но ставили в другом конце города (я теперь в другом месте работаю и поездка туда займет кучу времени). Вот если бы можно было к любому официалу, а то ведь я понимаю непосредственно к тем, кто ставил?

Автор: Александр23 9.3.2009, 13:56

Getz-Voron
Неисправность сигналки в принципе может привести к высаживанию АКБ, так что лучше сначала по месту установки. У официала возможны варианты с потерей денег. :sad:

Автор: Виталий 099 11.3.2009, 22:49

Getz-Voron
Попробуй вытащить предохранитель от шерхана чуть подождать и вставить назад, может когда садилась АКБ у него крыша поехала и его надо "перезапустить".

Автор: Александр23 11.3.2009, 23:41

Виталий 099

Это вместо предохранителя. :smile:

Автор: galkinmax 12.3.2009, 10:48

На Шерхан Магикар 6 включение режима "свободные руки" приводит к тому. что пейджер почему-то теряет взяимосвязь с сигналкой, приходится прописывать его заново.

Автор: Autosecurity 12.3.2009, 10:52

galkinmax,


Полностью согласен, но иногда это приводит к замене блока управления системой сигнализации. Так что использовать данный режим постоянно не рекомендуется.

Автор: Knop 13.3.2009, 13:01

Получается, что это просто маркетинговая уловка? Если нельзя постоянно пользоваться. А если пользоваться, по сигналка становится невменяемой, вплоть до выхода из строя.

Автор: Autosecurity 13.3.2009, 13:17

Этот вопрос, лучше задать производителю, системы, так как они смогут ответить на него более квалифицированно. Что же до практики, то, к сожалению, постоянное использование данной функции приводит к выходу из строя брелока или самого блока системы.

Автор: Getz-Voron 20.3.2009, 21:14

Autosecurity
Это действительно был блок сигналки неисправен - заменили по гарантии. А вообще, я понял, что эта проблема - не редкость...

Автор: Autosecurity 23.3.2009, 10:27

К сожалению, при постоянном использовании функции "Свободные руки" - выход системы из строя достаточно часто встречается. Также возможна "потеря" системой брелоков системы. К счастью последнее лечиться проще - перезапись брелоков в память системы.

Автор: Getz-Voron 23.3.2009, 19:09

Autosecurity
А что за "свободные руки"? Если это "долбежка кода" по датчику (без брелока), то я ей не пользовался ни разу, PIN2 только поменял однажды и все.

Автор: Autosecurity 23.3.2009, 19:21

Функция "свободные руки" позволяет на определенном расстоянии от автомобиля, не используя кнопки брелока ставить/снимать систему сигнализации с охраны. Включается она удержанием кнопки 1.

Автор: Артемий 11.4.2009, 13:13

По моему функция "свободные руки" не всегда удобна, при нахождении в радиусе действия автомобиль открыт (на заправке, вышел с кем поговорить...), а радиус там приличный. У меня стоит шерхан 5, "свободными руками" не пользуюсь.

Автор: Charliz 12.4.2009, 17:10

Вопрос к владельцам "Шер-Хан 6".
Символ индикатора работы передатчика брелока-коммуникатора должен постоянно отображаться на дисплее или только при нажатии кнопок?

Автор: meehalych 12.4.2009, 18:17

Charliz
это палочки, ка на мобиле чтоль?
Если они, то только при нажатии 4-й кнопки

Автор: Charliz 12.4.2009, 20:48

Ну, да, как на мобиле: символ антенны и палочки.
В инструкции на каждом рисунке они есть, а в реале на брелке - нет.
Так и должно быть?

Автор: meehalych 13.4.2009, 12:58

Charliz
да, так и должно быть, по крайней мере у меня отображается только при нажатии 4-й кнопки

Автор: Пипетка 29.4.2009, 13:51

У меня проблема....
Сигналка Шерхан Джангл. ставила в Рольфе при покупке.
Сейчас ЦЗ с брелока не срабатывает на закрытие.
Может там что нить раскрутилось? Или проблема всетаки в сигнализации?
Гарантия на сигналку уже кончилась- даже сама диагностика в Рольфе стоит бешеных денег.

Автор: Autosecurity 29.4.2009, 14:14

Добрый день.
Для начала стоит проверить работоспособность дополнительного привода в водительской двери автомобиля. Скорее всего, на этом все и закончится. Если же нет - то смотреть подключение и предохранители системы сигнализации. В любом случае для диагностики стоит обратиться в любой установочный центр.

Автор: MrSAS 26.5.2009, 20:55

По сути, тема пустая, про шарханы как сигнализации в плане удобства и безглючности нислова, ну может тока в начале, а потом 9 страниц какойто муры умных людей по установке 6го шарика. в теме про старлайны и то больше отзывов и плохих и хороших, можно прочитав всю тему выделить наиболее нормальную и не дорогую сравнительно Б9. тогда как тут пусто. Впринципе вот пока выбираю между Б9 и Ш-н 5, второй стоит как то неоправданно дорого, те же функции. да и Б9 мне как то кажется более гибкой и удобной, да и дешевре почти на 3к. у нас.
Хочу вот с запуском, т.к. у нас холода зимой до -35, в среднем -25. но вот обход штатного иммо.. начал настораживать. если будет стоят обходник то угонщику надо будет тока залезть в салон и проводами вжык и уехал. конечно у сигналок тоже есть блокираторы, но думаю они уже все заученые как азвука и обходятся. Вот и интересует насколько страшен автозапуск с обходником страшна ли потеря штатного иммо? или штатный тоже для лохов сделан и тоже как игрушка для угонщиков

Автор: Slogger 26.5.2009, 21:05

Дык, - ставь Sher-Khan Magicar 6, она - без автозапуска, соответственно, и никакого обхода иммобилайзера не нужно!
У меня стоит именно Sher-Khan Magicar 6, - только положительные отзывы! Реально рекомендую!
А дороже она (по сравнению со старлайном) потому, что дальность связи с брелоком у всех современных Шерханов до 1,5 километров, в то время, как у Старлайнов - всего 300-500 метров, - вот и объяснение разницы в цене.

PS: Sher-Khan Magicar 6 ставил себе на Гетц сам, так что знаю, что говорю.
Кстати, Sher-Khan Magicar 6 я покупал летом прошлого года в магазине всего за 4 тысячи рублей с какими-то копейками. В комплекте есть всё, что нужно (провода достаточной длинны, предохранители, крепления. и т.д.).

Автор: SergNW 27.5.2009, 12:53

У меня ШерХан 6 почти год. Претензий к нему не было, не глючил. Батарейку только 3 раза сменил :razz: . По поводу дальности: цифра эта относительна, в зависимости от месности и застройки дальность связи меняется, 1,5 км. это наверное в чистом поле :smile:
ИМХО автозапуск не нужен.

Автор: Александр23 27.5.2009, 13:15

MrSAS
В последнее время У шерханов больше отказов. Бери В9 или В6.

Автор: Morango 28.5.2009, 10:38

А у меня вчера угнали любимого Гешу . Шерхан даже не пикнул :sad:

Автор: Slogger 28.5.2009, 11:02

Согласен с каждым словом!

Автор: dogman 28.5.2009, 19:43

А у меня через 1,5 года эксплуатации: два последних вечера между 22:00-23:00 срабатывает сигналка на удар(1-й порог срабатывания)около машины 100 пудово никого нет-т.к. машина стоит в поле зрения(в 10 метрах от окна).Что за причуда?Сигналка-шерхан 6.

Автор: Slogger 28.5.2009, 20:25

Ты срабатывание датчика видишь по сигналам на самом автомобиле, или - только по сообщениям брелока?
Во втором случае - возможно, причина - в электромагнитной помехе (на частоте срабатывания ), которая в определённом интервале времени возникает в результате срабатывания какого-ньть электротехнического (возможно, промыщленного) устройства, расположенного не далеко.

Автор: dogman 28.5.2009, 21:01

По сообщениям брелока.Промышленные устройства-вроде нет ничего,да и почему раньше не срабатывало?Если только в строящейся "Новой Ижоре" которая через дорогу ничего не поставили такого.

Автор: DarkElf 29.5.2009, 18:28

dogman
1 уровень - это предупреждение? сегодня на стоящей в полутора метрах нексии сработала сигналка после того, как я свой капот закрыл.

Автор: Autosecurity 29.5.2009, 18:35

Добрый день.
Да все верно. Первый уровень датчика удара - предупредительный, второй - сработка. А владельцу нексии стоит отрегулировать датчик улара, так как к "хорошему" такая настройка не приведет.

Автор: dogman 29.5.2009, 19:54

Я конечно все понимаю.Но при всем том,если подойти к закрытой машине и врезать по колесу ногой,то она даже не пикнет.Я даже как-то поднимал вопрос как найти блок и подкрутить чувствительность датчика побольше.

Автор: Anais_ 29.5.2009, 23:53

Так какой же Шерхан нужно ставить, если Гешу угнали, а он и не пикнул. Какой самый дешевый?
Что лучше - А(c автозапуском) или B (без автозапуска?)

Автор: wxp 30.5.2009, 8:27

Anais_
Не шерхан нужно ставить, а сигу с контролем канала, шерхан ширпотреб имхо.

Автор: Autosecurity 1.6.2009, 7:59

wxp

Добрый день.
Честно говоря, не могу понять чем контроль канала сможет помочь в случае угона, особенно в крупных городах, где сигнал может просто исчезать сам по себе.

Автор: wxp 1.6.2009, 11:47

Autosecurity
Если потеряете сигнал, то это уже сигнал к тому, что с машиной может что-то произойти и нужно бы пойти и посмотреть, однако мое мнение таково - себе поставил сигналку с раздельными каналами для открыть/закрыть, без обратной связи, ибо считаю бесполезной фичей, лучше потрачу эти деньги на замок руля например.

Автор: Autosecurity 1.6.2009, 12:15

Вот бежать к автомобилю не совсем верное решение, так как возможно этого и ждут. Что же касается вызова милиции и т.п., то, в случае установки простой системы или сложной, но без комплексного подхода - боюсь, что к приезду сотрудников - автомобиль уже уйдет. по этой причине, большого смысла в этом я не вижу. На мой взгляд, автомобиль должен обороняться сам, без участия владельца. По этой причине, к охране автомобиля нужно подходить комплексно и не забывать, что код это еще не все.

Автор: Aguka 2.6.2009, 14:10

Сорри, не смогла осилить все страницы. На стекле, под "лапкой", есть 3 положения регулировки. регулировки чего?..У меня стоит на среднем положении.

Автор: LeeLaNa 2.6.2009, 14:28

Регулировка чувствительности :smile:

Автор: Александр23 4.6.2009, 23:10

Чувствительность датчика вызова водителя. При . - слабая, при вызове может сработать ударный датчик сигналки, ... - работает при легком постукивании. Поставьте на ..

Автор: Anais_ 8.6.2009, 16:43

У меня тоже машина не отзывается (визуально и на звук - ничего). Может, так и должно быть? Но при каком условии.
Дело в том, что в инструкции сказано, что если все нормально - машина на охране, то при нажатии 4-й кнопки три сигнала на брелоке и 1 короткий - сиреной и/или аварийкой у машины. А вот машина у меня не мигает и не пикает.
Что бы это значило?

Автор: Anais_ 8.6.2009, 16:59

А оба брелка по своим функциям (по кнопкам) абсолютно идентичны? Или есть разница?
Я бы вот тоже ЖК-брелок убрала бы в сумку, а пользовалась бы на одном кольце ключом и вторым брелком. Так можно?

Автор: MrSAS 20.6.2009, 9:41

Шархан "А", на заведеном автомобиле (да даже и просто при вкл. зажигании) при открывании любой двери начинает мигать аварийка. Жутко бесит, мануал весь прочитал, ничего подобного ненашел. Кто в курсе как отключается? :roll:

Автор: ivoo 22.6.2009, 9:48

У меня шерхан 6. С утра как обычно забрал машину с автостоянки. съездил по делам, приехал домой и не смог поставить машину на охрану. Сигнализация не реагировала на нажатие кнопок. Сначала подумал на батарейку в брелоке, поменял, так же не встает на охрану. Закрыл машину ключом. Через некоторое время уехал на дачу. Там так же на охрану не смог поставить. Через час после этого нужно было взять вещи из багажника и о чудо, сигнализация заработала. Пока больше не глючила. Что с ней такое было так и не понял.

Автор: galkinmax 23.6.2009, 10:46

Режимом "свободные руки" не пользовались случаем?

Автор: ivoo 26.6.2009, 9:26

Режимом "свободные руки" не пользовался.
В тот день когда писал свое первое сообщение о проблеме с сигнализацией, она у меня перестала вообще работать. не мог снять с охраны, второй брелок тоже не помог.
Проблема решилась после того как съездил в сервисный центр и мне там заменили антенный блок.

Автор: #Driver# 13.9.2009, 16:49

может сигнализация давать ошибку, если коротнул + на массу (пол секунды) когда ставлю на охрану показывает что двери и багажник открыты дергаю ручку все закрыто. Как сбросить эту ошибку?

Автор: serjnn 13.9.2009, 17:23

Хочу поставить объёмный датчик, подскажите есть такая возможность и как осуществить?????? :?:

Автор: kozlov_s 14.9.2009, 9:22

serjnn
Можно, неплохой вариант VG64 дух зонный датчик обьема

Автор: Александр23 15.9.2009, 13:08

Двери открыты и отперты - это разные вещи. У тебя сгорел транспортный пред, скорее всего. Свет в салоне горит?

Автор: ПанДез 12.10.2009, 20:54

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: центральный замок не срабатывает от пейджера, если точнее - "флажок" замка водительской двери закрыается только на половину, и, как следствие, остальные двери остаются открытыми (водительская тоже). Но на охрану машина ставится. На пейджере индикация - как обычно. Открываются двери с пейджера тоже без проблем. Сигнализация - Шерхан 3.
Заранее благодарен.

Автор: stasio 12.10.2009, 21:09

Почитай в мануале, там есть что-то про изменение продолжительности импульса при открытии, закрытии дверей. Вероятно, он у тебя сбился и стал слишком коротким, вот замки и срабатывают не до конца.

Автор: Александр23 12.10.2009, 21:36

ПанДез
Где-то так:
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?p=624437#624437

Автор: Александр23 12.10.2009, 21:37

stasio
Меньше 0,5с не бывает. Этого более, чем достаточно.

Автор: slw 14.11.2009, 7:35

А у меня этот провод оказался в белом разъёме.

Автор: Александр23 14.11.2009, 11:03

slw
И в белом тоже. Лучше в желтом.

Автор: slw 15.11.2009, 18:05

Чем лучше?

Автор: Александр23 15.11.2009, 19:02

Потому что по схеме так.

Автор: MrSAS 16.12.2009, 0:19

Добрый.
Такое дело. Погода -35.
Шархан "А". Поставил по таймеру запуск 2 часа, отсрочка по температуре -15, длительность 15мин.
В районе до -25 -27 нормально всё работало, но сёдня за -32 ещё днём она заводилась работала. Ну и в 19.00 решил ещё проверить, т.к. домой скоро. Температура -25... заряд 12,7. завел. завелась типа, работает. через минут 20 смотрю.. -25/12,5! Ну иду к машине, кусок льда. Завожу, заводится отлично, работает секунд 10-15 и падают обороты до 0, глохнет о_О Вторая попытка, 5сек. и глохнет. О_О. на третьей попытке дал газу до 3000, подержал всё нормально пошло.
Далее вопрос. Установщики у нас говорят что то типа блокировка у меня стоит на бензонасосе, настройки сбились блок остался вот и глохнет т.к. заводится бодро и работает но глохнет от нехватки топлива судя по всему. надо типа поменять на блок стартера чтоб небыло такого больше. Чтоб проверить сказали поставить на охрану и заводить, если после поворота ключа тишина то блок на стартере проблема в машине, если заводит и глохнет то бензонасос. пока некогда было проверять. Возможна ли вообще такая ситуация, как лечится? боюсь на ночь оставлять, повториться, аккум сожрёт, утром ваще не будет даже с ключа ни единого шанса.
Вопрос 2: Как сделать чтоб заводится каждый раз когда наступит условие -15? т.к. после 15 минут прогрева салон максимум до -5 греется и потом в течении часа до -18 стынет. через 2 часа, когда будет очередная возможность запуска по таймеру, тачка остынет в лед думаю до -25 точно. а то и все -30. жалко так машину мучить каждые 2 часа, да ещё и без моего участия без выжимания сцепления. кстати на механике тачко. Лучше уж каждый час заводить пока ещё не совсем застывший матор
Вопрос последний: Запуск по температуре в салоне, но салон выстужается моментально, как то можно сделать чтобы запуск был по темп. двигателя?Если есть лампочка перегрева, значит где то уже есть датчик, просто как то подключить можно, ну или ещё чего. Просто к блоку крепить, дак он окисляться будет. Думаю мотор дольше остывает чем салон, может реже будет заводить.
понимаю букф много, буду признателен если ктонить ченить подскажет по проблеме. спасибо.

Автор: Александр23 16.12.2009, 0:31

MrSAS
Датчик под капот протянуть. В крайнем случае - примотать к шлангам печки в салоне. И проверь, не заледенела ли выхлопная труба.

Автор: Vitek29 16.12.2009, 1:19

MrSAS
предположение первое если бы была виновата блокировка насоса то плохо бы заводилась а не глохла бы через 15 сек.
Чтоб заводилась каждый час не сделать с этой сигналкой по моему никак, но если утеплить капот и поставить картонку перед радиатором то мотор остывать будет меньше.
P.S. возможно водичка в баке попробуй налей стакан спирта на бак бензина или осушитель бака какойнить :!:

Автор: Anais_ 19.12.2009, 10:29

У меня вопрос по зимнему автозапуску. Шерхан А. При -15 автозапуск не пошел. Две попытки - то же самое. Пыталась завести с ключа - только аккумулятор посадила до 12,3.
Говорят, что сигналка может блокировать подачу топлива. Потому что зажигание проходит, но не слышно бензонасоса, а люди утверждают, что его в самом начале должно быть слышно.
Вопрос: может ли быть дело в сигналке?
Что делать, если остальные возможные причины - в норме, т.е. и аккум заряжен, и свечи новые.

Автор: Anais_ 19.12.2009, 10:43

И еще вопрос про сигнализацию и аккумулятор.
Сняли аккумулятор для заправки. Как это отразится на работе сигнализации после того, как заправленный аккумулятор будет установлен снова.
а) что нужно посмотреть в настройках?
б) как поведет себя брелок?
Может всё остаться так же, как и было до снятия аккумулятора?
В общем, на что обратить внимание?

Автор: Александр23 19.12.2009, 11:07

Anais_
Не знаю, чем будете заправлять АКБ, но сигналка после отключения сохраняет состояние и все настройки.

Автор: Anais_ 19.12.2009, 11:17

Заряжать, конечно же. Спасибо за ответ.

Автор: aleks-lex 19.12.2009, 16:35

Это не в сигналке дело (похоже), бензонасос дубеет на морозе (слышал, что бывает уплотнения в нём дубеют и пропускать начинают, отсюда давление в рампе не достаточное и поэтому глохнет через некоторое время после пуска движки).
У меня такая же беда в мороз под -35, а когда теплее -30, то всё работает отлично.
Вопрос: кто что слышал об этом, может кто сталкивался, и если так, то как лечится.

Автор: Anais_ 19.12.2009, 23:55

Меня очень интересует вопрос о том, почему в -13 при прочих равных - автозапуск у Гетца работает на морозе. А уже через 4 часа - при температуре на улице -17 - не запускается с брелка. Да и с ключа тоже.
Может, дело в какой-то особенности этой сигналки? Что-то мне подсказывает, что других причин уже в моем Гетце и не осталось. А он вот так капризничает.

Автор: arkan 21.12.2009, 18:54

Если до снятия и установки аккумулятора был включен таймер на автозапуск проверьте его состояние включен или нет. Я так прокололся, понадеялся что он включен и машина прогрета, ан нет.

Автор: Anais_ 21.12.2009, 19:43

Настройки все остались.
Но если честно, я боюсь даже что-либо менять в автозапуске. Вообще перестала им пользоваться. Поскольку даже -2 сегодня запускалась с подгазовкой - понимаю, что при автозапуске она даже и не чихнет. А после этого я могу ключом и не завести.

Автор: Refal 23.12.2009, 18:57

Вопрос к обладателям сигнализации Scher-Khan Magicar 6.

Опишите, пожалуйста, подробно процесс прописывания новых брелоков.
Первый раз у меня получилось (почти год назад). Второй раз не вышло. Обратился в сервис, думал, может сигналка глючит. В сервисе прописали без проблем. Но сегодня у меня снова не получается. Не могу войти в режим программирования. Интересуют Ваши действия с точностью до мелочей: сколько времени на каждое действие (мгновенье, секунда,…), и самое главное, что подразумевается под положениями "ON" и "OFF"? Ведь, в инструкции фигурирует «ON» и «OFF», а на замке есть «Lock», «ACC»,»ON», «START».

Еще путает то, что в инструкциях из разных источников есть некоторые расхождения. Например: «В течение 4-х секунд три раза поверните ключ в замке зажигания из OFF в ON. Выключите зажигание. Подтверждение сигналки...», а есть такое: «В течение 4-х секунд три раза поверните ключ в замке зажигания из OFF в ON. Подтверждение сигналки. Выключите зажигание...».

Спасибо!

Автор: Александр23 23.12.2009, 19:09

Refal
Делай, как в инструкции, чем быстрее, тем лучше. Постоянно делаю, никаких проблем. Но сначала тоже не успевал. :smile: офф - это лок.

Автор: Refal 23.12.2009, 19:43

А "ON" - это "ON", надеюсь?!) Фенкс! ) Буду пробовать)

Автор: Anais_ 25.12.2009, 9:20

Хотела перепрограммировать функцию 1-12 (время работы двигателя при автозапуске) - изменить заводское значение в 5 миниут - на следующее значение - 15 минут (зима все-таки).
Но так и не получилось.
Шерхан А у меня.
Алгоритм был такой:
========
I+II 2 секунды - это вход в программирование.
IV жму 12 раз (т.к. функция эта в программировании 1 под номером 1-12).
Жму II для выбора 15 минут.
Выхожу из программирования (ничего не делаю - просто жду).
========
Уже на первом этапе при входе - должно что-то отобразиться на брелке?
Почему при нажатии кнопки IV на втором этапе она попросту мне показывает состояние авто (сколько надо жать-то в этом случае? - я ведь обычными короткими жала).
В общем, что не так - спецы? Подскажите. Не в сервис же тащиться!

Автор: Александр23 25.12.2009, 21:54

Anais_
Дождалась 1 сигнала и одной вспышки? Когда жмешь 12 раз, каждое нажатие должно отзываться пиком сирены, потом ждешь, когда пройдет подтверждение - 12 пиков, потом коротко II - ответ - 2 пика - все. Короче, как в инструкции.

Автор: Anais_ 25.12.2009, 21:58

Дождалась 1 сигнала и одной вспышки.
А вот когда начала жать - нет ответа пиком сирены. Или есть - но не на каждый нажим.В результате - опять машина завелась на 5 минут.
Я так скоро все кнопки на сигналке изжую.

Автор: Александр23 25.12.2009, 22:03

Anais_
Попробуй другим брелком.

Автор: Anais_ 25.12.2009, 22:34

Другим - та же картина. Проблема на стадии вот этих 12 нажиманий. Не все проходят с сигналом сирены. Причем пик не единичный, а двойной идет.

Автор: Александр23 25.12.2009, 23:09

Anais_
Двойной пик от IV кнопки - проверка состояния (стр. 12). Не успеваете, вылетает из режима. Или не входит.

Автор: Anais_ 26.12.2009, 17:42

Хорошо. Если пока не получается - хочу спросить. Плохо ли для авто, если я буду 3 раза подряд включать автозапуск по 5 минут?

Автор: Александр23 26.12.2009, 22:02

Anais_
Зависит от длительности последущей поездки и температуры за бортом.
Лучше 1 раз 15 мин.

Автор: Anais_ 27.12.2009, 20:36

Конечно же лучше. Только я-то про то и говорю, что перепрограммировать на 15' не получается!
Можно ли три раза по 5 - и что машинке от этого будет?

Автор: Александр23 27.12.2009, 20:44

Anais_
Два лишних пуска.

Автор: Anais_ 27.12.2009, 20:49

Ну и? Ясно же, что два лишних пуска. По существу жду ответа.

Автор: Александр23 27.12.2009, 20:55

Я тоже

Автор: Nortel2009 27.12.2009, 22:39

Господа, подскажите, проблема в следующем: Брелок Scher-Khan Magicar 6 основной перестал работать, пробовал его программировать, не получается настроить, взял у друга такой же, настроил с первого раза, что то в моём сломалось. Можно ли его починить? Батарейку менял. Подскажите плиз. где можно купить новый не дорого и сколко стоит? Спасибо

Автор: vlad6666 28.12.2009, 13:20

Nortel2009

Весной покупал новый основной брелок на автопрофи.ру - 2700 р. (сейчас там их, правда, нет).
Сам виноват - вставил в старый солевую батарейку, со всеми вытекающими....

Автор: Gibenot 29.12.2009, 11:41

Позвоните - телефон на сайте - попробуем Вам помочь

Автор: ДУСЯ 29.12.2009, 17:19

Ребята, подскажите пожалуйста...есть ли в сигнализации Scher-Khan Magicar 6 вот такая функция: завести машину и поставить на охрану( т.е..оставить двигатель работающим) ... если да ...то как правильно это делать...
заранее спасибо

Автор: Gibenot 29.12.2009, 17:36

ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ
ДВИГАТЕЛЕ
Вы можете поставить систему в режим охраны при работающем двигателе.
Для этого, не выключая зажигания, выйдите из машины, закройте двери
(капот, багажник). Коротко нажмите кнопку I брелока. Система встанет в
режим охраны с работающим двигателем. Указатели поворотов (аварийная
сигнализация) автомобиля вспыхнут один раз, прозвучит один короткий
сигнал сирены, замки дверей запрутся. Блокировки двигателя при этом
не активируются, СИД начнет периодически мигать с частотой один раз
в секунду, указывая, что система находится в режиме охраны. Если после
этого открыть дверь (капот, багажник) или выключить и вновь включить
зажигание, то система перейдет в режим тревоги, и блокировки двигателя
активируются.
Для устранения ложных срабатываний от работающего двигателя датчик
удара и дополнительный датчик в этом режиме охраны будут отключены.
Датчик вызова владельца в этом режиме активен.
Если за время охраны с работающим двигателем зажигание будет
выключено (например, при использовании турботаймера), то блокировки
двигателя активируются сразу. Дополнительный датчик и датчик удара
будут приняты под охрану через 30 сек. после выключения зажигания.
При необходимости охраны с работающим двигателем без ключа в
замке зажигания можно использовать «дополнительный канал 1» или
«дополнительный канал 2» для организации поддержки зажигания
(программируемые функции 2-4, 2-5, 2-6, 2-7, стр. 55-56, 58-59).

Автор: ДУСЯ 29.12.2009, 17:40

Gibenot
Спасибо большое!!! :rev: :rev:

Автор: Александр23 29.12.2009, 17:52

ДУСЯ
Но это при условии, что это было заказано и на машине при установке сигналки были произведены необходимые работы.

Автор: ДУСЯ 29.12.2009, 18:09

Александр23
В смысле, т.е. есть вероятность, что у меня такого нет???
Спасибо... на днях проверю

Автор: Gibenot 29.12.2009, 18:33

При необходимости охраны с работающим двигателем без ключа в
замке зажигания можно использовать «дополнительный канал 1» или
«дополнительный канал 2» для организации поддержки зажигания
(программируемые функции 2-4, 2-5, 2-6, 2-7, стр. 55-56, 58-59).---


100% у Вас этого нет - обычно эта функция реализуется когда владелец машины просит сделать это непосредственно при установке сигнализации

Автор: Александр Казань 29.12.2009, 20:22

Динамик на ЖК-брелоке ШерХан 5 стал работать очень тихо, возможно в результате падений. Не на виброрежиме!!!
Разобрал, посмотрел. Маркировка динамика DRL9632a 07.A; припаян в двух местах, человеку, имеющему и умеющему работать с паяльником перепаять труда не составит.
Вопросы:
1. Где взять такой динамик?
2. Кто может его перепаять в Казани?

Варианты типа выключить/включить вибро, поменять батарейку, забыть, купить новый брелок, купить новую сигнализацию, купить новую машину не предлагать.
Спасибо заранее!

Автор: Александр23 29.12.2009, 20:25

Александр Казань
efko

Автор: Gibenot 29.12.2009, 20:44

Попробуйте связаться с МЕГА-Ф КАЗАНЬ
Адрес: г. Казань, ул. Седова, д. 27, оф. 41
Тел.: (843) 272-76-71
Факс: (843) 273-46-48
kazan@mega-f.ru
схема проезда
Может помогут :xmas:

Автор: MrSAS 1.1.2010, 10:22

мороз -35, машина замерзла в хлам. снял аккумуль домой на подзарядку и отогрев, тока щас подумал про сигналку, в ней все запрограммированные настройки не собьются? такие как время запуска интервалы температура импульсы и прочее прочее?

Автор: Gibenot 4.1.2010, 10:29

Все настройки системы храняться в энерго-независимой памяти

Автор: Эд71 16.1.2010, 22:36

Добрый вечер! Подскажите каким же образом подключить доводчик стекл на сигнализацию. Где этот проводок?
В сигналки есть выход и в паспорте на сигн.написано что надо найти провод штатного модуля управ. электросткл.,, при замыкании которого на массу происходит закрывание окон, Если закрывание окон управляеся положит. сигналом -используйте реле.
ВОПРОС
Где этот провод находиться и каким сигналом положит., или отрицат.?
[list]

Автор: Александр23 16.1.2010, 22:56

Нет такого провода, надо ставить отдельный доводчик и к нему подключать сигналку.

Автор: Эд71 16.1.2010, 23:09

Отдельный доводчик это чтооо?

Автор: Эд71 16.1.2010, 23:22

Спасибо за ответы!
Попутно еще вопросик. Сегодня демонтировал старую сигналку Fortress и поставил PANTERA SLK-600RS c автозапуском.Получилось такая бяка... при снятии с охраны открываю дверь и снова закрываю раздается сигнал (1пик) и СИД начинает быстро мигать и спустя какое то время машина встает на охрану. Если дверь открыта СИД спокоен,пробывал со всеми дверми концевики срабатывают т.к при закрытии происходит 1 пик свет загорается в салоне. Что может быть?

Автор: Александр23 16.1.2010, 23:37

Эд71
Автопостановка у Пантер включена по умолчанию. Лучше сними.
Про доводчики: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=21633&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Автор: Эд71 16.1.2010, 23:48

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

Автор: Эд71 19.1.2010, 23:12

Все сделал получилось! Проблема возникла при установки автозапуска ,по умалчанию сигн., настроена на датчик давления масла, пришлось за щитком приборов ставить релюху. (без неё при автозапуске все включалось но стартер некрутил).
Подскажите кто знает где находится провод + который питает систему кондиционера и отопителя?
Я провод который питает аксессуары подключил от замка зажигания при автозапуске невключается отопитель только после того как я сажусь в машину и поворачиваю ключ. А по паспорту написано что если этот провод подключить к аксусуа., по питание пойдет через 90 сек., после запуска. Где его лучьше найти? :oops: :roll:

Автор: Александр23 19.1.2010, 23:46

Эд71
Аксессуары - это прикуриватель, часы и магнитола. Найти здесь:
http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/

Автор: СветланаС 25.1.2010, 19:41

Подскажите, пжл,может, у кого что-нибудь подобное было....У меня установлена сигнализация Шерхан Мэджикар А. Начались морозы, сел аккумулятор, естесстно отключилась сигналка. Аккум зарядили, сигналка заработала. Хватило ее на денек, потом просто заснула. Поменяли по гарантии блочок от сигналки и антенну. Не разбираясь, что случилось. работает и хорошо. С новыми морозами опять проблемма с аккуммулятором и опять все повторяется, день после этого сигналка работает, потом умирает.Завтра опять поеду в ремонт....Может, необходимо с ней что-то делать, после того например как сел аккум?

Автор: СветланаС 25.1.2010, 19:59

И как то еще возникла мысль, не из-за сигналки и садится ли аккумулятор?

Автор: Jarlacks 25.1.2010, 22:53

СветланаС
Скорее наоборот. АКБ видимо на излёте. Если с каждым наступлением морозца АКБ умирает,то место ему в помойке. Сига тут скорее всего ни при чем.

Автор: СветланаС 26.1.2010, 9:26

На сам деле первый раз, когда это произошло, мы поменяли АКБ. Это было около месяца назад. А второй раз сел уже новый акумм, тк неделю не ездили на машине. Оба зарядили, проверили под нагрузкой, они в порядке.Просто сегодня у меня уже есть продолжение истории.Вчера вечером, когда вернулась с работы, спецы по сигналке консультировали по телефону, что делать. Поняли, что сигналка просто заснула. Сегодня собираюсь к ним, поехала утром на машине.На хорошей кочке меня тряхнула и сигналка решила проснуться.Слав бо, успела съехать на обочину. С брелка удалось на этот раз ее отключить. То есть где-то теряется контакт...

Автор: Gibenot 26.1.2010, 10:56

Для начала попросите померить ток утечки - на охране,снятой с охраны и с отключенной сигнализацией.
И еще - сигналка засыпать не может , она может только зависнуть :roll:

Автор: СветланаС 26.1.2010, 11:52

Спасибо, померяем. Слово "заснула" сказали сами спецы по сигналке :smile:

Автор: kaprizulja87 22.2.2010, 22:41

Стоит сигнализация Шерхан 4. Машина в мороз не заводится. Все уже поменяли проверили, что могли. Установили автозапуск по таймеру через 2 часа. Машина крутит....3 попытки, но не схватывает. С ключа заводит с полоборота. Прогрели машину. Такая же ерунда. С сигналки никак, только с ключа. В чем дело может быть?? Аккум, может, поменять?? он стабильно дохнет уже при -25...( Машина 2008 года, Автомат. Подскажите!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: Александр23 22.2.2010, 23:12

Проверь модуль обхода иммо, положение ключа в нем. Попробуй поменять ключ на другой.
Кстати, а заводилась сигналкой? Из описания проблемы не понять.

И объясни, это тоже ты писАл? Так с полоборота или раза с 6-го???

Автор: Тимошка 25.3.2010, 12:44

Капризуля87 У меня шерхан 5 и было точно так же как Вы описываете.Ставил сигналку у ОФ дилера.Нареканий не было.Через два с лишним года началась проблема незавода с автозапуска.Обратился к гаражному умельцу,он снял приборную панель,пошевелил разъемы и все заработало.И работает по сей день!

Автор: mudly 11.4.2010, 19:41

Может кто подскажет стоит Scher-Khan 7 с авто запуском, в сервисе не подключили тахометрический сигнал и с ручного тормоза, может кто знает по проводе, где расположены провода в авто.
P/s GetZ 1,4 AT, 2009 г.в.

Автор: Александр23 11.4.2010, 20:37

mudly,
Откуда знаешь, что не подключили? Я для ручника с автоматом всегда на массу сажаю, а тахо лучше на генератор...

Автор: mudly 11.4.2010, 21:39

Александр23 авто запуск работает без вкл. ручника (по КАСКО требуют, чтоб не заводилась авто без постановки на ручник), провод на тахометр/генератор на сигналке не подключен, почему на генератор лучше ???

Автор: Александр23 11.4.2010, 21:52

mudly,
С автоматом не заведется на передаче, требование немного глупое, хотя с Гетцом могут быть нюансы - люч можно вынуть с любом положении коробки. А с генератором, по-моему, просто надежнее, меньше глюков.
А вообще, если не подключить этот желто-черный провод, как сигналка понимает у тебя, что запуск произошел? И что мешает попросить установщика закончить дело?

Автор: mudly 11.4.2010, 22:12

Александр23 может вы подскажите принцип зашиты при работе машины с авто запуском, если машина работает стоит на охране, движок выключается, если открыть дверь, капот, багажник, по датчику удара, если нажать тормоз, если машину сняли с охраны, движок глохнет если нажать тормоз, но если поставить на ручник, включить передачу, снять с ручника можно уехать так и должно быть или я чего то не понимаю???

Автор: Александр23 11.4.2010, 22:17

Ударник при автозапуске отключается. Ручник можно до конца не отключать. Так что - это подарок угонщику.

Автор: mudly 11.4.2010, 22:25

Александр23 хм... датчик отключается, а автозапуск позволяет уехать и даже если обрезать ключь и в обходчик засунуть только эл. часть иммоб., это огромный риск - печально.
P/s спасибо за ответы.

Автор: Александр23 11.4.2010, 22:36

mudly,
В обходчик лучше вставить ненарезанную болванку, два ключа у себя. Лучше дополнить систему иммобилайзером с датчиком перемещения. Это позволит заводить машину без метки, а ехать - только с ней.

Автор: mudly 12.4.2010, 23:49

Александр23 после детального осмотра, выяснилось провод на генератор подключен, а на ручник нет. Если есть возможность подскажите как его отыскать в машине (мож на какую колодку идет???). Голубой/черный с сигналки тупо посажен на ноль.
P/s В обходчик лучше вставить ненарезанную болванку - в сервисе сказали, что для программирования не нарезанной болванки надо разобрать замок зажигания и предложили это сделать за 2к рублей, а с нарезанным 500р.

Автор: stuart 12.5.2010, 12:01

всем добрый день! может кто поможет советом? уронила недавно брелок от сигналки шерхан.после удара пропала в верхнем левом углу антенка.все остальные функции в порядке.что теперь делать?куда обращаться?заранее спасибо всем ответившим.

Автор: africanych 12.5.2010, 12:13

stuart, Коли работает - залепить дырку изолентой и юзать дальше, или в чехольчик кожаный положить, что бы пыль не попадала внутрь.. А отдельно брелоки можно приобрести в любом специализированном магазине, только потом его нужно "привязать" к конкретной сигнализации.
Можно http://www.scher-khan.ru/where-to-buy/?region=Санкт-Петербург поспрашать...
...или http://avtogsm.ru/Breloki-dlya-avtosignalizaciy-c127.html

Автор: africanych 12.5.2010, 12:27

или http://www.carmediashop.ru/index.php?categoryID=646 ))))

Автор: stuart 14.6.2010, 21:23

спасибо!

Автор: LeeLaNa 27.7.2010, 23:23

Подскажите, а какая-то сводная таблица по 6 шерхану есть? Наподобие такого:

сигналов брелка 2
причина удар
способ отключения нажать кнопку I

и т.д. Понятно, что все можно найти в инструкции, но может, кто-то заморачивался с систематизацией или созданием памятки?

Автор: Александр23 28.7.2010, 6:16

LeeLaNa,
У Шерхана замечательная инструкция. Даже на брелке написана.

Автор: Малков Андрей 15.9.2010, 10:12

Добрый день всем!
Позавчера забрал свой ГЕТЦ из салона (машина куплена для жены). Установили сигналку ШЕРХАН 5. Я не вижу куда поставили антенну от сигналки и поставили ли вообще. Я езжу на Шевроле Лачетти, там тоже стоит Шерхан 5 ( в 2007 году), дак антенна приклеена в верхней части лобовухи. Подскажите мне пожалуйста, должна ли быть антенна. Может на свежих сигналках она выглядит как-то по другому и куда-то убрана?

Прежде чем создавать новую тему,неплохо бы FAQ почитать. Иначе грозит п 2.4 действующих правил. Устное предупреждение.
Тема соединена с существующей

Автор: Varan 15.9.2010, 10:26

А не пробовали позвонить в фирму-установщик, и там спросить?
У меня на лобовухе антенна от шерхана (версии правда не знаю какой).

Автор: ездюк 15.9.2010, 10:31

у меня шерхан 5, ставил в 2009г. антена как и у вас на лачике - на верхней части лобовухи

Автор: kornak 15.9.2010, 10:39

посмотри на сайте мануал по установке, вот что там написано:
Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла.
Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности
должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока
следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой
салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее
+100С. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного
блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех
направлениях вокруг автомобиля. При прокладке провода от антенного
блока к процессорному блоку следите за тем, чтобы не передавить
провод панелями или фиксаторами обивки. Допустима скрытая установка
антенного блока. При скрытой установке возможна некоторая потеря в
дальности связи.
Возможные места установки:
1) В углах лобового стекла
2) Солнцезащитные козырьки
3) На неподвижных боковых стеклах
4) Козырек приборной панели
5) В углах заднего стекла
6) Под задней полкой и т.д.

Автор: Александр23 15.9.2010, 18:14

Наверно, если не видно, то спрятана за приборкой или в стойке. Без антенны работать не будет, значит она есть и подключена.

Автор: efko 15.9.2010, 18:43

У меня тоже шерхан 5, прилепил себе антенну изнутри на панель над бардачком. Может и они туда же прилепили.

Автор: Autolady 23.9.2010, 17:29

У меня стандартно на лобовухе...была...
Почти 4 месяца назад угнали нафиг ночью от подъезда вместе с Шерханом.

Автор: efko 23.9.2010, 17:31

Autolady Автозапуск был?

Автор: Малков Андрей 24.9.2010, 10:33

А КАСКО есть?

Автор: Александр23 24.9.2010, 10:46

efko,
Пятый с запуском. Ключ в машине. Подарок.)))

Автор: Autolady 29.9.2010, 15:44

Нет, автозапуска не было - тут мне кто-то подсказал, что с ним угнать на порядок легче. Хотя, как видите, по помогло...



Да, КАСКО было, Ингос в итоге всё выплатил спустя три месяца после факта угона. Правда, со справками помурыжили, но в пределах разумного )) У меня там еще ситуация с ключами была неоднозначная (писала об этом в теме "УГОН"), но в итоге обошлось без судов...

Автор: Z0z@ 25.10.2010, 19:32

Подскажите пжлст: куда при установки в автосалоне могли спрятать-установить датчик удара? (=

Автор: KettiBetti 25.10.2010, 20:39

здраствуйте))у меня рестайл,шерхан 8,а спрятан он у меня вот где:под рулем у нас есть относительно длинная полочка,ниже этой полки,и ближн к водительской двери должны будете увидеть прямоугольник с выемкой для открывания,это он)


прочитала ваше сообщение,испугалась,побежала смотреть в окно...фух,стоит!

Автор: Александр23 25.10.2010, 20:58

Если не найдешь, вечером загляни в этот лючек, поставь не охрану и стукни по рулю - найдешь по яркому миганию светодиода (первые 30 с ударник не сработает, но мигать будет).

Автор: Varan 10.12.2010, 9:49

Информация для карательных органов:
Тему про шерханы за приемлемое время не нашел.
Поэтому запостил новый.

Ночью было разбито правое переднее стекло моего авто, при этом сигнализация "Шерхан" в режим паники не перешла.
Интересует, с чем это связано - с настройками, либо такое поведение характерно для всех сигналок данного типа. Спасибо.

Тема в FAQ на видном месте! Не новичок вроде..
Вместо положенных по п.2.4 Правил-устное предупреждение,как пострадавшему.

Автор: Александр23 10.12.2010, 10:30

С настройками сиги и датчика удара.

Автор: Varan 10.12.2010, 10:50

Кошка рядом пройдет - сигналка чирикает. Видимо чувствительность на максимуме.
Как при этом режим панинки может не сработать???
Или там сложнее регулировки, чем просто чувствительность, на какие-то диапазоны частот/режимы?

Автор: Шурик71 10.12.2010, 11:09

один из способов: берем свечу зажигания разбиваем керамику на мелочь, размером 2 спичечные головки. подходим к боковому стеклу и кидаем прямо в центр и стекло мгновенно трескается, Без шума

Автор: WADIE 10.12.2010, 11:19

- вот от этого тонировка и спасала ....

Автор: Varan 10.12.2010, 12:55

Ты в Отрадном позавчера случаем вечером не прогуливался? :-)

Если серьезно, факт несрабатываения режима "паника" при разбитии стекла - либо серьезный недостаток системы, либо вообще неверная настройка...

Автор: didi0 19.12.2010, 17:31

Здравствуйте! У меня сигналка Шерхан5, начались морозы и решил поставить на запуск по таймеру. Взял машину летом, поэтому опыта общения с этой сигналкой нету. Так вот на брелке написана схема 1+4. Подержал, машина пискнула и все. Вопрос, на брелке должен ли загореться какой-нибудь индикатор что машина на прогреве? У меня ничего не изменилось, нажал еще 3 раза, все равно никаких больше знаков, может глюк. И еще, прочитал про функция прогрева по температуре, но как ее активировать так и не нашел, подскажите как это сделать, пожалуйста!

Автор: Александр23 19.12.2010, 17:39

didi0,
Читай про таблицы программирования. 1+4 просто включает ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЕ ЗАРАНЕЕ параметры запуска.

Автор: didi0 22.12.2010, 8:19

Спасибо, за совет! Нашел в нете инструкцию, долго читал вникал, но все равно есть вопросы. Просто боюсь что-нибудь напортачить. Там написано так сначала 1+2 - 2сек, чтобы войти в режим программирования, потом кнопкой 4 выбираем функцию, тут собственно вопрос, в таблице таймер под номером 13, это значит нужно ее 13 раз нажать? потом подождать и выбрать уже вариант со временем. 13 раз быстро нажимать или она будет после каждого раза чирпать? Дальше то температуру надо настраивать, а там уже 21 раз. Если я температуру настрою, то как ее активировать? Про это ненашел, или она автоматически активируется при запуске по таймеру?
Подскажите пожалуйста те кто сам настраивал. Сегодня уже 33 было ночью еле завелся с утра.

Автор: Коистантин 22.12.2010, 8:40

[quote name='didi0' date='22.12.2010, 10:19' post='1209037']
Спасибо, за совет! Нашел в нете инструкцию, долго читал вникал, но все равно есть вопросы. Просто боюсь что-нибудь напортачить. Там написано так сначала 1+2 - 2сек, чтобы войти в режим программирования, потом кнопкой 4 выбираем функцию, тут собственно вопрос, в таблице таймер под номером 13, это значит нужно ее 13 раз нажать? потом подождать и выбрать уже вариант со временем. 13 раз быстро нажимать или она будет после каждого раза чирпать? Дальше то температуру надо настраивать, а там уже 21 раз. Если я температуру настрою, то как ее активировать? Про это ненашел, или она автоматически активируется при запуске по таймеру?
Подскажите пожалуйста те кто сам настраивал. Сегодня уже 33 было ночью еле завелся с утра.
[/quote/]

После каждого нажатия на кнопку при выборе по таймеру надо ждать отклика машина - 1 короткий звуковой сигнал, после набора надо будет подождать 3-5 сек. сигнализация продублирует кол-во нажатий звуковыми сигналами, после чего нажать кнопку на пульте, соответствующую выбранной настройке согласно таблицы.

Автор: Varan 22.12.2010, 10:15

"Программирование" в Шерхане делал явно какой-то извращенец.
Я хотел выставить режим опопвещения о невыключенных габаритах (либо что-то похожее).
Параметр тоже где-то в хвосте.
5 раз тыкал в эти режимы, и каждый раз ошибался и по ошибке менял другой параметр.
Это просто крайне неудобно.
В результате вместо нужного параметра изменил параметр "автозакрытие дверей".
Теперь забил на это, чтоб еще чего похуже не наколбасить.

Автор: BigLexxxxuss 13.1.2011, 21:06

Апну тему своей проблемкой....
Сига Шерхан 5, автозапуск не ставил.... Ставил у ОФФов при покупке Гешика 2 года назад...
Сига (на машине) реагирует на все основные манипуляции с кнопками пейджера (открыть, закрыть, проверка состояния, программирование) вроде бы адекватно..... На охрану с пейджера ставится, с охраны снимаетсяююююю
Но пейджер такое ощущение что не работает на прием вообще....
На дисплее пейджера высвечиваются только часы (работают гуд), трубка вызова на нарисованной машинке и заряд батарейки... Замочек не светится вообще... Звуки вообще никакие не издает....
Машуну я походу оставил в режиме Свободные руки, а она, поскольку нет ответной связи от пейджера, запирается теперь и ставится в режим охраны через секунд 15 после каждого снятия с охраны.....
Снять со свободных рук не смог......
Восстановить заводские настройки по мануалу тоже не смог.....
Батарейку несколько раз менял на разные, корректно показывает заряд..... Но не более... Пейджер не ронял, юзаю в чехле...
Плиззззз посоветуйте лекарство... тока не смену сиги, это я уже слышал....

ПыСы.... При замене батарейки пейджер выдает надпись m5-2 перед демо-картинкой....

Автор: Александр23 13.1.2011, 21:23

1. Перепропиши брелок.
2. Никогда не включай "свободные руки".
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=2829&view=findpost&p=735400

Автор: BigLexxxxuss 13.1.2011, 23:48

Пробовал по мануалу. Трехкрасное включение зажигания и нажатие на кнопку пейджера. Не помогло. Может, некорректно сделал?

Автор: MICMAC 14.1.2011, 0:21

Подскажите где РЕАЛЬНО можно купить в ПИТЕРЕ чехол для брелка от сигналки шерхан 6?
У тех поддержки спрашивал - не имеют, где есть -не знают. Искал на юноне - нету.

Автор: Александр23 14.1.2011, 8:26

MICMAC,
Не разу не видел чехлов. Только пластиковый держатель.
BigLexxxxuss,
А пин ввести между этими действиями забыл?

Автор: BigLexxxxuss 14.1.2011, 10:43

Забыл

Автор: MICMAC 14.1.2011, 15:02

Пластиковый держатель у меня есть, я им не пользуюсь. Существуют и чехлы, я видел упаковку с чехлом, на оффициальном сайте. Но в продаже не видел. У меня у многих знакомых сигналка в кож чехле, правда в основном старлайн.

Автор: Александр23 14.1.2011, 19:56

MICMAC,
Потому что у SL он идет в комплекте.

Автор: MICMAC 14.1.2011, 20:49

Хорошо, но если есть на офф сайте то значит и для шерхана есть в природе чехлы.
Вопрос где купить его в Питере.

Автор: stasio 15.1.2011, 1:23

Попробуй здесь узнать http://www.autopulse.ru/catalog49/brand84.html

Автор: stasio 15.1.2011, 1:37

Ешё http://www.autoelektronika.ru/?page=katalog&pcat=114

Автор: MICMAC 15.1.2011, 21:51

Спасибо stasio! Купил сегодня чехол здесь
http://www.autoelektronika.ru/?page=katalog&pcat=114
Последний, на шестёрку был, остальные были для более ранних версий.

Автор: Александр Казань 19.1.2011, 21:18

Все 13 страниц прочитал-ниче интересного!
Во первых, шерхан прекрасно и легко программируется, достаточно мануал прочитать, заткнуть всех и вся в хате, слушать гудки, видеть вспышки, уметь считать до 30 и не торопиться!
Во вторых, в плане безопасности, вскрыть сегодня можно любую сигналку универсальной фигней за 150 тыщ, за рулем вскрывали, ржали, если сегодня не вскрывает, через месяц вскроет. На более менее нормальных сигналках есть двухшаговое снятие с охраны с пин-кодом. считать можно все что угодно, угадать 2 цифры каждую из 4 - хрен! угонщик с таким если сталкнется, сразу плюнет, стока тыкаться тока палиться!!! и сложности в постановке и снятии с охраны таким способом нет-читайте мануал! отличная защита!
В третьих, лучше ставить блокираторы и прочее. Но я не ставлю, если уж мое двухшаговое снятие вскроют, то блокиратор точно снимут)) И вообще гетц не тот авто чтобы профессионально угонять, от дибилоида поможет от нарика разбившего окна и вытащившего радар и магнитолу, нет)) тока сообщит, шо все, разбили))) я вот не пойду нарика за плечо одергивать, мне жизнь дороже))
заводилка-кричалка короче))
есть вопросы (шерхан-5):
1. кто какие параметры задает на автозапуск чтоб нормально заводился со штатным аккумулятором (у меня стоит каждые 4 часа если температура в салоне падает ниже 15 градусов, вентилятор печки на 2, ноги-лобовуха). мне кажется слишком часто и слишком тепло. вот думаю, поставить 8 часов или 25 градусов?
2. кто какие параметры ставит непостредственно на сам запуск (время вращения стартера, прирост вращения, время перед вращением стартера после включения зажигания, время включения канала АСС после запуска)-короче программы-2). установщики их никогда не меняют-пофиг им) у кого какой опыт есть, что может установщики грамотные скажут? у меня стоит время и прирост заводское, от зажигания до стартера 4 секунды, а не 2, задержка АСС 60 секунд).

Я и турботаймер летом использую на 2 минуты чтоб радиатор кондиционера просушить (приехал, кондер выключил, печку на 4, машину закрыл, за 2 минуты радиатор сухой-никакой плесени и запахов, хотя весной сам хлоргексидином обрабатываю).
Раз уж есть, надо использовать, облегчив себе жизнь) Зря чтоли бапки платим)

Автор: ~Лия~ 10.2.2011, 16:41

А подскажите, плиз, где можно купить 2ой брелок на сигналку, который без дисплея?
И как он потом программируется.

Автор: stasio 10.2.2011, 21:52

набрать в любом поиске в инете)

Автор: spr 20.2.2011, 0:37

Приветствую

Изредка, при активации сигнализации (Sher-Khan 4) последняя начала показывать открытый капот. Проходит после нескольких попыток закрытия-открытия оного.
Подскажите пожалуйста
а) сразу ли менять датчик капота (то, что нажимается при его закрытии) или проблема может быть в самой сигнализации ?
б) номер датчика (не нашел, сколько ни искал в каталоге exist-а)

Спасибо


2.4. Создание тем "клонов", дублирующих уже существующие темы.
В случае нарушения данного пункта правил, тема удаляется или объединяется с существующей темой, на усмотрение модератора/администрации. Автор темы получает Предупреждение.
Пока только устное,т.к в вопросе есть конкретика. Автору - на будущее рекомендую заглядывать сперва в FAQ раздела,прежде чем плодить клонов. Тема объединена с существующей

Автор: Александр23 20.2.2011, 0:43

Откуда у тебя штатный датчик?
Заменить - никогда не помешает, можно поднять его и капнуть маслом на контакт.
После аварии?

Автор: spr 21.2.2011, 14:01

Откуда датчик - не представляю (выглядит как узкая кнопка в пыльнике), при случае засниму, капнуть тоже попробую.
Авария была, но после нее он отбегал 2 года и ~40ткм без подобных симптомов.

Автор: Kat 096 24.3.2011, 20:31

У меня друзья купили противоугонную Систему

Запатентованное изделие, которое как и обычный сейф защищает содержимое, в нашем случае — Блок Управления Двигателем, иммобилайзер или любую другую противоугонную систему.
В наши дни, 90% автомобилей угоняют с помощью подмены ECU (Электронный блок управления двигателем) для обхода штатного иммобилайзера.
В современных автомобилях двигатель не заведется пока компьютер не получит подтверждение (код), что ключ в зажигании принадлежит данному автомобилю.
Для того, чтобы угнать автомобиль, угонщики приходят с перепрограммированным блоком управления двигателем, который не требует код или с блоком управления от другого автомобиля и подходящим к нему ключом. Они просто отключают оригинальный блок управления двигателем и подключают свой.

Этот простой метод позволяет украсть любой автомобиль независимо от марки.(")?

Стоит 5299 руб, плюс установка. На гетц ставят.

Автор: Александр23 24.3.2011, 20:36

spr,
Это не штатный. Это из комплекта шерхана.

Автор: BigLexxxxuss 31.3.2011, 11:40

Всплыл очередной проблем с сигой (Пятый Шерхан) или с элементами установочного комплекта. Не срабатывает актуатор (привод ЦЗ) водительской двери, поэтому приходится запирать-отпирать ключом. Соответственно, сига работает как надо, ставится и снимается, охраняет и пиликает, но двери фактически не запирает и не отпирает.
Разобрал дверь - установленный привод не шевелится ни при постановке ни при снятии с охраны. Заменил привод - новый привод тоже не шевелится при постановке и снятии с охраны. Проверил предохранители на выходе из блока сигнализации - 2 предохранителя на зеленом и желтом проводах по 10А - они целые. Сига устанавливалась при покупке у ОФа два года назад - заезжал, сказали что гарантия кончилась, только год как Хёндэ дает :-)
Вопрос 1: Как проверить исправность и работоспособность актуатора (и старого, и нового - не подключая к сиге)
Вопрос 2: Как проверить, что на актуатор приходит электроимпульс от блока сиги (бытовым способом)
Вопрос 3: Может, есть ещё какие-нибудь возможные причины неработы актуатора?

P.S. Я в радиотехнике Full Zero, но заранее всем спасибо :-)))))))

Автор: Glom 31.3.2011, 11:45

По аккуатору...просто подаешь + и - 12в на провода.он или втянется или вылезет. потом меняешь полярность подключения.
ток подавай напругу кратковременно,а то моторчик может на нем сгореть

Автор: BigLexxxxuss 31.3.2011, 11:56

Сенкс! Попробую!

Автор: Glom 31.3.2011, 12:03

А по выходу с сиги на аккуатор...
подключи на соотв. провода (до предохранителей) к автолампочке и попробуй закрыть-открыть. лампочка должна мигнуть. во время открытия-закрытия в блоке сиги должны щелкать реле, попробуй, послушай. 1 или 2 щелчка на габариты или поворотники (смотря куда подключена),те на каждое мигание щелчек. и щелчек на закрытие-открытия. если их нет,возможно выходное реле сиги. попробуй тогда разбери блок,прозвони катушку реле)))

Автор: Glom 31.3.2011, 12:07

И еще...преды прозвони тестером. просто не всегда видно что они перегорели, сталкивался с таким.

ps. сори, что так кратко пишу...с КПК зашел)

Автор: BigLexxxxuss 1.4.2011, 13:58

Продолжим..... :-)))))
Прозвонил тестером предохранители на выходе из блока сигналки. Все целые.
Тестером посмотрел напругу на входе в эти преды. При постановке-снятии с охраны выдает кратковременные скачки в 12В с разной полярностью. То есть по идее ток на актуатор идет вроде как надо......
Вечером попробую подключить запасной рабочий актуатор напрямую к контактам на предохранителях, посмотрю как заработает....
Потом, скорее всего, придется дверь снова разобрать и попробовать прозвонить провода от предов до установленного в двери актуатора..... Обидно, если придется всю дверь дербанить - шумку только прошлым летом проклеил под облицовкой двери....... :-((((((((((((((((((
Снятая сегодня панель облицовки подрулём с полкой сущщщественно облегчила мои гимнастические стенания при доступе к проводам......... :-))))))))))))))))))))))

Автор: Glom 1.4.2011, 18:12

Сними гофру, и посмотри сам разьем в стойке, когда дверь переднюю открываешь. Может там провода перетерлись

Автор: Пепелац 1,4 1.4.2011, 18:26

Пропала подсветка дисплея брелка сигнализации ШерХан Маджигар 8. Т.е.при нажатии кнопок дисплей не подсвечивается, все остальные функции работают. Батарейку менял. Что может быть и как лечить?

Автор: stasio 1.4.2011, 22:50

Отошел/перегорел светодиод подсветки (возможно он интегрирован в дисплей и меняется только с дисплеем, т.к. подсветка у Шерханов очень ровная, без засветов) 1. Обратиться туда, где брал сигу - пусть меняют по гарантии. 2. Или обращаться в офсервис, если уже негарантия. 3. Накрайняк можно отдать мастерам по ремонту сотовых, раньше были кулибины, которые меняли цвет подсветки перепаивая диоды в телефонах. 4. Купить новый брелок. 5. Забить

Автор: BigLexxxxuss 1.4.2011, 23:25

Glom, респектуха тебе и огромное спасибо за помощь и советы!
Нашел причину моих бед - переломился один из проводов питания привода водительской двери. И переломился он как раз в месте входа в дверь, причем так, что при беглом осмотре вообще не заметно.......
Моё многократное гневное порицание установщикам ОД "Реформа" в Ярике, которые пустили провода питания актуатора на переходе в дверь не в гофре, а просто так в изоленте под гофрой, причем внатяг (при открытой двери)!
Вот из-за этого натяга и переломился/разорвался один из проводов. Пришлось их оба наращивать и прятать в термоусадку....
Но всё равно интересно было поразбирать облицовку под рулём..... :-))))))

Glom, уважуха тебе!

Автор: Александр23 2.4.2011, 6:32

Вот если бы ты сразу сказал, что провод помимо, то сразу бы все и решилось. Кстати, шерхан не при чем, и этот косяк давно обсуждается в http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=41742&st=0 теме.

Автор: proekt 2.4.2011, 15:21

Добрый день !
Проблемма в следующем, имею Шерхан 6, раньше при постановке на охрану и при опущенных стеклах, стекла дверей закрывались, сейчас, на охрану встает но стекла не закрываються.

Автор: Glom 2.4.2011, 15:39

Смотри предохранитель на доводчике. Доводчик скорее всего стоит под обшивкой двери.

Автор: proekt 2.4.2011, 15:44

Спасибо!!! буду смотреть
А предохранитель там же стоит или в блоке предохранителей, если в блоке предохранителей то как его вычислить?

Автор: Александр23 2.4.2011, 17:17

proekt,
Там же, навесной. Этого в штате нет, ДОПом поставлено.

Автор: proekt 2.4.2011, 17:50

понятно, завтра начну ковырять, спасибо всем!!!

Автор: randr79 2.4.2011, 19:28

proekt, Случайно не сбрасывал настройки сигнализации на заводские установки? Если это так, то скорей всего проблема не в предохранителе. Доводчик запускается от сигнала доп. канала, а по умолчанию (если не запрограммировать) этот сигнал при постановке на охрану не появляется.
Посмотри пункт 2-4 в таблице на странице 55. Может тут собака порылась.

Автор: Пепелац 1,4 2.4.2011, 21:30

Так как гарантии уже нет то скорее всего последую пункту 5.

Автор: March 26.4.2011, 17:16

Уважаемые форумчане, подскажите что можно сделать в такой ситуации:
У меня в Гешу сзади въехал X-Trail. Заднюю дверь (багажника) раскурочил капитально. Когда на сервисе ее пытались открыть - замок пришлось выломать. Пока машина стояла (в ожидании решения суда) с нее снимали аккумулятор. Сегодня я аккумулятор поставил - хотел двигатель "погонять", а у меня сигнализация (SCHER-KHAN MAGICAR B) сразу в режим тревоги входит и с брелка не сбрасывается. Позвонил на горячую линию, они говорят: "Чтобы снять тревогу - закройте все двери и когда сигнализация проорет, снимите с охраны" А как мне все закрыть если дверь багажника разворочена и замок его выломан? Концевика на двери багажника я не нашел - вроде как он (концевик) встроен в замок. Что делать? как мне сделать, чтобы сигнализация подумала что багажник закрыт? Какие провода и где замкнуть/разомкнуть?

з.ы.
Понимаю, что это можно сделать на блоке сигнализации, но его мне так запрятали - что добираться до него несколько часов. Этот вариант я на крайний случай оставляю.

Автор: DrGRI 26.4.2011, 17:24

поставить в режим "валет"...все прочитаешь в инструкции...

Автор: March 26.4.2011, 17:58

Чтобы поставить в режим в режим "валет" разве не нужно сначала выйти из режима тревоги? что-то про это в инструкции ничего нет.

Автор: Александр23 26.4.2011, 20:37

March,
Совершенно верно. Снимай пин-кодом, как в инструкции.

Автор: GhosT_85 28.4.2011, 16:46

Если не в ту тему, то сильно не пинайте..

Двиг 1,6, сигналка Шерхан 5. Как потеплело перестала заводиться с пульта. Заметил еще в марте. Когда на улице от-5 и холоднее, без проблем заводилась с пульта, как только стало теплей - фиг. Стартер крутит, но даже вспышек нет. на прогретом двигателе то же самое. Причем с ключа заводится без проблем, разве что вроде(!) время прокрутки при заводе с ключа немного увеличилось. Где глюк? Куда бежать? Что искать?

Автор: GhosT_85 14.5.2011, 17:00

В другом разделе мне подсказали, что проблема в обходчике. Где его искать и возможно ли его самостоятельно заменить (паять-канифолить не умею, резистор от диода не отличу, но руки, вроде, правильно растут и, если это просто некий блок, который можно открутить, отключить разъем и заменить, то справлюсь)

Автор: Ричи Рич 14.5.2011, 17:37

GhosT_85, Если не знаешь где ставили найди любой центр по установки звони и проконсультируйся и еще на Шерхан гарантия 5 лет имей ввиду.
Для просвещения вот http://autosiga.ru/content/view/171/37/

Автор: GhosT_85 14.5.2011, 20:09

Ричи Рич,

Спасибо за сцылку! Очень познавательно и доходчиво даже для "неэлектрика"!

Автор: Александр23 14.5.2011, 20:32

Найдешь по двойному тонкому проводу от петли на замке. Кожух руля не снимай, только панель под рулем. Проверь положение ключа и плотность контактов.

Автор: GhosT_85 15.5.2011, 16:49

Спасибо Александр23 !!!

Проблему решил. По проводу нашел обходчик, правда чтобы к нему подобраться пришлось снимать приборку (оказалось все просто!). Это вот такая черная коробочка:



Вытащил плату, ключ зафиксирован нормально, ничего не отгорело, но в 2-х местах с обратной стороны платы окислились контакты:



Я так понимаю, что вверху - это как раз выход на ту петлю, что на замке зажигания. Почистил, протер все спиртом, проверил - работает! Потом собрал все обратно. Делов на 1 час (с учетом того, что делал это впервые)! Денег - 0!

Автор: serjnn 21.7.2011, 15:35

Всем привет!!!

Нужна помощь! Мой scher-khan Magicar B вдруг перестал видеть брелок без дисплея, а с экраном всё нормально. Что могло случиться? Подскажите, пожалуйста!!!!

Автор: Glom 21.7.2011, 19:38

Или села батарейка, или пропиши их заного (оба!)

Автор: serjnn 21.7.2011, 20:43

Проверил батарейки их две штуки, на каждой по 3 вольта светодиод моргает ярко!

Не могу понять, как или по какой причине мог, потерялся брелок??? Ни когда у меня такого не было!

Автор: Александр23 21.7.2011, 22:21

serjnn,
На выбор:
1. У шерханов часто слетают брелки.
2. Напряжение батарейки с дисплеем никак не 3в, а 1,5. (поменяй крону в тестере)
3. На сервисе глюканула сига, перепрописали брелок, ты же не с двумя ездишь.

Автор: serjnn 21.7.2011, 22:33

Вопрос был, задан про брелок без дисплея!!!
Езжу с двумя брелками, возможно, это и спасло, когда один заключил.

Автор: Александр23 21.7.2011, 22:36

Их там две? Ни разу не менял.)))

Автор: serjnn 21.7.2011, 22:48

Сам был неприятно удивлён!

Но вопрос остаётся открытым…..

Автор: Александр23 21.7.2011, 23:10

Так перепропиши и закрой!

Автор: pabliksol 7.9.2011, 22:17

Ребят, поможите. Хочу заделать открывание багажника отдельной кнопочкой дополнительно, сообразно питание на замок багажника где поискать? И так и не понял, где на салонный плафон провода искать?

Автор: Александр23 7.9.2011, 22:23

pabliksol,
http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf


http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=51269&hl=

Автор: irishenka 31.10.2011, 11:20

Ребята, помогите пожалуйста! У меня такая проблема: Купила машину с сигналкой уже (с автозапуском Шер Хан). Сигналка работает без проблем (все функции), кроме автозапуска. Пробовала делать по инструкции - кнопку удержать и т.д. Ручник ставлю, ключ вытаскиваю - она глохнет..уже руки опускаются.. зима на дворе же!

Автор: alexlex 31.10.2011, 11:36

irishenka,
модель бы поточнее,
и ещё: тормоз не удерживаите при выключении-ватаскивании ключа?
лампа стояночного тормоза загорается на панели приборов?