Отключение коробки АКПП Опции

[coks]

Столкнулся с такой проблемой:при нажатии педали газа в пол,стоя на месте,машина не срывается с места,а стоит на месте и ревет двигателем.Коробка не сцепилась с двигателем.Это же происходит и на скорости,примерно до 40 км/ч точно.после 60 начинает работать кикдаун.Это у меня только такие проблемы или это предусмотрено конструкцией,просто пробовал на других машинах с автоматом,у них все нормально и машина сразу рвет с места.

[Вовка]

при нажатии педали газа в пол,стоя на месте,машина не срывается с места,а стоит на месте

Попробуй передвинуть в рычаг в положение D

Это же происходит и на скорости,примерно до 40 км/ч точно.после 60 начинает работать кикдаун

А как Вы разогнались до такой скорости, если машина стоит на месте и ревёт??

[kya]

фигня какая-то, так быть не должно. При нажатии "в пол" конечно же машина рвет когти (шипы), хоть с места, хоть нет. А на других передачах кроме D пробовали ?

[coks]

Кроме "Драйв" на других не пробовал,сейчас после работы попробую.Краем уха слышал,что может стоять какая то хрень транспортировачная,специально ограничивающая функции машины при транспортировки от производителя к дилерам,а те в свою очередь должны их снимать.может у меня они попросту забыли что то отключить.Знаю что на "десятке" это делается при помощи компьютера.

[coks]

при нажатии педали газа в пол,стоя на месте,машина не срывается с места,а стоит на месте

Попробуй передвинуть в рычаг в положение D

Это же происходит и на скорости,примерно до 40 км/ч точно.после 60 начинает работать кикдаун

А как Вы разогнались до такой скорости, если машина стоит на месте и ревёт??

Ну наверное я воткнул D иначе не разогнался бы

[LexLi]

Знаю что на "десятке" это делается при помощи компьютера.

Пардон.. О какой "десятке" речь?

Кстати, о какой модели гетца идет речь, рестайл? Пробег тоже интересует..

[coks]

Знаю что на "десятке" это делается при помощи компьютера.

Пардон.. О какой "десятке" речь?

Кстати, о какой модели гетца идет речь, рестайл? Пробег тоже интересует..

да наш обычный ВАЗ десятого семейства,а машина 1.4 АТ рестайл,пробег 45 000

[coks]

Вчера вечером решил опробовать еще разок ускорение,из четырех раз один раз двигатель отключил коробку,но в трех остальных нет такого резкого ускорения как я думал что будет)),обычный плавный разгон.может сцепление врёт с самого начала?

[Anna]

coks


Странно как-то...может попробовать ногу с педали тормоза для начала убрать..... :grin:

[Anna]

coks


Смех смехом а для начала не мешает почитать мануал..там все черным по белому написано: включил D убираеш ногу с педали тормоза и ПЛАВНО нажимаеш на педаль газа....вот как-то так....

Кстатит если ты пытаешся так стартовать на льду...наверняка колеса пробуксовывают что не есть гуд для АКПП.

[coks]

в мануале также указано,что не надо в первые 1500 или 3000 км,резко давить на газ,а потом сколько хочешь.
Что ж получится:стою я на светофоре,а тут из-за поворота выскакивает какая нибудь "газель" и не справившись с управлением несется на тебя,сзади машины,а вперед я не могу,ускориться,так как по инструкция я должен плавно тронуться.и останется вспомнить все хорошее и все плохое что я сделал в этой жизни))))
Одно такое ускорение мне один раз помогло,на МКАДе увернуться от куска фанеры.

[Wowick]

Аня, человек, как я понял, пишет про то как УСКОРЕННО разгонятся, а то что ты ему советуешь, это вариант для ЧАЙНИКОВ, для которых в общем-то и придумана АКПП.
А автор, купив машину с АКПП хочет делать то, для чего нужно было просто купить машину с механической коробкой и на ней жечь сцепление, а не парить форумчанам мозги.

[Вовка]

coks
Продай Гетц - купи 10-ку!!!

[coks]

Аня, человек, как я понял, пишет про то как УСКОРЕННО разгонятся, а то что ты ему советуешь, это вариант для ЧАЙНИКОВ, для которых в общем-то и придумана АКПП.
А автор, купив машину с АКПП хочет делать то, для чего нужно было просто купить машину с механической коробкой и на ней жечь сцепление, а не парить форумчанам мозги.

При покупке авто я прекрасно осознавал,что автомат не механика и он будет более заторможен,но я указал в первом посту,что двигатель вообще отключает коробку в режиме езда,а не то что я собираюсь каждый раз с пробуксовкой трогаться,бывают ситуации когда надо сделать разгон,а увы машина стоит на месте и ревет на 5000 оборотов.мне кажется это не нормальным.

[carambas]

может сцепление врёт с самого начала?

гте ты в АКПП сцепление увидел? :shock:

[Damon]

coks
С АКПП явные проблемы. Для начала посмотри уровень масла в коробке и его цвет и т.п.
Но лучше в сервис. Само явно не вылечится.

Да, как и сказал carambas, сцепления у тебя нет. Вообще. ;-)

[Rustrust]

Так быть не должно. При включенной D на месте обороты 5000 не должны быть ни при каких нажатиях на педаль газа (есть такая проверка для Акпп). Проверь уровень масла в акпп - если в порядке то СРОЧНО к дилеру.

[coks]

Ну фиг знает,я принцип работы автомата не знаю,но что то же должно соединять коробку с двигателем в режиме передачи

[Wowick]

Вот там стоИт гидротрансформатор, который передает вращение через масло, уровень и цвет которого тебе уже несколько раз посоветовали посмотреть. У меня механика, но присоединяюсь к этим советам.
А в будущем, перед тем как пытаться насиловать АКПП (да и вообще любое устройство) такими режимами, советую изучить устройство АКПП, чтобы понимать что и как ты насилуешь, и чем тебе это может грозить.

[Damon]

Ну фиг знает,я принцип работы автомата не знаю,но что то же должно соединять коробку с двигателем в режиме передачи

Масло. Если гидрач не блокирован.

А в всязи с выделенным, в сервис срочно, не дожидаясь перетонита. Особенно если еще на гарантии.

[coks]

Так быть не должно. При включенной D на месте обороты 5000 не должны быть ни при каких нажатиях на педаль газа (есть такая проверка для Акпп). Проверь уровень масла в акпп - если в порядке то СРОЧНО к дилеру.

причем это я заметил сразу после обкатки,подумал что так должно быть,месяца через два попробовал,такая же хрень,думал защита коробки или чего нибудь подобное.А тут бац и не должно так быть.А как масло проверить,там как в движке,такой же щуп для масла?

[Damon]

coks

А как масло проверить,там как в движке,такой же щуп для масла?

[obm] За 45000 км инструкцию не читал принципиально?
И под капот не заглядывал?

В такой случае дуй в сервис, как уже не раз сказали.

[coks]

Ну фиг знает,я принцип работы автомата не знаю,но что то же должно соединять коробку с двигателем в режиме передачи

Масло. Если гидрач не блокирован.

А в всязи с выделенным, в сервис срочно, не дожидаясь перетонита. Особенно если еще на гарантии.

но уву не на гарантии,самое интересное,что вообще больше нет отклонений от нормальной работы АКПП.

[Damon]

но уву не на гарантии,самое интересное,что вообще больше нет отклонений от нормальной работы АКПП.

А какие тебе еще отклонения нужны. Коробка не выполняет свою основную задачу, не переключает передачи. Пока не всегда.

но уву не на гарантии

Тогда готовь деньги. Может обойдется малой кровью, а может и нет.
ИМХО тысяч в 30-35 и больше легко может оказаться.

[Anna]

Wowick


Ну насчет АКПП для чайников мы с тобой в другой теме как-нить поспорим....особенно по зимней езде....еще как надо быть не чайником....и поверь масса людей сознательно пересели с механики на автомат будучи далеко не чайниками. :cool:

coks

Вообще-то по хорошему если присутствует серьезная неисправность АКПП должен загореться индикатор на панели....насколько я понимаю он у тебя не горит.....

У меня все больше и больше складывается впечатление что дело не в коробке а в незнание элементарных принципов езды на АКПП.

В любом случае поездка в авторизованный сервис не повредит МТК, не починят так х-оть расскажут че делаеш не так.

[coks]

Масло проверил,светлое,в хорошем состоянии.а вот по отметкам на щупе не понимаю,масло находится намного выше отметки "НОТ"
съезжу на диагностику,полюбому лучше ранше вылечить болезнь.
Всем огромное спасибо за советы!

[coks]

узнаю что скажут у дилеров,отпишусь,может у кого будет такая же проблемка

[coks]

coks

Вообще-то по хорошему если присутствует серьезная неисправность АКПП должен загореться индикатор на панели....насколько я понимаю он у тебя не горит.....

У меня все больше и больше складывается впечатление что дело не в коробке а в незнание элементарных принципов езды на АКПП.

В любом случае поездка в авторизованный сервис не повредит МТК, не починят так х-оть расскажут че делаеш не так.[/quote]

на панели приборов всё ОК,все диагностирующие лампы гаснут

[carambas]

масло проверял на заведённом авто?
на D/R перед проверкой переклю4ал?

[Damon]

Anna

Вообще-то по хорошему если присутствует серьезная неисправность АКПП должен загореться индикатор на панели....насколько я понимаю он у тебя не горит.....

ЕМНИП дажеко не все неиспровности будут отображены. Чисто механические - нет. Но это наверное, к примеру, Александр23 скажет лучше.

[Вовка]

coks
Он просто выжимает педаль тормоза, как на механике, и педалями ловит момент, када трогаца :grin: :grin: :grin: на 5К оборотах

[LexLi]

Anna
Когда была неисправность у моего авто, индикация отсутствовала напрочь... коробка работала только на 2 и 3 ступень.. у нашего аппонента походу таже фигня..

coks
Продолжаю тупить.. причем АКПП и "десятка"? У Вас был ТАЗ с автоматом?

[Александр23]

Индикатор загорается только при электрических проблемах (завис соленоид, датчик отвалтлся). Ошибку в гидромозгах не покажет. Если при проверке на ЗАВЕДЕННОМ моторе уровень выше "НОТ", то накрылся масляный насос коробки.

[Александр23]

Смотри: доки на Гетц -> Getz_Shop_2003_Rus_PDF -> TR -> Автомат -> страница TR15 -> процедура проверки №3.

[coks]

Коробку протедеагностировали,как назло всё в идеале,при диагностике она не отключилась.все режимы работали в нормальном состоянии.