Версия для печати темы

Автор: Алеф 12.11.2010, 17:35

Hyundai Solaris: комплектации известны

Компания Hyundai раскрыла подробности оснащения нового Solaris. Автомобиль будет представлен в пяти комплектациях. Цены по-прежнему остаются загадкой.

Начиная с января 2011 года, когда стартует серийное производство Solaris на заводе в Санкт-Петербурге, покупатели смогут выбрать одну из пяти доступных комплектаций, дополнив их пятью пакетами опций.

В стартовой комплектации Base автомобиль предлагается с двигателем 1.4 литра мощностью 107 л.с. и механической коробкой передач. Автомобиль этой версии будет оснащаться подушкой безопасности водителя, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, воздуховодами, проведенными к ногам задних пассажиров, теплозащитной тонировкой стекол, подголовниками для пассажиров на задних сиденьях и многими другими полезными опциями.

В комплектациях Classic, Optima, Comfort покупатели могут сделать выбор между пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач, двигателем объемом 1.4 или 1.6 литра, а также остановиться на одном из четырех пакетов дополнительных опций.

Solaris в топовом варианте Family будет оснащаться двигателем объемом 1.6 литра мощностью 123 л.с., механической или автоматической трансмиссией на выбор. В этой версии покупатели получат автомобиль с шестью подушками безопасности, антиблокировочной системой тормозов (ABS), электронной системой распределения тормозных усилий (EBD), электронной системой стабилизации (ESC), антипробуксовочной системой (TSC), системой предупреждения водителей сзади при экстренном торможении, системой доступа в салон без ключа и кнопкой запуска двигателя, климат-контролем, Bluetooth для подключения мобильного телефона к аудиосистеме, громкой связь Hands Free.

Стоит особо отметить, что возможность выбора пакетов опций на российском рынке Hyundai предлагает впервые. Комплектации Classic, Optima и Comfort можно дополнить опциональными пакетами "Безопасность", "Престиж", "Зимний" или "Расширенный".

В первом пакете – дополнительные подушки безопасности для водителя и пассажира, система стабилизации и помощи на дороге.

Пакет "Зимний" включает подогрев передних сидений, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, электростеклоподъемники передние и задние, подогрев зоны покоя стеклоочистителей.

В наборе опций "Престиж" покупатель получает отделку кожей руля и рукоятки рычага переключения передач, повторители сигнала поворота в корпусах наружных зеркал, крышку багажника с хромированной окантовкой и легкосплавные диски.

В пакете "Расширенный" предлагаются два высокочастотных динамика, передние противотуманные фары, наружные ручки дверей в цвет кузова, лампа для чтения и футляр для очков в потолочной консоли, центральный подлокотник регулируемый с боксом, корпуса наружных зеркал в цвет кузова.

Пятым "набором" опций будет кондиционер, который предлагается в стандарте только с третьей комплектации Optima.

Цены новых Hyundai Solaris компания до сих пор держит в тайне.

© http://www.kolesa.ru/news/2010/11/12/hyundai_solaris_komplektatsii_izvestny

Автор: bravo 12.11.2010, 19:07

на оф. сайте хюндая появился раздел посвященный солярису

Автор: Solaris Club 13.11.2010, 19:23

На сайте Hyundai совершенно неудобно смотреть комплектации.
Вот комплектации в виде одной картинки:
http://s009.radikal.ru/i309/1011/f7/8d3288c4e437t.jpg

Автор: bravo 13.11.2010, 19:33

чето мелкий совсем

Автор: dinosavr 14.11.2010, 15:17

ага, теперь ваще "удобно" стало )))

Автор: Solaris Club 14.11.2010, 23:46

А теперь стало еще удобнее :)

У нас появились официальные комплектации Hyundai Solaris и пакеты опций в удобном для просмотра, сравнения и анализа виде:
http://solaris-club.net/index.php?pageid=price
А также технические характеристики в виде сводной таблицы:
http://solaris-club.net/index.php?pageid=tech

Автор: DarkElf 15.11.2010, 10:52

Solaris Club, спасибо за информацию. Как предложение - продублируйте мощность еще и в привычных народу "лошадках". А то так коэффициент перевода без гугла не вспомнить..

а машинка, вроде как, Рио next чтоли?

Автор: Solaris Club 15.11.2010, 12:20

Да, как-то пропущенная строчка с мощностью в л.с. уже добавлена. Спасибо, что заметили!

Hyundai Solaris - это платформенный брат следующего поколения Kia Rio (QB), которое также будет производиться на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Ведь Hyundai-Kia это один концерн и такое соседство производства уже никого не удивляет :)

Подробнее о Kia QB со спайшотами смотрите здесь: http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=186
На заводе Hyundai в СПБ сейчас стоит одна такая машинка под чехлом (по информации из "информированных источников").

Автор: dinosavr 15.11.2010, 12:37

а когда все-таки ожидать цены на Солярис??? и реальные сроки начала продаж? Спасибо!

Автор: Solaris Club 15.11.2010, 16:01

Предполагается, что цены появятся в течение ноября-декабря. И соответственно сразу начнется продажа :)
А первые поставки машин покупателям ожидаются в январе-феврале.

Автор: DarkElf 15.11.2010, 20:28

я думаю, топовая комплектация будет стоить на уровне 620/640 с механикой/автоматом.
будем верить, что автомат будет таки новый 6-ступенчатый..

интересно, почем будет Комфорт с пакетами Безопасность и Престиж + 1.4 автомат..

Автор: dinosavr 15.11.2010, 20:35

уже давно известно, что будет старый 4-х ступенчатый

Автор: DarkElf 15.11.2010, 20:46

тьфу его за ногу...((

Автор: Forseti 15.11.2010, 23:38

если как в айке - то отличный автомат скажу я вам) только самые придирчивые могут не глядя на тахометр определить момент переключений, ну есн если звук заглушить, по звуку слышно.

Автор: Solaris Club 16.11.2010, 10:41

Hyundai почему-то убрал со своего сайта опубликованные на прошлой неделе комплектации.
У нас-то они остались, но гадаем теперь, что это все значит :)

Автор: neverseen 16.11.2010, 16:26

Максимальная мощность, л.с. при об/мин 1.4 - 107 / 6300 1.6 - 123 / 6300

Это нормально что двигатель до таких оборотов крутить надо?

Автор: Solaris Club 16.11.2010, 22:44

А зачем его крутить до таких оборотов? :)
Для динамики гораздо важнее крутящий момент ("как тянет"), который достигает своего максимума на значительно меньших оборотах, чем указаны по паспорту для максимальной мощности.

Кстати 1: комплектации на офф. сайте вернули назад, была временная пауза :)
Кстати 2: у нас появилось множество качественных фотографий Solaris из Кореи, где он называется Accent.
Пара превью фото ниже, остальные в специальном разделе галереи, посвященном корейскому бразу Соляриса: http://solaris-club.net/gallery/browseimages.php?c=14


И пара видео тест-драйва Solaris, опять таки из Кореи:
http://www.youtube.com/watch?v=kAkOM3QN0fU&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=tYMd_k8UL6c&feature=player_embedded

Автор: DarkElf 17.11.2010, 12:16

странно, на части фоток линзы в фарах, на части - обычные лампы и рассеиватели.
линзы - это свет топовой комплектации, или ксенон, которого у нас, разумеется, не будет?

Автор: Solaris Club 17.11.2010, 14:52

В штатных комплектациях ксенона у нас не будет. И линз в фарах наверное тоже.

Автор: dinosavr 17.11.2010, 19:07

ерунда полная эти фотки! у нас в России не будет и половины опций из тех, что есть в Корее!

Автор: Solaris Club 17.11.2010, 22:13

Кое чего, что доступно корейцам, у нас действительно не будет, но нельзя сказать, что это опции без которых никак прожить нельзя.
В первую очередь не будет чуть более мощного двигателя 1,6 GDI и 6-ступенчатой АКПП в дорогих комплектациях. А также не будет магнитолы с большим экраном и GPS-навигацией, камеры заднего вида и ее отображения на экране магнитолы и в зеркале заднего вида. Еще не будет кнопки ECO и кажется какой-то системы активной безопасности.
Но все основное в Solaris все-таки есть.

Автор: dinosavr 17.11.2010, 22:48

вот насчет 6-ступенчатой АКПП действительно очень жаль ...

Автор: DIM3250 18.11.2010, 0:50

Интересно когда нашу страну перестанут считать страной третьего мира? Просто непонятно почему не будет опций как в Корее. Цена будет такая же, а получишь в итоге меньше. В гетце все нужное приходится допиливать своими руками например подсветку в бардачок, штурманский свет и.т.д

Автор: Montero 18.11.2010, 9:09

когда другие страны уйдут на дно изза повышения уровня мирового океана когда они начнут замерзать изза ледникового периода и когда нам придет стереть с лица половину наций отстаивая нашу землю

Автор: Solaris Club 18.11.2010, 10:49

Такая АКПП на бюджетных машинах в России - это наверное завтрашний день.
И, кстати, даже в Корее такая АКПП предлагается только в самых топовых комплектациях, а в начальных - 4-ступенчатая коробка, такая же, как в России.

Автор: DarkElf 18.11.2010, 10:56

а вот это очень печально...

Автор: dinosavr 18.11.2010, 10:57

а как же тогда, простите, поло седан, первый конкурент соляриса в России???

Автор: DarkElf 18.11.2010, 12:16

все от цены зависит. если цена Соляриса с А4 в максималке будет сопоставима с ценой поло-седана в его максималке с А6 - то все норм.

Автор: dinosavr 18.11.2010, 12:40

DarkElf, и в чем тут норма? В таком случае получится, что солярис с А6 будет дороже поло? Где логика? Почему немцы ставят для нас А6, а корейцы экономят и ставят А4?

Автор: neverseen 18.11.2010, 12:56

Сомневаюсь в качестве, надежности и обкатанности корейского A6. Пусть уж старый, добрый, прожорливый А4

Автор: DarkElf 18.11.2010, 13:05

но, немцы при этом не ставят:
- климат-контроль
- шины 15" вместо 16"
- боковые подушки и шторки безопасности
- ESP
- Управление магнитолой на руле
и т.п.

если цены будут сопоставимы - то этот набор мне нравится больше, чем шестиступенчатый автомат вместо А4.

Автор: dinosavr 18.11.2010, 14:59

не соглашусь! в самой дорогой комплектации поло седана:
- климат-контроль - есть
- шины 15" - есть
- насчет боковых подушек не помню, шторок точно нет
- ESP - есть
- управление магнитолой на руле - есть!!!
так что все очень спорно!
другой вопрос о надежности корейского А6, тут пожалуй соглашусь с neverseen

Автор: DarkElf 18.11.2010, 15:08

dinosavr, видимо, официальный сайт Фольксвагена не в курсе.. но там не указаны ни климат-контроль, ни ESP, диски 15" у Соляриса 16, и так далее.

Автор: dinosavr 18.11.2010, 15:13

официальный сайт в курсе, просто нужно уметь им пользоваться
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/polo_sedan/features.html
выбираем комплектацию Хайлайн и вкладку "Дополнительное оборудование"

прошу прощения, что тема зашла немного в ОФФ

Автор: dinosavr 18.11.2010, 15:35

И чтобы больше не флудить, создал отдельную тему http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=51423&pid=1187586&st=0&#entry1187586
кому интересно обсудить, милости прошу туда. Еще раз приношу извинения за ОФФ у Solaris Club.

Автор: Solaris Club 22.11.2010, 11:53

С тренинга на заводе вернулся сотрудник одного из дилеров Hyundai, который делал там тест-драйв Solaris, ему очень понравилось...
Правда он все-таки лицо заинтересованное, ему продать побольше надо :)
Еще говорит, что корейцы думают о повышении пока еще неопубликованных цен на Солярис - очень хорошая машинка получилась.
Но новая интересная информация о машине тоже есть, особенно про базу, которая так всех интересует - что в ней есть, а чего нет.
Регулировки сидения водителя по высоте, например, в базе нет.
Подробности здесь: http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=480

Автор: bravo 22.11.2010, 22:57

А реклама на федеральных каналах уже вовсю пошла. А цен все нет ((((

Автор: DarkElf 23.11.2010, 8:06

ну, цены будут примерно сопоставимы с ценами поло-седана..

Автор: AlexJP 23.11.2010, 9:12

Только с более богатой комплектацией...

Автор: DarkElf 23.11.2010, 9:18

тока у поло-седана автомат вроде более современный. но опций поменьше.

Автор: Solaris Club 23.11.2010, 22:07

Появился очередной слух о том, что цены на Solaris появятся 29 ноября. Даже "За рулем" опубликовало новость об этом.

Ссылку на наш клуб с этой новостью давать не буду, все-таки ЗР - это "за рублем", к нему доверия больше :)

Автор: dinosavr 29.11.2010, 16:28

Ну чо там с ценами-то?
Заждались ужО

Автор: AlexJP 29.11.2010, 16:30

Пока - тишина... ))

Автор: dinosavr 29.11.2010, 20:52

СВЕРШИЛОСЬ!!! http://www.hyundai.com/RU/en/Showroom/Flash/SRFPRICE/DF_RU_SR_34_101108101114.html

Автор: LESHый 29.11.2010, 21:54

а вот и цены!!!
http://autorambler.ru/journal/events/29.11.2010/560964325/
и кстати весьма демократичные и конкурентоспособные!

Автор: AlexJP 30.11.2010, 9:06

Мне больше в http://bezrulya.ru/cars/hyundai/2010/solaris/772/ понравилось - все цены видны и комплектации можно глянуть

Hyundai Solaris 2010 г. седан B класса
Описание автомобиля

Hyundai Solaris — компактный седан B-класса, который производится на российском заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Отличительной особенностью этой модели помимо локализации производства самого автомобиля и его комплектующих, является доступная цена — укомплектованная всем необходимым оборудованием машина стоит меньше психологической отметки в 500 тысяч рублей. Более того, базовая версия стоит даже менее 400 тысяч рублей!

«Солярис», хотя официально модель произносится как «Соларис», но, видимо, большинство соотечественников будут произносить через букву «я» в честь известного фантастического романа Станислава Лема, по праву претендует на звание народного автомобиля.

По своим габаритам Solaris, как и Volkswagen Polo седан, является еще одним "переростком" среди одноклассников (сегмент B+) и его конкурентами являются такие массовые автомобили как Chevrolet Aveo, Fiat Albea, Kia Rio, Renault Logan, Renault Symbol, Skoda Fabia, вышеупомянутый «Поло седан», Zaz Chance и некоторые модели Волжского автозавода.

Hyundai Solaris оснащается двумя бензиновыми четырехцилндровыми двигателями семейства Gamma объемом 1,4 л и 1,6 л мощностью 107 л.с. и 123 л.с. соответственно. На выбор предлагаются пятиступенчатая механическая коробка передач или четырехступенчатый «автомат».

«Кореец» российского происхождения соответствует современным стандартам безопасности. В зависимости от комплектации автомобиль может быть укомплектован шестью подушками безопасности, ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBD и даже системой стабилизации ESP. В базовой версии уже есть «эйрбэг» для водителя, преднатяжители ремней безопасности на передних креслах, крепления детских кресел ISOFIX. В плане оснащения для Hyundai Solaris предлагаются такие блага цивилизации как кондиционер или климат-контроль, бортовой компьютер, многофункциональный руль, MP3-аудиосистема с AUX- и USB-разъемами, полный электропакет, включая подогрев зеркал и зоны покоя стеклоочистителей.

Hyundai Solaris является логическим продолжением семейства автомобилей Hyundai Accent/Hyundai Verna, просто новое поколение «обрусевшей» модели получило свое собственное имя. Среди мер по адаптации для России числятся дорожный просвет в 160 мм, брызговики, 4-литровый бачок стеклоомывателя, аккумулятор емкостью 60 А/ч и лампы с увеличенным до 1500 часов сроком службы.

Автор: LESHый 30.11.2010, 10:48

AlexJPAlexJP, согласен ) Я просто как новость увидал на рамблере сразу сюда ссылку дал =)
Ну что товарищи, кто-что думает про ценовой диапазон?

Автор: Брокер 30.11.2010, 20:21

ценник вполне адекватен :)

Автор: Seregin 1.12.2010, 5:58

Начальный ценник адекватен. А вот комплектации за 600 руб и более- явный перебор для этого класса.
Что за чудик формировл комплектации - литой диск на запаску всунули, а вот борт. компа, климата, управления магнитолой на руле, регулировки руля по вылету не будет. А это считаю более нужные вещи.

Автор: randr79 1.12.2010, 9:04

Климат и управление на руле - есть (климат на движке 1,6).

Автор: HETZ-2008 1.12.2010, 10:25

Хочу 1,6 мкп комфорт, но сомневаюсь,что хватит денег! Придется собирать на оптима! Надеюсь, в живую соларис не разочарует! Да и год в очереди не хотелось бы ожидать, как на поло седан!

Автор: Hyundai Solaris 1.12.2010, 11:54

Удалось посидеть в Hyundai Solaris в комплектации ближе к Comfort, который стоит в МЕГА Химки.
Мои впечатления об авто:

В живую оказался не хуже, чем на фотографиях, даже придраться в дизайне не нашел к чему.
Достаточно удобная посадка на водительском месте, кресла комфортные - здесь они наконец-то тканевые.
Ноги не во что не упираются... ни с какой стороны.
Кстати, промоутер сказал, что уже человека 3, после того как посидели в Солярисе сказали, что уходят из очереди на Поло Седан - в том числе из-за удобства посадки.
Стандартная приборная панель на глаза не давит, достаточно красиво выглядит - даже лучше чем на картинке.
Сзади места... я бы сказал маловато, но это из-за класса автомобиля.
Во всяком случае, ноги в спинку переднего кресла не упираются - для ног места предостаточно, крышу головой конечно не доставал, но расстояния до нее не так много - это при моем росте 178см.
Что будет с задними пассажирами при проезде кочек - сомнительный вопрос.
Но сидеть сзади относительно комфортно и рассчитан задний диван для двух человек, хотя трое худеньких может и поместятся.
Одним словом компактный седан.
Багажник большой, а когда еще и задние кресла сложили - там места... действительно можно возить что угодно.
И как-то сделано все боле-менее добротно, что-ли... что изнутри, что с наружи.
Двери закрываются на удивление тихо и четко, окна опускаются тоже как-то очень бесшумно, руль держать удобно, пластик не слишком жесткий.

Выложил кучу фотографий во всевозможных ракурсах
http://www.hyundai-solaris.com/photos/1042

А также небольшое видео (круговой обзор Соляриса)
http://www.youtube.com/watch?v=ghdJgm4LiIM

Автор: kaa79 1.12.2010, 12:00

Проходил мимо в Меге Белая-Дача. Посидел, посмотрел, померял... Мой рост 170 см.
"+" :
на месте водителя неплохо;
богажник большой;
бордачок большой;
шумка от звуков извне вроде ничего, люди за дверью разговаривают - не слышно (по аркам и мотору не знаю).
"-" :
внешность (субъективно);
сзади втроем нельзя вообще - сиденье отформовано конкретнее некуда (подлокотника при этом нет);
лифт в/с есть, но поднять нельзя - передний край крыши начинает давить;
субъективные ощущения от "богатства салона" (версия max) - как в Ланосе (((;
места для ного з/п - скорее меньше чем в Гетце;
обзор через заднее стекло - 20 см. по высоте на уровне крыш машин.
" i " :
ширина салона сзади на уровне бёдер - 125 см.;
не месте з/б/п над головой места с мой некрупный кулак, не месте среднего - ладонь с трудом;
высота переднего свеса 18-19 см. от земли на пустой машине R16. Никаких юбок, вставок - если обдерете/расколете, то сразу бампер.

Автор: HETZ-2008 1.12.2010, 14:24

Посмотрел фото, многое понравилось! Отмечу серую ткань на сиденьях, будет меньше пачкаться! Не понравилась ручка кпп, как-будто от приоры! Магнитола в во всех коплектациях с USB и есть ли у них выход под сабвуфер? Имеется ли стальная защита картера, хотя бы в виде опции? Понимаю, что эти вопросы уже 100 задавались...)))

Автор: Александр23 1.12.2010, 16:07

По официальной документации машина Акцент/Верна/Солярис. По идеологии похожа больше на 35-ку и Сонату.
Есть версии с ЦЗ, как у Гетца.

Автор: dinosavr 4.12.2010, 20:42

Solaris Club, а можете поподробнее объяснить, что такое "система доступа без ключа"? Как работает? В чем суть?
Это карточка, которую нужно вставить в гнездо перед тем, как завести двигатель или что-то иное?

Автор: Александр23 4.12.2010, 20:54

dinosavr,
Это просто подошел, нажал кнопку на ручке двери, ЦЗ открылся, сел нажал кнопку СТАРТ при нажатом тормозе, завелась - поехал. Ничего никуда вставлять не надо. См мое сообщение выше, у них так же в дорогих версиях.

Автор: dinosavr 4.12.2010, 21:03

понятно, но возникает вопрос о безопасности авто при использовании этой фишки ...
Как будет работать система, если к примеру я сел, завел машину, а потом ко мне подошли 2-3 рослых дядьки и выкинули из авто?
Двигатель заглохнет сам/заглушу я брелком или ничего сделать нельзя? Что при этом будет с ЦЗ? Он запрет авто или как?
И вообще, какие плюсы/минусы этой фишки, объясните плиз, кто в курсе.
И еще вопросик, например я остановился у ларька купить газету, в салоне пассажиры. При удалении от авто ЦЗ запрется с пассажирами внутри или запирается авто только определенными манипуляциями, а не автоматом?
Спасибо!

Автор: Kostiks 4.12.2010, 22:14

dinosavr
Эту систему на многие авто ставят в хороших комплектациях, т.ч. и у Хендай. Достаточно набрать в Яндексе эту фразу и выпадет куча результатов.

Материал в Википедии, правда, на английском: http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_key

Автор: dinosavr 5.12.2010, 18:07

а кто может ТОЧНО сказать, на 1,6 соляриса цепь ГРМ или ремень?
на форуме соляриса пишут, что цепь, а манагер в мега белая дача, где стоит выставочный солярис, сказал что ремень ...

Автор: Александр23 5.12.2010, 18:14

dinosavr,
Завтра гляну, если не забуду.)))

Автор: randr79 5.12.2010, 19:09

Движок Гамма 1,6 DOHC CVVT. Такой стоит на Элантре J4. Там цепь.

Автор: dinosavr 5.12.2010, 19:30

спасибо! буду признателен!


хорошо бы если это так, приятная новость ...

Автор: DarkElf 6.12.2010, 15:59

на Сиде стоят точно такие же 1.4 и 1.6, оба с цепью. ремень только у двухлитровой Беты.

Автор: Solaris Club 6.12.2010, 22:51

Это брелок центрального замка, который открывает/закрывает все двери, а также является антенной иммобилайзера.
Пока брелок в машине, запустить двигатель можно просто нажав на кнопку.
Т.е. ключ не нужен совсем.
Извините не мог ответить раньше по причинам, не зависящим от меня

Автор: Solaris Club 6.12.2010, 23:00

Несколько видео в высоком (HD) разрешении из Мега Химки:

Hyundai Solaris Красный Comfort вид снаружи
http://www.youtube.com/watch?v=VmzxPP3Obmg

Hyundai Solaris Красный Comfort вид внутри
http://www.youtube.com/watch?v=UpEIHmO-RLY

Hyundai Solaris звук закрывания дверей
http://www.youtube.com/watch?v=68LB0BDDSRU


HD-видео из другой Меги - Теплый стан в Москве, где выставлен синий Solaris Family 1.6 АТ
http://www.youtube.com/watch?v=XQ51Z9y0_vU

Автор: Александр23 6.12.2010, 23:05

Более того, им (ключем) ничего нельзя сделать, кроме как открыть машину.


Передатчик это и чип, антенна иммобилайзера в машине.

Автор: Solaris Club 7.12.2010, 17:19

В брелоке должна быть только метка иммобилайзера и ничего больше.
я назвал ее антенной по старинке :)

Автор: Александр23 7.12.2010, 23:41

Solaris Club,
Я тоже был не точен. В брелке не только чип, но и передатчик. С батарейкой радиус 2-3 м от машины и в салоне. Без батарейки - только в слоте для брелка. Не путать с радиоканалом кнопок - здесь дальность больше.

Автор: Александр23 8.12.2010, 0:22

Цепь.

Автор: dinosavr 8.12.2010, 16:05

спасибо! порадовал ))

Автор: stasio 6.1.2011, 0:55

На днях посмотрел машину, стоят в Дакаре (СПб) на Цветочной максималка Family АТ (634т.р.), на Пулковском Comfort с обоими пакетами МТ (571т.р.), и там и там в белом цвете. Внешне очень симпатичная машинка а-ля уменьшенная Элантра, ни намека на бюджетность. На водительском месте все под рукой, кресла с хорошей боковой поддержкой, кстати отодвигаются очень далеко, наверно на двух метровый рост. Отодвинув до конца, до педалей уже не доставал (для справки мой рост 182 см, в Гетце отодвинуто до упора). Двери закрываются со звуком присущим более дорогим машинам, при том что передние стекла опущены (в Гетце с опущенным стеклом присутствует небольшой дребезг). Так как владею машиной с ручкой, ес-но попереключал передачи на МТ, ходы более короткие, мне показалось рукоятка КПП ходит намного туже, чем на моем Гетце (может за три с половиной года забыл как было сновья), задняя передача с курком левее первой. Да, что сразу бросилось в глаза при открытии дверей это отсутствие накладок порогов (придется однозначно ставить). Подсветка кнопок, включая баранку синяя, кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются не в одной из дверей (может плохо смотрел, т.к. светло было). Пластик деревянный, но неплохой фактуры. Мафон только в последних двух комплектациях, остальным "дырка от бублика", у Хрюндая вообще дебилизм с этим делом, как-то сидел в минималке i20 у которой был мафон с управлением на руле, но были "весла" на дверях. (От себя скажу, что было бы в идеале взять Оптиму с пакетом Расширенный, будь в ней штатная балалайка, т.к. выше считаю уже машина нифига не бюджетная выходит, совсем рядом корейские братья и сестры другого класса: Сирота, Кед, Ай30 ). В салоне спереди и сзади лежат родные резиновые коврики, спереди - на "клыках" (цена неизвестна...). Багажник, относительно имеющегося огромен, но об объемных длинномерах (типа двери, стиралки, холодильники т.д.) можно забыть - "амбразура" после сложения задних сидений мала, остается арочка высотой сантиметров 40. Пластиком "дверь багажника" изнутри прикрыта только наполовину, этот юмор я вообще не оценил, на рестайлинговом Рио знаю его в рос.комплектациях зажали, а здесь полустеб какой-то! Клиренс померил сбоку сложив буклет: от земли до самой нижней части порога ~18см на пустой машине - прямо жип. Сзади в подвеске заметны два непонятных болта, которые портят всю картину клиренса, по самой нижней точке я думаю будет ~15см. НА этой фотке видно http://www.hyundai-solaris.com/images/photos/medium/6e0f5d0639047041b5f78338982d2334.jpg
Защиты двигателя и обещаной сетки перед радиатором нет и не будет. Да и о печальном: усевшись за собой удивился, что кому-то по отзывам было мало места сзади. При моём росте от коленей до переднего кресла осталось около 5см и от головы несколько сантиметров до крыши. Я практически успокоился и положил голову на подголовник, и здесь макушкой уперся в крышу... Короче честнее было делать при таком кузове купе и смотрелось бы отлично и ес-но претензий к заднему ряду поубавилось, или поднимать всю конструкцию крыши или ее заднюю часть на 3-5см, а так машина для двоих + двое детей или девчушек ростом до 170см на заднее сиденье. С хетчем как-бы небыло ещё хуже, судя по ниспадающей крыше на пиратских фотах... Будет он по словам менеджера салона не ранее осени 2011 года. Да, ничего не обязывающий салон "предзаказ" - 3 т.р.(Дакар), поставка май-июнь, машины на тест драйв в конце месяца.

Автор: Solaris Club 6.1.2011, 23:42

stasio, спасибо за отзыв!

Смотрел хорошо, они действительно не подсвечиваются ни в одной комплектации.

Защиту двигателя никто и не обещал, только пыльник, который начинается от бампера.
А вот сетку перед радиаторов все-таки обещают, по крайней мере, об этом написано в заводской малотиражке.

Автор: HETZ-2008 7.1.2011, 0:13

Да, сетку надо бы, а то придется самому колхозить, а я не люблю кохоз!)) И с кнопкапи стеклоподъемников косяк!! Ну ладно еще на дешевых комплектациях нет, а уж на машике за 600 тыс такая мелочь быть обязана! Не на том экономят, да и экономия это копеечная! Вообще корейцы любят экономить на всякой ерунде! Особенно мне понравилось как на гетцах убрали юбку с бампера и перестали красить решетку,зеркала и ручки в цвет кузова даже в топовой комплектации!! Ну это же смешно!!!! А больше всех меня убило, отсуттсвие примерно с 2009 года заглушек болтов где дверные ручки в салоне!!!!)))))

Автор: Брокер 11.1.2011, 14:17

видел вчера в живую в Меге Белая дача - очень симпотная, - там на "коже" стояла...

Автор: DarkElf 11.1.2011, 14:18

предварительные тарифы на КАСКО для аппарата еще не известны?

Автор: dinosavr 11.1.2011, 16:52

мне уже звонили с салона и предлагали
самый дешевый вариант на сегодняшний момент насчитали в 42 тысячи рубликов
но предупредили, что на момент покупки могут быть акции и скидки, так как модель новая

Автор: Брокер 11.1.2011, 17:56

предварительно нет, но думаю ставки должны быть в районе 6-7,5%

Автор: Клушин 14.1.2011, 14:50

И

Автор: Брокер 14.1.2011, 15:39

?

Автор: LESHый 15.1.2011, 9:52

Менять гетс на солярис? нет уж, увольте... Только если семья из 2 человек, и захотелось норм богажника... Там сзади места еще меньше чем в гетсе! Да и спереди не ахти. В общем менять шило на мыло нет желания. Уж лучше посмотреть к примеру тииду - и больше и качественней! А если захотелось много места за мало денег - ласетти универсал.

Автор: Kostiks 15.1.2011, 10:57

В машину еще не залезал, но низкий скос крыши сзади виден и так. Вспоминая Верну, сзади там было не очень, намного хуже, чем в Гетце из-за этого низкого скоса крыши..

Мне вот интересно будущее различие в цене седана и хетчбека
Если сравнивать со старыми Авео, то седан тогда стоил, если не ошибаюсь, незначительно дороже хетчбека (сейчас наоборот, но седан на офиц. сайте предыдущей версии, а хетчбек - новый, м.б. поэтому).
Мазда 3 - цена седанов и хетчбеков идентична.
Nissan Tiida - хетчбек дороже седана на 10 т.р.

Интересно, как будет с Солярисом

Автор: Мяу 15.1.2011, 11:11

Буратин в стране Дураков всегда хватает, кто-то возмет Солярис за 600р, кто-то купит билеты МММ-2011(мавродики). Лезть в Солярис после Гетца, так же как в Матиз-но Мат в два раза дешевле! При 600р есть авто просто лучше от ниссан, киа,форда и пр.

Автор: Kostiks 15.1.2011, 11:51

Вообще-то, если сравнивать с Гетцем, то комплектации Комфорт Гетца примерно аналогична Оптиме у Соляриса (1.4 MT) и цена ее явно не 600 и даже не 500.
И в базовой версии за 380 там больше опций, чем в базовом Гетце.

И вообще, кто умнее, тот, кто взял более компактный авто в "полном фарше" или тот, кто взял покрупнее, но более пустой? Каждому свое

Автор: randr79 15.1.2011, 12:07

Прикольно, но почму то очень многие (к счастью не все) сравнивают Солярис именно в максимальной комплектации (за максимальную цену) с морально устаревшим Гетцем. Но ведь очевидно, что сравниваться должны схожие комплектации, с одинаковым объемом движка.

Автор: HETZ-2008 15.1.2011, 12:08

Да зачем сравнивать солярис с авто стомостью с 600 тыс? Это понятно,что различные тииды(внешность на любителя!!), короллы и прочие сиды больше в размерах и солиднее, но в основной своей массе народ будет брать солярисы до комфорта, а большая часть оптиму! А это уже до 500 тыс! Кто конкурент кроме страшного логана? Было у меня 600 тыс солярис бы не взял, а так очень хороший вариант авто до 500 тыс!

Автор: Riccio 15.1.2011, 12:40

VW Polo (седан).

Автор: LESHый 15.1.2011, 13:35

ага, еще плюс рио, сандеро, симбл, ноут и тд.... Конкурентов дофига, но вот движок многих не устроит.

Автор: Максим 15.1.2011, 13:56

почему ключевое слово "если захотелось много места". А вот с чего бы вдруг должно захотется? Когда Гетц брали, не хотелось, а тут вдруг? При чем по вашему тону, видно, если следующая машина не будет больше предыдущей, то это шило на мыло?! Что за менталитет такой странный у людей? Я, например, вообще бы Смарт с удовольствием взял бы, если бы цены меня устроили.
Про Тииду. Больше? Я так понял, для вас это безусловный плюс. Уверяю, далеко не для всех. Качественнее? Это что за очередной стереотип? Это кто вам такое сказал? Ездил я на Тииде, и даже рассматривал как вариант смены Гетца. Так вот, за немалые деньги, машина шумная, жесткая, гремучая (даже новая), к тому же едет хуже Гетца (1,6).

Простите, но всякая категоричность есть признак ограниченности. Кто вам сказал, что "ниссан, киа, форд и пр." Будут лучше? Где это написано? А учитывая что в Солярисе гораздо больше опций чем в самом полном Гетце, сравнение Гетц-Матиз говорит о вашем полном непонимании предмета. В Магнитогорске Солярис-то есть? Вы его в живую-то видели хоть раз?

Про максимальные комплектации. Я для себя давно определил, что лучше я буду ездить на корейце в максимальной комплектации, и наслаждаться удобствами, чем в немце, который будет дороже, и при этом пустой (или полу-пустой) как барабан. Не вижу причин в чем-то себя ограничивать, а потом жалеть об этом, или доколхоживать, докупать, додумывать. Кстати, хваленое европейское качество в сравнении с корейцами - давно уже миф, поддерживаемый только марктологами этих самых европейских производителей.

Автор: LESHый 15.1.2011, 14:08

Максим, насчет тииды - не все ясно, сам на ней не ездил, но как вариант симпотизирует. Кстати где ее собирают? Насчет место - Да! Хотелось бы по больше, так как у нас одна машина в семье, и хотелось бы универсальности... Для города гетс - лучше не придумаешь, для дальних поездок семьей - не вариант. Так вот и нужна та самая золотая середина, а солярис в данном случае не подходит. Да и 2 подголовника сзади много о чем говорят, он априори для 4 человек. Хотя у него много своих приимуществ, но повторюсь - ДА, маловат! Внутренний объем для меня сейчас играет одну из решающих ролей.

Автор: Максим 15.1.2011, 14:14

LESHый, Тииду в Мексике сейчас собирают. Прокатитесь хотя-бы на тест-драйве, все встанет на свои места. Я уже готов был смириться с ее внешней уродливостью, но поездив, понял, что это не только внешнее впечатление))))

Про Солярис - так я и не видел нигде в анонсах, что его позиционируют как семейный автомобиль. Солярис и не претендует на звание минивэна))) И если он не отвечает вашим требованиям, это не значит что машина плохая, просто не для вас!

Автор: Riccio 15.1.2011, 14:57

Сравнивать хундай и киа — все равно что сравнивать шкоду и фольксваген: корпуса разные, нутрянка одна.
Насчет тииды: где-то (на drive.ru в том числе) проскакивала информация, что по новым методикам тестирования она признана самой небезопасной (из протестированных автомобилей).

А по поводу японско-корейского автопрома и хваленого немецкого качества: тут разные акценты.
Яркий пример первых: киа сид или ниссан нота. В этих авто устаревшие атмосферники, с достаточно большим расходом и древнющие АКП (зато плюс - они надежные). И цену японцы и корейцы, при таком устаревшем железе, добирают опциями: датчик дождя, датчик света... Себестоимость каждой позиции + добавленная стоимость: вот и выходит киа сид под 700 тр., хотя по мог бы стоить 500-600 максимум. Напичкать авто "ширпотребными" опциями проще простого, хоть гаражным мастерам отдай, хоть сам на коленке колхозь.
А вот разработать новый движок — это не два байта переслать. Тут высокая квалификация нужна. В фольксвагенах — суперсовременные турбированые движки с отличной коробкой DSG. Вот за это ноу-хау они и просят свои деньги. Вот ссылочка: сколько при нормальной езде, без "тапка в пол", потребляет спортивное купе Scirocco с 1.4л (160 л.с.): http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/scirocco/scirocco_3rd_generation/aisa/journal/288230376151758960/#post
Гецам такой расход тока снится.

Автор: LESHый 15.1.2011, 15:14

Максим, я и не говорил что машина плохая, даже сказал наоборот, у нее много положительных сторон. Качество сборки вроде не плохое, внешность, комплектации, багажник... Но в ней оказалось меньше салонного пространства, чем я предполагал. А насчет минивенов - не надо крайностей. Никто не мечтает получить минивен за такие деньги. Но ведь многие машины одного класса имеют совершенно разные размеры. И логан тому пример...
Насчет Тииды - есть машинки которые просто симпотизируют. И внешность дело вкуса - по мне так хэтч не плох, да и седан не урод. Или вам нравятся\не нравятся только те машины, на которых вы имели опыт прокатиться? Ладно, разговор не о чем, я просто высказал имхо и все.

Автор: Максим 15.1.2011, 15:21

Не знаю как у Ниссана, в Сиде новые движки Гамма. Да, атмосферные, но устаревшими их никак не назвать. И именно по этому я и хочу Сид. ИМХО рановато турбины покупать.

LESHый, да и я не претендую на истину в последней инстанции! Это тоже только мое мнение. Просто в первом посте вы были черезчур категоричны. Сорри, если не так понял.

Автор: dinosavr 15.1.2011, 20:55

Да чего мы щас спорим ни о чем??? Давайте хотя бы дождемся Соляриса в салонах, потестим на тест-драйве и конечно же увидим на дороге, чтобы сравнить с другими авто того же класса. Я уверен, что мнение многих поменяется, возможно и мое тоже, я совсем этого не исключаю. А вот в какую сторону оно будет меняться - это пока вопрос )). Но одно могу сказать точно - Солярис будет смотреться гораздо веселее Поло-седана и уж тем более Логана. В остальном - поживем - увидим ...

Автор: Максим 16.1.2011, 16:44

dinosavr, у нас он уже почти месяц в салонах стоит, я его весь облазил, хоть и не ездил. Двигатель этот (Гамма) я тоже пробовал на Сиде. Так что не думаю, что будут какие-то сюрпризы (ну, разве что по подвеске)... А так, мне все ясно уже сейчас...

Автор: HETZ-2008 16.1.2011, 19:12

Рио уже устаревшее авто с кучей своих минусов, хотя цена привлекательная, сандеро(особенно степвей) не так уж и плох, но его зад меня просто убивает! Хотя для дачников неплохой вариант, соглашусь!)) Симбл тоже страшенький, да и комплектация более или менее начинается вроде с 520(за 500 уже уходит,для меня принципиально). Ноут мне нравится. Если солярис не понравится,возьму его, правда опять же смущает движок 1,4 88 лошадок! Туповат он будет. Поло седан - конкурент, но на него огромные очереди, и он просто мне не нравится, хотя машина, думаю, неплохая!))

Автор: LESHый 16.1.2011, 20:29

HETZ-2008, так у ноута есть более привлекательный движок 1.6! И по деньгам вполне терпимо! 1.4 не вариант конечно... Кстати а ноут где собирают интересно...?
http://www.genser.ru/ru/autos/nissan/index.php?model4=661&mod4=928&part4=2

Автор: HETZ-2008 16.1.2011, 21:14

Ноут собирают в Англии. Для меня проблематично найти лишние 15 тыс! И так в долги лезу! Хотя, чем черт не шутит...))

Автор: LESHый 16.1.2011, 23:23

хм... наверно в англии его не плохо собирают... всяко не турция и мексика ) ну я бы подкопил еще пару месяцев, но взял бы с 1.6! От езды надо еще и удовольствие получать...

Автор: vonzilla 16.1.2011, 23:50

http://www.used.genser.ru/auto/?ibrand=16

Автор: LESHый 17.1.2011, 0:14

vonzilla, не понял...?

Автор: AlexJP 17.1.2011, 13:12

Средний расход за 90 тык на Гетце у меня составил 8,3л/100км при этом ~90% езды это - Москва, остальное - трасса... И минимальный был на трассе ~5,6л/100км с хорошей загрузкой...
Конечно, по городу 6 не получалось, но... это пробочная Москва, а не Одесса!

Автор: Шадов 29.1.2011, 16:42

а очередь на Солярис большая?

Автор: dinosavr 29.1.2011, 20:02

слышал, что уже на полгода, но врать не буду, лучше позвонить ОД и уточнить

Автор: Клушин 29.1.2011, 21:51

Такое ощущение что в штатах седан только в одной комплектации http://autos.yahoo.com/2011_hyundai_accent_gls_4_door-price_with_options/

Автор: ad-77 30.1.2011, 20:01

в Рольфе 3-4 месяца.

Автор: ad-77 30.1.2011, 20:47

вот ссылка на новую ELANTRA, дизайном очЕнь похожа на SOLYARIS, тока болЕе комфортна и больше соответственно
http://www.youtube.com/watch?v=wNzXhsY-qZc&feature=player_embedded

Автор: Брокер 31.1.2011, 10:04

визуально мне новая Элантра больше нравится :)

Автор: HETZ-2008 31.1.2011, 10:30

Соответсвенно и дороже!))

Автор: dinosavr 4.2.2011, 21:11

А кто-нибудь уже видел Солярис на дорогах Москвы или МО?

Автор: Александр23 5.2.2011, 8:07

dinosavr,
С какой целью интересуешься?

Автор: kseno1 5.2.2011, 12:52

Элантра - акула, очень нравится.

Автор: stasio 5.2.2011, 12:56

Ты кнопочку View Other Trims нажми: три комплектации: GL, GLS и GS

Автор: stasio 5.2.2011, 13:02

А лучше здесь помечтать: "Живут же Янки!!!" http://www.hyundaiusa.com/vehicle-lineup/

Автор: Kostiks 5.2.2011, 13:11

Мне кажется, что на американских фото изображено второе поколение Акцента (что седан, что трехдверка), известное в России как Верна, а не третье (Солярис).

Это подтверждает фото руля с кнопками, идентичных гетцевским (т.е., такой же руль был на Верне) и фото водительских кнопок на двери (стеклоподъемники).

Автор: MONO 5.2.2011, 13:30

Я видел уже 2. Серый и белый. По инсайдерской информации (есть у меня "казачок" в одном из ОД), машины выданы сотрудникам Российского (московского) представительства Hyundai.


В "РТР-Авто" - 6 месяцев.

Автор: dinosavr 5.2.2011, 20:21

ну знать хоть продают уже или только на уровне разговоров все ...

Автор: Александр23 5.2.2011, 20:33

dinosavr,
Продают. Лично учавствовал в подготовке.4 разных комплектации видел.

Автор: dinosavr 5.2.2011, 22:11

Александр23, а какие это комплектации были? И какие ДОПы ставились?
Меня интересует одна вещь - насколько сложно установить в Фэмели сигналку и при этом сохранить прелести системы доступа без ключа/брелка?

Автор: Александр23 5.2.2011, 22:34

dinosavr,
На них комплектации не написаны. Была база - совсем голяк и навороченные с ключем.
Ты про удобство читал в другой теме. Защит еще нет. Сига-магнитола-парктроник-зимняя резина-тонировка.

Автор: Клушин 5.2.2011, 22:44

седан только в одной

Автор: dinosavr 5.2.2011, 22:49

Александр23, а как парктроник ставится? проблемы есть? Насколько отличается снятие бампера от гетца? или все аналогично?

Автор: Александр23 5.2.2011, 23:08

Не снимаю ни там, ни там. Пенопласта нет. Проход в салон неудобный.

Автор: Александр23 6.2.2011, 16:11

Кстати. На всех организован дневной свет на заведенной при опущенном ручнике и выключенных габаритах. Горит ближний и габариты.

Автор: AlexJP 9.2.2011, 15:04

В Айке и ручник трогать не надо... ))

Автор: Шадов 9.2.2011, 21:49

А зачем он ( свет ) нужен, когда допустим сидишь типа греешься?
имхо не рационально.

Автор: HETZ-2008 10.2.2011, 10:32

Если греешься, выдергиваешь ручник и свет тухнет

Автор: Шадов 10.2.2011, 11:33

я про ай30

Автор: AlexJP 10.2.2011, 13:05

Никто не мешает его выключить... Там (на Айке) система Б/С решена по следующему алгоритму:
1. Сел... Завел... Включил габариты, Б/С... Поехал.
2. Приехал... Заглушил - Б/С выключился, габариты горят.
3. Открыл водительскую дверь - погасло ВСЁ. Закрыл.
4. Сел заново - вставил ключ - зажглись габариты. Завел - зажегся Б/С.